干隈は福岡市の城南区と早良区に位置する地域で、主に住宅街から構成されています。各丁目ごとに特色があります。
山荘通は福岡市中央区に位置し、閑静な住宅地域で数多くの中低層住宅が融合しています。歴史と現代が交差する場所です。
福岡市早良区に位置する小田部は、豊かな歴史と文化の息づく地域で、名産の大根などが知られています。本地域の詳細を見ていきましょう。
福岡市西区小田の地理、歴史、交通情報などを詳述した記事です。地域の特性や魅力を活かした都市計画についても触れています。
福岡市西区に位置する小戸は、住宅街と海の恵みが融合した地域です。市場と交通の利便性が高いエリアです。
対馬小路は福岡市博多区に位置する歴史深い町名で、人々の暮らしとともに発展した地域となっています。
宮浦は福岡市西区に位置する町名で、自然豊かで歴史的な背景を持つ地域。数多くの行政施設や自然景観が魅力の一つです。
室見は福岡市早良区の住宅地で、商業施設も充実。自然環境を大切にしたまちづくりが進められています。
室住団地は福岡県福岡市早良区にある住宅団地で、住環境の整備や交通網が充実した地域です。218haの広さを持ち、居住者は3,792人（2023年2月）です。
奈良屋町は福岡市博多区に位置し、伝統的な商業エリアとして知られています。周辺地域との交通の便が良く、歴史的な背景を持ちます。
奈多は福岡市東区の町名で、日本海に面し博多湾に近い地域です。歴史や地理的特色を持つこの町の魅力を紹介します。
大町団地は福岡市西区に位置する住宅団地。周辺は住宅で構成され、住環境が整備されています。
福岡市中央区に位置する大濠は、住宅地として知られ、交通の利便性も良好なエリアです。住環境の保全に配慮した町づくりが進められています。
大手門は福岡市中央区に位置し、歴史的文化と交通アクセスの良さが魅力の地域です。複合市街地として発展しています。
大岳は福岡市東区に位置する町丁で、豊かな自然と交通便が特徴。歴史的背景と地域の交通状況について紹介します。
大宮は福岡市中央区に位置する住宅街で、周辺には商業施設も混在。歴史や交通、公共施設の概要をまとめています。
大博町は福岡市博多区に位置する魅力的な住宅地であり、商業施設も点在する地域です。地域の歴史と交通網が構成しあっています。
塩原（しおばる）は福岡市南区に位置し、歴史的背景や教育施設が豊富な地域です。学生街としても知られています。
堅粕は福岡市の博多区に位置する地名で、主に住宅地となっています。地域の歴史や交通インフラの整備が特徴です。
城西は福岡市早良区に位置する地域で、商業施設や住居が共存するエリア。公園や教育施設もあり、住環境が整っています。
福岡市早良区に位置する四箇田団地は、約2000世帯が住む高層公団住宅で、歴史や文化も豊かな地域です。
和白丘は福岡市東区の町丁で、博多湾の近くに位置します。交通利便性や地域の特徴について詳しく解説します。
福岡市西区に位置する周船寺は、住宅と田園が広がる地域で歴史的背景と商業施設が点在しています。
福岡市博多区に位置する吉塚は、大規模な住宅地と活気ある商業エリアを兼ね備え、地域の交通の要所でもあります。
古門戸町は福岡市博多区に位置し、都心からも近い歴史ある町です。人口は約1,100人で、商業地域としても知られています。
古小烏町は福岡市中央区にある閑静な住宅地で、都市計画や交通の利便性に恵まれた地域です。歴史ある町名には深い由来が宿っています。
福岡市城南区に位置する友泉亭は静かな住宅街で、歴史や名所とも結びついています。公園や交通の便も整っています。
福岡市早良区にある原団地は、住宅団地と行政地名が同じ名称で、地域の生活基盤や交通アクセスが整っています。
博多駅中央街は、福岡市博多区の中心地である16.47ヘクタールの地区です。交通網が発展し、商業や文化の拠点として栄えています。
南新地は福岡市博多区にある繁華街で、九州一のソープランド街として知られています。風俗店が密集し、多彩なサービスを提供しています。
福岡市東区に位置する千早は、住宅地と商業施設が共存するエリアで、近年再開発が進んでいます。人口は約17,000人です。
福岡市城南区に位置する別府団地は、住宅団地の一種で、自然環境にも恵まれた地域です。人口は1,838人で、交通の便も良好です。
冷泉町は福岡市博多区に位置し、人口1300人を超える地域です。町の歴史や名所を詳しく紹介します。
内浜は福岡市西区にある町名で、公共施設や商業施設が充実し、利便性の高い住環境として発展しています。
