鉄板とは、鋼材を板状に加工したもので、建築から調理まで幅広い用途で使用される。この記事では、鉄板の種類、製造工程、用途、そして俗語としての意味までを詳しく解説します。鋼板との違いや、敷鉄板、鉄板焼きについても触れ、その多面的な役割を理解することができます。
漢字の分類に用いられる部首について、その定義、歴史、分類方法、検索方法、そして現代の漢和辞典における部首の扱いまでを詳細に解説します。部首法の変遷や字形主義、字義主義といった概念についても触れ、部首がどのように漢字の理解を深めるかを明らかにします。
車部は、漢字の部首の一つで、車に関する意味を持つ漢字を分類する際に用いられます。康熙字典では159番目に位置し、車を象る象形文字に由来します。偏旁として他の漢字の左側に置かれ、車に関する意味を示す役割を持っています。
言部（げんぶ）は、漢字の部首の一つで、言語やコミュニケーションに関わる意味を持つ漢字を分類しています。この記事では、言部の概要、字源、字体差、簡略字体、各言語での通称、部首字、中古音、現代音、例字などを詳しく解説します。
「虫部」は、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首中142番目に位置します。この部首は、もともと毒蛇を意味する「虫」の字に由来し、這って進む動物や龍の眷属に関する漢字を包括的に示します。異体字も存在し、様々な構造や形を持つ漢字がこの部に属しています。
蘆花恒春園は、世田谷区にある都立公園で、文豪・徳冨蘆花の旧宅を中心とした公園です。武蔵野の面影を残す園内には、蘆花記念館や母屋などがあり、蘆花の晩年の生活を偲ぶことができます。広場や児童公園も併設されており、地域住民の憩いの場としても親しまれています。
艸部（そうぶ）は、漢字の部首の一つで、草や植物に関わる意味を持つ漢字を分類するグループです。この部首は、多くの異体字や略字が存在し、その字形は文化や時代によって変化してきました。艸部は、漢字の中でも特に多くの字を包含する部首として知られています。
糸部（べきぶ）は、漢字の部首の一つで、糸や織物、色など糸に関わる意味を表します。この部首は、字の左側や下側に位置することが多く、楷書では糸偏の形が変化することがあります。また、糸部には多くの異体字が存在し、国や地域によって字形が異なる場合もあります。
省略とは、文章の要素が欠けているものの、文脈や論理からその欠けた部分を推測できる修辞技法です。会話での短縮や感情表現の強調、また、言葉を避ける際にも用いられます。省略構文は、言語表現を豊かにする重要な要素です。
漢字の部首の一つである疒部（だくぶ）は、病気や体の不調を表す漢字を分類する際に用いられます。この部首は、人が病床に伏している様子を表す象形文字に由来し、多くの病名や症状に関する漢字に含まれています。また、字体には地域によるデザインの差異が見られます。
熟語とは、複数の語が結びつき、まとまった意味を持つ表現です。慣用句、故事成句、複合語など、様々な側面があります。この記事では、熟語の多様な意味と、その背景にある文化的な側面について詳しく解説します。
火部は、漢字の部首の一つで、火や火に関連する事柄を示す字をまとめたグループです。康熙字典では214部首の86番目に位置し、字の形や意味から、漢字の成り立ちや文化を理解する上で重要な役割を果たします。
比部は、漢字を部首によって分類したグループの一つで、康熙字典では214部首の81番目に位置します。この部首には、「比」を構成要素に持つ漢字が含まれ、単独の「比」は多様な意味を持つ多義字です。並列、比較、結託など、様々な意味合いを持ちます。
機械彫刻用標準書体は、JIS規格で定められた彫刻用書体です。漢字、平仮名、片仮名、数字、アルファベットの字形が規定されており、特に漢字には略字も存在します。この書体は、手動式彫刻機での作業効率を考慮し、独特な字形を持っています。
木部は、維管束植物における水や無機養分の輸送と、植物体の支持を担う重要な組織です。道管や仮道管などの管状要素、木部繊維、木部柔細胞から構成され、一次木部と二次木部に分類されます。本記事では、木部の構造、機能、形成過程、そして木材としての利用までを詳細に解説します。
