百水橋駅は、南京地下鉄S6号線に位置する駅で、寧杭公路と馬高路の交差点にあります。地下2層構造で島式ホームを有し、2021年12月28日に開業しました。駅周辺には南京交通技師学院や中国石化給油所があります。
琅琊山駅は、中国安徽省滁州市に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。当初は「龍蟠大道駅」と呼ばれていましたが、「琅琊山東門駅」を経て現在の駅名に決定しました。滁州政務中心駅と花博園駅の間に位置しています。
珍珠泉東駅は、南京市浦口区に位置する南京地下鉄4号線の駅です。当初は「珍珠泉駅」の仮称で呼ばれていましたが、正式に「珍珠泉東駅」として決定しました。2026年に開業予定で、周辺地域へのアクセス向上に貢献します。
王家湾駅は、南京地下鉄4号線の駅で、2017年1月に開業しました。玄武区に位置し、地下2層構造を有しています。周辺には蒋王廟街道が隣接しており、人々の生活を支える重要な交通拠点となっています。
玄武区は、中国江蘇省南京市に位置する市轄区です。玄武湖や紫金山などの自然、中山陵や明孝陵などの史跡が点在し、南京市の行政・軍事の中枢を担うエリアでもあります。多くの大学や研究機関が集まる文教地区としての側面も持っています。
無想山駅は、南京地下鉄S7号線の最南端に位置する駅で、溧水区の北西部にあります。開業は2018年5月。駅周辺には無想寺や馬鞍山などの山々が広がっています。秦淮大道沿いに4つの出入口があり、周辺地域へのアクセスが便利です。
滁州高鉄駅は、中国安徽省滁州市に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。駅名決定までの経緯や、隣接駅の情報などを詳しく解説します。滁州市と南京を結ぶ重要な交通拠点としての役割を担っています。
滁州政務中心駅は、中国安徽省滁州市に位置し、南京地下鉄S4号線の駅です。当初は「市政府駅」と呼ばれていましたが、正式名称は「滁州政務中心駅」となりました。この駅は、担子駅と琅琊山駅の間に位置しています。
溧水区は、中国江蘇省南京市に位置する市轄区です。長江デルタの西端に位置し、歴史的には県から州、そして区へと変遷を遂げてきました。秦淮河の源流である溧水河が流れ、豊かな自然に恵まれた地域です。
湯山駅は、南京地下鉄S6号線に位置し、江蘇省南京市江寧区湯山街道にあります。地下2層構造で島式ホーム1面2線を備え、2021年12月28日に開業しました。駅周辺には湯泉湖や温泉公園などがあります。
清涼山駅は、南京市鼓楼区に位置する南京地下鉄の駅で、7号線と13号線が乗り入れています。広州路と虎踞路の交差点に位置し、両路線の重要な接続点となります。2024年12月28日に7号線の駅として開業予定です。
浦口区は、中国江蘇省南京市に位置する市轄区で、国家高新技術産業開発区に指定されています。長江と滁河に挟まれた地理的特徴を持ち、歴史的に交通の要衝として発展しました。現在も浦口港を有し、重要な役割を担っています。
浦口万匯城駅は、南京市浦口区に位置する南京地下鉄の駅です。10号線と11号線が乗り入れ、両路線の重要な接続点となっています。駅名の変遷や開業からの歴史、隣接駅など詳細を解説します。
泰山新村駅は、南京地下鉄S8号線に位置する駅で、浦口区泰山新村にあります。地下2層構造で島式ホーム1面2線を備え、周辺地域へのアクセス拠点となっています。駅名決定の経緯や駅構造、利用状況について解説します。
泉都大街駅は、南京地下鉄S6号線の駅で、江蘇省南京市江寧区に位置します。聖湯大道と泉都大街の交差点にあり、周辺には湯水河公園や大学のキャンパスがあります。2021年12月28日に開業した地下駅です。
沈橋駅は、南京地下鉄S8号線の駅で、江蘇省南京市六合区に位置します。金江公路と長平路が交差する場所にあり、2014年に開業しました。駅周辺には学校や農場があり、地域住民の交通を支えています。
汊河駅は、中国安徽省来安県汊河鎮に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。駅名は当初「汊河鎮駅」の仮称でしたが、後に「汊河駅」として正式決定されました。近隣駅には張堡駅と汊河新城駅があります。
