北海道道1147号大曲工業団地美しが丘線は、北広島市大曲から札幌市清田区美しが丘を結ぶ全長1.4kmの一般道道です。札幌圏の都市計画道路の一部を構成し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1146号瀬多来吉野線は、浦幌町内を起点から終点まで結ぶ主要な一般道道です。総距離19.2kmの路線は、地域の交通を支え、生活に欠かせない役割を果たしています。
北海道道1145号薫別川北線は、標津町内を結ぶ全長約13kmの一般道道です。起点は国道335号、終点は国道244号との交点。冬季は一部区間が通行止めとなります。橋梁やゲートなどの道路施設、歴史、地理情報についても解説します。
北海道道1144号士幌上士幌線は、河東郡士幌町から上士幌町へと至る、全長約8.8kmの一般道道です。沿線は十勝の自然豊かな風景が広がり、地域を結ぶ重要な役割を担っています。歴史や地理、交差する道路について解説します。
北海道道1143号比布北インター線は、比布町内を結ぶ短い道道です。国道40号と道道520号を起点とし、旭川紋別自動車道比布北ICを終点とする、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
北海道道1142号えりも浦河線は、えりも町と浦河町を結ぶ予定の一般道道です。しかし、2023年現在、路線は認定されているものの、全線にわたり供用されていません。その背景と現状を詳しく解説します。
北海道道1141号長万部公園線は、長万部町内を結ぶ全長約2.7kmの一般道道です。長万部公園を起点とし、国道5号を終点とするこの路線は、町内の主要施設へのアクセスを担っています。
北海道道1140号美唄三笠線は、美唄市と三笠市を結ぶ道道です。旧樺戸街道の一部を利用し、交通量の増加に伴い道道に格上げされました。起伏やカーブが多いものの、周辺には自然や観光スポットも点在しています。
北海道道113号釧路環状線は、釧路市内とその近郊を結ぶ主要地方道です。幣舞ロータリーを起点とし、釧路町を経由、再び釧路市鳥取大通を終点とする全長約20kmの路線。地域の発展を支える重要な役割を担っています。
北海道道1139号栗沢工業団地大和線は、岩見沢市内を南北に結ぶ主要な道道です。かつては国道の旧道であり、地域の発展に貢献してきました。路線の歴史や沿線施設について解説します。
北海道道1138号厚別平岡線は、札幌市厚別区と清田区を結ぶ重要な道道です。都市計画道路「厚別中央通」の一部を構成し、地域の交通を支えています。路線の概要、歴史、地理、沿線施設について解説します。
北海道道1137号丘珠空港東線は、札幌市東区内を東西に結ぶ主要道道です。丘珠空港を起点とし、国道275号に至る約4kmの区間は、全線4車線で整備され、都市計画道路「丘珠空港通」の一部を担い、地域住民の生活を支えています。
北海道道1136号旭川層雲峡自転車道線は、旭川市から層雲峡温泉を結ぶ自転車道です。通称「旭川層雲峡大規模自転車道」として親しまれ、サイクリング愛好家にとって魅力的なルートを提供しています。美しい北海道の自然を満喫できるコース。
北海道道1134号当麻上川線は、当麻町と上川町を結ぶ道道です。一部未開通区間があり、総延長は約17.8km。当麻町側はかつて別の道道でしたが、1994年に現在の路線として認定されました。地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1133号宗谷ふれあい公園線は、稚内市声問地区に位置する全長0.6kmの道道です。宗谷ふれあい公園を起点とし、国道238号を終点とするこの路線は、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1132号函館臨空工業団地線は、函館市東山町を起点とし、日吉町3丁目を終点とする、全長約4.3kmの一般道道です。 industrial park と市街地を結び、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1131号美唄停車場線は、美唄駅と国道12号を結ぶ、全長70mの短い一般道道です。美唄市の中心部を東西に横断し、駅と主要道路をつなぐ重要な役割を果たしています。1994年に路線認定されました。
北海道道1130号砂川奈井江美唄線は、砂川市から美唄市を結ぶ道道です。国道12号と並走し、砂川市、奈井江町を経由する全長約20kmの路線です。沿線には高校や郵便局など、地域に密着した施設が点在しています。
北海道道1129号三笠栗沢線は、三笠市と岩見沢市栗沢町を結ぶ道道です。未開通区間があり、生活道路や観光ルートとしての役割を担っています。沿線の自然や施設を紹介します。
