特装車とは、完成車に特殊な装置や改造を加えた車両のこと。商用車では、荷台に様々な装備を備えた車両、乗用車では専用パーツや改造を施した車両などが含まれる。近年は自動車メーカーが生産工程で架装を行うケースも増えている。
2022年3月に発覚した日野自動車のエンジン不正問題に関する詳細な解説記事です。不正の内容、国土交通省の対応、影響を受けた企業や車種、再発防止策までを網羅的に記述しています。140文字以内
日野自動車が製造する小型・中型車用直噴ディーゼルエンジン、J型エンジンの解説記事です。1992年の登場以来、数々の改良を重ね、様々な車種に搭載されてきました。コモンレールシステムの採用や環境規制への適合など、技術的な進化と搭載車種、バリエーションについても詳しく解説します。
大分県でバス事業と旅行業を展開する株式会社日清観光。貸切バスが主力事業で、福岡と別府・大分を結ぶ高速バス「日清号」も運行。かつては杵築市コミュニティバスにも参入していました。大型、中型、小型バスを合わせて23台を保有し、地域交通に貢献しています。ウェブサイトからの予約は自社サイトのみ対応しています。
公益社団法人自動車技術会が選定した日本の自動車技術330選について解説。1907年から2017年までの日本の自動車技術開発の歴史を、乗用車、バス、トラック、二輪車、シャシー、車体、変速機・駆動系、エンジン、排出ガス浄化装置、生産技術、安全、情報、環境の各分野別に詳細に記述。日本の自動車産業の技術革新を辿る貴重な資料です。
埼玉県志木市に本社を置く平成エンタープライズは、高速バス「VIPライナー」運行で知られるバス・旅行会社です。貸切バス、高速バスの運行が中心事業で、スクールバス運行やフィットネスクラブ、ホテルなども展開。インバウンド観光客向け事業からスタートし、多角的な事業展開で成長を続けています。
埼玉県春日部市にある東武アーバンパークラインの駅、南桜井駅についての記事です。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報など詳細に解説しています。東武野田線の最東端駅として、長い歴史と変化に富んだ軌跡をたどります。
北海道佐呂間町の公共交通機関である「佐呂間町ふれあいバス」の歴史と現状について解説。戦前から現在までのバス路線の変遷、町営バスの設立、そしてふれあいバスへの移行などを詳細に記述。路線情報や運行状況、関連機関なども網羅した、佐呂間町の公共交通事情を深く理解するための記事です。
京王自動車株式会社は、京王グループ傘下のタクシー・ハイヤー、貸切バス事業を展開する企業です。東京西部を中心に営業し、独自のポイントサービスや京王グループの株主優待も提供しています。近年は、地域子会社を統合し、事業の効率化を進めています。多様な車両やサービスで、顧客ニーズに対応しています。
1964年の東京オリンピック開催を機に開業したヒルトン東京。新宿区西新宿に位置する、日本ヒルトン株式会社が運営するシティホテルです。数々の歴史的経緯や、高級感あふれる施設、アクセス方法、そして過去に発生した産地偽装問題など、ヒルトン東京に関する詳細な情報を網羅しています。
「BUS Life」は、バス愛好家のためのムック形式の専門誌です。2015年の創刊以来、全国各地のバス事業者や車両、バスにまつわる文化などを紹介してきました。首都圏だけでなく地方の事業者にも焦点を当て、多様なバスの魅力を発信しています。電子書籍化も実現し、バスファンに広く親しまれています。
ジェイ・アール北海道バス株式会社は、JR北海道の完全子会社として、札幌圏を中心に路線バスや都市間バス、貸切バス事業を展開しています。札幌市営バスの路線を継承し、JRバスグループで最も多くの一般路線車を保有するなど、北海道の公共交通を支える重要な役割を担っています。
この記事では、自動車やオートバイにおけるシフトレバーの配置について、その歴史的背景や種類、操作性などを詳細に解説します。フロアシフト、インパネシフト、コラムシフト、パドルシフトといった様々な配置方法とその特徴、それぞれのメリット・デメリットを分かりやすく説明します。さらに、オートバイにおけるハンドシフトとフットシフトについても触れ、変速機構の歴史的な変遷をたどります。
