熊本県阿蘇郡南小国町と大分県日田市を結ぶ、熊本県道・大分県道134号南小国上津江線。かつては市原小川原線として整備され、現在は道路改良工事が進み、快適な走行が可能になりつつあります。阿蘇の自然と歴史を感じられる、魅力的な路線です。南小国町の役場や学校なども沿線に位置し、地域住民の生活道路としても重要な役割を担っています。
熊本県阿蘇市と大分県竹田市を結ぶ全長約40kmの一般県道です。阿蘇の雄大な自然と、九重連山の山間部を縫うように走り、変化に富んだ景観が魅力です。道幅が狭い箇所もありますが、近年は拡幅された区間もあります。阿蘇やまなみハイウェイの一部区間と重複しており、観光にも便利な路線です。
宮崎県西臼杵郡日之影町と大分県佐伯市を結ぶ、全長約40kmの主要地方道である宮崎県道・大分県道6号日之影宇目線。日之影川沿いの区間は災害リスクが高く、通行止めや規制も多いですが、終点付近には『となりのトトロ』をテーマにした公園があり、魅力的なドライブコースでもあります。冬期の積雪にも注意が必要です。
宮崎県延岡市と大分県佐伯市蒲江を結ぶ、全長約40kmの一般県道である宮崎県道・大分県道122号古江丸市尾線。山間部と海岸沿いを通り、東九州自動車道と接続する重要な路線です。近年はバイパス整備が進み、交通の利便性が向上しています。複雑な地形と歴史を反映した、魅力的な道路です。
大分県日田市と福岡県八女市を結ぶ一般県道である前津江星野線について解説します。全長6253mの路線で、起点は大分県日田市前津江町柚木、終点は福岡県八女市星野村です。福岡県側は未開通区間があり、正確な終点位置は未定です。1997年に路線認定され、日田市、八女市を通過します。
大分県中津市から福岡県豊前市を結ぶ、全長約9.4kmの一般県道である大分県道・福岡県道113号中津豊前線。国道212号、213号と接続し、山国川に架かる山国大橋など複数の橋梁が整備されている。沿道には学校やJR日豊本線、火力発電所、道の駅などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を果たしている。
大分県中津市と福岡県築上郡吉富町を結ぶ、歴史深い路線である大分県道・福岡県道109号福土吉富線。雁股峠の大分県側区間は通行不能な廃道となっているため、迂回路の利用が必須です。明治期に開削された大入トンネルなど、歴史的な要素も満載です。狭隘道路区間も存在し、全線を通しての通行は困難です。
大分県中津市と福岡県築上郡吉富町を結ぶ、歴史深い一般県道である大分県道・福岡県道108号中津吉富線。江戸時代から続く海岸沿いの街道の一部であり、山国川に架かる山国橋など、多くの歴史的建造物や地理的特徴を有しています。かつては国道10号の一部でしたが、現在は地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。この道路の整備、歴史、周辺環境について詳しく解説します。
大分県中津市から福岡県築上郡上毛町を結ぶ、全長約6.3kmの一般県道である大分県道・福岡県道102号野路土佐井線。山国川に架かる三原橋や、大正時代に陸軍によって造られた傾城隧道など、歴史を感じさせる建造物が存在する。本耶馬渓方面へのアクセスにも便利な路線です。周辺には、学校や役場などの公共施設もあり、地域住民の生活道路としての役割も担っています。
大分県竹田市から宮崎県西臼杵郡五ヶ瀬町までを結ぶ、全長約70kmの主要地方道。祖母傾山系を横断し、途中熊本県を通るルートは、景観と歴史的建造物を満喫できる一方で、険しい山道や狭路も存在します。冬季の積雪や凍結にも注意が必要です。
大分県日田市と熊本県山鹿市を結ぶ全長約82kmの主要地方道である大分県道・熊本県道9号日田鹿本線。険しい山岳地帯を通過し、未舗装区間や急勾配、急カーブが点在する難所もある一方、整備された区間も存在する。積雪や大雨による通行止めもあり、通行には注意が必要。日田と山鹿を直接結ぶ重要な路線だが、全線で快適な走行とは言い難い。
大分県日田市から熊本県菊池市を結ぶ全長21kmの一般県道である鯛生菊池線は、険しい山道と快適な区間が混在する変化に富んだルートです。特に、県境付近の穴川峠は急坂とカーブが連続する難所ですが、竜門ダム周辺からは整備された2車線道路となり、快適なドライブが楽しめます。温泉や学校、歴史的建造物など、周辺には観光名所や生活施設も点在しています。
大分県別府市から熊本県阿蘇市を結ぶ全長約102kmの主要地方道。別府阿蘇道路として知られる区間は「やまなみハイウェイ」の愛称で親しまれ、由布岳や九重連山といった雄大な自然を満喫できる絶景ドライブコースとして人気です。九重連山や阿蘇山といった活火山周辺を通るルートは、温泉地や牧場など変化に富んだ景観も魅力です。
