トリエステ (強襲揚陸艦)

イタリア海軍強襲揚陸艦「トリエステ」：イタリア海軍の新たな旗艦

イタリア海軍は、2024年12月7日、新たな強襲揚陸艦「トリエステ」(L9890)を就役させました。これは、第二次世界大戦後建造された同国最大の軍艦であり、従来のヘリコプター揚陸艦「ジュゼッペ・ガリバルディ」の後継艦として建造されました。母港はターラントです。

艦艇の経緯と設計

イタリア海軍は1987年よりサン・ジョルジョ級強襲揚陸艦を運用してきましたが、2009年に航空母艦「カヴール」就役に伴い、「ジュゼッペ・ガリバルディ」はヘリコプター揚陸艦に役割を変更しました。これらの老朽化に伴い、2010年代初頭より後継艦の検討が始まり、当初は2万トン級のLHDを2隻建造する計画でした。しかし、任務の多様化への対応を考慮し、計画は変更。アメリカ海軍の強襲揚陸艦に匹敵する大型艦艇の建造へと至りました。サン・ジョルジョ級の更新は行われず、「ジュゼッペ・ガリバルディ」の後継艦として「トリエステ」が建造されることになったのです。

2017年7月に起工された「トリエステ」は、全長240メートル、最大幅36メートル、基準排水量25,816トン、満載排水量32,306トンという巨大な艦艇です。これは中国人民解放軍海軍の075型強襲揚陸艦と並ぶ規模であり、アメリカ国外の同種艦艇としては最大級となります。特徴的なのは、航海・作戦用と航空管制用の2つの艦橋構造物（アイランド）を備えている点です。これは、イギリス海軍のクイーン・エリザベス級航空母艦と同様の設計で、艦内配置の効率化を目的としています。

推進機関はCODOG方式、もしくはCODLOG方式を採用。低速時は電気推進、高速時にはロールス・ロイス マリントレントMT30ガスタービンエンジン（計97,000馬力）を使用します。最大速力は25ノット、16ノットでの航続距離は7,000海里と、艦隊作戦にも対応可能です。

能力：航空運用、輸送揚陸、防御

航空運用機能: 「トリエステ」は、長さ230メートル×最大幅36メートルの全通飛行甲板と、F-35B艦上戦闘機の運用を想定したスキージャンプを備えています。CH-53級の大型ヘリコプターやMV-22オスプレイの発着艦にも対応可能な設計です。格納庫は長さ107.8メートル×幅25メートルあり、揚陸艦運用時にはNH90およびAW101ヘリコプター12～15機、空母運用時にはF-35Bとヘリコプターを合わせて20機強を搭載可能とされています。

輸送揚陸機能: 長さ50メートル×幅15メートルのウェルドックにはLCM（機動揚陸艇）4隻を収容でき、飛行甲板左舷側のスポンソンにはLCVP（車両人員揚陸艇）4隻を搭載できます。上陸部隊は604～750名を収容可能で、車両甲板は総延長1,200メートルに及びます。

個艦防御機能: 兵装は、62口径76mm単装速射砲3基、25mm機関砲3基、そしてアスター艦対空ミサイル用のシルヴァー垂直発射機（VLS）16セルと、強襲揚陸艦としては重装備です。

建造と就役

「トリエステ」は、フィンカンティエリのカステッランマーレ・ディ・スタービア造船所で建造されました。2017年7月12日に鋼材の切り出しが始まり、2018年2月20日に竜骨が設置されました。2019年5月25日には進水式が行われ、その後ラ・スペツィアで艤装が完了しました。建造には300名以上、艤装と完成には800名以上の作業員が携わりました。当初は2022年前半の引き渡し予定でしたが、2024年12月7日にイタリア海軍へ正式に引き渡され、就役しました。

まとめ

「トリエステ」は、イタリア海軍の戦力増強、そして近代化を象徴する艦艇です。その高い運用能力と、F-35B戦闘機を含む多様な航空機の運用能力は、イタリア海軍の戦略的役割を大きく変化させるでしょう。今後の活躍に注目が集まります。

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