兵庫県道539号東播磨港線は、兵庫県加古郡播磨町を通過する一般県道。東播磨港を起点とし、人工島北交差点に至る全長約750メートルの短距離路線で、港湾へのアクセスを担う。途中、播磨大橋で播磨灘を渡る。終点では複数の県道と接続する。
兵庫県丹波篠山市に位置する一般県道、兵庫県道538号籠坊温泉線の解説です。後川新田の籠坊温泉へ通じるアクセス路であり、県道309号から分岐し県道601号に至る全長約1.2kmの短い路線。全区間が1.5車線幅で、車両の離合が困難な点が特徴です。
兵庫県豊岡市内に位置する一般県道、兵庫県道536号口小野庄境線の解説記事です。出石町口小野を起点とし、市内の庄境地区を結ぶ約10kmの路線について、その詳細、重複区間、沿線の特徴などを記述しています。
兵庫県道535号灘市線は、南あわじ市内を東西に結ぶ一般県道です。淡路島の諭鶴羽山地を縦断し、区間によって道路状況が大きく変化するのが特徴。山間部の狭隘区間から車両通行止め区間、そして改良された2車線区間まで様々な表情を持つ路線です。
兵庫県洲本市に位置する一般県道。山間部の畑田組を出発し、田園地帯や山麓を経て市街地の栄町へ至ります。全長約13kmで、一部に未開通区間を含む南北の主要地方道。
兵庫県丹波市内を走る一般県道、兵庫県道532号朝阪山南線に関する辞書記事です。氷上町朝阪から山南町北和田に至る全長約3.8kmの路線で、両端で京都府道・兵庫県道109号福知山山南線に接続しています。地域の生活道路としての役割も担っています。
兵庫県美方郡香美町内を通る一般県道、兵庫県道531号茅野福岡線。小代区茅野から村岡区福岡へ至る約11キロメートルの路線ですが、山間部には車両が通行できない区間が存在します。地域の生活や観光に関連する施設が沿線に点在しています。
兵庫県道52号小部明石線（おうぶあかしせん）は、兵庫県神戸市北区から明石市を結ぶ主要地方道です。神戸市北区の水呑交差点（国道428号交点）を起点とし、明石市大明石町の国道2号交差点まで、南北にわたる地域を結んでいます。
兵庫県豊岡市内を走る一般県道、兵庫県道529号八代石井線（ひょうごけんどう529ごう やしろいしいせん）は、豊岡市日高町八代から同市日高町石井までを結ぶ全長4.342kmの生活路線です。
兵庫県豊岡市内を走る一般県道の一つ。豊岡市出石町寺坂を起点とし、同町福住の終点に至る全長3.7kmの路線。国道426号など複数の道路と交差・重複する。豊岡市出石地域の重要な生活道路である。
兵庫県道527号畑宮田線は、養父市と朝来市を結ぶ一般県道です。養父市畑の県道136号交点を起点とし、朝来市和田山町法道寺の国道9号へ接続する、総延長約5.1kmの路線です。
兵庫県道526号与布土桑市線は、兵庫県朝来市を走る一般県道。山東町与布土を起点とし、播但線青倉駅近くの桑市交差点に至る全長約7.6kmの路線。国道312号と一部区間を共有し、地域の生活や産業を支える役割を担っている。
兵庫県赤穂市内に位置する一般県道、兵庫県道525号周世有年原線は、赤穂市周世から有年原を結ぶ総延長約5キロメートルの路線です。かつて赤穂鉄道として利用されていた廃線跡を転用しており、沿線には千種川が流れ、歴史的な景観と自然が調和しています。
兵庫県佐用郡佐用町に位置する一般県道、兵庫県道524号才金宗行線（さいかねむねゆきせん）。佐用町の才金地区を起点とし、宗行地区へ至る約9.7キロメートルの路線で、地域内の移動や主要道路へのアクセスを支える役割を担っています。
