仁川大橋は仁川広域市を結ぶ重要な構造物で、美しいデザインと優れた耐震性を兼ね備えています。
錦江サービスエリアは京釜高速道路沿いに位置し、多彩な飲食施設やガソリンスタンドを備えた便利な休憩スポットです。
釜山第一都市高速道路は、釜山広域市南区から金井区を結ぶ重要な道路で、地域交通の中心的な役割を果たしています。
金土ジャンクションは京釜高速道路と龍仁ソウル高速道路を結ぶ重要な接続点で、交通の要所となっています。
蔚州郡は大韓民国蔚山広域市に位置し、郡庁は青良面に設置されています。地域の歴史や現在の行政構造を詳しく解説します。
良才インターチェンジはソウルの京釜高速道路の終点で、歴史的な変遷を経て今に至ります。周辺情報も紹介します。
竹田サービスエリアは京釜高速道路に位置する便利な休憩スポット。多彩な飲食店やガソリンスタンドも完備し、旅行者に人気です。
竹岩サービスエリアは京釜高速道路沿いに位置し、食事や休憩を提供する便利な施設です。多彩な飲食店やガソリンスタンドも完備しています。
秋風嶺サービスエリアは、韓国初のサービスエリアとして1971年にオープン。観光名所や多彩な施設が揃い、訪れる人々を魅了しています。
福岡高速4号粕屋線は福岡市から糟屋町を結ぶ高速道路で、全長6.9kmです。運行開始は1991年、環状路線として60km/hから80km/hに速度が引き上げられました。
福岡高速1号香椎線は、福岡市内を結ぶ重要な高速道路で、初開通から現在までの歴史や特徴について詳しく紹介します。
玉山サービスエリアは忠清北道に位置する休憩スポットで、食事や特産品の購入が楽しめます。周辺施設も充実しています。
漢江の奇跡は、韓国が朝鮮戦争後の厳しい状況を乗り越え、急速に経済を発展させた歴史的現象です。特に1960年代から1990年にかけての成長を指します。
漆谷サービスエリアは京釜高速道路上に位置する便利な休憩スポット。食事やリフレッシュに最適な各種施設を完備しています。
清州サービスエリアは京釜高速道路上に位置し、多彩な飲食店や便利な施設を備えた休憩スポットです。
忠清北道に位置する沃川サービスエリアは、京釜高速道路にて利便性の高い施設が充実しています。食事や休憩に最適な場所です。
板橋ジャンクションは京畿道城南市にある重要な道路の接続点で、京釜高速道路と首都圏第一循環高速道路を結びます。
板橋インターチェンジは京釜高速道路に位置し、城南市盆唐区にあり、1972年の開設以来、多くの人々に利用されています。
東灘ジャンクションは、京釜高速道路と首都圏第二循環高速道路が交差する重要な地点です。交通網の重要な拠点となっています。
東川駅は京畿道龍仁市に位置する新盆唐線の駅で、2面2線の地下構造を持ち、ホームドアが設置されています。
大韓民国大田広域市の東部にある東区についての情報をお届けします。歴史的な経緯と行政区分、交通の特色について詳述します。
望郷サービスエリアは忠清南道天安市に位置し、京釜高速道路上にある便利な休憩スポットです。多様な施設が利用可能です。
新灘津サービスエリアは大田広域市に位置し、京釜高速道路沿いにあり、多彩な施設が揃う便利な休憩スポットです。
慶州インターチェンジは、伝統的な韓屋スタイルの料金所を持つ京釜高速道路の重要な接点です。周辺には歴史的な遺跡も多く存在します。
慶山サービスエリアは京釜高速道路沿いに位置し、さまざまな施設を備えた便利な休憩スポットです。
彦陽ジャンクションは、蔚山広域市に位置し、京釜高速道路と蔚山高速道路を結ぶ重要な接続地点です。
彦陽サービスエリアは京釜高速道路に位置し、蔚山広域市にある快適な休憩スポットです。豊富な食事や便利な施設を提供しています。
広州環状高速道路は広州と仏山を結ぶ全長195.064kmの重要な高速道路。アジアハイウェイ1号線の一部として機能し、経済発展を促進しています。
平沙サービスエリアは慶尚北道の京釜高速道路上に位置し、さまざまな施設が揃った快適な休憩スポットです。
平壌-開城高速道路は、北朝鮮の首都平壌から開城を結ぶ約160kmの道で、1992年に竣工。通行車両はほとんどない。
安城ジャンクションは、韓国の安城市に位置し、主要高速道路が交差する重要なポイントです。
天安ジャンクションは、忠清南道天安市に位置し、京釜高速道路と論山-天安高速道路を接続する重要な交通拠点です。
天安サムゴリサービスエリアは京釜高速道路上に位置し、多彩な飲食施設と便利なサービスを提供する停留所です。
