寧遠郡は平安南道に位置し、豊かな自然環境と歴史ある地域。温泉や美しい山岳地帯が魅力です。
孟山郡は朝鮮民主主義人民共和国平安南道に位置する郡で、歴史的背景や地理情報が豊富です。
大興郡は北朝鮮の平安南道に位置し、豊かな歴史と自然環境を持つ地区です。地理的には狼林山脈に属し、周囲の行政区とも接しています。
大同郡は北朝鮮平安南道に属し、平壌直轄市と隣接している郡である。地理や歴史的な変遷が特徴的だ。
外東駅は平安南道价川市に位置する朝鮮民主主義人民共和国の鉄道駅で、戴建線の一部を形成しています。
北倉郡は平安南道に位置する北朝鮮の郡で、周辺の行政区と歴史的背景を持つ地域です。
『出身成分』は北朝鮮の独自の身分制度を背景に郊外で起きた事件を描く小説。脱北者の証言を基にした深い物語が展開されます。
价川市は北朝鮮の平安南道に属し、多くの炭鉱が存在する市です。地理や歴史、交通、観光名所などを詳しく解説します。
鳳泉駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置する駅で、豊かな歴史を持つ鉄道拠点です。満浦線や鳳泉炭鉱線に接続しています。
雲里駅は北朝鮮の慈江道に位置する駅で、満浦線の一部を成しています。周辺の鉄道事情についても触れます。
雲松駅は北朝鮮の慈江道前川郡に位置する満浦線の駅です。周辺情報も含めて駅の特徴を解説します。
集安駅は吉林省通化市に位置し、中国国鉄に属する重要な鉄道駅です。歴史や関連情報について詳しく解説します。
院里駅は、朝鮮民主主義人民共和国に位置する駅で、満浦線の一部として利用されています。1933年に開業された歴史ある駅です。
閣岩駅は平安南道の价川市にある駅で、1932年に開業しました。満浦線に位置し、地域の交通に重要な役割を果たしています。
草上駅は北朝鮮の慈江道熙川市に位置し、満浦線に属する重要な駅です。
花岩駅は北朝鮮の慈江道に位置する駅で、満浦線の一部です。周辺の主要駅との関係や沿線の特徴について詳しく解説します。
自作駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置する駅で、歴史ある路線の一部を担っています。周辺の駅との関係も魅力的です。
熙川青年駅は、朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置する鉄道駅で、満浦線に属し歴史ある交通の要所です。
満浦青年駅は何と北部線の起点駅であり、朝鮮の鉄道の重要な交差ポイントです。満浦市に位置するこの駅の歴史を探ります。
清下駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置し、満浦線の一部です。駅の歴史や隣接駅について紹介します。
津坪駅は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置する交通の要所で、満浦線に属しています。
江界駅は北朝鮮慈江道江界市にある、重要な鉄道の分岐駅です。満浦線および江界線が交わり、歴史ある駅として利用されています。
椽木駅は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置し、満浦線に属する重要な駅です。歴史と周辺の交通情報について解説します。
梨満駅は慈江道前川郡に位置し、満浦線の重要な駅です。周辺の交通が便利で、北朝鮮の鉄道状況を知る手がかりにもなります。
東新駅は北朝鮮の慈江道に位置する満浦線の駅で、周辺地域へのアクセスを提供しています。
曲河駅は北朝鮮の慈江道江界市に位置する満浦線の駅です。周辺の交通網や歴史的背景について紹介します。
時中駅は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置する鉄道駅で、満浦線に属しています。隣接駅や地域情報を紹介します。
新興洞駅は平安北道に位置する満浦線の駅で、1934年に開業されました。地域の交通の要所として利用されています。
新清駅は北朝鮮の慈江道に位置する満浦線の駅です。周辺の交通状況と鉄道事情について詳しく解説します。
富成駅は北朝鮮の慈江道に位置する駅で、満浦線に属しています。駅の歴史や周辺の駅について詳しく紹介します。
