多度津駅

多度津駅（たどつえき）は、香川県仲多度郡多度津町に位置する、四国[[旅客鉄道]]（JR四国）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅です。駅の案内パネルには「四国鉄道と少林寺拳法発祥の駅」と記されています。

概要

多度津駅は、予讃線と土讃線の2路線が乗り入れる分岐駅であり、土讃線の起点です。ただし、多くの列車は予讃線高松方面へ直通します。全ての特急列車が停車し、駅番号は予讃線がY12、土讃線がD12です。

駅構内には、車両工場（多度津工場）や多数の留置線、乗務員区所（多度津運転区）が併設されており、JR四国にとって非常に重要な拠点となっています。予讃線高松方面からの複線区間は当駅で終わり、松山方面や土讃線方面は単線となります。

かつては、高松駅や岡山駅発着の特急列車が当駅で分割・併合を行っていましたが、2002年のダイヤ改正以降、その役割は宇多津駅に移されました。しかし、現在でも一部の特急「しおかぜ」「いしづち」「南風」「しまんと」は当駅で併合を行います。また、2017年からは観光列車「四国まんなか千年ものがたり」の始発・終着駅としても機能しています。

歴史

多度津駅は、1889年 5月23日に私鉄讃岐鉄道の駅として、丸亀駅 - 琴平駅間の開通時に開業しました。当初は、阪神方面への航路に接続するため、港に近い場所（後の浜多度津駅）に設置され、線形がスイッチバックとなっていました。また、駅構内には車両修繕工場（現在の多度津工場）が開設されています。

1903年には、山陽鉄道が尾道駅 - 当駅間に航路を開設。1904年 12月1日に讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、山陽鉄道の駅となりました。さらに1906年 12月1日に山陽鉄道が国有化され、官設鉄道（後の日本国有鉄道）の駅となりました。

1910年 6月12日に宇高連絡船（宇野駅 - 高松駅間）が開設されたことにより、尾道駅 - 当駅間の航路は民間に譲渡されました。1913年 12月20日には、当駅 - 観音寺駅間が開通したことに伴い、当駅はスイッチバックせずに運転できる現在地に移転しました。旧駅施設は貨物駅の浜多度津駅として利用されることになりました。

1953年 10月23日には、昭和天皇のお召し列車が多度津駅に停車し、駅前で奉迎が行われました。その後、1969年 10月1日に配達取扱が廃止、1971年 4月1日に貨物取扱が廃止されました。1979年 7月1日には、当駅 - 浜多度津駅間の貨物線が廃止されましたが、全線が多度津工場への構内側線として現在も使用されています。

1986年 11月1日に荷物扱いが廃止され、1987年 3月31日に貨物取扱が再開（実績は無し）しました。1987年 4月1日の国鉄分割民営化により、JR四国とJR貨物の駅となりました。1990年 6月10日には、駅舎の一部が改築されました。2012年 3月17日のダイヤ改正により、全ての特急列車が停車するようになりました。2014年 3月1日には、ICカード「ICOCA」が利用可能となり、2018年 3月26日には、駅上を跨ぐ歩行者・自転車用跨線橋（自由通路）が供用開始されました。同年7月5日には、駅売店が「セブンイレブンKiosk多度津駅前店」としてリニューアルオープンしました。2021年3月31日には、駅構内の社員食堂「構内食堂」が閉店しました。

文化財

多度津駅構内には、国の登録有形文化財に登録されている2つの施設があります。

転車台
給水塔

このうち給水塔は、老朽化と耐震性の問題から2024年に解体される予定です。

駅構造

多度津駅は、島式ホーム2面4線と木造駅舎を有する地上駅です。ホーム間は地下道で連絡されています。1日の乗降客数は2000人を超えていますが、バリアフリー設備（エレベーター・エスカレーター）は設置されていません。車いすを利用する際は、駅係員の付き添いのもと、構内の職員専用通路を通る必要があります。

かつては、給水塔のそばに「構内食堂」がありましたが、2021年に老朽化のため営業を終了し、建物は解体されました。なお、この「構内食堂」は、同年に善通寺市に移転し、「善通寺構内食堂」として営業を再開しています。

のりば

原則として、奇数番線に予讃線方面の列車が、偶数番線に土讃線方面の列車が発着しますが、例外もあります。また、予讃線同士・土讃線同士の緩急接続も可能です。のりばは瀬戸内海側から1番～4番のりばですが、運行上は駅舎の側線から1番～5番線となっています。

貨物駅

JR貨物の駅は旅客駅に併設されています。1971年以降、定期貨物列車は設定されていませんが、臨時車両輸送列車が発着することがあります。松山運転所や高知運転所に配置される新型車両は、ここで引き渡され、その後自力で回送されます。

利用状況

近年の1日平均乗車人員は以下の通りです。

(具体的なデータは省略)

駅周辺

多度津駅周辺には、多度津町の中心市街地が広がっています。

隣の駅

四国[[旅客鉄道]]（JR四国）

■予讃線
特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP高松」停車駅
快速「サンポート」・普通
讃岐塩屋駅 (Y11) - 多度津駅 (Y12) - 海岸寺駅 (Y13)

■土讃線
特急「南風」「しまんと」停車駅、「四国まんなか千年ものがたり」発着駅
快速「サンポート」（土讃線内は各駅に停車）・普通
（讃岐塩屋駅 - ）多度津駅 (D12) - 金蔵寺駅 (D13)

廃止路線

日本国有鉄道

予讃本線貨物支線
多度津駅 - (貨)浜多度津駅

脚注

(脚注の内容は省略)

参考文献

石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』JTB、1998年

関連項目

日本の[[鉄道駅]]一覧

外部リンク

多度津駅 - 四国[[旅客鉄道]]
動画で見るニッポンみちしる多度津駅 - NHKアーカイブス

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