ライトエースノアは、トヨタ自動車が販売していたミニバンです。ダイハツ工業へ製造委託されていました。衝突安全を考慮した設計と、多彩なシートアレンジが特徴です。ファミリー層を中心に人気を集めました。
トヨタ自動車が製造・販売するコンパクトSUV、ヤリスクロス。GA-Bプラットフォームを採用し、居住性とユーティリティ性能を重視。ガソリン車とハイブリッド車、それぞれにFFと4WDを設定。最新の安全装備と多様なグレード構成で、幅広いニーズに対応する一台。
メガクルーザーは、トヨタ自動車が1996年から2001年にかけて生産した多目的車です。陸上自衛隊向け高機動車の民生用モデルとして登場し、「和製ハマー」とも呼ばれました。その巨大な車体と高い走破性から、災害派遣や特殊用途で活躍しました。
トヨタ自動車が2007年から2013年まで製造・販売していたステーションワゴン「マークXジオ」。ミニバンとセダンのクロスオーバーという独自のコンセプト、多彩なシートアレンジが特徴です。その開発の経緯、モデルの変遷、市場での評価を詳しく解説します。
マークIIブリットは、トヨタ自動車が2002年から2007年まで製造・販売していたステーションワゴンです。マークIIクオリスの後継車として登場し、スポーティグレード「iR」系で統一。最後の1JZエンジン搭載車として、改造車も出回るほどの人気を誇りました。
マークIIクオリスは、ウィンダムをベースにしたステーションワゴン。FF駆動とカムリグラシアとの姉妹車という点が特徴。スタイリッシュな外観と広い室内空間で人気を博したが、短期間で販売終了となった。
トヨタ・マトリックスは、北米市場を中心に展開されたハッチバック車。GMとの共同開発で誕生し、ヴォルツとの関係やオーリスとのデザインの共通性も持つ。2世代にわたり販売され、カローラiMへと進化を遂げた車種。
トヨタ自動車が製造するプロボックスは、商用バンとしての実用性を追求した車です。カローラバンの後継として登場し、徹底的なコストダウンと使いやすさを重視した設計が特徴。ビジネスシーンだけでなく、近年ではアウトドア用途でも注目されています。
トヨタ・プロエースシティは、欧州で販売されている小型ライトバン。PSAとの協業から生まれた兄弟車であり、現在はステランティスグループの車種とも共通化。乗用車仕様のヴァーソは、欧州の右側通行国のみで販売。日本未導入だが並行輸入も。
トヨタ自動車が欧州で展開するLCV「プロエース」は、商用仕様と乗用仕様の「プロエース ヴァーソ」が存在します。PSAとの協業により誕生し、MPVカテゴリーに属する9人乗りモデルも展開。電動モデルも登場し、進化を続けています。
トヨタ・プレミオは、2001年から2021年まで製造・販売されていた4ドアセダンです。コロナの後継車として登場し、上質な内外装と広い室内空間が特徴でした。2度のフルモデルチェンジを経て、安全装備の強化や燃費性能の向上を図り、長年愛された車種です。
トヨタ・ブレビスは、「小さな高級車」プログレの姉妹車として2001年に登場。躍動感あふれるデザインと先進装備で、従来のセダンとは一線を画した。2007年まで販売されたブレビスの魅力を解説します。
ピクシスバンは、トヨタ自動車が販売する軽商用車。ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM供給を受け、兄弟車としてスバル・サンバーバンも存在する。初代は2011年に登場し、2021年にフルモデルチェンジ。ビジネスユースに応える多様なグレード展開と、経済的な燃費性能が魅力。
ピクシス ジョイは、トヨタ自動車がダイハツ工業からのOEM供給を受けて販売していた軽自動車です。キャストをベースに、異なる3つのタイプが展開され、個性的なデザインと機能性が特徴でした。2016年から2023年まで販売されたピクシス ジョイの概要、年表、車名の由来などを解説します。
ピクシス エポックは、トヨタが販売する低燃費軽自動車。ダイハツ工業からのOEM供給を受け、ミラ イースを基に開発。経済性と安全性を両立し、日常使いに最適。スマートアシスト搭載で安全運転を支援する。
トヨタ・ハイメディックは、1992年からトヨタ自動車が製造・販売する高規格救急車です。ハイエースをベースに開発され、救命救急の現場で活躍しています。時代とともに進化を続け、安全性や機能性が向上しています。
