澎湖県道203号は、澎湖諸島を横断する最長の県道であり、馬公市から西嶼郷外垵まで全長36km以上を結びます。この道路は、島内の主要な集落を繋ぎ、学校や橋などの重要な施設へのアクセスを提供します。
県道202号は、台湾の澎湖県に位置する全長12.556kmの主要地方道です。馬公市東衛から湖西郷裡正角を結び、地域の交通を支える重要な役割を担っています。県道203号や204号と接続し、学校などの公共施設へのアクセスも容易にしています。
台湾、澎湖県の馬公市を東西に走る県道201号は、興仁地区から風櫃地区を結ぶ全長10.579kmの道路です。この道路は、地域の小学校へのアクセスを支え、住民の生活に密接に関わっています。
台湾の屏東県を走る県道200号は、恒春鎮から満州郷港仔を結ぶ全長約33kmの道路です。将来的に台26線に編入される予定の新庄以東区間や、支線の県道200甲線についても解説します。
台湾の県道197号は、台東県の池上郷から台東市石川に至る全長59.670kmの道路です。この道路は、台東県の主要な自治体を結び、生活や観光に重要な役割を果たしています。
県道196号は、台湾宜蘭県の三星郷から五結郷に至る全長22.231kmの道路です。別名「羅三公路」とも呼ばれ、地域の重要な交通路として機能しています。沿線には学校やインターチェンジなどの施設が存在します。
台湾の県道194号は、台東県の卑南郷と台東市を結ぶ全長6.2kmの道路です。知本森林遊楽区付近から始まり、知本温泉などの観光地を経由し、台9線や計画中の国道5号と接続します。温泉地へのアクセス道路として重要な役割を担っています。
台湾最長の県道193号は、花蓮県新城郷から玉里鎮を結ぶ全長110kmを超える主要道路です。台11線や台11甲線と重複する区間を持ち、花蓮県の主要都市や観光地を結びます。その歴史や沿線の情報について詳しく解説します。
台湾の宜蘭県に位置する県道192号は、礁渓郷龍潭から壮囲郷大福までを結ぶ全長9.916kmの道路です。この主要道は、地域間の交通を支え、沿線には学校やインターチェンジなどの施設があります。また、県道192号甲線は、本線から分岐し、礁渓郷龍潭と宜蘭市宜蘭を結ぶ支線として機能しています。
県道187号は、屏東県内埔郷から東港鎮を結ぶ主要道路で、複数の自治体を通過します。全長は約40kmで、県道185号などと重複区間を持ち、地域交通の要となっています。支線として甲線、乙線、丙線があり、それぞれ異なる地域を結んでいます。
屏東県道185号は、高樹郷大津から枋寮郷に至る全長68.885kmの道路で、中央山脈西側に沿う「沿山公路」とも呼ばれます。複数の県道や国道と重複し、屏東県の様々な地域を結ぶ重要な交通路です。
台湾の嘉義県に位置する県道170号は、東石郷網寮から鹿草郷竹子腳までを結ぶ全長16.954kmの道路です。県道161号との重複区間を持ち、複数の自治体や幹線道路と接続しています。
台湾の嘉義県に位置する県道169号は、梅山郷太和から阿里山郷里佳を結ぶ全長50.246kmの道路です。この道路は、山間部の集落を結び、地域の生活を支える重要な役割を果たしています。沿線には学校などの施設も存在します。
台湾の嘉義県を東西に横断する県道168号は、東石郷から水上郷までを結ぶ全長約32.7kmの道路です。別名「嘉朴公路」とも呼ばれ、複数の県道や国道、高速道路と接続し、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
県道167号は、台湾嘉義県内の朴子市から太保市後潭を結ぶ全長14.892kmの道路です。この県道は、地域を結び、生活道路としての役割を担っています。県道157号、168号などの主要道路と接続し、交通の要所となっています。
県道166号は、嘉義県東石郷から梅山郷瑞里を結ぶ、台湾で3番目に長い県道です。全長81kmを超えるこの道路は、複数の県道や国道と接続し、地域の重要な交通路として機能しています。「瑞水公路」とも呼ばれ、沿線には学校などの施設も点在します。
