利府ジャンクション

利府ジャンクション (Rifu Junction)

宮城県宮城郡利府町に位置する利府ジャンクションは、三陸自動車道と仙台北部[[道路]]が接続する重要なジャンクションです。このジャンクションは、産業、観光、交通の各面で重要な役割を担っています。

概要

利府ジャンクションは、仙台塩釜港、石巻漁港、塩釜漁港といった重要な港湾施設や、東部流通団地、東部工業団地、仙台北部中核工業団地、仙台空港、臨空工業団地といった産業施設を結びつけています。また、仙台市都心部と松島や三陸海岸といった観光地を結ぶ役割も果たし、宮城県内最大の仙台都市圏と第二の石巻都市圏を結ぶ交通の要衝としても機能しています。

この地域は、JR東日本の東北新幹線、東北本線（利府支線）、新幹線総合車両センター、国道45号、宮城県道8号仙台松島線などの重要な交通インフラが集中しています。また、陸奥国府・多賀城に関連する遺跡や宗教施設も多く存在し、長町 - 利府線（活断層）に沿って松島丘陵が仙台平野に接しているという地形的な特徴もあります。これらの状況を考慮し、ジャンクションは高架構造で建設され、既存の施設や遺跡に影響を与えないように配慮されました。

当初の計画では、2001年の新世紀・みやぎ国体前にジャンクションが完成する予定でしたが、実際には遅れました。まず、仙台東部[[道路]]を仙台港北ICまで仙台東部高架橋で延伸し、そこから三陸自動車道を多賀城高架橋で接続しました。その後、三陸自動車道から利府高架橋で仙台北部[[道路]]を分岐させる形で、2002年5月19日にハーフジャンクションとして供用開始されました。この供用開始は、同年に開催されたFIFAワールドカップ日韓大会の宮城スタジアムへのアクセス向上を目的としたものでした。

当初は、仙台北部[[道路]]上り線から三陸自動車道下り線、および三陸自動車道上り線から仙台北部[[道路]]下り線への接続がないハーフジャンクションでしたが、2007年3月からフルジャンクション化工事が始まり、2010年10月22日に完成しました。この工事により、すべての方向への乗り換えが可能になりました。

現在、水戸方面から石巻方面への本線は片側2車線で100 km/h規制、その他のランプウェイは1車線で60 km/h規制となっています。ただし、東北道方面と相馬方面のランプウェイは、橋梁の幅が2車線分確保されており、カーブも緩やかなため、将来的な車線増設や制限速度引き上げが容易です。

関連年表

1997年3月27日: 三陸自動車道（仙塩道路）の仙台港北IC - 利府中IC間が供用開始。
2001年: 新世紀・みやぎ国体が開催。
2002年5月19日: 仙台北部[[道路]]の利府JCT - 利府しらかし台IC間が開通し、利府JCTがハーフジャンクションとして供用開始。
2002年5月31日: FIFAワールドカップ日韓大会が開催され、宮城スタジアムで試合が行われた。
2007年3月: 利府JCTのフルジャンクション化工事開始。
2010年3月27日: 利府しらかし台IC - 富谷JCT間が供用開始され、仙台都市圏環状自動車専用道路（ぐるっ都・仙台）が全線開通。
2010年10月22日: 利府JCTがフルジャンクションとして供用開始。

道路

E6 / E45 三陸自動車道（38番/2番）
E6 仙台北部[[道路]]（38番）

隣接する施設

E6 / E45 三陸自動車道（仙塩道路）
(37) 多賀城IC - (38/2) 利府JCT - (3) 利府塩釜IC
E6 仙台北部[[道路]]
(38) 利府JCT - (39) 利府しらかし台IC

関連項目

日本のインターチェンジ一覧
仙塩
セントラル自動車

外部リンク

* 東日本高速[[道路]]株式会社

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