大垣駅前バスのりばは、岐阜県大垣市の便利なバスターミナルです。多様な路線が接続し、地域の移動をサポートしています。
北方バスターミナルは岐阜県本巣郡北方町に位置し、町内の公共交通の要となる施設です。多様な路線が集約されています。
岐阜経済を支えるayuca（アユカ）カード。非接触IC乗車券として、岐阜バス利用者に便利な機能を提供している。
只越村は、岐阜県本巣郡にあった村で、現在は瑞穂市の一部となっています。歴史的な経緯を探ります。
瑞穂市立穂積北中学校は岐阜県瑞穂市にある公立の中学校で、生徒の健全な成長を支える教育に力を入れています。
瑞穂市立本田小学校は、岐阜県瑞穂市に位置する歴史ある公立小学校です。通学区域や沿革に関する情報を詳しく紹介します。
大野バスセンターは岐阜県大野町のバス発着場で、利便性向上を目的に設けられました。様々な路線バスが運行しています。
みずほバスは岐阜県瑞穂市が運行するコミュニティバスで、地域の移動手段として重要な役割を果たしています。
みずほターミナルは岐阜県瑞穂市に存在したバスターミナルで、JR穂積駅に近接し、主に岐阜バス路線が利用されていました。
瑞穂市立生津小学校は、岐阜県瑞穂市に位置する公立の小学校です。進学先は瑞穂市立穂積北中学校となっています。
瑞穂市に統合された牛牧村の歴史と特徴を解説。水と洪水の影響を受けた土地の変遷を追います。
岐阜県本巣郡北方町にかつて存在した生津小学校の沿革や特徴を詳しく解説します。旧・生津村の歴史的背景も紹介。
岐阜県本巣郡に位置した北方町立北方小学校の歴史や特色を紹介します。義務教育学校としての変遷がつまった学校でした。
北方町立北方中学校は、岐阜県に位置した中学校で、美しい校風と伝統ある教育を提供していました。この学校は2023年に廃校となりました。
高屋村はかつて岐阜県本巣郡に存在した村であり、現在の北方町に該当する地域を含んでいます。歴史的経緯を探ります。
かつて岐阜県本巣郡に存在した生津村の歴史や変遷を詳しく解説。地域名の由来や現在の地名についても紹介します。
柱本村は岐阜県本巣郡に存在したが、1897年に廃止され、現在の北方町の一部となった歴史を持つ村です。
馬場村は岐阜県本巣郡にあった村で、現在の瑞穂市内のいくつかの地域がその名残を持っています。
馬場村は、日本各地に存在した歴史的な村名で、新潟県と岐阜県に特に知られています。その背景を探ります。
針ヶ別所村は奈良県の歴史ある地域で、1889年に設立され1955年には合併により消滅しました。地域の経緯を紹介します。
都介野村は奈良県の北東部に位置し、1889年に成立して1955年に消滅した村です。その歴史と交通情報を紹介します。
榛原町は旧奈良県に存在した町で、2006年の合併により宇陀市に組み込まれました。地理や歴史に富んだ地域です。
小治田安萬侶の墓は、奈良時代に活躍した官人の火葬墓。重要な文化財として国の史跡にも指定されている。
奈良県北東部にかつて存在した室生村について、地理、歴史、産業などの情報を詳しくご紹介します。
奈良県道・三重県道781号都祁名張線は、奈良県天理市から三重県名張市に至る県道で、険道として知られています。
奈良県道38号桜井都祁線は、桜井市から奈良市を結ぶ主要地方道です。14.5 kmの距離を有し、歴史的な地名にゆかりがあります。
奈良県道28号吉野室生寺針線は、吉野町と奈良市を結ぶ主要地方道で、山間部を貫通する美しいルートです。
奈良県道25号月瀬針線は、奈良市から山添村を結ぶ主要地方道で、 scenic views and a variety of attractions along the route.