大分県豊後大野市から宮崎県高千穂町を結ぶ、全長約54.6kmの主要地方道である県道緒方高千穂線。祖母山・傾山を貫き、豊かな自然と歴史的観光地を巡るルートとして知られています。原尻の滝や天岩戸神社など、多くの観光スポットを擁し、ドライブにも最適です。
大分県日田市と中津市を結ぶ一般県道である大分県道720号日田山国線について解説します。全長約40kmの路線で、かつての国道212号の一部を継承しています。伏木峠を越えるなど、変化に富んだ地理的特徴を持つ道路です。日田市街地から山間部、そして中津市山国町へと至るルートをたどり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。沿線には伏木公園キャンプ場などがあり、観光面でも貢献しています。
大分県由布市を走る一般県道である大分県道719号東長宝西線について解説します。国道210号の旧道の一部を構成し、狭隘区間や踏切が特徴的な、由布市庄内町を東西に結ぶ路線です。沿線には学校や郵便局、神社などがあり、地域住民の生活道路としての役割も担っています。歴史や地理的特徴、周辺施設など詳細な情報を分かりやすくまとめました。
大分県道716号佐田山香線は、宇佐市安心院町佐田を起点に杵築市山香町立石に至る全長約17kmの一般県道です。かつては、終点付近に狭隘区間や踏切が存在していましたが、バイパスの開通により解消され、安全でスムーズな交通を実現しました。このバイパスは、豊後高田市へのアクセス向上や東九州自動車道との接続強化にも貢献しています。豊かな自然と歴史に彩られた沿道には、JR九州日豊本線立石駅などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。
大分川沿いを走る全長約12kmの自転車道、大分県道713号弁天横瀬自転車道線（別名：大分川サイクリングロード）の詳細な解説記事です。起点である弁天町から終点の横瀬までの各区間を、通過する橋や周辺のランドマークとともに紹介しています。サイクリングだけでなく、散歩やジョギングにも利用されています。
大分県日田市の中津江村合瀬と上津江町上野田を結ぶ予定の一般県道である大分県道711号合瀬上野田線について解説します。全区間が未供用で、現状は砂利道で分断されているなど、通行困難な状況です。地元住民の生活道路としての整備が望まれています。路線データ、地理、交差する道路、周辺の観光地などを詳しく解説します。
大分県玖珠郡九重町を走る、全長約5kmの一般県道である田野野上線。国道210号とやまなみハイウェイを結ぶ近道として利用されていますが、道幅が狭くカーブのきつい場所もあるため、通行には注意が必要です。九重町の田野地区から野上地区を結ぶこの路線は、地元住民の生活道路として重要な役割を担い、周辺には学校や駅などの施設も点在しています。1973年に路線認定された歴史ある道路で、九重町の自然豊かな風景の中を走ります。
大分県道707号大泊浜徳浦線は、大分県臼杵市から津久見市を結ぶ、全長約18kmの一般県道です。リアス式海岸の地形と急峻な山々が特徴的な長目半島沿いを走り、かつては交通の難所でした。2013年の森林管理道開通により、半島先端部の集落の孤立化が解消され、道路改良事業も進められています。急カーブやトンネルなど、変化に富んだドライブが楽しめます。
大分県道704号菅原山浦線は、大分県玖珠郡九重町から玖珠町を結ぶ全長約17kmの一般県道です。九重町の菅原を起点に、山深い地域を通り、玖珠町の慈恩の滝を抜け、国道210号と交わる山浦に至ります。1973年の路線認定以来、地域住民の生活道路として利用されてきました。2015年には慈恩の滝工区バイパスが開通、2018年には路線名が変更され、現在に至ります。自然豊かな景観の中を走る、ドライブにも最適な道路です。
大分県竹田市にある全長約10kmの一般県道699号小川穴井迫線は、1車線区間が多く、ガードレールがない場所もあるなど、安全面で課題を抱える道路です。特に、夜間や悪天候時の走行は危険です。国道442号へのアクセスには、安全で迅速な代替ルートも存在します。本記事では、道路状況、周辺施設、安全上の注意点などを詳しく解説します。
大分県日田市を走る一般県道である大分県道698号西大山大野日田線は、大山町西大山から前津江町柚木までを結ぶ路線です。国道212号や、複数の県道と交差し、太郎浦トンネルなど、いくつかの道路施設があります。周辺には学校などの公共施設もあり、地域住民にとって重要な役割を担う道路です。日田市の豊かな自然と歴史に触れながらドライブを楽しめる、魅力的な路線と言えるでしょう。
