奈良県大和高田市にあったオークタウン大和高田と、その跡地に建設されたトナリエ大和高田を紹介する記事です。ユニチカが運営していたオークタウン大和高田の盛衰と、その後継施設であるトナリエ大和高田の特徴、主なテナントなどを詳細に解説しています。約30年の歴史を持つショッピングセンターの変遷と、現在の様子を豊富な情報と共に記述しています。
奈良交通を主体とした夜行高速バス「やまと号」の運行状況、歴史、他社との共同運行、そして関連路線である近鉄バスの「サテライト号」についても詳細に解説します。路線の変遷や車両、設備、競合他社との関係性など、多角的な視点から「やまと号」の全貌に迫ります。
近畿日本鉄道の運行管理システム「KOSMOS」の詳細解説。1986年の運用開始から現在までの歴史、システム更新、導入路線、機能などを網羅。近鉄の運行を支える高度な技術と、その進化の過程を分かりやすく解説します。
1907年、兵庫県西宮市に開園した香櫨園遊園地。香野蔵治と櫨山喜一によって設立され、ウォーターシュートやメリーゴーランド、動物園などを備えた近畿最大級の遊園地として賑わいました。日米野球の開催や、京阪電気鉄道香里遊園地の命名にも影響を与えた歴史を持つ遊園地ですが、わずか6年で閉園しています。その歴史と閉園の経緯、そして後世への影響について詳細に解説します。
兵庫県西宮市の夙川駅と甲陽園駅を結ぶ阪急電鉄の路線、甲陽線について解説。短い路線ながら、歴史や運行形態、車両、そして地下化計画の経緯など、詳細な情報を網羅しています。通勤・通学路線としての役割や、周辺地域との関わりについても触れています。
兵庫県西宮市にある公益財団法人辰馬考古資料館は、考古資料と富岡鉄斎の絵画を収蔵する博物館です。2023年12月より休館中で、建て替え工事が行われています。国宝を含む貴重なコレクションを所蔵し、日本屈指の銅鐸コレクションで知られています。
兵庫県西宮市にある阪急甲陽線「苦楽園口駅」の詳細情報です。歴史、駅構造、周辺環境、バス路線などを網羅。苦楽園温泉の歴史や、近隣の学校、公園、商業施設、さらには『火垂るの墓』の舞台となったニテコ池についても触れています。甲陽線開通当初の信号所から駅への昇格、阪急バス事業の始まりなど、歴史的にも重要な駅です。
兵庫県西宮市にある高級住宅街、苦楽園。六甲山地の南東麓に位置し、神戸・大阪の街並みを一望できる絶景が魅力です。著名な文化人とのゆかりや歴史、アクセス方法、周辺施設などを詳しく解説します。芦屋市六麓荘町に隣接する、静かで高級感のある住宅街の全貌に迫ります。
兵庫県芦屋市にあるJR西日本東海道本線（JR神戸線）の駅、芦屋駅の詳細情報です。新快速停車駅として芦屋市の玄関口を担いますが、歴史や利用状況、駅周辺の施設、アクセス方法など、様々な側面から芦屋駅を紹介します。
兵庫県西宮市にある甲山は、1200万年前に噴火した古い火山で、独特の成り立ちと歴史、そして豊かな自然を有する山です。古くから信仰の対象であり、近隣の風景にも深く関わってきた甲山の魅力を、詳細な地質学的解説、歴史的背景、周辺施設情報と共にご紹介します。
兵庫県尼崎市から神戸市長田区までを東西に貫く全長約29.5kmの幹線道路、山手幹線を解説。1999年から2010年にかけて全線開通に至るまでの経緯や、沿線施設、接続道路などを詳細に記した記事です。阪神・淡路大震災後の防災対策としての整備状況も踏まえています。
1921年生まれの小説家、小峰元。毎日新聞社勤務を経て、1973年『アルキメデスは手を汚さない』で江戸川乱歩賞を受賞。軽快な筆致で知られる青春推理小説作家として活躍。高校生の日常や青春を題材にした作品から、新聞社の内幕を描いた社会派ミステリーまで幅広い作品を発表しました。その独特な作風や実験的な構成は、多くの後進の作家にも影響を与えました。
兵庫県西宮市にある夙川河川敷緑地は、桜の名所として知られる約4kmに渡る美しい公園です。昭和初期、宅地開発の波の中で、貴重な自然を守ろうとした人々の努力によって誕生しました。歴史、桜、そして周辺環境についてご紹介します。
