大阪府池田市にある池田城跡公園は、室町時代から戦国時代にかけて存在した池田城跡に整備された公園です。五月山の山麓に位置し、池泉回遊式庭園や展望台、茶室などが魅力。四季折々の花々や希少生物が生息する自然豊かな空間で、イベントも開催されています。NHK朝ドラ『てるてる家族』ゆかりの文学碑など見どころも満載です。
大阪府池田土木事務所は、豊能地域を管轄する大阪府都市整備部の機関です。猪名川や余野川を除く一級河川、砂防、国道、主要地方道、府道、服部緑地や箕面公園などの府立公園を管理しています。能勢町に設置されていた出張所の機能を2010年に本所に移し、現在では池田市から豊能地域の維持管理、工事を行っています。
大阪府池田市にある栄町は、阪急宝塚本線池田駅北側に位置する町で、活気あふれる商店街と閑静な住宅街が調和した地域です。高い地価と歴史ある町並みが特徴で、近年の商業施設の進出も目覚ましいエリアとなっています。池田駅周辺の賑わいから、静かな住宅街までの多様な魅力が詰まった街です。
大阪府池田市にある市立池田病院の詳細情報です。1951年の開院以来、地域医療の中核を担い、臨床研修やがん診療拠点病院としての役割も果たしています。高度な医療設備と充実した診療科、そしてアクセス良好な立地も魅力です。救急医療にも対応し、地域住民の健康を守り続けています。
大阪府池田市にある室町は、阪急電鉄の前身である箕面有馬電気軌道が開発した高級住宅街として知られています。1910年の開発以来、洗練された街並みを保ち続け、現在も高い人気を誇る住宅地です。日本の郊外住宅地の歴史において重要な役割を果たした、由緒ある地域です。緑豊かな自然と、歴史的な建造物が調和した、魅力的な街並みを紹介します。
「カップヌードルミュージアム 大阪池田」は、日清食品創業者・安藤百福氏の偉業を称え、大阪府池田市に建てられた無料の博物館です。チキンラーメンの開発秘話からカップヌードルの歴史、そして世界中のインスタントラーメンのパッケージまで、幅広く展示。オリジナルカップヌードルを作れるコーナーや、チキンラーメンの手作り体験も可能です。400万人以上の来場実績を誇る人気施設です。
大阪池田簡易裁判所は、大阪府池田市に所在する簡易裁判所です。池田市、箕面市、豊能郡の2市1郡を管轄しており、地域住民の紛争解決に重要な役割を担っています。簡潔で迅速な裁判手続きを特徴とし、多くの事件を処理しています。本記事では、大阪池田簡易裁判所の概要、管轄区域、所在地などの詳細情報を分かりやすく解説します。
大阪府池田市にある大阪府豊能府民センターは、行政機関が集約された合同庁舎です。豊能地域（豊中市、池田市、箕面市、能勢町、豊能町）の住民向けに、税務、土木、土地開発などに関する行政サービスを提供しています。池田市役所と同一建物内に所在し、地域住民にとって利便性の高い施設となっています。かつては支庁として機能していましたが、現在は府民センターとして業務を行っています。
大阪府立園芸高等学校は、池田市にある歴史ある公立農業高校です。フラワーファクトリー科、環境緑化科、バイオサイエンス科の3学科を設置し、植物栽培、環境造園、バイオテクノロジーなど幅広い分野を学ぶことができます。スーパーサイエンスハイスクールにも選定された実績を持ち、充実した教育環境が魅力です。多くの著名人も輩出しています。
大阪府池田市にある曹洞宗寺院、大広寺の歴史と見どころを紹介。池田氏ゆかりの寺として、室町時代の歴史的遺構や、牡丹の名所としても知られています。阪急電鉄創業者夫妻の墓など、歴史と文化が凝縮された寺院です。
大阪府池田市室町に鎮座する呉服神社は、応神天皇の時代に呉から招かれた呉服媛を祀る神社です。豊臣秀頼による再建など歴史深い神社で、初詣や十日恵比寿などの祭事には多くの人々が訪れます。境内には恵比須神社など複数の末社があり、池田市指定有形文化財も所蔵されています。
大阪府池田市綾羽にある伊居太神社は、応神天皇の時代、呉から招かれた穴織媛を祀る神社として知られています。豊臣秀頼による再建された本殿は全国唯一の様式で、歴史的にも貴重な存在です。五月山公園に近く、池田市の歴史と深く関わっている神社です。
