ラントワッサシュレッパーは、ドイツ軍が第二次世界大戦で使用した水陸両用トラクターです。その開発過程や特徴について詳しく解説します。
ラムティーガーはナチス・ドイツが開発した戦闘工兵車で、VK4501(P)の車体を使用し、市街戦での障害物破壊を目的としています。
メルセデス・ベンツ L4500は、第二次世界大戦中に生産された4.5トントラックであり、全輪駆動と後輪駆動のモデルがあります。
メルセデス・ベンツ L3000は、1938年から1944年に製造されたペイロード3トンのトラック。多様な駆動方式と戦争中の重要な役割を持っています。
メルセデス・ベンツ L1500は1941年から1944年にかけて製造されたドイツの小型トラックで、軍用と消防車としても利用されました。
マルダーIIは第二次世界大戦期にドイツが開発した対戦車自走砲で、II号戦車をベースにした有力な兵器です。
マルダーIは、第二次世界大戦中にナチス・ドイツによって開発された対戦車自走砲です。戦車との戦闘能力を担保するため、さまざまな車両を加工し製造されました。
マウルティアは、第二次世界大戦中のドイツ軍が使用したハーフトラックで、既存のトラックを改造して製造されました。特定の車両を指すものではありません。
ボルクヴァルト B 3000は、独自の駆動方式を持つドイツ製トラックで、約30,000台が生産されました。本記事ではその歴史と技術について詳しく解説します。
ホイシュレッケ 10は、第二次世界大戦中にドイツで開発された自走砲です。特に取り外し可能な砲塔が特徴で、多用途に利用できる設計がされています。
ブルムベアはドイツ軍のIV号戦車を基にした自走砲で、歩兵支援を目的に設計され、市街戦で活躍しました。その歴史と装備について詳述します。
フェノーメン・グラニット 1500は1941年から1945年にかけて製造されたドイツのトラックです。全輪駆動と後輪駆動の2種類があります。
トリッペル SG6は1930年代に開発された水陸両用車で、ドイツ軍や武装親衛隊で運用されました。当初は民間向けを想定していましたが、軍からの需要に応じて生産が進められました。
シュトルムティーガーは、第二次世界大戦中にドイツが開発した自走砲であり、強力な支援射撃を担う役割を果たしました。高い装甲と火力で市街戦にも使用されました。
シュタイアー1500は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍向けに製造された小型トラックで、戦後も用途が広がりました。
V号対空戦車ケーリアンは、第二次世界大戦中にドイツが開発したが、火力不足から計画が中止された対空戦車です。
ケッチェンは、第二次世界大戦末期にドイツで開発された小型装甲兵員輸送車で、珍しいデザインと性能を備えています。
グリレは、第二次大戦中にドイツで開発された自走砲で、チェコ製タンクを基にした独特の構造を持つ。その設計には多くの歴史的背景がある。
クーゲルブリッツは、第二次世界大戦中に開発されたドイツの対空戦車で、先進的な設計と高性能な機関砲を搭載しています。
クルップ・プロッツェは第二次世界大戦中に用いられたドイツの6×4輪駆動軍用車両で、砲兵トラクターや兵員輸送に活躍しました。
カール自走臼砲は、第二次世界大戦で使用された巨大な自走砲で、1937年に開発され、独自の設計と運用方法が特徴です。
オペルが製造したブリッツは、1930年から1975年まで存在した中型トラックで、特に第二次大戦中に軍用車両として広く用いられました。
アインハイツディーゼルは、1930年代にドイツ軍が進めた標準化された軍用トラックの開発計画。生産は複数のメーカーによって行われました。
VK 1602 レオパルトは、第二次世界大戦期にドイツで計画された偵察用軽戦車。傾斜装甲で整地60km/hを目指したが開発は中止に。
VK3002(DB)はナチス・ドイツによる中戦車で、未完成の試作車となった。T-34に対抗するために開発されたが、最終的にはVK3002(MAN)が選ばれた。