兵庫県西宮市夙川駅南にある、個性的な専門店が集まる夙川グリーンタウンを紹介。駅とペデストリアンデッキや地下道で繋がり、雨の日でも便利。独自のポイントカードシステムもあり、地域密着型のショッピングを楽しめます。近年大型商業施設の増加による影響も受けていますが、地元に愛される魅力的なスポットです。
兵庫県西宮市を流れる夙川は、六甲山地を水源とする二級河川です。全長約4kmの夙川公園は桜の名所として知られ、1600本以上の桜が咲き誇ります。阪急電鉄、JR、阪神電鉄の路線が近くを走り、アクセスも良好です。桜の季節だけでなく、四季折々の自然を楽しめる人気のスポットです。
カトリック教会の男子・女子両修道会である御受難会。18世紀半ばにイタリアで創立され、現在は世界中に広がるその活動について解説します。厳しい規律と黙想、そして宣教活動に情熱を注ぐ修道会の実像に迫ります。エクソシストとして名高いカンディド・アマンティーニ神父も修練を受けた修道会です。
宝塚市売布ガ丘にある宝塚市立売布小学校は、1968年開校の公立小学校です。広範囲な通学区域を有し、近隣の小浜小学校、美座小学校、宝塚小学校、長尾小学校と隣接しています。卒業生は基本的に宝塚中学校へ進学します。本記事では、歴史、通学区域、近隣校など詳細な情報を提供します。
兵庫県宝塚市にあるミニシアター「宝塚シネ・ピピア」は、公設民営方式の映画館として地域に根付く文化施設です。デジタル化への取り組みや、宝塚映画祭の開催など、映画文化の発展に貢献しています。2スクリーンとカフェを備え、災害時には避難所としても機能するなど、多様な役割を担っています。
兵庫県宝塚市に鎮座する売布神社は、式内社であり、古くから地域の人々に信仰されてきた神社です。稲作や織物技術の伝承、そして歴史的な変遷、貴重な文化財など、見どころが満載です。10月には、地域をあげての賑やかなだんじり祭も開催されます。
JR西日本山陰本線沿線にある高津駅は、京都府綾部市に位置する無人駅です。相対式ホーム2面2線の構造で、ICOCAなどのICカードは利用できません。周辺は比較的静かで、集落や商業施設は駅から離れています。バス路線も利用可能です。駅の歴史や構造、周辺環境、利用状況を詳細に解説します。
兵庫県養父市にあるJR西日本山陰本線の養父駅について解説。駅の歴史、構造、利用状況、周辺情報などを詳細に記述。秘境駅のような雰囲気も持ちつつ、地域住民の生活を支える重要な拠点としての役割も紹介。
古来より湯治に用いられてきた飲泉。温泉を飲む行為とその健康効果について解説します。飲泉が認められる温泉とそうでない温泉、そして飲泉に関する注意点、更にはその効果に関する最新の研究まで詳しく掘り下げます。
兵庫県美方郡香美町香住区にあるJR西日本山陰本線の鎧駅。昭和初期に開業した歴史ある駅で、かつては交換設備を有する駅でしたが、現在は無人駅となっています。美しい日本海を望む景観と、小説やドラマのロケ地としても知られています。周辺には香住海岸や松ヶ崎百層崖などの観光スポットも点在しています。
「鍼灸大学前駅」は、京都府南丹市にあるJR山陰本線にある無人駅です。明治国際医療大学へのアクセス向上のために設置された駅で、ICOCAなどの交通系ICカードも利用可能です。学生利用が多く、周辺には大学や病院、図書館などの施設があります。駅舎はコンパクトながらも、トイレや自動券売機が設置され、利便性が確保されています。
1953年開業のJR山陰本線・船岡駅は、京都府南丹市に位置する無人駅です。駅舎はなく、島式ホーム1面2線で列車交換が可能です。ICOCAなどの交通系ICカードが利用でき、周辺には郵便局や小学校などがあります。近年は管理駅が変更され、福知山駅の管轄となっています。小さな駅ながら、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