交通インフラ整備における仮線について解説します。道路や鉄道の工事で本線を遮断できない場合に設置される仮設の線路や道路の役割、設置方法、課題などを詳細に説明します。特に、鉄道における仮線の課題や、道路における仮設道路の事例、過去の事例も交えながら分かりやすく解説します。
大阪府池田市にある複合施設「ステーションN」の詳細情報を解説。商業施設、住宅、駐車場などを備えた再開発ビルで、池田駅北口再開発事業の成果として1985年に開業。現在、多様なテナントが入居し、地域住民の生活を支える拠点となっています。近隣には池田駅や公園、警察署、博物館などの施設があり、利便性も高いです。
大阪府池田市にある複合商業施設「サンシティ池田」は、1987年の開業以来、地域住民の生活に密着した施設として親しまれてきました。再開発事業によって生まれた近代的な建物は、池田駅と直結し、スーパーマーケットや飲食店、図書館、クリニックなど、多様な店舗が軒を連ねています。駅周辺の活性化に大きく貢献する商業拠点です。
大阪府池田市の池田駅南側に位置するせせらぎモールは、高度処理された水を利用した全長約120mの遊歩道です。水路や滝、モニュメント、季節の花々など、美しい水辺空間と周辺施設との調和が魅力。安藤百福発明記念館や池田市役所へのアクセスも良好です。都市景観賞やいきいき下水道賞を受賞した歴史あるスポットです。
大阪府吹田市と摂津市を流れる淀川水系の正雀川を解説。千里丘陵に源流を持ち、安威川に合流する全長3479mの一級河川です。かつての水田地帯、複雑な流路、水質汚染、ユスリカの大量発生、そしてその対策など、正雀川の地理と環境問題について詳しく解説します。
大阪薫英女子短期大学は、大阪府摂津市に1966年に設立された私立短期大学です。児童教育学科と生活科学科を設置し、少人数教育で質の高い教育を提供していました。2013年に廃止されましたが、保育士や栄養士の育成に貢献しました。本学は、附属幼稚園も擁し、地域社会にも貢献していました。
大阪府道147号正雀一津屋線は、阪急正雀駅から淀川右岸へと至る、大阪府摂津市を走る一般府道です。正雀駅周辺の商業地域から、淀川沿いの自然豊かなエリアを結ぶ重要な路線であり、地域住民の生活や産業を支えています。周辺には学校、金融機関、図書館などの公共施設、そして淀川河川公園といった緑地も整備され、生活利便性と自然環境が調和した地域となっています。本記事では、この府道の概要、地理、周辺環境などについて詳しく解説します。
大阪府道142号正雀停車場線は、阪急京都線正雀駅から摂津市千里丘地区を結ぶ、全長約4kmの府道です。正雀駅周辺から千里丘駅周辺までは、鉄道線路に沿って伸びるルートが特徴的。正雀車庫やJR京都線沿線風景を眺めながらのドライブも楽しめます。大阪人間科学大学も沿線に位置し、教育機関へのアクセスも良好です。正雀駅と千里丘駅を結ぶ便利な道路として、地域住民の生活を支えています。
Osaka Metro今里筋線の終着駅である井高野駅は、大阪市東淀川区に位置し、2006年12月24日に開業しました。大阪市最北端の駅であり、周辺は住宅地が広がっています。駅周辺には複数のバス路線が乗り入れ、利便性も高いです。当駅は清水管区駅に所属し、駅長が配置されています。今後、延伸計画も検討されています。
大阪府大阪市に本社を置く株式会社音通は、レンタルレコード店からスタートし、カラオケ機器販売や100円ショップ運営など多角的な事業展開を行ってきた企業です。近年はカラオケ機器販売に注力し、第一興商やJOYSOUNDなどのシステムを全国のカラオケ施設に提供しています。2024年、GENDAグループ傘下となり、新たな展開を迎えようとしています。
古くから日本の生活に密着した照明器具「行灯」の歴史、種類、そして現代における様々な派生形態について解説します。江戸時代の普及から明治時代の衰退、そして現代のインテリアとしての復活まで、行灯が歩んできた道のりを詳細に辿ります。
京都市西京区にある京阪京都交通西京営業所について解説。2008年の移転、運行路線、歴史、そして廃止された路線まで、詳細な情報を網羅。京都西京区のバス路線事情を深く理解できます。
