地球上の位置を正確に特定するためのシステムである測地系について解説。準拠楕円体、測地座標系、ジオイド面といった要素や、世界測地系(WGS84)・日本測地系2011など、各国で用いられている代表的な測地系、そしてそれらの歴史や経緯を詳細に説明します。地図作成やGPSなど、現代社会における測地系の重要性についても触れます。
兵庫県淡路市にある淡路サービスエリアは、神戸淡路鳴門自動車道のサービスエリアです。淡路インターチェンジに隣接しており、淡路ハイウェイオアシスとも連絡道路でつながっています。本州四国連絡高速道路の休憩施設の中で最大規模を誇り、売上高は全国トップクラスです。上り線は『恋人の聖地』に認定されており、観覧車や多様な商業施設、スマートインターチェンジなど、観光客にも人気のスポットです。
兵庫県丹波市にある氷上回廊は、標高95mほどの低い山地帯で、古くから南北の生物交流路として機能してきた低地帯です。この回廊地形は、日本海と瀬戸内海へ流れる河川の源流域が近接する水分れ地点でもあり、多様な動植物の分布に大きな影響を与えてきました。太古から現代まで交通路としても利用され、歴史的にも重要な地域です。
京都府京丹後市を走る国道312号の比治山バイパスは、1089mの比治山トンネルを含む全長3520mの道路です。急勾配や急カーブ、旧トンネルの狭さによる交通の危険性を解消し、交通量増加や観光客増加に大きく貢献しました。安全性と利便性を高めたバイパス開通の経緯と効果について解説します。
正確な時刻と周波数を伝える標準電波について解説。国家機関が発信する電波の仕組み、歴史、国内外の標準電波送信局、そして標準電波が活用される技術などを詳しく説明します。現代社会における標準電波の重要性についても触れています。
経度0度を基準とする本初子午線は、地球上の位置を示す上で重要な役割を果たします。歴史的に様々な基準が用いられてきましたが、現在はIERS基準子午線が国際的に使用されています。本記事では、本初子午線の意義、歴史、IERS基準子午線、グリニッジ子午線、そして日本における経緯を詳しく解説します。
兵庫県明石市の中崎小学校は、1981年創立の公立小学校です。JR明石駅からも近く、明石市役所や市民会館に隣接する好立地にあります。淡路島を望む海岸線に近く、歴史的建造物も点在する地域に位置し、近年はマンション建設も進み、変化を続ける街並みが特徴です。児童数は約360名で、4階建ての校舎には、屋内体育館やプールなどの施設も完備しています。
かつて京都府にあった夜久野町は、2006年に福知山市に編入されました。山々に囲まれた自然豊かな町で、丹波地方の漆器生産の中心地として栄え、独特の歴史と文化を育んできました。JR山陰本線沿いに位置し、豊かな自然と歴史に彩られた、魅力あふれる町並みが特徴です。
国道427号は、兵庫県明石市から朝来市に至る一般国道です。西脇市以南は国道175号と重複し、西脇市と朝来市を結ぶ路線として機能しています。丹波の森街道の別名を持ち、播磨地方から但馬地方を縦断する重要な交通路です。近年、バイパス整備も進められ、交通の利便性向上に貢献しています。
兵庫県豊岡市から京都府福知山市を結ぶ一般国道426号の概要と歴史、地理的特徴、通過自治体、交差道路、沿線施設などを解説。1981年の一般国道への昇格、登尾トンネルの完成、豊岡バイパスの開通など、道路整備の歴史も詳細に記述。
国道372号は、京都府亀岡市から兵庫県姫路市を結ぶ一般国道です。阪神・淡路大震災の際、代替交通路として重要な役割を果たしました。その後、バイパス整備や拡幅工事が進み、安全で円滑な交通を確保するための取り組みが続けられています。歴史、路線状況、バイパス情報など詳細な情報を網羅しています。
国道312号は、京都府宮津市から兵庫県姫路市を結ぶ全長約243kmの一般国道です。京都府の丹後地方と兵庫県の但馬地方、播磨地方を縦断する重要な幹線道路として機能しており、緊急輸送道路にも指定されています。多くのバイパス道路が整備され、地域経済や交通の要となっています。沿線には豊かな自然や歴史的建造物も点在し、ドライブにも最適です。
