福井県道234号福井空港線は、福井県坂井市内の福井空港と主要地方道を結ぶ一般県道です。空港西部へのアクセスを担い、国道8号など東部からのアクセスとは異なります。大部分は他の県道と重複し、単独区間は短いです。福井県道5号と福井県道29号を繋ぐ役割も果たしています。空港の利用状況により交通量は変動し、イベント開催時は混雑が予想されます。
福井県三方郡美浜町にある福井県道233号美浜停車場線は、JR美浜駅と国道27号を結ぶ、わずか50mほどの短い路線です。美浜駅利用者や地元住民の利用が中心で、知名度は高くありません。道の駅若狭美浜はまびよりの開業により、周辺環境は変化しましたが、道路の役割は限定的です。福井県内でも最短クラスの県道として、その存在感は薄いものの、地域の交通に貢献しています。
福井県道231号広野大門線は、福井県南条郡南越前町を南北に走る全長約13kmの一般県道です。日野川沿いの集落や広野ダム、国道365号とを結び、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。2022年の集中豪雨による土砂災害で大きな被害を受けましたが、現在は復旧工事が進められています。自然豊かな景観の中を走る、変化に富んだ道路です。
福井県道230号大谷秋生大野線は、福井県大野市を南北に貫く、全長約17kmの一般県道です。九頭竜湖畔の国道158号から、伊勢峠を越え、笹生川沿いを通り、国道157号に至る歴史深い路線で、かつては穴馬道として利用されていました。瀬戸大橋の試作橋である箱ヶ瀬橋が架かり、美しい自然景観の中を走るドライブウェイとして人気です。しかし、道幅が狭くカーブが多い箇所もあり、通行には注意が必要です。
福井県道22号上中田烏線は、福井県若狭町と小浜市を結ぶ主要地方道です。国道27号と国道162号を繋ぎ、迂回路としての役割も担う重要な路線です。複雑な分岐や、歴史的なトンネルの存在など、特徴的な地理的要素も持ち合わせています。
福井県福井市にある鷹巣港と国道305号を結ぶ、全長が短い一般県道である福井県道227号鷹巣港線の解説記事です。鷹巣港は規模は小さいものの、福井県唯一の避難港としての役割を担い、有事の際には重要な拠点となります。観光地としての側面も持ち、周辺にはタカスサーキットなどの施設があり、観光客の宿泊施設へのアクセスとしても利用されています。道路状況や注意点についても詳しく解説しています。
福井県坂井市にある福井県道226号三国停車場桜谷線は、三国駅と福井県道101号三国金津線を結ぶ重要な路線です。三国駅周辺には東尋坊などの観光地があり、この道路は観光客のアクセス向上に貢献しています。片側一車線の比較的走りやすい道路で、終点付近は市街地と繋がっています。
福井県敦賀市と三方郡美浜町を結ぶ福井県道225号敦賀美浜線は、旧国道27号の区間で、現在でも地域住民や観光客の重要な交通路となっています。国道27号金山バイパスの開通後も、混雑を避けるルートとして利用され、商業施設も多いことから、重要な役割を担っています。関峠などの峠道も存在しますが、近年整備が進み、比較的走りやすい道路です。しかし、海水浴シーズンは渋滞が発生します。
福井県道224号染ヶ谷小倉線は、福井県大飯郡おおい町にある八ヶ峰家族旅行村と国道162号を繋ぐ、一般県道です。冬季は利用者が少なく、除雪作業は行われませんが、通行止めにはなりません。春夏秋は、キャンプ場へのアクセス道路として重要な役割を担い、五波峠を越える林道と接続しているため、京都府南丹市への抜け道としても利用されています。周囲は自然豊かな環境が広がり、のどかな風景が魅力です。