奈良県道246号馬場針ケ別所小倉線は、奈良市の集落を結ぶ重要な一般県道です。地域の交通の要所として機能しています。
奈良県道245号助命下荻線は、山添村から奈良市までを結ぶ道です。周囲には自然が広がり、歴史を感じられる地域体系があります。
奈良県道127号北野吐山線は、山辺郡山添村から奈良市までの足を運ぶ一般県道です。全長は13.1kmで、歴史ある道を拓きます。
奈良市都祁吐山町の吐山スズラン群落は、国の天然記念物に指定されたスズランの群生地で、在来種のスズランが自生しています。
都祁村は奈良県北東部に位置し、自然豊かな地でありながら、2005年に奈良市に編入され消滅しました。
田原村は奈良県北部に位置し、1889年に設立された。1957年に廃止され、奈良市に編入された村の歴史を紹介します。
狭川村は奈良県北部に位置し、1957年に奈良市に編入されて廃村となった歴史的な村です。
東里村は奈良県の北部に位置していた村で、1889年に設立され、1957年に奈良市に編入されました。
旧柳生藩家老屋敷は奈良にある武家屋敷で、小山田主鈴の隠居宅。資料館として公開され、山岡荘八ゆかりの地でもがあります。
大柳生村は奈良県の北部に位置し、歴史的に重要な一帯です。村名の由来や学校の沿革を詳しく解説します。
柳生村は奈良県の歴史的な村であり、1889年に他の村と合併して添上郡柳生村となり、1957年に奈良市に編入されました。
月ヶ瀬村は奈良県北東部に位置し、2005年に奈良市に編入され消滅した。美しい自然と文化が魅力の村でした。
高山村は、かつて京都府に存在した村で、南山城村の一部として知られています。地理や歴史に触れ、村の背景を探ります。
恵那市立笠置中学校は、かつて岐阜県に存在した公立中学校で、1997年に廃校となりました。沿革や校区について詳しく解説します。
奈良県奈良市に位置する興東館柳生中学校は、2015年に開校された公立中学校です。通学区域は柳生小学校と興東小学校を含みます。
大河原村はかつて京都府相楽郡に存在した村で、現在は南山城村の北部に位置します。歴史的な背景と地理を紹介します。
コガタノゲンゴロウは、日本を含むアジア地域に分布する水生昆虫で、 habitat 減少により絶滅危惧にある。特徴や生態を詳しく解説します。
相楽東部広域連合立笠置中学校は京都府南山城村に位置する公立の中学校で、豊かな歴史と多彩な部活動で知られています。
湯船は京都府相楽郡和束町にかつて存在した村です。古い歴史と地域の交通手段が特徴となっています。
木津川市立泉川中学校は、加茂町の唯一の公立中学校。多様な課外活動と国際交流を通して、地域貢献に努めています。
相楽東部広域連合立和束中学校は、自然豊かな京都府和束町に位置し、宣言された歴史を持つ公立中学校です。
京都府木津川市に位置する木津川市立山城中学校は、環境教育に力を入れ、多くの賞を受賞しています。地域唯一の中学校です。
宇治田原町立維孝館中学校は、京都府の公立中学校であり、1947年に創立され、地域と協力する教育を実践しています。
京田辺市立田辺中学校は京都府京田辺市にある市立の中学校で、1947年に設立され、教育活動の充実を図っています。
社紋とは、神社や企業の象徴となる紋章で、各組織によって異なるデザインを持ちます。その特徴や歴史について解説します。
玉津岡神社は京都府井手町にある歴史ある神社で、主祭神は家内和合の神として知られる下照比賣命です。
玉川は京都府井手町を流れる一級河川で、自然環境や歴史的名所が豊かな地域。観光名所としても知られるこの川の魅力を探ります。
井手町立泉ヶ丘中学校は、京都府綴喜郡井手町に位置する公立の中学校です。1970年に設立され、地域の教育に貢献しています。
玉水駅は京田辺市に位置するJR奈良線の駅で、全列車が停車する井手町の中心的な交通拠点です。
片奈連絡線は、京田辺市と城陽市を結ぶ約5.2キロメートルの鉄道路線で、交通の利便性向上を目指した計画です。
棚倉駅は京都府木津川市に位置する奈良線の駅で、歴史的背景や周辺の観光スポットが魅力です。利用者数も安定しており、地域の重要な交通拠点です。
東福寺駅は京都市東山区に位置し、京阪電鉄とJR奈良線が接続する重要な交通拠点です。観光客にも便利な駅です。
山城多賀駅は、京都府井手町に位置するJR奈良線の駅として1955年に開業。歴史や駅の特徴、周辺情報を詳しく紹介。
城陽駅は京都府城陽市にあるJR奈良線の駅で、1958年に開業以来、設備が充実した交通拠点として成長しています。
城陽さんさんバスは、京都府城陽市が運行する地域密着型のコミュニティバスです。便利な交通手段を提供し、市民の生活を支えています。
六地蔵駅は、宇治市に位置するJRと地下鉄の接続駅で、周辺は商業施設が充実。便利な交通利便性と美しい景観が魅力です。
上狛駅は京都府木津川市に位置するJR奈良線の駅で、1902年に開業され歴史ある駅です。無人化され、ICカードにも対応しています。
