百万石通りは、石川県金沢市の中心部を巡る主要な道路です。金沢城公園と兼六園を結び、歴史的な名所や文化施設が点在する観光名所としても知られています。この通りは、かつて百万石まつりのパレードコースでもあり、金沢の歴史と文化を感じられる道です。
瀬田の唐橋は、滋賀県大津市を流れる瀬田川に架かる歴史ある橋で、日本三大橋の一つに数えられています。古くから交通の要衝として、また近江八景「瀬田の夕照」としても知られ、数々の戦乱の舞台にもなりました。その歴史と文化的な価値から、日本の道100選にも選ばれています。
沖縄県道213号黒島港線は、八重山諸島の黒島東筋から黒島港を結ぶ県道です。日本の道100選にも選ばれており、琉球石灰岩の石垣や赤瓦屋根が特徴的な景観は、島の文化と調和し、南国の素朴さを感じさせます。
鹿児島県南九州市知覧町にある武家屋敷通りは、薩摩藩政時代の面影を色濃く残す歴史的な通りです。約800mの通り沿いには、美しい石垣と生垣に囲まれた武家屋敷が立ち並び、国の重要伝統的建造物群保存地区にも選定されています。庭園は国の名勝に指定され、「薩摩の小京都」と称される美しい景観は訪れる人々を魅了します。
橘通りは、尼崎市役所前を東西に走る、ケヤキ並木が美しい市道です。沿道の公園や公共施設と一体になった道路整備が特徴で、日本の道100選にも選ばれています。市民の祭りや文化イベントの会場としても利用され、尼崎市のシンボル的な存在です。
宮崎市を代表する景観道路「橘公園通り」と、その沿線に広がる「橘公園」に関する情報です。この美しい通りは、大淀川沿いに整備され、フェニックスが立ち並ぶ南国情緒あふれる風景が特徴です。歴史と文化が交差するこの場所は、多くの観光客や地元の人々に愛されています。
横浜市主要地方道82号山下本牧磯子線は、横浜市中区から磯子区に至る主要地方道です。山下公園通りや本牧通りといった愛称で親しまれ、横浜の歴史と文化が感じられる美しい景観が魅力です。沿線には山下公園や横浜マリンタワーなど、数々の観光名所が存在します。
岐阜県関市板取を流れる板取川沿いの国道256号と県道52号の道は、板取街道と呼ばれ、約7万本のアジサイが咲き誇る「アジサイロード」として知られています。1986年には「日本の道100選」にも選ばれたこの道は、四季折々の花々が楽しめる美しい景観が魅力です。
東京湾岸道路は、千葉県富津市から神奈川県横須賀市を結ぶ、総延長約160kmのバイパス道路です。東京湾沿いを走り、京葉・京浜工業地帯を貫くこの道路は、首都圏の交通を支える重要な大動脈です。自動車専用部と一般部で構成され、複数の高速道路や国道が組み込まれています。
月山道路は、山形県西川町から鶴岡市に至る全長30.9kmの国道112号バイパスです。 「月山花笠ライン」の愛称で親しまれ、 日本の道100選にも選ばれた景勝地です。自動車専用区間と一般道区間があり、 山形自動車道と接続し、 地域を結ぶ重要な役割を担っています。豪雪地帯を走り、 四季折々の美しい景観が楽しめます。
房総フラワーラインは、千葉県房総半島の南部に位置する、美しい海岸線を巡る人気のドライブルートです。四季折々の花々が咲き誇り、特に冬の菜の花畑は圧巻。太平洋の絶景や歴史ある神社も楽しめ、週末には多くのライダーや観光客で賑わいます。
愛知県、岐阜県、三重県の3県を結ぶ県道125号佐屋多度線は、木曽三川を渡る3つの長大橋が特徴です。沿線には自然や歴史的スポットも点在し、地域を結ぶ重要な役割を担っています。この道路は、中京圏の発展に大きく貢献しています。
愛知県道497号田原豊橋自転車道線は、渥美半島を横断する自転車・歩行者専用道路で、通称「渥美サイクリングロード」として親しまれています。太平洋岸自転車道の一部を構成し、美しい海岸線や温暖な気候、豊かな自然を満喫できる人気のサイクリングコースです。
千葉県松戸市にある常盤平さくら通りは、約3.1kmにわたる桜並木道です。ソメイヨシノとオオシマザクラが彩るこの道は、「日本の道100選」にも選ばれており、春には多くの人々で賑わいます。