国道178号は、京都府舞鶴市から鳥取県岩美町を結ぶ全長約200kmの一般国道です。若狭湾沿いを走り、丹後半島を一周、兵庫県豊岡市を経て鳥取県に至る、変化に富んだ美しい景観が魅力です。歴史あるルートと最新のバイパス道路が共存し、地域経済や観光に貢献しています。
友ヶ島灯台は、和歌山県和歌山市加太沖にある友ヶ島に位置する歴史的な灯台です。明治時代に建設された洋式灯台で、近代産業遺産にも認定されており、高い歴史的価値を持っています。美しい瀬戸内海国立公園に囲まれたその景観は、訪れる人々を魅了します。日本を代表する歴史的灯台の一つとして、その存在感は圧倒的です。
和歌山県和歌山市沖の無人島群、友ヶ島。紀淡海峡に浮かぶ地ノ島、神島、沖ノ島、虎島からなるこの島々は、歴史と自然が織りなす独特の景観を持つ。明治期の要塞跡や、豊かな自然、そして近年のアニメや映画のロケ地としても注目を集める友ヶ島を詳しく紹介する。
兵庫県道・京都府道707号小坂青垣線は、兵庫県豊岡市から京都府福知山市、そして兵庫県丹波市へと至る一般県府道です。全長を通して、ほぼ全線が未開通という特殊な路線で、地図上では京都府内のみを通過しているように見えるほどです。豊かな自然と歴史的建造物を背景に、地元住民の生活道路として重要な役割を担っています。未開通区間を含め、その全貌に迫ります。
兵庫県多可郡多可町から丹波市柏原町を結ぶ、全長約21.85kmの主要地方道である兵庫県道86号多可柏原線。国道427号、175号、176号など主要道路と接続し、多可町と丹波市をスムーズに繋ぐ重要な路線です。北播磨余暇村公園や鍛冶屋線記念館など、周辺には観光スポットも点在しています。歴史、地理、周辺施設などを詳細に解説します。
兵庫県丹波市青垣町と柏原町を結ぶ全長約13kmの主要地方道、兵庫県道7号青垣柏原線。丹波の森街道の別名を持ち、国道427号、国道175号、国道176号、京都府道・兵庫県道109号福知山山南線と交差するなど、地域交通の重要な役割を担っています。歴史的にも変遷を経てきた道路で、1954年の認定から現在に至るまで、地域の活性化に貢献してきました。道の駅あおがきも沿線にあり、観光の拠点としても機能しています。
兵庫県丹波市氷上町と多可郡多可町加美区を結ぶ、全長約13.6kmの主要地方道である兵庫県道78号丹波加美線。丹波市氷上町氷上交差点（兵庫県道7号青垣柏原線との交点）を起点に、多可郡多可町加美区西山（国道427号との交点）までを結ぶ、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。平成5年には建設省によって主要地方道に指定され、丹波地方の交通網を支える重要な路線です。途中、京都府道・兵庫県道109号福知山山南線と重複する区間もあります。
兵庫県加東市を走る、全長約6.6kmの一般県道である兵庫県道564号厚利社線。加東市厚利を起点に、加東市社に至る路線で、国道372号や兵庫県道75号小野藍本線と交差しています。周辺には、兵庫教育大学やその附属学校、加東市役所、県立高校などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。
兵庫県道38号三木三田線は、兵庫県三木市と三田市を結ぶ全長約32kmの主要地方道です。三木市中心部から三田市に至る2車線道路で、北播磨地方と北摂三田地方を繋ぎます。志染バイパスなど、地域住民の生活道路としての役割も担っています。歴史、地理、沿線施設、重複区間などの詳細情報も掲載。
兵庫県道353号大畑小野線は、加東市大畑を起点に小野市天神町に至る、全長8.840kmの一般県道です。加東市、三木市、小野市の3市を通過し、小野市立小野中学校や神戸電鉄粟生線小野駅など、沿線には様々な施設があります。道幅は区間によって異なり、1車線区間と2車線区間が混在しています。起点付近や万勝寺町から長尾町にかけては1車線区間が多く、小野市の天神町では2車線となります。途中には出合橋、長尾橋、下河原橋などの橋梁が架かっています。
兵庫県神戸市と三木市を結ぶ全長約36kmの主要地方道、兵庫県道22号神戸三木線（三木街道）の詳細な解説記事です。山陽電鉄跡地を利用した区間や、山間部を通る区間など、変化に富んだルートの特徴を、沿線施設情報と共に分かりやすく紹介しています。歴史やバイパス情報、重複区間なども網羅。
