鳥見町出入口は、名古屋市西区に位置する名古屋高速6号清須線のインターチェンジです。清洲JCT方面へのアクセスに特化し、庄内通出入口と連携してフルランプのような機能を提供します。その歴史や料金所、利用状況について解説します。
西春出入口は、愛知県北名古屋市に位置する名古屋高速16号一宮線のインターチェンジです。清須線・名古屋第二環状自動車道方面へのアクセスに利用できます。料金所や周辺施設、歴史について解説します。
清須出入口は、愛知県清須市に位置する名古屋高速6号清須線のインターチェンジです。都心環状線方面への出入りに特化したハーフインターであり、国道302号と名岐バイパスに接続しています。
朝日遺跡は、愛知県に位置する縄文時代から江戸時代にかけての複合遺跡です。特に弥生時代の環濠集落は東海地方最大級の規模を誇り、当時の人々の生活や戦乱の様子を今に伝える貴重な史跡として知られています。
明道町ジャンクションは、名古屋高速都心環状線と6号清須線が接続する重要な地点です。その歴史、構造、周辺施設について詳細に解説します。名古屋の都市交通における役割を理解する一助となるでしょう。
庄内通出入口は、名古屋市西区に位置する名古屋高速6号清須線の出入口です。明道町JCT方面へのアクセスに限定されています。近接する鳥見町出入口と連携し、フルランプのような機能を提供しています。
愛知県名古屋市に位置する植田は、天白区を中心に千種区、名東区に広がる地域です。この記事では、植田の地理、歴史、地名の由来、人口、学区、交通、施設、史跡など、その魅力を詳細に解説します。
愛知県立天白高等学校は、名古屋市天白区に位置する公立高校です。生徒の自主性を重んじ、多様な進路に対応した教育を提供しています。部活動や学校行事も盛んで、生徒たちは活気に満ちた学校生活を送っています。地域に根ざした進学校です。
吉田城は、愛知県春日井市に存在した室町時代の平城です。築城は織田敏定の家臣・小坂吉政とされ、柏井城とも呼ばれました。戦国時代には小牧・長久手の戦いで廃城となり、現在は下条公園に石碑が残るのみとなっています。
猪高緑地は、名古屋市名東区に位置する広大な総合公園です。豊かな自然が preservedされており、市民の憩いの場として親しまれています。長久手市にまたがるほとぎの里緑地を含め、その魅力と歴史、自然、施設について詳しく解説します。
宝が丘は名古屋市名東区北東部に位置し、宝のような価値がある地という由来を持ちます。この記事では、宝が丘の地理、歴史、人口、学区、交通、施設について詳しく解説します。名古屋市営地下鉄東山線の高架が通るものの駅はなく、落ち着いた住宅地です。
姫若町は、名古屋市名東区東部に位置する独立した町名です。植田川にかかる姫若橋にその名を由来し、周辺地域との繋がりを持ちながら、独自の歴史を刻んでいます。この記事では、姫若町の地理、歴史、人口、学区、交通、そして地域施設について詳しく解説します。
鈴鹿四日市道路は、四日市市から鈴鹿市を結ぶ国道23号のバイパスとして計画されています。交通渋滞の緩和、災害時の代替路確保、地域間の連携強化を目指し、全長7.5kmで整備が進められています。
愛知県幸田町に位置する道の駅筆柿の里・幸田は、国道23号沿いにあり、特産品の筆柿を堪能できるスポットです。バイパスからのアクセス情報や施設情報、周辺観光地も紹介します。
道の駅デンパーク安城は、花と緑に囲まれた安城産業文化公園デンパークに隣接。国道23号からのアクセスも良好で、観光情報や地元の特産品が集まる、安城市の魅力を満喫できるスポットです。
愛知県西尾市に位置する「道の駅にしお岡ノ山」は、国道23号岡崎バイパス沿いにあり、上り方面に便利な施設です。地域の特産品販売や食事、観光情報を提供し、ドライバーや観光客にとって魅力的な休憩スポットとなっています。
道の駅とよはしは、愛知県豊橋市に位置し、国道23号沿いの利便性の高い道の駅です。年間200万人以上が訪れる人気のスポットであり、地域振興の拠点として、また防災拠点としての役割も担っています。
豊明ICは、伊勢湾岸自動車道と国道23号が交わる豊明市に位置するインターチェンジです。複雑な構造を持ち、名古屋南ICと連携して機能しています。歴史的背景や周辺施設、接続道路についても解説します。
藤前流通団地ICは名古屋市港区に位置し、国道23号に接続。藤前流通団地へのアクセスに便利だが、トラックが多く交通量が多い。付近のオービスに注意し安全運転を。周辺施設へのアクセスも容易。