元岡は福岡市西区に位置する地域で、かつての農業地帯から学園都市へと変貌を遂げました。九州大学の移転などが影響を与えています。
伊崎は福岡市中央区に位置し、主に住宅地として利用されています。歴史的背景や交通情報も併せて紹介します。
今津は福岡市西区に位置する町名で、美しい自然環境と豊かな地域活動が特色。地域の歴史や交通、重要施設を紹介。
今川は福岡市中央区に位置する町名で、住宅地が広がる地域です。州内には歴史的な文化財も点在し、多様な施設が利用可能です。
福岡市西区に位置する今宿は、歴史と自然が融合した地域で、多様な交通網や教育施設が整っています。
井相田は福岡市博多区の地域で、歴史や交通、地元の特色を持つ街です。現在の人口は1849人で、便利な施設が揃っています。
中洲中島町は福岡市博多区に位置する地域で、人口は434人。周囲には那珂川と博多川が流れる商業地区です。
下山門団地は福岡市西区に位置する住宅団地で、人口2890人。都市計画に基づき生活環境の整備が進められています。
下山門は福岡市西区に位置する地域で、住宅地が広がる。多くの学校や施設があり、交通も便利な場所です。
福岡市南区に位置する三宅は、歴史が息づく地名で、自然と交通の便が調和した地域です。様々な施設も揃っています。
雑餉隈は福岡市と大野城市の境に広がる地域で、歴史的背景を持つ難読地名として知られています。商業と歴史が交差する魅力ある街です。
那珂は福岡市博多区に位置する町で、歴史的背景や地理情報を持ち、充実した交通と地域施設が揃っています。
福岡県花卉農業協同組合は、福岡市に位置し、花卉の卸売市場を専門に運営する農業協同組合です。仕事の流通や信用事業も行っています。
福岡市場駅は、かつて福岡市に存在した国鉄の貨物駅で、1982年に廃止されました。長い歴史を持つこの駅の変遷を振り返ります。
福岡大同青果は福岡市東区に本社を構える青果卸売会社で、約30万トンの取扱量を誇ります。全国の市場との連携を強化し、国際的な輸入事業も展開しています。
福岡市西区に位置する白十字病院は、地域医療を支え続けてきた医療機関です。同病院の歴史や運営する関連施設について解説します。
東浜は、日本各地に存在する地名や、著名な姓の一つです。海や駅など、多様な特徴があります。
札幌みらい中央青果株式会社は、札幌市に本社を構える食品卸売業者で、青果物の卸売を行う重要な企業です。
株式会社大田花きは東京都に位置する、日本最大の花卉卸売会社です。独自の取引システムで業界の最前線を行っています。
坂井猛は九州大学の建築学者であり、都市計画や公共空間計画で広く評価されています。新キャンパス計画の中心人物として活躍しています。
千代町は福岡県に存在した町で、現在は福岡市の一部となっています。歴史や地理、経済に関する情報も紹介します。
仙台あおば青果株式会社は、仙台市に本社を持つ青果卸売業者です。2021年に合併し、新たな経営基盤を確立しました。
九州大学の人間環境学研究院と学府は、文理の融合を基にした学際的な学問を目指しています。心身の環境を探る多様なプログラムが用意されています。
ブランチ福岡下原は福岡市東区に位置する商業施設で、地域のニーズに応える多彩な店舗が揃うショッピングセンターです。
セントライ青果株式会社は、名古屋市で青果の卸売を行う企業で、数度の合併を経て現在の形に至りました。
みなと香椎は福岡市東区にあり、人工島上に位置する町で、香椎副都心の一部です。新興の町として交通アクセスも充実しています。
福岡市中央卸売市場は、青果、鮮魚、食肉の卸売を行う市場です。市場の歴史や変遷をたどりながら、その役割と意義を探ります。
北九州青果は、福岡県北九州市で青果卸売業を展開する企業であり、農林水産大臣から特別な許可を受けた唯一の業者です。
新小倉発電所は福岡県北九州市に位置する九州電力の天然ガス火力発電所です。歴史と技術進化を経て、地域発展を支えてきました。
北九州市中央卸売市場は新鮮な青果や水産物が集まる市営市場で、多様なお店が揃う場所です。
西港出口は北九州高速道路2号線に位置し、福岡県北九州市小倉北区に所在します。若戸大橋からのみアクセス可能なハーフインターチェンジです。
東港ジャンクションは福岡県北九州市にあり、北九州高速道路の重要な接続点です。1983年から1990年まで暫定出入口が存在しました。
日明出入口は北九州高速道路2号線に位置し、福岡県北九州市の小倉北区にあります。開放的な交通網を提供しています。
