岐阜県道1号岐阜南濃線は、岐阜市から海津市を結ぶ主要地方道です。全長約37.6kmの道は、都市部から田園地帯、そしてのどかな風景へと変化に富んでいます。沿線には、ショッピングセンターや道の駅、歴史的な橋梁など、多様な魅力が点在しています。交通量の多い区間や、取り締まりが行われる場所もあるため、運転には注意が必要です。
岐阜市が運行するコミュニティバス「ぎふっこバス」は、市内19地区で運行され、地域住民の生活を支えています。各路線は、小学校区を基準に設定され、地域に密着した運行が特徴です。運賃は均一で、ICカードや回数券も利用可能です。
岐阜各務原インターチェンジは、東海北陸自動車道における岐阜県最南端のインターチェンジで、岐阜市、岐南町にも跨っています。県内有数の交通量を誇り、周辺にはイオンモール各務原や航空宇宙博物館などの施設があります。
岐阜県岐阜市に位置する岐阜北郵便局は、地域に密着した郵便・金融サービスを提供しています。かつては集配普通郵便局として機能し、現在は日本郵便株式会社が運営しています。近隣には岐阜メモリアルセンターなどがあり、地域住民の生活を支える重要な拠点です。
旧暦12月5日は、旧暦における12月の5日目にあたります。この日は、歴史上の重要な出来事や人物の生没日、記念日などが数多く存在します。仏滅にあたるこの日に、過去を振り返り、歴史の流れを感じてみましょう。
岐阜県中津川市に位置する道の駅賤母は、国道19号沿いにあり、1995年に開駅しました。当初は長野県に属していましたが、合併により岐阜県となりました。重点道の駅候補にも選定され、地域振興の拠点となっています。
足利郡は、栃木県に存在した郡で、現在の足利市、佐野市の一部、群馬県桐生市の一部に相当する地域を管轄していました。明治時代の郡区町村編制法により発足し、周辺の郡との統合や町村合併を経て、昭和37年に消滅しました。この地域は、足利市の発展とともに変遷を遂げた歴史を持っています。
岐阜県中津川市に鎮座する諏訪神社は、信濃国の諏訪大社から勧請された古社です。本殿の精巧な彫刻や、独特な植生を持つ社叢、花馬祭りなど、歴史と文化が深く息づいています。地域の人々に大切にされてきた神社の詳細をご紹介します。
葉山夏樹は、日本の実業家であり、田辺三菱製薬の初代代表取締役社長を務めた人物です。製薬業界の発展に貢献し、日本製薬工業協会の副会長も務めました。彼の経歴と業績について詳しく解説します。
菱村は、かつて栃木県足利郡に存在した村で、現在の群馬県桐生市菱町にあたります。桐生市との経済的な結びつきが強く、越境合併により桐生市に編入されました。この合併は、河川管理の合理化も目的としていました。
福岡町は、岐阜県東部に位置し、豊かな自然に囲まれた町でした。鎌倉時代から続く歴史を持ち、2005年に中津川市に編入合併されるまで、独自の文化を育んできました。この記事では、福岡町の地理、歴史、行政、教育、交通、名所、出身著名人について詳しく解説します。
神坂村は、長野県南西部に位置し、現在の岐阜県中津川市の一部にあたる地域に存在した村です。神坂峠にその名を由来し、歴史的には東山道の要衝として、また近世には尾張藩領として重要な役割を果たしました。合併と編入を経て、現在はその全域が中津川市となっています。
田立村は、長野県西筑摩郡に位置した村で、現在の南木曽町大字田立にあたります。木曽川が流れ、摺鉢山などの山々に囲まれた自然豊かな場所でした。明治初期に成立し、周辺の村との合併や分割を経て、南木曽町へと発展しました。
無線局免許状は、電波法に基づき無線局の開設に際して交付される公文書であり、無線局の運用を許可する重要なものです。この文書には、無線局の識別情報や運用条件などが記載され、無線通信の秩序を維持する上で不可欠な役割を果たしています。また、無線局登録状や高周波利用設備許可状についても、無線局免許状と同様の規定が適用されます。
