1966年(
昭和41年)の日本
競馬界は、数々の出来事と記録が生まれた激動の年でした。この年、
競馬界は新たなシステム導入や施設拡充が進み、現代
競馬の基礎が築かれたと言えるでしょう。ここでは、
1966年の日本
競馬を詳しく振り返ります。
主な出来事
1月 - 3月
1月9日:東京[[競馬場]]で、名馬シンザンの引退式が盛大に執り行われました。
1月24日:
フジノオーが、
イギリスの
グランドナショナル出走のため羽田空港から出発。海外挑戦への期待が高まりました。
2月1日:京都場外発売所の改築工事が完了。
3月16日:
日本中央[[競馬会]]施行規程の一部が改正。馬主登録審査委員会が設置され、馬主資格の厳格化が図られました。
3月19日:中央競馬で、中山[[競馬場]]からトータリゼータシステム(発券機による発売)が導入。手売り方式と併用で、近代化への第一歩を踏み出しました。
同日:
東京都大島町、
高知県窪川町が
競馬開催可能な特定市町村に指定(期限付き)。
4月 - 6月
4月2日:シンザンの記録映画『斗魂』がテレビ放映され、その偉大な足跡が改めて称えられました。
4月3日:
インドの少年騎手ナレッシュ・M・エンジニアーが来日。
日本中央[[競馬会]]の騎手訓練を受けることになりました。
4月23日:大阪・難波場外発売所の増築工事が完了。
5月25日:中央
競馬の鈴木信太郎
調教師が、長年の功績により黄綬褒章を受章しました。
5月28日:渋谷サービスステーションが完成し、発売業務を開始。
6月15日:
日本中央[[競馬会]]の本部建物が竣工し、業務体制が強化されました。
6月21日:笠松競馬場の西スタンドが完成。
6月30日:
京都[[競馬場]]に騎手会館が竣工。騎手の調整ルーム制度が導入され、
競馬の公正さが向上しました。他の
競馬場も1967年夏までに同様の施設が完成しました。
7月 - 9月
7月20日:新潟水害に対し、日本中央[[競馬会]]が見舞金100万円を寄付しました。
7月24日:
東京都市街地改造計画のため、新橋場外発売所が取り壊し。代替として、
日本中央[[競馬会]]本部ビル内で発売業務を再開しました。
8月1日:佐賀県[[競馬組合]]が結成されました。
9月1日:
中山[[競馬場]]でダートコースが完成。
9月3日:梅田場外発売所分館の増設工事が完成。
9月8日:
岐阜県岐南町が
競馬開催可能な特定市町村に指定。
9月10日:日本中央[[競馬会]]理事長に清井正が就任しました。
10月 - 12月
10月9日:
京都[[競馬場]]で第1回ハリウッドターフクラブ賞が開催。キョウイエヒカリが初代王者となりました。
10月21日:地方[[競馬全国協会]]の栃木県塩原町騎手教養所の施設が完成。
10月28日:
中山[[競馬場]]で中央
競馬型トータリゼータシステムの竣工式が行われました。
10月31日:横浜サービスステーションが完成。
1
1月6日:中央
競馬で勝馬投票券発売業務が全面機械化されました。
11月28日:阪神競馬場のスタンド、事務所などの増改築工事が完了。
12月1日:
園田[[競馬場]]のスタンドが完成。
12月3日:阪神競馬場の投票所改築工事が完了。
12月18日:南関東
競馬で騎手帽の色が統一されました。
12月19日:杉村一馬騎手がオーストラリアの国際騎手招待競走に出場のため出発。
その他
佐々木竹見騎手が年間505勝を達成。当時の世界記録を樹立しました。
主な競走結果
中央競馬
桜花賞:ワカクモ(騎手:杉村一馬)
皐月賞:
ニホンピローエース(騎手:
田所稔)
天皇賞(春):ハクズイコウ(騎手:保田隆芳)
優駿牝馬(オークス):
ヒロヨシ(騎手:
古山良司)
東京優駿(日本ダービー):テイトオー(騎手:清水久雄)
宝塚記念:
エイトクラウン(騎手:
内藤繁春)
天皇賞(秋):コレヒデ(騎手:保田隆芳)
菊花賞:
ナスノコトブキ(騎手:森安弘明)
有馬記念:コレヒデ(騎手:保田隆芳)
中央競馬・障害
中山大障害(春):アドミラル(騎手:小泉明東)
中山大障害(秋):ホウラン(騎手:金井国男)
表彰
年度代表馬・最優秀5歳以上牡馬:
コレヒデ
最優秀3歳牡馬:モンタサン
最優秀3歳牝馬:
ヤマピット
最優秀4歳牡馬:ナスノコトブキ
最優秀4歳牝馬:ハードイツト
最優秀5歳以上牝馬:エイトクラウン
最良スプリンター:
ヒシマサヒデ
最優秀障害馬:ホウラン
最優秀アラブ:ミスハマノオー
誕生した主な競走馬
この年に生まれた競走馬は、1969年のクラシック世代として活躍しました。主な馬には、
メジロアサマ、グローブターフ、
トウメイなどがいます。
この年に生まれた主な人物
競馬界で活躍する人物も多数誕生しました。騎手、
調教師として
競馬界を支える多くの人材がこの年に生まれています。
物故
競走馬では、
ライジングフレームがこの世を去りました。
まとめ
1966年の日本
競馬は、
競馬の近代化が進む中で、数々の記録が生まれた年でした。施設の拡充、システム導入、そして何よりも多くの名馬と人々の活躍が、その後の
競馬界の発展に大きく貢献しました。この年の出来事は、日本の
競馬史において重要な転換期であったと言えるでしょう。