オートメイテッドマニュアルトランスミッション（AMT）とは、クラッチ操作と変速操作を自動化するトランスミッションです。マニュアルトランスミッションをベースに電子制御システムを追加することで、運転操作の負担を軽減し、燃費向上や快適性の向上を目指した技術です。近年はデュアルクラッチトランスミッション（DCT）に役割を譲りつつありますが、小型車市場などではいまだに広く利用されています。
埼玉県春日部市に位置するイオンモール春日部。2013年3月5日に開業した、約180の専門店とシネマコンプレックスを擁する大型ショッピングセンターです。イオン春日部店を核店舗、イオンシネマ春日部を準核店舗とし、地域住民の生活に密着した商業施設として賑わいを見せています。春日部の大凧をモチーフにした装飾など、地域性を活かした特色も魅力です。
北海道富良野市に本社を置くふらのバス株式会社は、市内路線バス運行、旭川空港・旭川駅と富良野市を結ぶ路線バス運行、貸切バス運行を主な事業としています。旭川電気軌道富良野営業所の事業を継承し、地域公共交通の維持に貢献しています。観光客向け路線や、近年は根室本線廃止に伴う代替路線の運行など、地域ニーズに対応した事業展開が特徴です。
いすゞ自動車が販売する中型観光・自家用バス、ガーラ ミオについて解説。1999年の発売以来、日野・メルファとの統合モデルとして進化を続け、安全性能や快適性を向上させてきた歴史と、その特徴を詳しく記述。路線バスのエルガミオとの関係性や、大型ガーラとの車名由来についても触れています。
千葉県千葉市に本社を置くあすか交通株式会社は、ビィー・トランセホールディングス傘下のバス事業者です。幸町団地を拠点に、路線バス、貸切バス、深夜急行バス、高速バスを運行。地域密着型の運行から、広域をカバーする運行まで幅広く事業を展開しています。長年の歴史と経験に基づいた安全で快適な輸送サービスを提供しています。
日野自動車のトラックおよびバスに搭載されるセミオートマチックトランスミッション「Pro Shift」と、1980～90年代に大型バスに採用されていた電子制御機械式AT「EEドライブ」について解説。Pro Shiftの各モデルや他社類似システム、EEドライブの普及状況、技術的な特徴などを詳細に記述。
単立とは、特定の宗派や組織に属さない独立した宗教団体のことです。仏教寺院、神社、キリスト教会など、様々な宗教でみられます。単立であることは、必ずしも独自の思想や信条を持つことを意味するわけではなく、組織運営上の問題から独立したケースも多いです。この記事では、単立宗教団体の概要や、包括宗教団体との違いについて解説します。
福井県福井市一光地区は、光ブロック南西部に位置し、上一光町、下一光町、五太子町の3町からなる地域です。丹生山地の山間部にあり、豊かな自然と歴史に彩られた静かな町並みが魅力です。かつては活気ある学校や保育園が存在し、近隣地域と繋がる交通手段も整っていました。現在も、歴史的建造物や自然景観が残っており、地域住民の生活と歴史を物語っています。国見岳や金比羅山、五太子の滝など、自然豊かな観光スポットも点在しています。
福井県あわら市青ノ木にあるハピラインふくい線の細呂木駅についての記事です。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、隣の駅などを詳細に解説しています。北陸新幹線敦賀延伸による変化についても触れています。
福井県道195号大土呂停車場河北線は、福井県福井市にある大土呂駅と国道を結ぶ短い路線です。国道8号や福井県道32号清水美山線と並行するため、利用者は少なく、地域住民の生活道路としての役割も限定的です。路線の一部は狭隘で、車のすれ違いも困難な箇所があります。
福井地域鉄道部は、JR西日本の地域鉄道部として、福井県北部の鉄道運営を担っていた組織です。北陸新幹線の敦賀駅延伸に伴い、2024年春に廃止されました。本記事では、その歴史、管轄路線、所属車両、組織概要について詳細に解説します。敦賀機関区、敦賀運転所についても触れ、福井地域鉄道部の全貌を明らかにします。
福井県福井市にある私立高校、福井南高等学校の詳細情報です。1985年に福井高等専修学校として設立され、日本で初めて総合学科を設置した私立高校として知られています。総合学科では、教養文化系列、流通情報系列、ライフサポート系列の3系列に分かれ、生徒たちは将来の進路に合わせた学習ができます。充実した教育設備と活発な部活動、そして国際交流にも力を入れています。
