埼玉県道75号熊谷児玉線は、熊谷市から本庄市を結ぶ主要地方道です。22kmを超える道のりは、熊谷、深谷、美里、本庄の各市町を繋ぎ、地域の交通を支えています。沿線には工業団地や学校、公園など、様々な施設が点在しています。
埼玉県道74号日高川島線は、日高市から川島町を結ぶ主要地方道です。生活道路としての役割を担い、地域住民の足として利用されています。一部区間には狭隘な場所が残っていますが、バイパスの開通により利便性が向上しています。
埼玉県道72号秩父荒川線は、秩父市を東西に結ぶ主要地方道です。国道299号を起点とし、荒川日野で国道140号に接続する全長約11kmの路線で、沿線には公共施設や観光名所が点在し、地域の生活と観光を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道70号飯能下名栗線は、飯能市内を走る主要地方道です。青梅飯能線と重複する区間や、名栗街道と呼ばれる地域住民に親しまれる道を含み、沿線には学校や図書館など生活に密着した施設があります。
埼玉県道6号川越所沢線は、川越市から所沢市を結ぶ主要地方道。通称「かわとこ線」。生活道路として地域住民に利用される一方、交通量の多さが課題。この記事では、その概要、歴史、地理、交通状況、沿線施設について解説します。
埼玉県道62号深谷寄居線は、深谷市から寄居町を結ぶ主要地方道です。深谷駅や正智深谷高校、仙元山公園などの施設を結び、地域の生活を支える重要な役割を担っています。主要地方道として、地域間の連携を強化し、更なる発展に貢献しています。
埼玉県道61号越生長沢線は、越生町から飯能市を結ぶ主要地方道です。一部区間は自動車通行不能ですが、ハイキングコースとして親しまれています。沿線には越生梅林や黒山三滝など、観光スポットも点在しています。
埼玉県道60号羽生外野栗橋線は、羽生市から加須市外野地区を経由し、久喜市に至る主要地方道です。狭隘区間や直角カーブが残る一方、バイパス建設も進められています。沿線の風景や歴史も魅力です。
埼玉県道5号さいたま菖蒲線は、さいたま市見沼区から久喜市を結ぶ主要地方道。第二産業道路の一部を担い、沿線の発展を支える重要な役割を果たしています。バイパスや区画整理による変遷、今後の4車線化事業など、変化を続ける路線の概要を解説します。
埼玉県道59号羽生妻沼線は、羽生市から熊谷市妻沼を結ぶ主要地方道です。利根川の南側を並走し、県内最北端を走る県道の一つ。地域の生活、観光を支える重要な役割を担っています。縁結び通りの愛称も。
埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線は、さいたま市からふじみ野市を経由し所沢市を結ぶ主要地方道です。路線の歴史、交通状況、通称、地理、重複区間、鉄道・河川との交差、沿線施設について解説します。
埼玉県道51号川越上尾線は、川越市と上尾市を結ぶ主要な県道です。この路線は、地域の交通を支える重要な役割を担い、沿線には多くの公共施設や商業施設があります。起終点や重複区間、周辺施設について解説します。
埼玉県道47号深谷東松山線は、深谷市から東松山市を結ぶ主要地方道です。約33kmの道のりは、地域の交通を支え、生活に密着しています。バイパスや周辺施設についても解説します。
埼玉県道46号加須北川辺線は、加須市に位置する主要地方道です。利根川を埼玉大橋で跨ぎ、市町村を結びます。バイパスの開通や道の駅、水産研究所などの施設も点在し、地域の発展に貢献しています。
埼玉県道45号本庄妻沼線は、本庄市と熊谷市を結ぶ主要地方道です。羽生方面へのルートとしても利用され、深谷市には狭隘区間も存在します。沿線には学校や公園などの施設があります。
埼玉県道44号秩父児玉線は、秩父市から本庄市児玉町を結ぶ主要地方道です。秩父地域の豊かな自然と、児玉地域の歴史的な街並みを繋ぐこの道路の魅力と詳細な情報をお届けします。