京阪京都交通亀岡営業所は、京都府亀岡市に位置するバス営業所で、JR亀岡駅南口を拠点に、亀岡市内と周辺地域を結ぶ路線バスを運行しています。2007年の移転以降、現在地に営業所を構え、市内各地や近隣の駅、観光地などを幅広くカバーする路線網を展開。地域住民の生活を支える重要な役割を担っています。様々な路線と運行形態で、利用者の利便性向上に貢献しています。
京都市西京区樫原にある京都桂温泉は、単純温泉の1号源泉を有する日帰り温泉施設です。嵐山などの人気観光エリアへのアクセスも良く、観光の途中に立ち寄るのに便利です。周辺には自然豊かな景観が広がり、のどかな雰囲気の中で温泉を満喫できます。1軒のみの温泉施設、仁左衛門の湯では、日帰り入浴が可能です。
京都府道142号沓掛西大路五条線は、京都市西京区から右京区を結ぶ府道です。西大路通以西は八条通、七条通以西は山陰街道と呼ばれ、桂バイパス開通前は国道9号でした。桂川に架かる桂大橋など、歴史的建造物や教育機関、企業などが沿線に点在する、歴史と文化、そして現代が調和した道路です。
京都市西京区にある公立小学校、京都市立桂東小学校についての記事です。1969年の開校以来、地域に根ざした教育を展開。近隣には複数の小学校や中学校があり、卒業生は主に京都市立桂川中学校へ進学します。著名な卒業生として、お笑いコンビ・ブラックマヨネーズの小杉竜一さんもいます。
この記事では、京都市西京区にある公立小学校である京都市立桂小学校の歴史について解説します。明治時代初期の創立から、幾度かの改称や校舎移転、分校の独立などを経て現在に至るまでの変遷を、具体的な日付や出来事を交えつつ詳細に記述します。また、前身校である葛野郡第二高等小学校についても触れ、地域の教育発展における役割を明らかにします。
京都市西京区にある公立小学校、京都市立川岡小学校の歴史と概要を紹介。明治時代からの変遷や、周辺環境、卒業生の著名人、近隣の学校との関係性まで、詳細な情報を網羅しています。創立から現在までの歩み、そして未来を見据えた学校の姿がわかります。
100周年を迎えた京都信用金庫は、地域密着型のコミュニティバンクとして、京都府を中心に事業を展開する大手信用金庫です。歴史は古く、独自の店舗設計や地域貢献活動、そしてマスコットキャラクターのマリオなど、特徴的な取り組みが数多くあります。近年の河原町ビルの建て替えなど、最新の取り組みについてもご紹介します。
JR西日本山陰本線の亀岡駅は、京都府亀岡市に位置し、嵯峨野線愛称区間にも含まれる主要駅です。1899年の開業以来、地域住民の足として発展を続け、現在では橋上駅舎や自動改札機を備えています。周辺にはバス路線が充実し、観光地へのアクセスも良好です。近年は複線化工事が進み、利便性が向上しています。
京都府京都市南区久世にある久世工業団地は、交通アクセスに優れた立地が魅力です。名神高速道路京都南インターチェンジから約3.5km、約10分と至近距離にあり、阪神高速からもスムーズにアクセスできます。周辺には、多くの企業が進出し、活気あふれる環境が形成されています。
京都市西京区樫原杉原町に鎮座する三ノ宮神社は、平安時代中期の武士、源頼光ゆかりの神社として知られています。酒解神、大山咋神、素盞嗚尊の三神を祀り、創建年代は不明ですが、歴史深い由緒ある神社です。西京区内には同名の神社が複数存在することでも知られています。
「ポロロッカ食品館」として首都圏・関西圏で展開していたスーパーマーケット、株式会社ポロロッカの歩みをたどる。マイカルグループからマルエツグループへ移籍し、ブランド消滅までの経緯や、店舗拡大から撤退、そして吸収合併に至る過程を詳細に解説する。アマゾン川を起源とする社名や、他社との比較なども含め、その歴史を多角的に検証する。
和歌山県橋本市高野口町の歴史、地理、産業、教育、交通などを網羅した詳細解説。高野山への古くからの参詣路として栄え、パイル織物産業で全国的に知られた同町の変遷を辿ります。2006年の橋本市との合併後も、その歴史と文化は受け継がれています。
南海電気鉄道高野線にある萩原天神駅は、大阪府堺市東区に位置し、地元住民からは「萩天」の愛称で親しまれています。1912年の開業以来、幾多の変遷を経て現在に至り、周辺地域住民の生活を支える重要な交通拠点となっています。駅周辺には、神社や学校、公共施設などが点在し、落ち着いた住宅街が広がっています。
