スズキの車種一覧

スズキの車種一覧

スズキは、二輪車、四輪車、全地形対応車など、幅広い製品ラインナップを持つメーカーです。この一覧では、スズキが現在販売している車種、過去に販売していた車種、そして将来発売予定の車種について詳しく解説します。

二輪車種一覧

スズキの二輪車は、50cc以下の原付から、750ccを超える大型バイクまで、幅広い排気量クラスのモデルが展開されています。ここでは、現行モデルと生産終了モデルを排気量クラスごとに紹介します。

現行車種（二輪）

※以下の排気量クラスは、正確な排気量数値ではなく、クラスを表すものです。

50cc以下（原付一種）
50cc超125cc以下（原付二種）
125cc超250cc以下
250cc超400cc以下
400cc超750cc以下
750cc超

生産終了車種（二輪）

※以下の排気量クラスは、正確な排気量数値ではなく、クラスを表すものです。

50cc以下（原付一種）
50cc超125cc以下（原付二種）
125cc超250cc以下
250cc超400cc以下
400cc超750cc以下
750cc超

その他

コンセプトモデル

スズキは、数多くの革新的なコンセプトモデルを発表してきました。以下はその一部です。

ファルコラスティコ (1985年)
ヌーダ (1987年)
XF4 (1991年)
XF425 (1991年)
XF5 (1991年)
X-8 (1991年)
ジーストライダー (2003年)
ストラトスフィア (2005年)
バイプレーン (2007年)
クロスケージ (2007年)
リカージョン (2013年)
フィール フリー ゴー! (2015年)
エクストリガー
スウィッシュ

輸出専用車種

海外市場向けに開発されたモデルも存在します。

RE-5（日本唯一のロータリーエンジン搭載市販二輪車）
XN85（650cc過給器付きエンジン搭載、85馬力を意味する車名）

四輪車種一覧

スズキの四輪車は、軽自動車から登録車まで、幅広いラインナップを誇ります。ここでは、現行車種、OEM供給車種、海外専売車種、そして過去の生産車種を紹介します。

現行車種一覧

OEM供給車種

スズキは、他の自動車メーカーにもOEM供給を行っています。

マツダへのOEM供給車種
スクラムバン（エブリイ）
スクラムトラック（キャリイ）
キャロル（アルト）
スクラムワゴン（エブリイワゴン）
フレアワゴン（スペーシア・スペーシアカスタム・スペーシアギア）
フレア（ワゴンR）
フレアクロスオーバー（ハスラー）
三菱自動車工業へのOEM供給車種
デリカD:2/デリカD:2カスタム（ソリオ・ソリオバンディット）
ミニキャブバン（エブリイ）
ミニキャブトラック（キャリイ）
タウンボックス（エブリイワゴン）
日産自動車へのOEM供給車種
NV100クリッパー（エブリイ）
NT100クリッパー（キャリイ）
日産・NV100クリッパーリオ（エブリイワゴン）

