ジョルダーノは、イタリアにルーツを持つ名前で、画家、作曲家、スポーツ選手など、様々な分野で活躍する人物に見られます。また、アパレルブランドや小惑星の名称にも用いられています。
シティ・スーパーは香港発祥の高級スーパーマーケットで、新鮮な輸入食品が人気です。アジアの主要都市にも店舗を展開しており、日本法人も存在します。高品質な商品と国際的な品揃えで、幅広い顧客層に支持されています。
正徳は、中国の明王朝で使用された元号で、1506年から1521年までの期間を指します。この元号は、第11代皇帝である武宗の治世中に用いられ、武宗は正徳帝としても知られています。
タマンは、16世紀初頭にポルトガル人が中国の珠江デルタに築いたとされる貿易拠点です。喜望峰経由で東洋に到達した最初のヨーロッパ人の足跡であり、短期間で明軍によって排除されました。その正確な位置は歴史家の間で議論が続いています。
蓮花村駅は、深圳市福田区に位置する深圳地下鉄龍崗線の駅です。島式ホーム1面2線を持つ地下駅で、ホームドアが設置されています。2011年6月22日に開業し、周辺には様々な施設があります。
龍華駅は、中国深圳市龍華区に位置する深圳地下鉄龍華線の駅です。地上駅で、島式ホーム2面2線を有しています。2011年6月16日に開業し、周辺地域へのアクセス拠点となっています。
清湖駅は、中国深圳市竜華区に位置する竜華線の駅です。地上駅で、島式ホーム2面2線を有しています。周辺には大潤発があり、2011年6月に開業しました。深圳地下鉄竜華線における重要な駅の一つです。
民楽駅は、中国深圳市竜華区に位置する竜華線の駅です。地上駅で、島式ホーム2面2線を備えています。2011年6月16日に開業し、深圳地下鉄龍華線の白石龍駅と上梅林駅の間に位置しています。
崗廈北駅は、深圳市福田区に位置する地下駅で、2号線、10号線、11号線、14号線の4路線が乗り入れています。2面2線の単式ホームを持ち、ホームドアが設置されています。周辺施設も充実しており、市民の足として重要な役割を担っています。
少年宮駅は、深圳市福田区に位置する地下駅で、3号線と4号線が乗り入れています。駅周辺は文教エリアとして知られ、音楽ホールや図書館、児童向け施設などが点在しています。2004年に4号線、2011年に3号線が開業しました。
五和駅は、中国広東省深圳市龍崗区に位置する深圳地下鉄の駅です。5号線と10号線が乗り入れ、布龍路と五和大道の交差点地下にあります。駅周辺は住宅地と商業地が広がっています。
1950年代以降、中国共産党の政策による混乱から香港へ逃れた人々「逃港者」。その背景には、大躍進政策や文化大革命による深刻な食糧難や迫害がありました。彼らは香港の経済発展に重要な役割を果たしました。
星島日報は、1935年創刊の香港を拠点とする中国語繁体字新聞です。世界中の華僑に読まれており、中国政府寄りの政治的立場を取ることが特徴です。海外でも複数の地域版が発行されています。
青衣運動場は、香港新界に位置する多目的スタジアムです。1996年に設立され、主にサッカーの試合に使用されています。収容人数は1500人で、一般開放もされています。MTR青衣駅から徒歩1分とアクセスも便利です。
三聖とは、歴史上の偉人や各分野の第一人者として特に優れた三人を並べて称える言葉です。思想家、宗教家、政治家など、時代や地域を越えて尊敬される人物たちが選ばれています。この記事では、様々な分野における三聖の組み合わせを紹介します。
香港の鉄道網は、MTR（Mass Transit Railway）として知られる港鉄によって運営されています。香港鉄路は、香港の公共交通機関の中核を担い、都市の発展と人々の生活に不可欠な存在です。
香港のランタオ島にある港青基信書院は、国際色豊かな教育環境を提供する中学校です。多様な文化背景を持つ生徒たちが集まり、国際的なカリキュラムを通じてグローバルな視野を養っています。学費の低廉さも特徴で、多くの留学生が在籍しています。