岡山県道700号岡山総社自転車道線、通称「吉備路自転車道」は、岡山市北区から総社市を結ぶ全長約22kmの自転車・歩行者専用道路です。古代吉備国の中心地を巡る観光ルートとして、歴史的な寺社や古墳が点在し、日本の道100選にも選ばれています。サイクリングや散策を通じて、吉備路の自然と史跡を堪能できます。
大阪府富田林市に位置する富田林寺内町は、江戸時代から昭和初期の町並みを今に伝える貴重な地区です。国の重要伝統的建造物群保存地区であり、「日本の道100選」にも選ばれています。歴史的な町並みや多くの文化財が残るこの地を詳しく解説します。
富士急静岡バスは、静岡県富士市・富士宮市を中心に路線バスを運行する企業です。富士急行から分社化し、地域密着型の運営を行っています。コミュニティバスの受託や、他社から引き継いだ路線も運行し、地域交通を支えています。車両は日野自動車といすゞ自動車を中心に導入し、近年ではUDトラックス製も増えています。
学園東大通りは、筑波研究学園都市を南北に貫く主要な幹線道路です。土浦市からつくば市に至る約17kmの区間は、美しい並木道や整然とした都市計画が特徴で、研究施設や大学が沿線に集積しています。日本の道100選にも選ばれた、景観と機能性を兼ね備えた道路です。
奈良県道161号畝傍御陵前停車場四条線は、橿原市内を南北に結ぶ県道で、畝傍山の東麓に位置します。日本の道100選にも選ばれた美しい景観が特徴で、歴史的な背景と豊かな自然が調和した、市民の憩いの場となっています。
奈良県道125号橿原神宮公苑線は、橿原市内を走る一般県道で、近鉄橿原神宮前駅を起点に橿原公苑を周回します。表参道と裏参道の一部を担い、美しい並木道は「日本の道100選」にも選ばれています。沿線には橿原神宮や橿原公苑、考古学博物館などがあります。
新潟県糸魚川市の親不知に位置する天険親不知線は、かつて国道として利用された道であり、現在は観光用の遊歩道として親しまれています。断崖を切り開いて造られたこの道は、日本海の絶景を望むことができ、歴史と自然が融合した魅力的なスポットです。日本の道100選や土木学会選奨土木遺産にも選ばれています。
天草五橋は、熊本県宇土半島と天草諸島を結ぶ5つの橋で構成された連絡道路です。1966年に開通し、天草の観光と経済発展に大きく貢献しました。その美しい景観は、日本三大松島の一つである天草松島を形成し、多くの人々を魅了しています。
天城峠は、静岡県伊豆市と賀茂郡河津町の境界に位置する峠です。1904年に完成した天城トンネルによって形成され、伊豆半島の内陸部と南部を結ぶ重要な交通路となっています。川端康成の小説『伊豆の踊子』の舞台としても知られています。
大門坂は、熊野古道の面影を色濃く残す、熊野那智大社への参道です。樹齢数百年の杉木立と苔むした石畳が続く美しい道は、訪れる人々をいにしえの熊野詣へと誘います。夫婦杉や多富気王子など見どころも多く、那智勝浦を代表する観光名所として人気です。
塩見縄手は、松江城の北側に位置する、歴史的な景観が残る美しい通りです。江戸時代の武家屋敷や、小泉八雲ゆかりの地としても知られ、日本の道100選にも選ばれています。松江観光には外せないスポットです。
京都の美しい散策路「哲学の道」は、琵琶湖疏水分線沿いに約1.5km続く歩道です。春の桜、夏の緑、秋の紅葉と四季折々の自然美が楽しめ、多くの観光客が訪れます。哲学者が思索にふけった道として知られ、日本の道100選にも選ばれています。周辺には寺社も多く、歴史と自然を感じられる場所です。
南富士エバーグリーンラインは、静岡県裾野市にある全長8.5kmの自動車専用有料道路です。富士山の南麓を走り、富士急グループが運営しています。沿線にはスキー場や遊園地があり、レジャーアクセス路としての役割も担っています。かつては料金所がありましたが、現在は施設利用時のみ料金を徴収します。
北国街道は、江戸時代に整備された脇街道で、中山道から分岐し、善光寺を経て北陸道へと至る重要な道でした。佐渡の金を江戸へ運ぶ役割も担い、多くの宿場町が栄えました。この街道は、観光地としても人気があり、歴史的な街並みが今も残っています。