福井県越前市にあるハピラインふくい線の王子保駅は、北陸本線時代の歴史を有する駅です。2024年3月の北陸新幹線敦賀開業に伴い、新たな役割を担うこととなります。駅周辺には学校や郵便局、バス路線があり、地域住民の生活に密着した駅です。無人駅ながらICOCA対応など利便性も向上しています。
福井県あわら市にあるハピラインふくい線の牛ノ谷駅。北陸新幹線の敦賀開業に伴い、新たな役割を担うこととなった歴史深い駅です。1918年の開業以来、幾多の変遷を経て現在に至ります。周辺環境や利用状況、駅舎構造、そしてローカル線の魅力など、詳細な情報を分かりやすく解説します。
福井県南越前町湯尾にあるハピラインふくい線の湯尾駅について解説。1943年の信号場開設から、無人駅を経てICOCA対応、北陸新幹線敦賀延伸後のハピラインふくい線への移行、そして駅周辺環境の変化までを網羅。歴史と現状、利用状況を詳細に記述。
福井県坂井市にある春江駅は、ハピラインふくい線の駅です。1926年の開業以来、幾多の変遷を経て現在に至ります。北陸新幹線の敦賀延伸に伴い、新たな役割を担うこととなります。周辺には学校や公共施設、商業施設などが充実しており、地域住民にとって重要な拠点となっています。
石川県加賀市にあるIRいしかわ鉄道とハピラインふくいの境界駅である大聖寺駅について解説。北陸新幹線延伸に伴う経営分離や、かつて存在した北陸鉄道山中線との接続、駅周辺の環境、歴史などを詳細に記述。1980年代に特急停車駅として一時復活するも、現在は多くの列車が相互直通運転を行う重要な拠点となっています。
福井県南越前町にあるハピラインふくい線の南条駅。明治29年に開業した歴史ある駅で、北陸本線時代の変遷や、近年における無人化、ICOCA導入、そして北陸新幹線敦賀開業に伴うハピラインふくい線への移行など、様々な歴史的背景を持つ駅です。駅周辺には観光地や公共施設が点在し、地域住民の生活を支える重要な拠点となっています。
福井県鯖江市にある北鯖江駅は、ハピラインふくい線の駅です。1955年の開業以来、地域の交通を支え、2024年には北陸新幹線敦賀延伸に伴い、新たな役割を担うこととなります。駅舎、ホーム、周辺環境、バス路線などを詳細に解説します。
福井県南越前町にある今庄駅は、北陸本線の歴史を語る上で重要な駅です。北陸トンネル開通による路線変更や、駅舎のリニューアル、そして北陸新幹線開業に伴うハピラインふくい線への移行など、数々の変化を遂げてきました。かつては機関区や貨物取扱いも存在し、賑わいを見せていた駅の歴史と現状、そして周辺の観光情報など、詳細な情報を網羅しています。
福井県越前市に開業予定のハピラインふくい線「しきぶ駅」について解説。紫式部公園にちなむ駅名や、周辺環境、アクセス、利用者数、開業までの経緯などを詳しく紹介。2026年春開業予定の新たな駅の魅力に迫ります。
福井県立図書館は、福井県内屈指の規模を誇る県立公共図書館です。文書館や文学館を併設し、豊富な蔵書と充実したサービスを提供しています。高い利用率を誇り、県民の学習と文化向上に大きく貢献しています。2003年の移転以降、全国トップクラスの利用者数を維持し、ユニークな取り組みで知られています。
福井県福井市にある公立小学校、福井市六条小学校の歴史と概要、アクセス方法、著名な出身者などを紹介。1872年の創立から現在に至る変遷や校歌制定、そして通学区域や進学先中学校についても詳述。
この記事では、かつて京都市に存在した近畿日本鉄道京都線（旧・奈良電気鉄道線）の廃駅である八条駅について解説します。東海道本線に並行する形で設置され、京都駅と東寺駅の中間に位置していましたが、利用客の少なさから廃止されました。駅周辺の状況や歴史、駅名の由来など詳細な情報を紹介します。
高知県高知市にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場、一条橋停留場を紹介。隣接する清和学園前停留場との日本一短い駅間距離や、歴史、構造、周辺環境などを詳細に解説します。土佐一条氏ゆかりの橋や、JR土佐大津駅との位置関係も踏まえ、地域に密着した停留場の魅力に迫ります。
石川県加賀市にある片山津温泉は、柴山潟湖畔に広がる加賀温泉郷の一つです。塩分濃度が高いナトリウム・カルシウム塩化物泉が特徴で、かつては北陸随一の規模を誇る温泉地として栄えました。近年は、観光客数の減少や施設の老朽化などの課題に直面しながらも、街の整備や新たな観光資源の開発によって、その魅力を再生させています。