京都府南丹市にあるJR山陰本線胡麻駅は、1910年開業の歴史を持つ駅です。かつては一部特急列車も停車していましたが、現在は普通列車のみ停車しています。駅舎は胡麻郵便局と共用で、地元特産品などを販売する「郷の駅胡麻屋」も併設されています。ICOCAなどの交通系ICカードも利用可能です。周辺にはゴルフ場や小学校、かやぶき音楽堂などがあり、自然豊かな環境にあります。
JR西日本山陰本線と舞鶴線の接続駅である綾部駅は、京都府綾部市に位置する歴史深い駅です。特急列車の停車駅であり、地域の中心として、周辺には市役所や金融機関、観光施設などがあり、交通の要衝として重要な役割を担っています。駅舎は橋上駅舎に改築され、ICOCAなどの交通系ICカードも利用可能です。
兵庫県豊岡市にあるJR山陰本線竹野駅は、明治時代に開業した歴史ある駅です。木造瓦葺きの駅舎が特徴で、特急はまかぜも停車します。周辺には美しい海岸や温泉があり、観光客に人気のスポットとなっています。夏は海水浴、冬はカニツアーと、年間を通して賑わいをみせる駅です。
JR山陰本線立木駅は、京都府京丹波町にある無人駅です。1946年信号場として開業、その後駅に昇格しましたが、貨物取扱廃止や無人化を経て、近年は普通列車の一部が通過するなど変遷を遂げました。2021年からは全普通列車が停車するようになり、利用者にとって利便性が向上しています。駅舎は福知山方面ホーム側にあり、反対側のホームへは跨線橋で渡ります。周辺には由良川や国道27号などがあり、のどかな田園風景が広がります。
鳥取県鳥取市にあるJR西日本山陰本線の福部駅。1910年開業、当初は塩見駅として開業、後に改称。現在は無人駅だが、かつては貨物取扱や荷物扱いも行われていた。駅舎とホームは構内踏切で繋がっており、トイレは駅舎外にある。鳥取駅までの距離は山陰本線で最長を誇る。周辺には市役所支所や学校、郵便局などがある。
京都府福知山市にあるJR西日本山陰本線の石原駅。舞鶴線直通列車も一部時間帯に運行。歴史は古く、1904年の山陰本線開通と同時に開業。無人駅ながら、周辺には工業団地や学校、温泉施設などが立地し、地域住民の生活に密着した駅です。駅舎は改装され、跨線橋も整備されています。
兵庫県美方郡香美町香住区相谷に存在したJR西日本山陰本線の相谷信号場について解説。開設から廃止までの歴史、構造、周辺環境、アクセス方法などを詳細に記述。山陰本線沿線の歴史的、地理的要素を理解する上で貴重な情報です。
兵庫県豊岡市にあるJR山陰本線玄武洞駅は、玄武洞公園への最寄り駅として知られています。明治45年に開業した歴史ある駅で、現在は無人駅となっていますが、周辺には観光地やバス路線があり、アクセス拠点として機能しています。玄武洞へのアクセスには、駅前から円山川を渡る渡船を利用できますが、天候に左右されるため注意が必要です。
兵庫県豊岡市城崎町にある温泉寺は、城崎温泉郷を見守る高野山真言宗の寺院です。室町時代初期建立の本堂など、多くの貴重な文化財を有し、西国薬師四十九霊場や但馬西国三十三箇所の札所でもあります。境内には、仁王門、薬師堂、多宝塔など歴史的建造物が点在し、四季折々の自然美も魅力です。開基は城崎温泉の開祖と伝わる道智上人。国宝・重要文化財に指定された建造物や仏像は必見です。
鳥取県米子市にあるJR西日本山陰本線の淀江駅についての記事です。駅舎、歴史、周辺施設、利用状況、アクセス方法など、詳細な情報を分かりやすく解説しています。快速列車の停車状況や、1線スルー方式によるホームの使い分けなども説明しています。
兵庫県新温泉町にあるJR山陰本線浜坂駅は、近畿北部の温泉地への玄関口として、特急はまかぜも停車する重要な駅です。駅舎内にはかつて鉄道グッズ館「鉄子の部屋」があり人気を集めていましたが、現在は閉鎖され、一部展示物が移設されています。歴史ある駅舎や周辺の観光情報、アクセス方法など、浜坂駅の詳細情報をご紹介します。
兵庫県豊岡市城崎温泉にある臨済宗大徳寺派の寺院、極楽寺。阿弥陀如来を本尊とし、城崎温泉郷の西南端に位置します。応永年間の創建と伝えられ、沢庵宗彭による中興を経て、豊岡城主に保護されました。境内には、枯山水式の石庭「清閑庭」、城崎温泉開祖ゆかりの独鈷水、歴史ある山門など見どころが豊富です。