兵庫県宍粟市内に位置する一般県道、兵庫県道521号道谷三方線は、波賀町道谷から一宮町三方町に至る全長約17.3キロメートルの路線です。山間部には未舗装で車道幅員が狭まる区間もあり、地域の生活道路として重要な役割を担っています。
兵庫県道51号宝塚唐櫃線は、兵庫県宝塚市から西宮市北部を経て神戸市北区を結ぶ主要地方道です。自然豊かな山間部を走り、有馬温泉などへのアクセス路としても利用され、湯山街道や有馬街道とも呼ばれています。
兵庫県姫路市内を走る一般県道519号は、夢前町菅生澗から林田町六九谷を結ぶ路線です。総延長は約5.7kmで、地域の生活道路として機能しています。宍粟香寺線や国道29号と接続し、交通ネットワークの一部を担っています。大堤峠を越え、林田川に架かる八幡橋などが見られます。
兵庫県姫路市を南北に縦断する一般県道、兵庫県道518号砥堀本町線。旧主要地方道の一部を承継し、市の北部と中心部を結び、歴史的な街並みや主要な文化施設・教育機関、姫路城近くを通る、全長約5.3kmの路線です。
兵庫県道517号妻鹿花田線は、姫路市飾磨区の海岸部から花田町に至る一般県道です。総延長は約6.4kmで、市の南部と北部を結ぶ役割を担います。近年、飾磨バイパス開通に伴い国道250号旧道の一部が編入されました。
兵庫県道516号姫路環状線は、兵庫県姫路市内を環状する重要な一般県道です。市川橋通の姫路天神前交差点を起点・終点とし、時計回りに市内を巡ります。総延長は約16.5kmで、市内交通を支える役割を担います。
兵庫県道515号小原宝殿停車場線は、兵庫県姫路市から加古川市に至る約10kmの一般県道です。路線の大部分が加古川市を占め、地元では志方街道として親しまれています。地域の交通を支える重要な路線です。
兵庫県三木市を起点・終点とし、一部加古郡稲美町を通過する一般県道、兵庫県道513号三木環状線。市内の主要地点を結びつつ、地域生活や産業を支える道路網の一翼を担い、総延長は約13kmです。
兵庫県三木市を東西に貫く一般県道、兵庫県道512号新田大沢線（ひょうごけんどう512ごう にったおおぞうせん）について解説します。三木市吉川町域を結び、地域住民の生活や沿線施設へのアクセスを支える重要な路線です。
兵庫県小野市と三木市を結ぶ一般県道、兵庫県道510号万勝寺久留美線について解説します。全長約5.1kmのこの路線は、田園地帯の2車線区間から山岳部の1〜2車線混在区間まで、様々な景色を通過します。
兵庫県豊岡市を走る主要地方道「兵庫県道50号但馬空港線」に関する記事。豊岡日高線との交差点から始まり、但馬空港を経て豊岡出石ICに至る。2024年に終点位置とルートが変更された、但馬地域の空の玄関口への主要アクセス路。
丹波篠山市内、桑原と栗柄を結ぶ全長約6kmの県道。山間部を通り、栗柄ダムのそばを通過する。大型車は通行止めとなっており、地域内の連絡路としての性格が強い。付近の他県道より高標高を通過する点も特徴。
兵庫県丹波篠山市内に位置する一般県道、兵庫県道508号瀬利小田中線に関する記事です。市の奥畑から小田中まで、およそ6.6キロメートルを結ぶ本路線は、地域住民の日常生活や物流を支える重要な役割を担っています。
兵庫県道507号島川原線は、兵庫県川辺郡猪名川町島を起点とし、三田市川原に至る一般県道です。猪名川町と三田市を連絡する路線として計画されていますが、一部に未開通区間を残しています。主要地方道や一般県道と接続し、地域内の交通を担う道路の一つです。
兵庫県道506号市野瀬有馬線は、兵庫県三木市と神戸市北区を結ぶ一般県道です。三木市吉川町市野瀬を起点とし、有馬温泉で知られる神戸市北区有馬町に至るこの路線は、地域間連絡や観光アクセスに重要な役割を担っています。