福井県吉田郡永平寺町にある中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）のハーフインターチェンジ、永平寺参道ICの詳細情報です。歴史や周辺道路、接続する道路などを解説しています。北陸道と直結するまでの経緯なども記述。無料区間である点も特徴です。
日本の深夜バスの歴史、運行形態、課題、そして深夜急行バスやリムジンバスとの違いなどを解説。戦後間もない頃に始まった深夜バスの黎明期から、現代の課題までを網羅した詳細な記事です。深夜バスを取り巻く社会情勢の変化も踏まえ、多角的に解説しています。
前衛書家、吉川壽一氏。数々の賞を受賞し、国内外で活躍するSHOアーティスト。エルメス社のスカーフ制作や漫画のタイトルロゴ、企業ロゴ、バスラッピングなど、活動は多岐に渡る。近年はソニー・クリエイティブプロダクツがマネジメントを担当。大規模なパフォーマンスも特徴。
福井市中心部にあった京福バスターミナルは、1966年の開業から2010年の閉鎖まで、京福バスの拠点として多くの市民に利用されたバスターミナルでした。老朽化や利用者減少を背景に閉鎖され、現在は跡地が再開発されています。この記事では、その歴史や構造、周辺環境などについて詳細に解説します。
福井県坂井市と石川県加賀市を結ぶ国道364号の丸岡・山中温泉トンネル。大内峠という難所を貫く全長1056mのトンネルは、2004年4月10日に開通しました。開通によって、両地域の交流促進が期待されていましたが、当初は土砂崩れによる通行止めが課題でした。現在は、新たなトンネルの建設などにより、安全性が向上しています。両県を結ぶ重要な交通インフラとして機能しています。
福井県坂井市にある北陸自動車道の丸岡インターチェンジについて解説。歴史、道路情報、料金所、周辺施設、アクセス方法などを詳細に記述。北陸自動車道を利用する際の重要な拠点として、その役割を多角的に紹介しています。
トヨタ自動車の販売チャネルの一つであるトヨペット店について解説します。取り扱い車種や歴史、販売網の変遷、そして現在に至るまでを詳細に記述。2020年の全車種併売化による販売体制の変化や、各地域の状況にも焦点を当てています。
京阪グループが運営するそば・うどん店「麺座」の歴史と特徴を紹介。駅構内を中心に展開する同店は、独自のメニュー開発にも力を入れており、多彩なそば・うどんを提供しています。かつて「比叡」という店名で7店舗を展開していた歴史や、現在の店舗状況、そして人気メニューについても詳しく解説します。
大阪水上バス株式会社は、京阪グループの企業として大阪市で水上バス事業を展開しています。観光船として人気の「サンタマリア」や、大川を巡る「アクアライナー」などを運航し、大阪のウォーターフロントの魅力を発信しています。通勤船としての歴史や、近年における様々な取り組みについてもご紹介します。
大阪市中央区大手前に位置するOMMビルは、京阪グループが保有する複合施設です。かつての天満橋駅跡地に建設され、シカゴのマーチャンダイズ・マートをモデルにした独特の外観が特徴です。オフィス、商業施設、展示ホールなどを備え、京阪ホールディングスの本社も入居しています。現在、大規模な再開発計画も検討されています。
京阪電鉄不動産株式会社は、京阪ホールディングスの連結子会社として、分譲マンション、建売住宅、不動産仲介、リフォーム事業を展開する不動産会社です。関西圏を中心に事業を展開し、首都圏にも進出。高層マンション開発や、地域に根ざした住宅開発にも取り組んでいます。2000年の設立以来、数々のマンションや住宅を供給し、都市開発にも貢献しています。
京阪東ローズタウンは、京都府京田辺市と八幡市にまたがる大規模住宅地。約4500戸の計画で、緑豊かな環境と充実した住環境が魅力。京阪電鉄による独自のコミュニティ支援やセキュリティシステムも特徴です。交通アクセスも良好で、第二京阪道路やJR学研都市線松井山手駅が利用可能です。
京阪園芸株式会社は、京阪電鉄グループの総合造園・園芸会社として、1955年の設立以来、関西地方の緑化に貢献しています。造園工事から個人宅の庭づくり、バラの生産・販売、輸入苗の取り扱いまで幅広く事業を展開。英国やフランスの有名ブランドとの提携を通して、高品質な商品やサービスを提供し続けています。