南海高野線にある美加の台駅は、1984年9月1日に開業した比較的新しい駅です。周辺には南海美加の台などのニュータウンが広がり、多くの住民が利用しています。駅構造や周辺環境、歴史、アクセス方法、そして利用状況について詳しく解説します。バリアフリー化も進み、利便性の高い駅となっています。
南海電気鉄道高野線紀見峠駅は、和歌山県橋本市に位置する駅で、高野線内で最北端に位置します。紀見峠の名に由来し、1915年の開業以来、歴史を刻んできました。単線時代から続く駅ながら、自動改札機やICカード対応など近代的な設備も整い、利用客の利便性を高めています。駅周辺は昔ながらの静かな集落が広がり、のどかな風景が広がります。
南海高野線狭山駅は、大阪府大阪狭山市にある駅です。1898年の高野鉄道開業と同時に開業し、その後幾度かの会社合併や路線譲渡を経て南海電気鉄道の駅となりました。橋上駅で、バリアフリー化も完了しています。周辺には住宅地や学校、郵便局などがあります。1日平均乗降人員は約6000人で、南海電鉄の駅の中では中規模の駅と言えます。
南海高野線滝谷駅は、大阪府富田林市にある駅で、1898年に開業しました。相対式2面2線のホームを持ち、バリアフリー設備も整っています。近鉄長野線滝谷不動駅から徒歩圏内にあり、周辺は田畑や地方郊外型店舗が多いのが特徴です。1日平均乗降人員は約5300人で、周辺住民の生活を支える重要な拠点となっています。
南海バスが運行する深夜急行バス「南海深夜急行バス」の詳細情報です。運行ルート、時刻、運賃、利用可能な交通系ICカード、そして歴史的な運行経路の変遷について解説します。深夜帯の移動手段として利便性の高いバス路線の情報を網羅しています。
南海電気鉄道高野線浅香山駅は、大阪府堺市堺区高須町にある駅です。1915年の開業以来、地域住民の足として利用されてきました。周辺には学校や病院などの施設があり、乗降客数は年々変動しています。現在、高架化工事が計画されており、駅周辺環境の改善が期待されています。
和歌山県橋本市城山台にある橋本市立紀見東中学校について詳しく解説します。主な進学先である小学校や近隣の学校、概要などを網羅した詳細な説明です。紀見東中学校の教育内容や学校生活、地域との関わりについても触れ、この学校の魅力を多角的にご紹介します。
橋本市立城山小学校は、和歌山県橋本市城山台にある公立小学校です。1981年の開校以来、地域に根ざした教育を展開。紀北最大級の長藪城跡がある歴史的な城山台に位置し、近隣の城山台、紀見、胡麻生、しらさぎ台地区の児童が通学しています。卒業後は橋本市立紀見東中学校へ進学します。
南海高野線と高野山ケーブルの接続駅である極楽橋駅は、和歌山県伊都郡高野町高野山に位置し、標高535mという高所にあります。高野山への玄関口として機能する同駅は、歴史と自然に囲まれた独特の雰囲気を持つ駅です。2009年には近代化産業遺産にも指定され、多くの観光客や参拝客で賑わっています。近年は駅のリニューアルやアクセシビリティの向上にも力を入れています。
南海高野線帝塚山駅は、大阪市住吉区に位置する地上駅です。1934年の開業以来、地域住民の足として利用されています。駅周辺は高級住宅街として知られ、学校や公園、医療機関などが点在しています。近隣には阪堺電気軌道との乗り換えも可能です。本記事では、帝塚山駅の歴史、構造、利用状況、周辺情報など詳細な情報を記述しています。
南海電気鉄道小原田検車区は、和歌山県橋本市に位置する車両基地です。高野線の複線化に対応するため1996年に完成し、現在では多くの車両の検査や修理、日常的な保守を行っています。千代田検車支区を統合し、高野線車両の運行を支える重要な役割を担っています。2022年には構内事故が発生しましたが、現在は復旧し、安全な運行を継続しています。
南海電気鉄道高野線にある小原田信号所について解説します。橋本市小原田に位置し、小原田検車区への列車の入出庫を目的として設置されました。開設は1996年で、周辺には南海電鉄小原田検車区や御幸辻駅などがあります。信号所の役割や歴史、周辺環境、隣接駅などを詳しく記述しています。
