湯檜曽駅(ゆびそえき)
湯檜曽駅は、
群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽に位置する、
東日本旅客鉄道(JR東日本)
上越線の駅です。上越国境の山々に抱かれ、
ループ線とトンネルに挟まれたその独特な構造は、鉄道ファンのみならず多くの旅行者を魅了します。
歴史
湯檜曽駅は、
1931年(
昭和6年)
9月1日に
上越線が開通した際に開設されました。当初の駅は現在地よりも水上寄りに位置し、二つのトンネルの間に挟まれた場所にありました。これは、閉塞駅としての役割と、付近の勾配による制約が理由とされています。
その後、
1949年(
昭和24年)には、冬季のスキー客向けに大穴
仮乗降場が現在の駅付近に設けられました。しかし、
上越線の
複線化工事に伴い、
1963年(
昭和38年)に廃止。
複線化工事の一環として、
1963年(
昭和38年)12月には現在地に新湯檜曽
信号場が新設され、
1967年(
昭和42年)には新
清水トンネルの開通に伴い、
信号場が駅へと格上げされました。同時に、旧駅は北湯檜曽
信号場となりましたが、
1984年(
昭和59年)に廃止されています。
駅舎は
1967年(
昭和42年)に竣工しましたが、老朽化のため
2009年(平成21年)に
解体。
2010年(平成22年)に現在の簡素な駅舎に建て替えられました。
駅構造
現在の湯檜曽駅は、上下線でホームが分かれています。上りホームは、駅舎から階段を上った築堤上にあり、単式1面1線の構造です。
ループ線を走行する上り列車からは、駅全体を見下ろすことができます。一方、下りホームは新
清水トンネル内にあり、単式1面1線の地下ホームとなっています。駅舎とは地下通路で繋がっており、階段はありません。
水上駅が管理する
無人駅で、自動券売機などの設備はありません。
かつての駅舎
旧駅舎は、スキー場のロッジを思わせるデザインで、高い天井に
シャンデリア風の照明が吊るされた広々とした
コンコースが特徴でした。コインロッカーや出札窓口、手小荷物窓口、
待合室なども備えていましたが、無人化後は閉鎖されていました。
のりば
上り線と下り線でホームが分かれており、案内上ののりば番号はありません。
旧駅(北湯檜曽信号場)
単線時代に使用されていた旧駅は、島式ホーム1面2線の構造でした。
複線化後は
信号場となり、上り列車同士の待避・追い抜きが可能でした。駅舎は急斜面の中腹に位置し、駅前広場からは長い階段を通ってホームへとアクセスする構造でした。短期間ながら、ホームと駅舎の連絡に
エレベーターが用いられていた時期もありました。
利用状況
近年は減少傾向にありますが、上越国境の山々を訪れる登山客や、周辺の温泉地を訪れる観光客に利用されています。
駅周辺
駅前には
郵便局や企業の保養施設などがある程度で、ひっそりとしています。しかし、
国道291号線を湯檜曽川に沿って北上すると、湯檜曽温泉の
温泉街が広がっています。また、駅のすぐ隣には湯檜曽
郵便局があり、徒歩圏内には
足湯「ゆびその湯」もあります。
周辺施設
湯檜曽郵便局
湯檜曽温泉
与謝野鉄幹歌碑
大穴スキー場跡
国道291号
隣の駅
JR東日本
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上越線:
水上駅 -
湯檜曽駅 -
土合駅
湯檜曽駅は、その独特な構造と秘境感あふれる雰囲気が魅力の駅です。
上越線を旅する際には、ぜひ立ち寄ってみてください。