京阪レストラン株式会社は、京阪電気鉄道グループの飲食事業を担っていた会社です。京阪沿線や高速道路のサービスエリアなどに多くの飲食店や売店を展開していましたが、2021年に事業を承継し解散しました。この記事では、その歴史や運営していた店舗、サービスエリアなどを詳しく解説します。
京阪電車京橋駅直結の大型商業施設「京阪モール」の歴史と魅力を紹介。若い女性をターゲットにした洗練された空間と、多彩なショップ、レストランが魅力。京阪百貨店モール京橋店も併設し、利便性も抜群です。京橋駅周辺の活性化にも貢献する重要な商業拠点です。
京阪ホールディングス傘下の京阪ホテルズ＆リゾーツ株式会社は、京都や琵琶湖周辺で複数のホテルを運営する企業です。京都タワーや、ザ・サウザンド キョウトなどの有名ホテルをはじめ、幅広い宿泊施設を展開しています。歴史ある琵琶湖ホテルや、近代的なホテルも擁し、グループ全体で上質なホテル体験を提供しています。
京阪プライベート・リート投資法人（私募リート）は、京阪グループがスポンサーとなり、中期経営計画に基づき設立された不動産投資法人です。首都圏と近畿圏のオフィスビルを中心に、商業施設、住宅、ホテル、物流施設など多様な不動産へ投資を行い、不動産の循環型運用による事業拡大を目指しています。2016年の設立以来、着実に資産規模を拡大し、安定した運用実績を誇ります。
京阪ビルテクノサービス株式会社は、京阪電気鉄道の完全子会社として、大阪府枚方市に本社を置くビルメンテナンス企業です。ビル設備管理、警備、清掃、電気設備工事、消防設備工事など幅広い事業を展開。1984年の設立以来、堅実な成長を続け、高い技術力と信頼性で顧客をサポートしています。京阪グループの一員として、安全で快適な都市環境づくりに貢献しています。
京阪ステーションマネジメント株式会社は、京阪電気鉄道グループの完全子会社として、同社の鉄道駅業務を幅広く担っています。京阪線の全駅に加え、過去には京都市営地下鉄の一部駅でも業務を受託していました。駅業務の運営、営業、企画、駅ナカ開発など、多岐にわたる事業を展開しています。
京阪グループのクレジットカードとポイントサービスを運営する株式会社京阪カードについて解説。e-kenetカード、PiTaPaカード、ETCカード、おけいはんポイントサービスなど、多様なサービス内容を詳細に説明しています。京阪グループ利用者にとって便利なサービス体系を分かりやすく解説します。
京阪グループの京阪カインド株式会社は、マンションやビルの管理、商業施設運営、人材派遣など幅広い事業を展開しています。京阪沿線を中心に、地域社会に貢献する様々なサービスを提供しており、特に京阪東ローズタウンでは、マンション管理から商業施設運営まで多くの事業を手がけています。設立以来、発展を続け、現在では首都圏にも事業を拡大しています。
京阪グループの広告代理店である株式会社京阪エージェンシーは、大阪府大阪市に本社を置く企業です。京阪電鉄をはじめとするグループ各社の交通広告事業を担い、駅構内広告や電車内広告、情報誌の制作、公式ウェブサイトでのプロモーションなど幅広いサービスを提供しています。全国の交通広告ネットワークも有し、多様な広告展開を支援しています。1999年の設立以来、京阪グループの広告活動を支える重要な役割を担っています。
明治時代に京都で活躍した京都電気鉄道(京電)の歴史を詳細に解説。日本初の営業用電車を運行開始した経緯から、市営化までの道のり、そして運行に関する様々なエピソードを、豊富な情報に基づいて記述しています。
京都定期観光バスは、1928年創業の老舗観光バス。京阪バスを中心に近江鉄道、奈良交通、丹後海陸交通、明星観光バスが運行。多様なコース設定と、効率的な観光を実現するシステムが魅力。80周年を超える歴史と、時代の変化に対応した経営努力が光る、今もなお人気の観光バスです。
福井県坂井市に本社を置く三国観光産業株式会社は、京福グループに属する施設運営会社です。ボートレース三国を所有し、越前松島水族館の経営、活魚販売、温泉供給など幅広い事業を展開しています。1952年の設立以来、地域社会への貢献を続け、観光産業の中核を担う企業として発展を遂げてきました。歴史と実績に基づいた堅実な経営と、変化への柔軟な対応が強みです。
