株式会社ルマンは1967年に設立された自動車部品メーカーで、レース用パーツの開発販売やレーシングチームの運営を行っている企業です。
株式会社リアルは元レーシングドライバー金石勝智が率いる企業で、モータースポーツの普及と後進育成に力を注いでいます。
モビリティリゾートもてぎは、栃木県に位置する多機能なモータースポーツパークであり、ロードレースやアトラクションが楽しめる施設です。
ホンダのシビック タイプRは、何世代にもわたって進化を遂げたスポーツカー。エンジンとサスペンションの高性能化を図り、各モデルごとに異なる魅力を持っています。
HSV-010は本田技研が開発したNSXの後継スポーツカーで、量産には至らなかった。その派生車両HSV-010 GTはSUPER GTにて活躍した。
ホンダ・HR09EとHR10EGは、フォーミュラ・ニッポンとスーパーフォーミュラ用のエンジン。両者の特徴を詳しく解説します。
ホンダ・C型エンジンは、NSXや大型車両向けに開発されたV型6気筒エンジン。独自の技術や改良が施され、優れた性能を発揮しています。
CR-Zは、本田が生産したハイブリッドスポーツカー。1.5Lエンジンとハイブリッドシステムの融合が魅力。
株式会社ホシノインパルは、元レーシングドライバーの星野一義が創設した自動車関連企業。東京を拠点に、パーツ開発からレーシングチーム運営まで多岐にわたる事業を展開している。
マレーシアの国営石油企業ペトロナスは、世界のエネルギー市場で重要な役割を果たしています。詳細な事業内容やモータースポーツとの関わりについてご紹介します。
ヘイキ・コバライネンは、フィンランド出身の敏腕レーシングドライバーで、F1からSUPER GTまで幅広い実績を持つ。彼の経歴と成績を探る。
株式会社プロジェクト・ミューは、自動車部品を専門とするメーカーで、特にブレーキ部品に力を入れています。モータースポーツにも関わりがあります。
フォーミュラ・ドリームは、ホンダが1999年から2005年にかけて運営していたジュニア・フォーミュラシリーズです。若手ドライバーの育成に寄与しました。
フォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)は、日本の若手ドライバー育成を目的としたジュニア・フォーミュラシリーズで、2006年から2013年まで活動していました。
デビッド・ブラバムは、レーシングドライバーとしての輝かしい経歴を持ち、ブラバム家の名を引き継ぐ存在です。多様なレースシーンで活躍し続けています。
有限会社ダンディライアンは、兵庫県に本社を持つ日本の自動車レースチーム。F3やフォーミュラ・ニッポンなど多彩な競技に参戦し、多くのタイトルを獲得している。
ダラーラ・SF14は、日本のスーパーフォーミュラ用に開発されたフォーミュラカーで、2014年から2018年まで使用されました。軽量で高性能な設計が特徴です。
ダラーラ・アウトモビリは、イタリアに拠点を置く名立たる自動車メーカーであり、特にレーシングカー製造で有名です。1972年の創立以来、様々なレースカテゴリで重要な役割を果たしています。
セパン・インターナショナル・サーキットは、マレーシアの首都近郊にあるモータースポーツの重要拠点であり、様々なレースイベントが開催されています。
スウィフト・017.nは、スウィフト・エンジニアリングが開発し、フォーミュラカーとして2009年から2013年のレースで活躍した。
ジョン・ニールセンはデンマーク出身の元レーシングドライバーで、1984年のマカオグランプリ優勝者。ル・マン24時間レースでも活躍した。
ジュリアーノ・リュウ・アレジはフランス出身のレーシングドライバーで、日本のスーパーフォーミュラやGTにも参戦。父は元F1ドライバーで母は女優です。
元レーシングドライバー、ジェームズ・スチュアート・ロシターのキャリアと近況についてまとめました。スポーツ界での足跡をご覧ください。
