ハインケルHe 274は、高高度での運用を可能にする4発の爆撃機で、第二次世界大戦中に設計されました。
エーリッヒ・ヴァルシッツが操縦したHe 176は、世界初の有人液体燃料ロケット飛行機として1939年に飛行成功しました。
ハインケル He 116は、ドイツと日本の間をつなぐために開発された長距離郵便機です。設計の背景や技術的特徴に迫ります。
He115は第二次世界大戦中にドイツが開発した双発水上機で、主に雷撃や哨戒任務に使用され、複数の国で運用されました。
ハインケルHe 114は、1930年代に製造されたドイツ海軍の水上機偵察機であり、短命ながらも特異な設計が特徴です。
ブローム・ウント・フォスHa 140は、1930年代に開発されたドイツの多用途水上機で、主に雷撃や偵察任務に使用されました。
ブローム・ウント・フォスHa 139は、第二次世界大戦前に製造された大型の水上機。長距離飛行能力を持ち、軍用に改造され多目的に活躍しました。
Gö 9は、プロペラ配置の工夫を通じて航空機性能の向上を追求した実験機です。ドルニエの革新的なアイデアは、後の高性能機の設計に繋がりました。
Go 244は、第二次世界大戦中にドイツで開発された輸送機で、改造元のGo 242よりも動力化されていましたが、評価は低かったです。
ゴータGo 145は、1934年に初飛行したドイツの複葉式基本練習機で、第二次世界大戦前に数多く生産されました。
フォッケウルフ Fw 62はドイツ海軍向けに設計された複葉偵察機で、わずか4機しか製造されなかった貴重な航空機です。
Fw58ヴァイエはドイツのフォッケウルフ社が製造した双発の練習機・輸送機で、戦前から軍事用に採用されました。
フォッケウルフFw 56シュテッサーは、1930年代にドイツで製造された高等練習機で、軽戦闘機としても機能しました。約1000機が生産されました。
フォッケウルフFw 44は、1930年代に開発されたドイツの練習機で、多くの国で運用されました。優れた空力特性と耐空性を兼ね備えています。
フォッケウルフFw 300は、1941年から1942年にかけて設計された超長距離旅客機兼輸送機。フォッケウルフ社が手掛けたこの機体は、いくつかの独自の特性を持っています。
フォッケウルフFw 191は、第二次世界大戦中に開発されたドイツの試作爆撃機。技術的な問題により製造は断念されたが、詳細な設計と意義を持つ機体であった。
Fw 189は第二次世界大戦中にドイツ空軍で活躍した双胴式偵察機。視界の良いキャビンと安定した飛行性能が特徴です。
Fw 187 ファルケは、フォッケウルフ社が開発した双発戦闘機です。制式採用には至らなかったものの、試作機はその高性能を示しました。
フォッケウルフFw 186は、1930年代のドイツで開発されたオートジャイロであり、競争試作に参加したが完成には至りませんでした。
Fw 159は、フォッケウルフ社が開発した航空機で、Bf 109と競合したが不採用となった戦闘機です。
フィーゼラーFi 99ユングティーゲルは、ドイツのフィーゼラー社が試作した密閉キャビンを持つスポーツ機です。
フィーゼラー Fi 98は、ドイツの航空機メーカーが開発した地上攻撃機の試作機で、ヘンシェル Hs 123と競合していました。
フィーゼラー Fi 97は、1930年代に製造されたドイツの4座単葉ツーリング機で、ヨーロッパ・ツーリング機選手権に参加した歴史を持つ。
フィーゼラー社製のFi 253シュパッツは、第二次大戦前に設計された信頼性の高い軽飛行機で、特に民間用途として注目されました。
フィーゼラー Fi 168は、1938年に設計された独特な地上攻撃機で、不整地からの運用を可能にするための工夫が施されています。
Fi167は、ドイツのフィゼラー社が製造した艦上爆撃機で、第二次世界大戦の前に設計されました。特徴的なデザインと性能が評価されました。
フィーゼラー Fi 158は、1938年にドイツのフィーゼラー社が製造した民間用実験機です。特異なデザインと性能を誇ります。
フィーゼラー Fi 157は、ドイツで開発された無線操縦の対空標的機。全木製構造だが飛行試験は失敗に終わった。
ジーベル Fh 104ハローレは、1930年代に製造された双発輸送機で、運送や連絡任務に活躍しました。
フォッケ・アハゲリスFa 330は、第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦用回転翼凧で、艦載偵察機としての役割を果たしました。
フォッケ・アハゲリス Fa 225は、1942年にドイツで製造された回転翼を備えたグライダーの実験機です。一機のみの生産となりました。
フォッケ・アハゲリスが開発したFa 223 ドラッヘは、第二次世界大戦中に登場した注目のヘリコプター。限定生産ながらその性能や歴史は特異なものです。
ドルニエ Do 317は、第二次世界大戦中にドイツで計画された重爆撃機であり、その開発経緯や仕様について詳解します。
ドイツのドルニエ社が開発したDo 26は、美しい飛行艇として名高く、軍用改造後も短命に終わったがその性能は評価されています。
Do 23は、ドイツのドルニエ社が製造した双発爆撃機で、第一次と第二次世界大戦の間に使用されました。
ドルニエ Do 214は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦中に開発した大型の長距離飛行艇です。1943年に開発が中止されました。
ドルニエ Do 212は水陸両用の試作機で、独特の設計と試験の結果から多くの課題が浮上しました。
ドルニエ Do 19は、第二次世界大戦のドイツの4発重爆撃機。試作機は1936年に初飛行し、後に輸送機に改装された。戦略爆撃力の欠如が明らかとなる中での計画の終焉を辿った機体。