兵庫県加古川市から三田市を結ぶ、全長約22.68kmの主要地方道である兵庫県道20号加古川三田線。三木市で他の県道と重複する区間が長く、神戸市北区と三田市では単独区間はない。本町バイパスなど、地域住民の生活道路としての役割も担う重要な路線です。加古川市と三田市を結ぶ交通網を支え、地域社会に貢献しています。
兵庫県豊岡市にある卵かけご飯専門店「但熊」は、年間4万人もの観光客が訪れる人気店です。地元産の新鮮な卵と米、そしてこだわりの醤油を使用し、シンプルながらも奥深い味わいの卵かけご飯を提供しています。農産物直売所やスイーツ店も併設しており、地域経済の活性化にも貢献しています。天皇杯を受賞した実績も持ち、多くのメディアにも取り上げられています。
兵庫県豊岡市に合併された旧但東町。山々に囲まれた自然豊かな町で、かつては養蚕や製炭が盛んであったが、その後、野菜栽培やチューリップ栽培、ブロイラー飼育が発展。丹後ちりめんの生産地としても知られ、独自の活性化計画も推進されました。豊かな自然と歴史、文化に触れられる魅力的な町でした。
京都府宮津市から兵庫県養父市を結ぶ主要地方道、宮津養父線。天橋立や出石城下町など、歴史と自然豊かな地域を走る全長約40kmの路線です。昭和29年の制定以来、幾度かの変更を経て現在に至り、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。岩屋峠や浅間トンネルなど、変化に富んだ地形も魅力です。
京都府道665号木津網野線は、京都府京丹後市を走る全長約11kmの府道です。国道178号と接続し、海岸沿いを走るワインディングロードが特徴です。2023年4月の国道178号木津道路開通に伴い、路線名が変更され、起点も延伸されました。海沿いの美しい景色と、変化に富んだ道程が魅力です。
ロンドンのグリニッジ天文台を通るグリニッジ子午線は、長年国際的な本初子午線として使用されてきました。この記事では、グリニッジ子午線の歴史、国際子午線会議、そして現在におけるその位置づけについて解説します。IERS基準子午線の採用により、グリニッジ子午線は厳密には本初子午線ではなくなりましたが、その歴史的意義は依然として重要です。
日本の標準時（JST）を無線で送信するJJYの概要と歴史、送信方法、そして短波送信時代の運用形態について解説します。電波時計への活用や、テレホンJJYサービスについても触れ、日本の時刻標準への貢献を紹介します。
兵庫県加古郡播磨町にある阿閇神社は、住吉三神と神功皇后を祀る神社です。元禄時代に建立された本殿は県指定文化財にも指定されており、独特の建築様式が特徴です。氏子地域は播磨町と加古川市の一部に及び、秋祭りなど地域に根付いた年中行事が盛んに行われています。古くから続く歴史と、現代に受け継がれる伝統が調和する神社です。
幕末から明治にかけて活躍した浜田彦蔵(ジョセフ・ヒコ)の生涯を詳細に解説。アメリカ合衆国で市民権を取得した日本人第一号として知られ、貿易商や通訳として活躍しただけでなく、日本で最初の新聞「海外新聞」の創刊にも携わった人物です。波乱に満ちた人生とその功績について、豊富な史料に基づき紹介します。
兵庫県加古郡播磨町にある播磨町郷土資料館は、地域の歴史と文化を伝える博物館です。大中遺跡出土品や、郷土の偉人であるジョセフ・ヒコ、今里傳兵衛に関する資料、廃線となった別府鉄道の資料などを展示。実際に乗車できる機関車と客車も屋外に保存されており、歴史に触れられる貴重な体験ができます。日本博物館協会、兵庫県博物館協会、全国歴史民俗系博物館協議会にも加盟。播磨町が直営で運営する施設で、ご当地マンホールカードも配布しています。
兵庫県加古郡播磨町にある播磨町立播磨中学校の詳細情報です。歴史、部活動、通学区域、周辺環境、著名な卒業生などを網羅しています。地元に根ざした活気ある学校の様子がわかります。
兵庫県加古郡播磨町にある播磨町立図書館は、約14万冊の蔵書を誇る公立図書館です。町役場隣接の円形2階建てで、幕末の貿易商・浜田彦蔵（ジョセフ・ヒコ）関連資料の充実が特徴。地域貢献として、独自の学習コンクールも開催しています。