早岐駅は、長崎県佐世保市に位置するJR九州の駅で、佐世保線と大村線の接続点です。特急「みどり」「ハウステンボス」の分割併合が行われ、長崎県北部の鉄道交通の要衝となっています。かつては長崎本線の駅でしたが、路線の変更により、現在の形となりました。駅構内には、車両基地が併設され、鉄道ファンにとっても見どころの多い駅です。駅舎は橋上式で東西連絡通路も備え、利便性が向上しています。
日部は、漢字の部首の一つで、太陽や時間、天候などを示す意符を構成要素とする漢字を分類したグループです。康熙字典では214部首の72番目に位置し、太陽の形を象った「日」の字が部首字となっています。
漢字の部首の一つである「彳部」について解説します。この部首は、道や歩行に関する意味を持つ漢字を分類するために用いられ、「ぎょうにんべん」とも呼ばれています。成り立ちや、関連する漢字、各言語での呼称などを詳しく見ていきましょう。
弓部は、漢字を部首によって分類したグループの一つで、康熙字典214部首では57番目に位置します。この部首は「弓」の字の形に由来し、弓の種類、性質、部分、または弓を用いる動作などに関連する漢字を分類する際に用いられます。
『康熙字典』は、清の康熙帝の勅命で編纂された中国の漢字字典であり、『説文解字』以降の字書の集大成です。47,035字を収録し、字音と字義を詳細に解説しています。部首配列は後の漢字辞典の規範となり、情報化時代にはUnicodeの漢字コード配列にも影響を与えました。
广部（げんぶ）は、漢字の部首の一つで、「まだれ」という通称で知られています。この部首は、家屋や建物に関連する意味を持つ漢字を分類する際に用いられ、康熙字典では214部首の53番目に位置づけられています。
幺部（ようぶ）は、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首の52番目に位置します。この部首は「幺」を構成要素に持つ漢字を分類し、糸束を象った象形文字に由来します。本記事では、幺部の詳細な情報、各言語での呼称、含まれる漢字の例などを解説します。
尸部は、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首中44番目に位置します。この部首は「尸」を筆画に持つ漢字を分類し、人の形を象った象形文字に由来します。屈んでいる人の姿や、住居、履物に関する文字が含まれています。
図書館の略字である「𡆥」と「圕」について解説します。これらの文字は、図書館関係者を中心に使われる特殊な文字であり、それぞれ異なる背景と用法を持っています。また、他の分野での用法についても触れ、その多面的な側面を紹介します。
囲み文字は、文字や数字を丸や四角などの図形で囲んだ記号です。古くは屋号や商号に用いられ、現在では番組表や地図記号など、様々な場面で活用されています。コンピューターでの表示には、専用の符号点や書式情報、合成用文字などが用いられ、多種多様な囲み文字が存在します。
囗部（いぶ）は、漢字の部首の一つで、周囲を囲む意味を持つ「囗」を基本とする漢字グループです。この部首は、囲いや領域、円形に関わる漢字に使われ、多くの漢字の外枠を構成します。国構えとも呼ばれ、様々な文化圏で異なる名称があります。
同音の漢字による書き換えは、当用漢字表にない漢字を含む漢語を、同音の別の漢字に書き換える指針です。1956年に国語審議会によって報告され、公文書などの用字の基準となっています。この指針は、漢字の表記を整理し、読みやすくすることを目的としていますが、その一方で、意味の混同や新たな解釈を生むなどの課題も抱えています。
原字とは、漢字の異体字の関係を示す用語です。意味の拡張や区別のために、ある漢字に要素を加えて別の漢字が作られる際、元の漢字を原字と呼びます。簡体字では、画数削減のため原字が採用されることがあります。具体的な例を挙げて詳しく解説します。