戸畑出入口は福岡県北九州市戸畑区に位置し、北九州高速道路2号線の一部です。このハーフICは小倉駅方面に接続し、便利な交通の要所となっています。
愛宕ジャンクションは福岡県北九州市に位置し、北九州高速道路の1号線と3号線が交差する重要な接続点です。
ウェルとばたは福岡県北九州市にある公共施設やオフィスが入った複合施設で、地域の福祉活動や交流の場を提供します。
イオン戸畑ショッピングセンターは、福岡県北九州市に位置する商業施設で、イオンブランドの店舗が核となっています。多様な店舗と交通アクセスが魅力です。
黒崎北ランプは北九州市の国道3号に位置する重要なランプで、近年の拡張工事によりアクセスが向上。周辺施設も充実。
陣原ランプは福岡県北九州市に位置する国道3号のランプで、開通からの歴史や周辺施設をご紹介します。
若戸出入口は北九州高速2号線のハーフインターチェンジで、若戸大橋・若戸トンネルと接続しています。市内への一般道には接続されていません。
皇后崎ランプは北九州市の黒崎バイパスに位置し、国道3号と接続する重要なランプです。開通からの歴史をたどります。
牧山出入口は北九州市戸畑区に位置する、高速5号線の主要な出入り口です。今後の発展が期待される地域で、周辺施設も充実しています。
枝光出入口は北九州市八幡東区に位置する高速道路の出入口で、2001年の博覧祭に合わせて開設されました。
東田出入口は、福岡県北九州市に位置する都市高速の出入口であり、国道3号との接続も特徴です。
春の町ランプは福岡県北九州市に位置する国道3号のランプで、交通の要所として重要な役割を果たしています。
大谷出入口は北九州市に位置し、北九州都市高速4号線の重要な出入り口です。周辺施設も充実しています。
前田ランプは福岡県北九州市に位置し、国道3号の一部として1902年に開通しました。周囲には重要な施設が点在しています。
甲南インターチェンジは鹿児島市に設けられる予定の交通の要所で、様々な工事の歴史を持つ重要なインフラです。
田上インターチェンジは鹿児島市にある重要なインターチェンジで、複数の道路と接続されています。過去の歴史や構造について解説します。
建部インターチェンジは鹿児島市に位置する鹿児島東西幹線道路のインターチェンジで、特異な掘削面積を誇ります。
黒崎バイパスは福岡県北九州市を繋ぐ5.8kmのバイパス道路で、地域の渋滞緩和を目指して整備されています。2023年に一部開通し、さらなる発展が期待されています。
鹿児島市の交通を支える鹿児島バイパスは、重要な幹線道路として機能し、地域の発展に寄与しています。
鳥栖久留米道路は、佐賀県鳥栖市から福岡県久留米市に至る国道3号のバイパスで、交通の流れを良くすることを目的としています。
隈之城バイパスは鹿児島県薩摩川内市にある国道3号のバイパス道路で、交通の流れを改善する重要な役割を果たしています。
遠賀バイパスは福岡県の国道3号のバイパスで、遠賀町と岡垣町を結ぶ重要な道路です。渋滞緩和のための立体交差工事も進行中です。
道の駅鹿北は熊本県山鹿市に位置し、便利な施設が充実。観光や地域の文化を楽しむ場所として人気があります。
道の駅阿久根は、鹿児島県阿久根市にあり、快適な休憩や食事が楽しめるスポットです。交通アクセスも良好で便利です。
道の駅みなまたは熊本県水俣市に位置し、エコパーク内で多彩なバラや地元の新鮮な食材が楽しめる家族に優しいスポットです。
熊本県の道の駅たのうらは、便利なアクセスと多彩な施設が魅力。観光拠点としてもおすすめの場所です。
福岡県八女市に位置する道の駅たちばなは、観光や休憩に最適なスポットです。地元の農産物も楽しめ、便利な施設が揃っています。
道の駅すいかの里 植木は熊本市北区に位置し、地域の観光情報や農産物の発信拠点として機能しています。多様な施設を備えています。
道の駅うきは熊本県宇城市に位置する道の駅で、地元の特産品や休憩スペースを提供しています。
赤松太郎峠は熊本県八代市と芦北町を繋ぎ、標高138mの位置にある、三太郎峠の一つです。地質や歴史的背景が魅力です。
米ノ津橋は、鹿児島県出水市に位置する国道3号上の自動車・バイク通行が可能な橋。歩行者専用通路も備えています。
筑紫野バイパスは、福岡県筑紫野市から佐賀県基山町に至る国道3号のバイパスで、地域交通を支える重要な道路です。
福岡南バイパスは福岡市から筑紫野市につながる国道3号のバイパスで、渋滞緩和に貢献しています。