兵庫県加古川市周辺を流れる喜瀬川は、複数の支流やため池からなる複雑な水系を持つ河川です。江戸時代には異なる名称で呼ばれていましたが、明治時代に現在の名称に定まりました。歴史と自然が織りなす、この河川の詳細を解説します。
兵庫県加古郡播磨町にある兵庫県立考古博物館は、全国屈指の遺跡数を誇る兵庫県の考古学を牽引する施設です。2007年の開館以来、発掘調査から展示、教育普及活動まで幅広く展開。来館者が考古学に触れ、体験できる参加体験型博物館として、地域社会に貢献しています。史跡公園との連携や、充実した収蔵品、最新の展示技術も見どころです。
兵庫県明石市に編入されるまで存在した魚住村の詳細な歴史と地理、そして村内にある学校や寺社仏閣、交通機関などを網羅した解説記事です。明治時代から昭和時代にかけての変遷をたどり、当時の村の様子を詳細に記述しています。
兵庫県明石市にある高野山真言宗の寺院、薬師院。西国霊場、播磨八薬師霊場にも指定されており、境内には約2000株のボタンが咲き誇る「ぼたん寺」として有名です。行基の創建と伝えられ、江戸中期には絵師・石田幽汀の実家菩提寺として栄えました。薬師如来像をはじめとした数々の仏像や、歴史的建造物が魅力です。
兵庫県明石市にある住吉神社は、県社格の神社で、市内にある複数の住吉神社の代表的存在です。神功皇后ゆかりの神社で、古くから地域の人々に崇敬されています。能舞台など歴史的建造物も魅力です。
高砂北口駅は、兵庫県高砂市に存在した、かつての国鉄高砂線の駅です。1930年の開業以来、地域住民の足として利用されていましたが、1984年に廃止されました。山陽電鉄高砂駅との接続駅として、周辺地域住民や工場従業員にとって重要な役割を果たしていました。駅舎やホームなどの遺構は現存せず、現在は駐輪場として利用されています。この記事では、高砂北口駅の開業から廃止までの歴史、駅周辺の環境、そして現在の様子について詳細に解説します。
兵庫県姫路市飾磨区細江にあった飾磨港駅は、1986年に廃止された播但線の駅です。姫路港の物資輸送を目的として開業、最盛期には多くの荷役夫が働いていましたが、トラック輸送への転換により衰退。現在は駅跡地に姫路みなとドームが建っています。駅の歴史や構造、周辺環境、そしてその後の跡地利用について詳述します。
2001年に阪神電鉄が導入した優等列車用車両、9300系電車について解説。クロスシートの導入や、武庫川車両工業最後の車両となった経緯、塗装の色をめぐる話題、そして「らくやんライナー」への運用など、詳細な情報を網羅しています。
1986年に登場した阪神7890・7990形電車は、赤胴車と呼ばれる急行系車両3801・3901形の改造車です。武庫川線専用として活躍しましたが、老朽化に伴い2020年に運行を終了。7890号は静態保存され、地域コミュニティスペースとして活用されています。
鉄道人身障害事故の概要、原因、対策、そして主な事故例を網羅的に解説。ホームからの転落や線路内立ち入り、踏切事故、車両障害など、多様な事故類型と、それらに対する具体的な防止策を詳述。鉄道の安全対策の歴史と現状、課題を理解する上で役立つ一文です。
「赤胴車」とは、阪神電気鉄道の優等列車に使用された車両の愛称。クリームとバーミリオンのツートンカラーが特徴で、1958年から2020年まで活躍しました。人気テレビドラマに由来するこの愛称は、長きにわたり親しまれましたが、老朽化やバリアフリー化などを機に、2020年に姿を消しました。本記事では赤胴車の歴史、デザイン、そしてその終焉までを詳しく解説します。
複電圧車は、異なる電圧の電化区間を走行可能な鉄道車両です。直流・交流両方に存在し、主回路の切り替えにより対応します。ヨーロッパでは、国境を越える運行が多い高速鉄道車両にも多く採用されています。日本の事例も交え、その技術や歴史、運用について解説します。
兵庫県淡路市岩屋港と明石市明石港を結ぶ高速船「淡路ジェノバライン」は、本州と淡路島を結ぶ貴重な交通手段です。明石海峡大橋開通後の航路変更や、原油価格高騰による減便、そして明石淡路フェリー休止後の役割拡大など、歴史的背景と現状、多様な航路やクルーズ事業について詳細に解説します。