福井県道223号岡田深谷線は、福井県大飯郡おおい町と小浜市を結ぶ一般県道です。小浜市と大飯郡の境で分断されているものの、名田庄地区と小浜市を繋ぐ重要な役割を担っています。2021年度からは、市町境にトンネルを建設する道路改良事業が進められており、完成すれば、おおい町役場から名田庄地区へのアクセスが大幅に向上する見込みです。
福井県道222号中井青井線は、福井県小浜市の中井と青井を結ぶ、全長数キロメートルほどの短い一般県道です。国道27号と国道162号を結ぶ役割を担っていますが、両国道が近接しているため、その存在意義は低いと言えます。しかし、生活道路としての役割は果たしており、比較的走りやすい道です。周辺には青井崎などがあり、のどかな風景が広がっています。
福井県道221号奥越高原線は、福井県勝山市と大野市を結ぶ全長約20kmの一般県道です。奥越高原の周回道路としての役割を担い、特に大野市側の六呂師高原リゾート内では重要なアクセス道路となっています。しかし、勝山市と大野市を結ぶ路線としては、福井県道26号大野勝山線の存在感の方が大きく、利用者は多くありません。道幅が狭く、勾配のきつい区間もあるため、運転には注意が必要です。一方で、大野市側では開放的な風景が楽しめる区間もあります。
福井県道220号羽賀東小浜停車場線は、福井県小浜市内の羽賀地区と東小浜駅を結ぶ一般県道です。北側を国道162号、南側を国道27号が走り、それらと集落を繋ぐ役割を担いますが、道路状況は区間によって大きく異なり、狭隘区間が多く、案内標識も少ないことから、利用状況は低いです。東小浜駅へのアクセスという本来の目的を十分に果たせていないのが現状です。
福井県道219号本保平野線は、福井県小浜市内の国道27号と集落を結ぶ、重要な役割を持つ一般県道です。北に国道162号、南に国道27号が走り、地域全体の交通を支える一方、その間の地域は交通の便が悪いため、この県道が地域の生活道路として機能しています。全線片側一車線で歩道も整備され、安全で快適な通行が可能です。周辺には学校や駅もあり、地域住民の生活に密着した道路です。
福井県道218号新道安賀里線は、福井県若狭町を走る、国道27号と国道303号を繋ぐ重要な一般県道です。特に終点付近は狭隘路ですが、安賀里銀杏観音への参拝客や、観光シーズンには多くの車が通行します。周辺には、国道367号、福井県道22号上中田烏線、福井県道24号小浜上中線など、複数の道路と接続しており、若狭地域の交通に貢献しています。
福井県道217号海士坂鳥浜線は、福井県若狭町を走る一般県道です。国道162号と主要地方道を繋ぐ役割を担う予定でしたが、向笠峠での分断により、現在は事実上、その機能を果たせていません。しかし、向笠峠にトンネルを建設する計画が進められており、将来的には重要な交通路となる可能性を秘めています。現在、交通量は少なく、地域住民と鳥浜貝塚公園を訪れる観光客のみが利用しています。
福井県道216号常神三方線は、福井県若狭町を走る、常神半島の西岸沿いを走る重要な路線です。集落間の連絡や観光地へのアクセスを担い、美しい景観と、ソテツ自生地最北端など、多くの観光資源を有する地域を繋いでいます。歴史ある道路であり、幾度もの災害に見舞われながらも、改良工事が進められています。
福井県道215号久々子金山線は、福井県三方郡美浜町を南北に貫く重要な路線です。国道27号や若狭梅街道、福井県道214号日向郷市線といった主要道路を繋ぎ、観光客や地域住民の交通を支えています。片側一車線のシンプルな道路ながら、その役割は美浜町の交通ネットワークにおいて欠かせません。
福井県道214号日向郷市線は、福井県三方郡美浜町の日向集落を国道27号と繋ぐ重要な路線です。日向集落は湖と湾に囲まれた地理的条件から、この県道が唯一のアクセスルートとなっています。そのため、地域住民の生活に欠かせない道路であり、観光客の利用も多いことから、活気のある県道です。路線状況は、集落内は狭く、集落外は片側一車線で、三方五湖レインボーラインとの接続部などでは交通量が多いです。