VK3001(H) 12.8cm自走砲は、ドイツが第二次世界大戦中に試作した自走砲。対空砲から派生した強力な火力を持ち、短期間で2輌のみが完成した。
Sd.Kfz.4は第二次世界大戦のドイツ軍が使用した特殊車両で、もともとはトラックを基にしたハーフトラックです。装甲化されたマウルティアと自走砲にも関連しています。
Sd.Kfz.9は第二次世界大戦中にドイツの軍隊で使用された、牽引力18トンのハーフトラック。FAMO社製で約2500輌が生産された。
Sd.Kfz.8はドイツ軍が第二次世界大戦中に使用したハーフトラック形式の牽引車です。主に重砲の牽引に活躍しました。
Sd.Kfz.7は第二次世界大戦で利用されたドイツ製の牽引ハーフトラックです。最大12人の兵士を運び、重火砲の牽引に適した設計が施されています。
SdKfz 6は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍と武装親衛隊によって使用された5トン牽引ハーフトラックです。この車両の仕様や用途について詳しく解説します。
Sd Kfz 263 (6-Rad)は第二次大戦前に開発されたドイツの重装甲無線車で、1937~38年に28輌が製造されました。
Sd Kfz 263 (8-Rad)は、ドイツ国防軍用の8輪重装甲無線車で、1938年から1943年に240両が生産されました。指揮車両として重要です。
Sd.kfz.254 (ザウラー RK-7)は、履帯とタイヤの両方の走行装置を持つ特異な装甲車であり、第二次大戦中にドイツで運用されました。
Sd.Kfz.253は、ナチス・ドイツが生産した軽装甲の観測車で、突撃砲部隊を支援するために設計されました。285両が製造されたこのハーフトラックは、1940年から1941年の間に運用されました。
Sd.Kfz.252は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツが生産した軽装甲ハーフトラックで、弾薬を運搬するための特化車両です。
Sd.Kfz. 247は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍が使用した装輪装甲車です。指揮車両として設計され、幅広い役割を担いました。
Sd Kfz 233は、第二次世界大戦中にドイツ軍に配備された重装甲車両で、火力支援を主な任務としました。
Sd Kfz 232 (6-Rad)は、第二次世界大戦前に導入されたドイツの偵察無線車です。フランス戦では第一線で活躍し、その後も使用されました。
Sd Kfz 232 (8-Rad)は、1936年から1943年に約150輌が製造された8輪の重装甲無線車です。命名の背景や特徴を紹介します。
Sd Kfz 231 (6-Rad)は、1930年代に製造されたドイツの重装甲偵察車で、3社の工場で合計123輌が生産されました。軍事技術の進展を反映しています。
Sd Kfz 231 (8-Rad)はドイツの重装甲偵察車で、1936年から1943年にかけて607両が生産されました。複雑な構造ながらも高い走破能力を誇りました。
Sd.Kfz.223は、第二次世界大戦中にドイツ軍で使用された4輪の無線装甲車で、550両が生産されました。
Sd.Kfz.11は第二次世界大戦中にドイツ軍が運用した3トンのハーフトラック。多様な用途に応じて開発され、牽引や弾薬輸送の役割を担った。
Sd.Kfz.10は、第二次世界大戦中にドイツ軍で利用された1t軽牽引車で、多目的に使用されるハーフトラックでした。約25000台が生産され、さまざまなバリエーションが開発されています。
RSOトラクターは、第二次世界大戦中にドイツ軍によって開発された装軌式牽引車で、悪路での物資輸送に特化した特長を持っています。
P.1500モンスターは、第二次世界大戦中に計画されたドイツの超重戦車で、最終的には構想だけに終わった巨大な兵器です。