岐阜県中津川市馬籠にある永昌寺は、臨済宗妙心寺派の寺院で、木曾西国三十三観音霊場三十二番札所です。島崎藤村の小説『夜明け前』に登場する寺としても知られ、歴史と文学が交錯する場所です。静寂に包まれた境内には、歴史を物語る多くの文化財が点在し、訪れる人々に深い感動を与えます。
東美濃農業協同組合は、岐阜県中津川市に拠点を置く広域農協です。中津川市と恵那市を管轄し、地域農業の発展に貢献しています。合併を経て、多様な事業を展開し、地域に根差した活動を行っています。
岐阜県多治見市に位置する東濃西部総合庁舎は、多治見市、瑞浪市、土岐市を管轄する岐阜県の現地機関が入居する施設です。虎渓山の山頂に位置し、特徴的な外壁の赤い文字が目を引きます。また、近隣の恵那総合庁舎など、岐阜県内の他の総合庁舎についても紹介します。
木曽警察署は、長野県木曽郡に位置し、木曽地域全域の治安を担う警察署です。木曽町、上松町、南木曽町など7町村を管轄し、地域住民の安全・安心な生活を支えています。交番や駐在所を配置し、地域に密着した活動を行っています。
日本製薬工業協会（製薬協）は、研究開発型の製薬会社が加盟する業界団体です。新薬開発や医薬品の品質向上、適正な流通など、製薬業界全体の発展を目指し、様々な活動を展開しています。国内外の関連団体と連携し、政策提言や情報発信も行っています。
川上村は、岐阜県東部に位置し、長野県と接していた村です。2005年に周辺町村と合併し中津川市となりました。村の大部分は山林で、奥三界岳などの山々が連なり、川上川が中央を流れる自然豊かな場所でした。
島崎正樹は、幕末に活躍した国学者であり、小説家島崎藤村の父としても知られています。中山道馬籠宿の本陣・庄屋・問屋を兼ねる家に生まれ、国学を学びました。明治維新後、官僚として出仕しますが、天皇に直訴を試みるなど、激しい憂国の情熱を持ち続けました。晩年は精神を病み、悲劇的な最期を遂げました。
岐阜県警察が管理する運転免許試験場、岐阜試験場は、岐阜市三田洞東に位置します。1964年に開設され、試験業務を専門としています。通称は所在地名から「三田洞」と呼ばれています。免許更新は別の場所で行われます。
岐阜県中津川市に位置する山口郵便局は、地域に根差した郵便サービスを提供しています。かつては集配業務も行っていましたが、現在は無集配局となっています。地域の変遷と共に歩んできた郵便局の歴史と、現在のサービスについて詳しく解説します。
山口村立神坂小学校は、岐阜県中津川市に短期間存在した公立小学校です。旧山口村の馬籠地区の児童のために急遽開校されましたが、中津川市との合併により、その歴史に幕を閉じました。校舎は現在、馬籠ふるさと学校として活用されています。
岐阜県恵那郡に位置した坂下町は、2005年に中津川市へ編入された歴史を持つ町です。木曽川沿いの山間部に位置し、豊かな自然と歴史的な背景が特徴です。この記事では、坂下町の地理、歴史、産業、文化、そして著名な出身者について詳しく解説します。
岐阜県中津川市に位置する坂下テレビ中継局は、デジタル放送とアナログ放送の中継局として、地域住民にテレビ電波を届けていました。特にアナログ放送時代には、中津川市の一部地域や隣接する長野県の一部をカバーし、重要な役割を果たしていました。
光西寺は、岐阜県中津川市山口に位置する曹洞宗の寺院で、古渓山を山号とします。木曾西国三十三観音霊場の第三十一番札所としても知られています。創建に関する詳細な記録は失われていますが、江戸時代初期から地域社会と深い関わりを持っていたことが様々な資料から伺えます。寺宝として、中津川市指定有形文化財の十一面観音庚申塔を所蔵しています。
中津川警察署は、岐阜県中津川市に位置し、岐阜県警察が管轄する警察署です。管轄区域には恵那山があり、山岳警備隊の拠点としての役割も担っています。地域住民の安全を守るため、交番や駐在所を配置し、交通アクセスも整備されています。