大徳区は大韓民国大田広域市の北部に位置する地域で、歴史的な背景や交通網が整備されている行政区です。
国道4号線は全北特別自治道から慶尚北道を結ぶ総延長417.9kmの重要な道路。多くの自治体や高速道路を通過し、交通の要所となっています。
国道3号線は、南海郡と楚山邑をつなぐ重要な道路です。韓国全土を横断するこの一般国道の特徴を紹介します。
国道33号線は慶尚南道固城郡から慶尚北道亀尾市へ至る主要な道路で、様々な自治体を通過します。
国道22号線はホーチミン市とカンボジア国境を結ぶ59kmの道路で、アジアハイウェイ1号線の一部を形成しています。
国道20号線は、山清郡から浦項市を結ぶ韓国の主要な国道で、歴史的な変遷を経て現在の姿に至りました。
器興サービスエリアは京釜高速道路に位置し、食事や休憩ができる充実した施設を備えたスポットです。
友誼関は、中国とベトナムの国境に位置し、長い歴史を有する重要な関所です。多くの歴史的事件の舞台となりました。
南山1号トンネルは、ソウル特別市の中心部と江南地域を結ぶ重要な交通路。歴史的背景や料金システムも含め、詳細を解説します。
南友高速道路は、中国広西チワン族自治区に位置する225.06kmの高速道路で、南寧市と崇左市を結びます。
京哈高速道路は北京市からハルビン市まで延びる中国の重要な高速道路です。1988年から整備が始まり、今では多くの物流や交通の要所となっています。
久瑞インターチェンジは釜山広域市に位置し、京釜高速道路と繁栄路が交差する重要な交通の要所です。1980年に開設されました。
丹阜高速道路は遼寧省の丹東市と阜新市を結ぶ高速道路で、全長440kmのうち222kmが既に開通している重要な路線です。
中朝友誼橋は、中国と北朝鮮を結ぶ重要な橋で、歴史や交通の要所として知られています。
アジアハイウェイ6号線は、韓国から北朝鮮を経由しロシアと中国を通る全長10,533kmの重要な道路です。
重峯大路は仁川広域市の重要な交通路であり、東区と西区を結ぶ主要な道路です。
瑞雲ジャンクションは、京畿道富川市にある重要な交通の要所です。首都圏第一循環高速道路と京仁高速道路を接続し、便利な移動を可能にしています。
新月汝矣地下道路は、ソウル市を走る全長7.53kmの有料道路で、通行がスムーズに行えるスマートシステムを採用しています。
国道6号線は仁川駅から江陵市までを結ぶ274.3kmの主要道路で、地域社会の重要な交通路となっています。
国道46号線は、仁川広域市中区から江原特別自治道高城郡までを結ぶ全長281.7kmの重要な国道です。
国道39号線は忠清南道扶餘郡から京畿道議政府市佳陵洞へと至る韓国の重要な一般国道です。
麻長ジャンクションは、京畿道利川市に位置し、主要高速道路を接続する重要な交通地点です。
飛龍ジャンクションは大田市に位置し、主要高速道路を結ぶ重要な交通の要所です。西部と南部を繋げる役割を果たしています。
韓国道路公社は韓国の高速道路を一手に管理する国有企業です。設立以来、様々な業務を通じて、交通インフラの発展に寄与しています。
鎮川郡は忠清北道に位置する郡で、豊かな歴史を持つ地域です。行政や交通の情報も網羅しています。
河南ジャンクションは、京畿道の河南市に位置し、中部高速道路と首都圏第一循環高速道路を結ぶ重要な交通結節点です。
河南インターチェンジは京畿道河南市に位置し、中部高速道路の利用に便利な地点として知られています。2001年に開設されました。
懐徳ジャンクションは大田広域市に位置し、京釜高速道路と湖南高速道路支線を結ぶ重要な交通の要所です。
広州インターチェンジは韓国京畿道広州市に位置し、中部高速道路へのアクセスを提供する交通の要所です。
山谷ジャンクションは、韓国京畿道に位置し、統営－大田・中部高速道路と第二中部高速道路を結ぶ重要な交差点です。
大所ジャンクションは忠清北道陰城郡に位置し、重要な高速道路の接続点です。アクセスが便利な交差点にあなたを導きます。
南二ジャンクションは、韓国の清州市に位置し、重要な高速道路が交わる地点です。特にその接続路線が注目されています。
利川市は韓国と中国に存在する同名の市です。どちらも独自の文化と歴史を持っており、魅力的な観光地が豊富です。
京畿広州ジャンクションは韓国京畿道広州市にあり、地域の重要な高速道路を結ぶ交通の要所です。
