釜山港大橋は釜山と影島を結ぶ斜張橋。全長3,331メートルで観光名所としても人気です。
影島大橋は、釜山と影島を結ぶ歴史的な跳開橋で、地域の文化と交通の要所として知られています。1934年に完成し、現在も保存されています。
広安里は釜山の人気海水浴場がある地域で、レジャーや夜の繁華街が楽しめる注目のスポットです。
センタムシティ駅は、韓国・釜山の地下鉄2号線に位置し、観光地へのアクセスが便利な駅です。さまざまな施設が周囲に揃っています。
センタムシティは釜山の商業複合施設で、展示場やショッピングセンターなどが立地する未来型都市です。
キンテックスは韓国最大の国際展示場で、さまざまな展示会やイベントが開催される大型コンベンションセンターです。
Mid-Season Invitational（MSI）は、League of Legendsの重要な国際大会で、毎年5月に開催されています。各国のトップチームが競い合います。
BEXCO駅は韓国釜山に位置し、東海線と市立美術館駅が接続する主要な鉄道・地下鉄の駅です。
韓国民俗村は伝統文化や生活様式を体験できる野外博物館。広大な敷地内では多彩なイベントや展示が行われ、観光客に人気のスポットです。
琴湖駅は、大韓民国慶尚北道永川市に位置するKORAILの駅です。1918年に開業し、歴史とともに変遷を辿ってきました。
清泉駅は韓国の慶尚北道に位置し、1917年に開業しました。大邱線の一部として、重要な役割を果たしています。
東村駅は、かつて大邱広域市に存在した韓国の鉄道駅で、1917年に開業し、2008年に廃止されました。
黄澗駅は忠清北道永同郡に位置する地上駅で、京釜線の重要な地点です。周辺の教育機関や交通網も充実しています。
顧母駅（コモ駅）は大邱広域市に位置し、かつては京釜線の重要な駅でしたが現在は営業を停止しています。
院洞駅は、韓国の慶尚南道に位置する京釜線の駅です。多くの交通機関にアクセスでき、多様なサービスも提供しています。
釜山鎮駅は韓国・釜山に位置する貨物専用駅で、かつては旅客需要が高かった。再配置事業も計画されている。
金泉（亀尾）駅は、韓国の慶尚北道にある京釜高速線の駅です。2つの都市名が由来ですが、実際は金泉市に位置します。
軍浦駅は京畿道に位置する韓国鉄道公社の駅です。電鉄京釜線が通り、長い歴史を持つ拠点として利用されています。
覚渓駅は韓国の忠清北道に位置する鉄道駅で、京釜線に属しています。ムグンファ号が一日に一便停車する無人駅です。
西大邱駅は大邱広域市に位置する京釜線の駅で、2022年に開業。伊大慶線の開通も控える新たな交通拠点です。
西井里駅は、平沢市に位置するKORAILの駅で、京釜線の重要な拠点です。国際大学近くの学生にも便利な駅です。
衿井駅は京畿道軍浦市に位置し、韓国鉄道公社が運営する重要な駅です。3路線が接続し、地域交通の要となっています。
蓮花駅は韓国の慶尚北道に位置する京釜線の駅で、1966年に開業。地上タイプで2面2線を持っています。
華西駅は京畿道水原市にあるKORAILの駅で、京釜線の電鉄が利用可能です。周辺には学校や商業施設があります。
華明駅は釜山広域市北区に位置する京釜線の駅で、1997年に開業しました。周辺には多くの教育施設や商業施設があります。
若木駅は、韓国鉄道公社京釜線に位置し、地元の重要な交通拠点です。周辺には教育施設や自然も豊富です。
芙江駅は、韓国の世宗特別自治市に位置するKORAILの駅で、二面四線の島式ホームを有する重要な交通拠点です。
美田信号所は、韓国の慶尚南道に位置する重要な信号所で、京釜線と美田線の交差地点です。1945年に開業し、現在は信号管理に特化しています。
細柳駅は、水原市に位置する韓国鉄道公社の駅。京釜電鉄線が通り、便利なアクセスと周辺施設が魅力です。
稷山駅は韓国の忠清南道天安市に位置し、京釜電鉄線が通る地上駅です。駅周辺は静かな環境で、歴史も豊かです。
秋風嶺駅は韓国の高地に位置する駅で、歴史的な文化財も擁しています。訪れる価値のあるスポットです。
禿山駅はソウルの衿川区に位置する韓国鉄道公社の駅で、京釜線の一部として機能しています。周辺には様々な施設が点在しています。
直指寺駅は韓国の金泉市に位置する京釜線の駅。1925年に開業し、歴史ある鉄道駅です。