トヨタ・ナディアは、イプサムと共通のプラットフォームを持つトールワゴンとして、カローラ店で販売されました。その特徴的なデザインと多彩なシートアレンジ、そしてスポーティな乗り心地は、多くのユーザーに新しい価値を提供しました。
トヨタ・デュエットは、1998年から2004年まで販売されていた小型ハッチバック車です。ダイハツ・ストーリアのOEM車であり、カローラ店で販売されていました。1.0Lモデルが中心でしたが、後に1.3Lモデルも追加。ホットハッチと呼べる高性能モデルも存在しました。
ツーリングハイエースは、1999年から2002年までトヨタ自動車が製造・販売していたワンボックス型ミニバンです。ハイエース・レジアスから派生し、トヨペット店専売車として登場。豪華装備やスポーティな外観が特徴です。
トヨタが北米で製造・販売するピックアップトラック、タコマ。ハイラックスの北米仕様から発展し、北米市場のニーズに応じた多様なモデルを展開。年間販売台数が常に10万台を超える、トヨタの北米市場における重要な車種です。
タウンエース ノアは、トヨタ自動車が販売していたミニバンです。ダイハツ工業への製造委託により、1996年から2001年まで生産されました。後輪駆動方式や多彩なグレード構成、特徴的な内外装デザインなどが魅力でした。
ソルーナは、トヨタ自動車が1996年から2002年にかけて東南アジアで販売したサブコンパクトセダンです。ターセル／コルサを基に開発され、現地のニーズに応じた戦略車種でした。
トヨタが北米で販売するフルサイズSUV、セコイア。ランドクルーザーを凌ぐボディサイズと、タンドラ譲りの耐久性が魅力。アメリカでの長寿モデルランキングで上位に入るなど、その信頼性は折り紙付き。北米市場を中心に展開するセコイアの歴史と特徴を解説します。
スプリンターマリノは、トヨタ自動車が1992年から1998年まで生産した4ドアハードトップ車です。スプリンターの派生車として登場し、姉妹車のカローラセレスと共に、独自のスタイルで人気を集めました。その特徴や歴史、装備について詳しく解説します。
スプリンターシエロは、トヨタ自動車が1987年から1991年まで製造した5ドアハッチバックセダンです。天空を意味するその名の通り、スタイリッシュなデザインで人気を博しました。1500ccと1600ccのエンジンを搭載し、多様なグレードを展開。短命でしたが記憶に残る一台です。
スプリンターカリブは、トヨタ自動車が製造していたステーションワゴンです。RVブームの先駆けとして登場し、個性的なデザインと四輪駆動モデルで人気を博しました。3世代にわたる歴史と、各モデルの特徴を詳細に解説します。
スパーキーは、ダイハツが製造しトヨタが販売したミニバンです。アトレー7をベースに内外装を一部変更し、トヨタ最小ミニバンとして販売されました。しかし、アトレー7との価格差や販売戦略により、短命に終わったモデルです。
トヨタ シエナは、北米を中心に販売される人気のミニバンです。その歴史は1997年に遡り、時代と共に進化を遂げてきました。この記事では、シエナの初代から最新モデルまで、各世代の特徴や変遷を詳しく解説します。
トヨタ自動車が製造・販売していたサクシードは、商用バンとワゴンモデルを持つ実用車。プロボックスとの統合により生産終了しましたが、その開発コンセプトと特徴は、現代の商用車にも影響を与えています。ビジネスユースに特化した設計思想が光る一台です。
トヨタ自動車が製造販売していたサイノスは、スタイリッシュなクーペ型小型自動車。海外では「パセオ」の名で親しまれました。2世代にわたるモデルの変遷、グレード構成、時代を彩ったCMとキャッチコピー、車名の由来などを詳細に解説します。
トヨタ自動車が製造するマイクロバス、コースター。その歴史は1950年代に遡り、時代と共に進化を遂げてきました。初代から最新モデルまで、その変遷と特徴を詳細に解説します。コミュニティバスやロケバス、輸出仕様など、多様な用途で活躍するコースターの魅力を深掘りします。
トヨタ自動車が1995年から2002年に製造・販売した3ナンバーサイズのワンボックス型ミニバン、グランビア。その特徴、歴史、姉妹車、海外展開について詳細に解説します。高級ミニバン市場における挑戦と進化の軌跡を辿ります。