国道371号は、大阪府河内長野市から和歌山県串本町に至る一般国道で、高野山や紀伊山地を縦断するルートです。高規格バイパス区間と、狭隘路区間が混在する特徴的な道路で、景観や歴史的にも価値のある区間があります。近年はバイパス整備が進み、交通事情も改善されてきています。
南海高野線千早口駅は、大阪府河内長野市に位置する無人駅です。1915年の開業以来、地域の生活を支えてきました。駅周辺は昔ながらの静かな集落で、駅舎やホームは1983年の複線化工事で移転されました。現在は相対式2面2線のホームを持ち、日中は1時間あたり2～3本の電車が停車します。千早赤阪村へのアクセスは不便ですが、歴史と自然に囲まれた落ち着いた雰囲気の駅です。
大阪府河内長野市にある南海電気鉄道高野線の駅、千代田駅についての記事です。駅周辺の商業施設、医療機関、教育機関、歴史、駅構造、利用状況、バス路線などを詳細に解説しています。南海高野線沿線にお住まいの方や、河内長野市を訪れる際の参考として最適です。
南海電気鉄道高野線にある千代田信号所は、大阪府河内長野市に位置する信号場です。千代田駅と河内長野駅の中間地点にあり、小原田検車区千代田検車支区および千代田工場への列車の入出庫を主な目的として設置されました。昭和41年3月1日に開設され、現在も高野線の運行を支える重要な役割を担っています。周辺には、検車支区や工場があり、鉄道車両の整備拠点としての機能も併せ持っています。
南海高野線初芝駅は、大阪府堺市東区にある駅で、1898年の開業以来、地域住民の生活を支えています。歴史を刻みながら、バリアフリー化などの改良も進められ、利便性も向上。周辺には住宅地や学校、商業施設などが広がり、静かで住みやすい環境です。南海バスなど公共交通機関も充実しています。
福井県大飯郡高浜町青郷にあるJR小浜線の青郷駅は、1940年11月1日に開業した無人駅です。ログハウス風の駅舎は観光資源としても魅力的で、バリアフリーにも対応しています。周辺は田園風景が広がり、最西端の駅として地理的にも特徴があります。駅舎は2004年に改築され、観光振興施設としても機能しています。
京都府舞鶴市野原にある野原海水浴場は、日本海に面した遠浅の美しい白浜です。穏やかな波と充実した設備で、家族連れにも人気の海水浴場となっています。若狭湾国定公園内に位置し、美しい自然に囲まれた環境も魅力です。毎年7月上旬に海開きを迎えます。
1903年築の旧日本海軍兵器廠魚形水雷庫を改装した、歴史的建造物である赤れんが博物館。貴重なレンガの展示や、レンガ作りの工程を紹介するコーナーなど、レンガの魅力を多角的に学べる施設です。舞鶴赤レンガ倉庫群の一つとして重要文化財にも指定されており、舞鶴観光の拠点として人気です。
福井県敦賀市山泉にあるJR西日本小浜線の無人駅、西敦賀駅についての記事です。駅の開業から歴史、駅舎構造、利用状況、周辺環境、隣の駅などを詳細に解説しています。昭和37年の開業から現代までの変遷をたどり、周辺の地理や交通網についても分かりやすく説明しています。
福井県若狭町に位置するJR小浜線「藤井駅」は、三方駅と十村駅の中間にある無人駅です。駅周辺は田園風景が広がり、静かな環境にあります。小浜線内最短の駅間距離2kmという特徴も持ち、歴史を感じさせるローカル線の駅として、多くの利用客に親しまれています。小浜線沿線の観光や地域交流の拠点としても注目されています。
福井県大飯郡高浜町にあるJR小浜線の駅、若狭高浜駅について解説します。大正時代に開業した歴史ある駅で、現在は複合施設と一体となった駅舎が特徴です。周辺には町役場や病院などの公共施設、海水浴場、宿泊施設などが充実しており、観光の拠点としても重要な役割を果たしています。駅舎の改築や、今後の無人化計画など、最新の状況も踏まえた詳細な情報を提供します。
福井県若狭町有田にあるJR小浜線の若狭有田駅は、1964年に開業した無人駅です。単式ホーム1面1線の地上駅で、駅舎はなく、直接ホームにアクセスします。周辺は水田が広がり、集落もあります。2021年度の1日平均乗車人員は57人で、バリアフリー設備の整備も進められています。小浜線沿線の歴史と自然を感じられる静かな駅です。