大分県竹田市を走る一般県道である大分県道695号九重野荻線は、大野川沿いを通り、合ヶ瀬大橋や白水ダムといった見どころも擁する全長約7kmの路線です。九重野から荻町馬場までを結び、周辺には白水の滝や柏原郵便局などの施設、そして竹田市立荻小学校や竹田市役所荻総合支所といった公共機関も点在しています。この道路は、地域住民の生活道路としてだけでなく、観光ルートとしても重要な役割を担っています。
大分県道682号西寒多寒田線は、大分市内の田尻地区から宮崎地区を結ぶ一般県道です。全長は比較的短く、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。西寒多神社や寒田小学校といった地域施設も沿線にあり、地元に密着した道路と言えるでしょう。本記事では、歴史や地理、周辺施設など、この道路に関する詳細な情報を提供します。
大分県玖珠郡九重町を走る、国道210号と国道387号を結ぶ一般県道681号右田引治線。JR引治駅や九重町役場へのアクセスとしても利用され、湯布院方面から国道387号へ向かう際の便利なルートです。松平橋、引治跨線橋、新滝の上橋などの橋梁と、新引治トンネルを含む全長201mのトンネルが整備されています。九重ふるさと館、九重町立ここのえ緑陽中学校、九重町役場、JR久大本線引治駅といった施設が沿線にあります。
大分県道680号田野宝泉寺停車場線は、大分県玖珠郡九重町を走る一般県道です。九重連山を巡る観光道路「ぐるっとくじゅう周遊道路」の一部を構成し、景観豊かなルートとなっています。かつては国鉄宮原線の宝泉寺駅へと至る路線でしたが、同駅の廃駅後も地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。田野から菅原へと繋がる、歴史と自然が織りなす道を辿ってみませんか？
大分県由布市から玖珠郡玖珠町に至る一般県道である大分県道679号川上玖珠線と、玖珠町にあるコンクリート舗装道路の愛称「玖珠戦車道」について解説します。陸上自衛隊の車両通行を考慮した道路構造や、戦車走行の現状、地域住民との関わりなどを詳しく記述しています。ミリタリーファンにも興味深い内容です。
大分県道678号書曲野田線は、大分県玖珠郡九重町から玖珠町を結ぶ全長約19kmの一般県道です。国道210号や大分自動車道、玖珠川、久大本線とほぼ並行して走り、九重町松木から玖珠町戸畑までを繋いでいます。豊かな自然と歴史的建造物が点在する地域を通り、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。昭和34年の路線認定以来、地域社会を支える重要な交通インフラとして機能しています。
大分県道677号石井庄手線は、大分県日田市を貫通する、国道210号と国道386号を結ぶ重要な一般県道です。日田市街へのアクセスをスムーズにする役割を担い、地域住民の生活道路として利用されています。歴史は古く、昭和34年に路線認定され、現在も交通網を支えています。周辺には学校や橋梁などの施設があり、地域社会に密着した道路と言えるでしょう。
大分県中津市三光地区から同市沖代町に至る、全長約6.8kmの一般県道である大分県道675号臼木沖代線。かつての耶馬渓線の跡を自転車道として整備された県道411号と並走し、中津市役所三光支所や大貞公園といった地域住民にとって身近な施設を繋いでいます。1997年に路線認定され、現在は中津市域のみを通る路線となっています。国道212号、213号と接続しており、地域交通の重要な役割を担っています。
大分県日田市を走る一般県道である大分県道674号岩戸五馬日田線について解説します。天瀬町出口から三芳小渕町までを結び、五馬中学校やいつま小学校などの地域施設を繋ぐ重要な路線です。1959年の路線認定から、2020年には国道212号玉川バイパスの整備に伴い路線の終点が変更になるなど、歴史的にも変化のあった道路です。小渕橋などの道路施設や周辺の地理、交差する道路なども詳しく説明します。
大分県日田市を走る一般県道である大分県道673号小畑日田線について解説します。前津江町小畑を起点に高瀬に至る路線で、歴史、路線状況、地理的特徴、交差する道路、沿線の施設などを詳しく記述。日田地域の道路事情や地域社会との関わりについても触れます。
大分県道672号戸畑日田線は、大分県玖珠郡玖珠町から日田市を結ぶ一般県道です。全長約20kmの路線で、途中に天瀬高塚ICや高塚愛宕地蔵尊などの観光スポット、そして日田市内には日田駅などがあります。歴史は古く、1959年に路線認定され、その後、主要地方道の指定など経て現在の路線となっています。玖珠町と日田市の交通を支える重要な役割を担っています。