玉浦ジャンクションは、大邱広域市に位置し、重要な高速道路の接続を担っています。交通の要所として知られています。
高霊ジャンクションは、慶尚北道に位置する重要な交通拠点。内陸高速道路と光州-大邱高速道路を結び、利便性を高めている。
忠清北道に位置する陰城郡は、歴史豊かな地域で、鉄道路線や高速道路の結節点としても知られています。
金泉ジャンクションは慶尚北道金泉市に位置し、主要な高速道路を結ぶ重要な交通拠点です。接続路線により多様な地域へのアクセスが可能です。
玄風ジャンクションは、大邱広域市達城郡に位置し、主要な高速道路をつなぐ重要なインターチェンジです。
漆原ジャンクションは、韓国の高速道路接続点で、内陸と南海を結びます。その特徴や周辺情報を詳しく解説します。
洛東ジャンクションは、韓国慶尚北道尚州市に位置し、重要な高速道路を結ぶ交通の要所です。開通以来、地域へのアクセスが向上しました。
槐山郡は忠清北道に位置する韓国の郡で、豊かな歴史と交通インフラを有しています。特に行政区分や文化も興味深い要素です。
昌寧郡は慶尚南道に位置し、豊かな歴史と文化を持つ地域です。温泉やラムサール登録湿地などの観光名所も魅力です。
梁山ジャンクションは、韓国の慶尚南道に位置する重要な交通の要所で、京釜高速道路と中央高速道路支線を結んでいます。
晋州ジャンクションは、慶尚南道の晋州市に位置し、交通の要所として重要な役割を果たしています。多方面へのアクセスが可能です。
西河南ジャンクションは、京畿道河南市に位置し、世宗抱川高速道路と首都圏第一循環高速道路を結ぶ重要な接続地点です。
江辺北路はソウルと京畿道を結ぶ都市高速道路で、歴史的な背景と主要な接続路を有します。開通以来、地域交通に寄与しています。
北龍仁ジャンクションは韓国の龍仁市に位置し、世宗抱川高速道路と首都圏第二循環高速道路をつなぐ重要な接続点です。
中浪区はソウル特別市北東部に位置し、自然に囲まれた住宅地として知られています。歴史的にも古い居住地域です。
龍仁ジャンクションは、韓国京畿道龍仁市にある重要な交通結節点で、世宗抱川高速道路と嶺東高速道路が交差しています。
龍仁インターチェンジは京畿道に位置する重要な高速道路の接続点であり、歴史や周辺交通機関の情報を含んでいます。
麻城インターチェンジは大韓民国の京畿道に位置し、嶺東高速道路の一部として1976年に開設された重要な交通拠点です。
驪州ジャンクションは京畿道驪州市に位置し、中部内陸高速道路と嶺東高速道路を結ぶ重要な交差点です。
軍浦インターチェンジは京畿道軍浦市に位置する嶺東高速道路の重要な出入口で、周辺の交通機関との連携も良好です。
西龍仁ジャンクションは京畿道龍仁市に位置し、嶺東高速道路と首都圏第二循環高速道路が交差する重要な交通の要所です。
西昌ジャンクションは仁川広域市に位置し、嶺東高速道路と第二京仁高速道路を結ぶ重要な交通拠点です。
第三京仁高速化道路は仁川から始興までを結ぶ14.3Kmの都市高速化道路で、京畿道が施設を所有。運営権は第三京仁高速道路株式会社が30年間保有する。
江陵ジャンクションは、江原特別自治道江陵市に位置し、東海高速道路と嶺東高速道路を結ぶ重要な交通の要所です。
東軍浦インターチェンジは、京畿道軍浦市に位置する嶺東高速道路の重要な出入口です。本インターチェンジは南軍浦インターチェンジと接続し、平沢坡州高速道路へのアクセスを提供します。
東水原インターチェンジは、韓国の水原市に位置する嶺東高速道路の重要な接続点です。歴史や周囲の施設について詳しく解説します。
新葛ジャンクションは、京釜高速道路と嶺東高速道路を接続する重要な地点です。1971年に開通し、交通の要所として利用されています。
戸法ジャンクションは韓国の利川市に位置し、中部高速道路と嶺東高速道路を接続する重要な交差点です。
富谷インターチェンジは京畿道義王市に位置する重要な高速道路の接続点で、新富谷インターチェンジを通じてアクセスが可能です。
安山ジャンクションは、京畿道安山市に位置し、重要な高速道路の接続地点です。交通の要所としての役割を果たしています。
安山インターチェンジは、京畿道安山市にある嶺東高速道路の重要な接続点で、交通の要所として利用されています。
大関嶺インターチェンジは平昌郡に位置する嶺東高速道路の重要な交差点です。歴史的な変遷も辿る価値があります。
原州ジャンクションは江原特別自治道に位置し、嶺東高速道路と広州原州高速道路が交差する重要な交通拠点です。