兵庫県美方郡香美町香住区浦上にあるJR西日本山陰本線の駅。昭和22年6月、柴山港からの水産物輸送を目的として開設された歴史ある駅です。現在は無人駅ですが、松葉蟹のシーズンには特急列車も臨時停車します。周辺には柴山港や海水浴場などの観光スポットがあります。
鳥取県米子市にあるJR西日本山陰本線東山公園駅に関する詳細情報です。駅周辺の施設、歴史、利用状況、アクセス方法、イベント開催時の混雑状況などについて解説しています。
兵庫県豊岡市に位置する法華宗真門流の寺院、本住寺。室町時代後期に創建されたと伝えられ、近隣には城崎温泉郷が広がる花の寺として知られています。本堂は登録有形文化財に指定されており、歴史と自然に囲まれた静寂な境内は、多くの参拝客を魅了しています。アクセスもJR城崎温泉駅から徒歩圏内と便利です。
兵庫県豊岡市城崎温泉にある木屋町小路は、早稲田大学後藤春彦研究室が設計した公共・商業施設です。2010年度グッドデザイン賞などを受賞し、城崎温泉街の中心に位置しています。四所神社の参道をモチーフとした小道沿いに10の店舗が並び、休憩ゾーンである三十三間広場は表通りと木屋町通りを繋いでいます。北但大震災からの復興と発展を祈念した防火壁や、城崎温泉の文化を反映した様々なデザインが魅力です。
歴史あるJR山陰本線の日吉駅は、京都府南丹市に位置し、地域の中心的な役割を担っています。周辺には学校や公共施設、観光地へのバス路線も充実しており、利便性が高い駅です。ICOCAにも対応し、利用者の増加に貢献しています。駅舎は交流センターと合築され、地域住民の交流拠点としての機能も併せ持っています。
この記事では、JR山陰本線山家駅について解説します。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報、アクセス方法などを詳しく記述し、山家駅の概要を網羅的に示します。綾部市の地域社会における役割についても触れ、その重要性も明確にします。
兵庫県新温泉町にあるJR西日本山陰本線の居組駅は、福知山管理部の最西端の駅であり、兵庫県内最後の駅として知られています。かつては2面3線のホームを有していましたが、現在は1面1線の無人駅となり、秘境駅としても人気を集めています。2019年には新駅舎が完成し、周辺には居組県民サンビーチや竜雲寺などの観光スポットがあります。
兵庫県養父市にあるJR西日本山陰本線の宿南信号場は、列車の行き違いを可能にする重要な施設です。1968年の開設以来、周辺地域の交通を支え、現在も数本の列車がここで行き違いを行っています。周辺環境や交通手段、歴史、将来性などを踏まえ、その役割を詳細に解説します。
京都府京丹波町にあるJR西日本山陰本線の安栖里駅は、1957年に開業した無人駅です。駅舎はなく、ホームに直接アクセスする構造で、交換設備を備えています。周辺には集落があり、町営バスも利用可能です。利用客は少ないですが、全列車停車駅として地域に貢献しています。
兵庫県豊岡市城崎町にある太田垣士郎資料館は、城崎温泉ロープウェイ建設で知られる太田垣士郎氏の功績を称え、2000年に設立されました。氏の生涯や仕事、城崎温泉発展への貢献に関する貴重な資料を展示しており、銅像も館前に設置されています。城崎温泉を訪れた際は、ぜひ足を運んで、太田垣士郎氏の足跡をたどってみてください。
兵庫県豊岡市城崎町を流れる大谿川は、名湯として知られる城崎温泉を潤す、円山川の支流です。古風な景観と調和した美しい流れは、温泉街を訪れる多くの観光客を魅了し、城崎温泉の情緒をさらに豊かなものとしています。この文章では、大谿川の概要、流域の自治体や観光地、関連事項などについて詳しく解説します。
鳥取県岩美町にあるJR西日本山陰本線の駅、大岩駅について解説します。1950年に開業した歴史ある駅で、周辺には桜の名所や、小学校、国道、そして美しい自然が広がっています。無人駅である現在も、地域住民の生活に密着した存在感を持ち続けています。駅舎、周辺環境、歴史、アクセス方法など、大岩駅の魅力を余すことなくご紹介します。
