トヨタ・カルディナ

トヨタカルディナの軌跡

トヨタ自動車が製造・販売していたステーションワゴン、カルディナ。その歴史は3世代に渡り、各時代におけるステーションワゴンのニーズを反映した進化を遂げました。

初代（T190G/V型：1992年-2002年）

1992年11月、カルディナはスバル・レガシィの大ヒットを受けて、商用バンではないステーションワゴンとして登場しました。ベースは10代目コロナで、乗用モデルには1.8Lと2.0Lのハイメカツインカムエンジン、そして2.0Lディーゼルエンジンが搭載されました。商用モデルのカルディナバンにもディーゼルエンジンがラインアップされ、ガソリンエンジンは1.5Lでした。積載性能を考慮し、足回りはリーフスプリングに変更、ホイールハブも4穴に変更されました。スカイキャノピー装着車は全高が高く、ルーフレールがないためスキーキャリアの装着に不便な点がありました。

1995年2月には、2.0Lスポーツツインカムエンジンを搭載した「TZ-G」グレードが追加されました。1996年1月にはマイナーチェンジで、インパネが11代目コロナプレミオと共通化され、1.8Lエンジンがリーンバーンエンジンに変更。大型サンルーフを装備した「エアリアル」が追加されました。1997年8月には生産終了となりましたが、カルディナバンは2代目モデルチェンジ後も初代モデルが2002年 7月1日まで継続販売されました。1999年8月にはディーゼルエンジンが換装され、4WDにガソリンエンジンが追加されました。カルディナバンはマークIIバンの代替需要も見込まれていましたが、マークIIバンの堅牢性やマイカーと商用車を兼ねるニーズが根強く、並売されました。後継車としてサクシードが登場しましたが、最大積載量はマークIIバンとカルディナバンの中間になりました。

初代カルディナには、バックドアにスペアタイヤを背負った特装車「フィールドハンター」も存在しました。

2代目（T210G/W型：1997年-2002年）

1997年9月に登場した2代目カルディナは、ディーゼルエンジンが2.2Lディーゼルターボに変更され、スポーツグレードとして「GT」「GT-T」がラインアップされました。「GT」には可変バルブタイミング機構付きのエンジンが搭載され、「GT-T」にはターボエンジンが搭載されました。「GT-T」はワイドフェンダーとなり3ナンバー車となりました。また、「GT-T」は当時人気だったレガシィツーリングワゴンGT-Bへの対抗として企画され、セリカGT-FOURに搭載されていたエンジンを搭載しました。GT-T以外の4WDシステムは、センターデフ方式からVフレックス方式に変更されました。2000年1月にはマイナーチェンジで内外装が変更され、装備が充実しました。GTに前輪駆動モデルが追加され、「エアリアル」が廃止されました。

欧州ではTMUK（イギリス）で生産され、初代アベンシスとして発売されました。

3代目（T240W型：2002年-2007年）

2002年 9月、カルディナは3代目へと進化しました。全幅が1,740mmとなり、全車3ナンバー化されました。日本国内専用車となり、輸出モデルはアベンシスのワゴンが後を継ぎました。ディーゼルエンジンは廃止され、ガソリンエンジンのみになりました。プラットフォームにはMCプラットフォームが採用されました。エンジンは一新され、1.8Lと2.0Lの直噴エンジンが搭載されました。ターボモデルは「GT-FOUR」を名乗り、改良されたターボエンジンが搭載されました。ニュルブルクリンクでのラップタイムはスープラよりも速く、その走行性能を記念した「Nエディション」も登場しました。ミッションは全グレード4速ATのみとなりました。

2005年 1月17日にはマイナーチェンジで内外装が変更され、装備が充実しました。走行性能も向上されました。グレード設定では「Nエディション」と「Cエディション」が廃止され、2.0Lエンジンがストイキ直噴仕様に変更されました。2007年 5月に生産終了となり、2007年 6月30日に販売終了。これにより、15年の歴史と3S-GTE型エンジンの歴史に幕を閉じました。国内向けトヨタの量産車では、ガソリン車のターボ車は2015年まで一時的に消滅しました。

カルディナワゴンを含むトヨタの3ナンバーモデルの国内生産ステーションワゴンは、後継車が不在となり、プリウスαが登場するまで約4年間のブランクがありました。販売期間中の新車登録台数は8万7772台でした。

車名の由来

カルディナの車名は、イタリア語で「中心的な、主要な」という意味の「カルディナーレ」に由来する造語です。「エアリアル」は英語で「空気の」を意味します。

販売チャネル

カルディナは、トヨタ店とトヨペット店で販売されていました。

トヨタ・カルディナ