唐津ジャンクションは忠清南道唐津市に位置し、西海岸高速道路と唐津-尚州高速道路をつなぐ重要な交通拠点です。
鶏龍市は韓国の忠清南道に位置する軍事都市で、歴史的な背景と美しい自然環境が共存しています。観光名所や交通アクセスも魅力です。
論山ジャンクションは、大韓民国の忠清南道論山市に位置し、主要な高速道路を結ぶ重要な交通の要所です。
筏谷サービスエリアは秘境の雰囲気を味わいながら、本格的な料理や便利な施設が充実した、高速道路の一休みにぴったりの場所です。
儒城ジャンクションは大田広域市に位置し、高速道路の重要な接続ポイントです。唐津-尚州高速道路と湖南高速道路支線が交差します。
蔚山ジャンクションは、蔚山広域市に位置し、東海高速道路と蔚山高速道路を結ぶ重要な交通拠点です。2008年に開通しました。
広安大橋（ダイアモンド・ブリッジ）は、釜山の海上にそびえる韓国最大の複合橋。夜には美しいライトアップが施される。
BEXCOは釜山に位置する国際コンベンションセンターで、多彩な展示イベントが行われる重要な施設です。2001年から運営されています。
水原新葛インターチェンジは京釜高速道路に位置する重要な交通施設で、周辺には観光地や鉄道駅が点在しています。
龍渓駅は大韓民国大邱に位置する地下駅で、交通利便性を提供しています。周辺には様々な施設があります。
解顔駅は大邱広域市に位置する地下駅で、1998年に開業しました。周囲には学校や商業施設があります。
角山駅は大邱広域市に位置する1号線の地下駅で、周囲には教育機関や銀行が点在する地域の重要な交通拠点です。
芳村駅は大邱広域市に位置する、便利な地下鉄駅です。周辺には銀行や学校、市場もあり、地域の拠点となっています。
琴江駅は大邱広域市にあるKORAILの駅で、旧線統合により2005年に開業。2008年に旅客営業を終了。駅周辺の歴史や構造について解説。
大邱広域市に位置する桐華寺は、韓国仏教最大宗派の本寺であり、歴史と伝説に彩られた名刹です。
栗下駅は大邱広域市に位置する地下鉄駅で、周囲には住民センターやショッピング施設が充実しています。1998年に開業しました。
東村駅は大邱広域市に位置する地下駅で、周辺には多くの施設が点在しています。1998年に開業し、利用者数は少なく静かな環境です。
東大邱駅は、大韓民国大邱広域市を代表する駅であり、韓国鉄道と都市鉄道の枢紐駅となっています。重要な交通の拠点です。
東区庁駅は大邱市東区に位置する地下駅で、1号線の便利な交通拠点です。クンゴゲ駅から改名された歴史があります。
新川駅は大邱広域市にある交通公社の地下駅で、周辺には学校や銀行が点在します。1998年に開業し、アクセスも良好です。
新基駅は、大邱広域市東区に位置する地下駅で、1号線の重要な駅です。周辺には学校や公園が豊富にあります。
峨洋橋駅は大邱の地下鉄駅で、大邱国際空港へのアクセスが可能。1998年に開業し、現在は重要な交通拠点となっています。
安心駅（アンシムえき）は、大邱市に位置する地下の交通拠点で、1998年の開業以来、地域の発展に寄与しています。
大邱韓医大病院駅は2024年開業予定の高架駅で、相対式ホームを2面持ち、交通の要所として期待されています。
大邱東部警察署は大邱地方警察庁の管轄下にあり、地域の安全を守る重要な役割を果たしています。
半夜月駅は、大邱広域市に位置する大邱交通公社の駅で、相対式ホームを持つ地下駅です。
西平沢ジャンクションは、韓国京畿道平沢市に位置し、西海岸高速道路や平沢-堤川高速道路と接続しています。
西烏山ジャンクションは、京畿道烏山市に位置し、複数の高速道路をつなぐ重要な交通の要所です。
牧甘インターチェンジは、京畿道に位置し、重要な高速道路の接続地点です。アクセスの利便性が魅力です。
江南循環路は22.9 kmの高速道路で、ソウルを結び便利な交通網を提供します。主要区間が開通し、通行料も明確です。
東始興ジャンクションは、京畿道始興市に位置し、2つの主要高速道路の接続点です。便利な交通を提供します。
平沢ジャンクションは京畿道平沢市に位置し、平沢-堤川高速道路と平沢-華城高速道路を結ぶ重要な接続点です。
西大田ジャンクションは、大田市の高速道路接続地点。主要路線と周辺情報を紹介します。
西区は大田広域市の南西部にある区で、自然に恵まれた景観や多様な生活圏が特徴です。