県道165号は、嘉義県中埔郷から台南市官田区に至る全長37.107kmの道路です。県道172号と174号と重複する区間を持ち、嘉義県と台南市の複数の自治体を繋いでいます。
台湾の県道164号は、雲林県口湖郷から嘉義県民雄郷を結ぶ全長約31kmの道路です。複数の県道や国道と重複する区間を持ち、沿線には学校やインターチェンジなどの施設があります。
県道163号は、台湾嘉義市西区から嘉義県布袋鎮を結ぶ全長約46kmの県道です。複数の国道、県道と重複する区間を持ち、地域の交通を支えています。沿線には学校やインターチェンジなどの施設が存在します。
台湾の嘉義県に位置する県道161号は、朴子市から布袋鎮を結ぶ全長16.777kmの道路です。県道170号との重複区間を持ち、地域の交通を支える重要な役割を担っています。沿線には学校などの施設も存在します。
台湾の雲林県に位置する県道160号は、四湖郷から土庫鎮までを結ぶ全長22.693kmの道路です。この道路は、地域の交通を支える重要な役割を果たしており、複数の主要道路やインターチェンジと接続しています。
台湾の嘉義県を東西に横断する県道159号は、六脚郷から番路郷まで全長36.641kmを結ぶ主要道路です。嘉義市街を通過し、県道159甲線と合わせて地域交通を支える重要な役割を担っています。沿線には嘉義インターチェンジや精忠国小学校などの施設が存在します。
台湾の雲林県を東西に横断する県道158号は、台西郷から斗六市までを結ぶ主要道路です。全長45.4kmのこの道路は、県内の複数の自治体を経由し、主要な国道や県道と接続しています。また、甲線と乙線の支線も持ち、地域の交通網において重要な役割を果たしています。
台湾の県道157号は、雲林県斗南鎮から嘉義県布袋鎮を結ぶ、全長約44.7kmの道路です。この道路は、雲林県と嘉義県の複数の自治体を通過し、多くの主要道路や施設と接続しています。
台湾の雲林県に位置する県道156号は、麦寮郷から莿桐郷までを結ぶ全長約30.3kmの道路です。この道路は、雲林県の主要な自治体を通過し、地域の交通網において重要な役割を果たしています。
台湾の雲林県を東西に横断する県道154号は、麦寮郷から林内郷まで全長43kmに及びます。この主要道路は、地域の交通を支え、多くの自治体や重要な道路と接続しています。また、県道154号には甲線と乙線の二つの支線が存在し、それぞれが地域の交通網を補完しています。
台湾の雲林県に位置する県道153号は、麦寮郷から北港鎮までを結ぶ全長17.267kmの主要道路です。この道路は、地域の交通を支え、沿線の集落を結ぶ重要な役割を担っています。また、県道153号には、支線として県道153号甲線が存在します。
台湾の県道152号は、彰化県大城郷から南投県名間郷に至る全長48.2kmの道路です。この県道は、彰化県の豊かな農村地帯を縦断し、南投県の山間部へと繋がる重要な交通路としての役割を担っています。
台湾の県道150号は、彰化県芳苑郷から南投県南投市を結ぶ全長43.3kmの道路です。この県道は、彰化県の沿岸部から内陸部へと進み、複数の自治体を通過し、多くの主要道路と接続しています。地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
台湾の県道149号は、南投県竹山鎮から嘉義県梅山郷を結ぶ全長40.5kmの道路です。この県道には甲線と乙線の支線があり、それぞれが異なる地域を結んでいます。本線、甲線、乙線それぞれの詳細な情報をまとめました。
県道147号は、台湾中部の南投県に位置し、国姓郷から水里郷へと至る全長14.3kmの県道です。この道路は、地域を結ぶ重要な交通路であり、沿線には学校などの施設も点在しています。
台湾、彰化県を東西に横断する県道146号は、福興郷から大村郷までを結び、全長約23kmです。また、県道146号甲線は、福興郷から花壇郷を結ぶ支線で、全長約11kmです。両路線は、地域の主要道路として、人々の生活を支えています。