蒲郡街道は、愛知県豊橋市から蒲郡市へと続く、三河湾沿いの旧東海道の街道です。国道23号に概ね含まれ、鉄道と交差し豊川河口を渡ります。沿線には学校や郵便局、橋などが点在し、地域の産業を支える重要な道路です。
築地口インターチェンジは、名古屋市港区に位置し、名四国道（国道23号）に接続する重要な出入口です。名古屋港や水族館へのアクセスポイントとして、観光シーズンには混雑が見られます。周辺施設も充実。
木曽川に架かる木曽川大橋は、国道23号（名四国道）の一部を担う重要な橋梁です。全長858.46mのワーレントラス橋であり、1日の交通量は約53,000台。その歴史と構造、抱える問題点について解説します。
有松・鳴海絞会館は、名古屋市緑区に位置し、国の伝統工芸品である有松・鳴海絞りの魅力を伝える施設です。絞りの歴史や技法を学び、製品の購入や体験教室も楽しめます。伝統的な町並みの中で、絞りの世界に触れてみませんか？
揖斐長良大橋は、三重県桑名市に位置し、国道23号（名四国道）の一部として揖斐川と長良川を跨ぐ重要な橋梁です。全長1,039.9mのワーレントラス橋であり、かつては有料道路でしたが、現在は無料で通行できます。
愛知県立鳴海高等学校は、名古屋市緑区に位置する県立高校です。緑区唯一の県立高校として、地元では「鳴高」の愛称で親しまれています。左京山中学校に隣接し、大高緑地公園にも近い緑豊かな環境にあります。
御幸道路は、伊勢神宮の外宮と内宮を結ぶ約5.5kmの道です。明治時代に天皇の参拝のために整備され、沿道には石灯籠や街路樹が並びます。その歴史的背景や沿道の景観、交通路としての役割などを詳しく解説します。
岩田橋は、三重県津市の岩田川に架かる国道23号の橋で、伊勢街道の一部を担います。江戸時代初期に木橋が架けられ、擬宝珠で飾られた欄干が特徴でした。現在の橋は1960年に架け替えられ、車線が拡張されています。
寛政インターチェンジは、名古屋市港区に位置し、名四国道と名古屋環状線が接続する重要な交通拠点です。名古屋港や周辺施設へのアクセスに優れ、地域経済を支える物流の大動脈としての役割を担っています。
大府インターチェンジは、愛知県大府市と東海市に位置する伊勢湾岸自動車道のICです。名古屋南JCTと一体構造で、名二環や名古屋高速へのアクセスも可能です。周辺施設や接続道路、料金所情報などを詳しく解説します。
塔世橋は三重県津市の安濃川に架かる国道23号の橋で、橋北地区と橋内地区を分ける。江戸時代に土橋として始まり、明治期に板橋、昭和初期にコンクリート橋へと変遷。現在の橋は平成4年に架け替えられたもの。旧橋の欄干は津空襲の傷跡を残し、一部が移設保存されている。
呼続出入口は名古屋高速3号大高線に位置し、名古屋市南区に入口、瑞穂区に出口があります。都心環状方面への出口と大高方面への入口のみが存在し、国道1号に接続。料金所や周辺施設、利用台数などの情報も詳しく解説します。
名豊道路は、愛知県豊橋市から豊明市を結ぶ国道23号のバイパスであり、地域高規格道路としての役割も担います。5つのバイパスで構成され、国道1号の渋滞緩和や地域間の連携強化に貢献。2025年3月には蒲郡バイパスが全線開通し、更なる利便性向上が期待されます。
名古屋南インターチェンジは、伊勢湾岸自動車道と国道23号に位置するインターチェンジです。本記事では、それぞれの概要、歴史、周辺情報、料金所情報について詳しく解説します。
南勢バイパスは、三重県松阪市から伊勢市を結ぶ国道23号のバイパス。伊勢神宮への観光客増加に伴う交通混雑緩和を目的に建設されました。全線4車線化、一部区間は6車線化され、地域交通の円滑化に貢献しています。
北頭インターチェンジは、名古屋市南区に位置する名四国道のICです。名古屋市内方面への立体交差区間の起点であり、国道1号へのバイパスとしての役割も担っています。周辺施設へのアクセスも便利です。
中勢バイパスは、三重県中部の主要都市を結ぶ国道23号のバイパスです。交通円滑化、災害時の代替路としての役割を担い、地域産業の発展と安全な道路交通に貢献することが期待されています。全線開通までの歴史と周辺施設についても解説します。
三重県道8号四日市鈴鹿環状線は、四日市市と鈴鹿市を結ぶ主要地方道です。市街地を繋ぐ重要な役割を担う一方、狭隘な区間や一方通行区間も存在し、改良工事が進行中です。路線の概要や歴史、重複区間などを詳細に解説します。
