「ドミトリー」という言葉は、主に二つの異なる意味合いで用いられます。一つはロシア語圏の男性名であり、もう一つは宿泊施設の一形態、特に共同部屋を指します。この単語は、由来を異にする二つの言葉が日本語で同じ表記になったものです。それぞれの意味について解説します。
新潟県新発田市、加治川本流に位置する加治川治水ダムは、国内最大の治水ダムとして知られ、内の倉ダムと共に加治川流域の洪水防御を担います。その規模、機能、周辺環境について解説します。
新潟県新発田市に位置する内の倉ダムは、内の倉川に築かれた中空重力式コンクリートダム。日本で最後に建設されたこの形式のダムであり、加治川の治水と地域の農業・上水道用水供給、さらには自家発電を担う多目的ダムです。
かつて越後国に存在した広大な紫雲寺潟は、平安時代の地震で形成され、江戸中期には水害源となった。18世紀初頭に町人請負として最大級の干拓事業が実施され新田と村が誕生、約2,000haの大地へと姿を変えた。この事業は周辺地域の水利にも影響を与えた。
高知県安芸郡芸西村の南西端に位置する「西分（にしぶん）」の大字を解説します。土佐湾に面したこの地域は、かつては安芸郡西分村として独立した歴史を持ちます。交通の要衝であり、現在は土佐くろしお鉄道の西分駅や高知東部自動車道の芸西西インターチェンジなどが設置され、ゴルフ場やリゾート施設も立地するエリアです。
岡村雅夫（1919-2005）は、高知県安芸郡芸西村長等を務めた日本の政治家。旧西分村長時代から芸西村長まで半世紀以上にわたり地域行政を牽引し、公選首長としては全国最多記録となる連続13選を果たした稀有な人物である。
政治の世界で、同じ人物が繰り返し選挙に当選し、公職に長く就く状態を指す「多選」。権力集中や新陳代謝を巡り議論の対象となり、各国で任期制限が設けられる一方、経験や有権者の選択権を理由に反対論も根強い。
日本の地方政治家、伊藤孝次郎は、東久留米市の市長として知られる人物です。新聞記者や官公庁を経て久留米町議会議員となり、市制施行後には副議長に就任。前市長の辞職に伴い、社会・共産両党の推薦を受けて市長に初当選し革新市政を目指しましたが、中学校用地取得問題の責任を取り在任中に辞任しました。その生涯は地方政治の動向と深く関わっています。
宮崎県西諸県郡高原町に拠点を置くタクシー事業者。地域に密着したサービスを提供しており、通常のタクシー業務のほか、町内の重要な交通手段である乗合タクシーの運行を担い、地域住民の日常的な移動や生活を多角的に支えている。
愛知県飛島村を走るコミュニティバス、飛島公共交通バス（通称：飛島バス）。村の住民や企業で働く人々の重要な移動手段として、2009年に運行を開始しました。現在は三重交通に委託され、名港線と蟹江線の2路線を運行。交通系ICカードも利用可能です。
長崎県雲仙市で、路線バス廃止後の代替として運行された乗合タクシー。市の補助を受け、地域交通を支えたが、2023年に『チョイソコうんぜん』へ機能が統合され運行を終了した。
京都市北区の最北端、鴨川源流に位置する山間地域、雲ケ畑。古くから朝廷との関わりが深く、惟喬親王ゆかりの地として知られる。豊かな自然と独特の文化を持つ一方、人口減少など現代的な課題にも直面している地域の歴史と現状を解説する。
群馬県南牧村を拠点とする有限会社雨沢ハイヤーは、地域住民の移動を支えるタクシー事業に加え、村内の重要な公共交通機関である路線バス「南牧バス」や、きめ細やかなサービスを提供する「南牧村乗合タクシー」の一部路線の運行も担っています。地域交通の維持・発展に貢献する事業者として、その役割を果たしています。
北海道釧路市の阿寒観光ハイヤーは、サイクリング支援を含む観光タクシー事業を展開。地域では自治体委託による路線バス（乗合タクシー）を運行し、地域住民や観光客の移動を支える重要な役割を担っています。