福井県大飯郡高浜町和田にあるJR小浜線の若狭和田駅。1925年の開業以来、地域の生活と観光を支える拠点として発展してきました。駅舎は2005年に改築され、観光案内所も併設。周辺にはビーチや漁港、住宅街が広がり、豊かな自然と生活が調和した環境です。近年は利用者数も安定しており、地域住民の生活に密着した駅として今後も重要な役割を担うでしょう。
舞鶴鉄道部は、JR西日本の鉄道部の一つとして、京都府綾部市に存在していました。1991年の鉄道部制度導入に伴い発足し、舞鶴線と山陰本線の運行管理に携わっていましたが、2006年に廃止されました。ローカル線の活性化と効率的な運営を目指した取り組みとその歴史を詳細に解説します。
京都府舞鶴市にある舞鶴赤れんが倉庫群は、明治時代に旧日本海軍によって建造された12棟の赤煉瓦倉庫群です。重要文化財に指定されており、歴史的建造物として人気を集めています。現在では、博物館やイベントホール、工房などに活用され、観光名所としても賑わっています。映画やドラマのロケ地としても有名です。
京都府北部最大の警察署である舞鶴警察署について解説します。2005年の統合による歴史や、管轄区域、交番・駐在所の配置、さらには主な未解決事件など、詳細な情報を網羅しています。舞鶴市の安全を守る拠点としての役割や組織体制についても分かりやすく説明します。
舞鶴港駅は、京都府舞鶴市に存在した日本国有鉄道舞鶴線貨物支線の貨物駅です。舞鶴港の重要な拠点として、軍需物資輸送や国際貿易を支え、一時的に旅客営業も行っていました。西港の埠頭に構内側線が敷設され、貨物輸送の効率化に貢献しました。1985年の廃止後、周辺地域は海上保安庁舞鶴保安部やハローワーク舞鶴など、重要な施設が立ち並ぶ地域へと変貌を遂げました。
舞鶴港を鉄道網へ接続するため、1904年に開業した舞鶴港線。当初は貨物輸送を担い、のち旅客営業も開始されましたが、道路交通の発展や貨物輸送の減少により、1985年に廃止されました。わずか1.8kmの路線でしたが、舞鶴市の発展に貢献した歴史を持つ路線です。西舞鶴駅と舞鶴港駅を結んでいたこの路線の、歴史と概要を紹介します。
舞鶴市政記念館は、明治時代の赤レンガ倉庫を改築した歴史的建造物を利用した文化施設です。舞鶴市の歴史、戦後の引揚げ、舞鶴鎮守府に関する貴重な資料を展示し、市民交流の場としても機能しています。ベルリンオリンピックの友情のメダルで知られる大江季雄の展示も常設。無料入場です。
京都府舞鶴市で運行されている自主運行バスについて解説。民間路線バス廃止による生活交通の空白を補うため、地域住民が主体となり運行される自治体バスの現状と、各路線の特徴、運行状況、車両情報などを詳しく紹介しています。
福井県三方郡美浜町にあるJR小浜線の美浜駅。1917年の開業以来、地域の中心駅として発展を続け、2003年には電化開業、みどりの窓口開設などの改良工事を経ています。周辺には国道27号や若狭広域農道が走り、金融機関や商店も集積。バス路線も充実しており、利便性の高い駅です。歴史と現代が融合した、魅力的な駅舎にも注目。
福井県敦賀市にあるJR小浜線の粟野駅は、1917年の小浜線開通と同時に開業した歴史深い駅です。かつては貨物輸送や軍需輸送も盛んに行われていましたが、時代の変遷とともに無人駅となり、現在では静かな佇まいを見せています。近年は駅舎も改築され、地域住民の生活を支える拠点として、その役割を担っています。周辺には病院や学校、広域農道などがあり、のどかな風景が広がります。
神戸と福知山・舞鶴を結ぶ高速バス路線の概要を解説。運行会社、歴史、停車停留所、運行経路、運行回数、車内設備、車両情報などを網羅した詳細な記事です。鉄道より早く、安く、快適な移動手段として知られています。
JR舞鶴線真倉駅は、京都府舞鶴市に位置する無人駅です。梅迫駅との駅間距離は舞鶴線内最長の7.3km。昭和4年の中筋信号場開設から歴史を刻み、幾度の変遷を経て現在の姿となりました。駅舎は撤去され、自動券売機やトイレもありませんが、周辺には国道27号が走り、静かな山間の集落に溶け込むように存在しています。
