2010年のSUPER GTは全8戦のシリーズで、オールスター戦の復活やレギュレーションの変更が特徴。新車両やチームの参加もありました。
2009年のSUPER GTは、岡山国際サーキットでの開幕から、ツインリンクもてぎでの閉幕まで、多くの注目を集めたレースシリーズです。
2008年全日本F3選手権の概要と特徴、ルール変更について解説します。シリーズの活性化が図られた注目のシーズンです。
2007年の全日本F3選手権は、富士スピードウェイで開幕し、ツインリンクもてぎで閉幕。競技内容やポイントシステムなどの変化について解説します。
高橋国光は、日本のレーシングドライバーとして数多くの栄光を手にし、モータースポーツ界に多大な影響を与えました。彼の豊富な経歴と功績を紹介します。
高橋健二は1969年にデビューした元レーシングドライバーで、数々のカテゴリーで活躍し1997年に引退。彼のレースキャリアは多彩で、数多くのタイトルを獲得しました。
高星明誠は、神奈川県平塚市出身の実力派レーシングドライバーで、数々のタイトルを誇ります。豊富な経験を持つ選手です。
阪口晴南は大阪府出身の若手レーシングドライバー。数々のカート選手権でチャンピオンを獲得し、今後の活躍が期待される選手です。
関口雄飛は、日本を代表するレーシングドライバー。全日本F3選手権チャンピオンやSUPER GTチャンピオンとしての実績を持つ。
鈴木恵一は元レーシングドライバーで解説者。1968年からの華々しい経歴を持ち、現在はSUPER GTの解説に活躍しています。
金石勝智は日本の元レーシングドライバーで、現在はチーム・リアルの代表を務めています。彼のレーシングキャリアの歩みと功績を紹介します。
藤原吉政は、日本の元レーシングドライバーで、ツーリングカーレースでの活躍が光る選手です。
茂木和男は日本の名レーシングドライバー。数々の選手権で輝かしい成績を収め、特に全日本ツーリングカー選手権での実績は特筆に値します。
脇阪寿一は日本のレース界の重鎮で、全日本GT選手権での成功から監督業まで多岐にわたって活躍する注目の人物です。彼のレースキャリアと多彩な役割を探ります。
福山英朗は日本の著名なレーシングドライバー。多様なレースでの成功と指導で、モータースポーツ界に貢献している。
熊倉重春は、業界での豊富な経験を背景に、自動車やモータースポーツを広範囲にわたって解説する著名な評論家です。
津々見友彦は日本の自動車業界で特異なキャリアを持つ元レーサーであり、自動車評論家。多くの栄冠を手にし、独自の解説スタイルが注目されています。
横島久は茨城県出身の元レーシングドライバーで、ツーリングカーや耐久レースで数々の栄光を手にしました。
柳田春人は埼玉出身の元レーシングドライバーで、セントラル20の社長としても知られています。彼の魅力あるレースキャリアをご紹介します。
松田秀士は、日本の著名なレーシングドライバーであり、自動車評論家です。彼の多岐にわたる活動と貢献について詳しく紹介します。
松下信治は、日本のレーシングドライバーで、フォーミュラからスーパーフォーミュラやSUPER GTまで多才に活躍しています。
木村偉織は、日本とロシアの血を引く若手レーシングドライバー。数々の大会での活躍を通じて成長を続けている。
新田守男は、1967年生まれの東京都出身のレーシングドライバー。数々のレースで活躍し、様々なタイトルを獲得した実績を持つ。
平川亮は広島県呉市出身のレーシングドライバーで、ル・マン24時間レースの日本人最年少総合優勝者です。
岡山県にある岡山国際サーキットは、歴史あるモータースポーツの舞台で、F1やWTCCが開催された国際サーキットです。
千葉県出身のレーシングドライバー、山下健太の成績や魅力に迫る。愛称は「ヤマケン」で、レースに情熱を注ぐ彼の経歴を詳述。
尾鷲市は三重県南部に位置し、豊かな自然環境と文化的な歴史を有する地域です。
神奈川県大和市出身の若手レーシングドライバー、小高一斗氏の競技歴とこれまでの成果についての詳細なプロフィールです。
小幡栄は東京都出身のレーシングドライバーで、日本のさまざまなモータースポーツで数多くの成功を収めています。彼の経歴を詳しく紹介します。
小山美姫は、日本の女性レーシングドライバーとして活躍。史上初の女性チャンピオンにも輝いた彼女の経歴とレース戦績を紹介。
大嶋和也は、日本のレーシングドライバーで、同時に父や叔父の影響を受けて成長したカート選手。数々のタイトルを持つ実力派。
坪井翔は埼玉出身の若手レーサーで、数々のレースでタイトルを獲得し続けています。彼の成績やエピソードに迫ります。
和田孝夫は、数々の激しいレースを経て日本のトップレーシングドライバーとなり、現在は自身のレーシングショップを経営しています。
名取鉄平は山梨県出身のレーシングドライバーで、数々の輝かしい成績を残してきた。2024年にはGT500クラスに挑戦する。
十勝スピードウェイは、北海道で唯一のFIA公認サーキットで、様々な自動車レースやイベントが行われる。また、太陽光発電所も設置されている。