北九州市内の通りは、愛称がつけられた道路の総称です。福岡市とは異なり、市が正式に決定したものではない場合や、道路標識に表示されないこともあります。複数の行政区にまたがる通りや、各区の個性が反映された通りなど、多岐にわたる道路網を形成しています。
内堀通りは、東京都千代田区の皇居内堀沿いを一周する約6kmの環状道路です。歴史的な景観と都心のビル群が織りなす美しい風景が特徴で、日本の道100選にも選ばれています。皇居を囲むように走り、都心の主要な場所を結びながら、歴史と自然を感じられる特別な空間を提供しています。また、日曜にはサイクリングコースとしても開放されます。
愛媛県内子町にある八日市護国地区は、江戸時代から続く製蝋の町並みを今に伝える、国の重要伝統的建造物群保存地区です。漆喰塗りの重厚な家々が連なり、歴史と文化が色濃く残るこの地区の魅力を詳しく解説します。
佐賀県道347号虹の松原線は、唐津市内の主要道路であり、旧国道202号の一部を継承しています。特に虹の松原を通過する区間は、美しい松並木が続くことで知られ、「日本の道100選」にも選ばれています。この路線は、観光と地域交通の両面で重要な役割を担っています。
佐賀県道281号大木有田線は、有田町を東西に結ぶ主要な一般県道です。有田陶器市が開催される区間では、古い町並みと多くの陶磁器店が立ち並び、観光客で賑わいます。日本の道100選にも選ばれた歴史ある道です。
佐伯市道山際線は、大分県佐伯市にある、城下町の面影を残す歴史的な市道です。 「日本の道100選」にも選ばれ、沿道には武家屋敷跡や藩主の菩提寺など、見どころが多く存在します。 国木田独歩ゆかりの地としても知られ、文学散歩にも最適な場所です。
京都府道607号天の橋立線は、宮津市内の3.2kmの区間を走る一般府道です。天橋立を縦断するこの路線は「日本の道100選」にも選ばれており、美しい景観と自然が魅力です。徒歩や自転車での散策に適しており、特別な橋や名水、松並木など見どころが多いです。
富山県南砺市に位置する五箇山トンネルは、国道304号の重要な一部です。かつては難所であった細尾峠を迂回し、五箇山地区と城端地区を一年中安全に繋ぎます。全長3072mを誇り、開通によって地域住民の生活と産業発展に大きく貢献しました。
久屋大通は、名古屋市中心部を南北に貫く、幅約100メートルの大通りです。戦後の復興事業で誕生し、道路中央の公園とともに、市民の憩いの場として親しまれてきました。パリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携を結び、数々の歴史的・文化的意義を持つ、名古屋を代表するシンボルロードです。
香川県高松市の中央を南北に貫くメインストリート、中央通り。日本の道100選にも選ばれた美しい並木道は、経済・行政の中心地としての役割も担っています。その歴史と魅力を詳しく解説します。
丁字路とは、道路が「丁」字型に分岐する交差点のことです。三叉路の一種で、T字路とも呼ばれます。この記事では、丁字路の定義、歴史的背景、関連用語について詳しく解説します。道路標識や法律における扱いについても触れ、丁字路に関する理解を深めます。
フェニックス通りは、大阪府堺市の中心部を東西に走る約2kmの大通りで、別名「宿院通り」とも呼ばれています。中央分離帯のフェニックス並木が特徴で、「日本の道100選」にも選ばれています。戦後の復興事業として拡幅され、現在の姿になりました。
長野県飯田市の中心部にあるりんご並木は、約450mにわたってリンゴの木が植えられた美しい並木道です。1947年の大火からの復興の象徴として、地元の中学生たちによって大切に育てられてきました。日本の道100選や、かおり風景100選にも選ばれており、市民や観光客の憩いの場となっています。
のと里山海道は、石川県金沢市から能登半島を経由して鳳珠郡穴水町に至る、全長約88kmの自動車専用道路です。かつては有料道路でしたが、2013年に無料化され、能登地方の観光や地域交通を支える重要な役割を担っています。美しい海岸線や里山の風景を楽しみながらドライブできる、魅力的な道路です。