県道144号は、彰化県福興郷から員林市に至る全長25.833kmの県道です。台76線高架下の道路として、福興郷、埔塩郷、大村郷、埔心郷、員林市を繋ぎ、多くの主要道路やインターチェンジと接続しています。
台湾の彰化県に位置する県道143号は、芳苑郷から大城郷までを結ぶ主要道路です。全長は約23.59kmで、一部区間は県道152号と重複しています。沿線には学校などの施設があり、地域の交通を支えています。
県道142号は、台湾中部の彰化県鹿港鎮から彰化市を結ぶ、全長9.9kmの道路です。この県道は、鹿港鎮、福興郷、秀水郷などの地域を通過し、地域の交通を支えています。鹿港天后宮といった重要な観光地へのアクセス路としても機能しています。
台湾の県道141号は、彰化県埔心郷から雲林県林内郷を結ぶ全長約23.8kmの道路です。彰化県内の複数市鎮を縦断し、雲林県へと至ります。主要な道路や施設と接続し、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
台湾の苗栗県に位置する県道140号は、苑裡鎮から卓蘭鎮までを結ぶ全長34.748kmの道路です。この道路は、美しい自然景観といくつかの重要なランドマークを経由し、地域間の交通を支えています。
台湾の県道139号は、彰化県伸港郷から南投県鹿谷郷を結ぶ主要道路で、全長約66kmです。この道路は、彰化県と南投県の多数の自治体を通過し、主要な国道や県道と接続しています。また、この県道には2つの支線が存在します。
台湾の彰化県に位置する県道138号は、線西郷から彰化市を結ぶ全長13.4kmの道路です。この道路は、地域の交通を支え、沿線の各自治体を繋ぐ重要な役割を担っています。また、多くの主要道路と接続し、県内の移動を円滑にしています。
台湾の彰化県を縦断する県道137号は、彰化市から二水郷まで全長34kmを結ぶ重要な道路です。沿線には多くの町や村が点在し、生活道路として地域住民に利用されています。県道144号など複数の主要道路と接続し、地域交通の要となっています。
台湾の県道136号は、台中市梧棲区から南投県国姓郷に至る全長57.2kmの道路です。この県道は、台中市内の複数の区を経由し、県道129号との重複区間を有しています。交通網の要所として、複数の主要道路や高速道路と接続しています。
台湾の南投県に位置する県道133号は、国姓郷の公館から柑子林を結ぶ全長6.260kmの道路です。主要な幹線道路である台21線と台14線に接続しており、地域の交通網において重要な役割を担っています。
台湾の南投県に位置する県道131号は、埔里鎮から鹿谷郷までを結ぶ全長49.3kmの道路です。台21線および台16線との重複区間を持ち、南投県の主要な町や村を繋ぐ重要な役割を担っています。
県道130号は、苗栗県苑裡鎮の苑裡駅前を起点とし、同県大湖郷に至る全長31.2kmの道路です。県道121号や台13線との重複区間を持ち、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
県道129号は、台中市石岡区から大里区に至る全長34.261kmの主要地方道です。台中市内の複数区を縦断し、生活道路としての役割を担っています。県道136号線との重複区間も存在します。
県道128号は、台湾苗栗県に位置し、通霄鎮の通霄駅前を起点とし、公館郷に至る全長約20.16kmの道路です。県道119号と一部重複する区間を持ち、複数の主要道路や高速道路と接続しています。
市道127号は、台中市大雅区から霧峰区に至る全長25.054kmの主要な市道です。この道路は、台中市内の複数の区を横断し、地域間の交通を円滑にする役割を担っています。主要な道路や施設と接続し、地域住民の生活を支える重要なインフラです。
県道126号は、台湾の苗栗県後龍鎮を起点とし、同県の獅潭郷に至る全長30kmの地方道です。この道路は、台13線と一部区間を共有しており、地域の交通を支える重要な役割を担っています。複数の主要道路と接続し、地域の移動を円滑にしています。
台湾の新竹市北区から新竹県五峰郷を結ぶ全長50km超の県道122号。新竹市街地から山間部へ至るこの道は、県道117号との重複区間を持ち、複数の主要道路や施設と接続しています。