岐阜県中津川市に位置する公立小学校、中津川市立神坂小学校についての解説記事です。この学校は、合併や統合を経て現在に至る歴史を持ち、地域社会と深く関わっています。学校の沿革、教育環境、地域とのつながりについて詳しく説明します。
中津川市立神坂中学校は、岐阜県中津川市に位置する公立中学校です。神坂小学校の卒業生が進学し、神坂地区と馬籠地区を主な校区としています。歴史の中で、県境を越える合併や学校統合を経て、現在の形に至っています。
岐阜県中津川市に位置する中津川市立山口小学校は、1873年に創設された歴史ある公立小学校です。幾多の変遷を経て、地域に根差した教育活動を展開しています。学校の沿革、周辺施設、アクセス方法などを詳しく解説します。
中津川市立山口中学校は、岐阜県中津川市に存在した公立中学校です。長野県から越境編入された旧山口村にあり、短期間のみ存在しました。2005年2月に中津川市に編入され、同年3月に廃校となりました。
中津川市立坂下中学校は、岐阜県中津川市に位置する公立中学校です。坂下、川上、山口の各小学校区からの生徒が通学しています。本校は、地域の変遷と共に歩み、その歴史は地域の発展と深く結びついています。
岐阜県中津川市に位置する中津川中継局は、テレビ・ラジオ放送の中継を担う重要な拠点です。標高の高さから広範囲に電波が届き、三河・知多地域でも受信可能な場合があります。ギャップフィラー方式の中継局や、近隣の恵那市にあるラジオ中継局についても解説します。
長野県塩尻市にある中南信運転免許センターは、長野県警察が管理する運転免許試験場です。県内3ヶ所の運転免許センターの一つで、技能試験や適性検査など、免許に関する様々な業務を行っています。塩尻駅からのアクセスも良く、駐車場も完備されています。
岐阜県中津川市に位置するまごめ自然植物園は、馬籠宿の北、梵天山の麓に広がる自然を生かした植物園です。湿原を中心に約20,000㎡の園内には300種以上の植物が生息し、ハッチョウトンボの生息地としても知られています。遊歩道を散策しながら、豊かな自然を体験できます。
NHK木曽山口テレビ中継放送所は、岐阜県中津川市に存在したNHK岐阜放送局のアナログテレビ中継局です。2011年7月のアナログ放送終了に伴い廃止されました。この記事では、同じ旧山口村内にあったNHK山口馬籠テレビ中継放送所についても解説します。
特定療養費は、1984年に導入された制度で、保険診療と保険外診療の併用を認めるものでした。患者の選択による特別室や高度な医療技術へのニーズに応えるため、一定のルールのもとで運用されましたが、2006年に保険外併用療養費に移行し廃止されました。制度の背景や内容、対象となる医療行為について詳細に解説します。
大阪警察病院は、大阪市天王寺区に位置する高度な医療を提供する総合病院です。救急医療からがん治療まで幅広い診療科を有し、地域医療の中核を担っています。先進的な医療機器を備え、患者中心の医療を実践しています。また、災害拠点病院としての役割も担い、地域住民の安心・安全に貢献しています。
受付システムとは、商品販売やサービス提供の際、来客に効率よく対応するための仕組みです。情報技術の発展により、無人受付や予約システムなど多様化しており、業務効率化や顧客満足度向上に貢献しています。
大阪市北区に位置する北野病院は、公益財団法人田附興風会が運営する総合病院です。高度な医療を提供するだけでなく、臨床研究にも力を入れています。地域医療支援病院やがん診療連携拠点病院としての役割も担い、地域社会の健康に貢献しています。1928年の開設以来、数々の変遷を経て現在に至ります。
大阪市北区中之島に位置する住友病院は、住友グループが運営する総合病院です。高度な医療を提供する二次救急指定病院であり、その優れた建築デザインは数々の賞を受賞しています。多様な診療科と専門センターを備え、地域医療に貢献しています。