牙浦駅は韓国・慶尚北道に位置した駅で、2011年に旅客取り扱いを停止した。周辺には農業関連施設が存在。歴史も持つ場所。
烏山駅は京畿道烏山市に位置するKORAILの駅で、京釜線と首都圏電鉄1号線の乗り換え拠点となっています。
烏山大駅は京畿道にあるKORAILの駅で、京釜電鉄線が停車します。近隣開発が進む地域に位置し、周辺施設も充実しています。
清道駅は慶尚北道に位置する、韓国鉄道公社の京釜線の駅です。歴史あるこの駅は地域の交通の要所であり、民俗博物館も併設されています。
深川駅は忠清北道に位置し、京釜線を利用する地上の島式ホームを持つ駅です。歴史的価値のある駅舎を有し、周囲には公共施設が整っています。
洗馬駅は韓国の京畿道に位置する高架駅です。京釜線に所属し、利便性を提供する駅周辺は開発が進む地域です。
沙谷駅は、韓国の亀尾市にある京釜線の駅です。相対式ホームを持ち、周辺には学校や商業施設が点在します。
沙上駅は韓国釜山広域市に位置するKORAILの駅で、京釜線と伽倻線が利用可能です。周辺には多くの施設があります。
沃川駅は韓国の忠清北道に位置し、京釜線に属する駅です。便利な立地と地域の中心的な役割を果たす駅です。
池灘駅は忠清北道に位置する、韓国鉄道公社の駅です。駅は静かで少人数の利用者に支えられています。
永川駅は慶尚北道永川市に位置する韓国鉄道公社の駅で、中央線と大邱線が交差する重要な交通拠点です。
永同駅は韓国の忠清北道に位置する重要な鉄道駅で、関連施設が集まる地域の中心です。
梅浦駅は、韓国の世宗特別自治市に位置する京釜線沿いの駅です。貨物輸送に特化し、歴史的背景を持つ駅です。
栄州駅は慶尚北道に位置する韓国鉄道公社の駅で、複数の路線が交わり、地域の交通拠点として機能しています。様々な施設も周辺に整っています。
枝川駅は、韓国・慶尚北道に位置し、歴史的な背景を持つ鉄道駅です。駅の周辺には自然と文化施設が点在しています。
松炭駅は京畿道平沢市に位置するKORAILの駅で、京釜電鉄線が運行されています。周囲には市街地が広がり、多くの公共施設があります。
新海雲台駅は釜山に位置するKORAILの駅で、多くの利便性が魅力。歴史は長く、移転や改称を経て現在の姿に。
新洞駅は大韓民国の漆谷郡に位置し、シンプルな構造と地域の交通拠点としての役割を果たしています。歴史も深い駅です。
新巨駅は韓国鉄道公社の京釜線に位置し、長年にわたり旅客営業が休止されています。近隣住民はその再開を期待しています。
新岩信号所は韓国の金泉市に位置し、信号業務を行うシンプルな構造の施設です。歴史的変遷を経て今に至ります。
斗井駅は韓国の天安市に位置する鉄道駅で、京釜線と天安直結線の2路線が利用できます。主に学生が利用し、周辺には教育機関が多いです。
振威駅は韓国の京畿道平沢市に位置する駅で、京釜電鉄線が利用可能。駅周辺には農村が広がり、自然豊かな環境が魅力です。
成歓駅は忠清南道に位置するKORAILの駅で、多様な列車が停車します。南ソウル大学の副駅名を持ち、地域の交通要所です。
成均館大駅は韓国の水原市に位置する駅で、京釜線に属し、急行と緩行が停車。多くの教育機関が周囲に存在します。
慶州駅は2010年に開業し、近年では重要な交通拠点として機能。アクセスも良好で、多様なバス路線が利用可能です。
慶山駅は慶尚北道に位置する、韓国の最新の鉄道インフラを持つ重要な駅です。歴史ある駅の周辺には多くの教育機関があります。
幸信駅は韓国の鉄道駅で、京義線の主要な停車駅として多くの利用者に親しまれています。周辺には学校や商業施設も多く、地域の拠点となっています。
平沢駅は京畿道平沢市に位置するKORAILの駅で、京釜線に沿った重要な交通拠点です。駅舎や周辺施設も充実しています。
平沢芝制駅は京畿道に位置するKORAILとSRの鉄道駅であり、地域の発展とともに利用客が増加する注目の施設です。
小井里駅は世宗特別自治市に位置する京釜本線の駅で、2017年からは旅客取り扱いが中止されている駅の歴史や構造を解説します。
密陽駅は韓国の慶尚南道に位置し、京釜線と慶全線の接続駅として重要な役割を果たしています。歴史深いこの駅は、多くの列車が往来しています。
天安牙山駅は韓国の忠清南道にある京釜高速線の駅で、温陽温泉が副駅名。沿線の利便性向上に寄与しています。
大新駅は慶尚北道金泉市に位置する京釜線の駅で、歴史ある駅舎と便利な構造を持っています。