1960年開業のJR舞鶴線・淵垣駅は、綾部市に位置する無人駅です。駅舎や自動券売機はなく、単式ホーム1面1線のシンプルな構造。舞鶴線内では唯一、交換設備がありません。綾部市内の交通案内では「渕垣駅」表記も見られます。周辺には国道27号、八田川、工業団地などが広がり、オムロンの事業所なども近隣にあります。
福井県若狭町に位置するJR小浜線気山駅は、1961年に開業した無人駅です。単式ホーム1面1線のシンプルな構造で、駅舎はありませんが、待合所やトイレ、スロープなどが整備されています。周辺は田園地帯が広がり、高校や病院も近隣にあり、通学時間帯は利用客が増加します。2021年度の1日平均乗車人員は約290人で、地域住民の生活を支える重要な交通拠点となっています。
京都府綾部市にあるJR西日本舞鶴線の梅迫駅について解説します。歴史、駅構造、利用状況、周辺情報など詳細な情報を網羅。昭和初期の開業から現代までの変遷、駅舎の構造、周辺の学校や道路、地域住民の生活との関わりなどを分かりやすく説明します。
歴史深い木造駅舎が登録有形文化財に指定されているJR小浜線松尾寺駅。周辺は自然豊かで、かつては日本板硝子舞鶴工場への専用線も存在した、近畿地方で唯一近畿統括本部以外に属する駅です。駅舎は観光交流施設として生まれ変わり、カフェも併設。小浜線沿線の魅力に触れられるスポットです。
京都府舞鶴市にある東舞鶴公園は、別名丸山公園として親しまれる総合公園です。約2万5千本のツツジが咲き誇り、5月にはつつじまつりが開催されます。テニスコートや野球場などのスポーツ施設、児童公園、そして市内を一望できる展望台など、多様な施設が充実。指定管理者制度のもと、地域住民に愛される憩いの場となっています。
舞鶴市の東半分を構成する東舞鶴地区。軍港としての発展と、西舞鶴との歴史的経緯、商業施設の現状まで、その歴史と現状を詳細に解説します。明治期の軍港建設から昭和初期の市制施行、そして現在の商業施設まで、東舞鶴の変遷をたどります。
福井県小浜市にあるJR小浜線の新平野駅についての記事です。開業以来の歴史、無人駅としての駅構造、利用状況、周辺環境、隣の駅などを詳細に解説しています。小浜線の歴史や地域社会との関わりを理解する上で貴重な情報です。
鉄道における支線とは、本線から分岐する路線のこと。イギリスや日本の支線の特徴、歴史、現状、そして国鉄・私鉄における分類や呼称について解説します。路線名を持たない支線、貨物支線、廃止された支線についても言及します。
福井県小浜市にあるJR小浜線の小浜駅は、同市の中心部に位置する主要駅です。昭和天皇の行幸啓の際に使用されたお召し列車の発着駅でもあり、歴史と文化を感じさせる駅舎と周辺環境が特徴です。駅舎のリニューアルやみどりの券売機プラスの導入など、利用者の利便性向上に向けた取り組みも進められています。
小浜線は、福井県敦賀市から京都府舞鶴市を結ぶJR西日本の鉄道路線です。若狭湾沿いを走り、多くの観光地を擁する観光路線として知られていますが、近年は利用客減少が課題となっています。北陸新幹線の開業による経営分離の可能性も議論されており、今後の存続が注目されています。
福井県若狭町にあるJR小浜線十村駅は、藤井駅との駅間距離が小浜線内最短の無人駅です。大正6年に開業、その後、貨物取扱廃止や無人化を経て、令和4年には駅舎がリニューアルされました。周辺は田畑が広がり、歴史的史跡や福祉施設、国道27号へのアクセス道路も整備されています。近年は、一日平均乗車人員は約60名です。
舞鶴市北吸地区に位置していた北吸駅は、国鉄舞鶴線支線（中舞鶴線）の駅として1919年に開業、1972年に廃駅となりました。舞鶴市役所への最寄駅として、地域住民の生活に密着した歴史を持つ駅です。この記事では、北吸駅の開業から廃止までの歴史、駅舎構造、そして現在の周辺環境について詳細に解説します。周辺には舞鶴市役所を始め、歴史的建造物や病院など重要な施設が数多く存在しています。
福井県小浜市西勢町に位置するJR小浜線の無人駅、勢浜駅について解説します。駅周辺の環境、歴史、アクセス方法、利用状況など、詳細な情報を分かりやすくまとめました。小浜線沿線の観光や地域情報を知る上で役立つ記事です。