グランドハイエースは、トヨタが1999年から2002年まで販売した高級ミニバンです。グランビアを基に、より豪華な内外装と装備を備え、トヨタミニバンシリーズにおける最上級モデルを目指しました。その特徴と歴史を詳しく解説します。
グランツァは、スズキが製造し、トヨタブランドで販売されているコンパクトカーです。スズキとトヨタの業務提携の一環として、インドやアフリカ市場向けにOEM供給されています。経済的なCNG仕様も特徴です。
トヨタ グランエースは、その名の通り「偉大な第一人者」を目指したフルサイズワゴンです。広々とした室内空間と上質な内外装を備え、ホテル送迎やVIP輸送など、特別なニーズに応える一台でした。惜しまれつつも生産終了したグランエースの魅力に迫ります。
トヨタ・クラシックは、トヨタ自動車が手掛けた限定生産のクラシックカー風乗用車です。往年の名車トヨダAA型をモチーフに、最新技術と手作業による丁寧な作り込みが融合した、希少価値の高いモデルです。
クラウンマジェスタは、トヨタ自動車が1991年から2018年まで製造・販売していた高級セダンです。クラウンとセルシオの中間車種として登場し、独自の進化を遂げました。その歴史と魅力を詳細に解説します。
トヨタ クラウンセダンは、長年にわたり日本の高級車市場を支えてきたモデルです。その歴史と変遷、最新モデルの特徴を詳細に解説します。法人ユースから個人向けまで、幅広いニーズに応えてきたクラウンセダンの魅力を再発見してください。
クラウンエステートは、トヨタ自動車がかつて生産したステーションワゴンと、新たにSUVとして生まれ変わったモデルです。ワゴンとしての歴史からSUVへの進化、その魅力と特徴を詳細に解説します。
トヨタ・キャミは、ダイハツ・テリオスのOEM供給を受け、1999年から2006年まで販売されたコンパクトSUVです。親しみやすいデザインと実用性を兼ね備え、多くの人々に愛されました。その魅力と歴史を詳しく解説します。
トヨタ自動車が東南アジアを中心に販売した多目的車キジャン。ワゴンとピックアップ仕様があり、国によって異なる名称で親しまれました。その進化の過程と各国の事情に合わせた展開を詳細に解説します。
トヨタ・ガイアは、1998年から2004年まで製造・販売されていたミニバンです。初代イプサムをベースに、居住性を向上させた上級モデルとして開発されました。5ナンバーサイズで取り回しの良さを維持しつつ、独自の魅力を持つ車種でした。
カローラヴァーソは、トヨタ自動車が欧州市場を中心に展開したミニバンです。カローラを基盤にしながらも、独自のプラットフォームを採用したモデルも存在し、居住性と実用性を追求した設計が特徴です。
カローラランクスは、2001年に登場したカローラのハッチバックモデルです。スポーティな走行性能とスタイリッシュなデザインで人気を集めました。グレード構成や特徴、車名の由来などを詳しく解説します。
カローラセレスは、トヨタ自動車が1992年から1999年まで製造・販売した4ドアハードトップ車です。7代目カローラをベースに、スタイリッシュな外観と快適な室内空間を両立。姉妹車のスプリンターマリノと共に、独自の魅力を放ちました。モータースポーツにも参戦し、その名を刻んだ一台です。
カローラスパシオは、トヨタ自動車が1997年から2007年まで販売していたミニバンです。初代は2列シートと3列シートのモデルがあり、2代目は3列シートのみとなりました。カローラの派生車種として、独自の個性と使い勝手で人気を集めました。
カローラクロスは、トヨタ自動車が製造・販売するCセグメントのコンパクトSUVです。カローラシリーズ初のSUVとして、世界的なSUV需要に応えて開発されました。実用性を重視した設計で、普段使いからレジャーまで幅広いシーンで活躍する一台です。
トヨタ・カレンは、1990年代にトヨタ自動車が製造・販売していたスタイリッシュなクーペです。セリカの姉妹車として、独自のフロントデザインとFF駆動方式を採用し、スポーティながらも都会的な雰囲気を演出しました。その魅力と歴史を詳細に解説します。
トヨタ・カリヤは、トヨタとダイハツが共同開発した7人乗り小型MPVです。インドネシアのローコストグリーンカー政策に適合し、アギア/アイラと共通のプラットフォームを基に開発されました。その魅力と詳細を解説します。
カムリソラーラは、トヨタが北米で生産・販売したクーペおよびコンバーチブル。カムリをベースに、よりスタイリッシュでスポーティなデザインとチューニングが施されたモデルです。2世代にわたり、北米市場で人気を博しました。