群馬県大泉町にあるいずみ緑道は、日本の道100選や美しい日本の歩きたくなるみち500選にも選ばれた人気の遊歩道です。緑豊かな道は、散歩やサイクリングに最適で、四季折々の自然を楽しめます。かつて軍需道路や貨物線だった歴史を持ち、その名残を感じさせる場所もあります。
平湯峠は、岐阜県高山市に位置する標高1,684mの峠です。飛騨山脈の輝山と大崩山の鞍部にあり、かつては旧国道158号が通る交通の要所でした。現在は、平湯トンネルの開通により峠道は県道となり、乗鞍スカイラインへと続いています。
岐阜県道485号平湯久手線は、高山市内を走る主要な県道であり、かつては国道158号の一部でした。この道路は、平湯温泉から乗鞍岳へと続く観光ルートとしても重要な役割を果たしています。
首都高速湾岸線は、千葉県から東京都、神奈川県を結ぶ重要な路線であり、東京湾岸に沿って走るため、美しい景観が楽しめます。都心部を迂回するアクセス路としての役割に加え、空港や主要施設へのアクセスも担う、首都圏の大動脈です。
首都高速中央環状線は、都心を環状に結ぶ重要な路線で、副都心間のアクセス向上や放射道路の連携強化に貢献しています。全線開通により、首都圏の交通ネットワークにおいて重要な役割を担っています。詳細な情報と歴史、技術的側面について解説します。
辰巳ジャンクションは、東京都江東区に位置し、首都高速湾岸線と9号深川線を接続する重要なジャンクションです。湾岸線と深川線を結び、辰巳第一・第二PAを併設。二輪車の通行規制や近隣の出入口情報も解説します。
西表島交通は、沖縄県竹富町西表島でバス、タクシー事業を展開する企業です。島内を巡る路線バスは日本最南端・最西端を誇り、観光バスやタクシーも運行しています。関連会社ではマングローブクルーズなどの観光事業や小売業も展開。島の交通と観光を支える重要な役割を担っています。
京都市西京区に位置する西芳寺は、苔寺として知られる臨済宗の寺院です。その歴史は古く、聖徳太子の別荘が起源とされ、夢窓疎石によって再興されました。美しい苔に覆われた庭園は世界遺産にも登録されており、多くの人々を魅了しています。事前予約制で、写経などの宗教行事への参加が必須ですが、その価値は計り知れません。
西岬観光は、千葉県千葉市に本社を置くビィー・トランセホールディングス傘下の企業です。タクシー事業から始まり、現在はハイヤー事業と高速バス事業を中心に展開しています。創業から現在までの歴史、事業内容、運行路線について詳しく解説します。
葛西ジャンクションは、首都高速道路の湾岸線と中央環状線が接続する、東京都江戸川区に位置するジャンクションです。荒川湾岸橋に隣接し、湾岸線と中央環状線の重要な結節点となっています。
神奈川県綾瀬市に位置する綾瀬スマートインターチェンジは、東名高速道路の利便性向上を目的に開設されました。ETC専用で24時間利用可能、綾瀬バスストップも併設。周辺施設へのアクセスも向上し、地域活性化に貢献しています。
納沙布岬は、北海道根室市に位置する、本土最東端の地です。風光明媚な地形や、北方領土を望むことができる国境関連の施設があり、多くの観光客が訪れます。特に元旦の初日の出は有名で、多くの人が訪れます。周辺の海域では、多様な海獣や鳥類も観察できます。
紋別港は、北海道紋別市に位置する重要港湾です。オホーツク海に面し、古くから漁業基地として利用されてきました。現在は、物流拠点や観光スポットとしても重要な役割を担っています。流氷観光やイベントも盛んで、市民の憩いの場としても親しまれています。
盾津は、大阪府東大阪市に位置する旧地域名で、かつての中河内郡盾津村、盾津町の領域を概ね包含します。この記事では、その歴史、地理、文化、そして現代の姿を詳細に解説します。豊かな歴史と変遷を経てきたこの地域の魅力を深く掘り下げていきます。