三重県道428号伊勢小俣松阪線は、伊勢市から松阪市を結ぶ、かつての伊勢街道の一部を含む県道です。沿道には旧跡が多く、生活道路としての役割も担っています。歴史と生活が交差するこの道の魅力を紹介します。
三重県道37号鳥羽松阪線は、鳥羽市から松阪市を結ぶ主要地方道です。伊勢神宮への参拝道として、また地域の生活道路として重要な役割を担っています。その歴史や沿線の見どころ、道路状況などを詳しく解説します。
三重県道12号伊勢南勢線は、伊勢市と南伊勢町を結ぶ主要地方道です。伊勢神宮の神域を通過し、剣峠の九十九折りが特徴。大型車通行禁止区間が多く、豊かな自然の中を走る景観道路として、ドライブやサイクリングに利用されています。
三重県道103号四日市鈴鹿線は、四日市市と鈴鹿市を結ぶ全長約6kmの主要地方道です。かつて国道23号として利用された区間を含み、「旧23号」の愛称で親しまれています。地域の生活を支える重要な路線です。
株式会社キンブルは、愛知県名古屋市に本社を置くリサイクル&ディスカウントストア。独自の仕入れルートによる低価格販売が魅力で、県外にもファンが多い。買取も行い、多様な商品が手に入るため、異国情緒も味わえるユニークな企業です。
イオンタウン有松は、名古屋市緑区に位置するショッピングセンターです。駅に直結し、スーパーマーケットや専門店、100円ショップなどが入居しています。地域に根ざした商業施設として、日々の生活をサポートしています。
愛知県愛西市に位置する諏訪町は、旧佐織町の中央部に位置し、8つの字を持つ地域です。この記事では、諏訪町の地理、歴史、人口、交通、そして関連施設について詳しく解説します。
見越町は愛知県愛西市に位置し、旧佐織町の中央部にあります。東、西、南は津島市に隣接し、北は町方町と接する地域です。この地名は水越の転訛が由来とされ、歴史的な変遷を経て現在に至ります。
蛭間町は、愛知県津島市北東部に位置する地名です。その歴史は古く、明治時代の合併を経て現在に至ります。この記事では、蛭間町の地理、歴史、人口、学区、交通、そして関連施設について詳しく解説します。
愛知県愛西市に位置する町方町は、領内川の右岸に広がる地域です。34の字を持ち、古墳時代の遺物が出土するなど、古い歴史を持つことが伺えます。この記事では、町方町の地理、歴史、そして現在の様子を詳しく解説します。
愛知県愛西市に位置する佐織中学校は、地域に根ざした公立中学校です。生徒一人ひとりを大切にする教育を実践し、生徒たちが正しく、強く、明るく成長できる環境を提供しています。部活動も盛んであり、文化部では吹奏楽部が特に目覚ましい実績を誇ります。
愛知県津島市に位置する愛知県立津島東高等学校は、地域に根ざした公立高校です。知性向上、心身の鍛錬、人間愛を育む教育を実践。全日制普通科を設置し、生徒一人ひとりの可能性を拓きます。青塚駅からのアクセスも可能です。
愛知県津島市に位置する愛知県立津島北高等学校は、地域に根ざした教育を提供する公立高校です。部活動が盛んであり、過去には甲子園や花園に出場経験もあります。2025年には海翔高校と統合し、新たな歴史を刻みます。
引山バスターミナルは、名古屋市名東区に位置し、名古屋市交通局と名鉄バスが利用するバスターミナルです。ターミナルはバスの転回場としての機能が大きく、複数の系統が発着します。周辺には生活に必要な施設も充実しています。
砂原町は名古屋市西区北部に位置し、比良地区に由来する単独町名です。1981年に成立し、国道302号や名古屋第二環状自動車道へのアクセスが良い地域。立須公園などの施設を有し、落ち着いた住環境が特徴です。
緑ケ丘は、名古屋市守山区の中央部に位置する、住居表示未実施の単独町名です。名古屋市営緑ヶ丘荘の存在が地名の由来。2002年に小幡と牛牧の一部から成立しました。この記事では、地理、歴史、人口、教育施設、交通アクセスについて解説します。
白沢渓谷駅は、名古屋市守山区に位置するゆとりーとラインの駅です。白沢渓谷や守山北中学校などの周辺施設へのアクセス拠点となっています。相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、地域住民や観光客にとって重要な交通インフラです。
