UT18G形コンテナは、JR貨物が利用する20ftの私有タンクコンテナです。このコンテナは液体や気体のみ運搬可能です。
UT18C形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される20ftのタンクコンテナ。危険品輸送に特化し、高圧ガスに対応する設計がされています。
UT18A形コンテナは、20フィートの私有タンクコンテナで、日本貨物鉄道が運用しています。用途別に設計された高機能な仕様です。
UT17C形コンテナは、20フィートの私有タンクコンテナで、日本貨物鉄道向けに2000年に導入されました。危険物の輸送に特化したデザインが特徴です。
UT17A形コンテナは、JR貨物が利用する20ftの私有タンクコンテナです。このコンテナの特徴や仕様について詳しく解説します。
UT16C形コンテナは、JR貨物による輸送用の20フィート私有コンテナで、危険品の輸送に特化したタンクコンテナです。
UT16A型コンテナは、JR貨物向けの20フィート私有タンクコンテナで、1991年度から製造が始まりました。特定の用途に応じた各番台が存在し、アクリペットや樹脂の輸送を行います。
UT15K形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する20ftの私有タンクコンテナで、危険品の輸送に対応しています。
UT15C形コンテナは、JR貨物用に設計された20フィートの私有タンクコンテナで、危険品輸送に特化しています。
UT14G形コンテナは、日本貨物鉄道の輸送用20ftタンクコンテナで、液体や気体の輸送に適しています。特定の基準を満たした設計です。
UT14C形コンテナは日本貨物鉄道のタンクコンテナで、幅広い危険品輸送を目的とし、効率的な輸送を実現しています。
UT14A形コンテナは、JR貨物が運用する20ftの私有タンクコンテナで、主に非危険品の輸送に利用されています。
UT13K形コンテナは、日本貨物鉄道が運用する私有型の20フィートタンクコンテナで、液体や気体の輸送に特化しています。
UT13G形コンテナは、日本貨物鉄道によって使用される20フィート私有タンクコンテナです。国際規格の影響を受け、特定の液体や気体の運搬に適しています。
UT13F形コンテナは日本貨物鉄道が運営する20フィートの私有タンクコンテナで、特定の危険品の輸送にも対応しています。
UT13C形コンテナはJR貨物の私有タンクコンテナで、危険品輸送に特化した様々な用途で利用されます。
UT12K形コンテナは、JR貨物が所有する20フィートの私有タンクコンテナで、液体や気体の輸送に特化しています。
UT12A形コンテナは、日本の貨物鉄道で使用される20ftの私有タンクコンテナです。用途や特徴について詳しく解説します。
UT11G形コンテナは、JR貨物により運用される20 ftの私有タンクコンテナで、液体や気体用として設計されています。
UT11F形コンテナは、JR貨物が導入した20フィートのタンクコンテナ。主に危険物の運搬に適した設計が特徴です。各種の積荷にも対応可能です。
UT11C形コンテナは、JR貨物で使用される20フィートのタンクコンテナで、危険物輸送に適しています。これには様々な用途があります。
UT10K形コンテナは、日本貨物鉄道向けの私有タンクコンテナで、液体や気体を安全に輸送するために設計されています。
UT10G形コンテナはJR貨物の20ft私有タンクコンテナで、液体や気体を運ぶ仕様となっています。
UT10C形コンテナは、危険品輸送用の20フィート私有タンクコンテナで、JR貨物が所属しています。
UT07C形コンテナは、私有の12ftタンクコンテナで、主に危険品の輸送に使用されています。コンテナ容積は約7㎥です。
UT06C形コンテナは、日本貨物鉄道が利用する危険品専用の20フィート私有タンクコンテナで、25個の在籍があります。
UT03C形コンテナは、JR貨物が使用する20フィートのタンクコンテナで、主に危険品の輸送に用いられています。現在、8個が在籍しています。
UR52A形コンテナは、日本貨物鉄道の30ft・31ft私有冷蔵コンテナです。主に普通品の輸送に使用されます。
UR48A形コンテナは日本貨物鉄道用の冷蔵コンテナで、特定の容積と組み合わせに基づいて設計されています。
UR47A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する31フィートの冷蔵コンテナで、主に普通品の輸送に適しています。
UR29A形コンテナは、普通品の非危険品輸送用に設計された冷蔵タイプの私有コンテナです。30ftサイズで内容積29m3を誇ります。
UR20A形コンテナは、2004年に登場した12ft級の冷蔵コンテナで、JR貨物の輸送に使用されています。