畳平バスターミナルは、岐阜県と長野県の県境、乗鞍岳に位置する日本一標高の高いバスターミナルです。標高2,702mに位置し、乗鞍スカイラインの終点となっています。過去にはクマの襲撃事件も発生しました。
北海道留萌市にある留萌市立病院は、1872年開設の官立札幌病院留萌出張所を起源とする公立病院です。災害拠点病院や地域周産期母子医療センターとしての役割も担い、地域医療に貢献しています。内科、外科、小児科など幅広い診療科を備え、地域の医療を支える重要な医療機関です。
渋峠は、群馬県と長野県の県境に位置する標高2,172mの峠です。国道最高地点として知られ、四季折々の美しい自然景観が楽しめます。冬季は閉鎖されますが、夏は多くの観光客やサイクリストで賑わいます。周辺には温泉地やスキー場も点在しており、観光拠点としても人気です。
沖縄県竹富町、波照間島に位置する波照間港は、日本最南端の定期航路を有する港湾です。漁港としての役割も担い、島への重要なアクセスポイントとなっています。本稿では、その歴史、施設、航路について詳細に解説します。
沿岸バスは、北海道の日本海沿岸を走るバス会社です。路線バスや札幌と道北を結ぶ都市間バスを運行しています。萌えキャラを使用した乗車券やグッズ販売など、ユニークな取り組みも行っています。沿岸バスの歴史、路線、サービス内容、関連事業について詳しく解説します。
樽峠トンネルは、静岡県と山梨県を結ぶ中部横断自動車道に位置する長大トンネルです。全長4,999mを誇り、開通により両県間の交通が大きく改善されました。その特徴や周辺情報について詳しく解説します。
横浜町田インターチェンジは、神奈川県横浜市と東京都町田市の境界に位置する東名高速道路と保土ヶ谷バイパスのインターチェンジです。国道16号や246号へのアクセスも可能で、周辺地域への重要な交通拠点となっています。1968年の開設当初は横浜ICという名称でしたが、後に現在の名称に変更されました。
桐が作は、横浜市旭区に位置する、丁目を持たない単独の町名です。住居表示は未実施で、左近山、南本宿町、今井町と隣接しています。地価は住宅地で11万6000円/m2。1970年に市沢町と川島町の一部から新設されました。
栗子トンネルは、福島県と山形県の県境に位置する東北中央自動車道の長大トンネルです。全長約9kmに及び、日本の道路トンネルで5位の長さを誇ります。このトンネルの開通により、冬季の交通の安定性が大きく向上しました。
松原ジャンクションは、大阪府松原市に位置する、西名阪自動車道、阪和自動車道、近畿自動車道、阪神高速14号松原線が交わるジャンクションです。1969年の開通以来、改良を重ね、2015年に全方向への行き来が可能なフルジャンクションとなりました。国内で唯一、6車線以上の高速道路のみが接続する特異な構造を持ちます。
松原インターチェンジは、大阪府松原市に位置する阪和自動車道のインターチェンジです。ハーフインターチェンジとして、近畿道・西名阪道方面への出入りに利用できます。2019年からは料金収受設備も運用を開始しました。
松ノ木峠パーキングエリアは、岐阜県高山市の東海北陸自動車道に位置するPAです。日本で最も標高の高い場所にあり、その標高は1085mに達します。当初は資材置き場でしたが、後にPAとして整備されました。上下線ともに駐車場、トイレ、自動販売機、ハイウェイ情報ターミナルが設置されています。
新潟県道45号佐渡一周線は、佐渡島を一周する主要地方道で、総延長167kmを超える日本一長い県道です。海岸線を巡るルートは風光明媚ですが、狭隘な区間も存在します。この記事では、その概要、歴史、ルートの特徴、そして今後の道路整備状況について詳しく解説します。
新木場出入口は、首都高速湾岸線に位置するフルインターチェンジで、東西双方の利用が可能です。国道357号に接続し、周辺には新木場駅や夢の島公園などがあります。ETC専用入口である点、辰巳JCTでの車線変更に注意が必要です。
広島県呉市に存在する、全長10.5mの非常に短い県道です。JR安登駅と国道185号を結び、その短さから日本一短い県道として知られています。ただし、実延長では長野県道162号がさらに短いとされています。