小幡緑地は、名古屋市守山区と尾張旭市に広がる県営都市公園です。多様なエリアで構成され、芝生広場や遊具、豊かな自然が魅力。マメナシなどの貴重な植物も自生し、市民の憩いの場として親しまれています。
戸田駅は、名古屋市中川区に位置する近鉄名古屋線の駅です。1938年の開業以来、地域の足として利用されています。駅構造や歴史、周辺施設、利用状況について詳しく解説します。
戸田川緑地は、名古屋市南西部に位置する広大な都市公園です。3つのゾーンからなり、各エリアで異なる魅力的な施設や自然が楽しめます。市民の憩いの場、レクリエーションの場として親しまれている緑地についてご紹介します。
名古屋市立豊治小学校は、中川区かの里に位置する公立小学校です。1892年に戸田小学校から独立して創立されました。児童数の変遷、通学区域、交通アクセス、関連情報などを詳しく解説します。
千音寺は、名古屋市中川区北西部に位置する町名です。その地名は、地域にある行雲寺の別名「千手観音寺」に由来するとされています。この記事では千音寺の地理、歴史、施設、交通などについて詳しく解説します。
大森・金城学院前駅は、名古屋市守山区に位置する名鉄瀬戸線の駅です。駅名は名古屋鉄道で最も長く、金城学院大学への通学客が多いことから改称されました。駅の歴史、構造、周辺情報、利用状況などを詳しく解説します。
喜多山駅は、名古屋市守山区にある名鉄瀬戸線の駅です。高架化事業が進み、駅の構造は大きく変化しています。この記事では、喜多山駅の歴史、構造、周辺施設、バス路線、そしてかつて存在した喜多山検車区について詳しく解説します。
香流川は、長久手市と名古屋市を流れる庄内川水系の一級河川です。その源流から矢田川への合流点まで、豊かな自然と人々の生活が織りなす風景を紹介します。散策やサイクリングに最適な緑道や、歴史と伝説に彩られた名前の由来にも触れます。
飛島ICは、愛知県飛島村に位置し、伊勢湾岸自動車道と伊勢湾岸道路が交わる地点です。木場金岡ふ頭に隣接し、名古屋港へのアクセス拠点となっています。開通から現在に至るまでの歴史、周辺施設、料金所情報などをまとめました。
豊田西バイパスは、名古屋市天白区から豊田市を結ぶ全長13.3kmの国道153号バイパスです。都市圏の連携強化と交通円滑化を目的に建設され、全線暫定4車線で開通。交通量の増加に対応するため、将来的な6車線化が計画されています。
西知多産業道路は、愛知県の東海市から知多市を結ぶ国道155号と247号のバイパスです。自動車専用道路と一般道路区間があり、名古屋南部臨海工業地帯を南北に繋ぐ重要な役割を担っています。その歴史や構造、今後の計画について解説します。
自転車歩行者道は、自転車と歩行者が共用する道路空間。道路構造令で定義され、道交法上の歩道とは異なる側面も。設置基準や歴史、安全性、海外の事例を解説し、その意義と問題点を探ります。(139文字)
第二東海自動車道は、東京から東海地方を結ぶ計画路線です。東名高速と並行し、新東名高速や伊勢湾岸自動車道として一部事業化。未着工区間も残りますが、今後の発展が期待される高速道路網の重要な一部を担っています。
田淵寿郎は、大正・昭和期に活躍した土木工学者であり、都市計画の先駆者です。名古屋市助役として戦後の都市復興に尽力し、大胆な都市改造を推進しました。彼の功績は、現代の名古屋の都市構造の礎となっています。
猪高村は、1906年に猪子石村と高社村が合併して成立した愛知郡の村です。農業や養蚕、亜炭の産出が盛んでしたが、1955年に名古屋市に編入。現在は名東区と千種区の一部となっています。その歴史と変遷を詳細に解説します。
特定大型車は、かつて日本に存在した自動車区分で、特定の条件を満たす必要がありました。現在は道路交通法上廃止されていますが、その概要、条件、特徴、そして高速道路料金区分における特大車との違いについて解説します。
牧野ヶ池緑地は、名古屋市名東区に位置する愛知県営の広域公園です。広大な敷地内には牧野池があり、豊かな自然と多様な施設が魅力。市民の憩いの場として親しまれています。歴史的な背景や地元の要望にも注目し、その魅力を深掘りします。
楠村は、かつて愛知県西春日井郡に存在した村です。現在の名古屋市北区北部に位置し、庄内川北岸に広がっていました。小牧飛行場の一部が村域に含まれ、現在は名古屋飛行場の一部として名古屋市に残っています。村名には、不屈の精神を持つ楠木正成にあやかる意味が込められています。