埼玉県道43号皆野荒川線は、秩父郡皆野町から秩父市荒川に至る主要地方道です。沿線には豊かな自然やゴルフ場、温泉地が点在し、地域の生活と観光を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道415号柳生停車場線は、加須市内の柳生駅から麦倉の県道369号交点に至る全長1,457mの県道です。駅周辺の生活道路としての役割を担い、地域住民の足として利用されています。
埼玉県道414号幸手停車場線は、幸手駅と国道4号を結ぶ、幸手市中心部を通る一般県道です。短い路線ながら、市街地の重要なアクセス路としての役割を担っています。路線の特徴や、周辺の道路事情について解説します。
埼玉県道413号羽生停車場線は、羽生駅東口から国道122号に至る県道です。かつては別の場所が終点でしたが、2023年に変更されました。この記事では、路線の概要、ルート、周辺施設について詳しく解説します。
埼玉県道412号南羽生停車場線は、羽生市の南羽生駅を起点とし、加須羽生線へと至る県道です。周辺はのどかな水田地帯が広がり、駅と駅を結ぶ生活道路としての役割を担っています。路線の詳細や沿線施設について解説します。
埼玉県道409号和戸停車場線は、東武伊勢崎線和戸駅と県道85号を結ぶ、全長123mの短い県道です。駅からのアクセスを担い、地域住民の生活に密着した路線として機能しています。
埼玉県道405号北越谷停車場線は、東武スカイツリーライン北越谷駅を起点とし、越谷市神明町に至る県道です。駅周辺は電線地中化され、美しい景観が特徴。生活道路として、地域住民に利用されています。
埼玉県道404号越谷停車場線は、越谷駅東口と埼玉県道49号を結ぶ県道です。駅周辺の裏道のような存在で、一部区間は一方通行。生活道路として地域に密着した路線となっています。
埼玉県道403号獨協大学前停車場線は、東武伊勢崎線獨協大学前駅と国道49号を結ぶ全長239mの県道です。駅周辺の交通を円滑にし、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。短いながらも、駅と周辺地域を結ぶアクセス道路として機能しています。
埼玉県道402号草加停車場線は、東武スカイツリーライン草加駅東口から日光街道を結ぶ、全長255mの県道です。駅へのアクセス道路として重要な役割を担い、沿線には商業施設や金融機関が立ち並びます。
埼玉県道401号谷塚停車場線は、谷塚駅東口から瀬崎町を結ぶ全長122mの県道です。駅周辺の生活道路として、地域住民の利用が多い路線で、沿線には商業施設も点在しています。
埼玉県道400号春日部停車場線は、春日部駅東口から埼玉県道2号へと続く、全長218mの短いながらも重要な県道です。駅周辺の施設へのアクセスを担い、地域を繋ぐ役割を果たしています。
埼玉県道3号さいたま栗橋線は、さいたま市北区から久喜市を結ぶ主要地方道です。全線4車線で整備され、東北本線と並走。地域を結ぶ幹線道路として、沿線にはロードサイド店舗や物流施設が立ち並びます。
埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線は、川越市から鶴ヶ島市、坂戸市を経て毛呂山町を結ぶ主要地方道です。小江戸川越の象徴的な街並みを通り、東武東上線とほぼ並走するルートが特徴。バイパスも開通し、交通の円滑化に貢献しています。
埼玉県道399号岩槻停車場線は、東武アーバンパークライン岩槻駅から国道122号を結ぶ、全長225mの県道です。駅前通りとして親しまれ、人形店が立ち並ぶ人形の街の雰囲気を色濃く残しています。
埼玉県道397号掘兼根岸線は、狭山市堀兼から根岸を結ぶ全長約4.1kmの一般県道です。国道16号と交差し、生活道路としての役割を担っています。沿線には学校や公園があり、地域住民の利用が多いのが特徴です。
埼玉県道396号下早見菖蒲線は、久喜市下早見を起点とし、同市菖蒲町に至る一般県道です。久喜菖蒲工業団地を横断し、国道122号と接続。沿線には公園や工業団地、商業施設があります。