幌延深地層研究センターは、北海道幌延町にある、深地層における放射性廃棄物処分に関する研究施設です。地下350m以上の深さまで掘削された坑道を利用し、地層の特性や処分技術に関する研究が行われています。施設内には広報施設や国際交流施設も併設されており、一般の方も見学が可能です。
山手トンネルは、首都高速中央環状線の一部を構成する、全長18.2kmの日本最長の道路トンネルです。その建設には高度な技術が用いられ、防災・環境設備も充実しています。その歴史、構造、そして関連する情報について詳細に解説します。
宗谷岬は、北海道稚内市に位置する日本本土最北端の地です。この地は、公園として整備され、数々の記念碑や慰霊碑が点在しています。また、宗谷岬は、楽曲の題材にもなっており、多くの人々に親しまれています。周辺には、宗谷丘陵が広がり、美しい景観が楽しめます。
宗谷バスは、北海道稚内市に本社を置く、日本最北端のバス会社です。宗谷管内を中心に路線バスを運行し、観光バスや都市間バスも展開しています。東急グループから離脱後も、地域に根ざした公共交通機関として重要な役割を担っています。路線の廃止や再編を経て、効率的な運行を目指しています。
宇部伊佐専用道路は、山口県宇部市と美祢市を結ぶ、UBE三菱セメントが所有する日本最長の私道です。全長約32kmに及ぶこの道路は、セメント原料の輸送を効率化するために建設されました。一般車両の通行はできませんが、その歴史と役割は地域にとって重要です。
株式会社天領バスは福岡市に本社を置くバス事業者で、貸切バスと高速バスを運行しています。インバウンドツアーに早くから着手し、ツアーバスから乗合バスへの移行を経て、現在は「TenryoLINER」ブランドで夜行高速バスを運行。過去には2階建バスも所有していました。
垂水ジャンクションは、神戸市垂水区に位置する日本最大級のジャンクションです。神戸淡路鳴門道、阪神高速5号湾岸線、第二神明道路北線が交わり、複雑な構造を持つこの場所は、色分けされた案内標識が特徴です。
広島県尾道市因島にある土生港は、島内最大の港湾として、四国や本州への重要な交通拠点となっています。フェリーや高速船が発着し、バス路線も充実しており、地域住民の生活を支えるとともに、観光客にとっても瀬戸内海の美しい景色を楽しむための玄関口となっています。
南鳥島航空基地は、東京都小笠原村に位置する海上自衛隊の基地です。自衛隊員だけでなく、気象庁や国土交通省の職員も駐在し、国境警備や気象観測などを行っています。滑走路は短いですが、緊急時のダイバートに対応しており、日本の最東端を守る重要な拠点となっています。
勾配とは、水平面に対する傾きの度合いを示す言葉で、地形、土構造物、建築物など、様々な対象の傾斜を表す際に用いられます。この記事では、勾配の表し方、地理・土木・建築における意味、法勾配などについて詳しく解説します。
八重山郡は、沖縄県に位置する郡で、竹富町と与那国町の2つの町から構成されています。かつては石垣市を含む広い範囲でしたが、市制施行や編入を経て現在の形になりました。豊かな自然と独自の文化が息づく地域です。
奈良交通が運行する八木新宮特急バスは、大和八木駅と新宮駅を結ぶ長距離路線バスです。全長169.8km、停留所数168箇所を誇り、高速道路を使わない路線バスとしては日本最長。紀伊山地を縦断する約6時間半の旅は、地元住民の足としてだけでなく、観光客にも人気です。
保土ヶ谷バイパスは、横浜市保土ヶ谷区から町田市に至る国道16号のバイパスで、無料で通行できる自動車専用道路です。東名高速道路などと接続し、広域的な交通を担う重要な路線です。特に昼間の交通量は日本一を誇ります。
佐滝剛弘氏は、ジャーナリスト、観光学者、人文地理学者として多岐にわたる分野で活躍する研究者です。NHKでの番組制作を経て、大学教授として教鞭を執る傍ら、世界遺産や文化財に関する豊富な知識と経験を基に、観光政策や地域振興に関する著作を多数発表しています。