山内ジャンクションは、大田広域市で二つの重要な高速道路を結ぶ地点です。アクセスに便利な場所に位置しています。
唐津市は忠清南道に位置する市で、歴史的な背景と豊かな自然に恵まれています。市のスローガンは「Energenic Dangjin」で活気ある地域を表現しています。
釜山第二都市高速道路は釜山広域市を結ぶ主要交通路で、1994年に全線開通した重要インフラです。
順天ジャンクションは、南海高速道路と順天完州高速道路を結ぶ重要な接続ポイントです。順天市に位置し、交通の要所となっています。
泗川市は韓国の港町で、海上観光や航空産業が栄えています。歴史的な戦いの舞台でもあり、独自の文化と魅力を持つ地域です。
北昌原インターチェンジは、慶尚南道昌原市に位置する重要な高速道路の接続点です。通過する交通にとって円滑なアクセスを提供します。
冷井ジャンクションは、金海市に位置する高速道路接続地点であり、交通の要所として重要な役割を果たしています。
鶴亭駅は大邱広域市北区に位置し、3号線の主要な高架駅です。周辺には病院があり、アクセスも良好です。
鳩岩駅は大邱広域市に位置する3号線の駅。地域の交通拠点として多くの人々に利用されています。
院垈駅は大韓民国大邱市にある高架駅で、大邱交通公社3号線の一部として機能しています。2015年に開業し周辺には便利な施設が揃っています。
漆谷雲岩駅は大邱広域市に位置する交通の要所で、地域の郵便局や学校などが周辺にあります。
漆谷慶大病院駅は、大邱の3号線に位置する高架駅です。周辺には教育機関や病院が多数あり、地域の交通の要所となっています。
梅川駅は大邱広域市北区に位置する高架駅で、周辺には学校や公園が点在。3号線の一部として2015年に開業しました。
梅川市場駅は大邱広域市に位置する大邱交通公社3号線の高架駅。市場や学校が近く、便利なアクセスが魅力です。
東川駅は、韓国大邱広域市に位置する大邱交通公社の駅であり、地域の重要な交通拠点です。
工団駅は、大邱市北区にある大邱交通公社3号線の高架駅で、便利な交通が魅力です。
太田駅は大邱広域市北区に位置する、便利な交通の拠点です。高架駅で周辺施設も充実しています。
大邱江北警察署は、大邱地方警察庁が管理する署で、北区の琴湖江以北を管轄しています。2013年に開署しました。
大邱北部警察署は、地域の安全を守るための多様な組織を持ち、効率的な捜査や安全対策に注力しています。
大邱交通公社は大韓民国の大邱都市圏で都市鉄道を運営する企業で、その歴史や運行のリアルタイム情報を紹介します。
北区庁駅は大邱広域市に所在する高架駅で、周辺には多様な公共施設や学校が集まっています。
八達駅は大邱市に位置するDTRO 3号線の高架駅で、周辺には学校や市場があります。2015年に開業しました。
八達市場駅は大邱市に位置する高架駅で、新市場や図書館などが近くに立地しています。交通の便が良く、多くの人が利用します。
八莒駅は大邱広域市北区に位置する、主要な交通の要所です。相対式ホームを持つ高架駅で、周辺には施設も豊富です。
万坪駅は大邱広域市北区に位置する交通公社の駅で、開業は2015年。周辺にはバスターミナルや市場があります。
七星市場駅は大邱広域市に位置し、1号線の駅として地域の交通を支えています。駅名の由来は周辺の七星市場にあります。
咸平ジャンクションは全羅南道咸平郡に位置し、2つの高速道路を接続しています。重要な交通の要所です。
昌原ジャンクションは、南海高速道路とその第一支線を結ぶ重要な接続地点です。特に地域交通において不可欠な役割を果たしています。
山仁ジャンクションは韓国の慶尚南道にある高速道路の接続点で、大事な交通の要所となっています。
潭陽ジャンクションは全羅南道に位置する重要な交通接点で、光州大邱高速道路と高敞-潭陽高速道路を結んでいます。
海印寺は韓国・慶尚南道に位置する仏教寺院で、曹渓宗の重要な拠点です。ユネスコ世界遺産に登録された大蔵経板殿が有名で、長い歴史を持つ文化財として訪れる価値があります。
咸陽郡は慶尚南道の西部に位置し、歴史的な変遷を経て現在の姿に至った。自然と文化が調和した地域の魅力を探ります。
咸陽ジャンクションは慶尚南道に位置し、重要な高速道路の接続点です。旅行や輸送に便利な場所となっています。
古西ジャンクションは韓国の全羅南道に位置し、主要な高速道路を結ぶ交通の要所です。周辺の情報も紹介します。