トヨタ自動車がオーストラリアなどで販売していたXV40型オーリオンは、カムリをベースにしたセダン型乗用車です。アバロンの後継として、独自のV6エンジンを搭載し、内外装にも差別化を図りました。その開発の経緯やデザイン、各市場での展開、そしてTRDモデルについて詳細に解説します。
トヨタ自動車が生産累計1億台を記念して発売したオリジンは、初代クラウンを彷彿とさせる外観と観音開きドアが特徴。プログレをベースに、熟練スタッフが手作業で仕上げた特別な限定車です。(134文字)
トヨタ自動車が新興国向けに開発したサブコンパクトカー、エティオス。セダンとハッチバックの2つのボディタイプを持ち、地域によって異なる名称で展開されました。その開発の経緯、各市場への投入、そしてモータースポーツへの挑戦について解説します。
エスティマエミーナとルシーダは、トヨタ自動車が製造・販売していたミニバン。エスティマの5ナンバーモデルとして開発され、独自のデザインとグレード展開で人気を博しました。その誕生から販売終了までを詳細に解説します。
トヨタ自動車が販売するアーバンクルーザーは、時代と共に進化を遂げた都市型SUVです。初代から最新モデルまで、その変遷と特徴を詳細に解説。インド市場を中心に展開する戦略や、スズキとの協業についても触れます。
アリオンは、トヨタ自動車が製造・販売していた4ドアセダンです。カリーナの後継車としてプレミオと共に登場し、広い室内空間と上質な内装が特徴でした。日本での生産は終了しましたが、現在は中国で製造・販売されています。
トヨタ・アベンシスは、欧州を中心に販売されたDセグメントの乗用車です。セダン、ステーションワゴン、ハッチバックの3タイプがあり、日本でも2代目と3代目のワゴンが輸入されました。その歴史や特徴、モータースポーツでの活躍を詳しく解説します。
アバンザは、トヨタとダイハツが共同開発した7人乗り小型ミニバンです。新興国市場を中心に販売され、インドネシアなどで生産されています。U-IMVプロジェクトから誕生し、キジャンの後継としての役割も担っています。
トヨタ自動車が北米と中国で展開する大型高級セダン、アバロン。その洗練されたデザインと快適な乗り心地は、多くのユーザーを魅了してきました。初代から5代目までの進化、日本での展開、リコール問題まで、アバロンの歴史と魅力を深掘りします。
アギアは、トヨタとダイハツが共同開発した小型ハッチバック車です。インドネシアのLCGC政策に適合し、ミライースのノウハウを導入。初代は2012年に登場し、2017年にはマイナーチェンジ。2023年にはフルモデルチェンジが行われました。
bZ3は、トヨタとBYDが共同開発した中国市場限定のセダン型電気自動車です。e-TNGAプラットフォームを採用し、BYD製バッテリーを搭載。航続距離はCLTCモードで616km。デジタルアイランドと称する縦型ディスプレイが特徴。
トヨタ自動車が北米市場向けに開発したフルサイズピックアップトラック、T100。ハイラックスの顧客層を取り込むべく投入されたものの、サイズやエンジンの面で課題を残し、短命に終わった。しかし、品質の高さは評価され、数々の賞を受賞している。
GRヤリスは、トヨタ自動車が開発したスポーツカーであり、WRC参戦を背景に持つ、トヨタ独自の技術が注ぎ込まれたモデルです。その開発経緯、メカニズム、グレード構成、そしてモータースポーツでの活躍について詳細に解説します。
トヨタFCHVは、燃料電池と二次電池を組み合わせたハイブリッドシステムを搭載した燃料電池自動車です。クルーガーをベースに開発され、燃料電池技術の実証と普及を目指しました。その開発の歴史と技術的特徴を解説します。
トヨタC+podは、コンパクトなサイズと環境性能を追求した超小型EVです。法人・自治体向けから個人向けリースへ展開し、近距離移動を redefinedしました。その特徴、技術、活用事例を詳細に解説します。
トヨタBプラットフォームは、コンパクトカーの基盤として、ヴィッツやカローラなど多くの車種に採用されました。その特徴と搭載車種、後継プラットフォームについて解説します。
トヨタビスタ店は、1980年から2004年まで存在したトヨタ自動車の販売チャネルです。専売車種の展開や実験的な試みで注目されました。ネッツ店との統合を経てその歴史に幕を閉じましたが、現在もその名残が見られます。