兵庫県豊岡市城崎温泉郷に位置する豊岡市立城崎麦わら細工伝承館は、城崎の伝統工芸である麦わら細工の技術と作品を後世に伝えるために設立された博物館です。近世建築の土蔵を利用し、明治から昭和初期にかけて作られた約200点の作品と、現代の作品約40点を展示しています。城崎温泉の風情を感じながら、繊細で美しい麦わら細工の世界に触れてみませんか？
城崎温泉を見下ろす高台に位置する城崎美術館は、温泉寺に伝わる貴重な仏像や、地域から発掘された古代の遺物などを展示する美術館です。鎌倉時代の仏教美術から縄文・弥生時代の土器まで、歴史と文化の息吹を感じられる、静寂に包まれた空間となっています。温泉寺との共通券もあり、お得に歴史と自然に触れ合うことができます。
兵庫県豊岡市に合併された城崎町。城崎温泉で有名な町で、多くの特急列車が乗り入れる交通の要衝でもありました。歴史、文化、経済、そしてそこに暮らした人々の記録を詳細に記述します。関西の奥座敷として栄えた城崎町の姿を、具体的なデータや逸話と共に紐解きます。
兵庫県豊岡市にある城崎温泉は、平安時代以前から続く歴史ある温泉地です。7つの外湯めぐりが有名で、江戸時代には「海内第一泉」と称賛されました。現在も多くの観光客が訪れる、兵庫県を代表する温泉郷として賑わいをみせています。美しい景観と豊かな文化、そして個性豊かな旅館が調和した、魅力的な温泉地です。
城崎温泉街と大師山山頂を結ぶ城崎ロープウェイは、関西電力の初代社長の発案で1963年に開業。温泉寺駅を含む3駅と、絶景を楽しめる山頂駅、歴史的建造物や美術館に隣接する中間駅、資料館のある山麓駅など魅力的なスポットが点在する観光拠点です。運行時間や休業日、アクセス方法などを詳しく解説します。
志賀直哉の代表作『城の崎にて』は、山手線事故をきっかけに城崎温泉で療養する「自分」の視点から、生と死、そして生命の尊さを問いかける短編小説。簡潔な文章と繊細な描写で、人間の心の機微を深くえぐり、読者に静かな感動を与えます。大正時代の日本の風景や人々の様子も生き生きと描かれ、時代を超えて愛される名作です。
JR西日本山陰本線の園部駅は、京都府南丹市に位置する主要駅です。嵯峨野線（京都駅～園部駅間）と山陰本線の接続駅であり、特急列車も全列車停車します。周辺には大学や公共施設、観光地も点在し、多くの乗客で賑わう活気ある駅です。ICOCAエリアも拡大し利便性が向上しています。
兵庫県豊岡市にあるJR西日本山陰本線の国府駅について解説。無人駅でありながら、歴史、駅構造、利用状況、周辺情報、バス路線などを詳細に記述。昭和23年の開業以来の変遷をたどり、利用者の視点も交えながら分かりやすく解説します。
兵庫県豊岡市城崎温泉にある四所神社は、温泉守護と地域の歴史を繋ぐ神社です。708年の創建以来、城崎温泉と深く関わり、数々の祭事や文化財を有し、多くの観光客が訪れます。御所の湯近くというアクセスの良さも魅力です。歴史と文化に触れられる、城崎温泉のシンボル的存在です。
JR西日本山陰本線和知駅は、京都府京丹波町に位置する地上駅です。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有し、特急列車の停車は2011年3月で終了。現在は普通列車のみ停車します。歴史ある駅舎には売店があり、駅スタンプも設置。周辺には京丹波町営バスが発着し、アクセスも良好です。
近畿地方北部の日本海側地域、北近畿の詳細解説。地理、歴史、産業、交通、観光に至るまで網羅した、北近畿の魅力と現状を伝える記事です。古くからの歴史と、近年の発展、課題なども含めて記述しています。
兵庫県養父市にあるJR西日本山陰本線の八鹿駅は、特急停車駅であり、但馬地方の交通拠点として重要な役割を担っています。周辺には、市役所や高校、病院などの公共施設、金融機関、バス路線も充実しており、観光客や地域住民の利便性を高めています。駅舎は改築を経て現在の姿となり、ICOCAなどの交通系ICカードも利用可能です。