兵庫県神戸市須磨区にある山陽電気鉄道東須磨車庫の詳細解説。戦前の西代車庫からの移転や、地下構造を持つ敷地、近隣施設との関わりなど、歴史的背景も踏まえた詳細な情報を提供します。車両基地としての機能や構造、周辺環境の変化についても記述。
兵庫県明石市にある山陽電気鉄道東二見車両基地の詳細解説。戦前からの歴史、施設、車両工場、車庫の機能、保存車両、一般公開イベントなどを網羅。1968年の開設以来、同社の車両整備の中核を担ってきた様子を記述。
兵庫県明石市に位置する明石港は、地方港湾として指定されています。明石海峡大橋開通以前は、淡路島への主要な玄関口として、複数の航路が活況を呈していました。しかし、大橋開通後、旅客数の減少や航路再編を経て、現在は淡路ジェノバラインによる岩屋港航路のみが運行されています。歴史的な灯台や周辺の観光資源と合わせて、明石港の魅力を探ります。
日工株式会社は、1919年創業の建設機械・産業機械メーカーです。アスファルトプラントや生コンクリートプラントなどの大型プラントから、コンベヤ、破砕機、仮設足場まで幅広い製品を取り扱っています。100年以上の歴史を持つ老舗企業として、国内外で事業を展開し、環境問題にも積極的に取り組んでいます。
山陽電気鉄道700形電車は、戦後間もない1947年に運輸省から譲渡された63系電車をベースに誕生した車両です。日本の標準軌私鉄で唯一63系を導入した事例として知られ、山陽電鉄の車両大型化の端緒を開いた歴史的にも重要な電車です。本記事では、その誕生から廃車までの歴史、そして山陽電鉄に与えた影響を詳細に解説します。
兵庫県神戸市にあるJR西日本山陽本線の支線、和田岬線について解説します。歴史、運行形態、車両、存廃問題など、詳細な情報を網羅。短い路線ながら、独自の進化を遂げてきた魅力的な路線の全貌に迫ります。
兵庫県加古川市を走っていた別府鉄道野口線は、昭和59年2月1日に廃線となった3.7kmの路線です。大正10年の開業当初は化学肥料輸送が主でしたが、後に旅客輸送が中心となり、昭和60年まで運行していました。現在は、その跡は遊歩道として整備され、一部はLRT敷設の可能性も検討されています。路線の歴史、車両、運行状況など、詳細な情報を網羅した解説記事です。
兵庫県加古川市を走っていた別府鉄道土山線は、1984年に廃線となった路線です。化学肥料や工業製品の輸送を主な目的としていましたが、旅客営業も行っていました。短い路線ながら、沿線住民の生活を支え、独特の車両や運行形態で鉄道ファンにも知られています。近年、LRTによる復活構想も提言されており、その歴史と未来に注目が集まっています。
兵庫県姫路市にあった国鉄播但線の廃駅、亀山駅について解説します。明治時代に開業し、昭和61年に廃線となるまでの歴史、駅舎構造、周辺環境、そして現在公園として整備された跡地について詳細に記述します。弾丸列車計画との関わりにも触れ、分かりやすく解説します。
阪神電車の普通列車車両として活躍する「ジェットカー」。その高い加減速性能と特徴的な青色の車体塗装から「青胴車」の愛称でも親しまれています。本記事では、ジェットカーの開発背景、性能、デザイン、そしてその歴史的意義やエピソードについて詳細に解説します。
兵庫県姫路市網干区にある魚吹八幡神社は、神功皇后ゆかりの神社で、延喜式神名帳にも記載のある由緒ある社です。力持ちとして有名な三ノ宮卯之助ゆかりの力石や、盛大な秋季例祭（提灯祭り）が有名です。播州随一の規模を誇るこの祭りは、勇壮な屋台や神輿、そして提灯練りと、見どころ満載です。
兵庫県姫路市飾磨区今在家にある山陽電気鉄道網干線の駅、西飾磨駅について解説。駅周辺の施設や歴史、利用状況、アクセスなどを詳細に記述。視覚障害者への配慮についても触れられています。
兵庫県姫路市南西部に位置する網干警察署は、約10万人の人口を管轄する警察署です。2015年（平成27年）の警察署再編により、現在の体制となりました。姫路市内の網干区、大津区、勝原区、余部区、広畑区を管轄し、複数の交番を配置して地域安全に貢献しています。交通アクセスは山陽電鉄網干駅から徒歩圏内です。