福井県坂井市三国町にある三国オーシャンリゾート＆ホテルの歴史と概要、アクセス方法、周辺スポットを解説。1964年の開業から現在に至る変遷や、前身である東尋坊温泉ファミリーランドについても触れています。
琵琶湖汽船が運航する大型外輪船「ミシガン」は、ミシガン州にちなんで名付けられた、日本最大級の外輪船です。美しい琵琶湖の景色を眺めながら、レストランやカフェで食事やティータイムを楽しめます。バリアフリーにも対応しており、老若男女問わず快適なクルーズ体験を提供しています。びわ湖開きやテレビドラマにも登場するなど、琵琶湖を代表する船として親しまれています。
「フレスト」は京阪グループの食品スーパーです。新鮮で安心な食材を豊富に取り揃え、地域のお客様に高感度なショッピング空間を提供しています。京阪百貨店との連携により、質の高い商品を販売し、競合他社との差別化を図っています。SSM業態を主としつつ、食品スーパーやミニスーパーマーケット業態も展開しています。
京阪グループの不動産・住宅会社、株式会社ゼロ・コーポレーション。創業以来、安全・安心な家づくりを追求し、国産材を使用した高性能住宅『ゼロホーム』を提供。環境保全にも取り組み、持続可能な住まいづくりを目指しています。多様な展示場や独自の取り組みで、顧客満足度向上に努める企業です。
「ジューサーバー」は、京阪グループのカフェが展開するフレッシュジューススタンド。オレンジ色の看板が目印で、駅ナカを中心に展開していましたが、現在は関西地区に数店舗を構えています。手軽に飲めるミックスジュースや、季節のフルーツを使ったジュースが人気です。かつては関東地方にも多くの店舗がありましたが、2023年までにすべて閉店しました。
大阪府枚方市に本社を置くケーテー自動車工業株式会社は、京阪電気鉄道と帝国ピストンリング（現TPR）の共同出資で設立された自動車整備会社です。創業以来、自動車整備を基盤に、重機整備、中古バス販売、リースなど事業を多角化し、西日本地区におけるヨンケーレの指定サービス工場も務めています。京阪グループとの密接な関係に加え、グループ外企業への幅広いサービス提供で成長を遂げてきました。
滋賀県大津市に本社を置くびわこフードサービス株式会社は、京阪グループに属し、琵琶湖汽船の子会社として、駅ナカ飲食店や売店などの運営を主に行っています。2010年の設立以来、滋賀県内の観光地や交通拠点において、食事提供や物販を通して地域社会に貢献しています。多様な事業展開と歴史を紐解きながら、同社の概要と沿革を紹介します。
京阪本線樟葉駅前に位置する大型ショッピングモール「くずはモール」について解説。1972年の開業から現在までの歴史、施設の特徴、京阪電鉄車両展示スペース「SANZEN-HIROBA」などを詳細に記述。リニューアルや近年の取り組みにも触れ、魅力的な商業施設としての側面を紹介します。
京阪グループの株式会社かんこうは、測量、設計、調査を専門とする会社です。1953年の設立以来、航空事業からスタートし、現在は建設コンサルタントとして、多様な事業を展開しています。長年の歴史と実績、そしてISO9001認証取得など、高い信頼性と技術力を誇ります。京都嵐山の水力発電所の調査設計設置など、地域社会への貢献にも積極的に取り組んでいます。
京阪電気鉄道のイメージキャラクター「おけいはん」について解説します。2000年の初登場から現在まで、3年ごとに交代するキャラクターとその活動、CMソングの人気、他社線での広告展開、ポイントサービスなど、多角的な視点から詳細にまとめました。
2008年11月開業の複合商業施設KiKi京橋は、大阪市都島区京橋駅前に位置し、京阪流通システムズが運営しています。レストラン、ショッピング、劇場など多様なテナントが入居し、京阪電鉄各線やJR、Osaka Metroからのアクセスも抜群です。かつては吉本興業の演芸場やTSUTAYAも入居していましたが、現在は新たなテナントで賑わいをみせています。京阪モールやコムズガーデンといった近隣商業施設と合わせて、京橋エリアの活性化に貢献しています。
GOOD NATURE STATIONは、京都市中心部の四条河原町エリアに位置する京阪グループの複合商業施設です。2019年12月開業。高島屋京都店に隣接し、駅からもアクセス抜群。低層階は多様な商業施設、高層階はホテルを展開。循環型社会をコンセプトに、京阪グループの旗艦施設として賑わいを見せています。