遠鉄タクシーは、遠鉄グループの一員として、静岡県西部の広範なエリアでタクシー事業を展開し、「遠タク」の愛称で地域に貢献しています。一般タクシーに加え、介護タクシーや買い物代行、観光タクシーなど多様なサービスを提供し、デマンド型タクシーや自主運行バスの運行受託も担っています。
群馬県前橋市に拠点を置く有限会社赤城タクシーは、大胡駅周辺エリアを中心にタクシー事業を展開しています。また、地域住民の移動手段として、予約に応じて運行するデマンド型の乗合タクシーサービスも提供しており、地域交通の一翼を担っています。
豊川市が運営するコミュニティバス。市内全域を網羅するネットワークで、中心部と各地域を結ぶ基幹路線と地域内を巡回する路線がある。利用者の移動を支援し、公共交通網の利便性向上を目指して2011年に本格運行を開始した。
秋田県鹿角郡小坂町に拠点を置く豊口タクシー合資会社は、地域住民の足としてタクシー事業を展開しています。一般利用に加え、公共交通空白地域を補完する乗合タクシーの運行や、自動車整備も手掛け、地域社会の維持・発展に貢献する企業です。
福岡県那珂川市に本社を置く第一交通産業グループのバス事業者。2001年設立。貸切バス事業を主軸に展開し、福岡・山口・島根に営業所を持つ。北九州市のコミュニティ交通の運行も担当。安全性評価認定一ツ星を取得。
宮城県石巻市稲井地区で運行される地域密着型の乗合タクシー、「いない号」について解説。廃止されたバス路線の代替として、地域住民の移動手段を確保するために設立され、定時定路線で運行されています。事業主体や運賃体系、沿革、路線情報を詳しく紹介します。
福岡昭和タクシー株式会社は、福岡市中央区に本社を構える昭和グループ傘下の事業者です。昭和自動車から独立し設立され、主に福岡市内を中心にタクシー・ハイヤーおよび貸切バスの事業を展開しています。歴史の中で営業形態を変遷させながら、最新システムの導入なども進めています。
静岡県富士市に拠点を置く、富士急行グループ傘下のタクシー会社。タクシー事業に加え、富士市内にて複数のコミュニティバス路線を運行しており、地域の足として重要な役割を果たしている。
福岡県直方市が運行するコミュニティバス。市内の公共交通空白地域解消を目的とし、2004年9月運行開始。地元タクシー会社が受託し、複数の路線で市内各地と駅などを結ぶ。現在の運賃は全線均一。
島根県益田市で地域住民の移動を支えるコミュニティ交通として運行されている益田市生活バス、益田市乗合タクシー、美都乗合タクシーに関する記事です。市内の中山間地域を中心に、交通空白地域の解消を目指しています。
甲斐市民バスは、山梨県甲斐市が運営主体となり、山梨交通へ運行を委託するコミュニティバスです。市内の交通空白地域解消や高齢者などの移動支援を目的とし、主要な駅や公共施設、商業施設、医療機関などを巡回します。利用促進と地域活性化を図る「甲斐市民バス応援事業」も実施しています。
鳥取県北栄町に本社を置く由良タクシーは、地域住民の移動手段を確保するため、日ノ丸自動車のバス路線廃止に伴い、2006年から予約制乗合タクシーを運行しています。利用には事前の電話予約が必要で、手頃な運賃設定と年末年始の運休が特徴です。
愛知県田原市が運営するコミュニティバス「ぐるりんバス」は、地域内の公共交通を補完する重要な役割を担っています。既存の鉄道やバス路線を縫うように走り、市民の日常的な移動を支えています。低廉な運賃体系や、田原市の特色をデザインしたラッピングバスも大きな特徴です。
福岡県朝倉市に本社を置く株式会社甘木観光バスは、朝倉エリアを中心に貸切バスと乗合バスを運行しています。2001年に西鉄から路線を引き継ぎ、地域交通を担う存在です。かつてはタクシー事業も行っていました。
岐阜県瑞浪市で運行されるデマンド型乗合タクシー「いこCar」。平日の昼間、コミュニティバスを補完する形で市内各地区と中心部を結びます。利用には事前登録と予約が必要ですが、一部区間では観光客も利用可能です。