ドイツで開発された多砲塔戦車、NbFzは1930年代初頭に存在した試作車両です。実戦未遂ながら重要な技術革新をもたらしました。
アドラー Kfz.13は、第二次世界大戦前に使用されたドイツの装甲偵察車で、軽量で機敏な設計が特徴です。実戦でも一定の役割を果たしました。
I号自走重歩兵砲は、第二次世界大戦時のドイツの自走砲。歩兵部隊を支援する目的で開発され、砲塔のないI号戦車を基に改装された兵器です。
I号対戦車自走砲は、第二次世界大戦中にドイツが開発した自走砲であり、優れた対戦車能力を誇りました。
III/IV号戦車は、ドイツ国防軍が開発した中戦車で、III号とIV号戦車を統合したが量産には至らなかった。戦局の変化も影響した。
Eシリーズは、ドイツ国防軍が開発した戦車のシリーズで、1942年から始まった計画です。このシリーズには様々な型式があり、それぞれ異なる役割を持っています。
E-75は、第二次世界大戦中にドイツで計画された重戦車で、ティーガーIIの代替を目指して設計されました。
E-50は第二次世界大戦中に計画されたドイツの中戦車で、機動性と生産性向上を目指した設計でしたが、完成には至りませんでした。
E-10は第二次世界大戦中に計画されたドイツの軽駆逐戦車で、独特な走行装置が特徴です。概要と設計について詳しく紹介します。
E-100は、第二次世界大戦中にナチス・ドイツで開発された超重戦車で、戦後もその存在感は色あせません。
ADGZ装甲車は、1930年代にオーストリア陸軍が開発した装輪式の装甲車です。独自の設計と運用歴を持ち、戦争中に重要な役割を果たしました。
38(t)対空戦車は、第二次世界大戦中にドイツ軍が使用した対空戦車であり、装甲連隊の支援を行った重要な戦車です。
33B突撃歩兵砲は、第二次世界大戦中にドイツで開発された突撃砲で、その特徴や生産状況、戦歴に焦点を当てます。
3.7 cm FlaK 43は、ナチス・ドイツが使用した第二次世界大戦の対空機関砲で、その開発背景や特徴について詳しく解説します。
重国防軍牽引車は、第二次世界大戦中にドイツ国防軍が開発したハーフトラックで、主に貨物運搬や牽引に使用されました。825台が製造され、様々なバリエーションが存在しました。
ロコはオーストリアで設立された鉄道模型メーカーで、軍用車両から鉄道模型にシフト。2004年に倒産した後、ホールディングに買収されました。
メーベルワーゲンは、第二次大戦中のドイツ軍における独特な対空戦車で、そのユニークな設計と実戦での役割に迫ります。
パンツァーヴェルファーは、第二次世界大戦中にドイツで開発された自走式ロケット砲で、機動性と火力を兼ね備えた装甲車両です。
1960年代に発売されたマルサン機甲師団シリーズは、日本のHOスケール戦車プラモデルの先駆けで、今なお多くの模型ファンに愛されています。
HOスケール機甲師団シリーズは、1970年代にクラウンモデルと一光模型が共同で発売した戦車プラモデルで、10点のアイテムが展開されました。
機甲師団シリーズは、1970年代からリリースされたミリタリーモデルのシリーズで、多様なプラモデルやゲームが特徴的です。
フジミ模型株式会社は、プラモデルの製造を行う静岡市に本社を置く企業です。1948年に創業され、多彩な製品を展開しています。
機甲師団シリーズは、バンダイが提供していたミリタリー模型群で、1972年から1976年にわたり、バリエーション豊かな戦車や軍用車両を展開しました。
マッチボックスは、1953年に誕生した玩具ブランドで、特にミニカーで知られています。魅力あるモデルと歴史的な背景が特徴です。
エレールはフランス発のプラスチック模型ブランドで、現在はドイツのGlow2Bが展開。多様なジャンルの模型を製造し、長い歴史を誇ります。
フロッグ（FROG）は、1930年代から1970年代にかけてイギリスで活動していたIMA社の模型ブランドで、航空機やプラモデルの歴史に名を刻んでいます。