サイオンxBは、トヨタ自動車が北米市場で展開していたトールワゴンです。初代は日本で人気のbBをベースに、北米仕様として細部を改良。2代目は北米専用設計となり、より大型でパワフルなモデルへと進化しました。個性的なデザインと実用性で人気を博しましたが、2016年に販売を終了しました。
ZORNの9枚目のオリジナルアルバム『新小岩』は、彼のルーツへの回帰と新たな音楽的挑戦が融合した作品。豪華客演陣を迎え、多様なサウンドとリリックで彩られた本作は、ZORNの新たな一面を提示し、音楽シーンに大きな足跡を残した。
ゲスの極み乙女。の6枚目となるスタジオアルバム『ディスコの卵』は、4年ぶりのフルアルバム。先行配信された「シアラ」「Funky Night」を含む、ディスコサウンドを取り入れた楽曲が多数収録。デジタル配信とCDでリリース。
Rain Dropsの1stミニアルバム『シナスタジア』は、2020年5月13日にメジャーデビューを果たしました。通常盤、初回生産限定盤A・Bの3形態でリリースされ、デジタル版には特別なカバー曲も収録。発売翌週には各種ランキングで11冠を達成した記録的な作品です。
にじさんじ及び海外グループの音楽活動を網羅。ユニット「petit fleurs」「Rain Drops」「▽▲TRiNITY▲▽」の詳細、オリジナル楽曲、デジタル配信、映像作品まで、多岐にわたる情報をまとめました。
IZ*ONEの3rdミニアルバム『Oneiric Diary (幻想日記)』は、彼女たちの新たなコンセプトを打ち出した作品です。タイトル曲「환상동화 (Secret Story of the Swan)」をはじめ、メンバーも制作に携わった意欲作。各種チャートで1位を獲得し、音楽番組でも7冠を達成したアルバムについて解説します。
赤西仁ソロ活動10周年の集大成となる初のベストアルバム『OUR BEST』。ファン投票と本人が選曲した2枚組で、時代を彩った楽曲を新たなレコーディングで収録。初回限定盤には豪華特典映像も。
BiSHのメジャー3.5thアルバム『LETTERS』は、コロナ禍でツアー中止を受け制作された意欲作。タイアップ曲に加え新曲を収録し、多様な形態でリリース。ライブ映像や豪華特典も満載で、オリコン1位を獲得した。
KIHACHI（キハチ）は、熊谷喜八氏がオーナーシェフを務めるレストランと洋菓子の店です。1987年の創業以来、フランス料理をベースにした無国籍料理やイタリア料理、中国料理など、多様な料理を提供。ケーキショップも展開し、その洗練された味わいで多くの人々を魅了し続けています。
SUGAのソロ名義Agust Dによるミックステープ「D-2」は、全曲の作詞作曲からレコーディングまでSUGA自身が手掛けた意欲作です。タイトル曲「Daechwita」は米ビルボードで76位を記録、韓国ソロアーティスト初の快挙を達成しました。
鹿児島国際大学短期大学部は、1967年に開学し、2013年に廃止された私立短期大学です。本稿では、その沿革、学科構成、教育内容、そして前身である鹿児島短期大学についても解説します。地域社会に貢献した女子短期大学から、国際色豊かな男女共学の短期大学への変遷を辿ります。
シーケンシャル・サーキット（SCI）は、1970年代に設立されたアメリカのシンセサイザーメーカーです。Prophet-5など革新的な製品を開発し、MIDI規格の策定にも貢献しました。ヤマハによる買収後も、創業者デイヴ・スミスを中心に新たな展開を見せています。
ichikoroは、ギタリストichikaを中心に結成されたインストゥルメンタルバンドです。川谷絵音のプロデュースにより、各方面で活躍する個性豊かなメンバーが集結。上田バロンが手がけるアーティスティックなビジュアルも魅力です。
中村真理子による歴史漫画『天智と天武-新説・日本書紀-』は、天智天皇と天武天皇の愛憎劇を大胆な解釈で描く。蘇我入鹿を天武天皇の父とする設定や、BL要素を取り入れた異色作として話題を呼んだ。史実を基にしながらも、斬新なキャラクター設定とドラマチックな展開で、古代史ファンに新たな視点を提供する。
中村真理子の人気漫画『ギャルボーイ！』シリーズは、男勝りなヒロインと彼女に一途な青年の恋模様を描く。原作コミックに加え、大河内奈々子、藤木直人主演でドラマ化もされた本作の魅力を詳細に解説します。