全日本ツーリングカー選手権（JTCC）は、1994年から1998年にかけて日本で行われた自動車レースの一つ。スプリントレースの魅力や競技規則の変遷を振り返る。
全日本ツーリングカー選手権は、日本の市販車をベースにした改造車が競い合う自動車レース。1985年から1993年まで行われ、様々なメーカーとドライバーが活躍しました。
全日本ツーリングカー選手権は、日本の自動車レースの一環で、様々な技術的規定に基づいて競われる。1985年からの歴史を持つ。
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権は、日本の若手ドライバー育成を目的としたフォーミュラカー競技シリーズです。2020年にスタートしました。
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権は1983年から1992年まで行われたレースシリーズで、革新的なグループC車両が競い合った歴史を持ちます。
全日本F3選手権は1979年から2019年までの40年間にわたり、日本のフォーミュラカーシーンを支えた重要なレースシリーズです。
元レーシングドライバーの佐々木秀六。1980年に全日本F3選手権のチャンピオン、息子との親子レースも話題に。現在は鈴鹿市でビジネスを展開。
仙台ハイランドは複合レジャー施設として知られ、遊園地やゴルフ場、サーキットが併設されていましたが、現在は再開発される予定です。
中本憲吾は、日本の元レーシングドライバーであり、1970年代から1980年代にかけて活躍した。チャンピオンを獲得した経歴を持つ。
中川隆正は日本の元レーシングドライバーで、F3、ツーリングカー選手権などで数々の成績を残した。引退後も指導者として活躍中。
中山雄一は日本のレーシングドライバーで、様々なカテゴリで数々の実績を上げてきました。彼の成長と挑戦の姿勢が光ります。
ローランド・ラッツェンバーガーは、オーストリア出身のレーシングドライバーで、日本で評価された才能を持つ人物でした。彼の生涯と悲劇的な運命を追います。
ロニー・クインタレッリはイタリア出身の有名なレーシングドライバー。数々のチャンピオンシップで優勝を果たし、特にSUPER GTでの成功が際立つ。
ロス・チーバーは米国籍のレーシングドライバーで、日本での活躍が際立っています。兄は元F1ドライバーのエディ・チーバーです。
モチュールは1853年に設立されたフランスの潤滑油メーカーで、高品質なオートバイ用オイルが人気です。モータースポーツのサポートも多岐にわたります。
マーカス・エリクソンはスウェーデン出身のレーシングドライバーであり、Formula 1からインディカーシリーズまで幅広いキャリアを持つ選手です。
マクラーレン MP4/6は1991年F1シーズン用に開発された名車。ホンダV12エンジンを搭載し、アイルトン・セナの活躍でタイトルを獲得しました。
シビックフェリオは本田技研が製造したノッチバックセダンで、日本国内外で広く展開されました。その特徴や歴史について詳述します。
ホンダ・S2000は、2シーターオープンスポーツカーとして、性能とデザインが融合した名車です。細部までこだわったメカニズムが特徴です。
フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップは、若手ドライバー育成のための自動車競技シリーズであり、FIA規定に基づいて運営されています。
ピーター・ダンブレックはスコットランド生まれのプロレーサー。F3からGTまで多岐にわたり活躍し、特に日本での成功が際立っています。
パウロ・カーカッシはブラジル出身の元レーシングドライバーで、1991年に全日本F3選手権で優勝を果たしました。
ハヤシレーシングは大阪府東大阪市に本社を置く企業で、アルミホイールの販売を行っている歴史ある会社です。
スウェーデン出身のレーシングドライバー、トーマス・ダニエルソンの経歴とレース戦績についての詳細な紹介です。
トム・クリステンセンは、デンマーク出身でル・マン24時間レースで9度の優勝歴を持つレーシングドライバーです。彼の輝かしいキャリアと戦績をご紹介します。
ダレン・マニングはイギリス出身の優れたレーシングドライバーで、1999年の全日本F3選手権でチャンピオンに輝いた経歴を持つ。
株式会社タイサンインターナショナルが運営するレーシングチーム「Team TAISAN」の歴史と活躍を紹介します。国内外のレースで数多の勝利を収めました。
セバスチャン・フィリップは、フランスの偉大なレーシングドライバーで、日本でも成功を収めました。彼のキャリアと業績を振り返ります。
スーパー耐久は市販車を改造したマシンによる日本の耐久レースで、多様な車両クラスと個人チームの参加が特徴です。
株式会社スプーンは、ホンダ車のエンジンチューニングとパーツ製造を専門とするブランドです。多様なレースシーンで確立したノウハウが強みです。
株式会社スピードスターは、大阪府で活躍した自動車部品メーカーで、アルミホイール製造の先駆者です。
スティーブ・ソパーは、イギリスの著名なレーシングドライバーであり、数々のツーリングカー選手権や耐久レースで活躍してきました。