トランス・ブラジル航空はブラジルを代表する航空会社でしたが、2001年にオペレーションを停止し消滅しました。その歴史を振り返ります。
エアフィックスはイギリスの模型メーカーで、航空機や車両など多彩なプラモデルを製造。歴史を振り返りその成長と変遷を探ります。
Mr.カラーはGSIクレオスによる国産プラモデル用塗料で、模型の色付けに最適なアクリル樹脂基材を使用しています。多様な色数が特徴です。
レベルは、戦後アメリカを代表する模型メーカーの一つで、航空機や自動車モデルの製造で名を馳せましたが、2018年に倒産しました。
「メック」はボードゲーム『バトルテック』に登場する架空の人型兵器。多彩なデザインと戦闘スタイルが魅力のロボットの詳細な歴史と技術を探ります。
バトルテックは、FASA社が手がけたロボット戦争シミュレーションゲームシリーズで、独自の世界観と魅力を持つ。多様なメディア展開も特徴。
ジェリカンは、第二次世界大戦中にイギリス軍が名付けた燃料容器。ドイツ軍によって開発され、機能性も高い設計が特徴です。
『太陽の牙ダグラム』に登場するコンバットアーマーは、陸戦用のロボット兵器で、戦車と人型デザインを融合した独特のスタイルを持つ。高度な武装と柔軟な運用を特徴とし、物語の重要な要素となっています。
本記事では1981年から1983年に放送されたロボットアニメ『太陽の牙ダグラム』の登場人物について詳細に解説します。各キャラクターの背景、役割、ストーリーでの関与を深く掘り下げます。
クリンは、オーストラリアのビクトリア州に住む先住民の一群です。彼らの言語は多様で、文化も豊かです。
2024年度の『ゴー!ゴー!キッチン戦隊クックルン』に登場する6代目の冒険と成長物語をご紹介します。
都丸潤子は国際関係や歴史研究に精通した日本の著名な学者であり、早稲田大学で教鞭を執っています。
日本の著名な音楽学者、柿木吾郎の生涯や業績を振り返ります。音楽教育に多大な貢献を果たした彼の著書や翻訳、研究成果をご紹介します。
小林泉は国際関係論を専門とする研究者で、大阪学院大学の教授として太平洋諸島の研究に貢献しています。彼の業績は国際的に評価されています。
信号器は、様々な場面で使用される信号を発信する装置です。特にスターターピストルや信号機の役割について詳しく解説します。
クリンには、ロシアの都市やアボリジニの民族名、アニメやゲームのキャラクターなど、さまざまな意味があります。知識を深めましょう。
木鼓は世界中に分布する体鳴楽器で、地域によって異なる用途があります。儀礼や祭りなど多彩な場面で使用されます。
『処女航海』は、ハービー・ハンコックの5作目のスタジオアルバムで、ジャズ界に多大な影響を与えた名盤です。
1975年にリリースされたハービー・ハンコックのアルバム『マン・チャイルド』は、豪華なゲストやユニークな音楽スタイルで知られています。
ハービー・ハンコックの『マジック・ウィンドウズ』は、1981年にリリースされたジャズの名盤。独自の音作りが光り、R&B要素も感じられる一作です。
ハービー・ハンコックの『マイ・ポイント・オブ・ヴュー』は、ジャズの新たな境地を切り開いた作品。多彩なオリジナル曲が魅力です。
ハービー・ハンコックの『フューチャー・ショック』は、ジャズとヒップホップの融合を追求した画期的なアルバムです。
『テイキン・オフ』は、ハービー・ハンコックが初めてリリースしたスタジオ・アルバムで、ジャズの新たな地平を切り開く作品となりました。
『ダイレクトステップ』は、ハービー・ハンコックが1979年に発表したアルバムで、ジャズファンには欠かせない一枚です。
ハービー・ハンコックの1974年作『スラスト』は、ジャズ・ロックの革新性を反映した名盤。音楽的背景や評価にも迫ります。
ハービー・ハンコックのアルバム『スピーク・ライク・ア・チャイルド』は、ジャズの魅力を深く伝えた1968年の作品。多彩な楽曲が詰まっています。
ハービー・ハンコックの『ザ・ニュー・スタンダード』は、1996年にリリースされたジャズアルバムで、名曲のアレンジが光ります。