UH-60 ブラックホーク:多用途ヘリコプターの傑作
UH-60 ブラックホークは、
シコルスキー・エアクラフト社が開発した、4翅シングルローター、双発
エンジン搭載の中型多目的
ヘリコプターです。
アメリカ陸軍の汎用戦術
輸送機システム(UTTAS)計画に基づいて開発され、その卓越した性能から、世界各国の軍隊で広く採用されています。
開発の背景
1960年代後半、
アメリカ陸軍はUH-1 イロコイの後継機として、UTTAS計画を立ち上げました。この計画では、生存性と信頼性の向上を重視し、新型ガスタービン
エンジンの開発も同時に進められました。その結果、採用されたのが
ゼネラル・エレクトリック T700
エンジンです。ベトナム戦争でUH-1が多数
撃墜された教訓から、低空での生存性が重視されました。RFPにはC-130
輸送機への搭載要件も盛り込まれ、機体の全高や全長が指定されています。これらの厳しい要件をクリアしたUH-60は、
1974年10月に初飛行を行い、
1979年に
アメリカ陸軍で正式運用が開始されました。
機体の特徴
UH-60は、4枚羽根のメインローターとテールローターを持ち、
ゼネラル・エレクトリックT700型ターボシャフト
エンジンを2基搭載しています。ローターは折りたたみ式で、
エラストマー製のベアリングローターヘッドに固定されます。テールローターは傾斜が付けられた剛性クロスビーム構造です。また、C-130
輸送機での
輸送を考慮した低全高設計となっています。
完全
武装の
歩兵11名を搭乗させることができ、内部積載量は約1,170kg、外部吊り下げ能力は約4,050kg(UH-60L/M)を誇ります。胴体には外部搭載支援システム(ESSS)を装備可能で、
対戦車ミサイル、
ロケット弾、ガンポッド、
増槽などを搭載できます。これにより、攻撃
ヘリコプターとしての役割を果たすことも可能です。機体の調達価格は仕様や装備によって異なり、UH-60Lで約590万ドル、MH-60G「ペイブホーク」で約1,020万ドルです。
多彩な運用
ブラックホークシリーズは、特殊
作戦、戦術
輸送、
電子戦、医療後送、
負傷者後送、避難救助など、幅広い任務に対応できます。VIP
輸送機としても使用されており、アメリカ大統領専用機として「
マリーンワン」のコールサインで運用されています。
ヘリボーン作戦では、1個
分隊11名とその装備、または
M102 105mm榴弾砲と4名の
砲兵を同時に運搬可能です。
派生型と改良
運用開始後も、様々な任務に対応するための改良が続けられてきました。EH-60は
電子戦、MH-60は特殊
作戦支援を目的として開発されました。
アメリカ陸軍はUH-60Lへの改良を命じ、T700-GE-701C
エンジンと強化ギアを搭載し、吊り上げ能力を大幅に向上させました。さらに、自動操縦装置(AFCS)の導入により、飛行性能も向上しています。
2001年には、UH-60Mの改良が認可され、T700-GE-701D
エンジンと新型回転
翼、新型
アビオニクスが採用されました。2011年の
ウサーマ・ビン・ラーディン殺害
作戦では、
ステルス性能を向上させた特殊仕様のUH-60が使用されたことでも知られています。
各国での運用
アメリカ軍に加え、UH-60ファミリーは多くの国に輸出されています。日本においては、海上・航空
自衛隊が救難任務仕様のUH-60Jを、陸上
自衛隊が多用途仕様のUH-60JAを運用しています。中国も高地での運用を考慮したS-70C-2を導入しています。
コロンビアでは、
麻薬組織鎮圧
作戦にAH-60L「Arpía」が使用されています。
イスラエル空軍はUH-60Aを導入し、
ベル 212の後継機として運用しています。
メキシコ空軍は
特殊部隊輸送用に、台湾空軍は
捜索救難用にUH-60を採用しています。トルコは国内生産も計画しており、
アフガニスタンや
バルカン半島での任務にUH-60を使用しています。近年では、
アフガニスタンを再制圧したタリバンも、
アメリカ軍や旧政府軍の機体を
鹵獲して運用しています。
ブラックホークの多様なモデル
ブラックホークには様々な派生型が存在します。
- YUH-60A:試作機。
- UH-60A:
アメリカ陸軍採用の基本型。
- UH-60C:指揮統制システム搭載型。
- UH-60L:
エンジンやギアボックスを改良した型。
- UH-60M:最新の
アビオニクスと
グラスコックピットを搭載した型。
- EH-60A/C:
電子戦型。
- YEH-60B:特殊
レーダー搭載型。
- EUH-60L:指揮統制システム搭載型。
- UH-60Q/HH-60L/M:医療任務型。
- MH-60A/K/L/M:特殊
作戦型。
- VH-60D/N:VIP
輸送型。
- UH-60J/JA:日本向けの救難・多用途型。
- AH-60L Arpía III:
コロンビア向けの
武装ヘリコプター。
- UH-60P:韓国向けの改良型。
- S-70A:シコルスキーによる輸出軍用型。
- S-70i:UH-60Mをベースにした
ポーランド製の輸出型。
- SH-60 シーホーク:
アメリカ海軍向けの哨戒
ヘリコプター。
- HH-60H/J レスキューホーク/ジェイホーク:救難
ヘリコプター。
- HH-60D/G/W:
アメリカ空軍向けの救難
ヘリコプター。
- MH-60A/K/L/M:特殊
作戦用
ヘリコプター。
- S-70:UH-60の設計を継ぐ民間向けモデル。
性能諸元 (UH-60L)
- - 乗員:2名
- - 全長:19.76m
- - 全高:5.13m
- - ローター直径:16.36m
- - 空虚重量:4,819kg
- - 最大離陸重量:10,660kg
- - エンジン:ゼネラル・エレクトリック T700-GE-701C ターボシャフト×2
- - 最高速度:295km/h
- - 航続距離:2,220km(外部タンク装備時)
- - 実用上昇限度:5,790m
- - 武装:M240/M134/GAU-19機関銃、VOLCANO地雷散布システム、ハイドラ70ロケット弾、AGM-114ヘルファイアなど
登場作品
ブラックホークは、映画、テレビドラマ、漫画、アニメ、ゲームなど、数多くのフィクション作品に登場し、その活躍が描かれています。
ブラックホークは、その高い汎用性と信頼性から、軍事
作戦だけでなく、救助活動や災害派遣など、幅広い分野で活躍しています。今後も、その進化は止まることなく、世界中の平和と安全に貢献していくでしょう。