豊臣秀吉の従兄弟にあたる武将、青木一矩。越前国を拠点に活躍した大名であり、千利休に師事した茶人としても知られる人物です。数々の合戦に従軍し、豊臣政権下で重要な役割を果たしましたが、関ヶ原の戦いにおける動向やその後については諸説あり、謎に包まれた部分も多い生涯を送りました。
富山県富山市にある舟橋の歴史と、江戸時代の神通川に架かっていた日本一の舟橋としての栄光、そして現在の松川に架かる橋としての姿、更には文化的な側面について解説します。日本百名橋にも選定されているこの橋の魅力に迫ります。
福井県坂井市と福井市を結ぶ福井バイパス（国道8号）に架かる福井大橋の詳細情報です。九頭竜川に架かり、4車線（一部5車線）の道路橋で、周辺道路との位置関係や開通時期などの歴史的背景も解説しています。1973年の開通以来、地域交通の要として貢献しています。
木橋は、主要部材に木材を用いた橋で、古くから利用されてきました。かつては数多く存在しましたが、交通量の増加に伴いコンクリートや鋼材の橋に置き換えられました。近年は集成材の利用も可能になり、50mを超える近代木橋も建設されています。城郭では、撤去が容易なことから重要度の低い通路に使用され、戦時には敵の移動を制限するために撤去されました。
富山市中心部、富山城址公園に位置する富山市郷土博物館は、戦後の復興事業の一環として開催された富山産業大博覧会の際に建設された歴史的建造物です。城郭風の外観は富山市民に親しまれ、常設展示では富山城の歴史や地域文化を、企画展では様々なテーマを取り上げて紹介しています。隣接する佐藤記念美術館と連携し、富山の歴史と文化を伝える拠点として重要な役割を担っています。
戦国武将・四王天政孝の生涯を詳細に解説。明智光秀の家臣として丹波平定に貢献、本能寺の変にも参戦、山崎の戦いで戦死した彼の足跡を辿る。弟・政実との関係や、丹波での活躍、そして、謎に包まれた森蘭丸との関わりにも迫る。
福井県福井市稲多元町に位置する四十八艘記念碑は、天正6年(1578年)に柴田勝家が近隣の漁民から集めた48艘の船を繋いで造られた舟橋の跡を偲ばせる石碑です。かつては天下三大舟橋の一つとして名高く、現在もその歴史を物語る貴重な史跡として、多くの人々を魅了しています。周辺には、九頭竜橋や稲多宿場記念碑など、歴史的な建造物や史跡が点在し、歴史探訪に最適なエリアとなっています。
日本の橋梁に関する記事です。福井県と東京都にある九頭竜橋について、それぞれの位置、架かる河川、路線などを詳細に解説しています。橋の名称が同じでも、場所が異なれば全く別の橋であることを明確に説明しています。それぞれの橋の特徴や周辺環境にも触れ、橋の歴史や社会的な役割にも言及しています。
高齢者や障害者にとって公共交通機関の利用が円滑になるよう、駅や車両の構造改善などを推進した日本の法律「交通バリアフリー法」の概要と、その後のバリアフリー化の取り組みについて解説します。法施行後の現状や課題、今後の展望についても触れ、具体的な事例を交えながら分かりやすく説明します。
札幌第一観光バス株式会社は、北海道中央バスグループに属するバス会社です。貸切バス事業から始まり、乗合バス事業にも進出し、北海道内の路線バス運行や観光バス運行などを手掛けています。現在は、中央バスからの受託運行や、自社での貸切バス事業を展開し、北海道の交通を支えています。長年の歴史と実績を持つ、信頼できるバス会社です。
日産ディーゼル（現UDトラックス）が製造販売していた9m大型路線・観光バススペースランナーRP、スペースアローRP、スペースアローAショートタイプについて解説。路線バスは主に関東バスからの需要で製造開始。観光バスは1991年参入。生産台数は少なく、2007年までに路線バス、2005年に観光バスの生産を終了。車体は富士重工業、西日本車体工業、三菱ふそうバス製造と変遷。中型バスとして扱われたが、他社に比べシェアは低かった。
2009年排出ガス規制、いわゆるポスト新長期規制の概要を解説。ディーゼル車とガソリン車の規制強化、特にディーゼル車におけるPMとNOxの削減目標、世界最高水準の排出ガス規制達成などを詳述。直噴ガソリンエンジンへのPM規制導入についても触れ、環境省と国土交通省の関連情報へのリンクも提示。