東堤湾畔は、香港の東涌に位置する大規模住宅複合施設です。MTRなどの大手企業が共同で開発し、1999年に完成しました。2000戸を超える住戸に加え、充実したクラブハウスや周辺施設も魅力です。建築デザインも高く評価されています。
香港のランタオ島東側に位置するディスカバリー・ベイは、住宅、商業、レクリエーション施設が融合した複合開発地域です。多国籍な住民が暮らすこの地域は、自然豊かな環境と都市へのアクセスを両立しており、独特のコミュニティを形成しています。
李麗珊は、香港出身の元セーリング選手で、オリンピック金メダリストです。愛称は「珊珊」で、「風の女王」とも呼ばれています。長洲島の地の利を生かし、ウィンドサーフィンで数々のタイトルを獲得しました。
主教座聖堂は、キリスト教の教区における主教の拠点となる教会堂です。主教が教区を管理し、信徒を導くための重要な役割を担います。この記事では、主教座聖堂の定義や大聖堂との違い、日本の主教座聖堂の例について詳しく解説します。
中華人民共和国は14の国と国境を接し、陸上国境線の総延長は22,117キロメートルに及びます。香港とマカオの特別行政区との境界線を含め、その国境線の詳細と地理的特徴について解説します。
中国とラオスの国境は、全長475キロメートルに及ぶ陸上国境です。西はミャンマーとの三国国境から東はベトナムとの三国国境まで、山岳地帯と森林地帯を横断し、歴史的に両国の権力の中心から離れた地域に位置しています。
中国とパキスタンを隔てる国境は、複雑な歴史的背景と地政学的要因が絡み合う地域です。その国境線は、カラコルム山脈を東西に走り、係争地であるシアチェン氷河付近にまで及んでいます。国境紛争や、両国とインドの関係性など、国境問題は複雑化しています。
中国とネパールの国境は、ヒマラヤ山脈に沿って約1389kmに及ぶ。その歴史は、チベット併合や国境条約締結を経て現在に至る。国境問題や通過点、歴史的背景など、多岐にわたる側面からこの国境を解説する。
中国とタジキスタンの国境は、パミール高原を南北に走る約477kmの国境線です。その歴史は19世紀に遡り、領土を巡る複雑な変遷を経てきました。国境通過点や地理的特徴、関連する歴史的背景について解説します。
アフガニスタンと中国の国境は、全長76キロメートルに及ぶ、パキスタンとの三国国境からタジキスタンとの三国国境まで続く国境線です。ワハーン回廊の末端部に位置し、シルクロードの要衝としても知られています。両国間の時差は世界最大級です。
高新園駅は、中国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、開業当初からホームドアが設置されています。駅周辺には学校や商業施設があります。
香蜜湖駅は、深圳地下鉄1号線、羅宝線の駅として、深圳市福田区に位置しています。島式ホームを持つ地下駅であり、周辺には五洲賓館や深圳ゴルフ倶楽部などの施設があります。2004年に開業しました。
購物公園駅は、中国深圳市福田区に位置する深圳地下鉄の駅です。1号線と3号線が乗り入れ、新都心の中心に位置しています。駅周辺にはショッピングモールやオフィスビルが立ち並び、市民の生活を支える重要な拠点となっています。
西郷駅は、中国深圳市宝安区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。深圳宝安国際空港から2駅目という立地で、地下駅として島式ホーム2面4線を備え、ホームドアが設置されています。
老街駅は、深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄の駅です。1号線と3号線が乗り入れ、対面乗り換えが可能です。駅周辺には東門歩行街や人民医院があり、賑わいを見せています。深圳地下鉄の重要な駅の一つです。
竹子林駅は、深圳地下鉄1号線（羅宝線）に位置する駅で、福田区にあります。竹をモチーフにしたデザインが特徴的な駅で、2面3線のホームを持つ地下駅です。駅周辺にはバスターミナルや市場があり、市民生活に密着しています。