厂部（がんだれ）は、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首の27番目に位置します。この部首は「厂」の字形を持つ漢字を分類し、崖、石、小屋などを象ったものが由来とされます。日本語では「がんだれ」と呼ばれ、中国、韓国、英米でもそれぞれ異なる名称があります。
卜部（ぼくぶ）は、漢字の部首の一つで、占いを意味する「卜」の字を元とするグループです。康熙字典では214部首の25番目に分類され、占いや兆候に関する漢字を構成します。日本語では「ぼく」や「うらない」と読まれ、部首字の「卜」は、カタカナの「ト」に似ているとされます。
十部（じゅうぶ）は、漢字の部首の一つで、「十」を筆画の一部に持つ漢字が分類されます。康熙字典では214部首の24番目に位置し、針の象形から数字の10や十分な状態を表す意味を持つようになりました。この記事では、十部の概要、各言語での名称、部首字の情報、そして例字について詳しく解説します。
几部とは、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首の16番目に位置します。この部首は、「つくえ」の形を表し、机に関する意味を持つ漢字や、風に関連する漢字などを分類しています。日本語では「きにょう」とも呼ばれます。
「八部」は、漢字の部首の一つで、康熙字典では214部首中12番目に位置します。「八」の字は、人が背を向けて分かれる姿を表し、「分かれる」という意味を持ちます。部首としては、漢字の上部に位置することが多く、形が変化することもあります。また、数字の8や、偶数を表す場合にも使われます。この部首に含まれる漢字は、「八」の字形を持つものや、「廾」が変形したものなどがあります。
人部（にんべ）は、漢字の部首の一つで、人の形に由来します。この部首は、人の動作や状態、関係性を示す漢字を分類するのに用いられます。部首の形は、漢字の左側に来る「にんべん（亻）」と、上部にくる「ひとがしら（𠆢）」の二種類があります。人部を持つ漢字は、日本語、中国語、韓国語など、東アジアの言語で広く使われています。
ゲバ字とは、日本の学生運動で用いられた独特な書体です。アジビラや立て看板に多用され、視認性の高さと執筆者特定の困難さが特徴です。その背景や歴史、具体的な例、影響を与えた作品などを紹介します。
カタナは、DCコミックスに登場するスーパーヒロインであり、武道と剣術の達人です。彼女は、呪われた刀「ソウルテイカー」を武器に、愛する家族を奪った者たちへの復讐を誓います。アウトサイダーズやスーサイド・スクワッドのメンバーとして活躍し、映画やドラマ、アニメ、ゲームなど様々なメディアにも登場しています。
CJK統合漢字拡張Aは、Unicodeで規定されるブロックの一つで、CJK統合漢字の中でも使用頻度の低い漢字を収録しています。70種類の標準化された異体字シーケンスと、数千種類の漢字異体字シーケンスが定義されており、文字の多様性を支えています。
CJK統合漢字は、中国、日本、韓国、ベトナムで使用される漢字を統合した文字コードです。UnicodeとISO/IEC 10646で採用され、国際的な文字情報処理に不可欠です。その歴史的背景、拡張、互換漢字についても解説します。
『干禄字書』は、唐代の学者である顔元孫によって編纂された、漢字の楷書体を整理し標準字形を示した字書です。約800字の漢字を対象に、正字、通字、俗字の3種類に分類し、科挙の答案作成における字形統一を目指しました。字体の規範意識を広める上で重要な役割を果たした書物です。
字様書とは、唐代に漢字の異体字を整理し、標準となる字体を定めた書物のことです。字様書を中心に発展した唐代の文字学は、字様の学と呼ばれています。本記事では、字様書の成立背景や代表的な字様書について解説します。
この記事では、日本における在留カードと特別永住者証明書に記載される漢字、特に「入管正字」について解説します。これらの書類における漢字表記の制約と、それに対応するための取り組み、使用可能な文字の種類について詳しく説明します。