国際連合欧州経済委員会（UNECE）は、国連経済社会理事会傘下の地域経済委員会です。ヨーロッパを中心に、北米、西アジア、中央アジアなど56ヶ国が加盟し、経済協力や情報交換を促進しています。欧州自動車道路網など、国際的な取り組みでも重要な役割を果たすUNECEについて、その概要、加盟国、関連組織、歴史的な人物などを解説します。
三菱ふそうエアロミディMEは、2002年に発売された小型ノンステップバスです。全長7m、全幅2mと小回りが利き、バリアフリー設備も充実。コミュニティバスを中心に、路線バスや送迎バスとしても活躍しました。2007年の生産終了後も、そのコンパクトさと利便性から高く評価されています。
ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）は、ディーゼルエンジンの排気ガスから粒子状物質（PM）を除去するフィルターです。様々な再生方式があり、環境規制の強化に伴い、大型トラックやバスへの搭載が標準化されました。近年はDPF不要の技術開発や、ディーゼル車そのものの廃止に向けた動きも世界的に加速しています。
「R24」という表記は、様々な分野で用いられています。本記事では、フォーミュラカー、オートバイ、道路、架空作品、そしてアンドロイドなど、多様な文脈におけるR24の事例を紹介します。それぞれのR24が持つ特徴や役割を詳細に解説することで、この記号の多様な側面を明らかにします。
福井県福井市高田町に位置するJR西日本越美北線(九頭竜線)の越前高田駅について解説。歴史、駅構造、周辺環境、利用状況などを詳細に記述。無人駅でありながら、地域の交通を支える役割を担う様子がわかります。
福井県福井市薬師町に位置するJR西日本越美北線(九頭竜線)の越前薬師駅。1960年の越美北線開通と同時に開業した無人駅で、単式ホーム1面1線のシンプルな構造です。豪雨による運休を経て、現在は美山駅と越前大野駅間で運行を再開しています。駅周辺には羽生川や国道158号が通り、のどかな自然に囲まれた駅です。駅舎は小さく、自動券売機はありませんが、小さな待合室が設置されています。
福井県大野市田野にあるJR西日本越美北線(九頭竜線)の越前田野駅について解説します。1964年の開業以来、無人駅として地域住民の足となり、豪雨による運休を経て現在も運行を続けています。駅舎は簡素な作りですが、周辺環境や歴史、利用状況など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。
福井県大野市上野にあるJR西日本越美北線(九頭竜線)の越前富田駅について解説します。1960年の開業以来、地域住民の足として利用されてきましたが、豪雨による運休なども経験しています。駅舎は簡素なつくりで無人駅である点も特徴です。周辺には学校や公民館などの施設があり、ローカル線の駅として静かな佇まいを見せています。歴史、構造、利用状況、周辺環境など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。
福井県福井市大宮町に位置するJR西日本越美北線（九頭竜線）の越前大宮駅。1960年の越美北線開通と同時に開業した無人駅で、単式ホーム1面1線のシンプルな構造です。豪雨による運休を経て、現在は九頭竜湖方面へのアクセスを提供しています。周辺には羽生郵便局や福井市羽生小学校、国道158号などがあり、地元住民にとって重要な交通拠点となっています。駅舎は簡素ながら、待合所が設置され利用者の利便性を考慮した設計です。
福井県大野市下山にあるJR西日本越美北線(九頭竜線)の越前下山駅について解説します。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報、隣の駅などを詳細に記述。豪雨による運休や積雪時の運行状況、無料バスの運行情報なども網羅。秘境駅ならではの特色も紹介します。
福井県福井市にあるJR西日本越美北線(九頭竜線)の計石駅は、福井市東部に位置する無人駅です。1960年に開業、単式ホーム1面1線のシンプルな構造で、自動券売機などの設備はありません。周辺は田園風景が広がり、国道158号線が並行しています。豪雨による運休などの歴史も経ています。九頭竜線沿線の静かな魅力を感じられる駅です。
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