社会医療法人とは、2006年の医療法改正により設立された、公益性の高い医療を担う医療法人です。地域医療を支える重要な役割を果たし、税制上の優遇措置や収益事業の実施が認められています。この記事では、社会医療法人の制度、特徴、設立要件、収益業務、社会医療法人債、そして特別医療法人との違いについて解説します。
高井戸駅は、東京都杉並区に位置する京王井の頭線の駅です。高架駅で、環状八号線上にあります。駅周辺は閑静な住宅街が広がり、近隣には学校や温泉施設、公園などがあります。1日の乗降人員は井の頭線内で5番目に多く、急行通過駅では最も多い駅です。
高井戸公園は、東京都杉並区に位置する都立公園で、区内最大の面積を誇ります。防災公園としての役割も担い、広大な敷地には芝生ゾーンやスポーツゾーンが整備されています。長年の計画を経て段階的に開園が進められており、地域住民の憩いの場として親しまれています。
東京都杉並区の南部に位置する高井戸は、旧石器時代から人々の生活が営まれてきた歴史ある地域です。甲州街道の宿場町として栄え、現在は住宅地として落ち着いた環境が広がります。歴史と文化が息づく高井戸の魅力を詳しくご紹介します。
西新宿ジャンクションは、首都高速4号新宿線と中央環状線が交わる複雑な構造を持つジャンクションです。その独特な構造と歴史、そして周辺の道路網との関係について解説します。
東京都世田谷区と神奈川県川崎市高津区に存在する「瀬田」という地名に関する詳細な解説記事です。多摩川を挟んで両岸に位置するこの地域は、歴史的な背景や地理的特徴、現在の生活情報まで幅広く網羅しています。
永福本線料金所は、首都高速4号新宿線上り線に位置する料金所です。高井戸寄りに永福パーキングエリアが隣接し、左右に分かれた独特のゲート配置が特徴です。ETC専用レーンと一般レーンが設けられ、スムーズな料金収受を支えています。
永福出入口は、東京都杉並区と世田谷区の境に位置する首都高速4号新宿線のインターチェンジです。上下線ともに利用可能なフルインターチェンジで、甲州街道に接続しています。構造は変形ダイヤモンド型で、首都高速の高架下を通る国道20号と接続、周辺には大学や駅、環状道路などが存在します。
永福パーキングエリアは、首都高速4号新宿線上り線に位置するパーキングエリアです。東京都杉並区にあり、永福本線料金所の直前に設置されています。休憩施設として、駐車場やトイレ、自動販売機が利用可能です。
東京都道14号新宿国立線は、渋谷区から国立市を結ぶ主要地方道です。国道20号と並行し、都心と多摩地域を繋ぐ重要な役割を担っています。方南通り、井ノ頭通り、人見街道、東八道路といった通称で親しまれ、一部区間は未完成ながらも、都内の交通を支える幹線道路として機能しています。
東京都が設置する中央卸売市場は、都内に11の市場を持つ大規模な流通拠点です。その歴史は明治時代に遡り、関東大震災後の混乱期を経て、現在の形へと発展してきました。都民の食生活を支える重要な役割を担っています。
杉並清掃工場は、東京都杉並区に位置する清掃工場です。1982年に初代が完成し、2017年に新工場が竣工しました。焼却能力は1日あたり600トンで、地域への熱供給や、ウォーキングロード、歴史館、足湯などの施設も併設しています。
杉並区立高井戸東小学校は、1973年に開校した公立小学校です。周辺の小学校の児童数増加に伴い、4つの小学校から児童が転入し開校しました。校章には、学校の教育方針である健康、心、頭、手を充実させるという願いが込められています。
杉並区立高井戸小学校は、東京都杉並区にある公立小学校です。京王井の頭線高井戸駅の近くに位置し、児童数の増加に伴い、教室不足という課題を抱えています。ドラえもん校長のエピソードでも知られています。
杉並区立富士見丘中学校は、東京都杉並区に位置する区立中学校です。1954年に開校し、2023年には改築のため仮校舎へ移転しました。小中一体型の整備計画が進められ、新たな校舎での教育活動が期待されています。