毛紡廠路駅は、南京地下鉄S8号線の駅で、浦口区の大橋北路と毛紡廠路の交差点に位置します。駅名は当初「弘陽広場駅」という仮称でしたが、最終的に「毛紡廠路駅」に決定しました。2022年9月30日に開業し、島式ホーム1面2線の地下駅です。
柘塘駅は、中国南京市溧水区に位置する南京地下鉄S7号線の駅です。駅名は、当初「空港保税区駅」の仮称が用いられていましたが、公示を経て「柘塘駅」に決定しました。2018年5月26日に開業し、周辺には公共施設や商業施設が存在します。
林楼駅は、中国安徽省滁州市に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。当初は「示範園駅」の仮称で呼ばれていましたが、後に「双城寺駅」を経て現在の「林楼駅」に決定しました。この駅は、都市の重要な交通拠点としての役割を担っています。
板橋南駅は、南京地下鉄S2号線の駅として2025年12月に開業予定です。駅名は事業着手当初から「板橋南駅」として公示され、正式に決定しました。南京市雨花台区に位置し、寧蕪大道と連二路の交差点付近にあります。
東山駅は、中国南京市江寧区に位置する南京地下鉄5号線の駅です。この駅名は、東晋時代の故事「東山再起」に由来しており、その歴史的背景と合わせて、駅の構造や隣接駅についても解説します。
東山香樟園駅は、南京地下鉄5号線の駅で、江蘇省南京市江寧区に位置します。土山路と花湾路の交差点にあり、周辺住民にとって重要な交通拠点です。この駅は、当初「岔路口駅」と呼ばれていましたが、後に現在の駅名に決定しました。
朝天宮駅は、中国南京市に位置する地下鉄5号線の駅です。建鄴路と莫愁路の西側にあり、歴史的な朝天宮にちなんで命名されました。上海路駅と三山街駅の間に位置し、周辺地域へのアクセスを向上させています。
明覚駅は、南京地下鉄S9号線の駅で、南京市溧水区に位置します。2017年に開業し、駅名は所在地である明覚鎮に由来します。S9号線における重要な駅の一つであり、周辺地域へのアクセスを支えています。
新城科技園駅は、南京地下鉄7号線の駅で、建鄴区の泰山路と奧体大街の交差点に位置しています。2023年12月28日に開業し、夢都大街東駅と中勝駅の間にあります。駅名は、事業着手当初の仮称から正式に採用されました。
新亭路駅は、中国江蘇省南京市江寧区に位置する南京地下鉄の駅です。5号線と12号線が乗り入れており、両路線の重要な接続点となっています。駅名決定までの経緯や駅構造について詳しく解説します。
文靖路駅は、中国江蘇省南京市江寧区に位置する南京地下鉄5号線の駅です。当初は「城北路駅」という仮称でしたが、後に正式名称として「文靖路駅」に決定されました。駅の構造や周辺情報について詳細に解説します。
承天大道駅は、中国江蘇省南京市に位置する南京地下鉄10号線の駅です。当初は河湾駅という仮称でしたが、後に正式名称として承天大道駅に決定しました。この駅は、秦淮区紅花街道の承天大道と機場跑道の交差点にあり、周辺地域へのアクセスを担っています。
応天大街駅は、南京地下鉄7号線の駅で、黄山路と応天大街の交差点南側に位置します。駅名は事業初期の仮称「応天路駅」から、正式に「応天大街駅」に決定されました。2023年12月28日に開業した比較的新しい駅です。
張堡駅は、中国安徽省来安県に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。当初は「河堤路駅」と呼ばれていましたが、後に「張家堡駅」を経て現在の駅名に決定しました。近隣には盤城駅と汊河駅があります。
建鄴区は、南京市に位置する新興開発区で、整然とした道路網やスポーツ施設、歴史的な記念館が特徴です。地下鉄開通以降、急速な発展を遂げています。古くは282年から使用されている歴史ある名称を持ち、南京の南西部に位置しています。
幕府西路駅は、南京市鼓楼区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。駅名選定の経緯や開業日、駅構造、周辺情報などを詳細に解説します。利便性の高いこの駅は、地域住民の重要な足となっています。