北海道道1128号厚岸昆布森線は、厚岸町と釧路町を結ぶ全長約39kmの道道です。厚岸標茶線から始まり、根室浜中釧路線に至るこの路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1127号初田牛厚床線は、根室市内を結ぶ総延長7.2kmの一般道道です。起点は初田牛、終点は厚床。地域の生活を支える重要な役割を担っています。歴史や地理、接続道路などの情報をまとめました。
北海道道1126号銭函停車場線は、小樽市の銭函駅から国道5号を結ぶ道道です。総延長2.048kmのうち、実延長は0.729km。銭函駅と国道5号を繋ぎ、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1125号嵐山公園線は、鷹栖町と旭川市を結ぶ全長1.8kmの道道です。嵐山公園へのアクセス道路として機能し、かつてはスキー客で賑わっていました。展望台からは大雪山連峰と旭川市街を一望できます。
北海道道1124号近文停車場緑町線は、旭川市内の近文駅から緑町を結ぶ、全長約1kmの道道です。地域住民の生活道路として、また近文駅へのアクセス道路として重要な役割を担っています。旭川新道との接続点までを結びます。
北海道道1123号落石港線は、根室市落石港を起点とし、同市落石東を終点とする総距離2.6kmの一般道道です。落石岬や灯台へのアクセス路としての役割も担い、地域の生活を支えています。
北海道道1122号当麻比布線は、当麻町と比布町を結ぶ道道です。起点は当麻町、終点は比布町に位置し、総延長は約14km。石狩川を渡る麻布橋や道の駅とうまなど、地域の重要な施設を結びます。
北海道道1121号月形幌向線は、月形町から新篠津村を経由し岩見沢市に至る主要道道です。石狩川に架かるたっぷ大橋が特徴。地域の生活を支えると共に、周辺観光地へのアクセスを向上させる重要な役割を担っています。
北海道道1120号浜鬼志別港線は、猿払村浜鬼志別地区の港と国道238号を結ぶ、総延長わずか0.4kmの道道です。短いながらも、地域交通において重要な役割を担っています。路線の歴史や地理的特徴を解説します。
北海道道1119号稚内豊富線は、稚内市と豊富町を結ぶ全長約16kmの道道です。宗谷地方の自然豊かな風景の中を走り、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。重複区間が多く、道道121号や138号と合わせて利用されています。
北海道道1117号落合停車場線は、南富良野町落合地区を結ぶ全長約7.1kmの一般道道です。落合駅を起点とし、国道38号との重複区間を経て、夕張新得線へと至ります。地域の足として、沿線住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1116号富良野上川線は、富良野市と上川町を結ぶ道道です。一部区間は狭隘で地滑りの危険があり、幻の道道とも呼ばれています。開通区間は美瑛町宇莫別から旭川市東旭川町瑞穂まで。その区間と路線の歴史、重複区間、施設などをまとめました。
北海道道1115号摩周湖斜里線は、弟子屈町と斜里町を結ぶ道道です。摩周湖畔の裏摩周展望台を起点とし、国道334号を終点とする全長35.0kmの道のり。清里峠を含む区間では、他の道道との重複も見られます。
北海道道110号江別インター線は、江別市を通る主要地方道であり、市内の交通を円滑にする重要な役割を担っています。この道道の概要、歴史、道路状況、地理、沿線施設について詳しく解説します。
北海道道10号千歳鵡川線は、千歳市からむかわ町を結ぶ主要地方道です。総延長45kmの道のりは、日高道鵡川ICや道の駅など、地域の重要な施設や観光地を結び、人々の生活を支えています。
北海道道109号新帯広空港線は、帯広空港を起点とし帯広市街地へと至る主要地方道です。空港アクセス道路としての役割を担い、地域間の連携を強化しています。総延長は約8.9km、交通の円滑化に貢献しています。
北海道道1092号栄町温泉線は、余市町内を結ぶ道道です。日本海からフゴッペ川沿いを走り山間部へ向かうルートで、かつてはフゴッペ川温泉が近くにありました。総延長は約6.2km、余市町の自然と歴史を感じさせる道です。
北海道道1091号泉沢新千歳空港線は、千歳市と新千歳空港を結ぶ主要道道であり、地域住民や空港利用者のアクセス向上に貢献しています。道央自動車道との接続も強化し、交通ネットワークの要として機能しています。
北海道道108号沓形仙法志鴛泊線は、利尻島の西側を南北に結ぶ主要地方道です。利尻町沓形を起点とし、仙法志、鬼脇を経由して鴛泊に至る約40kmの道のりを、美しい自然景観とともに辿ります。
北海道道1089号猿払鬼志別線は、猿払村内を結ぶ一般道道です。かつて天北線だった線路跡を利用し、猿払駅跡から鬼志別駅跡を結びます。村内の主要施設を結び、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1088号然別峡線は、然別峡から北瓜幕を結ぶ一般道道です。鹿追町の自然豊かな景観の中を走り、菅野温泉や鹿追自然ランドなどの観光スポットへのアクセスを提供しています。地域の生活と観光を支える重要な役割を担う道路です。