オーストラリア出身のレーシングドライバー、ジェームス・コートニーのキャリアを振り返り、その成績や経歴に迫ります。
フランス出身のレーシングドライバー、サッシャ・フェネストラズのキャリアを詳細に紹介。フォーミュラEやSUPER GTでの活躍と彼のドライビングスタイルに迫ります。
グループAは、自動車レースの一カテゴリであり、主に量産車をベースにした競技車両が特徴です。特にツーリングカーに適しています。
オランダ出身のレーシングドライバー、カルロ・ヴァン・ダムが輝かしいキャリアを築く過程や成績を詳細に紹介します。
オートポリスは大分県日田市に位置する魅力的なサーキット。日本のモータースポーツの歴史を背負い、数々の名レースが開催されています。
日本のモータースポーツ専門雑誌『オートスポーツ』の歴史や内容、編集の変遷について詳しく解説します。
ドイツ出身のレーシングドライバー・エイドリアン・スーティルは、F1で注目される存在ながら、数々の苦難を経験した。彼の波乱に満ちたキャリアを振り返る。
ウィリアム・ユーイング・ホイの人生とレースキャリアについての詳細を紹介します。モータースポーツ界に多大な影響を与えたその軌跡を振り返ります。
インターTECは1985年から1998年まで日本で開催されたツーリングカーレース。国際的な競技が魅力的で、盛況に行われた歴史を持つ。
アンデルス・オロフソンは、スウェーデン出身の著名なレーシングドライバーで、数々のタイトルを獲得した。彼のキャリアとその影響を深掘りします。
アンソニー・レイドは、多彩なキャリアを持つイギリスのレーシングドライバー。F3から耐久レースまで活躍し、現在も精力的に活動を続けています。
2000年の全日本GT選手権は、4月に開幕し10月に閉幕した全7戦と特別ラウンドから成る。選手やチームの活躍が光るシーズンだった。
1999年の全日本GT選手権は、鈴鹿サーキットで開幕してオートポリスでクライマックスを迎えた全7戦から成る。魅力的なドライバーとチームが参戦。
1998年の全日本ツーリングカー選手権は、富士スピードウェイで全7大会が行われ、トヨタが中心となったシリーズとなりました。
1998年の全日本GT選手権は、全7戦で構成され、鈴鹿からSUGOまで熱戦が繰り広げられました。ポールポジションやファステストラップの記録も特筆すべきです。
1997年全日本ツーリングカー選手権（JTCC）は、8大会全16戦から成り、富士スピードウェイで開催された。今回は車両変更が注目を集めた。
1996年の全日本ツーリングカー選手権は、富士スピードウェイで開催された全7大会14戦のシリーズです。様々な変更を経て熱戦が繰り広げられました。
1996年の全日本GT選手権は、鈴鹿サーキットで開幕し、全6戦を経てMINEサーキットで終了した。特にGT500クラスでは歴史的な外国車の優勝が話題となった。
1995年の全日本ツーリングカー選手権は、富士スピードウェイで全8大会が開催され、様々なマシンが火花を散らしました。
1994年全日本ツーリングカー選手権は、新規定に基づく新たな挑戦が盛り込まれた。競技メーカーのパフォーマンスや激しい争いが繰り広げられた。
1993年の全日本ツーリングカー選手権は、グループA規定で争われた最後の年。影山正彦がタイトルを手にした激闘のシーズンを振り返る。
1992年の全日本ツーリングカー選手権は、8年目のシーズンを迎え、ハセミモータースポーツが優勝を収める展開が繰り広げられました。
1991年の全日本ツーリングカー選手権は、全6戦で争われたシーズンで、長谷見昌弘が見事にタイトルを獲得しました。
1991年の全日本F3000選手権は、鈴鹿サーキットで開幕し、富士スピードウェイで閉幕した全11戦から成るシリーズです。人気ドライバーの活躍が話題に。
1990年の全日本ツーリングカー選手権は、日産R32型GT-Rが圧倒的な強さを見せつけたシーズンでした。星野一義がチャンピオンに輝く。
1990年の全日本F3000選手権では星野一義が王者に輝き、参加台数が増加。多様なスポンサーが現れ、激戦が展開されました。
1989年の全日本ツーリングカー選手権は、メーカー間の競争が重要な要素となり、特にスカイラインが注目を集めました。
1989年の全日本F3000選手権は、鈴鹿サーキットを舞台にした全8戦のシリーズで、注目のドライバーやチームが集いました。
1988年の全日本ツーリングカー選手権は、各種車両がクラス分けされ、新たな競争の歴史を刻んだ特別なシーズンである。
1987年の全日本ツーリングカー選手権は、全6戦で熱戦が繰り広げられたシーズンであり、長坂尚樹がタイトルを手にした。
1987年の全日本F3000選手権は、鈴鹿サーキットでの9戦による刺激的なシリーズでした。新たなチャンピオンが誕生しました。
1986年の全日本ツーリングカー選手権は、全6戦が展開された歴史あるシリーズです。多彩な車両が激闘を繰り広げました。
鴻池財閥は江戸時代に成立した日本の大財閥で、酒造業や海運、金融を手掛けました。明治維新後も影響力を持ち、近代まで続く歴史的存在です。