幕府山駅は、南京市鼓楼区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。駅名は当初「窯上村駅」の仮称で呼ばれていましたが、最終的に「幕府山駅」として正式決定しました。2022年12月28日に開業し、幕府山の南側に位置しています。
崇明駅は、中国江蘇省句容市に位置する南京地下鉄S6号線の駅です。駅名決定までには「東大街駅」という仮称が用いられていましたが、最終的に「崇明駅」として正式に決定されました。近隣駅の情報も記載します。
尭化門駅は、南京市棲霞区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。2022年12月に開業し、仙新路駅と尭化新村駅の間にあります。駅名は事業着手当初から使用され、正式決定されました。
尭化新村駅は、南京地下鉄7号線の駅で、南京市棲霞区に位置しています。2022年に開業し、駅周辺は住宅地が広がります。駅名は事業開始当初から用いられており、正式に決定しました。地下駅として、7号線の重要な駅の一つです。
小行駅は、中国江蘇省南京市雨花台区に位置する、南京地下鉄10号線の高架駅です。島式ホーム1面2線を備え、10号線の重要な駅として機能しています。2005年に1号線の駅として開業し、2014年に10号線に編入されました。
寧鎮城際軌道交通は、南京市と揚中市を結ぶ都市間鉄道であり、南京地下鉄の路線として運営されています。将来的には泰州市への延伸も計画されており、地域間の移動をより便利にする役割を担います。
寧滁城際軌道交通は、中国江蘇省南京市と安徽省滁州市を結ぶ都市間鉄道です。南京北駅から滁州高鉄駅までを結び、地域間の移動を円滑にする重要な役割を担っています。南京地下鉄の路線として運営されています。
寧揚城際軌道交通は、南京市と揚州市を結ぶ都市間鉄道であり、将来は鎮江市への延伸も計画されています。南京地下鉄の路線として、地域間の移動をより便利にする重要な役割を担っています。
寧天城際軌道交通は、南京市浦口区から六合区を結ぶ都市間鉄道で、南京地下鉄S8号線としても知られています。長江以北初の路線であり、ユースオリンピック開催に合わせて開業しました。中国で最も長い距離と営業速度を誇ります。将来は安徽省天長市への延伸が計画されています。
寧句城際軌道交通は、南京市と句容市を結ぶ都市間鉄道であり、南京地下鉄S6号線としても機能します。2021年に一部区間が開業し、将来的には延伸計画もあります。都市間の移動を円滑にする重要な役割を担っています。
寧儀城際軌道交通は、南京市と儀徴市を結ぶ都市間鉄道です。南京地下鉄の一部として、両都市間の交通を円滑化し、地域経済の発展に貢献しています。この路線は、情報工程大学駅から万年路駅までを繋ぎ、地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。
学則路駅は、南京地下鉄2号線の駅で、南京市棲霞区に位置しています。高架駅で、島式ホーム1面2線を備えています。周辺には大学のキャンパスや商業施設があり、2010年に開業しました。
孟北駅は、南京市棲霞区に位置する南京地下鉄4号線の駅です。2017年に開業し、地下2層構造となっています。駅周辺には住宅地が広がり、市民の足として利用されています。東流駅と西崗樺墅駅に挟まれた場所に位置しています。
孝陵衛駅は、南京市玄武区に位置する南京地下鉄2号線の駅です。紫金山の南麓に位置し、寧杭公路の北側にあります。2010年5月28日に開業しました。駅周辺の観光地へのアクセスも便利です。
奥体東駅は、南京市建鄴区に位置する南京地下鉄2号線の駅です。2010年に開業し、周辺地域へのアクセスを支えています。駅の構造や利用状況、歴史、隣接駅などについて詳細に解説します。
奥体中心駅は、中国江蘇省南京市建鄴区に位置する南京地下鉄10号線の駅です。2005年に1号線の駅として開業し、後に10号線に編入されました。駅周辺には南京オリンピック・スポーツセンターがあります。