北海道道1087号網走常呂自転車道線は、網走市と北見市を結ぶ道道です。廃止された国鉄湧網線跡を利用し、オホーツク海沿岸を走る約25kmの自転車道。サイクリングや観光に最適ですが、冬期は通行止めになります。
北海道道1086号増毛当別線は、増毛町から当別町を結ぶ計画だった道道です。全線未開通で建設中止。その背景には、事業費の高さや周辺道路の整備状況の変化がありました。幻の道道について解説します。
北海道道1085号新内線は、新得町新内地区に位置する全長2.2kmの一般道道です。短い路線ながらも、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。起点・終点ともに新内であり、国道38号線と接続しています。
北海道道1084号帯広の森公園線は、帯広市内を結ぶ全長約6.1kmの一般道道です。帯広の森運動公園を起点とし、国道236号を終点とするこの路線は、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1083号網走港線は、網走市内の主要道路を結ぶ全長0.8kmの一般道道です。市街地を迂回する国道244号と国道39号のバイパスとしての役割を担い、地域交通の円滑化に貢献しています。
北海道道1081号東室蘭停車場線は、東室蘭駅を起点とし、室蘭市中島町を結ぶ全長約0.78kmの一般道道です。都市部を短距離で繋ぎ、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1080号栗山北広島線は、夕張郡栗山町を起点とし、長沼町、南幌町を経由して北広島市に至る主要地方道です。総延長は約32km。地域の生活、産業、観光を支える重要な役割を担っています。
北海道道107号室蘭環状線は、室蘭市と登別市を結ぶ主要地方道です。かつての国道36号ルートを一部含み、天神トンネルや室蘭工業大学を経由。室蘭ICへのアクセス道としても機能する、全長約22kmの路線を紹介します。
北海道道1077号稚内猿払線は、稚内市と猿払村を結ぶ道道です。宗谷岬を経由せずに両市村を短絡する最短ルートであり、2012年に完全舗装され通年通行が可能になりました。道路の概要、歴史、地理的特徴を解説します。
北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線は、利尻富士町と利尻町を結ぶ全長24.9kmのサイクリングロードです。美しい利尻島の自然を満喫できるコースですが、冬季は通行止めとなります。路線名変更や接続道路、沿線施設についても解説します。
北海道道1075号新得停車場線は、新得駅と国道38号を結ぶ、全長約450メートルの短い一般道道です。新得町内のみを経由し、駅と市街地を繋ぐ重要な役割を担っています。地域住民の生活を支える道です。
北海道道1074号頓別港線は、枝幸郡浜頓別町内を結ぶ、総延長1.3kmの道道です。頓別漁港を起点とし、国道238号を終点とするこの路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1071号音調津陣屋線は、広尾町内を結ぶ一般道道であり、国道336号の災害時の迂回路としての役割を担っています。未供用区間が存在し、起点から国道までは町道で接続。地域の交通を支える重要な路線です。
北海道道1070号上武利丸瀬布線は、紋別郡遠軽町内を結ぶ全長約28.8kmの一般道道です。起点は丸瀬布上武利、終点は丸瀬布中町。冬季通行止め区間があり、沿線には丸瀬布温泉や丸瀬布森林公園などの観光スポットも点在しています。
北海道道106号稚内天塩線は、稚内市から天塩町を結ぶ主要地方道です。日本海オロロンラインの最北端に位置し、雄大なサロベツ原野を貫く絶景ルートとして知られています。利尻富士を望み、風力発電の風車が並ぶ景観は、多くの人々を魅了します。
北海道道1069号ウエンナイ幌内保線は、枝幸町の中心部を通り、国道238号の旧ルートに沿う一般道道です。起終点ともに国道238号と接続し、町内の主要な道路を結びます。短いながらも地域の交通を支える重要な役割を果たしています。
北海道道1068号留萌北竜線は、留萌市と北竜町を結ぶ計画路線です。一部未供用区間により分断されており、冬期は通行止めとなります。美しいチバベリ湖に架かる橋梁群も見どころです。
北海道道1067号七重浜停車場線は、北斗市七重浜地区に位置し、七重浜駅と国道227号を結ぶ短いながらも重要な一般道道です。「七重浜駅前通」として親しまれ、地域住民の生活を支えています。総延長はわずか444m。