兵庫県最北端に位置するJR山陰本線佐津駅は、明治44年開業の歴史を持つ無人駅です。木造駅舎の風情と、周辺の美しい自然が調和する、静かな佇まいが魅力です。特急列車の臨時停車や、かつて存在した臨時駅など、歴史的にも興味深い側面も持ち合わせています。
兵庫県新温泉町にあるJR西日本山陰本線の久谷駅を紹介。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報などを詳細に解説します。無人駅であることや、歴史的な経緯による駅構造の変化にも触れ、魅力的な内容となっています。
京都府福知山市を拠点とする地域密着型の新聞社、両丹日日新聞社が発行する『両丹日日新聞』について解説。1945年の創刊から現在まで、地域社会を伝える役割を担い続けている同紙の歩み、発行部数、特徴、関連団体などを詳しくご紹介します。
JR山陰本線の下山駅は、京都府京丹波町に位置する無人駅です。1925年の開業以来、地域住民の足として利用されてきました。駅舎は1番線側にあり、2番線へは跨線橋で連絡しています。桜並木が美しい駅周辺には、京丹波町営バスの停留所があり、町役場や周辺地域へのアクセスも良好です。ICOCA非対応で、近年の利用客数は多くありませんが、地域に密着した駅として存在感を示しています。
JR西日本山陰本線の下夜久野駅は、京都府福知山市夜久野町額田にある無人駅です。1911年10月25日に開業。島式ホーム1面2線の地上駅で、交換設備を有し、かつては急行も停車していました。現在は無人駅ですが、自動券売機が設置され、駅舎にはかつてスーパーマーケット、現在は中古車販売店が入居しています。周辺には、福知山市役所夜久野支所や、図書館、保健所などの公共施設が充実しています。
京都府福知山市にあるJR西日本山陰本線上川口駅に関する記事です。駅の歴史、構造、利用状況、周辺情報、バス路線、隣接駅などを詳細に解説しています。無人駅でありながら、待避可能な3面2線のホームを持つ駅としての特徴も記述されています。
神奈川県箱根町塔ノ沢温泉に位置する老舗旅館「一の湯」。1630年創業以来、箱根で温泉旅館を営み、現在は箱根に7つの宿泊施設を展開する大手企業です。塔ノ沢温泉、仙石原温泉、姥子温泉に旅館とホテルを展開し、低価格帯で高品質な温泉リゾート体験を提供することに注力しています。歴史と伝統を受け継ぎながら、現代的なサービスを融合させた魅力的な宿泊施設です。塔ノ沢キャトルセゾンは現在営業停止中である点にご注意ください。
国民的お笑いグループ、ザ・ドリフターズの代表曲「いい湯だな」をアレンジした「ドリフのビバノン音頭」。『8時だョ!全員集合』や『ドリフ大爆笑』のエンディングテーマとして親しまれ、様々なアレンジや替え歌、CMソングとして長く愛され続けている楽曲の軌跡をたどります。紅白歌合戦への出演や、多くのアーティストによるカバー、替え歌など、その人気と影響力の大きさを改めて確認できます。
兵庫県豊岡市で運行されているコミュニティバス「イナカー」の詳細な解説記事です。運行委託先や路線、歴史、合併前の旧竹野町町営バスとの関係性についても記述しています。高齢化や人口減少が進む地域における公共交通の現状と課題についても触れています。
国鉄の特急列車「まつかぜ」と「やくも」の運行概要、歴史、そして廃止までの経緯を詳細に解説。両列車の変遷やダイヤ改正による影響、停車駅などの情報を網羅した、鉄道ファン必読の記事です。
「はまかぜ」はJR西日本が運行する特急列車で、大阪と兵庫県但馬地方、鳥取県東部を結んでいます。播但線を経由し、美しい沿線風景と、カニ料理など地域の魅力を満喫できます。歴史ある列車で、その変遷も興味深い内容です。
特急「こうのとり」は、新大阪駅から北近畿地方（福知山、豊岡、城崎温泉）を結ぶJR西日本の特急列車です。運行開始から数々の車両変更や路線統合を経て、現在に至ります。本記事では、その歴史と運行状況、停車駅などを詳細に解説します。