Do 18は、第二次世界大戦前のドイツ空軍が使用した飛行艇。洋上偵察や海の救助に活躍した不朽の名機。エンジン性能や航続距離に優れた設計が特徴。過去の記録や仕様についても詳述。
Do 17はドイツのドルニエ社が手掛けた双発爆撃機で、第二次世界大戦中に活躍したことで知られています。
アカフリーク・ダルムシュタットとミュンヘンが協力して開発したDM1は、1944年に製造された革新的なグライダー実験機です。
DFS 39は1930年代に開発されたリピッシュ設計の無尾翼機で、ロケット戦闘機Me 163の基礎を築きました。
DFS 346は、第2次大戦中のドイツで開発されたロケット実験機。試験飛行はソビエトで行われ、興味深い歴史を持つ。
DFS 331は、戦時における軍用グライダーの設計試作機であり、優れた輸送能力を持つ。設計と開発の背景を探る。
DFS 230は第二次世界大戦中のドイツの軍用グライダー。出撃時は8人の兵士を輸送可能で、空挺作戦に多く利用された。
DFS 228は、ドイツ滑空機研究所が設計した高高度偵察機であり、試作機は戦争終結までに僅か2機が飛行した。
ビュッカー Bü 181 ベストマンは、第二次世界大戦中にドイツ空軍で使用された単発練習機であり、戦後も各国で運用されました。
ビュッカー Bü 133 ユングマイスターは、1930年代にドイツで開発された高性能な複葉機で、曲技飛行に特化した練習機です。
メッサーシュミット Bf 163は、短距離偵察任務を目的に開発された珍しい航空機です。1機のみが製造されました。
メッサーシュミットBf 162は、第二次世界大戦前に試作されたドイツの双発軽爆撃機です。その設計と競争の背景に迫ります。
メッサーシュミット Bf 161は1930年代に開発された双発偵察機です。試作機は性能は高かったものの、量産には至りませんでした。
Ba 349は第二次世界大戦中にドイツで開発されたロケット迎撃機で、発進後は無線誘導で目標を攻撃するユニークな機体です。
ブローム・ウント・フォス BV 40はナチスドイツが設計した戦闘滑空機で、連合国軍の爆撃機への攻撃を目的としていました。
BV 246「ハーゲルコルン」は、ドイツの博物館で再評価されることが期待される滑空誘導爆弾です。
ブローム・ウント・フォス BV 238は、第二次世界大戦中に製造された大型飛行艇で、ドイツ空軍の要として期待されましたが、運命は悲劇的でした。
BV 222ヴィーキングは、第二次世界大戦でドイツ空軍に採用された大規模な飛行艇で、輸送や哨戒任務に活躍しました。
ブローム・ウント・フォス BV 155 は、第二次世界大戦中にドイツで開発された高高度戦闘機で、艦上戦闘機としての経歴を持つ特異な機体です。
ブローム・ウント・フォス BV 144は、第二次世界大戦中にドイツで設計された旅客機。試作機が一度飛行したのみで、開発は終了した。特徴や仕様も詳しく解説。
ブローム・ウント・フォス BV 142は大西洋横断郵便のために設計されたドイツの民間機。1938年に初飛行を果たし、後に軍用機としても改装されました。
第二次世界大戦中に登場したドイツ空軍のブロームウントフォス BV 141は、独特な非対称形状の偵察機である。
アラドAr 96は第二次世界大戦中にドイツで開発された高等練習機で、全金属製の近代的な設計が特徴です。
アラド Ar 95は、1930年代にドイツで設計された偵察哨戒機で、数機が海軍に引き渡された。書かれた歴史と特徴を詳述します。
アラド Ar 81は、1930年代にドイツで開発された急降下爆撃機の試作機で、ユンカース Ju 87に敗れた経緯があります。
アラド Ar 80は、ドイツのアラド社が開発した戦闘機で、Second World War前に試作された独特な機体に特長があります。
アラド Ar 79は1930年代に登場したドイツの練習機で、速度記録を打ち立てたアクロバット性能を持つ旅客機です。
アラド Ar 76は1930年代のドイツ製の高等練習機。独自の機体構造と性能で、航空省の期待に応えたが、量産は少数にとどまった。
アラド Ar 68は、ドイツで生産された複葉戦闘機であり、1936年から部隊に配備されたが、メッサーシュミットBf109の登場により運用が縮小された。
アラド Ar 66は1930年代のドイツで誕生した複葉式の基本練習機で、第二次大戦中も運用されました。
アラド Ar 65は、第二次世界大戦前に開発されたドイツの複葉戦闘機です。航空史に重要な位置を占めた機体について詳しく解説します。
アラドAr 396は第二次世界大戦末期に試作されたドイツの高等練習機。木製素材を使用し、試作機は5機のみが製造された。
アラド Ar 240は、ドイツで開発された試作戦闘機。高い性能の一方で、飛行の安定性に問題を抱えた機体でした。
アラド Ar 232 タオゼントフュースラーは、第二次世界大戦時に登場したドイツの先進的な輸送機です。
アラドAr 231はドイツ海軍のために開発された水上機。試作機は性能不足で実用化には至らなかったが、その設計には工夫が凝られていた。
アラド社が製造した水上機アラド Ar 199は、訓練用途に設計されましたが、量産には至らなかった機体です。
アラド Ar 197は、未完の航空母艦グラーフ・ツェッペリン用に開発された複葉式戦闘機です。試作機のみに留まり、Bf 109Tに取って代わられました。
アゴ Ao 192 クーリエは、1930年代にAGO社によって設計された双発の小型輸送機。限られた機数が生産され、特定の用途で活躍しました。
アルバトロス Al 101は1930年代に登場したドイツの練習機です。開放式の座席を持ち、パラソル翼のデザインが特徴的です。
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