北海道道1066号石狩湾新港線は、小樽市と石狩市を結ぶ道道です。石狩湾新港を起点とし、道道225号と接続する地点を終点とする、全長約2.1kmの路線。地域の産業と交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1064号友知牧之内線は、根室市内を結ぶ全長6.4kmの一般道道です。起点は友知、終点は牧の内であり、どちらも北海道道35号根室半島線との交差点です。根室の自然豊かな風景の中を走るこの道路について解説します。
北海道道1063号小川古丹別線は、苫前町内を結ぶ総延長9.138kmの一般道道です。上小川ダムへのアクセス路としての役割も担い、地域住民の生活を支える重要な路線となっています。起点は苫前町字小川、終点は北海道道437号との交点です。
北海道道1062号力昼九重線は、苫前町内を結ぶ延長約7kmの一般道道です。国道232号を起点とし、北海道道1049号を終点とするこの路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1060号クチョロ原野塘路線は、釧路総合振興局管内の標茶町に位置する全長約10.2kmの一般道道です。起点はクチョロ原野、終点は塘路となっており、釧路湿原の展望台へのアクセス路としても機能しています。
北海道道105号利尻富士利尻線は、利尻富士町と利尻町を結ぶ主要地方道です。この路線は、利尻島の美しい自然景観の中を走り、島内の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1059号稚内空港線は、稚内空港と主要道を結ぶ、全長0.9kmの道道です。短いながらも、空港アクセスを担う重要な役割を果たしています。その歴史と地理的特徴を解説します。
北海道道1057号稀府停車場線は、JR稀府駅と国道37号を結ぶ、伊達市内の短い道道です。総延長はわずか0.5kmほどで、駅と主要道路を繋ぐ重要な役割を果たしています。路線の歴史や周辺施設についても解説します。
北海道道1056号江別長沼線は、江別市から長沼町を結ぶ主要道道です。千歳川を渡る枝線「南大通」の開通や国道編入を経て、地域を結ぶ重要な役割を担っています。沿線には生活施設も点在。
北海道道1055号紋別興部線は、紋別市と興部町を結ぶ道道ですが、未開通区間が存在し、その建設は中止となりました。この道路の概要、路線データ、歴史、通過自治体、交差する道路について解説します。
北海道道1052号クチョロ原野線は、標茶町クチョロ原野を起点・終点とする全長7.5kmの一般道道です。阿寒標茶線と国道274号を結び、地域の交通を支えています。1984年に路線認定されました。
北海道道1051号湧洞線は、豊頃町の湧洞沼湖畔を走る道道です。起点は湧洞沼、終点は国道336号と道道318号の交差点。短い距離ながらも、北海道の自然を満喫できるルートですが、冬季は全線通行止めとなります。
北海道道1050号常元中里線は、置戸町常元を起点とし、同町中里に至る全長21.7kmの一般道道です。冬期通行止め区間や、上士幌町三股へと繋がる道道を含む、この道路の歴史、地理、接続路線、沿線施設について解説します。
北海道道104号網走端野線は、網走市と北見市を結ぶ主要地方道です。網走湖西岸を走り、大空町との境界を複雑に越境する区間があります。路線の概要、歴史、地理、沿線施設について解説します。
北海道道1049号苫前小平線は、苫前町と小平町を結ぶ道道です。未開通区間や冬期通行止めがあり、変化に富んだ道程が特徴。沿線には三毛別羆事件の史跡も存在し、歴史を感じさせる路線です。
北海道道1046号鵡川厚真線は、勇払郡むかわ町から厚真町へと至る、総延長7.4kmの道道です。地域の生活道路として、また、観光地へのアクセス道として、重要な役割を担っています。
北海道道1045号千歳白老線は、千歳市と白老町を結ぶ道道です。大部分が未開通で、幻の道道とも呼ばれています。短い供用区間が存在しましたが、現在は閉鎖されており、通行できません。その歴史と現状、周辺情報について解説します。
北海道道1040号弟子屈熊牛原野線は、標茶町内を結ぶ全長12.1kmの一般道道です。国道243号を起点とし、多和平を経由して国道391号を終点とするこの路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1039号霧多布岬線は、浜中町内を結ぶ全長約5.1kmの道道です。霧多布岬を起点とし、北海道道123号別海厚岸線と接続する新川東1丁目を終点とします。地域の観光と生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1038号直別共栄線は、浦幌町内を結ぶ道道です。かつて国道38号の一部であり、太平洋沿岸から山間部を抜け、霧止峠を越えます。厚内トンネルの開通やルート変更を経て、地域の交通を支えています。
北海道道1037号広尾大樹線は、広尾町と大樹町を結ぶ主要な道道です。この路線は、地域の交通を支えるとともに、美しい景観を提供しています。道路の概要、歴史、そして沿線の魅力について詳しく解説します。