国字とは、中国以外の国で独自に作られた漢字のことです。日本、朝鮮半島、ベトナムなどで作られ、それぞれの文化や言語を反映しています。この記事では、国字の定義や種類、歴史について詳しく解説します。
俗字とは、一般的に使われるものの、正式ではない字体の文字を指します。手書きなどで見られることがありますが、公的な文書には用いられません。正字に対する異体字として、漢和辞典などで扱われます。
人名用漢字は、戸籍に子供の名前として記載できる漢字のうち、常用漢字に含まれないものを指します。この記事では、人名用漢字の制定背景、法的根拠、変遷、そして読み方に関する議論まで、詳細に解説します。また、日本以外の漢字文化圏における人名漢字の状況についても触れます。
CJK統合漢字拡張Dは、Unicodeのブロックの一つで、2006年から2009年にかけてIRGに提出されたCJK表意文字のうち、緊急に追加が必要とされた文字を収録しています。収録文字数は222個と他の拡張ブロックに比べて少ないのが特徴です。
山梨県大月市にある猿橋は、桂川に架かる珍しい構造の刎橋で、国の名勝に指定されています。江戸時代には日本三奇橋の一つとして知られ、その独特な構造は、深い谷に橋脚を立てることなく、両岸から張り出した刎木によって橋を支えるというものです。歴史と文化的価値が高く評価されています。
富山県黒部市を流れる黒部川に架かる愛本橋は、かつて日本三奇橋に数えられた刎橋でした。幾度かの架け替えを経て、現在はニールセンローゼ橋としてその姿を現しています。橋の歴史と構造、文学作品にも登場する愛本橋の魅力を深く掘り下げます。
本梅川は、京都府亀岡市から南丹市へと流れる淀川水系の川で、園部川最大の支流です。流域には、田園風景が広がり、かつては鉱山地帯であった山地や、化石が発見される堆積岩地帯も存在します。流域の歴史的な城跡や、生活を支える水道施設、地域住民に親しまれる様々な施設についても解説します。
摩気村は、京都府船井郡に存在した村で、現在の南丹市園部町の南西部に位置していました。園部川の中流域に広がり、高山や胎金寺山などの山々に囲まれた自然豊かな地域でした。1889年に複数の村が合併して誕生しましたが、1955年に園部町などと合併し、その歴史を閉じました。
JA京都は京都府内最大の農業協同組合で、亀岡市に本店を構えます。府内広域を事業区域とし、多様な地域農業を支えています。その歴史は、複数の農協の合併を経て現在の形に至っています。
京都府道454号竹井室河原線は、南丹市を東西に結ぶ主要な府道です。総延長の大半が狭隘な道幅で、山間部の集落を結び、生活道路としての役割を担っています。沿線には、歴史ある寺社や学校、駅などがあり、地域住民の生活に密着した道路です。
牛首断層は、飛騨高地の北部に位置する活断層帯であり、富山県南部から岐阜県北部にかけて、約50kmから80kmにわたり分布しています。右横ずれが主体で、過去にはM7.7程度の地震を引き起こした可能性も指摘されています。
歪集中帯とは、地殻変動による歪みが長期的に集中する地域のことです。GPS観測によりその存在が明らかになり、新潟-神戸や日本海東縁部などが主な例です。地震の多発地帯であり、その成因や地震との関係について研究が進められています。歪集中帯は、プレート境界や地殻の構造的な弱さが原因と考えられていますが、まだ解明されていない点も多く残されています。
宮川村は、岐阜県北部に位置し、宮川が中央を流れる自然豊かな村でした。2004年に周辺町村と合併し飛騨市となりました。山々に囲まれ、河岸段丘に集落が形成され、独特の地形と歴史を有しています。かつては越中西街道が通り、人々の交流点でもありました。
天生峠は、岐阜県飛騨市と白川村の境に位置する標高1,289mの峠です。国道360号が通り、急峻な山道が続きますが、ブナ原生林や湿原が広がり、紅葉の名所としても知られています。泉鏡花の小説にも登場する歴史と自然豊かな峠です。