兵庫県たつの市から姫路市を結ぶ一般県道、兵庫県道505号新宮林田線について解説します。地域間の交通を支えるこの路線は、国道179号から始まり、国道29号に至る重要な連絡路です。
兵庫県姫路市網干区に位置する一般県道で、主要港湾の一つである姫路木材港と国道250号を結ぶ、総延長約1.3キロメートルの短いながらも重要な地域幹線。沿線には小学校や変電所などが点在し、産業活動と地域生活双方を支える役割を担う。
兵庫県姫路市内を通る一般県道、兵庫県道502号英賀保停車場線は、JR英賀保駅から広畑区方面を結びます。全長約2.1kmのこの路線は、一部区間が「東門通り」として親しまれ、地域交通を支える重要な役割を担っています。
兵庫県道4号香住村岡線は、美方郡香美町内を縦断する主要地方道です。香住区の余部IC付近から村岡区の国道9号交差点までを結び、地域の重要な幹線道路の一つとなっています。
兵庫県三田市から丹波篠山市に至る主要地方道で、総延長は約21.4キロメートル。山間部には道幅が狭く通行に注意が必要な区間が多く残ります。沿線には古刹などの名所も点在。
兵庫県道491号摩耶埠頭線は、神戸市灘区に位置し、物流拠点である摩耶埠頭と岩屋交差点（国道2号・43号接続点）を結ぶ重要な一般県道です。地域経済を支える交通路として機能しています。
兵庫県道48号大屋波賀線は、兵庫県養父市と宍粟市を結ぶ主要地方道です。かつて名称の変更がありましたが、現在は再び大屋波賀線として親しまれています。約17.6キロメートルの延長を持ち、地域の重要な交通網を担っています。
兵庫県道489号兵庫埠頭線は、兵庫県神戸市兵庫区内に位置する一般県道です。兵庫港に面した築地町を起点とし、松原通五丁目の松原交差点（国道2号交点）に至る、地域の生活と交通を支える重要な路線です。
兵庫県道488号長坂垂水線は、神戸市西区伊川谷町長坂を起点とし、垂水区平磯1丁目の国道2号に至る一般県道です。起点側には一部未整備区間が存在しましたが、改良が進められています。大部分は垂水区内を走り、JR垂水駅や山陽垂水駅近くまでを結ぶ路線です。
兵庫県南あわじ市に属する沼島島内に位置する一般県道、兵庫県道482号沼島線についての解説です。兵庫県最南端の県道であり、島の玄関口である沼島漁港と島内集落を結ぶ、全長わずか40メートルの極めて短い路線として知られています。島内で完結し、住民や観光客にとって重要な役割を果たしています。
兵庫県道481号相川下清水線は、洲本市内の相川組から本町8丁目までを結ぶ一般県道。路線名の由来は旧町名。洲本市役所上灘出張所付近に著しい狭隘区間があり、山竹牧場付近には未開通区間や一般車両の通行が制限される区間が存在するなど、通行困難な箇所を多く含む路線です。
兵庫県南あわじ市に位置し、かつて地域を結んでいた一般県道、兵庫県道479号福井八幡線についての解説です。賀集福井を起点とし賀集八幡に至る約1.75kmのこの路線は、2008年にその指定が廃止されました。
兵庫県南あわじ市内を走る主要地方道、兵庫県道477号阿那賀市線に関する情報です。南あわじ市阿那賀から市青木に至るこの県道は、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
兵庫県南あわじ市を走る一般県道、兵庫県道476号津井津井港線について解説します。南あわじ市湊の県道25号阿万福良湊線交点を出発点とし、津井港を終点とするこの路線は、総延長1.768kmの短い区間ながら、地域と港を結ぶ重要な役割を担っています。
