飯島駅について
飯島駅(いいじまえき)は、
長野県上伊那郡飯島町飯島にある、
東海旅客鉄道(JR東海)
飯田線の駅です。この駅は、地域の足として、また町の発展とともに歴史を刻んできました。
歴史
飯島駅の歴史は、
1918年(
大正7年)
2月11日に、伊那電車軌道(後の
伊那電気鉄道)が伊那福岡から延伸した際に、
終着駅として開業したことから始まります。当時は一般駅として、地域の交通を支えていました。
1918年7月23日:伊那電車軌道が七久保駅まで延伸し、途中駅となります。
1943年8月1日:
伊那電気鉄道線が国有化され、
飯田線の一部として
鉄道省(後の
日本国有鉄道)の駅となります。
1954年:駅舎が改築されました。
1971年12月1日:貨物取扱が廃止され、旅客駅としての機能に特化しました。
1983年2月24日:CTC化に伴い、業務委託駅となりました。
1985年3月14日:荷物扱いが廃止されました。
1987年4月1日:国鉄分割民営化により、JR東海の駅となりました。
2013年4月1日:自治体による簡易委託駅となり、現在に至ります。
駅構造
飯島駅は、相対式ホーム2面2線を有する
地上駅です。下り線ホームに駅舎があり、上り線ホームへは
田切駅方面にある構内
踏切で連絡しています。駅の管理は
伊那市駅が行っており、駅業務は
飯島町が受託する簡易委託駅です。かつては
東海交通事業の職員が駅業務を担当していましたが、
2013年3月31日をもって業務委託契約が終了しています。以前はJR全線きっぷうりばも設置されていました。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|
-- | -- | -- | ----- |
1 | 飯田線 | 下り | 辰野方面 |
2 | 飯田線 | 上り | 飯田方面 |
利用状況
長野県統計書によると、飯島駅の1日平均乗車人員は以下の通りです。
2007年度 - 344人
2009年度 - 341人
2010年度 - 323人
2011年度 - 335人
2012年度 - 327人
2013年度 - 353人
2014年度 - 318人
2015年度 - 309人
2016年度 - 290人
2017年度 - 265人
2018年度 - 268人
駅周辺
駅周辺は市街地活性化事業によって美しく整備され、飯島町の中心部として機能しています。主な施設は以下の通りです。
飯島町役場
飯島町立飯島中学校
飯島町立飯島小学校
飯島郵便局
八十二銀行飯島支店
JA上伊那飯島支所
アルプス中央信用金庫飯島支店
飯島陣屋
国道153号
バス路線
飯島町内では、以下のバス路線が運行しています。
飯島町いいちゃんバス
病院線(1日4往復):
昭和伊南総合病院行
南部線(1日4往復:デマンド式):本郷・七久保方面
西部線(1日4往復:デマンド式):豊岡・岩間・赤坂・上ノ原・春日平方面
東部線(1日4往復:デマンド式):日曽利・鳥居原・石曽根・親町・田切方面
のっチャオ(中川村営巡回バス)
巡回北回り線
隣の駅
東海旅客鉄道(JR東海)
飯田線
■快速「みすず」
七久保駅 - (上りのみ伊那本郷駅) - 飯島駅 - 伊那福岡駅
■普通
伊那本郷駅 - 飯島駅 - 田切駅
※国有化前は、当駅と田切駅の間に伊那赤坂停留場が存在しました。
脚注
[1] 参考資料
参考文献
曽根悟(監修)(著)、
朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「
飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、
朝日新聞出版、2009年7月26日。
関連項目
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日本の[[鉄道駅]]一覧