幡ヶ谷出入口は、首都高速4号新宿線に位置するハーフインターチェンジです。都心環状線方面への出入りが可能で、甲州街道と接続しています。特に、出口では信号による交互通行が特徴です。2022年4月以降、入口はETC専用となりました。
外苑出入口は、首都高速4号新宿線に位置し、明治神宮外苑へのアクセスポイントです。上下線ともにフルインターチェンジとして機能しますが、出入口が複数箇所に分かれているため、注意が必要です。特に、千代田トンネルの危険物積載車両通行禁止のため、該当車両は当出口での退出が必須です。
初台出入口は、首都高速4号新宿線に位置し、下り方面へのハーフインターチェンジとして機能します。甲州街道に接続し、高速バスの利用も多いです。2022年4月からは、入口がETC専用となりました。
京王線八幡山駅は、杉並区の最南端に位置する駅です。高架化された駅には、商業施設が併設されており、駅周辺は住宅地として発展しています。快速も停車し、1日の乗降人員は区間急行通過駅の中で最も多い駅です。
代々木パーキングエリアは、首都高速4号新宿線上り線に位置するパーキングエリアです。2008年に全面改装され、以前は本線料金所があった場所に開設されました。都心方面へ向かうドライバーにとって、休憩や食事に便利な施設となっています。
世田谷区立武蔵丘小学校は、東京都世田谷区北烏山に位置する公立小学校です。1973年の開校以来、地域に根ざした教育活動を展開しています。周辺は閑静な住宅街で、近隣には杉並区立富士見ヶ丘小学校があります。京王線芦花公園駅、京王井の頭線富士見ヶ丘駅が最寄駅です。
三鷹バスストップは、東京都三鷹市の中央自動車道にあるバス停留所です。高速バスの利用が可能で、新宿方面からの各方面への路線が発着します。一般道からは中原小学校停留所が最寄りで、徒歩でアクセスできます。バス停の歴史や利用方法、詳細なアクセス情報について解説します。
三宅坂ジャンクションは、東京都千代田区に位置する首都高速道路のジャンクションです。都心環状線と4号新宿線が接続し、4号新宿線の起点でもあります。周辺には最高裁判所や国立劇場などの施設があります。千代田トンネル内での合流や分岐が特徴で、安全運転が求められる場所です。
川中島バスと山梨交通は、それぞれ長野県と山梨県を拠点とする地域密着型のバス事業者です。両社は、高速バスから路線バスまで幅広いサービスを提供し、地域の足として重要な役割を担っています。
長野県筑北村が運営する村営バスは、地域住民の生活を支える重要な交通手段です。2024年にはデマンドバスの本格運行を開始し、利便性を向上。本城・坂北地域を中心に運行し、事前登録制で誰でも利用可能です。かつて青木村へ乗り入れていた歴史や、独特な停留所名も特徴です。
本城村は、長野県東筑摩郡に位置し、2005年に坂井村、坂北村と合併して筑北村となりました。盆地の南端に位置し、山々に囲まれた自然豊かな村でした。特産品としてふさすぐりジャムやひまわり油が知られています。
長野県松本市にある四賀バスストップは、長野自動車道上の高速バス停留所です。鉄道駅がない四賀地区の住民にとって、重要な交通拠点となっています。2008年には緊急進入路も併設されました。
黒姫野尻湖パーキングエリアは、長野県信濃町に位置する上信越自動車道にある休憩施設です。上下線ともに、同等の駐車スペースとトイレ、自動販売機が設置されており、ドライバーの休息をサポートします。
長岡ジャンクションは、新潟県長岡市に位置し、北陸自動車道と関越自動車道を接続する重要なジャンクションです。このジャンクションは、両高速道路の交通を円滑にし、広範囲な地域へのアクセスを可能にしています。
豊田飯山インターチェンジは、長野県中野市に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。特徴的な平面Y字型の構造で、上り線ランプウェイの交差部では一旦停止が必要です。周辺には、飯山駅や複数のスキー場、温泉地があり観光拠点としても利用できます。