兵庫県豊岡市にある山陰本線、かつて存在した臨時駅「きりはまビーチ駅」の詳細を解説。開設、廃止の経緯、駅構造、周辺環境、利用状況など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。夏の海水浴シーズンのみの営業で、特急停車なども試みられたものの利用客の伸び悩みから廃止されています。
特急きのさき：JR西日本の特急列車で、京都駅から山陰本線経由で北近畿地方（福知山、豊岡、城崎温泉）を結ぶ。北近畿ビッグXネットワークを形成し、観光客やビジネス利用に便利な列車として知られています。運行開始以来、車両やダイヤ改正を経て、現在も運行されています。
JR西日本が運行する観光列車「あめつち」は、山陰地方の魅力を存分に楽しめる列車です。古事記に由来する愛称を持つこの列車は、美しい車窓風景と地元の食材を使った料理、そして温かいおもてなしで、忘れられない旅を演出します。2018年の運行開始以来、多くの人々に愛され、山陰地方の観光を牽引しています。
日本の貴重な歴史的建造物群を保護する制度「重要伝統的建造物群保存地区」について解説。選定基準や課題、制度のメリット、関連法規などを詳細に説明します。歴史的町並みの保全と観光、地域活性化の両面から考察します。
滋賀県大津市坂本にある、国の名勝に指定されている旧竹林院庭園。延暦寺の里坊庭園として最大規模を誇り、回遊式庭園の美しい景観は多くの人を魅了しています。江戸時代初期の築造ながら、明治時代の改修を経て近代庭園としての風格も持ち合わせています。近年は、リフレクション撮影スポットとしても人気を集めています。
滋賀県大津市坂本にある国の名勝に指定されている旧白毫院庭園は、江戸時代初期に造られた回遊式庭園です。延暦寺の里坊の一つ、白毫院の境内に位置し、明治初期には料亭芙蓉園の所有となりました。現在も、穴太衆積みの洞窟や石垣など、当時の景観を色濃く残しています。富士山を模した築山や、白豪乃滝などの見どころも満載です。京阪石山坂本線坂本比叡山口駅から徒歩5分とアクセスも良好です。
滋賀県大津市にある大津市立坂本小学校の歴史、校歌、通学区域、著名な卒業生について解説します。明治時代初期の複数の学校の統合から始まり、昭和初期には国民学校へと改称。その後、市町村合併を経て現在に至る歴史をたどります。卒業生には著名な女優も輩出しています。
滋賀県大津市坂本にある天台宗の教育機関、叡山学院の歴史と概要を紹介。806年の創立から現代までの変遷、教育課程、主な行事、アクセス方法などを詳細に解説します。比叡山延暦寺と密接な関係を持つ、由緒ある仏教系学校です。
大分県中津市にある青の洞門は、全長約342mの洞門で、耶馬渓の景勝地として知られています。江戸時代に禅海和尚によって開削された歴史を持ち、福沢諭吉が景観を守るために土地を購入したという逸話も残る、由緒ある史跡です。春にはネモフィラが咲き誇り、晩秋には紅葉が美しい観光スポットです。
道路占用許可とは、道路法に基づき道路管理者から道路上に施設を設置する許可を受けることです。許可の種類や手続き、占用料など、道路占用に関する情報を網羅的に解説します。企業による義務占用や一般占用の違いについても詳しく説明します。
道路の上を通るための橋である跨道橋について解説します。架道橋とも呼ばれ、立体交差による渋滞回避や高低差解消を目的として設置されます。陸橋と呼ばれる場合もありますが、高架橋とは異なり、特定の地点のみをまたぐ点が特徴です。道路橋、鉄道橋、水道橋など、様々な用途で使用されています。
地下横断歩道は、道路や線路を安全に横断するための地下通路です。立体横断施設の一種で、歩道橋では実現困難な場所に設置され、景観維持やコスト削減にも貢献します。バリアフリー設計で快適な通行を実現し、自転車通行も可能な場合もあります。
名古屋市西区にある超高層複合施設「名古屋ルーセントタワー」を紹介。非対称デザインの外観、快適なオフィス空間、充実した商業施設、アクセス方法、入居企業、エレベーターシステムなどを詳細に解説します。名古屋のランドマークとして、その魅力を余すことなくお伝えします。