堤川駅は忠清北道堤川市に位置するKORAILの重要な交通拠点。中央線、太白線、忠北線が交差し、地域の移動を支えています。
堂井駅は韓国の京畿道に位置する鉄道駅で、地域住民の要望から設立されました。便利なアクセスを提供しています。
南省峴駅は慶尚北道清道郡にある重要な交通拠点で、歴史的な背景と現代の施設が融合しています。駅周辺には医療機関や寺院があります。
南営駅はソウル特別市に位置する韓国鉄道公社の駅で、電鉄線が停車。周辺には教育機関や警察署も点在しています。
勿禁駅は韓国の慶尚南道に位置する鉄道駅で、京釜線と梁山貨物線が接続。歴史ある駅舎が特徴。
内板信号場は、世宗特別自治市に位置するKORAIL京釜線の重要な信号場。歴史的な背景や周辺施設が魅力です。
全義駅は韓国鉄道公社の駅で、世宗市に位置しています。島式ホームを備えており、地域の交通拠点となっています。
全東信号場は、大韓民国世宗特別自治市に位置する韓国鉄道公社の信号場で、歴史ある駅の変遷を辿ることができます。
韓国の倭館駅は、京釜線に位置する重要な鉄道駅。機能的な駅舎と多様な周辺施設が魅力です。
佳川駅は大韓民国大邱広域市に位置する、貨物専用の駅。旅客列車は停車せず、周辺には自然の美しい琴湖江があります。
伊院駅は忠清北道にある京釜線の駅で、島式ホームを持ち、周辺には多くの施設が点在します。
亀尾駅は韓国・慶尚北道に位置する京釜線の駅で、1999年から新駅舎の建設が進められた歴史的な駅です。
上東駅は韓国の密陽市に位置する京釜線の駅で、豊かな歴史を持つ交通の要所です。周辺施設も充実しています。
三省駅は慶尚北道に位置するKORAILの駅で、2004年に旅客取り扱いを中止しました。周辺は静かな環境です。
甄萱は後三国時代の群雄であり、後百済の初代の王として知られています。彼の生涯と業績を詳細に解説します。
慶山警察署は、慶北地方警察庁が管轄する警察署で、1945年に設立され、地域の治安を守っています。
大邱寿城警察署は、大邱地方警察庁の管轄下にある重要な警察機関であり、地域の安全を守る役割を担っています。
大邱交通公社1号線は、大邱広域市の舌化椧谷駅から河陽駅を結ぶ鉄道路線で、便利な地下鉄旅を提供します。
半夜月駅は大邱広域市東区に位置していた韓国の鉄道駅で、1917年に開業しました。2008年に廃駅となるまで、多くの人々に利用されていました。
龍汶駅は大田市に位置する大田交通公社の駅で、2006年に開業しました。相対式ホームの地下駅で多くの施設が周辺にあります。
黒石里駅は大田広域市に位置する無人駅で、現在は貨物のみを取り扱う。1935年に開業し、長い歴史を持つ。
葛馬駅は大田広域市にある都市鉄道の駅で、2007年に開業しました。地下駅で周辺には学校や公園が点在します。
甲川駅は大田広域市に所在する都市鉄道の駅で、2007年に開業しました。2面の相対式ホームを持つ地下駅です。
炭坊駅は大田広域市に位置する地下駅で、地域の交通の要所です。駅周辺には多くの重要施設が集まり、利便性が高いです。
月坪駅は大田広域市にある都市鉄道の駅で、便利な立地と周辺施設が多く利用者に親しまれています。
市庁駅は大田広域市の中心部に位置する都市鉄道の駅で、利便性が高いスポットです。周辺施設も充実しています。
大田都市鉄道は、大韓民国大田広域市に位置する都市鉄道です。1991年からの計画を経て、現在は1号線が運行中です。
大田西部警察署は大田地方警察庁の管轄下にあり、西区を中心に安全を守る重要な機関です。
大田屯山警察署は、地域の安全確保を担う警察署であり、2000年に設立されました。多様な部署と治安センターを有しています。
佳水院駅は韓国大田市に位置し、過去には旅客駅として利用されていましたが、現在は廃駅となっています。
金大建は朝鮮の初のカトリック司祭であり、1846年に殉教した聖人です。彼の生涯は信仰に満ちた歴史であり、今日のカトリック界に深い影響を与えました。
県監は朝鮮王朝の地方官職で、従六品のランクを持つ県の長を指します。この職務の歴史と役割を詳しく解説します。
大韓民国の現代製鉄は、製鉄業界で重要な役割を果たしており、多くの歴史を持つ企業です。本記事ではその成り立ちと成長を紹介します。
現代ハイスコは、韓国の鉄鋼メーカーで、1975年に設立され、現代自動車の傘下として成長しました。