埼玉県道395号南川上名栗線は、飯能市南川地区から旧名栗村地区を結ぶ一般県道です。天目指峠を越える道は狭く、急カーブや路面状況に注意が必要ですが、ハイキングコースへのアクセス道としても利用されています。
埼玉県道392号勅使河原本庄線は、上里町から本庄市を結ぶ旧中山道の一部。国道17号と並走し、高崎線にも近接。県内最北端に位置する県道の一つで、地域の交通を支える重要な路線です。
埼玉県道38号加須鴻巣線は、加須市から鴻巣市を結ぶ約12kmの主要地方道。通称は加須県道。県南西部と県北東部を結ぶ幹線道路の一部を担い、生活道路として地域住民に利用されています。
埼玉県道385号武蔵丘陵森林公園広瀬線は、熊谷市万吉を起点とし運動公園前交差点に至る県道です。東松山ICと熊谷市を結ぶ熊谷東松山道路の支線としての役割を担い、熊谷西部の交通を円滑にする新ルートの一部を構成しています。
埼玉県道383号惣新田幸手線は、幸手市内に限定された路線で、市中心部と東部を結ぶ重要な役割を担っています。産業団地と国道4号を結ぶバイパス建設が予定されており、今後の発展が期待される道路です。
埼玉県道382号早瀬さいたま線は、戸田市からさいたま市を結ぶ県道です。その大部分は国道17号や県道79号と重複し、単独区間はごく僅か。沿線には学校や郵便局、公共施設などが点在しています。
埼玉県道381号東大門安行西立野線は、さいたま市緑区から川口市を結ぶ全長約3.9kmの県道です。東川口駅前通りとしても知られ、地域の生活を支える重要な路線となっています。
埼玉県道380号柿木町蒲生線は、草加市から越谷市へと至る全長約3.4kmの県道です。地域の生活道路として、また、公共施設や商業施設を結ぶ重要な役割を担っています。沿線の विविध な вид を наслаждайтесь ください。
埼玉県道37号皆野両神荒川線は、秩父郡皆野町から秩父市を結ぶ主要地方道です。バイパス建設や沿線の道の駅、公共施設などが点在し、地域の生活と観光を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道377号加藤平沼線は、吉川市内を東西に結ぶ主要な一般県道です。生活道路として地域住民に利用されており、沿線には商業施設や郵便局などが点在しています。起点は三輪野江小前交差点、終点は新道橋交差点です。
埼玉県道376号上笹塚谷口線は、吉川市から三郷市を結ぶ県道です。県道21号との重複区間が多く、単独区間は三郷市内に限定されます。沿線には病院や消防署、郵便局など、生活に密着した施設が点在しています。
埼玉県道371号下吉羽幸手線は、幸手市内に限定された、市の中央部と東部を結ぶ県道です。加須市から吉川市を結ぶ主要ルートの一部を担い、権現堂堤などの観光地や幸手警察署、工業団地へのアクセスを提供します。
埼玉県道370号北中曽根北大桑線は、久喜市北中曽根から加須市北大桑を結ぶ全長6,467mの一般県道です。新道建設により一部区間が変更され、久喜市菖蒲地区と花崎駅方面への往来が改善されました。しかし、東武伊勢崎線との踏切が交通のボトルネックとなっています。
埼玉県道367号薄小森線は、秩父郡小鹿野町内を走る全長13.8kmの県道です。両神薄から両神小森を結び、自然豊かな山間部を通過します。地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。
埼玉県道366号三田ヶ谷礼羽線は、羽生市三田ヶ谷から加須市不動岡を結ぶ県道です。狭隘区間の解消を経て、現在は全線で円滑な通行が可能。地域の生活を支える重要な路線となっています。
埼玉県道365号鎌塚鴻巣線は、鴻巣市内の国道17号から分岐し、高崎線を二度 crossing、旧中山道を経由して埼玉県道164号に至る県道です。吹上地区の歴史と生活道路としての役割を担い、地域住民に利用されています。