兵庫県道473号広田洲本線は、兵庫県南あわじ市から洲本市に至る一般県道です。全長は約6.8km。生活に密着した路線で、一部に道幅が狭く通行に注意が必要な区間があります。
兵庫県道472号鳥飼浦洲本線は、洲本市五色町から南あわじ市を経て再び洲本市納に至る一般県道です。洲本市街と五色町を結ぶ重要なルートの一つであり、淡路島の東西を結ぶ役割も担います。全長は約10.6kmで、起点で県道31号、終点で国道28号に接続します。特に花立トンネルは狭く注意が必要です。
兵庫県洲本市内を通る一般県道、兵庫県道471号安乎鮎原線。洲本市安乎町中田を起点とし、五色町鮎原塔下に至る総延長約4.1kmの路線。全体にわたり狭隘な一車線区間と起伏に富んだ地形が特徴で、車両通行には十分な注意が必要な道路です。
兵庫県道470号倭文五色線（ひょうごけんどう470ごう しとおりごしきせん）は、兵庫県南あわじ市の倭文地区から洲本市五色町を結ぶ一般県道です。淡路島の中央部を東西方向に横断し、地域住民の生活や産業を支える重要な路線の一つとして機能しています。全長は約11.5kmです。
兵庫県洲本市内を東西に横断する主要地方道、兵庫県道46号洲本五色線は、洲本市街地と五色地区を結ぶ幹線道路です。かつては歴史あるトンネルが存在したことでも知られ、淡路島の交通網において重要な役割を果たしています。
兵庫県洲本市と淡路市を結ぶ一般県道、兵庫県道469号上内膳塩尾線は、総延長約9.6km。洲本市上内膳を起点とし、淡路市塩尾に至る。国道28号の事前通行規制時に重要な迂回路となる、地域にとって欠かせない生活・幹線道路です。
兵庫県淡路市から洲本市を結ぶ一般県道、兵庫県道468号明神安乎線。総延長約11.6kmのこの道路は、淡路島の東西方向を結び、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。起点は淡路市草香北、終点は洲本市安乎町平安浦に位置し、一部区間では事前通行規制が設定されています。
兵庫県淡路市内に位置する一般県道、兵庫県道467号木曽上中田線。淡路市木曽上の兵庫県道66号交点から淡路市中田の兵庫県道88号交点まで、総延長3.445km。地域の生活を支える重要な路線。
兵庫県道466号鮎原江井線は、淡路島の中央部を東西に結ぶ一般県道です。洲本市五色町鮎原南谷を起点とし、淡路市江井に至る約8.5キロメートルの路線で、地域の生活や交通を支える重要な役割を担っています。
兵庫県道464号尾崎志筑線は、淡路市内の尾崎と志筑を結ぶ全長7.176kmの一般県道。島内の主要道である県道31号と県道66号を連絡し、沿線には観光施設や産業施設などが点在、地域住民の生活や産業、観光を支える重要な路線です。
兵庫県淡路市内に位置する一般県道で、室津地区から志筑地区を結びます。淡路島の南北方向を連絡し、地域住民の生活や観光を支える重要な路線の一つです。全長は約11.9kmあります。
兵庫県淡路市を走る一般県道。仁井から黒谷までを結ぶ全長約6.8kmの路線で、道幅が狭隘な区間が多く、一部には最大幅2.2mの規制標識や事前通行規制区間が存在するなど、通行には注意を要する地方幹線道路の一つである。
兵庫県淡路市内に位置する主要地方道で、淡路市北西部の野島蟇浦から東部の浦地区を結びます。播磨灘沿いを通過し、総延長は約7.1キロメートル。地域の生活や交通を支える重要な役割を担っています。