福井県道213号松屋河原市線は、福井県三方郡美浜町にある国道と集落を繋ぐ、全長約4kmの一般県道です。利用者は多くありませんが、夏場は渓流沿いの観光地へのアクセス増加が見られます。現在、部分的に通行止め区間がありますが、迂回路が確保されているため、松屋集落へのアクセスは可能です。一部区間は粟柄河内谷林道に接続し、治山関係者などが利用しています。
福井県道211号山櫛林線は、福井県敦賀市を南北に貫く一般県道です。黒河林道と福井県道225号敦賀美浜線を繋ぎ、北へは旧木崎通りを経由して若狭湾、南へは黒河林道、マキノ林道を経て滋賀県へと至る重要な路線です。敦賀南インターチェンジにも近く、黒河渓谷など自然豊かな景観も魅力です。
福井県道20号三国春江線は、福井県坂井市を東西に貫く主要地方道です。日本海岸の工業地帯と北陸自動車道を結ぶ重要な役割を担い、地域経済の活性化に貢献しています。三国町山岸を起点に春江町西長田を終点とし、複数の県道と交差しながら、美しい自然と工業地帯を繋いでいます。全長約14kmの道程には、道の駅や公園などの観光スポットも点在しています。
福井県道209号五幡新保停車場線は、福井県敦賀市五幡を起点に、同市獺河内を終点とする一般県道です。敦賀湾に面した五幡と、廃線となった旧北陸本線新保駅跡を結ぶ路線で、歴史と自然が織りなす変化に富んだ道程が特徴です。かつての駅跡や、集落、峠道、そして日本海と、多様な景観が魅力です。
福井県道207号今庄杉津線は、南越前町今庄と敦賀市杉津を結ぶ、旧北陸本線跡を転用した歴史深い路線です。山中峠をトンネルで貫通するなど、変化に富んだ地形と、狭隘な旧線トンネルが特徴です。2022年の豪雨災害による被害も経験しており、現在も地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。
福井県道203号池田南条線は、福井県今立郡池田町と南条郡南越前町を結ぶ全長約17kmの一般県道です。国道476号の代替ルートとして機能しますが、池田町側は土砂崩れや落石の危険があり、通行には細心の注意が必要です。2022年の豪雨災害でも長期間通行止めとなりました。道幅も狭く、ガードレールも整備されていません。周辺にはコンビニや道の駅などの施設がないため、計画的な走行が求められます。
福井県道202号中小屋武生線は、福井県南条郡南越前町から越前市に至る一般県道です。国道365号と並行し、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。観光地へのアクセス道路としての側面も持ちますが、利用頻度は国道に比べて低いのが現状です。しかし、国道が不通になった場合などは、重要な迂回路として機能するでしょう。
福井県道200号岩本粟田部線は、越前市の国道417号と他の主要県道を接続する重要な路線です。全長は比較的短く、越前市の岩本町を起点に粟田部町までを結びます。周辺には卯立の工芸館などがあり、地域住民の生活道路として、また観光のアクセスとしても利用されています。本記事では、路線概要、接続道路、周辺施設、管轄事務所などを詳細に解説します。
福井県道199号大滝定友線は、越前市の大滝町と定友町を結ぶ、地域住民にとって重要な生活道路です。大滝神社へのアクセス道路としての役割も担い、周辺の住宅街と主要地方道を繋いでいます。道路状況は、起点付近は狭く、その後は片側一車線の道路が続きます。祭事などでは混雑が予想されますが、普段は比較的交通量は少ないです。路上駐車などもあり、通行の際には注意が必要です。