大分県竹田市にある一般県道669号阿蘇くじゅう公園線は、九重連山の雄大な自然を満喫できる観光ルートです。九重山の主要峰への登山口や、阿蘇山を望む絶景ポイントがあり、人気の観光地・ガンジー牧場やくじゅう花公園も沿線にあります。阿蘇くじゅう国立公園の豊かな自然と、絶景をドライブで楽しみたい方におすすめです。県が整備した「ぐるっとくじゅう周遊道路」の一部にも指定されており、快適なドライブが楽しめます。
大分県豊後大野市を走る一般県道である大分県道668号山内新殿線について解説します。犬飼町山内から千歳町新殿を結び、周辺には、中九州横断道路のインターチェンジや市役所支所、学校などの公共施設が点在しています。本記事では、路線データや歴史、地理的特徴、周辺施設など詳細な情報を分かりやすく解説します。
大分県道663号万田四日市線は、大分県中津市から宇佐市を結ぶ全長約17kmの一般県道です。国道212号、213号と接続し、沿線には学校や商業施設、史跡などが点在しています。交通量が多く、道幅が狭い区間もあるため、注意が必要です。中津市街地では交通量が多く、周辺には住宅地や商業地が広がっています。宇佐市側では、農地が広がるのどかな風景の中を走ります。
大分県宇佐市安心院町佐田を起点に北宇佐に至る、全長約10kmの一般県道である大分県道658号佐田駅川線。1959年の路線認定以来、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。周辺には宇佐市立西馬城小学校などの教育施設があり、国道10号との接続もスムーズです。本記事では、歴史や地理的特徴、周辺施設などを詳しく解説します。
大分県豊後大野市を東西に結ぶ一般県道である大分県道657号池田大原線。国道442号と大分県道57号竹田犬飼線を繋ぐ便利なルートですが、朝地町内は道幅が狭い区間があります。豊後大野市の豊かな自然や歴史的建造物を巡るドライブにおすすめの道路です。朝地町池田を起点に大野町大原に至る、全長約10kmの路線の詳細をご紹介します。
大分県豊後高田市から杵築市を結ぶ一般県道である大分県道655号新城山香線について解説。国東半島の山岳仏教文化を感じられる観光地を通る路線で、近年、改良工事が進み、交通の利便性が向上しています。バイパスやトンネルの整備状況、歴史、地理的特徴など、詳細な情報を紹介します。
大分県津久見市にある、国道217号と東九州自動車道津久見ICを結ぶ短い県道です。全長153mの津久見インター橋が道路の大部分を占め、ドライバーにとって重要な役割を担っています。この道路は、高速道路と一般道をスムーズに繋ぐ重要なアクセスルートとして機能しています。地域経済や交通の円滑化に貢献する、重要なインフラであると言えるでしょう。
大分県道647号栃野西大山線は、大分県日田市の中津江村栃野から大山町西大山を結ぶ一般県道です。梅林湖の西岸を走り、複数のトンネルが連続するなど、特徴的な地形を持つ路線です。1977年に路線認定され、2014年には貫見トンネルが開通するなど、近年も改良が進められています。景観と歴史が調和する、魅力的なドライブコースと言えるでしょう。
大分県道645号亀川別府線は、大分県別府市を走る一般県道です。別府市古市町から光町を結び、旧国道10号と重複する区間や、4車線化された区間もあります。別府市街地の主要道路として、公設市場やJR日豊本線、学校、ホテルなど、多くの施設と交差しています。都市計画道路山田関の江線の一部として整備が進められています。
大分県別府市を走る一般県道である大分県道642号鉄輪亀川線について解説します。上人ケ浜町から内竈町を結び、別府競輪場や亀川駅、国立病院機構別府医療センターなど、地域住民の生活に密着した重要な路線です。歴史や地理、周辺施設なども含めて詳しくご紹介します。
大分県竹田市を走る一般県道である大分県道640号穴井迫荻線は、菅生を起点に荻町馬場までを結ぶ路線です。国道57号や複数の県道と交差し、豊肥本線と並走する区間もあります。沿線には学校、郵便局、温泉施設などの公共施設や商業施設が点在し、地域住民の生活を支える重要な道路となっています。本記事では、その地理的特徴や沿線の施設、歴史的背景などを詳しく解説します。
大分県竹田市を走る一般県道である大分県道639号神原玉来線について解説。交通量の多い区間と少ない区間の違い、沿線の観光資源、歴史、地理的特徴、周辺施設などを詳細に記述。名水の里入田トンネル開通による交通状況の変化にも触れています。
大分県竹田市を走る一般県道である大分県道638号白丹竹田線について解説。路線概要、歴史、整備状況、地理的特徴、交差する道路、周辺施設などを詳細に記述。1973年の路線認定以来、地域住民の生活道路として、また、稲葉ダム建設など地域開発にも貢献。近年は、道路改良が進み、安全性が向上しつつある。