兵庫県道45号芦屋停車場線は、兵庫県芦屋市のJR芦屋駅から国道2号を結ぶ約506メートルの主要地方道です。駅の南側から延び、芦屋の玄関口としてのJR芦屋駅と、東西の主要幹線である国道2号を直結する重要なアクセス路として機能しています。短いながらも、駅周辺の商業施設へのアクセスや地域交通において中心的な役割を果たしています。
兵庫県赤穂市内を通る一般県道、兵庫県道459号周世尾崎線について解説。赤穂市周世から東浜町までを結び、特に尾崎トンネルの開通により赤穂御崎や赤穂海浜公園へのアクセスが向上した重要な路線です。総延長は約9.6km。
兵庫県道458号壷根坂越線は、相生市から赤穂市を結ぶ一般県道です。相生市の相生地区を起点に、赤穂市の坂越地区に至る総延長2.964キロメートルの路線で、沿線には風光明媚な坂越湾をはじめ、海の駅や歴史的建造物などが点在し、地域と観光を結ぶ役割を担っています。
兵庫県道450号野桑有年停車場線は、兵庫県赤穂郡上郡町と赤穂市を結ぶ一般県道です。上郡町野桑を起点とし、赤穂市有年にあるJR有年駅前を終点とする、全長8.467kmの路線です。両市町間の地域交通やJR駅へのアクセスを担っています。
兵庫県佐用郡佐用町を起点とし、相生市へ至る一般県道、兵庫県道449号多賀相生線の概要です。総延長22.382km、上郡町を経由し、地域の生活と交通を支える重要な路線の一つです。
兵庫県佐用郡佐用町を東西に結ぶ一般県道444号中三河佐用線は、町北部の山間地帯にある中三河から、佐用川沿いの宗行に至る生活道路です。総延長約7.5キロメートルで、地域住民にとって重要な役割を果たしています。
兵庫県佐用郡佐用町の上三河から平福に至る一般県道で、総延長は9.555 kmです。町内のみを通過し、鳥取県道・兵庫県道72号および国道373号と接続。沿線には千種川や智頭急行平福駅、道の駅があり、地域の生活や観光を支える重要なルートの一つです。
兵庫県たつの市内を東西に結ぶ一般県道、兵庫県道442号岩見揖保川線について解説します。全長約3.9km、たつの市御津町岩見の国道250号交点から同市揖保川町大門に至り、地域の交通を支える重要な路線です。
兵庫県たつの市を南北に貫く一般県道、兵庫県道441号中島揖保川線は、御津町中島を起点とし、揖保川町黍田に至る全長約5.7kmの路線です。地域住民の日常生活や周辺地域へのアクセスを支える重要な役割を果たしています。
兵庫県たつの市内に位置する一般県道、兵庫県道440号桑原北山揖保川線。市の東西を結び、揖西町小神から揖保川町神戸北山までを結んでいます。総延長5.132kmのこの路線は、地域の重要な生活道路としての役割を担い、主要地方道や国道と連携しています。
兵庫県高砂市と加西市を結ぶ主要地方道、兵庫県道43号高砂北条線の解説です。総延長は約21.2km。加古川地域では北条街道、加西地域では高砂街道と呼ばれ、地域を結ぶ重要な役割を担っています。沿線の概況、歴史、重複区間などを紹介します。
兵庫県たつの市から姫路市に至る主要な一般県道、兵庫県道437号東觜崎網干停車場線についての解説項目です。たつの市神岡町の觜崎橋東詰を起点とし、南東へ約10kmの道のりを経て、姫路市網干区のJR網干駅南口を終点とするこの路線の地理的な特徴や経路、他の交通網との関連性、そして近年の歴史的な変更点などを詳細に記述します。
兵庫県たつの市を通る一般県道、兵庫県道436号大住寺東觜崎停車場線。全長わずか638mの短い路線ながら、たつの市神岡町の県道724号交点からJR東觜崎駅前を結び、地域住民の駅アクセスを支える重要な生活道路です。