株式会社サードはトヨタ系のアフターパーツメーカーで、レーシング活動や航空機開発にも力を入れています。愛知県豊田市に本社を構えています。
オオノ開発株式会社は愛媛県を拠点とし、産業廃棄物処理やモータースポーツなど多様な事業を展開しています。
エリック・コマスはフランスの元F1ドライバーで、F3000のチャンピオン経験がある。レーシング業界での活躍と影響力に迫る。
インジェ・スピーディウムは韓国の麟蹄郡に位置し、全長3,908mのサーキットです。観光施設も併設され、国際的なレースイベントが開催されています。
アンドレ・クートは、ポルトガル出身の成功したレーシングドライバーで、マカオを拠点に活躍しています。
アンドレア・カルダレッリは1990年に出生のイタリア出身のレーシングドライバー。様々なカテゴリで活躍し、国内外のレースで数々の成果を収めている。
つちやエンジニアリング合同会社は、レース用車両の開発や運営を行う企業で、SUPER GTでの成功を収めています。
SHADE RACINGは2015年に設立された日本のレーシングチーム。チーム名には苦労と努力の結集を表した深い意味があります。活躍の足跡を振り返ります。
株式会社レーシングプロジェクトバンドウは、1983年に設立された日本のレーシングチームです。創業以来、各種レースで活躍を続けています。
LM corsaはSUPER GTに参戦する日本のトヨタ系レーシングチーム。歴史と成果を重ねる彼らの魅力を詳しく紹介します。
KONDO Racing Teamは近藤真彦が監督を務める日本のレーシングチームで、多彩な大会に参戦しつつ未来のドライバー育成にも力を入れています。
KCMGは香港を拠点にする自動車関連企業で、レーシングチームや部品製造を手がけています。多彩なモータースポーツ活動を通じて世界的に展開しています。
J SPORTS cycle road raceは自転車ロードレースの中継番組。多彩なレースをリアルタイムで楽しむことができる。
INGINGは、山口県に本社を置くレーシングチームを運営する日本の企業です。魅力的なキャラクターや歴史的な競技経歴を持っています。
株式会社エー・ピー・アールは、神奈川県厚木市に本社を置くモータースポーツ関連事業を展開する企業です。自動車・2輪車用パーツの製造・販売も行っています。
2022年のSUPER GTは、岡山国際サーキットで開幕し、全8戦の国内レースで構成されました。新たなマシンの参戦やレギュレーション改定が注目されました。
2021年SUPER GTは日本で展開された全8戦のモータースポーツシリーズで、コロナ禍による変更や新ルールが施行されました。
2020年のSUPER GTシリーズは新型コロナウイルスの影響を受け、特別なスケジュールで開催され、レギュレーションも大幅に改訂されました。
2019年のSUPER GTは、岡山国際サーキットで始まり、ツインリンクもてぎで完結した全8戦のシリーズ。重要なレギュレーション変更も適用された。
2018年度のSUPER GTは、岡山国際サーキットで開幕し、ツインリンクもてぎで閉幕した全8戦のシリーズ。変更点やエントラントに関する詳細を紹介。
2017年のSUPER GTは、全8戦からなるシリーズで、岡山国際サーキットからツインリンクもてぎまでを舞台に開催されました。
2016年のSUPER GTは、全8戦の日程を変更し、岡山で開幕しました。新しいレギュレーションやマシンの情報、安全対策が特徴のシーズンです。
2014年のスーパーフォーミュラは、鈴鹿サーキットでの全7戦で繰り広げられた。新たなマシンとエンジンが導入され、今季のレースの特異性が注目された。
2014年のSUPER GTは全8戦を展開し、車両規定の大きな変更が行われたシーズンである。日本国内外のサーキットで熱い戦いが繰り広げられた。
2013年スーパーフォーミュラは、鈴鹿サーキットで開幕・閉幕し、全6戦で争われた。変更点や新たな取り組みについて詳しく解説します。
2013年のSUPER GTは全8戦で構成され、岡山国際サーキットの開幕からツインリンクもてぎの閉幕まで、多くの注目を集めた。