兵庫県姫路市南西部に位置する網干区と、隣接する余部区の地理、歴史、文化、交通などを詳細に解説。臨海工業地帯としての発展や、古くからの街並、周辺の観光地との関係性、そして地域住民の生活についても触れています。
兵庫県姫路市網干区に位置する旧網干銀行本店は、大正期に建てられた歴史的建造物で、現在はレストランとして利用されています。煉瓦造りの外観と銅板のドーム屋根が特徴的な建物は、姫路市の都市景観重要建築物にも指定されており、地域のシンボルとして親しまれています。かつて銀行として、そして婦人服店として使われた建物の歴史と、再生への道のりを紹介します。
兵庫県播磨地域を中心に行われる播州の秋祭りは、地域ごとに異なる屋台や神事、民俗芸能が特徴の秋の風物詩です。神輿渡御や屋台の練り出し、独特の掛け声「ヨーイヤサー」などが有名で、地域住民の強い信仰と伝統が息づいています。明治期以降も、地域独自の進化を遂げながら現代に受け継がれ、多くの観光客を魅了しています。
兵庫県姫路市広畑区にある山陽電気鉄道網干線の駅、広畑駅について解説します。駅周辺の施設や歴史、利用状況、駅構造などを詳細に記述。昭和初期の開業から現在まで、地域住民の生活に密着してきた様子を丁寧に紐解きます。
兵庫県姫路市にある山陽電気鉄道網干線の駅、平松駅について解説。大和工業グループ最寄駅という副駅名を持つ無人駅で、歴史、駅構造、利用状況、周辺環境などを詳細に記述。昭和17年の開業から、駅舎改築、副駅名導入までの変遷をたどり、周辺の街並みやアクセス方法についても触れています。
山陽電気鉄道網干線は、兵庫県姫路市内の飾磨駅から山陽網干駅までを結ぶ全長8.5kmの鉄道路線です。単線で全線電化され、7駅で構成されています。ラッシュ時以外は15分間隔で運行され、ワンマン運転が実施されています。かつては山陽姫路駅への直通運転や臨時特急も運行されていましたが、現在は行われていません。複線化可能な用地が確保されているものの、現在も単線で運行されています。
兵庫県姫路市にある山陽電気鉄道網干線の駅、山陽天満駅についての記事です。駅周辺の施設や歴史、利用状況、アクセス方法などを詳細に解説しています。昭和初期の開業から現在まで、地域に根付く駅の様子がわかります。
兵庫県宍粟市山崎町にある山崎バスターミナルは、神姫バスとウイング神姫の2社が乗り入れる、宍粟市唯一の公共交通ターミナルです。姫路駅や三宮への高速バス、宍粟市内各地への路線バスが発着し、地域住民の生活を支えています。周辺には商業施設や公共機関も充実しており、利便性の高い拠点となっています。ICOCAなどのICカードも利用可能です。
兵庫県姫路市網干区に位置する公立中学校、姫路市立網干中学校の詳細な情報をまとめました。歴史、部活動、アクセス方法、著名な卒業生など、網干中学校の魅力を多角的に紹介します。地域に根ざした歴史と活気あふれる学校生活が垣間見える内容となっています。
兵庫県姫路市網干区に位置する浄土宗寺院、大覚寺。1232年の創建以来、歴史の変遷を経て現在の姿となりました。釈迦三尊像や十六羅漢像など、数多くの貴重な文化財を所蔵しており、その芸術的価値は高く評価されています。境内には、歴史を感じさせる建造物も残されており、訪れる人々を魅了しています。静寂に包まれた境内には、歴史と文化が息づいています。
兵庫県姫路市にある山陽電気鉄道網干線の駅、夢前川駅についての記事です。駅周辺の施設や歴史、利用状況、アクセス方法などを詳細に解説しています。バリアフリー化などの近年の改修工事についても触れています。
兵庫県姫路市網干区にあるダイセル網干工場の敷地内に現存する、2棟の異人館を紹介。明治43年竣工の貴重な歴史的建造物で、幾何学的な装飾やセセッション様式の影響が見られるコロニアルスタイルの建物。資料館としてリニューアルオープンしたこれらの建物は、地域の活性化にも貢献している。
1919年創業の化学メーカー、株式会社ダイセル。セルロイドから始まり、現在はセルロース化学、有機合成化学など多様な事業を展開。タバコフィルターや自動車エアバッグ用インフレーターで高い世界シェアを誇り、独自の生産革新手法「ダイセル方式」も注目されている。三井グループに属し、富士フイルムとは深い関係を持つ。