兵庫県姫路市林田町上伊勢からたつの市誉田町広山までを結ぶ、総延長約9kmの一般県道、兵庫県道435号上伊勢誉田線について解説します。地域の生活道路として、沿線の学校や郵便局などへのアクセスを支え、周辺の主要道路とも連携しています。
兵庫県たつの市を走る一般県道、兵庫県道434号上笹千本停車場線について解説します。たつの市新宮町上笹からJR姫新線千本駅前を結び、総延長は約5km。この路線は地域内の移動を支え、国道179号との重複区間や沿線の主要施設、揖保川にかかる橋梁など、その詳細な情報を網羅しています。
兵庫県道428号森添三方線は、宍粟市一宮町内を通る総延長約1.3kmの一般県道。国の重要文化財・御形神社や周辺集落へのアクセス路として重要な役割を果たしています。
兵庫県姫路市の家島諸島に位置する坊勢島内の一般県道、兵庫県道427号坊勢島線は、島の東部から北部にかけて海岸沿いを結ぶ短い路線です。島民の生活を支える重要な道路として機能しています。
兵庫県道426号網手の浜加野線は、兵庫県姫路市家島町真浦に位置する一般県道です。網手港付近を起点とし、真浦港付近の兵庫県道425号線終点に至る総延長約1.8kmの路線で、家島町真浦地区内の重要な交通路として機能しています。
兵庫県姫路市の家島本島に位置する一般県道、兵庫県道425号宮真浦線について解説。総延長1.865kmながら、宮地区と真浦地区を結び、地域住民の生活を支える不可欠な路線です。
兵庫県揖保郡太子町内に位置する一般県道、兵庫県道424号上太田鵤線（かみおおだいかるがせん）は、太子町上太田を起点とし、同町鵤の鵤交差点（国道179号上）を終点とする延長2.708kmの路線です。区間の一部では国道179号と重複し、太子町総合公園などを沿線に持ちます。
兵庫県姫路市網干区から揖保郡太子町に至る一般県道、兵庫県道421号大江島太子線について解説します。総延長約4.4kmのこの路線は、大津茂川に沿って進み、地域の主要な交通を担っています。特に渋滞が課題となっている箇所もあり、改良が計画されています。その概要や歴史、沿線の地理について詳しく紹介します。
兵庫県姫路市と揖保郡太子町を結ぶ一般県道、兵庫県道420号石倉太子線は、大津茂川沿いを約5.1キロメートルにわたって進みます。一部を除き道幅が狭く、特に終点近くは大型車の通行が多い交通の難所として知られ、地域の交通を支える重要な路線です。
兵庫県姫路市広畑区内に位置する主要な一般県道の一つ。広畑区才から吾妻町2丁目を結び、日本製鉄瀬戸内製鉄所広畑地区の西門に至ることから「西門通り」として広く知られています。全長は約1.3キロメートルで、地域住民の生活や通勤を支える重要な路線です。
兵庫県道418号付城細江線（ひょうごけんどう418ごう つけしろほそえせん）は、兵庫県姫路市飾磨区内を通り抜ける一般県道です。飾磨区付城の兵庫県道415号交点から飾磨区細江の兵庫県道62号交点まで、総延長約2.4kmの区間を結んでいます。地域の交通を支える重要な路線の一つです。
兵庫県姫路市内を南北に走る一般県道、兵庫県道417号広畑青山線について解説。市の臨海部と国道2号を結ぶ重要なルートであり、現在、慢性的渋滞の緩和とアクセス向上を目的としたバイパス整備が進行しています。都市計画上の外環状道路の一部としても位置づけられています。
兵庫県姫路市を縦断する県道415号和久今宿線は、網干区から市南部を結ぶ約10.6kmの路線です。沿線開発や駅開業により交通量が増加し、速度取り締まり重点道路に指定される一方、県内最長の自転車専用通行帯も整備されています。