埼玉県道364号上新郷埼玉線は、羽生市から行田市を結ぶ県道です。佐野行田線との交差を起点とし、騎西鴻巣線との交差を終点とします。地域の生活を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道362号上中条斎条線は、熊谷市北東部と行田市北部を結ぶ県道です。路線名に「斎条」と「斉条」の表記揺れが見られます。起終点や重複区間、沿線施設などの情報をまとめました。
埼玉県道361号三沢坂本線は、秩父郡皆野町から東秩父村を結ぶ全長14km超の一般県道です。釜伏峠と二本木峠を越え、山間部を走るルートには高原牧場が点在。台風被害による通行止めを経て復旧しました。
埼玉県道359号葛和田新堀線は、熊谷市の葛和田から高柳を結ぶ県道です。未整備区間が多く残りますが、地域を結ぶ重要な役割を担っています。沿線には公共施設や学校、医療機関などが点在しています。
埼玉県道352号児玉町蛭川普済寺線は、本庄市から美里町を経由し深谷市に至る県道です。この道は、地域の生活を支える重要な役割を果たしています。沿線には、公共施設や教育機関が点在し、地域住民の日常生活に密接に関わっています。
埼玉県道351号沼和田杉山線は、本庄市内の短い区間を結ぶ県道です。国道17号と国道462号を結び、市街地北方を迂回するルートが特徴。生活道路として、地域住民の交通を支えています。
埼玉県道350号南飯能線は、飯能市を東西に結ぶ主要な県道です。生活道路として地域住民に利用され、バス路線も運行。起点から終点までの道のりや、重複区間、交通量、沿線のギャラリーを紹介します。
埼玉県道349号広木折原線は、美里町から寄居町を結ぶ全長8.7kmの県道です。円良田湖付近を経由し、国道254号、140号と接続。寄居折原ICへのアクセス路としても機能しています。交通量は比較的少なく、沿線には自然豊かな湖があります。
埼玉県道348号下戦場塩貝戸線は、秩父郡皆野町内を走る全長約1.1kmの県道です。皆野長瀞ICと親鼻駅を結び、道の駅みなのへのアクセス路としての役割も担っています。地域の生活を支える重要な道路です。
埼玉県道347号馬引沢飯能線は、狭山市根岸から東飯能駅を結ぶ主要な県道です。狭山市、入間市、飯能市を通過し、生活道路としての役割を担っています。沿線にはゴルフ場や裁判所、市役所などが点在しています。
埼玉県道346号砂原北大桑線は、加須市の旧大利根町地区を南北に縦断する県道です。田園風景が広がる中、工業団地の端をかすめるように走り、地域の産業と生活を繋ぐ役割を担っています。
埼玉県道345号小八林久保田下青鳥線は、熊谷市から吉見町を経由し東松山市に至る県道です。吉見町の主要道路であり、東松山市内の国道254号と県道27号を結ぶ役割も担っています。一部区間に注意点があります。
埼玉県道343号岩殿岩井線は、東松山市から毛呂山町を結ぶ全長約9.6kmの県道です。鳩山ニュータウンへのアクセス路、越辺川左岸道路の一部として機能。狭隘区間やS字カーブの解消など、道路改良の歴史も有しています。
埼玉県道340号中新田入間川線は、狭山市中新田から入間川を結ぶ県道です。一部区間は道幅が狭く大型車の通行が制限され、速度規制もあります。かつて国道16号だった区間も含む、地域の生活を支える道路です。
埼玉県道33号東松山桶川線は、東松山市から桶川市を結ぶ主要地方道です。圏央道の建設に伴い高崎線をアンダーパスする立体交差が完成。地域の交通を支える路線の詳細、地理、沿線情報などを解説します。
埼玉県道337号久米所沢線は、所沢市内の主要道路を結ぶ全長939mの県道です。通称「昭和通り」や「ファルマン通り」として親しまれ、地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。
埼玉県道336号今福木野目線は、川越市今福から同市木野目へと至る県道です。市内の主要道路と接続し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。新河岸川や九十川を渡る橋梁も有しています。
埼玉県道334号三芳富士見線は、三芳町から富士見市を結ぶ県道です。通称「いも街道」として親しまれ、生活道路として地域住民に利用されています。ルート変更や沿線施設についても解説します。