科学館駅は、深圳地下鉄1号線に属する駅で、深圳市福田区に位置しています。島式ホームと4つの出口を持ち、周辺には多くの公共施設や商業施設が集まっています。2004年に開業しました。
白石洲駅は、中国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄羅宝線（1号線）の駅です。島式ホーム1面2線を備えた地下駅で、開業当初からホームドアが設置されています。周辺施設も充実しており、2009年に開業しました。
桃園駅は、中国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドアが設置されています。周辺には南山医院や南山婦幼保健院があります。2011年6月15日に開業しました。
崗廈駅は、深圳市福田区に位置する深圳地下鉄1号線の駅です。福華路と彩田路の交差点にあり、周辺にはホテルや商業施設が集積しています。2004年に開業し、深圳中心公園や彩田食街へのアクセスも便利です。
宝体駅は、中国深圳市宝安区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。島式ホーム1面2線を有する地下駅で、ホームドアが設置されています。2011年6月15日に開業し、周辺には様々な施設があります。
大新駅は、中国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。島式ホーム1面2線を備えた地下駅で、ホームドアが設置されています。2011年6月15日に開業し、周辺地域へのアクセスを支えています。
大劇院駅は、中国広東省深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄の駅です。1号線と2号線が乗り入れ、両路線とも島式ホームを採用しています。駅周辺には商業施設や文化施設が充実しており、市民の足として重要な役割を担っています。
国貿駅は、中国広東省深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄1号線の駅です。2層構造の地下駅で、ホームドアが設置されています。2004年に開業し、2010年にはエスカレーター逆走事故が発生しました。
固戍駅は、中国深圳市宝安区に位置する深圳地下鉄羅宝線の駅です。島式ホームと単式ホームを併せ持つ地下駅で、2面3線の構造を有しています。駅にはホームドアが設置されており、利用者の安全に配慮した設計となっています。
会展中心駅は、深圳地下鉄1号線と4号線が乗り入れる駅で、福田区に位置しています。2004年に開業し、ホームドアが設置された地下駅です。周辺には深圳会展中心などの商業施設があります。
世界之窓駅は、中国深圳市南山区に位置する深圳地下鉄の駅です。1号線と2号線が乗り入れ、周辺には世界之窓などの観光地があります。駅の開業から現在までの歴史、駅構造、周辺施設、バス路線、隣の駅などの情報を詳細に解説します。
沙頭角口岸は、香港と中国の境界に位置する出入境検査場です。現在は貨物輸送がメインで、旅客の利用は制限されています。歴史的な背景と制限区域に関する情報も詳細に解説します。利用の際は、事前の情報収集が不可欠です。
黄貝嶺駅は、中国深圳市羅湖区に位置する深圳地下鉄の駅です。蛇口線と環中線の2路線が乗り入れており、周辺地域へのアクセス拠点となっています。2011年に開業し、地域住民の足として重要な役割を担っています。
車公廟駅は、深圳地下鉄の主要な乗り換え駅で、1号線、7号線、9号線、11号線が乗り入れています。深南大道と香蜜湖路の地下に位置し、周辺には工場やオフィスビルが立ち並んでいます。駅の開業は2004年から段階的に行われ、2016年に全路線が開業しました。
赤湾駅は、中国深圳市南山区に位置する地下駅で、蛇口線と環中線の2路線が乗り入れています。島式ホーム1面2線を備え、ホームドアが設置されています。2010年に蛇口線が開業し、2019年には環中線も乗り入れ開始しました。