南原ジャンクションは、全北特別自治道南原市にあり、重要な2本の高速道路を結ぶ交通の要所です。
光州広域市に位置する北区は、歴史ある地域で、教育機関や交通網が発展しています。行政や警察機能も充実しています。
雲西駅は仁川広域市中区に位置する空港鉄道の駅。便利な交通アクセスと周辺施設が充実しています。
自由路は大韓民国京畿道を走る自動車専用道路で、高陽市から舗州市を結びます。歴史と施設について詳しく解説します。
老梧地ジャンクションは仁川にある重要な高速道路の接続地点。特に空港へのアクセスに便利ですが、高陽方面からは進入できません。
江西区はソウル特別市に位置し、金浦国際空港を含む区で、歴史や教育機関も充実しています。
永宗島は仁川広域市に位置し、仁川国際空港がある重要な島。今後新たな行政区が設立され、観光や文化の発展が期待されている。
仁川広域市に位置する永宗大橋は、仁川国際空港と獐島を結ぶ重要な交通橋で、2層構造を持ちます。
桂陽駅は仁川広域市に位置する鉄道駅で、地下鉄と空港鉄道が接続しています。周辺は開発制限区域で自然が広がっています。
国道48号線は、仁川広域市からソウル特別市を結ぶ重要な道路です。独自の歴史を持つこの道路は、さまざまな交差道路と接続しています。
仁川大橋は仁川広域市を結ぶ重要な構造物で、美しいデザインと優れた耐震性を兼ね備えています。
錦江サービスエリアは京釜高速道路沿いに位置し、多彩な飲食施設やガソリンスタンドを備えた便利な休憩スポットです。
釜山第一都市高速道路は、釜山広域市南区から金井区を結ぶ重要な道路で、地域交通の中心的な役割を果たしています。
金土ジャンクションは京釜高速道路と龍仁ソウル高速道路を結ぶ重要な接続点で、交通の要所となっています。
蔚州郡は大韓民国蔚山広域市に位置し、郡庁は青良面に設置されています。地域の歴史や現在の行政構造を詳しく解説します。
良才インターチェンジはソウルの京釜高速道路の終点で、歴史的な変遷を経て今に至ります。周辺情報も紹介します。
竹田サービスエリアは京釜高速道路に位置する便利な休憩スポット。多彩な飲食店やガソリンスタンドも完備し、旅行者に人気です。
竹岩サービスエリアは京釜高速道路沿いに位置し、食事や休憩を提供する便利な施設です。多彩な飲食店やガソリンスタンドも完備しています。
秋風嶺サービスエリアは、韓国初のサービスエリアとして1971年にオープン。観光名所や多彩な施設が揃い、訪れる人々を魅了しています。
福岡高速4号粕屋線は福岡市から糟屋町を結ぶ高速道路で、全長6.9kmです。運行開始は1991年、環状路線として60km/hから80km/hに速度が引き上げられました。
福岡高速1号香椎線は、福岡市内を結ぶ重要な高速道路で、初開通から現在までの歴史や特徴について詳しく紹介します。
玉山サービスエリアは忠清北道に位置する休憩スポットで、食事や特産品の購入が楽しめます。周辺施設も充実しています。
漢江の奇跡は、韓国が朝鮮戦争後の厳しい状況を乗り越え、急速に経済を発展させた歴史的現象です。特に1960年代から1990年にかけての成長を指します。
漆谷サービスエリアは京釜高速道路上に位置する便利な休憩スポット。食事やリフレッシュに最適な各種施設を完備しています。
清州サービスエリアは京釜高速道路上に位置し、多彩な飲食店や便利な施設を備えた休憩スポットです。
忠清北道に位置する沃川サービスエリアは、京釜高速道路にて利便性の高い施設が充実しています。食事や休憩に最適な場所です。
板橋ジャンクションは京畿道城南市にある重要な道路の接続点で、京釜高速道路と首都圏第一循環高速道路を結びます。
板橋インターチェンジは京釜高速道路に位置し、城南市盆唐区にあり、1972年の開設以来、多くの人々に利用されています。
東灘ジャンクションは、京釜高速道路と首都圏第二循環高速道路が交差する重要な地点です。交通網の重要な拠点となっています。
東川駅は京畿道龍仁市に位置する新盆唐線の駅で、2面2線の地下構造を持ち、ホームドアが設置されています。
大韓民国大田広域市の東部にある東区についての情報をお届けします。歴史的な経緯と行政区分、交通の特色について詳述します。
望郷サービスエリアは忠清南道天安市に位置し、京釜高速道路上にある便利な休憩スポットです。多様な施設が利用可能です。