田中駅について
田中駅(たなかえき)は、
長野県東御市田中にある、
しなの[[鉄道]]
しなの[[鉄道]]線の駅です。
東御市の代表駅であり、地域の方々にとって重要な交通拠点となっています。
歴史
田中駅は、信越線沿線の住民だけでなく、開設当初は
諏訪地域の蚕糸業者も利用していました。信越線が開通するまで、彼らは
甲州街道を経由して
甲武[[鉄道]]
八王子駅まで生糸を運んでいましたが、田中駅の開設後は和田峠を越えて当駅まで陸送するようになり、ここから横浜港まで
鉄道で直送できるようになりました。
しかし、
諏訪地域から田中駅までは距離があり不便だったため、より近い場所に駅を新設する要望が出されました。その結果、
1896年(
明治29年)
1月に田中駅 -
上田駅間に大家駅が新設され、以降はそちらが利用されるようになりました。
また、
1905年に
中央本線が
諏訪地域に通じた後、田中駅と
茅野駅を結ぶ佐久諏訪電気
鉄道の計画が持ち上がりましたが、
1933年に免許が失効し、実現には至りませんでした。
年表
1888年(明治21年)1[[2月1日]]:官設鉄道信越線の駅として開設(一般駅)。
1982年(
昭和57年)
9月10日:専用線発着を除く
車扱貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(
昭和62年)
4月1日:
国鉄分割民営化に伴い、
東日本旅客[[鉄道]](JR東日本)・
日本貨物[[鉄道]](JR貨物)の駅となる。
1997年(平成9年)10月1日:北陸新幹線開通に伴う経営分離に伴い、JR東日本の駅をしなの[[鉄道]]が継承。
1998年(平成10年)
4月1日:
貨物列車設定廃止。
2002年(平成14年)4月1日:JR貨物の駅が廃止、貨物取扱廃止。
2009年(平成21年)
1[[1月16日]]:駅南口ロータリー及び南北自由通路の供用を開始。
2018年(平成30年)3月26日:田中駅(台湾)との間で姉妹駅協定が締結。同時にしなの[[鉄道]]と台湾鉄路管理局との友好協定も締結。
駅構造
田中駅は、単式ホーム1面1線(上り本線)と島式ホーム1面2線(下り本線と中線)の、合計2面3線の地上駅です。駅舎は単式ホーム側に位置し、信州とうみ観光協会が管理する簡易委託駅です。
ホームの嵩上げや南口、連絡橋の設置により、駅の利便性が向上しました。かつては駅南側にコスモ石油の油槽所へ続く専用線があり、石油の取り扱いも行っていました。また、特急「あさま」の一部も停車していました。
駅舎は、旧北国街道の海野宿や田中宿といった宿場町をイメージしており、千本格子や木彫り看板など、歴史的な雰囲気を残した外観となっています。
のりば
(出典:しなの[[鉄道]]:駅構内マップ)
2017年10月現在、2番線を発着する定期列車はありません。
利用状況
「東御市の統計」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員は955人です。2015年度以降の乗車人員は以下の通りです。
駅周辺
駅周辺には、以下のバス路線があります。
しげのマツバタクシー:
佐久市方面への久保通線。
東御市定時定路線バス(しげのマツバタクシー)
久保通線:北御牧支所前・望月バスターミナル ※平日のみ運行(土休日は運休)
久保通線:北御牧支所前・望月バスターミナル・東信運転免許センター ※毎週水曜日のみ運行(但し、祝日は運休)
エピソード
2011年(平成23年)12月4日、田中駅と同じ姓を持つテレビ番組制作会社の田中匡史さんが、駅構内で結婚式を挙げました。また、新婦がJR西日本の駅名と同じ姓であったことから、当該駅で「嫁入り」セレモニーも行われました。
隣の駅
しなの[[鉄道]]
■しなの[[鉄道]]線
特別快速「軽井沢リゾート号」一部停車駅(下りのみ)、観光列車「ろくもん」停車駅
□快速:小諸駅 - 田中駅 - 大屋駅
■普通:滋野駅 - 田中駅 -
大屋駅
脚注
参考文献
老川慶喜『鉄道』(初版)東京堂出版〈日本史小百科 - 近代〉、1996年9月17日。ISBN 978-4490202908。
関連項目
日本の[[鉄道駅]]一覧
外部リンク
*
田中駅 - しなの[[鉄道]]