台湾新竹県を東西に結ぶ県道120号は、竹北市から尖石郷まで全長約42km。主要道路と接続し、新竹県内の複数の自治体を通過する重要な道路です。一部区間は台3線と重複しています。
台湾の県道118号は、新竹市北区から桃園市復興区までを結ぶ全長約59kmの道路です。新竹県、桃園市を通過し、国道や他の県道、主要な観光地と接続しています。この道路は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
台湾の県道117号は、新竹県新豊郷から新竹市香山区に至る全長約42.75kmの道路です。台1線や県道122号との重複区間を含み、新竹エリアの主要な都市や観光地を結ぶ重要な役割を担っています。
台湾の県道114号は、桃園市新屋区から台北市萬華区を結ぶ全長56.379kmの道路です。複数の県道や国道、市道と接続し、桃園市、新北市、台北市を通過する主要な交通路となっています。
台湾の桃園市を東西に横断する県道112号は、観音区から大渓区までを結び、全長28.8kmに及ぶ主要道路です。この道路は、複数の自治体を通過し、多くの主要道路と接続しています。また、県道112号甲線は大渓ICへのアクセスを提供します。
台湾の県道111号は、台北府城小南門から新北市中興橋に至る全長7.558kmの道路です。台北市中正区から新北市新店区を結び、市街地を通過し、様々な施設や交通網と接続する重要な路線です。
台湾の県道108号は、桃園市蘆竹区から新北市三重区の中興橋を結ぶ、全長約34.5kmの道路です。桃園市と新北市内の複数区を通過し、多くの主要道路と接続する重要な交通網です。
市道188号は、高雄市鳳山区から屏東県竹田郷に至る全長20.838kmの道路です。台88線高架橋下に位置し、複数のインターチェンジやジャンクションで主要道路と接続しています。かつて県道188号として存在した歴史を持ち、その変遷を経て現在の形に至っています。
市道186号は、高雄市永安区から大樹区を結ぶ全長34km超の主要道路です。台19甲線、台22線と重複する区間を持ち、多くの自治体を経由します。支線である市道186甲線も、大社区から大樹区を結ぶ重要な道路です。
台湾の高雄市内を南北に縦断する主要な市道183号は、楠梓区から前鎮区までを結び、全長17.225kmに及びます。この道路は、高雄市内の重要な交通網の一部であり、複数の主要道路や高速道路と接続しています。
台湾の市道182号は、台南市中西区から高雄市内門区七星洋を結ぶ全長34kmの道路です。台19甲線と一部区間が重複しており、複数のインターチェンジや学校などの施設が沿線にあります。歴史的な古道に由来し、名称と区間が変更された経緯があります。
市道181号は、高雄市杉林区から屏東県高樹郷を結ぶ全長約19.8kmの道路です。この道は、台湾の南部に位置し、複数の市町村を通過します。かつては県道として存在していましたが、再編を経て現在の形になりました。
市道180号は、台南市北区から新化区に至る全長11.266kmの道路です。この道路は、市内の重要な地域を結び、複数の幹線道路や大学、インターチェンジなどの施設に接続しています。その歴史は県道時代に遡り、数度の改編を経て現在の市道に至っています。
市道178号は、台南市安南区から山上区を結ぶ全長28.370kmの道路です。台19甲線と重複する区間があり、台南市内の主要な地域を繋いでいます。この道路は、地域の発展と交通の便に大きく貢献しています。
市道177号は、台南市永康区から帰仁区へと続く全長11.734kmの道路です。この道路は、台湾の主要道路である台20線と一部区間が重複しており、複数の幹線道路やインターチェンジと接続する、地域交通の要となっています。
市道176号は、台南市の七股区から官田区を結ぶ全長約28.8kmの道路です。この道路は、台17線、台19線、台19甲線と重複する区間を持ち、地域の交通を支える重要な役割を果たしています。沿線には学校やインターチェンジ、観光地など様々な施設があります。