秋田県湯沢市を拠点とする株式会社湯沢タクシーは、1952年設立の交通事業者です。一般タクシーに加え、羽後交通の廃止代替を含む乗合タクシー事業を展開し、地域公共交通の一翼を担っています。
岐阜県海津市が提供する、事前予約制のデマンド型乗合タクシー「海津市デマンド交通」について解説します。市内各所や一部市外の指定停留所を結び、買い物や通院、公共施設へのアクセスを支える便利な移動手段として、2015年から運行されています。
浜松市が主体となり、民間事業者に運行を委託しているコミュニティバスや廃止代替バスの総称。市民の生活交通を確保するため、多様な形態で運行されており、旧市町村からの路線も多く引き継いでいます。
静岡県浜松市天竜区の水窪地区に拠点を置き、タクシー、貸切バス、観光事業に加え、浜松市自主運行バスの受託運行を行う地域交通事業者の「水窪タクシー」について解説する記事です。地域に密着し、住民や訪問者の多様な移動ニーズに応えています。
福岡市早良区の最南端、脊振山地に位置する山村集落。標高が高く、厳しい自然環境と地理的な隔絶性が特徴。人口減少と高齢化が進み、限界集落となっている。生活圏は那珂川市寄りで、交通手段は限られている。
香川県高松市に本社を構える東讃交通株式会社は、地域の重要な交通インフラであるタクシー事業を核とします。高松市と丸亀市に営業拠点を持ち、関連会社を通じてバスや自動車関連サービスも展開。香川県の移動を多角的に支える企業グループの一員です。
愛知県豊橋市に本社を置く東海交通株式会社は、タクシー事業を中心に介護・広告事業も展開。市内最大規模の車両数と岩屋・高洲の２拠点を持ち、豊橋市委託の地域生活バスタクシー運行も担う、地域密着型の総合交通事業者。
和歌山県有田郡有田川町に拠点を置く末広タクシー株式会社は、地域住民の日常的な移動手段として、タクシー事業を中心に、路線バスや乗合タクシーの運行も担う、地域の交通インフラを支える重要な事業者です。
昭和タクシーは、佐賀県唐津市に本拠を置く昭和自動車のタクシー事業部門です。かつては独立した子会社でしたが、経営統合を経て現在の形となりました。地域の足として、タクシーのほか、乗合タクシーやコミュニティバスの運行も担っています。
「昭和タクシー」は、日本全国各地に存在するタクシー事業者が使用する商号の一つです。多くの独立した法人がこの名称を用いており、中にはバス事業を兼営する事業者も存在します。特定の単一企業を指すものではありません。
旭川中央交通株式会社は、北海道旭川市に拠点を置く日本のタクシー・バス会社。創業以来、タクシー、貸切バス、貨客混載も行う乗合タクシー、介護事業など多岐にわたるサービスを展開し、地域社会の移動と生活を支えています。
香川県高松市の日新タクシーは、1949年設立の四国で最初のタクシー会社。一般タクシーや観光タクシー（うどん・直島など）、ハイヤー、不動産業を手掛け、買収で事業を拡大。地域交通を支えています。
岐阜県恵那市が運営するコミュニティバス。市町村合併前に各自治体が運行していた路線を引き継ぎ、市内全域をカバー。東濃鉄道など複数の事業者に委託。運行日や運賃は路線により異なる。市外への乗り入れ路線も一部に存在する。
熊本県天草市御所浦島を拠点とするタクシー事業者。島内の公共交通機関が限られる状況で、旧御所浦町主導で始まった乗合タクシー「御所浦町旅客自動車」を運行し、地域住民の重要な移動手段を担っている。
愛媛県今治市に本社を置く常盤タクシー株式会社は、創業1960年のタクシー会社。一般タクシーに加え、訪問介護や旅行事業も手掛け、地域交通として乗合タクシーも運行。福祉分野にも力を入れるなど多角的に事業を展開している。
大分県豊後高田市にて運行される「市民乗合タクシー」は、地域住民の移動を支える公共交通システムです。市内主要5地域で利用可能で、手頃な均一運賃が設定されています。平日を中心に運行し、利用状況に応じた続行便対応など、利便性を考慮。地域バス路線の代替として導入された経緯を持ち、市民の日常的な移動を助けています。