JR藤森駅は京都府伏見区に位置する奈良線の駅。歴史ある藤森神社の近くに設置され、便利な交通拠点となっています。
JR小倉駅は奈良線に位置する、21世紀に開業した新しい駅。周囲には住宅が広がり、便利な交通アクセスを提供しています。
長池駅は京都府城陽市にあるJR奈良線の駅で、地域の交通結節点として重要な役割を果たしています。多様な歴史や駅周辺の施設も魅力的です。
山城青谷駅は京都府城陽市に位置し、JR西日本奈良線の重要な駅。歴史ある駅であり、地域交通の要所として親しまれています。
城陽市立南城陽中学校は、京都府城陽市に位置する公立中学校で、1979年に開校しました。学校給食センター方式を採用し、充実した学習環境を提供しています。
城陽市立青谷小学校は、京都府城陽市に位置する公立小学校です。歴史あるこの学校は、地域の教育に貢献し続けています。
城陽市立富野小学校は、京都府城陽市に位置する歴史ある公立校です。多彩な教育環境を提供しています。
京田辺市立田辺東小学校は、京都府京田辺市に位置する公立小学校で、帰国子女支援の「いぶき学級」を設置しています。
京田辺市立培良中学校は、1982年に開校した公立校です。地域の子どもたちに教育を提供し、多彩な部活動が魅力です。
京田辺市立三山木小学校は、1873年に設立された歴史ある公立小学校であり、地域に根ざした教育を行っています。
井手町立多賀小学校は京都府に位置する公立の小学校で、豊かな歴史と多彩な教育活動を展開しています。
井手町立井手小学校は、 京都府で長い歴史を持つ公立学校です。教育活動や交通アクセスなど、多様な情報を紹介します。
京田辺市立草内小学校は、京都府京田辺市に位置する公立校で、長い歴史を誇り、互いに学び合うことを大切にしています。
興戸駅は京都府京田辺市に位置する駅で、医学校法人同志社のキャンパスへ最寄り。周囲は住宅地で、交通アクセスも充実しています。
精華くるりんバスは、京都府精華町が運行するコミュニティバスで、地域交流や高齢者の足として利用されている。
狛田駅は京都府精華町にある近畿日本鉄道の駅で、1928年に開業以来、アクセスをサポートしています。無人駅として、多くの利用者に愛される存在です。
近畿日本鉄道京都線の東寺駅は、京都府南区に位置し、豊かな歴史を持つ無人駅です。多彩なバス路線も利用可能で便利です。
木津川駅はかつての臨時駅で、水泳場へのアクセスに利用されていました。1955年度には多くの利用者を受け入れた歴史を持ちます。
木津川台駅は京都府木津川市に位置し、近鉄京都線の最新の駅です。地域住民の利便性向上を目的に開設され、無人駅として運営されています。
新祝園駅は京都府精華町に位置する近鉄京都線の駅で、関西文化学術研究都市の中心として多くの乗客が利用しています。
山城町上狛は京都府木津川市に位置するエリアで、歴史を持つ上狛村や上狛町についても触れながら、その地理や交通、施設について詳しく解説します。
小倉駅は近畿日本鉄道の京都線上に位置し、京都府宇治市にある重要な交通の要所です。駅の歴史と周辺情報を詳しく紹介します。
寺田駅は、城陽市に位置する近鉄京都線の駅で、地域の交通拠点として重要な役割を果たしています。歴史や周辺施設についても詳しく紹介します。
富野荘駅は、京都府城陽市に位置する近鉄京都線の駅で、相対式ホームを持ち、歴史ある開業から多くの変遷を経ています。
大久保駅は京都府宇治市に位置する近鉄京都線の駅で、高架化された駅舎は便利な交通拠点。周辺には商業施設やバス路線も充実しています。
向島駅は京都府伏見区に位置し、近鉄京都線の駅。周囲には水田や住宅地が広がり、地域の交通拠点として利用されています。
伊勢田駅は京都府宇治市に位置する近鉄京都線の駅で、歴史と地域の特性を持つ無人駅です。その周辺は住宅街で、アクセスも便利です。
京都八幡木津自転車道は、嵐山から木津川市へ至る自転車道で、景観を楽しみながら安全に走行できる魅力的なルートです。
京都府立南山城支援学校は、特別支援教育を提供する府立学校であり、地域における教育の拠点として重要な役割を果たしています。
京都トヨタ自動車は1944年に設立された、京都府を中心に展開するトヨタの販売店です。新車から中古車、整備サービスまで多岐にわたる事業を展開しています。
久津川駅は京都府城陽市にある近鉄京都線の駅。歴史的な背景や駅周辺の情報、利用状況について詳しく解説します。
上鳥羽口駅は、京都市伏見区に位置する近畿日本鉄道の駅で、地域の交通の要所として利用されています。
三山木駅は京田辺市に位置する近鉄京都線の駅で、地域の交通に欠かせない存在です。高架駅で便利なアクセスを提供しています。
けいはんなプラザは、関西文化学術研究都市に位置する交流・研究施設で、複数の館が連携して文化と学術の発展を支えています。
自動車用エンジンは様々な燃料を利用し、自動車の動力源となる機械です。技術の進展により多様な種類が登場しています。