富只駅は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置し、満浦線の重要な中継点です。隣駅や周辺の鉄道事情について詳しく紹介します。
安賛駅は北朝鮮の慈江道に位置する満浦線の駅で、周辺の地域交通に重要な役割を果たしています。
妙香山駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置する駅で、1934年に開業した歴史を持つ重要な交通拠点です。
城干駅は北朝鮮の慈江道に所在し、満浦線に属する重要な鉄道駅です。隣駅との接続も良好で利便性が高いです。
古仁駅は、北朝鮮の慈江道前川郡に位置する駅で、満浦線に属しています。隣には津坪駅と梨満駅があります。
双芳洞駅は朝鮮民主主義人民共和国の慈江道にあり、満浦線の一部。隣接駅とともにその特性を紹介します。
双富駅は北朝鮮の慈江道に位置する駅で、満浦線の一部です。周辺の鉄道事情についても紹介します。
北薪峴駅は北朝鮮、平安北道に位置する駅で、満浦線に属し、歴史的な背景を持つ場所です。
前川駅は北朝鮮の慈江道に位置する満浦線の駅です。隣接駅は雲松駅と花岩駅で、地域の交通を支えています。
公仁駅は朝鮮民主主義人民共和国の江界市に位置する駅で、満浦線の一部を形成しています。この駅の周囲の情報をご紹介します。
价川駅は北朝鮮の平安南道に位置する駅で、重要な貨物取扱い拠点です。歴史や周辺情報を詳しく解説します。
价古青年駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置する満浦線の駅です。隣接している駅との特徴を紹介します。
乾下駅は朝鮮民主主義人民共和国に位置し、満浦線に属する重要な交通拠点です。周囲の駅との関係も紹介します。
中城干駅は朝鮮民主主義人民共和国にある歴史ある駅で、満浦線に位置します。1942年に開業し、現在も重要な交通拠点です。
龍門炭鉱駅は平安北道にある駅で、1941年に開業。龍門炭鉱線の一部として重要な役割を果たしています。
魚龍駅は、朝鮮民主主義人民共和国の平安北道に位置する鉄道駅で、歴史的な背景と周辺の鉄道路線について詳しくご紹介します。
龍門炭鉱線は、平安北道に位置し、魚龍駅と龍門炭鉱駅を結ぶ全長7.1kmの重要な鉄道路線です。
龍岩線は平安北道の球場青年駅から龍岩駅を結ぶ鉄道路線で、歴史あるルートです。全長7.4kmをカバーしています。
龍岡線は北朝鮮の南浦特別市を走る鉄道路線で、約18.3kmに5つの駅を備えています。
龍城線は平壌直轄市内の西浦駅と東北里駅を結ぶ鉄道路線で、全線が電化されている。
鴨緑江線は北朝鮮の平安北道に位置する短い鉄道路線で、富豊駅から鴨緑江駅までを繋いでいます。本路線の基本情報を詳述します。
鳴鶴線は平安南道を走る鉄道路線で、得将駅から鳴鶴駅を結び、短距離を結ぶ重要なインフラです。
鳳泉炭鉱線は朝鮮の平安南道で鳳泉駅と鳳泉炭鉱駅を結ぶ鉄道路線です。全長2.0kmと短いですが、重要な役割を果たしています。
高飛線は朝鮮の鉄道路線で、立石里駅から高飛駅までを結び、歴史や駅の情報が注目されています。
高原炭鉱線は、北朝鮮の咸鏡南道に位置する鉄道路線で、屯田駅と長洞駅を結びます。全線電化されています。
馬坪線は、平安北道泰川郡内を走る鉄道路線で、延中駅から馬坪駅までを結ぶ重要なアクセスとなっています。
青年八院線は、平安北道にある鉄道路線で、球場青年駅から亀城駅までの94kmを結んでいます。
青年伊川線は、北朝鮮の平山駅から洗浦青年駅までを結ぶ重要な鉄道路線です。1962年に一部開業し、1972年に全線が開通しました。
霊台線は朝鮮の平安南道に位置し、短距離で2つの駅を結ぶ重要な鉄道路線です。
雲峰線は北朝鮮にある短い鉄道路線で、慈江道内の上豊江駅から旧雲峰駅までの3.4kmを結んでいます。
雲山線は朝鮮民主主義人民共和国の平安北道で運行されていた鉄道路線で、現在は廃線となっています。その歴史と詳細を紹介します。
長上線は、平安南道徳川市の郷元駅と長上駅を結ぶ鉄道路線です。全長1.9kmで、駅は2つ、電化されています。
鉄山線は朝鮮北道の鉄道で、東林駅から東川駅までの全長12.5kmを結ぶ重要な路線です。
釜浦線は、北朝鮮の康翎郡に位置する新康翎駅と釜浦駅を結ぶ重要な鉄道路線です。
金野線は、北朝鮮の咸鏡南道金野郡に位置する金野駅から豊南駅までを結ぶ鉄道路線です。全長8.7kmのこの路線は、公共交通の重要な一部です。