東海ICは、愛知県東海市に位置し、伊勢湾岸自動車道と西知多産業道路が接続する重要なインターチェンジです。名古屋高速4号東海線への接続も開始され、周辺地域へのアクセス向上に貢献しています。歴史的背景や料金所情報、周辺施設についても解説します。
富田町は、かつて愛知県海部郡に存在した町で、現在の名古屋市中川区西部に位置します。庄内川西岸を中心とする地域で、その歴史は合併と名古屋市への編入を経て、現在も地名としてその名を残しています。
天白村は、現在の名古屋市東部に位置し、天白川に由来する村名を持ちます。 сельскохозяйственных угодьях и 숙박 시설 и宿場町としての顔も持っていました。その変遷と地域社会への影響を詳細に解説します。
名港西大橋は、伊勢湾岸自動車道に架かる名港トリトンの一つで、その美しい斜張橋の姿は名古屋港のシンボルです。建設当時の世界最長スパンや、軟弱地盤への対策など、高度な技術が駆使されています。その構造と歴史を紐解きます。
名港中央インターチェンジは、名古屋市港区に位置し、伊勢湾岸自動車道に接続する重要な拠点です。金城ふ頭へのアクセスポイントとして、周辺施設への利便性が高く、地域経済と観光を支える役割を担っています。
名四バイパスは、愛知県豊明市から名古屋市南部を迂回し三重県四日市市を結ぶ国道23号の主要バイパスです。その成り立ちから歴史、周辺地域との繋がりまで、名四バイパスの全貌を詳細に解説します。
名古屋港管理組合は、愛知県と名古屋市が共同で設立した特別地方公共団体です。名古屋港の開発と管理運営を目的とし、港湾整備や施設運営など幅広い事業を展開しています。本記事では、その組織体制や役割、設置施設について詳しく解説します。
名古屋市道名古屋環状線は、市内を環状に結ぶ主要地方道です。一部区間は他の道路と重複し、未連続部分も存在します。地下鉄が並走する区間もあり、交通量が多いのが特徴です。本記事では、その路線データ、重複区間、周辺施設、歴史的背景などを詳細に解説します。
名古屋市中央卸売市場は、市民の食を支える重要な拠点です。本場、北部市場、南部市場の3つの市場で構成され、それぞれが特色ある役割を担っています。その歴史は古く、江戸時代の市場にまで遡ります。市場の変遷と現状を詳しく解説します。
ゆとりーとラインは、名古屋市の大曽根駅から小幡緑地駅を結ぶガイドウェイバス志段味線の愛称です。日本で唯一のガイドウェイバスとして、高架区間と平面区間を直通運転。その特徴、歴史、運行形態、利用状況などを詳細に解説します。
南陽町は、かつて愛知県海部郡に存在した町で、現在の名古屋市港区西部に位置します。伊勢湾の干拓地である藤前干潟を有し、福田銀行発祥の地でもありました。名古屋市編入後も地域名としてその名を残しています。
ラーメン橋は、主桁と橋脚を強固に連結した橋梁形式です。耐震性に優れ、建設コストを抑えられる利点があります。多様な種類があり、それぞれに独自の特徴を持っています。この記事では、ラーメン橋の構造、種類、そしてその魅力に迫ります。(138文字)
100m道路とは、戦後の都市計画に基づいて建設された幅約100mの大通りの通称です。全国で計画されましたが、実際に建設されたのは名古屋市と広島市にある3本のみ。その歴史的背景や特徴、現存する道路について解説します。
愛知県立南陽高等学校は、名古屋市港区にある公立高校です。普通科のコース制を早くから導入し、2008年に総合学科へ改編。多様な系列で生徒の興味や進路に対応した学びを提供しています。
服部は、愛知県名古屋市中川区に位置する町名です。機織部の居住地、武士の支配など、地名の由来には諸説あります。この記事では、服部の地理、歴史、人口、学区、交通、施設について詳しく解説します。
名古屋市立千音寺小学校は、中川区に位置する公立小学校です。明治初期の開校以来、地域の発展と共に歩んできました。学区は千音寺を中心に広がり、近隣のバス停からのアクセスも良好です。
貴船は、名古屋市名東区に位置する地域。1丁目から3丁目があり、住宅地として発展しています。この記事では、貴船の地理、歴史、人口、学区、交通、施設などの情報を詳しく解説します。
【記事の利用について】
タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。
【リンクついて】
リンクフリーです。