2012年のフォーミュラ・ニッポンは、鈴鹿サーキットで全7戦を展開し、重要なルール変更や参加体制の進化が見られました。特にエントラント増加やレースフォーマットの変更が注目されるシーズンでした。
2012年のSUPER GTは、岡山国際サーキットで幕を開け、ツインリンクもてぎで閉幕。全8戦を通じて、各クラスでの戦いやチームの戦略が展開されました。
2011年のSUPER GTは、富士スピードウェイで開幕し、全8戦を通じて懸命な戦いが繰り広げられました。新たなレギュレーションのもと、チームは進化を遂げて挑みました。
2010年のSUPER GTは全8戦のシリーズで、オールスター戦の復活やレギュレーションの変更が特徴。新車両やチームの参加もありました。
2009年のSUPER GTは、岡山国際サーキットでの開幕から、ツインリンクもてぎでの閉幕まで、多くの注目を集めたレースシリーズです。
2008年全日本F3選手権の概要と特徴、ルール変更について解説します。シリーズの活性化が図られた注目のシーズンです。
2007年の全日本F3選手権は、富士スピードウェイで開幕し、ツインリンクもてぎで閉幕。競技内容やポイントシステムなどの変化について解説します。
高橋国光は、日本のレーシングドライバーとして数多くの栄光を手にし、モータースポーツ界に多大な影響を与えました。彼の豊富な経歴と功績を紹介します。
高橋健二は1969年にデビューした元レーシングドライバーで、数々のカテゴリーで活躍し1997年に引退。彼のレースキャリアは多彩で、数多くのタイトルを獲得しました。
高星明誠は、神奈川県平塚市出身の実力派レーシングドライバーで、数々のタイトルを誇ります。豊富な経験を持つ選手です。
阪口晴南は大阪府出身の若手レーシングドライバー。数々のカート選手権でチャンピオンを獲得し、今後の活躍が期待される選手です。
関口雄飛は、日本を代表するレーシングドライバー。全日本F3選手権チャンピオンやSUPER GTチャンピオンとしての実績を持つ。
鈴木恵一は元レーシングドライバーで解説者。1968年からの華々しい経歴を持ち、現在はSUPER GTの解説に活躍しています。
金石勝智は日本の元レーシングドライバーで、現在はチーム・リアルの代表を務めています。彼のレーシングキャリアの歩みと功績を紹介します。
藤原吉政は、日本の元レーシングドライバーで、ツーリングカーレースでの活躍が光る選手です。
茂木和男は日本の名レーシングドライバー。数々の選手権で輝かしい成績を収め、特に全日本ツーリングカー選手権での実績は特筆に値します。
脇阪寿一は日本のレース界の重鎮で、全日本GT選手権での成功から監督業まで多岐にわたって活躍する注目の人物です。彼のレースキャリアと多彩な役割を探ります。
福山英朗は日本の著名なレーシングドライバー。多様なレースでの成功と指導で、モータースポーツ界に貢献している。
熊倉重春は、業界での豊富な経験を背景に、自動車やモータースポーツを広範囲にわたって解説する著名な評論家です。
津々見友彦は日本の自動車業界で特異なキャリアを持つ元レーサーであり、自動車評論家。多くの栄冠を手にし、独自の解説スタイルが注目されています。
横島久は茨城県出身の元レーシングドライバーで、ツーリングカーや耐久レースで数々の栄光を手にしました。
柳田春人は埼玉出身の元レーシングドライバーで、セントラル20の社長としても知られています。彼の魅力あるレースキャリアをご紹介します。
松田秀士は、日本の著名なレーシングドライバーであり、自動車評論家です。彼の多岐にわたる活動と貢献について詳しく紹介します。
松下信治は、日本のレーシングドライバーで、フォーミュラからスーパーフォーミュラやSUPER GTまで多才に活躍しています。
木村偉織は、日本とロシアの血を引く若手レーシングドライバー。数々の大会での活躍を通じて成長を続けている。
新田守男は、1967年生まれの東京都出身のレーシングドライバー。数々のレースで活躍し、様々なタイトルを獲得した実績を持つ。
