東陽バス株式会社
東陽バス株式
会社は、
沖縄県南城市に本社を置くバス事業者です。
沖縄本島において
路線バスと
観光バス事業を展開しており、琉球バス交通、那覇バス、
沖縄バスと並ぶ主要なバス
会社の一つとして地域住民の足として活躍しています。4社の中では最も規模は小さいものの、各路線の運行距離が比較的長い点が特徴です。
概要
東陽バスは主に
沖縄本島の東南部地域を中心に
路線バスを運行しています。高速バスを除くと、南は南城市知念志喜屋から北は
うるま市泡瀬営業所までをカバーしており、
浦添市、
中城村、
沖縄市などには独自の路線も展開しています。
2002年には
民事再生法の適用を申請し事実上倒産しましたが、
2012年に
会社分割を実施し、新
会社が事業を承継しました。旧
会社は
2014年に破産手続きが開始されています。
過去には、
沖縄本島のバス事業4社による統合も検討されましたが、観光部門への融資問題などから実現には至りませんでした。その結果、各社が独立した形で事業を継続しています。
沿革
東陽バスの歴史は
1951年、「協同バス」から分離して
路線バス事業を開始したことに始まります。その後、労働争議や与那原テックの閉鎖、ゴルフ場事業への参入、消費税導入に伴う運賃改定、パークアンドバスライドの実証実験、ストライキ、
民事再生法申請、路線廃止・新設、ICカード導入、コミュニティバス運行など、様々な出来事を経て現在に至ります。
主な出来事
1951年:路線バス事業を開始。
1960年:労働争議が発生。
1986年:与那原テック閉鎖。
1988年:東陽ゴルフクラブ開業。
2002年:民事再生法の適用を申請。
2012年:
会社分割を実施。
2014年:旧会社が破産。
2024年:
沖縄バスの完全子
会社となる。
運賃改定
東陽バスでは、消費税導入や原油価格の高騰などに応じて、何度か運賃改定を実施しています。
1989年には消費税導入に伴い、
那覇市内区間150円、
那覇市外区間初乗り110円となりました。その後、
1990年、
1991年、
1993年、
1998年、
2008年にも運賃改定が行われました。
路線再編
東陽バスでは、社会情勢や利用者のニーズに合わせて、路線再編を適宜行ってきました。一部路線の廃止や経路変更、新路線の開設など、常に変化に対応しています。
近年の動向
近年では、ICカード「
OKICA」の導入や、コミュニティバスの受託運行、南城市コミュニティバス「Nバス」の開設など、新たな取り組みも行っています。また、
路線バス車両においては
1993年以後は新車の導入を行っていなかったが、2017年から2020年にかけて久々に新車を導入していました。
2024年には、
沖縄バスの完全子
会社となっています。
運行路線
現在運行中の路線
30番:泡瀬東線
31番:泡瀬西線
37番:那覇新開線
38番:志喜屋線
111番:高速バス
191番:城間(一日橋)線
331番:急行(泡瀬)線
338番:
斎場御嶽線
391番:城間(サンエーパルコシティ)線
沖縄市循環バス(中部ルート・東部ルート)
中城村コミュニティバス「護佐丸バス」(伊集回り線、久場回り線、伊集普天間線、久場琉大線)
廃止された主な路線
37番:知念線
57番:美東線、那覇マリンタウン馬天線
58番:中城公園線、県総合運動公園線、馬天琉大泡瀬線
59番:新垣線、那覇マリンタウン線
60番:城間(大名)線、泡瀬循環線、泡瀬イオンモールライカム線
91番:城間(南風原)線
92番:東南植物楽園線
96番:浦添港川線、沖縄東中学校線
110番:深夜バス
138番:向陽高校線
車両
東陽バスの車両は、日野自動車製が中心ですが、いすゞ自動車製のエルガや、三菱ふそう製のエアロエース、ヒョンデ製のユニバースも導入しています。
一般路線車は、前扉のみのトップドア仕様が基本で、譲受車両は後ドアを埋めて改造していました。しかし、近年では、中扉の機能を残した中古車を導入しています。
また、沖縄本島のバス会社の中では最後まで730車が残っていました。現在では、1台が動態保存されており、特別な日に運行されています。
車内放送
2007年以降、音声合成放送が導入され、他社同様にレゾナント・システムズ製の機材を使用しています。以前は8トラテープ式のアナウンスを使用していましたが、2011年にすべての車両が音声合成化されました。また、2015年には運賃箱の更新に合わせて、音声合成装置も指月電機製作所製のものに取り換えられています。
運賃箱
2015年には、ICカード「OKICA」導入に向け、運賃箱が更新されました。東陽バスでは小田原機器製のRX-NZS型を採用しており、他社とは異なる機種を使用しています。
バスターミナル・事業拠点
現在の事業拠点
那覇バスターミナル・那覇営業所
泡瀬営業所
馬天営業所
観光部
整備工場
名護バスターミナル(共同使用)
南城市役所バスターミナル(共同使用)
閉鎖された事業拠点
古波蔵本社・観光部
与那原営業所
久手堅連絡所
壺川本社・観光部
その他
沖縄バス(完全親会社)
無関係のバス会社
東洋バス(
千葉県)
株式会社東陽(東京都)
株式
会社トーヨーふれ愛バス(
大阪府)
外部リンク
*
沖縄 東陽バス(公式サイト)
東陽バスは、沖縄の地域公共交通の一翼を担うバス
会社として、これからも安全・安心な運行に努めています。