紅樹湾南駅は、深圳市南山区に位置する地下鉄駅で、11号線と9号線が乗り入れています。島式ホーム2面4線を有し、乗換駅としての役割を担っています。地域の交通利便性向上に貢献する重要な駅です。
竹子林車両基地は、広東省深圳市福田区に位置する深圳地下鉄の車両基地であり、1号線の車両が配置されています。竹子林駅と回送線で接続され、1号線の開業に合わせて設置されました。2004年に運営を開始しています。
深圳地下鉄8号線は、深圳市東部と市内中心部を結ぶ重要な路線です。全長12.34kmで6駅を有し、羅湖区と塩田区のアクセスを大幅に改善しました。2020年10月に開業し、都市交通の利便性向上に貢献しています。
深圳地下鉄7号線は、深セン市の主要な地下鉄路線の一つで、深大麗湖駅から太安駅を結びます。全線が地下区間で、6両編成のA型電車が運行。2016年に一部開業後、2024年に延伸開業し、総延長32kmを超える路線網を形成しています。
深圳地下鉄6号線は、深圳市の北西部と中心部を結ぶ重要な通勤路線です。2020年に開業し、将来は東莞方面への乗り入れも計画されています。全長37.2km、27駅を有し、都市交通の要として機能しています。
深圳地下鉄5号線は、前海湾駅から黄貝嶺駅を結ぶ重要な路線です。かつて環中線と呼ばれていましたが、2011年のユニバーシアード開催に合わせて開業しました。路線の歴史や駅の情報について詳しく解説します。
深圳地下鉄3号線は、深圳市福田区の福保駅から竜崗区の双竜駅を結ぶ重要な路線です。かつては竜崗線と呼ばれていましたが、路線の名称変更を経て現在の名称に至ります。この路線は、深圳市の都市交通において重要な役割を果たしています。
深圳地下鉄12号線は、広東省深圳市における地下鉄路線で、南山区の海上世界駅から宝安区の松崗駅を結びます。当初は宝安線や10号線とも呼ばれていました。沿岸地域を走るこの路線は、深圳の発展に不可欠な役割を果たすでしょう。
深圳地下鉄11号線は、広東省深圳市を走る主要な地下鉄路線です。碧頭駅から華強南駅までを結び、空港アクセス線としての役割も担います。ビジネス車両も導入されており、快適な移動が可能です。
深圳地下鉄10号線は、福田口岸駅から竜崗区双擁街駅を結ぶ全長28.755kmの路線で、23の駅を有します。当初は16号線や坂田線と呼ばれていましたが、計画変更を経て現在の形になりました。
機場東駅は、深圳地下鉄1号線の駅で、かつて深圳宝安国際空港の旧ターミナルへのアクセス駅でした。新ターミナルへの移転後も駅名は変更されず、誤解を招くことがあります。2016年以降は11号線が開業し、新ターミナルへのアクセスが改善されました。
景田駅は、中国深圳市福田区に位置する地下駅で、蛇口線と梅林線の2路線が乗り入れています。2面2線の単式ホームと1面2線の島式ホームを有し、ホームドアが設置されています。2011年開業。
文錦渡口岸は、中国深圳市と香港新界を結ぶ出入境検査場です。かつては香港への生鮮食品輸出拠点でしたが、現在は比較的閑散としています。連絡バスでの移動が必要で、上水駅方面へのバスが運行されています。
双龍駅は、中国深圳市龍崗区に位置する深圳地下鉄龍崗線の駅です。地上駅で島式ホーム1面2線を備え、ホームドアが設置されています。2010年に開業し、龍崗線の終着駅であり、周辺地域へのアクセス拠点となっています。
上梅林駅は、中国深圳市福田区に位置する地下駅で、竜華線と梅林線の2路線が乗り入れています。島式ホーム1面2線を備え、2011年に開業しました。周辺情報や駅の構造、路線の情報について詳しく解説します。
慈幼英文学校は、カトリックのサレジオ会によって設立された香港の歴史ある中等教育機関です。孤児院に併設された修道院を起源とし、小学校から高級中学まで幅広い教育を提供しています。地域社会への貢献も大きく、火災時には被災者を支援しました。