大分県臼杵市を南北に走る一般県道である川登臼杵線（県道633号）の詳細を解説。国道10号と国道502号を結ぶ路線で、2024年3月3日に全線開通しました。歴史、路線状況、地理、周辺施設などを網羅した、充実の内容となっています。
大分県大分市から豊後大野市を結ぶ一般県道である大分県道631号中判田犬飼線。大野川沿いを走り、JR豊肥本線と並走する区間も多い。途中、離合困難な場所もあるなど、道幅が狭い箇所もある。1959年に路線認定され、その後も変更を経て現在に至る。台風による被害で通行止めとなった歴史もある。
大分県佐伯市を走る一般県道である大分県道630号蒲江波当津インター線は、宮崎県道・大分県道122号古江丸市尾線と東九州自動車道蒲江波当津ICを結ぶ路線です。2012年に認定され、2013年の東九州自動車道開通に伴い、重要なアクセス道路となっています。沿道には美しい波当津海岸が広がり、自然豊かな地域を走ります。本記事では、詳細な路線データや歴史、地理的特徴、周辺の観光スポットなどを解説します。
大分県由布市挾間町を走る一般県道である中村鬼瀬停車場線は、龍原挾間線から分岐し、国道210号と重複しながら鬼瀬駅へと至る全長約4kmの路線です。沿道には、郵便局、公園、神社、発電所、温泉などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。昭和34年の路線認定から、幾度の改編を経て現在に至ります。本記事では、その歴史や地理的特徴、周辺施設などについて詳しく解説します。
大分県中津市耶馬溪町を走る、全長約10kmの一般県道である大分県道624号山移大島線。耶馬溪町の山深い地域を縫うように走り、地元住民の生活道路として重要な役割を担っています。1973年の路線認定以来、地域社会を支えてきましたが、2017年の九州北部豪雨による被害も経験。自然豊かな景観の中を走る道路の現状と歴史を詳細に解説します。
大分県道621号田野庄内線は、大分県玖珠郡九重町から由布市庄内町柿原を結ぶ一般県道です。長者原や飯田高原といった観光地を通り、九重連山観光の循環道路の一部にもなっています。2019年にはバイパスが開通して、交通の利便性が向上しました。景観も良く、ドライブにも最適な道路です。
大分県別府市東山地区から由布市庄内町に至る一般県道である、大分県道620号東山庄内線の詳細情報です。別府市と由布市を結ぶ重要な路線で、国道500号線と接続し、地域住民の生活道路として利用されています。歴史、地理、周辺環境など、多角的な視点から解説しています。
大分県大分市から別府市へと続く一般県道である大分県道619号別府挾間線について解説します。高崎山の西麓を通過し、変化に富んだ地形と歴史的背景を持つこの路線の詳細、重複区間、周辺施設、地理的特徴などを紹介します。日豊本線や、かつて存在した別府市立浜脇中学校なども含め、地域との関わりについても触れます。
大分県宇佐市安心院町鳥越を起点に、由布市湯布院町川南に至る一般県道である大分県道617号鳥越湯布院線。由布院温泉地区を通り、多くの観光名所や公共施設と交差する重要な路線です。歴史、地理、そして沿線の魅力を詳細に解説します。1973年の路線認定以来、地域住民の生活道路として、また観光客のアクセス道路として重要な役割を担っています。
大分県由布市と別府市を結ぶ、全長約20kmの一般県道である大分県道616号塚原天間線。途中に大分自動車道由布岳スマートインターチェンジがあり、交通の要衝となっています。豊かな自然に恵まれたこの路線は、人気の観光スポットである九州自然動物公園アフリカンサファリへのアクセス道路としても機能しています。本記事では、この路線の概要、地理的特徴、交差する道路、周辺環境などを詳しく解説します。
大分県佐伯市を貫通する一般県道である大分県道615号松浦米水津線は、鶴見半島を横断し、鶴見地区と米水津地区を繋ぐ重要な役割を担っています。全長2.4km、1651.6mの鶴御崎トンネルがその大部分を占める、非常に特徴的な道路です。かつては町村道でしたが、現在は県道に指定され、地域住民の生活を支えています。
大分県佐伯市宇目地区を走る、全長約4.2kmの一般県道である大分県道613号御泊奥江線について解説します。御泊と奥江を結ぶこの路線は、周辺地域にとって重要な役割を担っており、地域住民の生活や産業を支えています。本記事では、路線概要、地理的特徴、交差する道路など、詳細な情報を分かりやすくお届けします。
大分県津久見市にある、日本一狭い道路として知られる大分県道612号長目中ノ島線。全長256m、幅員1.2～1.8mのこの道は、保戸島と四浦半島を結ぶ重要な役割を担っています。その歴史や現状、そして未来への展望を詳細に解説します。