兵庫県宍粟市に本社を置くバス事業者、株式会社ウイング神姫の詳細情報です。神姫バスの子会社として、乗合バス、貸切バス事業などを展開。神姫グリーンバスとウエスト神姫の合併により2022年に設立、複数の営業所と車庫を擁し、多様な車両を保有しています。事業内容や歴史、営業所の所在地、保有車両などの情報を網羅的に記述しています。
兵庫県高砂市にある公立中学校、高砂市立松陽中学校の詳細情報です。教育目標、校区、沿革、行事、部活動、周辺環境、アクセス方法に加え、過去に発生した体罰問題についても記述しています。地域に密着した学校の様子が分かります。
兵庫県高砂市にある高砂市立曽根小学校は、明治時代に創立された歴史ある公立小学校です。100年以上の歴史の中で、校名は幾度か変更されましたが、地域に根ざした教育を展開し、現在も多くの児童が通学しています。独自のキャラクター「まなブン」も人気です。松陽中学校へと進学する児童たちが、地域社会に貢献できる人材へと育つよう、教育活動に取り組んでいます。
兵庫県高砂市の前身である曽根町について解説します。明治期に村から町へ昇格し、昭和期に高砂市に編入合併するまでの歴史や、町長を務めた政治家など、曽根町ゆかりの人物にも触れ、詳細な情報を提供します。
兵庫県高砂市曽根町に位置する、江戸時代の塩田経営で栄えた入江家の屋敷「旧入江家住宅」。南北に長い敷地約1436平方メートルに、主屋、表屋、表門、新座敷、土蔵、庭園が配置され、江戸時代後期の豪農の生活をしのばせる貴重な建造物です。1994年に高砂市指定文化財、2002年には兵庫県指定重要有形文化財に指定され、歴史的価値の高さが認められています。
兵庫県高砂市にある公立高校、兵庫県立松陽高等学校の詳細情報です。普通科、商業科、生活文化科の全日制課程と、普通科の定時制課程があり、生徒の進路希望に合わせたカリキュラムが特徴です。1948年の開校以来、地域に根ざした教育を展開し、多くの卒業生を輩出しています。2007年度からは県内全域からの入学が可能となり、さらにアクセスも良好です。
兵庫県高砂市に鎮座する鹿嶋神社は、合格祈願や成就祈願で知られる神社です。独特な願掛けの儀式や、名物のかしわもち、そして歴史ある由緒など、魅力が満載です。チタンの大鳥居も印象的。アクセスはJR曽根駅から徒歩またはバスで可能です。
兵庫県姫路市に本社を置くスーパーマーケットチェーン、株式会社銀ビルストアーの歴史と概要、事業内容、過去に存在した店舗などを解説。CGCグループに加盟し、地元に根付いたスーパーマーケットとして発展を遂げてきた過程を詳細に記述。
兵庫県姫路市四郷町見野にある見野古墳群は、大小様々な古墳からなる群集墳です。規模の大きい横穴式石室を持つ古墳が多く、特に6号墳は珍しい双室墳、10号墳は「姫路の石舞台」と呼ばれるほど石室が露出した独特の様相を見せています。6世紀後半から7世紀前半にかけて造られたと推定され、近隣の見野廃寺との関連も注目されています。
兵庫県姫路市北西部に位置する白鳥台は、豊かな自然と歴史に彩られた地域です。縄文時代の遺跡から古墳時代の遺構、そして昭和期の農場跡まで、様々な歴史的痕跡が残されています。現在では住宅地として発展し、静かで住みやすい環境が魅力です。最寄りの駅はJR姫新線余部駅で、バス路線も利用可能です。
兵庫県姫路市にある書写山ロープウェイは、書写山の中腹にある圓教寺と山麓を結ぶロープウェイです。神姫バスが運営し、781メートルの距離を約4分で運行。最新のゴンドラからは、美しい景色を一望できます。圓教寺へのアクセスにも便利な観光スポットです。
日本城郭研究センターは、兵庫県姫路市にある城郭研究施設です。1990年の市制100周年を記念して開館、姫路城の近くに位置しています。城郭に関する貴重な資料を所蔵し、調査研究活動の拠点となっています。2021年のリニューアルで、より快適な環境が整えられました。姫路城や周辺の史跡を訪れる際には、ぜひ併せて訪れてみてください。