香港特別行政区政府の要職である財政司司長は、財政、経済政策を統括し、政府内で序列3位を占めます。行政会議のメンバーでもあり、香港の予算編成や経済政策において重要な役割を担っています。本記事では、その職務、歴史、歴代の在任者について詳しく解説します。
香港の司法制度は、終審法院を頂点とする複数の法院（裁判所）で構成されています。裁判官の任命や陪審員制度など、その特徴を詳細に解説。香港の司法機構の複雑な構造をわかりやすく説明します。
アンソン・チャンは、香港の元政務司司長であり、英国統治下最後の総督クリストファー・パッテンによって華人初の布政司に任命されました。返還後も政務司司長を務めましたが、行政長官との対立から辞任。市民からの支持も厚く、行政長官選への出馬も期待されました。
香港の選挙委員会は、各級議員や職能・社会団体から選出される委員で構成される、香港独自の選挙制度です。行政長官の選出を主な役割とし、かつては立法会にも議員を送り出していました。しかし、その代表性には課題も指摘されています。
積極的不介入とは、香港が1970年代から返還まで採用した経済政策の基本方針です。自由放任からの転換を図り、社会・経済の深刻な問題には政府が介入する一方で、低い税率と自由な経済環境を維持しました。
梁錦松（アントニー・リョン）は、香港の元財政司司長であり、董建華行政長官の側近でした。銀行員から行政会議メンバー、そして財政司司長へと転身を遂げましたが、高級車購入スキャンダルにより辞任を余儀なくされました。彼の経歴と政治的背景、スキャンダル、そして家族について詳しく解説します。
唐英年は、香港の政治家であり、かつて政務司司長を務めた人物です。2012年の行政長官選挙に立候補しましたが、自宅の違法建築問題が発覚し、落選しました。彼の経歴と政治活動、そしてスキャンダルについて解説します。
2018年の台風は、発生数、日本への接近・上陸数ともに平年を上回る記録的な年でした。特に猛烈な勢力に発達した台風の数は過去最多となり、各地に甚大な被害をもたらしました。台風の発生から消滅まで、詳細なデータと影響をまとめています。
2018年ミス香港選挙は、香港のテレビ局TVBが主催し、2018年8月26日に決勝が行われたミスコンテストです。この大会では、陳暁華さんがグランプリに輝き、香港の新たな美の象徴となりました。
香港1号幹線は、香港の主要な幹線道路であり、香港島南部から新界東部へと続く重要な交通路です。この幹線は、香港仔から沙田までを結び、３つの有料トンネルを含む、香港の交通網において不可欠な役割を果たしています。その歴史とルート、接続する他の幹線道路について詳細に解説します。
ポール・セローは、アメリカを代表する作家であり、旅行記、小説、エッセイなど多岐にわたるジャンルで活躍しています。平和部隊での活動を経て教員生活を送った後、作家として独立。その作品は世界中で読まれており、地理的知識の普及への貢献も認められています。
ドラゴンモデルズは、香港発祥の模型メーカーで、1/35スケールの戦車模型を主力とするプラモデルやアクションフィギュアを製造・販売しています。徹底したディテール再現と豊富な付属品で、モデラーから高い支持を得ています。
香港聖公会は、1842年にイギリスに割譲された香港でイングランド国教会が宣教を開始したことに始まる、アングリカン・コミュニオンに属する教会です。太平天国の乱を経て東アジアへの宣教拠点となり、現在では複数の教区と伝道地区を抱えています。
香港中学文憑は、2012年から香港で始まった公開学力試験です。教育改革に伴い導入され、大学進学の重要な指標となっています。試験制度、科目、大学進学システムについて詳しく解説します。
状元は、中国の科挙制度における最高位の称号であり、最終試験で最も優れた成績を収めた者に与えられました。その歴史は唐代から清代まで続き、多くの逸話が残されています。状元にまつわる故事や、その選考過程の変遷について解説します。
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