UR19A形コンテナは1994年からJR貨物が導入した私有冷蔵コンテナ。冷蔵品の輸送に特化した設計が特徴です。
UR18A形コンテナはJR貨物向けに製造された冷蔵用私有コンテナで、さまざまな番台が存在します。
UR17A形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される冷蔵コンテナです。容量は17m3で、様々な用途に応じた構造が特徴です。
UR16A形コンテナは、日本貨物鉄道の冷蔵輸送用に特化した12ftサイズの私有コンテナで、先進的な保冷技術が特徴です。
UR15A形コンテナは、日本貨物鉄道に登録された12ftの冷蔵コンテナで、特に食品輸送に利用される。1988年から稼働。
UM9C形コンテナは1987年に日本貨物鉄道が登録した危険物輸送用の無蓋私有コンテナで、主に普通品の輸送に使われています。
UM9A形コンテナは、JR貨物が承認した私有無蓋コンテナで、多様な用途に応じた設計が特徴です。物流の進化に対応しています。
UM8C形コンテナはJR貨物向けの12ft無蓋コンテナで、危険物の運搬に活用される。コンテナの容積や特性について解説します。
UM8A形コンテナは、12ftの私有無蓋コンテナで、日本貨物鉄道による輸送に特化した設計です。
UM30S形コンテナは、かつてJR貨物が運用していた特異な形状の30ft無蓋コンテナです。工業塩輸送に特化し、独自の基準で設計されました。
UM27A形コンテナは、非危険品輸送用の40フィート無蓋鉄道私有コンテナであり、独自の設計と用途にて運用されています。
UM20A形コンテナは、30ftサイズで20m3の床面積を持ち、主に普通品の輸送に使用される無蓋コンテナです。
UM14A形コンテナは、JR貨物用の普通品輸送に特化した無蓋コンテナで、危険品輸送にも対応しています。
UM14A形コンテナは、JR貨物用の私有無蓋コンテナで、主に普通品を運搬します。形状や回送方法に特徴があります。
UM13A形コンテナは、JR貨物の20ft一般品輸送用の私有無蓋コンテナで、独特のスタイルと機能が特徴です。
UM12A形コンテナは、一般品輸送向けに設計された無蓋コンテナで、輸送効率と多様な用途が特長です。
UM11A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する20ftの私有無蓋コンテナです。特有の構造と用途で特徴づけられています。
UL4D形コンテナは、日本貨物鉄道における特殊な活魚輸送用の12フィート私有コンテナ。現在は使用されていません。
UH6A形は1989年に登場した、日本貨物鉄道の5t積私有コンテナ。用途は普通品の輸送に特化しており、特徴的なデザインが魅力です。
UH22A形コンテナは、JR貨物が管理する20ftの私有ホッパコンテナで、日本国内の輸送用に利用されています。
UH20B形コンテナは、JR貨物が提供する20ftの私有ホッパコンテナで、航送用として特別に設計されています。
UH16A形コンテナは、JR貨物が使用する20ftホッパコンテナです。元々東急車輛で製造され、用途や特徴が詳しいです。
UH10A形コンテナは、日本貨物鉄道の12ft私有コンテナで、1991年度から製造が開始されました。輸送用途に特化した設計が特徴です。
UG8D形コンテナは、JR貨物の電源供給用私有コンテナで、特殊用途のために設計された輸送機器です。
UF47A形コンテナは、31ftの冷凍貨物を運ぶために設計されたJR貨物輸送用私有コンテナです。容積は47㎥で、主に普通品の輸送を目的としています。
UF46A形コンテナは、日本の鉄道貨物輸送に特化した冷凍コンテナで、様々なバリエーションがあります。詳細なタイプ別の特徴が紹介されています。
UF45Aコンテナは、日本貨物鉄道で使用される私有冷凍コンテナです。輸送効率を追求した設計が特徴です。
UF44A形コンテナは、日本貨物鉄道が輸送用に製造した冷凍コンテナで、特定の企業に所有されています。外観や構造に特徴があります。
UF43A形コンテナは、31 ftの私有冷凍コンテナであり、日本貨物鉄道による輸送に利用されています。
UF42A形コンテナは、日本の冷凍コンテナとして特定の輸送用途に用いられる、特異な規格を持った31 ftの私有コンテナです。
UF41A形コンテナは日本貨物鉄道が使用する30ftの私有冷凍コンテナで、1996年度から製造が開始されました。
UF40A形コンテナは、日本貨物鉄道が所有する30ftの冷凍輸送用コンテナで、1988年から製造を開始しました。
UF39A形コンテナはJR貨物が導入した冷凍コンテナで、幅広い輸送用途に対応しています。アセットは1992年から製造されました。
UF28A形コンテナは、日本貨物鉄道が所有する20ftの民間コンテナで、28㎥の容量を持つ普通品輸送に特化した設計です。
UF17A形コンテナは日本貨物鉄道における12フィートサイズで、冷凍物を輸送するために設計された5トン積の私有コンテナです。