久部良は、沖縄県与那国島の西部に位置する集落です。現在は「字与那国」の一部となっていますが、かつては独立した地名でした。与那国島の海の玄関口である久部良港や、日本最西端の施設が数多く存在することが特徴です。
一宮ジャンクションは、愛知県一宮市に位置し、名神高速道路と東海北陸自動車道が交わる重要なジャンクションです。高架構造で、周辺ICへのアクセスや渋滞対策が行われています。詳細な構造や歴史、関連情報について解説します。
メキシコシティ国際空港は、メキシコの首都に位置し、中南米最大級の規模を誇る国際空港です。その高度と市街地近接性から、離着陸時に独特のスリルを味わえることで知られています。24時間運用されており、国内外の主要都市への乗り継ぎ拠点として重要な役割を担っています。
弘南バスが運行する東京と青森を結ぶ高速バス「スカイ号」と「パンダ号」について解説します。昼行便のスカイ号、夜行便のパンダ号に加え、東京新宿線や八戸線など、各路線の詳細な情報、運行経路、運賃、歴史、使用車両、予約方法などを網羅的にまとめました。青森への旅行や移動手段を検討する際に役立つ情報が満載です。
株式会社オリオンツアーは、H.I.S.グループに属する旅行会社で、国内旅行を中心に幅広い商品を提供しています。特にツアーバス「オリオンバス」は、夜行バスからブランド名が由来しており、自社サイトや旅行代理店を通じて販売されています。テレビ番組の提供も行うなど、多角的な展開を見せています。
関西経理専門学校は、大阪学院大学が運営する専修学校です。経理、経営分野を中心に、多様なコースを提供しています。夜間部は募集停止となりましたが、昼間部、通信制で引き続き専門知識を学ぶことができます。卒業生には王将フードサービス元社長の大東隆行氏がいます。
株式会社王将フードサービスは、「餃子の王将」を運営する企業です。1967年に京都で創業し、全国展開を遂げました。創業からの歴史、店舗展開、過去の研修制度、不祥事、関連書籍についてまとめました。
渡邊直人氏は、1955年生まれの実業家で、株式会社王将フードサービスの代表取締役社長です。桃山学院大学卒業後、王将チェーンに入社。2013年に社長に就任し、社員教育の強化に尽力しました。
風間やんわりは、独特な絵柄と不条理な展開が特徴の漫画家です。ギャグ漫画を中心に、政治風刺や落語を題材とした作品も手がけました。酒好きで破天荒な一面もありましたが、36歳という若さで急逝。多くのファンに惜しまれました。
那覇市立城西小学校は、1886年創立の長い歴史を持つ公立小学校です。首里の地に根差し、地域とともに歩んできました。幾多の変遷を経て、現在は那覇市首里真和志町に位置し、地域に密着した教育活動を展開しています。創立から130年以上の歴史の中で、校舎の改築や教育設備の充実も図られてきました。地域や保護者からの信頼も厚く、子供たちの成長を支えています。
『辰巳琢郎の家物語～リモデル★きらり』は、俳優・辰巳琢郎が司会を務める住宅情報番組です。リフォームされた住宅を訪ね、その魅力を深く掘り下げ、住む人々の物語を伝えます。2008年から放送されており、2018年に再開しました。
掛下知恵子は、日本のテレビプロデューサーで、1972年にテレビ朝日に入社。情報・バラエティ番組のディレクターとして活躍し、初期のハイビジョン番組にも携わった。また、「放送界で働く女性の会」の会長を務めた経歴も持つ。
『学びEye!』は、民間放送教育協会が制作した食育ドキュメンタリー番組です。2011年から2013年にテレビ朝日系列で放送されました。この番組は、食をテーマに、地域に根ざした視点を取り入れ、各地の放送局がリレー形式で制作を担当しました。番組の魅力と特徴を詳しく解説します。
名護市役所は、沖縄県名護市の行政を担う中核施設です。1981年に完成した庁舎は、その独創的なデザインで日本建築学会賞を受賞しました。老朽化と耐震性の問題から建て替えが検討されていますが、市民からは保存を求める声も上がっています。
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