五日市町 (東京都)
五日市町（いつかいちまち）
概要
五日市町は、かつて東京都の西部に位置し、西多摩郡に属していた町です。1995年（平成7年）9月1日に秋川市と合併し、現在はあきる野市の一部となっています。東京都心から約56km西に位置し、秋川の流域に沿って開けた山間部の町でした。この地域はコンニャク栽培が盛んであったことが特徴です。
地理
五日市町は、秋川が流れる自然豊かな場所に位置していました。山々に囲まれた地形であり、都心からの距離もあって、比較的冷涼な気候でした。
- - 河川: 秋川
気候
五日市町の平均気温は11.2℃と、東京都内では低い方でした。また、降水量は都内の平均を上回っていました。この気候条件が、コンニャク栽培に適していたと考えられます。
隣接していた自治体
五日市町は、以下の自治体と隣接していました。
行政
五日市町の歴代町長は以下の通りです。
合併前
- - 馬場徳兵衛: 1889年6月 - 1889年10月
- - 佐藤新平: 1889年11月 - 1891年6月
- - 馬場勘左衛門: 1891年6月 - 1898年5月
- - 松本伴次郎: 1898年9月 - 1902年9月
- - 野村長吉: 1903年2月 - 1910年4月
- - 岸忠左衛門: 1910年6月 - 1919年8月
- - 小川善右衛門: 1919年10月 - 1921年7月
- - 岸忠左衛門: 1921年8月 - 1923年8月
- - 内山重太郎: 1924年4月 - 1930年7月
- - 土方乾之助: 1930年8月 - 1933年3月
- - 内山亀之助: 1933年4月 - 1945年4月
- - 天野正平: 1945年4月 - 1946年12月
- - 森谷勇吉: 1947年4月 - 1949年1月
- - 深沢誠一: 1949年3月 - 1951年4月
- - 星野良一: 1951年5月 - 1955年3月
合併後
- - 森谷勇吉: 1955年4月 - 1959年4月
- - 谷合昇: 1959年4月 - 1967年4月
- - 岸義一: 1967年4月 - 1975年4月
- - 栗原昇作: 1975年4月 - 1987年4月
- - 田中雅夫: 1987年4月 - 1995年9月1日
町のシンボル
歴史
五日市町は、古くは木炭産業で栄えた町でした。戦国時代末期には、檜原の木炭を農家が軒先で売り出したのが木炭市場の始まりとされています。しかし、昭和時代に入ると木炭産業は衰退しました。以下に主な歴史を記します。
- - 1889年（明治22年）4月1日: 町村制施行により、神奈川県西多摩郡五日市町、小中野村が合併し、西多摩郡五日市町が成立。
- - 1893年（明治26年）4月1日: 西多摩郡が南多摩郡、北多摩郡と共に東京府へ編入。
- - 1918年（大正7年）12月1日: 三ッ里村、明治村と合併し、五日市町を新設。
- - 1925年（大正14年）4月21日: 五日市鉄道（現在の五日市線）が開業。
- - 1943年（昭和18年）7月1日: 都制施行により、東京府、東京市が統合し東京都を新設。
- - 1955年（昭和30年）4月1日: 増戸村、戸倉村、小宮村が合併。
- - 1965年（昭和40年）10月: 町章を制定。
- - 1995年（平成7年）9月1日: 秋川市と合併し、あきる野市が新設されたことに伴い、五日市町は廃止。
五日市町役場庁舎は、現在もあきる野市役所五日市出張所として使用されています。
行政区域の変遷
[変遷の年表と変遷表は省略]
交通
鉄道
- - 東日本旅客鉄道
バス
- - 西東京バス五日市営業所
道路
- - 主要地方道
- 東京都道31号青梅あきる野線
- 東京都道32号八王子五日市線
- 東京都道33号上野原あきる野線
- 東京都道61号山田宮の前線
- - 一般都道
- 東京都道185号山田平井線
- 東京都道201号十里木御嶽停車場線
著名人
- - 宮崎勤: 東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件加害者
- - 千葉卓三郎: 五日市憲法起草者（勧能学校に勤務時）
参考文献
関連項目
外部リンク
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