北海道道1033号土佐東浜線は、北見市内を結ぶ全長3.4kmの一般道道です。国道238号の旧道区間であり、常呂川に架かる常呂橋が特徴です。沿線には公共施設や金融機関などが点在しています。
北海道道1032号遠軽安国線は、遠軽町内を結ぶ全長9kmの道道です。町の中心部から安国地区へと至り、地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。沿線には学校や郵便局などがあります。
北海道道1031号神居岩総合公園線は、留萌市内を結ぶ全長約1.7kmの一般道道です。神居岩総合公園を起点とし、国道232号を終点とするこの路線は、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1030号石勝高原幾寅線は、占冠村と南富良野町を結ぶ道道です。幾寅峠を越えるルートで、一部未舗装区間や冬期通行止めがあります。地域の自然とを結びつける重要な役割を担っています。
北海道道102号網走川湯線は、網走市から弟子屈町を結ぶ主要地方道です。この道は、美しい景観と観光スポットを結び、地域の発展に貢献しています。歴史や地理、道路状況などを詳しく解説します。
北海道道1029号花浦内浦線は、八雲町内を結ぶ道道です。国道5号八雲バイパスの完成に伴い、旧国道5号が道道へ移管されました。総延長4.710kmの路線沿いには、八雲駅や郵便局、コンビニなど、生活に密着した施設が点在しています。
北海道道1028号森砂原線は、茅部郡森町内を結ぶ主要な道道です。国道5号を起点とし、国道278号を終点とするこの路線は、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1024号川向端野線は、北見市端野町内を繋ぐ全長4.7kmの一般道道です。起点となる川向から終点の端野まで、地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1023号上徳志別乙忠部線は、枝幸町内を結ぶ総延長10.2kmの一般道道です。起点は歌登上徳志別、終点は乙忠部。かつて乙忠部中頓別線の一部であり、路線の歴史や地理、周辺施設について解説します。
北海道道1022号仁木赤井川線は、余市郡の仁木町と赤井川村を結ぶ道道です。総延長は約14.9km、実延長は約13.3km。起点から終点までの経路、重複区間、橋梁、沿線施設などの情報を詳しく解説します。
北海道道1021号恵庭停車場線は、恵庭駅と主要道を結ぶ、全長わずか0.7kmの短い道道です。恵庭市の市街地を東西に横断し、駅へのアクセスを担う重要な役割を果たしています。
北海道道101号下川愛別線は、上川郡下川町を起点とし、士別市を経て愛別町を結ぶ主要地方道です。糸魚トンネルや於鬼頭トンネルなどの道路施設があり、沿線には岩尾内湖や愛別ダムなどの観光スポットも点在しています。
北海道道1010号能取三眺線は、網走市内の二見ケ岡から三眺へと至る、全長3.6kmの道道です。この路線は、網走の自然と景観を結び、地域交通において重要な役割を果たしています。
北海道道100号函館上磯線は、函館市と北斗市を結ぶ主要地方道です。産業道路や大野新道という別名を持ち、函館市街を迂回する重要な役割を担っています。交通量の多いこの道路の現状と、周辺施設について解説します。
北海道道1008号夕張長沼線は、夕張市から長沼町を結ぶ道道です。未開通区間があり、栗山町を経由します。地域の生活道路として、また観光資源へのアクセス路として重要な役割を担っています。
北海道道1007号恵比島旭町線は、雨竜郡沼田町内を繋ぐ総延長6.1kmの一般道道です。起点は幌新、終点は旭町2丁目。町内の主要道路と接続し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
北海道道1006号達布小平町線は、留萌郡小平町内を結ぶ主要な一般道道です。小平蘂川沿いを走り、道道126号と並走する区間があります。起終点や重複区間、橋梁などの詳細情報をまとめました。
北海道道1005号野幌総合運動公園線は、江別市内を結ぶ全長約3.3kmの道道です。通称「白樺通」として親しまれ、野幌総合運動公園を起点とし、国道12号を終点とする路線です。
北海道道1003号遠野別保線は、釧路町内を結ぶ全長9.6kmの一般道道です。国道391号を起点とし、別保東で国道44号に接続。地域の交通を支える重要な役割を担っています。
北海道道1002号光地園尾田線は、大樹町の光地園から尾田へと至る全長16.3kmの一般道道です。沿線には光地園牧場があり、地域の生活を支える役割を担っています。路線の歴史や概要、地理的特徴をまとめました。
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