群馬県藤岡市に位置する上信越自動車道上り線専用のパーキングエリアです。藤岡ICと道の駅ららん藤岡に隣接し、相互利用が可能。上り線利用者は、PAと道の駅の両施設を気軽に楽しめます。
藤岡ジャンクションは、関越自動車道と上信越自動車道が交わる群馬県藤岡市に位置するジャンクションです。開通当初は関越道の支線として機能していましたが、上信越道の延伸に伴い重要な Knotenpunktとなりました。特に上り線は交通集中による渋滞が発生しやすい地点です。
群馬県藤岡市に位置する藤岡インターチェンジは、上信越自動車道に接続しています。上り線には藤岡パーキングエリアが併設されていますが、相互利用はできません。ハイウェイオアシスである道の駅ららん藤岡へは、当ICからアクセス可能です。
若穂スマートインターチェンジは、長野県長野市に建設中の上信越自動車道のスマートICです。ETC搭載の全車種が24時間利用可能で、地域活性化や観光振興への貢献が期待されています。2026年度末の供用開始を目指し、1日2,000台の利用を見込んでいます。
碓氷軽井沢インターチェンジは、上信越自動車道に位置し、群馬県安中市にあります。軽井沢高原へのアクセスに利用され、県境付近のトンネル間にあります。行楽シーズンには渋滞が発生しやすい地点です。
甘楽パーキングエリアは、上信越自動車道にあるパーキングエリアで、スマートICが併設されています。上下線ともに、休憩施設、ショッピング、スマートICが利用可能です。エリアスタンプは上り線が富岡製糸場、下り線が小幡城址です。
群馬県安中市に位置する上信越自動車道の横川サービスエリアは、上下線ともに駅弁業者が運営するユニークなSAです。上り線には横川駅を再現したメモリアルコーナーがあり、旧国鉄車両内で食事を楽しめます。多様な飲食店やショップ、休憩施設が充実しており、ドライブの疲れを癒すのに最適な場所です。
松代パーキングエリアは、長野県長野市に位置する上信越自動車道のパーキングエリアです。上下線施設は連絡階段で接続され、多様な施設が利用できます。休憩や情報収集、給油に便利なスポットです。
上信越自動車道に位置する松井田妙義インターチェンジは、安中市街や旧松井田町域、富岡市旧妙義町域へのアクセスに便利です。周辺には観光地や温泉地も点在し、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
長野県東御市に位置する上信越自動車道の東部湯の丸サービスエリアは、インターチェンジとバスストップを併設。上下線で異なる施設があり、上り線は24時間営業の店舗が多く、下り線は荻野屋の釜めしが人気。周辺の観光地へのアクセスも便利。
東日本高速道路関東支社は、NEXCO東日本の一支社で、旧日本道路公団の東京第二管理局を前身とする組織です。関東地方の大部分と長野県北部の高速道路を管理し、道路の維持管理や料金サービス、新規建設などを担当しています。かつては、他のNEXCO支社が管轄していた路線も管理していましたが、組織再編により現在の管轄区域となっています。
新井パーキングエリアは、上信越自動車道にあるパーキングエリアで、新井スマートICが併設されています。道の駅あらいに隣接しており、ハイウェイオアシスとして利用可能です。PA内には基本的な設備のみですが、道の駅の豊富な施設が徒歩圏内で利用できます。
広島北ジャンクションは、中国自動車道と広島自動車道が接続するジャンクションで、広島市安佐北区に位置しています。このジャンクションは、本線と分岐・合流が複雑に入り組んだ構造を持ち、長距離トンネルが連続する区間の起点となっています。
川之江東ジャンクションは、愛媛県四国中央市に位置し、高知自動車道と徳島自動車道が接続する重要なジャンクションです。四国地方の交通の要衝として、近隣の川之江JCTと合わせて、広範囲な交通を円滑にする役割を担っています。