埼玉県道332号根岸本町線は、川口市内を南北に走る主要な県道です。グリーンセンター通りや川口中央道路という愛称でも親しまれ、地域の生活を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道32号鴻巣羽生線は、鴻巣市から羽生市を結ぶ県道です。通称は羽生県道。鴻巣市内の住宅地から田園風景を抜け、2車線から4車線へと変化。生活道路、バイパス、工業団地アクセスと、多様な役割を担う道路です。
埼玉県道327号草加八潮三郷線は、草加市から八潮市へと至る県道です。未整備区間を抱えつつも、地域を結ぶ重要な役割を担っています。沿道の施設情報や、紛らわしい路線名との違いについても解説します。
埼玉県道325号大野島越谷線は、さいたま市岩槻区から越谷市へと至る主要地方道です。元荒川に沿って走り、地域の生活を支える重要な役割を担っています。沿線には公共施設や公園、駅などが点在し、地域住民の生活に密着した道路です。
埼玉県道324号蒲生岩槻線は、越谷市からさいたま市岩槻区を結ぶ主要な県道です。総延長は約15kmに及び、地域の交通を支える重要な役割を果たしています。沿線には、駅や商業施設、学校、公園などが点在し、生活道路としての機能も担っています。
埼玉県道323号上尾環状線は、上尾市と伊奈町を結ぶ環状の県道です。市内の主要道路を連結し、生活道路としての役割も担っています。愛称がつけられた区間や、沿線の様々な施設情報についても解説します。
埼玉県道322号東門前蓮田線は、さいたま市と蓮田市を結ぶ主要な一般県道です。住宅地を抜け、東武アーバンパークラインとの交差や、交通量の多さによる渋滞が特徴。都市計画道路の整備により、経路変更も行われています。
埼玉県道321号西金野井春日部線は、春日部市内の主要地点を結ぶ生活道路です。地域の足として、また、観光地へのアクセス路として、多岐にわたり活用されています。沿線には公共施設や公園、学校などが点在し、地域住民の生活に密着した Route です。
埼玉県道319号惣新田春日部線は、幸手市と春日部市を結ぶ主要な県道です。この路線は、地域の交通を支え、沿線の様々な施設へのアクセスを提供しています。生活道路として地域住民に利用されています。
埼玉県道318号並塚幸手線は、杉戸町から幸手市へと至る主要な県道です。地域の生活を支える重要な役割を担い、周辺施設へのアクセスを提供しています。この記事では、その概要、経路、周辺情報について詳しく解説します。
埼玉県道316号阿佐間幸手線は、加須市から幸手市を結ぶ主要な県道です。この道路は、地域の交通を支え、生活道路としての役割も担っています。沿線には学校や工業団地、幹線道路との接続点も存在し、地域経済にも貢献しています。
埼玉県道313号北根菖蒲線は、鴻巣市から久喜市を結ぶ主要な県道です。路線の概要、通過する自治体、交差する道路、重複区間、そして周辺施設について詳しく解説します。
埼玉県道312号下石戸上菖蒲線は、北本市から久喜市を結ぶ全長約7.2kmの県道です。国道17号や県道311号などと重複する区間があり、沿線には学校や消防署などが点在しています。
埼玉県道311号蓮田鴻巣線は、蓮田市から鴻巣市を結ぶ全長14.192kmの県道です。伊奈町内ではバイパス道路の整備が進み、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。交通量の多い区間や、抜け道としての利用など、様々な特徴を持つこの道路について解説します。
埼玉県道310号笠原菖蒲線は、鴻巣市笠原を起点とし、久喜市菖蒲町小林を結ぶ全長約3.4kmの県道です。沿線には小林小学校や啓明学園などがあり、地域住民の生活を支える重要な役割を果たしています。
埼玉県道30号飯能寄居線は、飯能市から寄居町を結ぶ全長約36kmの県道です。かつて相模街道と呼ばれたこの道は、複数の国道や県道と重複し、バイパス整備により交通状況が変化しています。沿線の主要施設や渋滞箇所、バイパス情報などを詳しく解説します。