大校場駅は、中国南京市秦淮区に位置する南京地下鉄の駅です。5号線と10号線が乗り入れており、両路線の重要な接続点となっています。駅名は、初期の仮称「機場路駅」から「大校場北駅」を経て、最終的に「大校場駅」に決定されました。
大廠駅は、南京地下鉄S8号線に位置し、南京市六合区にあります。この駅は、周辺の学校や施設へのアクセスを提供し、地域の重要な交通拠点となっています。2014年に開業し、2つの出入口を備えています。
大士茶亭駅は、南京市建鄴区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。当初は別の仮称で呼ばれていましたが、最終的に現在の駅名に決定しました。2024年12月に開業予定で、周辺地域へのアクセス向上に貢献します。
団結圩駅は、南京地下鉄S9号線の駅で、高淳区石臼湖の南岸に位置します。この駅は、地域の古代地名に由来し、2017年に正式に命名されました。周辺には大学や寺院などの施設があります。
嘉陵江東街駅は、南京市建鄴区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。泰山路と雨潤大街の交差点にあり、2023年12月28日に開業しました。この駅は、周辺地域へのアクセスを向上させる重要な役割を担っています。
古泉駅は、南京地下鉄S6号線に位置する駅で、南京市江寧区にあります。駅名は当初「侯家塘駅」の仮称でしたが、後に「古泉駅」に決定しました。2021年12月に開業し、周辺には観光スポットも点在しています。
古平崗駅は、南京市鼓楼区に位置する南京地下鉄7号線の駅です。虎踞北路と模範中路の交差点にあり、2024年12月に開業予定です。駅名決定までの経緯や駅構造、周辺の駅情報について解説します。
卸甲甸駅は、南京地下鉄S8号線の駅で、南京市六合区に位置します。当初は「大廠西駅」と呼ばれていましたが、開業前に現在の駅名に変更されました。2014年に開業し、S8号線の重要な駅として機能しています。
南大仙林校区駅は、南京地下鉄2号線の駅で、南京市棲霞区に位置しています。島式ホーム1面2線の高架駅で、南京大学仙林校区の最寄駅として利用されています。2010年5月28日に開業しました。
南京麒麟有軌電車は、中国江蘇省南京市江寧区の石楊路駅から棲霞区馬群駅を結ぶ、現代的な路面電車システムです。この路線は、都市の公共交通機関としての役割を担い、地域住民の足として利用されています。
南京都市圏は、南京市を中心に、周辺の8市2県を含む広大な地域を指します。中国国家発展改革委員会が最初に承認した都市圏であり、地域経済の発展において重要な役割を担っています。この都市圏は、経済、文化、交通の面で密接に連携しており、都市間の相互作用が活発です。
南京西駅は、南京地下鉄5号線の駅であり、鼓楼区に位置します。当初は仮称でしたが、正式に駅名として決定されました。5号線の駅であり、周辺地域へのアクセスを支える重要な駅です。
南京猿人洞駅は、中国江蘇省南京市江寧区に位置する南京地下鉄S6号線の駅です。この駅は、周辺の遺跡にちなんで名付けられ、2021年に開業しました。島式ホームの地上駅で、博物館などへのアクセスが便利です。
南京河西有軌電車は、中国江蘇省南京市建鄴区を走る、秦新路駅から奥体中心東門駅を結ぶ路線です。都市の発展とともに導入されたこの路面電車は、地域住民の足として重要な役割を担っています。
南京地下鉄9号線は、南京市内の紅山新城駅から新城大街駅を結ぶ路線です。都市の発展に伴い建設され、市民の足として重要な役割を担っています。路線の詳細、沿革、駅の情報について解説します。
南京地下鉄8号線は、南京市内の主要エリアを結ぶ計画中の路線です。十月広場駅から中華門駅までを結び、市民生活の利便性向上に貢献することが期待されています。この路線は、南京市の公共交通網の重要な一部となるでしょう。
南京地下鉄4号線は、南京市を東西に結ぶ重要な路線です。2017年に1期区間が開業し、現在も延伸計画が進行中です。沿線の開発はまだ途上ですが、今後の発展が期待されています。市民の足として、都市の成長を支える役割を担っています。
南京地下鉄19号線は、中国江蘇省南京市における計画中の地下鉄路線です。鼓楼区の幕府山駅から建鄴区の保双街駅を結び、都市の交通網を拡充します。詳細な情報や沿革、駅一覧について解説します。