黒目川は、東京都と埼玉県を流れる一級河川で、荒川水系新河岸川の支流です。その源流は小平霊園内にあり、東久留米市、新座市、朝霞市を経て新河岸川に合流します。古多摩川の名残とされるこの川は、遊歩道が整備され、散策やサイクリングに適しています。流域には、湧水地や遺跡、公園などがあり、豊かな自然と歴史を感じることができます。
宮城県東松島市に位置する鳴瀬川橋梁は、JR仙石線の野蒜駅と陸前小野駅間に架かる、珍しいフィンバック橋です。河川改修に伴い架け替えられたこの橋は、強風対策も施され、鉄道の安定運行に貢献しています。
熊本県山都町に位置する鮎の瀬大橋は、緑川渓谷に架かる斜張橋です。くまもとアートポリスの構想に基づき、デザイン性と利便性を兼ね備えています。周辺には物産館や観光名所もあり、地域の活性化に貢献しています。
高松西インターチェンジは、香川県高松市に位置する高松自動車道のインターチェンジです。松山・高知・岡山方面へのハーフICであり、高松自動車道のキロポストの起点となっています。周辺には四国八十八箇所霊場などの名所も存在します。
首都高速神奈川7号横浜北線は、横浜市都筑区から鶴見区に至る、横浜環状道路の一部を構成する路線です。沿岸部と内陸部を結び、市北部の渋滞緩和に貢献。路線の約7割がトンネル構造で、環境への影響を低減しています。土木学会デザイン賞最優秀賞を受賞した、技術とデザインが融合した路線です。
この座標は、北緯35度28分11.1秒、東経139度34分10.8秒で示される地点に関する情報です。地球上の特定の位置を正確に指し示すこの座標は、様々な地図サービスや地理情報システムで利用されています。
阿武隈川は、福島県と宮城県を流れる一級河川で、東北地方有数の長さを誇ります。古くは「あふくま」と呼ばれ、その名の由来には諸説あります。流域は豊かな自然に恵まれる一方で、過去には洪水や津波による甚大な被害も経験しており、治水対策が進められています。
宮城県名取市に位置する閖上は、太平洋に面した漁港の町です。東日本大震災で甚大な被害を受けましたが、復興が進み、新たなコミュニティが形成されつつあります。歴史と文化が息づくこの地について、詳細な情報をお届けします。
門司港レトロは、福岡県北九州市門司区にある人気の観光スポットです。大正時代の面影を残す建造物群と、近代的な施設が調和した美しい景観が魅力。関門海峡を挟んだ下関市との周遊も楽しめます。年間を通して様々なイベントが開催され、多くの観光客で賑わっています。
錫杖岳は、飛騨山脈に位置する標高2,168mの山です。槍ヶ岳と双六岳を結ぶ稜線から南西に延びる場所にあり、その山容が僧侶の持つ錫杖に似ていることが名前の由来です。一般登山道はありませんが、ロッククライミングの場として知られています。
野川は、東京都を流れる多摩川水系の主要な支流で、国分寺市を源流とし、世田谷区で多摩川に合流する全長20.5kmの一級河川です。武蔵野の自然が残る場所を流れ、歴史的な変遷を経て、現在では親水空間として整備されています。
福岡県を流れる一級河川、遠賀川。筑豊地方から響灘へと注ぎ、流域には多くの人々が暮らしています。かつては炭鉱の発展を支えましたが、水質汚染の時代を経て、現在では九州で唯一鮭が遡上する川として知られています。河川敷は市民の憩いの場となり、四季折々の花が咲き誇ります。流域の歴史と文化を今に伝える、地域にとって重要な存在です。
熊本県球磨郡五木村に位置する道の駅子守唄の里五木は、国道445号沿いにあり、五木村の中心集落である頭地にあります。豊富な駐車場、レストラン、物産館、温泉施設を備え、観光情報の発信拠点としても機能しています。
京都府南丹市にある道の駅スプリングスひよしは、日吉ダム建設を機に地域振興と雇用創出を目的に開業しました。温泉施設や温水プール、キャンプ場を併設し、観光とレクリエーションの拠点として親しまれています。施設は桂川を挟んで二つのエリアに分かれ、連絡橋で結ばれています。
熊本県山都町に位置する通潤用水は、江戸時代に築かれた農業用水路で、現在も利用されています。二つの取水口と複雑な水路網を持ち、国宝の通潤橋が有名です。水需要の拡大と水争いを経て、環境への影響も考慮されるようになっています。