宮城県気仙沼市に本社を構えるタクシー事業者、有限会社岩井崎観光タクシーについて解説。過去には地域住民向けの乗合タクシー「悠悠」（新月線上廿一系統）を運行していましたが、２００６年にその運行を終了し、現在はタクシー事業に注力しています。
山口県西部を拠点とする企業グループ。タクシー事業を中心に、貸切バス、不動産、保険事業を展開。かつて第一交通産業傘下にあったが独立し、現在は提携関係を維持しながら地域社会の多様なニーズに応えている。
富士急静岡タクシー株式会社は、静岡県三島市に本社を置く富士急グループのタクシー事業者です。地域輸送を支えるとともに、三島市と沼津市のコミュニティバス運行も手掛け、住民の移動手段確保に貢献しています。
富士急山梨ハイヤー株式会社は山梨県富士吉田市に本社を置く富士急グループのタクシー・乗合タクシー事業者。富士吉田、河口湖、山中湖、都留、大月地区を主な営業エリアとし、地域交通を支えています。
静岡県富士市では、市民の移動を支えるためコミュニティバスとデマンドタクシーを運行。地域公共交通網を補完し、各地域内の細やかな移動ニーズに応える役割を担っています。この記事では、これらの交通サービスの概要や沿革、現在運行中の各路線の特徴などを詳しく解説します。
広島県廿日市市に拠点を置いていたタクシー事業者、有限会社宮島交通に関する項目です。広島市のニシキタクシー系列として運営され、厳島島内で地域交通を支える乗合タクシー「メイプルライナー」を運行しました。広島電鉄の島内バス路線廃止後の移動手段確保に貢献しましたが、2012年に事業譲渡によりその歴史を終えました。
宮崎県宮崎市に本社を置く宮崎交通グループのタクシー・バス事業者、宮交タクシー。1988年にタクシー部門が分社化して発足。県内各地に営業所を構え、タクシー事業に加え、地域の実情に応じた乗合タクシーや貸切バス事業、自治体からの受託運行も手がけています。
広島県竹原市に拠点を置く交通事業者、株式会社安全タクシーに関する項目。一般タクシー業務に加え、広島空港連絡線や地域内路線といった乗合タクシーの運行も手掛けており、地域の公共交通を支えています。
福井県大野市を拠点とするバス事業者。地域内デマンド運行や市営バス等の受託に加え、グループ会社を通じて高速バス「オリオンバス」の運行も担う。2024年には京福バスの一部路線の受託も開始し、地域の公共交通を支えている。
大朝交通（おおあさこうつう）は、広島県北広島町大朝に拠点を置く交通事業者です。1971年設立。当初は観光事業主体でしたが、地域の路線バス撤退を受け、町の支援で公共交通網を担うようになりました。路線バス「ホープバス」、予約制タクシーなどを運行。
堺市乗合タクシーは、堺区を除く市域で運行されるデマンド型交通です。コミュニティバス廃止後の代替として2014年に開始。高齢者や障害者など、自家用車が難しい方の移動支援が目的です。事前予約制で、駅間や主要施設間の利用には制限があります。全9ルートが運行されています。
宮城県気仙沼市唐桑町に拠点を置く有限会社唐桑汽船タクシーは、一般タクシーと乗合タクシーを運行する事業者です。特に地域の重要な公共交通機関として機能する乗合タクシーは、かつて運航されていた唐桑航路の廃止に伴う代替として2007年に運行を開始しました。地域住民の移動を支えるため、手頃な運賃設定が特徴です。
岐阜県可児市に本社を構える株式会社可児タクシーは、タクシー、デマンドバス、介護タクシー事業を通じて地域公共交通を支える企業です。可児市、美濃加茂市、御嵩町などで住民の移動を支え、特にデマンド交通では重要な役割を担っています。セイノーホールディングスグループの一員。