大分市内の一般県道である松岡日岡線は、パークプレイス大分や大分スポーツ公園、明野団地などを経て大分臨海工業地帯へ至る重要な路線です。特に明野団地周辺は交通量が多く、慢性的な渋滞も発生しています。本記事では、その地理的特徴や沿線の施設、接続道路などを詳しく解説します。
大分県道609号上爪横川線は、大分県佐伯市宇目から直川を結ぶ全長9.4kmの一般県道です。かつては狭隘区間が存在し、生活道路としての利用が主でしたが、宇目直川なかよしトンネルの開通により、佐伯市中心部と旧宇目町を結ぶ重要な路線として機能するようになりました。見明峠周辺の区間を除き、ほぼ2車線の道路が整備されています。2004年のトンネル開通、そして2008年の路線名の改称を経て、現在に至ります。
大分県佐伯市を走る、全長約3.6kmの一般県道である大分県道608号笠掛直見停車場線。佐伯市本匠大字笠掛と佐伯市直川大字下直見を結び、国道10号やJR日豊本線直見駅などにアクセスする重要な路線です。周辺地域住民の生活道路として、また、地域経済の活性化にも貢献しています。本稿では、この路線の地理的特徴や周辺環境、歴史的背景などについて詳しく解説します。
大分県佐伯市を走る全長約4.4kmの一般県道である大分県道607号長良木立線は、佐伯市堅田と佐伯市木立を結びます。国道388号線や大分県道37号佐伯蒲江線と交差し、佐伯市の地域交通を支える重要な役割を担っています。穏やかな自然環境の中を走り、地域住民の生活道路として親しまれています。本記事では、この県道の地理的特徴や周辺環境、歴史的背景などを詳しく解説します。
大分県佐伯市にある一般県道605号床木海崎停車場線は、山間部と海岸部を結ぶ重要な路線です。かつては狭隘区間が課題でしたが、2016年のバイパス開通により、安全で快適な走行が可能になりました。新八明トンネルをはじめとする道路改良の歴史や地理的特徴、周辺環境を紹介します。
大分県佐伯市を走る一般県道である大分県道604号梶寄浦佐伯線について解説。変化に富む海岸線沿いのルート、整備状況、周辺の観光スポットなどを詳しく紹介します。美しい自然と歴史的建造物が楽しめる魅力的な道路です。
大分県竹田市内から豊後大野市犬飼町に至る全長約31.5kmの一般県道。国道57号のバイパス整備に伴い、2016年と2019年に国道から県道へ移管された珍しい経緯を持つ道路です。番号の57は旧国道番号を引き継いでおり、2桁の一般県道としては全国的にも極めて珍しい存在です。途中、国道442号と重複する区間もあります。
大分県道56号中判田下郡線は、大分市の中判田から下郡を結ぶ主要地方道です。国道10号のバイパス機能も担い、大分臨海工業地帯や東九州自動車道へのアクセス向上に貢献しています。かつて有料道路だった区間も無料化され、交通渋滞の緩和にも効果を発揮しています。
大分県国東市を南北に貫く主要地方道、両子山武蔵線を紹介。両子山山頂付近から海岸部までを結ぶ、国東半島の中央部を走る路線です。沿道には歴史的建造物や教育施設があり、地域住民に親しまれる愛称が付けられた交差点も存在します。歴史、地理、周辺情報など、詳細な情報を網羅しています。
大分県道54号玖珠天瀬線は、大分県玖珠郡玖珠町と日田市を結ぶ主要地方道です。国道210号と接続し、高塚愛宕地蔵尊や大分自動車道へのアクセスに便利です。山間部を通るため急勾配区間あり。1993年に主要地方道に指定されました。玖珠川沿いを走り、JR久大本線と交差、周辺には観光地や学校、郵便局などがあります。
大分県国東市にある大分空港へのアクセス道路である大分県道545号大分空港線について解説します。全長約150mの短い路線ながら、空港利用者の利便性向上に大きく貢献しています。周辺施設やアクセス方法、関連道路との接続状況など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。
大分県国東市にある一般県道542号熊毛港線は、熊毛港から国道213号を結ぶ全長約2kmの路線です。リアス式海岸特有の地形を反映した歴史を持ち、昭和50年代からの整備により全線2車線化されました。かつて存在したトンネルはバイパス化に伴い閉鎖されています。現在では、安全で快適な道路として地域社会に貢献しています。
大分県津久見市から佐伯市を結ぶ一般県道541号四浦港津井浦線は、四浦半島の南側を走る重要な路線です。全長約17km、瀬会トンネルなどを通過し、大浜海水浴場や蒲戸崎展望台といった観光地にもアクセスできます。美しい海岸線と豊かな自然を満喫できるドライブコースとしておすすめです。