平川亮は広島県呉市出身のレーシングドライバーで、ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝者です。
岡山県にある岡山国際サーキットは、歴史あるモータースポーツの舞台で、F1やWTCCが開催された国際サーキットです。
千葉県出身のレーシングドライバー、山下健太の成績や魅力に迫る。愛称は「ヤマケン」で、レースに情熱を注ぐ彼の経歴を詳述。
尾鷲市は三重県南部に位置し、豊かな自然環境と文化的な歴史を有する地域です。
神奈川県大和市出身の若手レーシングドライバー、小高一斗氏の競技歴とこれまでの成果についての詳細なプロフィールです。
小幡栄は東京都出身のレーシングドライバーで、日本のさまざまなモータースポーツで数多くの成功を収めています。彼の経歴を詳しく紹介します。
小山美姫は、日本の女性レーシングドライバーとして活躍。史上初の女性チャンピオンにも輝いた彼女の経歴とレース戦績を紹介。
大嶋和也は、日本のレーシングドライバーで、同時に父や叔父の影響を受けて成長したカート選手。数々のタイトルを持つ実力派。
坪井翔は埼玉出身の若手レーサーで、数々のレースでタイトルを獲得し続けています。彼の成績やエピソードに迫ります。
和田孝夫は、数々の激しいレースを経て日本のトップレーシングドライバーとなり、現在は自身のレーシングショップを経営しています。
名取鉄平は山梨県出身のレーシングドライバーで、数々の輝かしい成績を残してきた。2024年にはGT500クラスに挑戦する。
十勝スピードウェイは、北海道で唯一のFIA公認サーキットで、様々な自動車レースやイベントが行われる。また、太陽光発電所も設置されている。
全日本ツーリングカー選手権（JTCC）は、1994年から1998年にかけて日本で行われた自動車レースの一つ。スプリントレースの魅力や競技規則の変遷を振り返る。
全日本ツーリングカー選手権は、日本の市販車をベースにした改造車が競い合う自動車レース。1985年から1993年まで行われ、様々なメーカーとドライバーが活躍しました。
全日本ツーリングカー選手権は、日本の自動車レースの一環で、様々な技術的規定に基づいて競われる。1985年からの歴史を持つ。
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権は、日本の若手ドライバー育成を目的としたフォーミュラカー競技シリーズです。2020年にスタートしました。
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権は1983年から1992年まで行われたレースシリーズで、革新的なグループC車両が競い合った歴史を持ちます。
全日本F3選手権は1979年から2019年までの40年間にわたり、日本のフォーミュラカーシーンを支えた重要なレースシリーズです。
元レーシングドライバーの佐々木秀六。1980年に全日本F3選手権のチャンピオン、息子との親子レースも話題に。現在は鈴鹿市でビジネスを展開。
仙台ハイランドは複合レジャー施設として知られ、遊園地やゴルフ場、サーキットが併設されていましたが、現在は再開発される予定です。
中本憲吾は、日本の元レーシングドライバーであり、1970年代から1980年代にかけて活躍した。チャンピオンを獲得した経歴を持つ。
中川隆正は日本の元レーシングドライバーで、F3、ツーリングカー選手権などで数々の成績を残した。引退後も指導者として活躍中。
中山雄一は日本のレーシングドライバーで、様々なカテゴリで数々の実績を上げてきました。彼の成長と挑戦の姿勢が光ります。
ローランド・ラッツェンバーガーは、オーストリア出身のレーシングドライバーで、日本で評価された才能を持つ人物でした。彼の生涯と悲劇的な運命を追います。
ロニー・クインタレッリはイタリア出身の有名なレーシングドライバー。数々のチャンピオンシップで優勝を果たし、特にSUPER GTでの成功が際立つ。