台南市道174号は、北門区蘆竹溝から楠西区に至る全長56.358kmの主要道路です。台1線や県道165号との重複区間を持ち、沿線には学校や寺院など、地域の生活に密着した施設が点在します。
台南市を東西に結ぶ市道173号と、その支線である市道173甲線について解説します。主要な道路との接続や沿線の施設、歴史的背景にも触れ、それぞれの特徴を明らかにします。
市道172号は、台湾嘉義県布袋鎮から台南市北端を結ぶ全長56km超の道路です。複数の国道・県道と重複し、地域を繋ぐ重要な役割を担っています。市道172号甲線、乙線も合わせ、周辺の観光地や交通拠点へのアクセスを支えています。
台南市道171号は、北門区から官田区烏山頭を結ぶ全長38km超の主要道路です。支線として甲線と乙線があり、それぞれ麻豆区と官田区を結びます。この道路は、台南の交通網において重要な役割を果たし、地域の発展を支えています。
新北市五股区から樹林区に至る市道107号は、全長16.480kmの主要道路です。一部区間は台1線甲線と重複し、複数の市道や県道、国道と接続しています。また、支線として市道107号甲線が五股区から新荘区を結んでいます。
市道106号は、新北市林口区から瑞芳区を結ぶ全長約82kmの道路で、台湾で2番目に長い市道です。この道路は多くの自治体を通過し、複数の幹線道路や高速道路と接続しています。
新北市八里区から桃園市亀山区に至る全長21.8kmの市道105号は、地域の交通を支える重要な道路です。この道路は、新北市と桃園市を結び、複数の主要道路や施設と接続しています。
市道104号は、新北市三重区から台北市万華区に至る全長約4.465kmの市道です。国道1号と接続するインターチェンジをはじめ、複数の主要道路と交差し、地域交通において重要な役割を果たしています。
市道103号は、新北市八里区から台北市を結ぶ全長9.630kmの主要道路です。関渡大橋を起点とし、台北橋に至るこの道は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。沿革、接続道路、通過自治体、主要施設など詳細を解説します。
市道102号は、基隆市政府前から新北市双渓区を結ぶ全長41.031kmの道路です。かつては新北市貢寮区まで続いていました。この道路の歴史と支線、通過する地域、接続する道路、そして周辺の施設について詳しく解説します。
台湾省道は、台湾の主要な道路網を構成する幹線道路です。一般道と快速道路があり、それぞれ異なる標識で区別されます。台湾の主要都市や地域を結び、経済活動や人々の移動を支える重要なインフラです。主要な道路の種類と路線について解説します。
東港という名称は、中国と台湾に存在する複数の地域を指します。これらの地域は、それぞれ異なる行政区分に属しており、歴史的、地理的な背景も異なります。この記事では、各東港の概要と特徴を解説します。
17世紀、オランダ統治下の台湾近海ラメイ島で発生した原住民虐殺事件。オランダ軍による複数回の侵攻と徹底的な弾圧により、島は一時無人化。その後の歴史的変遷で事件は忘れ去られ、「烏鬼伝説」として語り継がれる。原住民の悲劇と支配の歴史を詳述。
枋野駅は、台湾南部の屏東県に位置する台湾鉄路管理局南廻線の駅です。信号場としての役割も持ち、保守作業員の詰所があります。一般の乗客向けプラットフォームはなく、1日に数本の列車が通勤目的で臨時停車します。深山に位置する秘境駅として知られています。
枋野二号トンネルは、台湾鉄路管理局南廻線に位置する全長720mの鉄道トンネルです。屏東県獅子郷にあり、枋野駅と中央信号場を結びます。1992年10月に開通し、南廻線の重要な一部を担っています。
台湾の屏東県と台東県を跨ぐ寿峠は、南迴公路の要衝であり、サイクリストの休憩地として知られています。かつての検問所跡は、現在では「鐵馬驛站」として整備され、多くの観光客が訪れます。この峠は、台湾の自然と歴史を感じられる場所です。