大分県道53号野津宇目線は、大分県臼杵市野津町から佐伯市宇目町を結ぶ主要地方道です。全長約40kmの路線で、起点の国道10号交点から終点の大分県道39号小野市重岡線交点まで、臼杵市と佐伯市を貫通しています。しかし、未整備区間も多く、特に山間部は離合困難な狭隘路が残り、通行には注意が必要です。周辺には、佐伯市立宇目緑豊中学校や佐伯市立宇目緑豊小学校などの教育施設があります。
大分県玖珠郡九重町から由布市湯布院町に至る一般県道である大分県道537号湯平温泉線は、湯平温泉へのアクセスややまなみハイウェイへのバイパスとして利用されています。1973年に路線認定され、有料道路区間を経て現在は全線無料です。温泉地や自然豊かな景観を楽しみながらドライブできる魅力的な路線です。
大分県別府市から由布市庄内町を結ぶ主要地方道、大分県道52号別府庄内線について解説。歴史、地理、沿線の観光スポット、主な施設などを紹介する。別府の繁華街「流川通り」や、地獄めぐり遊覧バス発祥の地である地獄循環道路の一部も含まれる重要な路線です。
大分県国東市にある全長約300mの短いながらも2車線の県道524号伊美港線。国東港伊美地区と国道213号を結び、フェリーの発着場や病院も近接。バス路線は国道213号から一旦伊美港地区へ回り込む特殊なルートをとっています。短いながらも地域住民の生活を支える重要な道路です。交通量や地理的条件、周辺施設との関係性など、詳細な解説と考察を行います。
大分県国東市にある短い県道、国道213号と竹田津港を結ぶ全長約800mの路線です。竹田津港は山口県周南市徳山港へのフェリー発着場として重要な役割を担い、この県道はそのアクセス道路として地域経済を支えています。ほぼ直線で走りやすく、周辺環境との調和も図られています。
大分県別府市と由布市を結ぶ主要地方道、大分県道51号別府挾間線について解説。浜脇バイパスの開通や、鳥越峠のループ橋など、道路整備の状況、歴史、地理的特徴、沿線施設などを詳しく紹介しています。安全で快適な地域交通の要として期待される路線です。
大分県道519号三重新殿線は、大分県豊後大野市を走る一般県道です。豊後大野市三重町と千歳町を結び、国道326号や中九州横断道路千歳ICと接続するバイパス整備が進められています。地域住民の生活道路として、また、観光ルートとしても重要な役割を担っています。歴史、地理、沿線施設、事業の進捗状況など、詳細な情報を網羅しています。
大分県豊後大野市にある一般県道である朝地停車場線は、JR九州豊肥本線朝地駅から国道442号を結ぶ重要な路線です。昭和34年の路線認定以来、地域住民の生活を支え、朝地駅のアクセス向上に貢献しています。本記事では、その歴史や地理的特徴、周辺環境などについて詳しく解説します。
大分県由布市を走る、全長約2キロメートルの短い一般県道です。JR久大本線向之原駅前から国道210号との交差点までを結びます。沿道には学校や公共施設が点在し、地域住民にとって重要な生活道路となっています。静かな山間の道を走り、のどかな風景を楽しむことができますが、道標は少なく分かりづらい部分もあります。
大分県大分市の中心部から大分港を結ぶ、全長約4kmの一般県道である大分県道511号大分港線の解説記事です。中央通りから始まり、官公庁や学校、金融機関などが立ち並ぶ6車線の広い道路から、港に近い2車線の道路へと変化する様子、交通量や道路幅員、周辺の地理的特徴など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。
大分県道50号安心院湯布院線は、宇佐市安心院町から由布市湯布院町を結ぶ全長約24kmの主要地方道です。湯布院温泉へのアクセス道路として重要な役割を担い、四季折々の美しい風景が魅力です。一方で、冬期の凍結や、一部区間における自衛隊車両通行の影響も考慮すべき路線です。
大分県大分市にある一般県道である大分県道504号坂ノ市停車場線は、JR坂ノ市駅から国道197号までを結ぶ重要な路線です。1973年に県道に認定され、以来、地域住民の生活道路として利用されています。本記事では、路線概要、歴史、地理的特徴、交通量、そして周辺環境について詳細に解説します。
大分県佐伯市にある、JR上岡駅へのアクセスを目的とした短い県道です。全長約250mの短い路線ながら、地域住民の利便性を支える重要な役割を担っています。国道217号との接続点から上岡駅までを結び、鉄道利用者の利便性向上に貢献しています。周辺には、駅周辺施設や住宅街が広がり、地域社会に密着した道路となっています。
大分県佐伯市にある一般県道である佐伯港線は、市街地と港湾を繋ぐ重要な役割を担っています。全長約1キロメートルの短い路線ながら、佐伯市の経済や観光に貢献しており、多くの交通量を処理しています。本記事では、佐伯港線の概要、地理的特徴、周辺環境、そして歴史的背景について詳しく解説します。