福井県小浜市加斗にあるJR小浜線の加斗駅は、かつては交換設備を有する有人駅でしたが、現在は無人駅です。駅舎内には理髪店があり、店主が簡易委託業務を行っていましたが、高齢化などを背景に、将来的には完全な無人駅になる予定です。周囲は田園風景が広がり、国道や高速道路へのアクセスも良好です。
舞鶴港東港地区に位置する前島埠頭は、北海道小樽港とを結ぶフェリー航路の拠点として、近畿と北海道間の物流を支える重要な港湾施設です。耐震構造の岸壁を備え、大型フェリーの増大する輸送力に対応するため、近年も拡張工事が続けられています。周辺には公園や交通網も整備され、利便性も向上しています。
京滋信用組合は、京都府京都市右京区に本店を置く信用組合です。2002年、朝銀近畿信用組合の事業譲受を目的として設立されました。京都府で唯一の信用組合として、地域経済を支える重要な役割を担っています。現在は京都府内に複数支店、滋賀県にも支店を展開し、幅広い地域に金融サービスを提供しています。歴史、事業内容、店舗情報など詳細な情報を提供します。
この記事では、かつて京都府舞鶴市にあった日本国有鉄道舞鶴線支線の中舞鶴駅について解説します。太平洋戦争末期には1日5000人以上の乗降客数を誇った同駅の歴史、駅舎構造、利用状況の変遷、そして現在の駅跡地の様子について、詳細な情報を提供します。戦時中の賑わいから廃駅に至るまでの軌跡をたどり、近隣の主要施設との関係性も明らかにします。
舞鶴線の支線として、軍港への物資輸送を担った中舞鶴線。昭和47年の廃止まで、多くの歴史を刻みました。廃線跡は遊歩道や公園として整備され、面影を残しています。本記事では、中舞鶴線の歴史、路線データ、車両、廃止後の状況を詳細に解説します。
福井県若狭町にあるJR小浜線の上中駅は、1918年の開業以来、地域の中心駅として発展してきました。2005年には駅舎改築により、福井県内で初めてエレベーターが設置されるなど、バリアフリー化も進んでいます。近年は利用客数の減少により、無人化が予定されています。周辺には、公共施設や工業団地、観光地などがあり、アクセス拠点として重要な役割を担っています。
福井県大飯郡高浜町に位置するJR小浜線の三松駅。1961年の開業以来、無人駅として地域住民に利用されてきました。2005年にはバリアフリー対応の駅舎に改築され、愛称は「ラ・ポルト三松」。周辺は田園風景が広がり、国道27号や三松海水浴場へのアクセスも良好です。本記事では、歴史、駅構造、利用状況、周辺環境など、三松駅の詳細な情報を提供します。
福井県若狭町にあるJR小浜線三方駅についての記事です。歴史、駅構造、利用状況、周辺環境、バス路線、隣の駅などを詳細に解説しています。過疎化が進む地方の駅の現状と課題についても触れています。
株式会社エールは、平和堂の子会社として京都府北部で展開する小売企業です。舞鶴市に本社を置き、東舞鶴店（らぽーる）と峰山店（マイン）の2つの主要店舗を運営。地域密着型の商業施設として、地元経済の活性化に貢献しています。近年はリニューアルも実施し、最新の設備と魅力的なテナントで顧客満足度向上を目指しています。
舞鶴港ウォーターフロントに位置する「まいづる智恵蔵」は、赤レンガ倉庫を再利用した文化施設です。1902年建造の弾丸庫と小銃庫を改修し、歴史的建造物と貴重な展示物が見どころ。縄文時代の丸木舟や浮世絵、東郷平八郎の軍服レプリカなど、舞鶴の歴史と文化を深く知ることができる魅力的な博物館です。
「まいづる」はJR西日本が運行する特急列車で、京都駅から東舞鶴駅までを山陰本線と舞鶴線経由で結んでいます。赤れんが倉庫群をイメージした橙色が特徴です。北近畿ビッグXネットワークを形成し、観光客に人気の列車です。運行開始から幾度かの変更を経て、現在では287系電車やKTR8000形気動車が使用されています。
京都市と舞鶴市を結ぶ高速バス「〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号」の詳細情報。運行会社、歴史、停車停留所、運行経路、運行回数、車内設備などを網羅。西日本JRバスとの共同運行から、京都交通単独運行への変遷、路線延長と廃止、運行本数の変遷など、歴史的な経緯も解説。
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