熊本市中央区に位置する辛島公園は、日清戦争の戦勝記念として整備された公園を前身とし、市民の憩いの場として親しまれています。戦後の復興計画や再整備を経て、現在はバスターミナルに隣接し、噴水や緑豊かな空間が特徴です。近年では、周辺施設と連携したオープンスペース「花畑広場」の一部として、更なる活性化が図られています。
滋賀県草津市にある草津川跡地公園は、旧草津川の廃川跡を利用した都市公園です。2022年現在は「ai彩ひろば」と「de愛ひろば」の2つのエリアが開園しており、最終的には全長約7kmの6区画からなる公園となる予定です。地域住民の憩いの場として親しまれています。
花畑屋敷跡は、江戸時代に熊本藩主が使用した広大な屋敷跡です。加藤清正が築いた庭園は、細川氏によって拡張され、藩主の居所として幕末まで利用されました。現在は一部が花畑公園として残り、市民の憩いの場となっています。その歴史と変遷を詳しく解説します。
美々津は、宮崎県日向市南部に位置する歴史ある港町です。江戸時代には高鍋藩の交易港として栄え、明治・大正時代には物資の集積地として発展しました。古い街並みが残り、国の重要伝統的建造物群保存地区にも選定されています。神武東征伝説の地としても知られ、歴史と文化が深く息づく場所です。
紀勢宮川橋は、三重県の大台町と大紀町を結ぶ紀勢自動車道に架かる橋です。宮川の深い谷に位置し、その構造と景観が特徴です。ダブルワーレントラス構造や免震支承などの技術が用いられ、土木学会の賞も受賞しています。
糸貫川は、岐阜県を流れる木曽川水系の一級河川です。かつては根尾川の本流でしたが、大洪水により水量が減少し、廃川となりました。その後、地域の用排水路として生まれ変わり、現在に至ります。流域の変遷と歴史について解説します。
精進川は、札幌市内を流れる豊平川の支流で、全長13.2kmの河川です。上流は自然豊かで、中・下流部は市街地を流れ、地域住民の生活と密接に関わっています。河川改修により、自然と調和した景観が創出され、市民の憩いの場となっています。
立川北駅は、多摩都市モノレール線の駅で、JR立川駅の北側に位置します。立川南駅とは近く、運賃計算上は同一駅扱いですが、区間利用の場合は割引運賃が適用されます。駅は高架式で、周辺には商業施設や公園があり、多くの人に利用されています。多摩モノレールの中で最も利用者が多い駅です。
神田川は、富士山の雪解け水が源流の、静岡県富士宮市を流れる清流です。市街地を流れながらも、自然豊かな景観を保ち、マス釣り大会や御神火祭りなど、地域に根付いたイベントも開催されています。その歴史と魅力を紹介します。
白川橋は、岐阜県白川村に位置する東海北陸自動車道の橋です。世界遺産の白川郷合掌造り集落に配慮し、景観を損なわないよう工夫が凝らされています。その優れたデザインは、土木学会デザイン賞とグッドデザイン賞を受賞するほどです。
牛深ハイヤ大橋は、熊本県天草市牛深湾に架かる全長883mの橋で、県内最長を誇ります。その美しい景観と独特な構造は、多くの賞を受賞しており、牛深地域の観光名所となっています。橋の名称は、地元に伝わる「牛深ハイヤ節」に由来します。
浅野川は、金沢市を流れる全長約29kmの二級河川です。犀川が「男川」と呼ばれるのに対し、穏やかな流れから「女川」とも呼ばれています。この川は、豊かな自然と歴史的な景観を持ち、多くの人々に親しまれています。また、伝統行事や文学作品にも登場するなど、金沢の文化を語る上で欠かせない存在です。
島根県津和野町を流れる津和野川で1991年から1996年にかけて実施された河川整備事業です。環境に配慮した護岸や落差工が特徴で、地域景観との調和が高く評価されています。土木学会デザイン賞優秀賞など数々の賞を受賞し、護岸事業の規範事例として知られています。河川改修の背景、デザインコンセプト、施工における工夫、地域への影響などを詳細に解説します。
宮崎県日南市に位置する油津港は、太平洋に面した重要な港湾です。古くから貿易や漁業の拠点として栄え、江戸時代には飫肥杉の積出港として発展しました。現在では、みなとオアシス油津として観光拠点にもなっています。歴史と自然が調和した魅力的な港です。