大分県道49号大田杵築線は、大分県杵築市を貫通する主要地方道です。杵築市街地と大田地区を結ぶ重要な路線で、片側一車線の快適な道路です。全長は比較的長く、波多方トンネルなど特徴的な道路施設もあります。沿線には学校や公共施設が点在し、地域住民の生活に密着した道路となっています。歴史も古く、地域の交通インフラとして重要な役割を担っています。
大分県道48号日田玖珠線は、大分県日田市から玖珠郡玖珠町を結ぶ主要地方道です。日田市中心部から玖珠町までを縦断しますが、一部区間は道幅が狭く、離合が困難な場所もあります。沿線には、日田駅をはじめ、学校や史跡などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。歴史ある街並みや自然豊かな風景を眺めながらのドライブも楽しめます。
大分県道47号竹田直入線は、大分県竹田市を走る主要地方道です。長湯温泉で知られる直入地区と竹田市の市街地を繋ぎ、観光客の交通量も多い重要な道路です。歴史あるトンネルや、沿線の学校、温泉施設など、見どころも満載です。本記事では、路線データ、歴史、地理、そして沿線の施設などを詳しく解説します。
大分県豊後大野市を東西に貫く主要地方道である大分県道46号緒方朝地線。国道502号と交差する緒方町下自在から、県道57号竹田犬飼線と接続する朝地町板井迫までを結ぶ路線です。大野川を渡り、歴史あるトンネルも通り、豊かな自然と地域住民の生活を繋ぐ重要な道路です。緒方総合運動公園や道の駅あさじなど、地域資源へのアクセスも良好です。
大分県佐伯市から豊後大野市を結ぶ主要地方道である県道45号宇目清川線。山間部を通る路線で、改良が進んでいない区間も多く、交通量は少ない。しかし、稲積水中鍾乳洞や白山川など、自然豊かな景観を望むことができる魅力的な道でもあります。国道326号とほぼ並行しているため、そちらを利用する車が多いのも特徴です。
大分県宇佐市から中津市を結ぶ主要地方道、大分県道44号宇佐本耶馬渓線の詳細情報です。耶馬渓の名を冠する路線ですが、沿線に有名な景勝地はありません。しかし、終点付近には青の洞門など、見どころが多いエリアが広がっています。歴史、路線状況、地理的特徴、周辺施設など、多角的に解説します。
大分県道43号玖珠山国線は、大分県玖珠郡玖珠町から中津市山国町を結ぶ全長約24kmの主要地方道です。途中、国指定名勝である「立羽田の景」を望むことができ、玖珠町内には道幅の狭い区間も存在しますが、現在、道路改良事業が進められています。玖珠町役場や豊後森駅、学校、道の駅やまくになど、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。
大分県道41号大分大野線は、大分市から豊後大野市を結ぶ主要地方道です。全長約30km、山間部を通るルートには、離合困難な箇所やガードレールがない場所も存在します。しかし、豊かな自然に囲まれたルートは、大分県青少年の森など、魅力的なスポットも点在しています。本記事では、歴史、路線状況、地理的特徴、そして沿線の施設などを詳しく解説します。
大分県国東半島を縦断する全長35.4kmの自転車道、国東半島サイクリングロード（一般県道杵築安岐国東自転車道線）の魅力を紹介します。起伏の少ない快適なコースと、美しい海岸線、歴史的な仏教文化遺産、充実したサイクリングサポート施設など、見どころ満載のサイクリングコースです。ツール・ド・国東など、様々なイベントにも利用されています。
大分県道412号久住高原野津原線は、竹田市から大分市を結ぶ重要な路線です。全線2車線で整備され、快適な走行が可能です。観光地へのアクセス道路として、多くの観光客が利用しています。国道442号のバイパス機能も果たしており、交通量が多い路線です。
大分県中津市を走る全長約35kmの自転車道、大分県道411号中津山国自転車道線。廃線となった耶馬渓線の跡地を活用し、景観豊かな耶馬渓の自然を満喫できるサイクリングロードとして整備されました。歴史的建造物や観光名所も点在し、初心者から上級者まで楽しめる様々なコースが用意されています。2003年、2010年には日経新聞社の企画でサイクリングコースとして高い評価を受けています。
大分県道409号下恵良九重線は、宇佐市院内町から九重町に至る、自然豊かな景観と歴史的建造物が点在する一般県道です。恵曽川と松木川に沿って走り、途中には恵曽の滝や竜門の滝などの名瀑も観賞できます。陸上自衛隊日出生台演習場や、歴史ある建造物、そして温泉なども楽しめます。
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