川内川:九州を潤す大河の歴史と魅力
川内川(せんだいがわ)は、
熊本県最南部、
宮崎県南西部、そして
鹿児島県北西部を流れ、
東シナ海へと注ぐ一級河川です。
九州地方においては、
筑後川に次ぐ第二の規模を誇り、その流域は豊かな自然と歴史、そして人々の生活を育んできました。
名称の由来
川内川の名前は、下流部の地名である「川内」に由来します。「川内」という地名は、古くは「千臺」「千代」「千台」などとも書かれていましたが、その語源にはいくつかの説があります。
神話に由来する説: ニニギノミコトが「千の台」を作るように命じたという神話が、地名の由来になったとする説。
地理的要因に由来する説: 川内川の北側(内側)に
薩摩国の
国府や
国分寺が置かれていたことから、川の北側を「川内」、南側を「川外」と呼んでいたとする説。
川の流れと流域
川内川は、
九州山地の白髪岳(標高1417m)南麓に源を発し、南へと流れます。
熊本県から
宮崎県へと入り、
加久藤盆地を西に横断。その後、
鹿児島県に入り、
湧水町栗野で再び西へ流れを変え、
大口盆地を潤します。伊佐市からは概ね南西方向に流れ、薩摩
川内市の西方で
東シナ海へと注ぎます。
河口付近には、
九州電力
川内原子力発電所が立地しています。かつて存在した火力発電所の川内発電所は2022年(令和4年)に廃止されました。
鹿児島県内の流域は、県内有数の米作地帯であり、伊佐市菱刈では
金鉱山も存在します。
川内川と人々の暮らし
川内川は、その豊かな水資源を通じて、人々の生活を支えてきました。
農業: 江戸時代から、加久藤盆地や菱刈平野などでは、川内川の水を利用した灌漑が行われ、稲作を中心とした農業が発展しました。また、宮之城〜鶴田間では上納米を運搬するために川が開削され、菱刈では人工河川が建設されたとされています。
水運: 川内川は、かつては物資の輸送にも利用されていました。
地域文化: 川内川が流れる神子地区では、「光に満ちたまちづくり(ホタルとともに)」という活動が評価され、手づくり郷土賞を受賞しました。また、さつま町二渡地区では、初夏に木製の川舟「ホタル舟」が運航されてきましたが、ホタルの減少や船頭の高齢化により、2023年で終了しました。
川内川の歴史
川内川には、歴史と文化が深く刻まれています。
江戸時代: 河口付近では
干拓が行われ、
延宝7年(1679年)から
貞享4年(1688年)にかけて、川内川の
堤防として「長崎
堤防」が建設されました。この
堤防は、
治水のために鋸の刃型に構築されており、その点が評価され、2011年(平成23年)に
土木学会選奨土木遺産に指定されました。
明治時代以降: かつては婚礼船の文化も残っていましたが、1941年(昭和16年)には川内市付近で婚礼船が転覆し、新婦の親子ら7人が死亡する事故が発生しています。
近代における災害と治水
川内川は、その豊かな恵みをもたらす一方で、洪水などの災害も引き起こしてきました。そのため、古くから治水対策が行われてきました。
鶴田ダム: 1966年(昭和41年)には、河口から51Kmの位置に
鶴田ダムが竣工し、洪水調節に役立っています。
水害の歴史: 過去には、1954年、1969年、1972年、1989年、1993年、1997年など、流域でたびたび水害が発生しています。特に、平成18年7月豪雨では、2,347戸が浸水する大きな被害が発生しました。
激特事業: 平成18年7月豪雨の被害を受け、2006年(平成18年)度から2010年(平成22年)度にかけて、直轄河川激甚災害対策特別緊急事業(激特事業)が実施され、分水路の建設や
堤防の強化などが行われました。
近年: 2021年(令和3年)7月には、平成18年7月豪雨に匹敵する大雨が降り、小規模な法面崩壊や支流の氾濫が発生しました。
流域の自治体
川内川が流れる主な自治体は以下の通りです。
熊本県: 球磨郡あさぎり町
宮崎県: えびの市
鹿児島県: 姶良郡湧水町、伊佐市、薩摩郡さつま町、薩摩
川内市
主な支流と橋梁
川内川には、多くの支流と橋梁があります。
主な支流: 銀杏木川、小倉川、麦之浦川、高城川、隈之城川、平佐川、田海川、樋渡川、樋脇川、山田川、穴川、羽月川、十曽川、綿打川、長江川など。
主な橋梁: 狗留孫大橋、坂下橋、小牧橋、麓橋、石氷橋、前田橋、川鶴橋、池島大橋、加久藤橋、新加久藤橋、榎田橋、川内川橋(
九州自動車道)、湯田橋、上真幸橋、真幸橋、下真幸橋、亀沢橋、鶴丸橋、中鶴橋、吉松橋、柿木橋、永山橋、船渡橋、栗野橋、勝栗大橋、轟橋、山下橋、鵜泊橋、荒瀬橋、湯之尾橋、出口橋、鵜木橋、森山橋、荒田天神橋、江川橋、下手橋、下殿橋、新曽木大橋、ホタル大橋、神子橋、新湯田橋、柏原橋、とどろ大橋、宮都大橋、宮之城橋、鴛鴦橋、山崎大橋、山崎橋、久住橋、倉野橋、東郷橋、白浜橋、天大橋、川内川橋梁(
九州新幹線)、川内川橋梁(
肥薩おれんじ鉄道)、太平橋、開戸橋、川内川大橋、川内河口大橋など。
流域の観光地
川内川流域には、豊かな自然や温泉、歴史的な建造物など、多くの観光地があります。
主な観光地: 狗留孫峡、えびの高原、京町温泉、湯之尾温泉、宮之城温泉、湯之尾滝、曽木の滝、祁答院家住宅、北薩広域公園など。
並行する交通
川内川には、鉄道や道路が並行しています。
鉄道: JR
九州肥薩線、JR
九州吉都線、
肥薩おれんじ鉄道。
道路: 国道221号、国道267号、国道268号、九州自動車道、宮崎自動車道。
川内川を名称の由来とするもの
川内川は、艦艇の名前にも使われています。
川内 (軽巡洋艦): 大日本帝国海軍の川内型軽巡洋艦の1番艦。
せんだい (護衛艦): 海上自衛隊のあぶくま型護衛艦の4番艦。
関連項目
川内川花火大会: 川内川下流部の薩摩
川内市で行われる花火大会。
*
ガラッパ: 川内川に出没するとされている妖怪。
川内川は、その豊かな恵みと歴史の中で、これからも人々の暮らしを支え続けるでしょう。