双葉タクシーは、かつて島根県松江市でタクシー事業を展開していた会社です。松江市内を営業区域とし、コミュニティバスの運行も受託していました。2019年4月1日、松江一畑交通に吸収合併され、その歴史に幕を閉じました。
群馬県甘楽郡南牧村に拠点を置くタクシー事業者「南牧タクシー」（なんもくタクシー）。地域住民の足として、通常のタクシー運行に加え、南牧村が運営する重要な地域公共交通システム、南牧村乗合タクシーの一部の運行を村から受託し、地域内の移動手段を確保する上で欠かせない役割を担っています。
秋田県鹿角市に本社を構える株式会社十和田タクシーは、第一観光バスの子会社としてタクシー事業とバス事業を展開しています。地域住民の移動を支える乗合バスに加え、かつてJRバス東北が運行していた十和田南線の廃止代替バスを担うなど、地域交通維持に貢献する重要な役割を果たしています。
新潟市が政令指定都市への移行を機に導入されたコミュニティバス「区バス」。郊外や交通不便地域を中心に、市民の生活や地域活性化を支えるバス運行の概要と、各区の取り組み、そして地域住民が主体となった「住民バス」について解説します。
長崎県雲仙市愛野町に本社を置き、タクシーや貸切バス、乗合バス事業を手がけていた有限会社前田タクシーの解説。地域交通の一端を担った同社は、2010年から2011年頃に事業を停止した。その沿革と事業内容を詳述する。
福島県会津若松市に本社を構える会津交通株式会社は、会津地方を拠点とする地域交通事業者です。タクシー、貸切バス、そして磐梯町のコミュニティバス運行など、多岐にわたるサービスを提供し、地域の公共交通を支えています。
愛媛県今治市で運行される市民のための予約制乗合タクシー。市内3地区（朝倉・玉川・吉海）で、路線バス廃止後の移動手段確保を目的に導入。地域公共交通活性化再生法に基づく全国初の認定事業。利用には事前予約が必要です。
長崎県雲仙市にある「仁田峠循環自動車道路」は、雲仙天草国立公園内の全長8.2kmの景勝道路。かつて有料だったが2009年に無料化。島原半島を一望できる一方通行（左回り）の道で、美しい自然と展望を楽しめます。
宮城県気仙沼市に本社を置くタクシー事業者、有限会社五十番タクシーに関する記事です。地域の足として機能し、特に大島での事業展開や、過去から現在に至る乗合タクシーの運行に特徴があります。地域住民の移動を支える重要な役割を担っています。
岩手県二戸郡一戸町に本社を置くタクシー・バス事業者、有限会社丸由タクシー。町から交通関連業務を受託し、町民バスやデマンド交通「いくべ号」を運行するなど、地域公共交通を支える役割を担っています。
岡山県鏡野町に本社を置く有限会社中田石油店は、石油製品の販売拠点運営と、「とみタクシー」ブランドでのタクシー・貸切バス事業を展開する。地域の重要な移動手段を提供し、乗合タクシーの運行も担う、地域密着型の企業です。
宮崎県都城市に本社を構える株式会社中央タクシーは、地域の足としてタクシー事業を展開しています。特に、旧山田町域では、1993年から特定の曜日・ルートで運行する乗合タクシーを提供し、地域住民の移動を支える重要な役割を担っています。
かつて島根県松江市でタクシー事業を展開していたミツワタクシーは、1943年に設立され、地域公共交通の一翼を担い、アプリ配車にも対応していた。2008年からは一畑グループの一員となり、2019年に松江一畑交通と合併しその歴史を閉じた事業者である。
香川県坂出市に本社を置くタクシー会社、株式会社スミレタクシーの項目。設立は大正時代に遡り、定期乗合自動車事業から始まりました。現在は主に坂出市内でのタクシー運行に加え、東山魁夷せとうち美術館への乗合タクシーも運行しています。
スイトトラベル株式会社は、岐阜県大垣市に本社を構える西濃運輸グループの一員です。タクシー、観光バス、旅行業、保険代理業など、幅広い事業を展開し、地域社会の交通と移動を支えています。