兵庫県姫路市にある姫路市立の文学館。安藤忠雄設計の建物は現代建築の傑作として有名で、姫路城からも近く、国内外から多くの観光客が訪れます。播磨地方ゆかりの文学者たちの資料を収集・展示するほか、企画展や特別展も開催。リニューアルを経て、充実した施設となっています。
1905年建築の赤レンガ造りの建物が印象的な姫路市立美術館。姫路城のすぐそばという立地も魅力です。近現代の日本美術、ベルギー美術を中心に、質の高いコレクションを所蔵。常設展のほか、企画展も開催され、充実した鑑賞体験が可能です。無料となる優待制度もあり、アクセスも良好です。
姫路市立図書館は、兵庫県姫路市にある公立図書館で、本館である城内図書館と14の分館から構成されています。100万冊を超える蔵書数を誇り、移動図書館も運行。播但図書館連絡協議会の設立時からの主要メンバーとして、地域連携にも積極的に取り組んでいます。
兵庫県姫路市にある複合施設「アクリエひめじ」は、JR姫路駅前に位置するアクセス抜群の文化施設です。大ホール、中ホール、小ホール、展示場、会議室などを備え、会議やイベント、展示会など幅広い用途に対応可能です。周辺には医療センターもあり、利便性も高く、姫路市の発展に貢献する重要な拠点となっています。
兵庫県姫路市にある兵庫県立歴史博物館は、1983年開館の歴史博物館です。丹下健三設計の建物は、現代的な城を思わせる意匠が特徴です。館内では、兵庫県の歴史を原始時代から現代まで網羅した常設展示や、全国の城郭に関する展示など、多角的な視点から歴史を紹介しています。重要文化財を含む豊富な収蔵品も魅力です。
兵庫県立姫路循環器病センターは、1981年に日本で初めて循環器専門の県立病院として開院しました。心臓血管病と脳血管障害の診療を柱に、高度な医療を提供。老朽化と施設拡充の困難さから、2022年に閉院し、姫路駅東に移転、兵庫県立はりま姫路総合医療センターとして生まれ変わりました。高度な医療と地域医療への貢献、そしてその歴史をたどります。
兵庫県姫路市にある公立商業高校、兵庫県立姫路商業高等学校の詳細情報です。商業科と情報科学科の2学科を有し、全国大会出場実績のある盛んな部活動も特徴です。1911年の商業学校設立以来の歴史と、著名な卒業生も紹介しています。
兵庫県姫路市にあるJR西日本姫新線の余部駅に関する記事です。駅の歴史、構造、利用状況、周辺情報、アクセス方法などを網羅し、余部駅の魅力と特徴を分かりやすく解説しています。姫新線における重要拠点としての役割や、周辺地域とのつながりについても言及しています。
東京都と兵庫県でレストランを経営する有限会社モリタフーヅプランニングについて解説します。同社が運営する人気レストラン「EU食堂」「パパス＆ママス太子本店」「パードレ・マードレ」などについて、詳細な情報を提供します。関連団体であるANTORについても触れ、同社の事業内容を多角的に深掘りします。
兵庫県姫路市にあったショッピングセンター『プリエ姫路』について解説します。JR姫路駅高架下に位置し、若い女性をターゲットとした専門店やレストラン、お土産店などが入居。2013年に『ピオレ姫路』に統合されました。その歴史や構成施設、統合までの経緯を詳細に記述します。
兵庫県姫路市にある駅ビル、ピオレ姫路の魅力と歴史、構成施設、店舗数、アクセス、周辺情報などを解説。姫路城をイメージした外観や、環境に配慮した設備、充実した商業施設なども紹介。姫路駅利用者や観光客にとっての利便性、地域活性化への貢献についても言及。
ゴダイ株式会社は、兵庫県を拠点に近隣県にも展開するドラッグストアチェーンです。創業から90年以上の歴史を持ち、地域密着型の薬局から、多角的な事業展開を行う企業へと成長を遂げています。近年は介護事業にも力を入れており、リハビリ特化型のデイサービス施設を展開するなど、地域社会への貢献に努めています。
兵庫県姫路駅周辺にある地下街「グランフェスタ」の詳細情報。複数の地下街が統合され、現在では多様な店舗が軒を連ねる商業施設となっています。姫路城などの観光スポットへのアクセスも良好で、地元住民や観光客に親しまれています。歴史や店舗情報、周辺施設なども網羅した詳しい解説です。
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