日本の鉄道駅、特に地下駅における出口番号のシステムについて解説します。駅や路線ごとに異なる番号の付与方法、その背景にある事情、そして他の国々のシステムとの比較を詳細に記述。1973年の千代田線大手町駅での導入以来、利用者の利便性向上に貢献するサインシステムとしての役割を詳しく掘り下げます。
近畿日本鉄道京都線は、京都と奈良を結ぶ重要な路線です。特急から普通まで様々な列車が運行され、関西文化学術研究都市へのアクセス路線としての役割も担っています。京都市営地下鉄烏丸線との直通運転も実施され、観光客や通勤・通学者に利用されています。歴史的背景や沿線の風景、運行形態、車両などを詳細に解説します。
叡山電鉄鞍馬線の貴船口駅は、京都市左京区鞍馬貴船町に位置し、貴船神社への玄関口として知られています。1929年の開業以来、地域住民や観光客の重要な交通拠点として利用されてきました。近年は駅舎の改築やバリアフリー化も進み、より快適な利用環境が整えられています。貴船への観光だけでなく、周辺の自然や歴史に触れる拠点としても最適です。
総合地球環境学研究所（地球研）は、地球環境問題の解決に貢献する国立研究所です。自然科学、人文科学、社会科学の知見を統合し、未来社会の設計に挑む革新的な研究機関として、国内外で注目を集めています。独自の研究手法と国際的な連携により、持続可能な社会の実現を目指した活動を行っています。
京都市の南北を貫く主要道路、東大路通の概要を解説。平安京の東端を担い、明治期以降の都市計画で拡幅。観光地を繋ぐ重要なルートだが、渋滞問題を抱える。沿道には多くの歴史的建造物や文化施設が点在する様子を詳細に記述。
京都市左京区岩倉にある幡枝八幡宮は、894年の創建と伝えられ、皇室との深い繋がりを持つ神社です。数々の神宝や摂末社を有し、独特の歴史と神事、そして豊かな自然に恵まれた境内は必見です。平安時代から続く由緒ある神社の神秘に触れてみませんか？
叡山電鉄鞍馬線にある市原駅は、京都市左京区に位置する無人駅です。単式ホーム1面1線の構造で、かつては複線でしたが、経営合理化のため単線化されました。周辺は古くからの集落や新興住宅地が広がり、紅葉の名所としても知られています。駅周辺にはバス路線も充実しており、アクセスも良好です。
京都市左京区にある叡山電鉄鞍馬線の岩倉駅は、1928年の開業以来、地域住民に利用されてきた駅です。バリアフリー化された駅舎、周辺の住宅街、そして充実したバス路線など、この駅の概要と歴史、周辺情報について詳しく解説します。
京都市左京区の岩倉地区は、岩倉川沿いに広がる閑静な住宅地です。古くからの歴史と自然豊かな環境、そして充実した教育機関が調和する魅力的なエリア。高級住宅街として知られる岩倉南地区や、同志社大学などの教育施設、そして便利な交通アクセスを備えています。
京都市の主要な東西の通り、宝ヶ池通の詳細解説。白川通から岩倉幡枝までの直線区間と、宝ヶ池トンネルや狐坂高架橋を含む分岐区間から成る道路構造、沿道の施設、歴史的背景、交通事情など多角的に解説します。全国高校駅伝の折り返し地点としても知られています。
日本の国際会議施設、国立京都国際会館の詳細情報。1966年開館、数々の国際会議やイベント開催実績を持つ歴史的建造物。建築家の大谷幸夫による設計で、日本古来の様式と現代建築の融合が特徴。京都議定書の採択地としても知られる。
京都市営地下鉄烏丸線の四条駅は、京都の中心部に位置する主要駅です。1日平均8万人以上の乗降客数を誇り、周辺にはビジネス街や繁華街が広がり、観光客にも便利なアクセスを提供しています。2010年の大規模改修で駅ナカ商業施設も誕生し、利便性が向上しました。
京都市営地下鉄烏丸線「十条駅」は、京都市南区にある駅です。1988年に開業、近隣には任天堂本社や京阪バス本社などがあり、乗降客数は多く、周辺には複数のバス路線も乗り入れています。駅周辺には様々な施設があり、ビジネス街と住宅街が混在するエリアとなっています。
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