金剛山青年線は朝鮮半島の北側を結ぶ鉄道路線で、歴史を持つ廃止路線から再開通した旅客交通の重要な部分を担っています。
運河線は、朝鮮民主主義人民共和国慈江道の満浦市にある鉄道路線で、若者たちの交流拠点となっています。
豆満江線は朝鮮民主主義人民共和国の鉄道路線で、昭和40年代から現在までの歴史を持ち、地域に重要な役割を果たしています。
豆彦線は、北朝鮮・咸鏡南道に位置する鉄道路線で、吾夢里駅から汝海津駅までを結んでいます。全長11.9kmの路線です。
西湖線は北朝鮮の咸興市を結ぶ鉄道路線で、歴史的背景と運用状況が興味深い。全線電化され、高頻度運転が行われています。
西海閘門線は、北朝鮮の鉄道で、鉄鉱駅から新寧里駅を結び、大同江の河口を跨ぐ路線です。
西海里線は、朝鮮民主主義人民共和国内の鉄鉱駅から龍井駅までを結んでいたが、現在は運行を停止している廃線です。
西倉線は平安南道徳川市の徳川駅から西倉駅までを結ぶ鉄道路線です。全長11.6kmを走り、4つの駅があります。
虚川線は朝鮮民主主義人民共和国にある鉄道路線で、端川市から洪君駅までを結びます。路線の情報を紹介します。
茂山鉱山線は朝鮮の咸鏡北道に位置し、鉄松青年駅から茂山鉱山駅を結ぶ短い鉄道路線です。
芿浦線は北朝鮮の平安南道に位置する鉄道路線で、1995年に全線が電化されました。2つの駅を結びます。
羅津港線は北朝鮮の羅津市を結ぶ3kmの鉄道路線で、歴史的な背景を持つ重要な運行ルートです。
細川線は朝鮮民主主義人民共和国の咸鏡北道会寧市に位置する鉄道路線で、新鶴浦駅と仲峰駅を結んでいます。
石下里線は、平安北道の新義州市にある石下駅から石下里駅を結ぶ鉄道路線です。全長不明ですが、駅数は2つです。
直洞炭鉱駅は、朝鮮民主主義人民共和国の平安南道に位置する鉄道駅です。周辺の炭鉱と繋がり、地域の交通に重要な役割を果たしています。
白茂線は、北朝鮮の両江道白岩郡から咸鏡北道茂山郡を結ぶ鉄道路線で、歴史と共に現在に至るまで重要な役割を果たしています。
灰岩線は北朝鮮の咸鏡北道にある鉄道路線で、鶴松駅と梧鳳駅を結びます。歴史豊かな路線について詳しく紹介します。
満浦線は、平安南道の順川駅と慈江道の満浦青年駅を結ぶ重要な鉄道路線です。その歴史や運行形態などを紹介します。
満徳線は北朝鮮の咸鏡南道にある鉄道路線で、虚川駅から満徳駅を結びます。全長は10.3kmです。
清火力線は平安南道安州市にある亀鳳山駅と清火力駅を結ぶ鉄道路線で、全線直流電化されています。利用される駅は2つのみです。
清津港線は、北朝鮮の清津市内を走る短距離の鉄道路線で、歴史的背景を持つ重要な交通手段です。
清南線は、平安南道の清南駅とソシ駅を結ぶ鉄道路線で、全長や駅数などの基本情報を紹介します。
洪儀線は北朝鮮の羅先特別市を結ぶ重要な鉄道路線で、ロシアとの連絡も担っています。
江界線は、朝鮮民主主義人民共和国の慈江道に位置する鉄道路線で、江界駅と狼林駅を結んでいます。全長56.8kmで、歴史ある路線です。
水豊線は、北朝鮮・平安北道の富豊駅から水豊駅までを結ぶ2.5kmの鉄道路線であり、全線が電化されています。
殷山線は北朝鮮の平安南道を走り、重要な役割を果たす鉄道路線です。全長5.8 kmで、3つの駅を持っています。
檜屯線は平安南道徳川市内の鉄騎山駅と檜屯駅を結ぶ重要な鉄道路線です。全長は不明ですが、電化されている特性があります。
梓洞線は平安南道に位置し、九井駅から梓洞駅を結ぶ鉄道路線です。歴史や基本情報に関する詳細を解説します。
柴井線は朝鮮民主主義人民共和国の平壌直轄市と平安南道を結ぶ鉄道路線で、全長8kmで2駅を有しています。
松涛園線は元山市の松涛園駅とセギル駅を結ぶ全長2.7kmの鉄道路線で、2014年に開通しました。
東浦線は北朝鮮の鍾城駅と東浦駅をつなぐ鉄道路線です。自然豊かな地域を走るこの路線には、無電化無複線のシンプルさがあります。
朝陽炭鉱線は、平安南道の价川駅から朝陽炭鉱駅までを結ぶ、全線電化の鉄道路線です。
普天線は、朝鮮民主主義人民共和国の廃線路線で、佳林駅から両江大坪駅を結んでいました。静かな風景の中を駆け抜けていた歴史的な鉄道の足跡を辿ります。
明堂線は朝鮮民主主義人民共和国の重要な鉄道路線で、青龍駅から明堂駅までを結んでいます。全線電化されており、4つの駅があります。
昌興線は、朝鮮民主主義人民共和国の咸興市を結ぶ鉄道路線で、約8.3キロメートルの距離に2つの駅があります。