倭館駅について
倭館駅(ウェグァンえき)は、韓国の
慶尚北道漆谷郡倭館邑に位置する
鉄道駅で、
韓国鉄道公社(KORAIL)の
京釜線に属しています。駅は
1905年に開業し、長い歴史を持っています。かつては米軍基地への引き込み線があったり、様々な駅の格付けが変わったりと、地域の重要な交通施設として機能してきました。
駅の構造
倭館駅は地上に設置された施設で、島式ホームが2面、計4線を備えています。駅舎と各ホームは地下連絡通路によって繋がれているため、利用者は安全かつ便利に移動することができます。この構造により、他の路線への乗り換えもスムーズに行えます。
利用状況
この駅の利用状況は、
2010年度のデータによれば、1日の平均乗車人員が2,012人、降車人員が4,192人という数字が示されています。この数値は、地域住民や観光客にとっての交通の便の良さを物語っています。駅の周辺にはいくつかの観光スポットもあり、訪れる価値があります。
駅周辺の施設
倭館駅の周辺には、多くの文化遺産や観光地があります。
漆谷郡庁や
倭館温泉は訪問客にとって大変人気のあるスポットです。また、天然記念物に指定されている
倭館錦舞峰木ワラビ化石包含地や、慶北文化財資料に登録されている黙軒宗宅や海隠古宅などがあります。これらの施設は、地域の歴史や文化を学ぶ上での貴重な資源です。さらに、漆谷梅園洞古墳や
洛東江などの自然景観も周囲に点在しており、観光客に愛されています。
駅名の由来
「
倭館」という駅名は、文禄・慶長の役の際に日本軍の兵糧が集められた場所に由来しています。この歴史的な背景は、駅を利用する人々にとって興味深い要素となっています。
駅の変遷
倭館駅は、その開業以来、さまざまな変遷を経てきました。
1962年には米軍基地への引き込み線が設けられ、
1972年には5級駅に昇格しました。しかし、
2009年には普通駅に格下げされ、
2010年には
セマウル号の停車が終了しました。
2024年には新たに
大慶線が開業予定で、さらなる発展が期待されています。
隣の駅
京釜線の隣接駅には
若木駅と
新洞駅があり、それぞれ
ムグンファ号が運行されています。また、
大慶線では
沙谷駅と
西大邱駅が隣接しています。
倭館駅は、他の韓国の
鉄道駅と同様に地域の交通ネットワークの一部を形成しており、いくつかの別の路線とも接続しています。
倭館軌道は、かつて当駅に乗り入れていた
人車軌道方式の路線として、こちらも地域史の一部を成しています。
外部リンク
詳細な情報を求める方は、
韓国鉄道公社の公式ページやウィキメディア・コモンズで
倭館駅に関する資料を参照することをお勧めします。