埼玉県道308号内田ヶ谷鴻巣線は、加須市から鴻巣市を結ぶ県道です。沿線には小学校や寺院、運転免許センターなどがあります。過去には速度超過による痛ましい事故も発生しており、安全運転の重要性を示しています。
埼玉県道307号福田鴻巣線は、比企郡滑川町から鴻巣市を結ぶ県道です。熊谷東松山道路から国道17号に至るこの道路は、地域の交通を支え、沿線には公園や商業施設、駅など、様々な施設があります。
埼玉県道303号弥藤吾行田線は、熊谷市から行田市を結ぶ県道です。狭隘な区間が多く残りますが、新道の整備も進んでいます。沿線には妻沼高校や熊谷スポーツ文化公園、行田市役所などがあります。
埼玉県道2号さいたま春日部線は、さいたま市西区から春日部市を結ぶ主要地方道です。旧国道16号として、沿線の発展に重要な役割を果たしてきました。路線の歴史や周辺施設、交通状況などを詳しく解説します。
埼玉県道296号菅谷寄居線は、嵐山町から寄居町を結ぶ主要道です。歴史的な鎌倉街道や川越児玉往還をなぞり、変化に富んだ沿線風景が魅力。生活道路としても重要な役割を担っています。
埼玉県道294号坂本寄居線は、秩父郡東秩父村から大里郡寄居町を結ぶ全長約7.7kmの県道です。沿線には、東秩父村ふるさと館や鉢形城公園など、地域の文化や自然に触れられるスポットが点在しています。
埼玉県道287号長瀞児玉線は、秩父郡長瀞町から本庄市を結ぶ県道です。間瀬峠を越えるルートを含み、二輪車通行禁止区間があります。沿線には長瀞渓谷や間瀬湖など自然豊かな観光スポットも点在しています。
埼玉県道284号下日野沢東門平吉田線は、秩父郡皆野町から秩父市（旧吉田町）を結ぶ主要地方道です。地域の交通を支え、秩父地域の豊かな自然と人々の生活を結びつけています。
埼玉県道27号東松山鴻巣線は、東松山市から鴻巣市を結ぶ主要地方道です。バイパス開通や新道建設を経て、県南西部と県北東部を結ぶ幹線道路としての役割を担っています。しかし、慢性的な渋滞が課題となっており、一部区間では4車線化が望まれています。
埼玉県道279号両神小鹿野線は、秩父郡小鹿野町内に位置する主要地方道です。生活道路として、また観光地へのアクセス路として、地域住民や観光客にとって重要な役割を担っています。
埼玉県道274号赤浜小川線は、寄居町から小川町を結ぶ県道です。整備された2車線路が中心ですが、一部狭隘区間も存在します。新バイパス開通で利便性が向上し、地域を結ぶ重要な役割を担っています。
埼玉県道273号西平小川線は、比企郡ときがわ町から小川町を結ぶ全長約6kmの県道です。起点と終点で主要地方道と接続し、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
埼玉県道272号東大久保ふじみ野線は、富士見市からふじみ野市を結ぶ県道です。起点は県道113号線との交差点、終点は国道254号との交差点。沿線には学校や公園、公共施設などが点在し、地域の生活を支える道路となっています。
埼玉県道271号今泉東松山線は、比企郡吉見町から東松山市を結ぶ全長5,540mの県道です。鴻巣川島線との交点を起点とし、国道407号を終点としています。沿線には公園や図書館、学校など、様々な施設が点在しています。
埼玉県道270号吉田久長秩父線は、秩父市内の地域連携を担う重要な道路。狭隘区間が存在するものの、生活道路としての役割を担う。沿線には工業団地や学校があり、地域住民の利用も多い。
埼玉県道266号ふじみ野朝霞線は、ふじみ野市と朝霞市を結ぶ主要な一般県道です。路線の歴史、起終点、通過する自治体、重複区間、沿線の施設について詳細に解説します。
埼玉県道265号寄居岡部深谷線は、寄居町から深谷市を結ぶ全長約8.4kmの県道です。沿線には、寺院、郵便局、小中学校、高校などがあり、地域住民の生活に密着した道路となっています。
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