電波航法

電波航法について

電波航法とは、無線電波を利用して位置を測定する技術やシステムを指します。この方法は、既に確定した位置にある無線施設から送信される電波を受信し、そこから自己の位置を特定することができます。電波のシグナルは光や音による方法よりも広範囲での利用が可能であり、悪天候でも安定した性能を発揮します。また、昼夜を問わず使用することができるため、地文航法に比べて利便性が高いとされています。

概要

電波航法の最大の特長は、優れた到達性と高精度の測定が可能な点です。電子技術の進歩に伴い、様々な航法にこの技術が活用されるようになりました。初期の電波航法は、既知の電波源（ビーコン）の方向を基にし、三角測量の手法を用いて自己位置を特定するものでした。その後、計時技術の向上により、電波の位相差や到達時刻差を活用する手法が発展しました。また、レーダーを利用して周囲の地形を確認し、自己位置を特定する方法も含まれるようになっています。

実用化が始まったのは第二次世界大戦の頃であり、当時ドイツ空軍はクニッケバインを用いて爆撃機の誘導が行われました。これに対抗する形で、イギリス空軍でもジーやオーボエなどの航法システムが開発されました。戦後は電波航法は急速に進化し、様々な目的や精度に応じた航法が開発されていきました。

特に1980年代には、グローバル・ポジショニング・システム（GPS）が完全に実用化され、その後民間利用も広がりました。この技術の進歩により、機器はより小型化され、運搬の便が良くなったため、人物の航法にも幅広く利用されるようになりました。

主な電波航法

船舶向け

• - オメガ航法
• - デッカ航法
• - LORAN
• - アルファ航法

航空機向け

• - 戦術[[航法装置]]（TACAN）
• - 超短波全方向式無線標識（VOR）
• - 距離測定装置（DME）
• - 無指向性無線標識（NDB）
• - 計器着陸装置（ILS）
• - マイクロ波着陸装置（MLS）

衛星測位システム

• - GNSS（グローバル・ナビゲーション・サテライト・システム）

- GPS（アメリカ）
- GLONASS（ロシア）
- ガリレオ（EU）
- 北斗衛星導航系統（中国）

関連項目

• - 有視界飛行方式 (VFR)
• - 計器飛行方式 (IFR)
• - 広域航法：地上の無線施設を利用せず、自らの航法装置により位置を特定する方法。
• - 天測航法：天体観測によって位置を特定する方法で、航法装置が未発達な時代に用いられた。
• - 地文航法：目視で地形を確認し、地図と照らし合わせる方法。こちらも航法装置が未発達な時代に使われていました。
• - 放送型自動従属監視（ADS-B）：人工衛星を活用した次世代の航法技術。
• - 航海術とアビオニクス。

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