UF16R型コンテナは、JR貨物で使用される冷凍用の12フィート私有コンテナです。2009年から運用が始まり、特異な特徴を持つモデルです。
UF16A形コンテナは、1988年から使用されるJR貨物用の冷凍コンテナです。非危険物の運搬を目的とし、様々な仕様が存在します。
UF15A形コンテナは、1988年に登場した冷凍用の12ft私有コンテナで、JR貨物の輸送に使用されています。
UF14A形コンテナは、JR貨物が運用する12フィートの冷凍コンテナです。用途や構造が非危険物を表しています。
UF13A形コンテナは約12ftの私有冷凍コンテナで、JR貨物が採用。数値は容積由来で、主に汎用品に使用される。
UF12A形コンテナは、JR貨物の輸送用冷凍コンテナであり、主に汎用品の輸送に使用される12ftの私有コンテナです。
UF11A形コンテナは、日本貨物鉄道が運用している冷凍コンテナです。特に生花の長距離輸送向けに開発され、特殊な機能を備えています。
U60A形コンテナはJR貨物が輸送用に製造した30フィートの私有有蓋コンテナで、自動車輸送に特化しています。
U55A形コンテナは、日本貨物鉄道が使用する31ftの有蓋コンテナです。主に普通品の輸送に利用され、トヨタの自動車部品専用列車にも対応しています。
JR貨物U54A形コンテナは、日本国内での貨物輸送のために設計された特注の有蓋コンテナです。多様な用途を持つこのコンテナは、運送会社によりさまざまなモデルが存在しています。
U53A形コンテナは、主に熊本県からの小型バイク輸送を目的として開発された30ft級の私有コンテナです。
U52A形コンテナは、JR貨物によって利用される31ftの有蓋コンテナで、主に普通品の輸送に用いられています。各番台の概要や仕様について詳しく解説します。
U51D形コンテナは、31ftの私有貨物コンテナであり、特殊な用途に適した設計がされています。1999年度から製造が始まりました。
U51A形コンテナはJR貨物用に製造された31ft私有コンテナで、1991年度から運用が始まりました。容量は約51㎥です。
U50A形コンテナは1990年から製造されている30フィートの私有貨物車両で、様々な用途に応じたバリエーションがあります。
U4D形コンテナは、かつて日本貨物鉄道のために使用された12ftの活魚輸送用コンテナです。現在は使用されていません。
JR貨物U49A形コンテナは、主に普通品輸送用に設計された31フィートの私有貨物コンテナです。多彩な仕様が特徴です。
U48A形コンテナは、日本貨物鉄道の輸送用に設計された31ftの私有コンテナで、主に普通品の運送に利用されます。
U47B形コンテナは日本での貨物輸送用に製造された30ftの私有有蓋コンテナで、青函トンネル開通後、その役割が変わりました。
U47A形コンテナは、日本貨物鉄道で使用される31フィートの有蓋私有コンテナです。1988年の製造以来、様々なバリエーションが存在します。
U46A形コンテナは、日本貨物鉄道向けの30フィート私有コンテナで、1990年度から製造が開始されています。用途に特化した設計が特徴です。
U45A形コンテナは、JR貨物による輸送に使用される30ft・31ftの有蓋私有コンテナです。用途は主に普通品の運搬です。
U43A形コンテナは、JR貨物が運用する30フィートの有蓋コンテナで、1989年度に製造されました。特別大型規格にも対応しています。
U41A形コンテナはJR貨物の私有コンテナで、自動車の輸送に特化した設計です。主に日産自動車の輸送に使用されました。
U40A形コンテナは、日本貨物鉄道向けに作られた24フィートの私有コンテナです。主に普通品や自動車部品の輸送に使用されています。
U38A形コンテナは、日本のJR貨物が提供する20フィートの私有コンテナで、主に普通品の輸送に利用されます。
U36A形コンテナは、JR貨物用に設計された20ft私有の有蓋コンテナで、2005年度から製造が始まりました。
U34A形コンテナは、JR貨物による輸送用の20ft私有ドライコンテナで、1991年度から製造が開始されました。
JR貨物U33A形コンテナは、主に普通品の輸送に利用される日本の20ft級私有ドライコンテナです。コンテナの容積は33m3です。
U32A形コンテナは、日本貨物鉄道において広く使用される、主に32m3の輸送力を持つ私有のドライコンテナです。
U31D形コンテナは、日本貨物鉄道が用いる20ftの私有ドライコンテナで、2005年から製造されています。
U31A形コンテナは1988年に登場した、標準内容積31m³を持つ私有コンテナです。主に普通品輸送に使用され、各種所有者による利用が広がっています。
U30S形コンテナは、1989年に登場したJR貨物用の20ftドライコンテナです。主に自動車部品の輸送に使用されました。