南京地下鉄17号線は、南京市浦口区の南京審計大学駅から江寧区の新亭東路駅を結ぶ計画中の路線です。この路線は、南京市の都市交通網をさらに拡充し、市民の利便性向上に貢献することが期待されています。
南京地下鉄16号線は、江蘇省南京市を走る計画中の地下鉄路線です。雨花台区の板橋中心駅から秦淮区の機場跑道旧址駅を結び、都市の交通網を強化します。詳細なルートや駅情報、歴史的背景について解説します。
南京地下鉄15号線は、中国江蘇省南京市浦口区に計画中の路線です。老山駅から南京北駅を結び、都市の交通網をさらに拡充する重要な役割を担います。沿革、駅一覧など詳細情報をまとめました。
南京地下鉄13号線は、江蘇省南京市浦口区から江寧区を結ぶ計画中の路線です。沿山大道駅から金箔路駅までを結び、都市の交通網をさらに発展させる重要な役割を担います。本路線は、南京市民の利便性向上に大きく貢献することが期待されています。
南京地下鉄12号線は、江蘇省南京市江寧区の牛首山駅から棲霞区の金馬路駅を結ぶ予定の路線です。この路線は、南京市内の交通網をさらに拡充し、市民の利便性向上に貢献することが期待されています。詳細な計画や駅の情報について解説します。
南京地下鉄10号線は、南京市内を走る重要な路線であり、1号線の延伸計画から発展しました。2014年に開業し、市の交通網を大きく改善しました。14駅、総延長21.6kmの路線は、市民生活に欠かせない存在です。
十二里半駅は、中国安徽省来安県水口鎮に位置する南京地下鉄S4号線の駅です。当初は「相官北駅」の仮称が用いられていましたが、正式名称は2022年11月15日に「十二里半駅」と決定されました。
匯通路駅は、南京地下鉄4号線に位置する駅で、2017年に開業しました。地下2層構造で、周辺地域へのアクセス拠点となっています。金馬路駅と霊山駅の間にあり、市民の足として利用されています。
化工園駅は、中国江蘇省南京市に位置する南京地下鉄S8号線の駅です。六合大道と方水路の交差点にあり、周辺には商業施設や工業団地があります。2014年に開業し、地域の交通を支えています。
前荘駅は、中国江蘇省南京市江寧区に位置する南京地下鉄5号線の駅です。駅名は事業開始当初から「前荘駅」の仮称が用いられ、後に正式名称として決定しました。駅の構造や周辺情報について詳しく解説します。
六合開発区駅は、南京地下鉄S8号線に位置する駅で、南京市六合区にあります。駅は六合大道、白果東路、農場河路の交差点近くにあり、2014年に開業しました。近隣には学校や検測センターがあります。
八百橋駅は、中国南京市に位置する南京地下鉄S8号線の駅です。2014年に開業し、金牛湖や八百鎮へのアクセスポイントとして機能しています。駅周辺には病院や学校、公園があり、地域住民の生活に密着した駅です。
情報工科大学駅は、中国江蘇省南京市浦口区に位置する南京地下鉄S8号線の駅です。2014年に開業し、周辺には南京情報工科大学や竜王山があります。駅名は、当初「盤城駅」の仮称でしたが、後に現在の駅名に決定しました。
仙林湖駅は、南京市棲霞区に位置する南京地下鉄の駅です。2号線が最初に乗り入れ、後に4号線とS5号線が加わり、3路線の接続駅となる予定です。駅周辺には商業施設や住宅地が広がっています。
仙林中心駅は、南京地下鉄2号線と8号線が乗り入れる接続駅で、南京市棲霞区に位置します。高架駅で、周辺には大学のキャンパスが広がります。2010年に開業したこの駅は、地域の重要な交通拠点となっています。
仙新路駅は、南京市棲霞区に位置する南京地下鉄の駅で、7号線の最北東端にあります。将来的に8号線との接続が予定されており、重要な乗換駅としての役割を担います。2022年12月28日に開業しました。
五台山駅は、南京市鼓楼区に位置する地下鉄駅で、5号線と13号線が乗り入れています。上海路と広州路の交差点に位置し、両路線の重要な接続駅となっています。駅名は事業開始当初から「五台山駅」が用いられ、正式に決定されました。
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