萩原勇氏は、1975年生まれの日本の政治家。茨城県龍ケ崎市長として市政を担い、以前は茨城県議会議員、龍ケ崎市議会議員も務めた。市政の信頼回復と発展に尽力する一方、不祥事も経験。その経歴と政治活動を概説します。
新利根町は、茨城県稲敷郡に位置し、豊かな自然と歴史を持つ町でした。周辺自治体との交流を経て、稲敷市へと発展を遂げたその足跡を辿ります。主要な河川や交通網、文化遺産、そして著名な出身者にも焦点を当て、新利根町の魅力を詳細に解説します。
岡田昭守は、茨城県龍ケ崎市長を3期務めた政治家です。龍ケ崎町役場から市政へと進み、ニュータウン造成を中心とした都市計画を推進。「産業文化都市・龍ケ崎」を掲げ、住宅団地と工業団地の同時開発に取り組みました。
大宮村は、明治時代に成立し昭和時代に龍ケ崎市へ編入された茨城県稲敷郡の村です。新利根川が村の南を流れ、合併を経て龍ケ崎市の一部となりました。その歴史と地理的位置を解説します。
堀忠雄は、京都府和束町長を6期務めた政治家です。茶源郷構想を推進し、景観条例を制定するなど、和束町の独自性ある町づくりに尽力しました。都市部とは異なる農山村の人間性を高める信念をもち、2023年に逝去しました。
中山一生は、二期茨城県議会議員を務める日本の政治家です。元龍ケ崎市長として三期の実績を持ち、特別職の育児休暇制度導入など、市政に新たな風を吹き込みました。その政治家としての足跡を詳細に解説します。
世古口哲哉は、三重県明和町の町長として二期を務めた政治家です。教育委員会での要職を経て、2018年に町長に初当選。地域社会に貢献しましたが、2024年2月、交通事故により57歳で急逝しました。
宮尾登美子の小説『菊亭八百善の人びと』は、老舗料亭を舞台に、九代目栗山善四郎とその妻の人生を描いた作品です。読売新聞での連載後、舞台化、テレビドラマ化もされ、様々なキャストで魅力的な物語が展開されました。
林真理子による小説『素晴らしき家族旅行』は、家族の絆と嫁姑問題をコミカルに描いた作品。小説を原作としたテレビドラマはフジテレビとテレビ東京で放送され、舞台劇としても上演。三世代に渡る家族の騒動をユーモラスに描いています。
生田は、川崎市多摩区に位置する地域で、住居表示が実施されています。この記事では、生田の地理的な特徴、地価情報、歴史的背景、人口統計、学区、事業所の状況、交通アクセス、公共施設など、多岐にわたる情報を詳細に解説します。
斉藤慶子主演のテレビドラマシリーズ『弁護士迫まり子の遺言作成ファイル』。1999年から2003年にTBS系で放送された全5作。遺言作成を専門とする新米弁護士・迫まり子が、様々な遺産相続にまつわる事件や人間模様に挑む。
1984年新春に放送されたドラマスペシャル「序の舞」は、宮尾登美子原作、大原麗子主演で、日本画に情熱を燃やす女性の愛の遍歴を描く。豪華キャストと巨額の製作費を投じた、3時間にも及ぶ文芸大作。
『安川刑事シリーズ』は、ベテラン刑事・安川第二郎が難事件に挑む姿を描くミステリードラマ。フジテレビ系列で放送され、小林桂樹が安川刑事を演じた。定年間近の安川と、個性的な同僚刑事たちの活躍が魅力。
1982年放送の単発ドラマ「西武スペシャル 季節が変わる日」は、山田太一脚本による家族の機微を描いた作品。八千草薫、早川勝也ら実力派キャストが集結し、変わりゆく季節の中で人々の心の変化を繊細に表現。井上陽水の楽曲がドラマに深みを与えた。
1985年秋に放送された青春ドラマ『ハーフポテトな俺たち』。高校生たちがハンバーガーショップでのアルバイトを通じて、恋や友情、社会との関わりの中で成長していく姿を描く。レベッカの楽曲がドラマを彩り、バンドの知名度向上にも貢献した。
フジテレビが1975年から1981年にかけて放送した「ゴールデンドラマシリーズ」は、国産ドラマ復活を目指して開始。一時中断を挟みながらも、様々なドラマを放送したが、視聴率低迷により終了。その後の土曜22時枠は、2時間枠へと移行した。
『お局さまはハイミス管理職』は、1989年から1990年にTBS系「月曜ドラマスペシャル」枠で放送された全2回のテレビドラマシリーズです。泉ピン子さんが主演を務め、ユニオン商事で働く秘書、通称「お夏の局」こと矢吹夏子の活躍を描きます。
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