佐賀県神埼市に拠点を置くジョイックス交通は、乗合・貸切バス事業を手がける。かつてはタクシー事業も展開したが撤退。地域路線やコミュニティバスの運行を担い、地元の公共交通を支える重要な役割を果たしている事業者である。
広島県広島市安佐北区を拠点とする有限会社やぐちタクシーは、地域密着型のタクシーサービスを提供しています。特に、広島市のコミュニティタクシー「やぐちおもいやりタクシー」の運行を受託し、地域住民の生活を支える重要な公共交通機関としての役割も担っています。
宮城県気仙沼市を拠点とする有限会社なすやタクシーは、地域の公共交通を担う事業者です。特に、2009年から乗合タクシー「悠悠」（新月線上廿ー系統）の運行を手がけ、地域住民の移動手段を確保し、生活を支える重要な役割を果たしています。
さとみタクシー有限会社は、秋田県横手市に拠点を置くタクシー事業者です。一般タクシーに加え、地域住民の移動を支える乗合タクシーも運行しています。羽後交通の廃止代替路線や、秋田空港への予約制リムジンタクシーなど、多様なサービスを提供し、秋田県南部の交通網の一翼を担っています。
「ぐるっと坂井」は、福井県坂井市が運営し、民間事業者に運行を委託しているコミュニティバスの愛称です。2009年9月1日に本格運行を開始し、市民の移動手段として利用されています。
株式会社おくつタクシーは、宮崎県都城市に本社を構える交通事業者です。地域に根差したタクシーサービスを提供しており、特に旧高崎町域では乗合タクシーの運行も行っています。また、訪問介護事業も展開するなど、多角的なサービスを提供しています。
いなばタクシーは鳥取県鳥取市に本社を置くタクシー会社で、1976年に設立されました。通常のタクシー事業に加え、地域内の公共交通を補完する乗合タクシーも運行しており、日ノ丸自動車など他社との連携も見られます。
熊本県球磨郡あさぎり町で運行される、地域住民のための乗合タクシー。自治体の補助を得て運営され、定時定路線による運行形態を採りながら、一部路線では事前予約が必要です。手頃な均一運賃で、高齢者や子どもにも優しい料金設定となっています。
岐阜県美濃加茂市が運行する地域コミュニティバス。2017年の再編で利便性が向上し、利用者が増加傾向にあります。市内主要地や隣接市町を結び、均一100円で利用可能。EVバス導入など環境対応も進んでいます。
自家用有償旅客運送、通称「旧80条バス」に関わる日本の運行事業者について、国土交通大臣の登録を受けた地方自治体などを中心に、現存およびかつて運行していた事業者を地域別にまとめた一覧記事です。
「にほんの里100選」は、朝日新聞社創刊130周年と森林文化協会創立30周年を記念し、未来に残したい日本の美しい里100カ所を公募・選定したプロジェクトです。選定地の一部を紹介するミニ紀行番組も制作・放送されました。
新潟県阿賀町の奥阿賀、霊峰・御神楽岳の懐に抱かれた静かな山里の温泉地。ナトリウム-硫酸塩・炭酸水素塩泉が湧き、日帰り施設や宿泊可能な旅館が点在。自然豊かな環境で憩いのひとときを過ごせる湯治場です。
新潟県阿賀町の山間部、福島県境近くに佇む七福温泉は、冷たい単純硫黄冷鉱泉が特徴の秘湯です。日帰り施設一軒のみの静かな温泉地で、周辺の豊かな自然や里山の文化と共に、心安らぐひとときを過ごすことができます。かつて「薬の湯」として親しまれた歴史を持つ湯治場です。
福岡県八女市と大分県日田市の境に立つ、標高1,209mの御前岳。大分側では権現岳とも称され、九州百名山や大分百山のひとつです。津江山系県立自然公園に指定されており、古代の景行天皇伝承や山頂の御前岳神社など、歴史も深い山です。
江戸時代中期にあたる1751年、越後国（現・新潟県上越市）名立小泊村を襲った地震誘発型の大規模地すべり災害。海岸段丘が崩壊し、直下の漁村が集落ごと埋没。多くの犠牲者を出した未曽有の惨事として記録されている。
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