横浜の桜木町駅と新港地区を結ぶ汽車道は、廃線跡を利用した遊歩道です。歴史的な橋梁や鉄道遺構が残るこの場所は、都市景観と産業遺産が融合した魅力的な空間として、多くの人々に親しまれています。
池袋西口公園は、豊島区に位置する公園で、愛称はGLOBAL RING。かつて師範学校があった場所に整備され、再開発を経て現在の姿になりました。野外劇場やカフェを併設し、多様なイベントが開催されています。ドラマのロケ地としても知られています。
池田へそっ湖大橋は、吉野川、土讃線、国道を跨ぐ全長705mのアーチ橋です。四国のへそと呼ばれる池田町のランドマークであり、その美しいデザインと革新的な工法で、土木学会からも高い評価を受けています。NEXCO西日本が管理する徳島自動車道の一部を担い、地域交通の要となっています。
宮城県気仙沼市に架かる気仙沼湾横断橋は、三陸沿岸道路の一部を担う海上部が斜張橋としては東北地方最大の長大橋です。その美しい景観と高い技術力は、土木学会やグッドデザイン賞など、数々の賞を受賞しています。地域復興の象徴としても重要な役割を果たしています。
植村直己記念スポーツ公園は、兵庫県豊岡市にあるスポーツとレクリエーションが楽しめる総合公園です。野球場、陸上競技場、テニスコート、ゲートボール場などのスポーツ施設のほか、冒険家・植村直己の功績を伝える冒険館も併設しています。自然に囲まれた環境で、子供から大人まで楽しめる場所です。
植村直己冒険館は、兵庫県豊岡市にある、冒険家・植村直己の偉業を称える博物館です。彼の遺品や写真、映像を通して、その冒険の軌跡と精神に触れることができます。ユニークな建築デザインも魅力です。
栃尾発電所は、岐阜県高山市に位置する水力発電所です。蒲田川の豊かな水を利用し、北陸電力によって運営されています。1957年の運転開始以来、地域への電力供給を支え続けています。発電所は奥飛騨温泉郷の自然に囲まれた場所にあります。
板櫃川は、福岡県北九州市を流れる二級河川で、皿倉山を源流とし関門海峡に注ぎます。歴史的には、藤原広嗣の乱の舞台となり、河内貯水池の建設や水害の経験を経て、現在は水辺の楽校が整備されています。
札幌駅前通は、札幌駅南口から中島公園を結ぶ主要道路であり、札幌の都心を南北に貫きます。沿道には、オフィスビルや商店街、繁華街が立ち並び、札幌の経済と文化を支える重要な役割を担っています。歴史的変遷を経て、現在は路面電車も走り、賑わいを見せています。
福岡県八女市に位置する朧大橋は、県内最大級のアーチ橋です。奥八女地域と久留米市を結ぶ目的で建設されましたが、その後の道路整備の遅れや、税金の無駄遣いとの批判も受けています。しかし、その美しいデザインは地域のランドマークとして、観光資源としての役割も担っています。
鹿児島県伊佐市にある曽木の滝は、「東洋のナイアガラ」とも称される雄大な滝です。幅210m、高さ12mの滝は、加久藤火砕流の堆積物によって形成されました。滝周辺は公園として整備され、四季折々の美しい自然が楽しめます。また、分水路の建設により、景観保全と治水機能の両立が図られています。
新潟みなとトンネルは、信濃川河口部を横断する水底トンネルで、新潟市中央区と東区を結びます。全長3.26kmの臨港道路の一部であり、その美しい景観から「水都回廊」とも呼ばれています。このトンネルは、地域交通の円滑化に大きく貢献しており、市民生活に欠かせないインフラとなっています。
新東名高速道路に存在するトンネルと橋梁をまとめた記事です。各構造物の詳細なデータに加え、建設時のエピソードや技術的な特徴、関連する受賞歴などを紹介します。新東名の土木技術の高さを感じられる内容です。
抜戸岳は、岐阜県高山市に位置する標高2,812.8mの山で、飛騨山脈南部に属しています。山頂東斜面には大きな崩壊地があり、これが山名の由来となっています。中部山岳国立公園内に位置し、ぎふ百山の一つとしても知られています。
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