長野県千曲市にある屋代バスストップは、上信越自動車道上に位置する高速バス停留所です。周辺には、屋代スマートインターチェンジの設置計画があり、地域へのアクセス向上が期待されています。バス停と周辺施設について詳しく解説します。
安代ジャンクションは、岩手県八幡平市に位置し、東北自動車道と八戸自動車道を繋ぐ重要なジャンクションです。1982年に一部開通し、1989年に八戸道と接続されました。独特の構造を持ち、速度制限やランプウェイの形状に特徴があります。
妙高高原インターチェンジは、新潟県妙高市に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。新潟県内の高速道路では最南端にあり、妙高市南部へのアクセス拠点となっています。構造は平面Y字型で、信号機による一時停止が必要です。
妙高サービスエリアは、上信越自動車道全線開通時に開設された、新潟県妙高市に位置するサービスエリアです。かつてはガソリンスタンドがありましたが、現在は一般的なパーキングエリアと同等の施設となっています。
坂城インターチェンジは、長野県埴科郡坂城町に位置し、上信越自動車道に接続するインターチェンジです。近隣の千曲市にある戸倉上山田温泉へのアクセスにも利用されます。料金所にはETC専用レーンと一般レーンが設けられており、スムーズな通行が可能です。
吉井インターチェンジは、群馬県高崎市に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。トランペット型が特徴で、周辺には吉井温泉や吉井駅などの施設があります。高崎市へのアクセス拠点として重要な役割を担っています。
千曲川さかきパーキングエリアは、上信越自動車道にあるパーキングエリアで、千曲川さかきバスストップが併設されています。上り線と下り線にそれぞれ駐車場、トイレ、コンビニエンスストアが設置され、24時間利用可能です。高速バスの利用も可能で、都心や関西方面へのアクセスポイントとなっています。
信濃町インターチェンジは、長野県上水内郡信濃町に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。長野県内の高速道路ICとしては最北端にあり、関東支社と新潟支社の管轄境界となっています。周辺には黒姫高原や野尻湖などの観光地があります。
佐久平パーキングエリアは、上信越自動車道にある、佐久平ハイウェイオアシスに隣接するパーキングエリアです。スマートICが併設されており、軽井沢方面へのアクセスにも利用可能です。上下線ともに、スナックコーナーやショッピング施設、自動販売機コーナーが設置されています。
中郷インターチェンジは、新潟県上越市に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。平面Y字型の構造で、下り線側の合流地点では信号機による一時停止が必要です。上新バイパスに接続し、周辺には関山駅や二本木駅があります。
下関ジャンクションは、山口県下関市に位置し、中国自動車道と山陽自動車道（宇部下関線）を結ぶ重要なジャンクションです。このジャンクションには、かつてバス停として利用されていた長門吉田バスストップも併設されています。ジャンクションの構造や歴史、周辺情報について詳しく解説します。
上越高田インターチェンジは、新潟県上越市に位置する上信越自動車道のインターチェンジです。上越市高田地区へのアクセス拠点であり、周辺地域への重要な交通結節点となっています。ETC専用レーンも備え、スムーズな利用が可能です。
上越ジャンクションは、新潟県上越市に位置し、北陸自動車道と上信越自動車道を接続する重要なジャンクションです。本線案内標識では「上越ジャンクション」とカタカナで表記されていますが、分岐部の案内標識にはこの表記がなく、方向案内のみが示されています。
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