天津航空

天津航空（Tianjin Airlines）

天津航空は、中華人民共和国の天津市に本社を置く航空会社です。正式名称は天津航空有限公司で、海南航空グループの一員として、天津濱海国際空港をハブ空港として運営しています。

概要

IATA航空会社コード: GS
ICAO航空会社コード: GCR
コールサイン: BO HAI
中国語コールサイン: 神龍（Shenlong）

沿革

2006年5月: 海南航空と天津市保税区投資有限公司（天保投資公司）が出資し、大新華快運航空有限公司（Grand China Express）が設立されました。資本金は6億元で、天津濱海国際空港をハブ空港としています。
2006年11月8日: 中国民用航空総局（民航総局）の認可を取得しました。
2007年3月30日: 正式に会社が設立され、運航を開始しました。
2008年1月20日: 支社として、大新華快運航空有限公司西北分公司が陝西省西安市に設立され、西安咸陽国際空港をハブ空港としました。
2009年5月19日: 天津航空への名称変更が民航総局によって認可されました。
2009年6月8日: 社名を天津航空に変更しました。資本金は13億元に増資され、出資比率は海南航空集団が83.15％（10億8100万元）、天保投資公司が15.38％（2億元）、海南航空株式会社が1.47％（1900万元）となりました。
2014年5月28日: 天津-静岡間でチャーター便の運航を開始し、これが日本への初飛来となりました。週5便の運航を10月25日まで予定していました。
2015年5月15日: 天津-関西、西安-関西、西安-静岡の3路線で定期便の運航を開始しました。
2015年8月15日: 天津-東京/羽田路線を開設し、東京への初の定期便となりました。
2016年10月30日: 大連-北九州路線を開設予定。定期便の開設に先立ち、同年10月2日から27日までチャーター便を8回運航しました。

就航都市

天津航空は、中国国内線と国際線を展開しています。

中国国内線

安徽省: 安慶市、阜陽市、合肥市
北京市: 北京首都国際空港
重慶市: 重慶江北国際空港
福建省: 福州市、泉州市、廈門市
甘粛省: 敦煌市、嘉峪関市、蘭州市
貴州省: 貴陽市、銅仁市、興義市
広東省: 梅州市、汕頭市
広西チワン族自治区: 桂林市、南寧市
河北省: 石家荘市
黒竜江省: ハルビン市
河南省: 鄭州市
湖北省: 武漢市、宜昌市
香港: 香港国際空港
湖南省: 長沙市
内モンゴル自治区: 包頭市、赤峰市、ハイラル区、フフホト市、満州里市、オルドス市、通遼市、ウランホト市、烏海市、シリンホト市
江蘇省: 常州市、南京市、無錫市
江西省: 南昌市
吉林省: 長春市
遼寧省: 大連市、瀋陽市
寧夏回族自治区: 銀川市
陝西省: 西安市、延安市、楡林市
山東省: 済南市、青島市、濰坊市、威海市、煙台市
上海市: 上海浦東国際空港
山西省: 太原市、運城市
天津市: 天津濱海国際空港
新疆ウイグル自治区: アルタイ市、アクス市、ホータン市、チョチェク市、ウルムチ市、グルジャ市
雲南省: 昆明市
浙江省: 杭州市、寧波市、温州市

国際線

日本: 新千歳空港、関西国際空港、羽田空港、中部国際空港
カンボジア: プノンペン
モンゴル: ウランバートル
韓国: [仁川広域市]]、[[済州市]
ロシア: イルクーツク
イギリス: ロンドン

保有機材

2018年現在、天津航空の保有機材は以下の通りです。

(機種名と機体数を記載。具体的な機材数は変動するため、最新の情報を参照してください。)

過去の保有機材

Fairchild Dornier 328JET

関連項目

天津濱海国際空港

脚注

(脚注は必要に応じて追加します。)

外部リンク

天津航空有限公司

この情報は、天津航空の概要、歴史、就航都市、保有機材に関する詳細な情報を提供します。旅行の計画や航空会社の調査にご活用ください。

もう一度検索