兵庫県道414号田寺今在家線は、姫路市北部の田寺五丁目から南部の飾磨区今在家まで、市内を南北に貫く一般県道です。全長約7.6kmのこの路線は、複数の主要道路と交差・重複し、地域の生活や経済活動を支える重要な幹線道路としての役割を担っています。
兵庫県道413号護持下伊勢線は、兵庫県姫路市内を縦断する一般県道です。夢前町護持の県道80号交点を起点とし、林田町下伊勢の国道29号交差点まで、延長約6.9キロメートルにわたって静かな山あいを結びます。地域住民の生活道路として重要な役割を果たしています。
兵庫県道410号中寺北条線は、姫路市香寺町中寺を起点に加西市北条町黒駒を結ぶ一般県道です。地域住民の移動や物流を支え、沿線の教育機関や駅へのアクセスを向上させる重要な役割を担っています。約10kmの総延長を持ち、播磨地域の生活を支える主要な道路の一つです。
兵庫県道409号久畑香呂線は、兵庫県姫路市香寺町内を南北に走る一般県道です。総延長約6.5kmで、久畑から香呂までを結び、JR香呂駅や学校など沿線施設へのアクセスを支えています。
兵庫県道408号霧滝村岡線は、兵庫県美方郡内の新温泉町と香美町を結ぶ一般県道です。総延長は約16キロメートルですが、一部に車両通行が困難な区間が存在しており、地域の特性を反映した路線となっています。
兵庫県姫路市夢前町前之庄を起点とし、神崎郡福崎町を経由して神崎郡市川町甘地へ至る一般県道です。総延長は約8.1キロメートルで、主要地方道である県道67号をはじめ、複数の県道やJR播但線の甘地駅と接続し、沿線地域の生活や交通を支える役割を担っています。
兵庫県道406号田口福田線は、神崎郡福崎町を通過する一般県道です。町の北部に位置する田口地区を起点とし、南部の福田地区にある兵庫県道405号甘地福崎線との交差点を終点としています。福崎町内の地域間を結ぶ重要な生活道路です。
兵庫県道405号甘地福崎線は、兵庫県神崎郡市川町甘地を起点とし、同郡福崎町福崎新の国道312号交差点までを結ぶ一般県道です。全長は約4.1kmで、両町を南北に縦断する主要な生活道路の一つとなっています。地域住民の移動や物流を支える役割を果たしています。
兵庫県道404号長谷市川線は、兵庫県神崎郡の神河町長谷から市川町甘地を結ぶ一般県道です。総延長15.705kmを有し、播但線沿いを通り、地域間の重要なアクセスを担います。旧国道312号の一部も含まれます。
兵庫県道402号白浜姫路停車場線は、姫路市南部の白浜町から中心部の姫路駅前までを結ぶ一般県道です。総延長は約6.4キロメートルで、飾磨バイパス開通に伴いルートの一部が変更されました。複数の県道と重複する区間があります。
兵庫県姫路市を縦断する一般県道、兵庫県道401号中島姫路停車場線に関する記事です。市南部の中島地区からJR姫路駅南口に至るこの路線の総延長は約4.1km。かつては阿成姫路停車場線と呼ばれていましたが、2013年に現在の名称に改称されました。起終点や経路、重複区間などの詳細を解説します。
兵庫県豊岡市を東西に走る主要地方道、県道3号豊岡瀬戸線は、豊岡市元町から瀬戸へと至るおよそ13kmの道のりです。円山川沿いを縫うように進むため、「円山川リバーサイドライン」の愛称で親しまれています。地域の交通を支える重要な路線の一つです。
兵庫県宍粟市一宮町を起点とし、朝来市生野町を終点とする主要地方道です。砥峰高原や福知渓谷といった景勝地を結ぶ一方、一部区間には狭隘な箇所も存在。地域の主要な交通路であり、生活や観光を支える重要な役割を担っています。
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