潮州駅は、台湾屏東県潮州鎮に位置する台湾鉄路管理局屏東線の駅です。2015年のダイヤ改正で、西部幹線北行きの主要始発駅となり、一等駅に昇格しました。高雄方面への列車が多く発着し、近郊へのアクセス拠点となっています。
歌仔戯は、台湾で生まれた伝統的な大衆演劇です。そのルーツは宜蘭の民間歌謡にあり、時代とともに変遷を遂げ、台湾文化を色濃く反映する芸能へと発展しました。本記事では、歌仔戯の歴史、上演形態、そして現代に至るまでの変遷を詳細に解説します。
城隍廟は、都市の守護神である城隍神を祀る廟です。その起源は古代中国に遡り、都市の安全と繁栄を祈願する重要な場所でした。この記事では、城隍廟の歴史、祭祀、著名な廟について詳しく解説します。
台湾の東西を繋ぐ快速公路、台88線は高雄市鳳山区から屏東県竹田郷を結び、通称「高雄潮州快速公路」とも呼ばれます。全長22km超のこの道路は、地域間の移動時間を大幅に短縮し、経済活動の活性化に貢献しています。
林邊駅は、台湾南部の屏東県林辺郷に位置する台湾鉄路管理局屏東線の駅です。1940年に開業し、戦時中に一時休止されましたが、後に復旧しました。2012年には高架駅となり、現在の姿となりました。
レンブはフトモモ科の果実で、独特の形状と食感が特徴です。マレー半島原産で、アジア各地で栽培されています。淡い甘さと酸味があり、生食が一般的。台湾では酸梅粉を付けて食べることもあります。歴史や名称、栽培される地域、味や食べ方について詳しく解説します。
枋山駅は台湾最南端に位置する鉄道駅です。南迴線にあり、無人駅ですが、区間車が停車します。その歴史、構造、利用状況、周辺情報、そして台湾の東西南北端の駅との関連性について詳しく解説します。
台湾省道台9線、通称「東部幹線」は、台北市から屏東県に至る台湾東海岸を縦断する主要道路です。台湾本島を一周する環状路線の一部であり、風光明媚な海岸線や山間部を通過します。主要な支線や歴史、経由地などを詳細に解説します。
南廻公路は、台湾南部の屏東県と台東県を結ぶ省道台9線の一部で、その歴史は日本統治時代に遡ります。この道路は、美しい海岸線や山岳地帯を通り、交通の要所として重要な役割を担っています。広義には屏東楓港から台東馬蘭まで、狭義には屏東楓港から台東達仁までの区間を指します。
加禄駅は、台湾南部の屏東県に位置する台湾鉄路管理局南廻線の駅です。三等駅であり、区間車が1日に2往復のみ停車する秘境駅として知られています。台湾鉄路の中でも珍しい硬券切符を販売しており、有人駅としては最も停車本数が少ない駅です。
内獅駅は、台湾屏東県枋山郷に位置する台湾鉄路管理局南迴線の無人駅です。区間車が1日2往復停車し、将来の恒春線の起点となる計画があります。開業は1992年で、1993年に無人駅となりました。電化に伴いホームが変更されています。
東港神社は、台湾高雄州に存在した神社で、昭和10年に創建されました。戦後、小学校の校庭となり、本殿は孔子廟に改築されましたが、現在も一部の遺構が残っています。祭神は天照皇大神などを祀っていました。
東港海軍航空隊は、日本海軍の飛行艇部隊として、南シナ海方面での偵察や哨戒任務に従事しました。後に第八五一海軍航空隊と改称。太平洋戦争初期から終戦まで、各地で作戦に参加した部隊の歴史を詳細に解説します。
高雄市旗津区は、高雄港の西に位置する細長い半島で、かつては島でしたが、航路のために切り離されました。歴史的な建造物や美しい海岸線、そして南沙諸島、東沙諸島も行政区域に含まれるなど、多様な魅力を持つエリアです。
台湾南部の屏東県東港鎮に位置する大鵬湾国際サーキットは、2011年にオープンした複合レジャー施設の中核です。全長3527mのメインコースは、分割利用も可能。かつて海軍航空隊基地だった場所に建設され、高低差が少ないフラットなコースが特徴です。
テナガミズテングは、エソ科に属する魚で、南アジアでは重要な食用魚です。胸鰭が長く、「手長」の名の由来となっています。東シナ海からインド洋にかけての熱帯海域に分布し、独特な食文化を持つ地域も存在します。
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