日本国外専売車種一覧

海外市場向けに特化したモデルも存在します。

今後の車種展開

メーカーより今後発売が公表されている車種や、販売終了が予定されている車種も存在します。

過去の生産車種

登録車

軽自動車

コンセプト

スズキは、数多くのコンセプトモデルを開発してきました。以下はその一部です。

スズキ・Go コンセプト（1972年）
スズキ・CV-1（1981年）
スズキ・R/S1（1985年）
スズキ・RS-1（1986年）
スズキ・RS-3（1987年）
スズキ・RT-1（1987年）
スズキ・エリアコンセプト（1987年）
スズキ・Constellation（1989年）
スズキ・SPRY（1991年）
スズキ・CUE（1991年）
スズキ・X90コンセプト（1993年）
スズキ・EE-10 コンセプト（1993年）
スズキ・UR-1（1995年）
スズキ・UT-1（1995年）
スズキ・C2（1997年）
スズキ・CT-1（1997年）
スズキ・MR-wagon（1999年）
スズキ・Pu3-commuter（1999年）
スズキ・EV-sport（1999年）
スズキ・XL6（2000年）
スズキ・GSX-R/4（2001年）
スズキ・SX（2001年）
スズキ・Covie（2001年）
スズキ・コンセプトS（2002年）
スズキ・ハヤブサ・スポーツ プロトタイプ（2002年）
スズキ・コンセプトS2（2003年）
スズキ・ランドプリーズ（2003年）
スズキ・S-RIDE（2003年）
スズキ・モバイルテラス（2003年）
スズキ・MRワゴン FCV（2003年）
スズキ・ワゴンR FCV（2003年）
スズキ・ツイン・マイ・スタイル（2003年）
スズキ・コンセプトX（2005年）
スズキ・コンセプトX2（2005年）
スズキ・P.X（2005年）
スズキ・IONIS（2005年）
スズキ・LC（2005年）
スズキ・マムズ・パーソナルワゴン（2005年）
スズキ・デューン・グランドビターラ（2005年）
スズキ・ワゴンR・ストリートスポーツコンセプト（2005年）
スズキ・ウェイブコンセプト（2006年）
スズキ・SX4 WRCコンセプト（2006年）
スズキ・Sea コンセプト（2006年）
スズキ・Zuk コンセプト（2006年）
スズキ・プロジェクト・スプラッシュ（2006年）
スズキ・コンセプト A-Star（2007年）
スズキ・SSC（2007年）
スズキ・ピクシー（2007年）
スズキ・シェアリング コーチ（2007年）
スズキ・コンセプト・キザシ（2007年）
スズキ・コンセプト・キザシ2（2007年）
スズキ・X-HEAD（2007年）
スズキ・マカイ・コンセプト（2007年）
スズキ・コンセプト・キザシ3（2008年）
スズキ・SX4t コンセプト（2008年）
スズキ・SXForce コンセプト（2008年）
スズキ・アルト・コンセプト（2009年）
スズキ・スイフト・プラグイン・ハイブリッド（2009年）
スズキ・SX4-FCV（2009年）
スズキ・MIO（2009年）
スズキ・ラパン・コンバーチブル コンセプト（2009年）
スズキ・コンセプト RIII（2010年）
スズキ・コンセプトG（2011年）
スズキ・レジーナ（2011年）
スズキ・クロスハイカー（2011年）
スズキ・スイフト S-コンセプト（2011年）
スズキ・Q-concept（2011年）
スズキ・Sクロス コンセプト（2012年）
スズキ・スイフト・レンジエクステンダー（2012年）
スズキ・アルト K10 Xlerate コンセプト（2012年）
スズキ・X-LANDER（2013年）
スズキ・ハスラー クーペ（2013年）
スズキ・iV-4（2013年）
スズキ・A：Wind（2013年）
スズキ・XAアルファ（2013年）
スズキ・コンセプト・アリビオ（2014年）
スズキ・コンセプト・シアズ（2014年）
スズキ・ハスラー カスタマイズ（2014年）
スズキ・スペーシアカスタム S-コンセプト（2014年）
スズキ・iM-4（2015年）
スズキ・iK-2（2015年）
スズキ・エアトライサー（2015年）
スズキ・マイティデッキ（2015年）
スズキ・イグニス ウォーターアクティビティーコンセプト（2016年）
スズキ・イグニス トレイルコンセプト（2016年）
スズキ・e-SURVIVOR（2017年）
スズキ・スペーシア コンセプト（2017年）
スズキ・キャリイ軽トラいちコンセプト（2017年）
スズキ・Future S（2018年）
スズキ・WAKUスポ（2019年）
スズキ・HANARE（2019年）
スズキ・ハスラーコンセプト（2019年）
スズキ・スイフト・エクストリーム・コンセプト（2019年）
スズキ・エルティガ・コンセプト（2019年）
スズキ・FUTURO-e（2020年）
スズキ・ミサノ（2021年）
スズキ・ビジョン・グランツーリスモ（2022年）
スズキ・eVX（2023年）
スズキ・eWX（2023年）
スズキ・スイフトコンセプト（2023年）
スズキ・スペーシア コンセプト/スペーシアカスタム コンセプト（2023年）
スズキ・eエブリイ コンセプト（2023年）

全地形対応車

現行車種（全地形対応車）

LT
Z

その他の商品

スズキは、自動車や二輪車以外にも、様々な製品を手がけています。

スノーモービル（米国アークティックキャット社向けエンジンを製造）
セニアカー（電動車椅子）
自転車 - インパルスSL-FB（電動フラッシャー及び油圧式ブレーキ採用のジュニアスポーツ) 自社生産
電動アシスト自転車 - ラブ（LOVE）SNA26/24（パナソニック サイクルテックからのOEM）
ボートおよびボート用エンジン
ATV（4輪バギー） - 輸出専用
フォーミュラ・スズキ隼 - 自社のオートバイ「ハヤブサ1300」のエンジンを流用した市販レーシングカー
フォーミュラ・スズキKei - 自社の軽自動車「Kei」のエンジンを流用した市販レーシングカー
オートレース用エンジン - セア（SEAR）
産業機器
汎用エンジン
スズキビジネス

外部リンク

スズキ・四輪車ラインアップ
スズキ・二輪車ラインアップ
Global Suzuki・AUTOMOBILE（四輪車）
* Global Suzuki・MOTORCYCLE PRODUCTS（二輪車・ATVラインアップ）

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