福井県道198号池泉今立線は、福井県越前市内の国道417号と福井県道201号菅生武生線を結ぶ全長約7kmの一般県道です。越前市の旧今立町中心部である栗田部町を通り、地域住民の生活道路として、また、北陸自動車道武生ICと旧今立町を結ぶ最短ルートの一部として重要な役割を担っています。比較的走りやすい道路ですが、起点付近はやや複雑なルートとなっています。
福井県越前市にある福井県道196号北吾妻武生新停車場線は、JR武生駅と福井鉄道たけふ新駅を結ぶ全長約300メートルの短い路線です。アル・プラザ武生店が道路沿いに位置し、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。本記事では、この路線の概要、周辺施設、接続道路などについて詳細に解説します。
福井県道193号藤木新堂線は、福井県越前市内の主要地方道を繋ぐ、全長が比較的短い一般県道です。鯖江市南部と福井市東部を結ぶ、便利な裏道として知られています。越前市の交通網を支える重要な役割を担い、地域住民の生活に密着した道路です。狭路区間もありますが、交通量は多くなく、スムーズな走行が可能です。
福井県道192号上河内北中線は、鯖江市の上河内町と北中町を結ぶ、全長約4kmの一般県道です。ラポーゼかわだへのアクセス道路としての役割も担い、観光客の利用も多いことから、一部区間では混雑が見られます。快適なドライブのための道路改良が望まれています。温泉施設や自然豊かな環境を満喫できる、魅力的な路線です。
福井県道190号小曽原武生線は、福井県丹生郡越前町から越前市に至る重要な一般県道です。山間部や市街地など、変化に富んだ地形を通過し、複数の主要道路と接続しています。地域住民の生活道路としてだけでなく、近隣都市へのアクセスにも貢献する、重要な役割を担う路線です。
福井県道188号石田家久停車場線は、福井県鯖江市と越前市を結ぶ、地域住民の生活を支える重要な一般県道です。希望橋の開通により路線が変更され、家久駅前に至るルートとなりました。国道8号や福井県道229号を補完する役割も担い、通勤時間帯は若干の混雑が見られます。
福井県道176号御本丸大手町線は、福井県庁と主要地方道を繋ぐ重要な役割を担う一般県道です。福井城址に位置する県庁舎、県警察本部へのアクセスを提供するだけでなく、福井市役所や福井駅へのアクセスにも貢献しています。県庁へのアクセス道路として、セキュリティ面にも配慮された重要な道路です。
福井県道175号熊河池田線は、福井県大野市熊河を起点に今立郡池田町谷口を終点とする一般県道です。大野市と池田町を結ぶ重要な役割を担いますが、現状では分断されており、池田町内のみで完結する点線県道となっています。池田町は交通の便が悪く、この路線の早期開通が強く望まれています。開通後は、地域住民の生活向上や観光客誘致に大きく貢献すると期待されています。
福井県大野市の上大納から下山を結ぶ、全長約10kmの福井県道174号上大納下山線。九頭竜川に架かる谷戸橋や谷戸口トンネルといった地理的特徴も持ち、廃鉱山跡地やJR越美北線越前下山駅といった周辺スポットも魅力です。本記事では、この地方道を詳しく解説します。自然豊かな山間部の景観や歴史的要素、交通の役割など、多角的に見ていきましょう。
福井県道173号上小池勝原線は、福井県大野市の上小池を起点に西勝原を終点とする、全長約7kmの一般県道です。奥越土木事務所が管理し、豪雪地帯のため冬期は通行止めとなる区間があります。小池公園やキャンプ場、複数の登山ルートへのアクセス道路として、地域住民や観光客に利用されています。九頭竜峡などの観光名所へのアクセスにも便利な路線です。
福井県道172号皿谷大野線は、福井市皿谷町から大野市に至る全長約9.4kmの一般県道です。福井市と奥越地域を結ぶ重要な路線で、九十九廻坂トンネルを含む、変化に富んだルートが特徴です。未整備区間のため、林道美山大野線を経由する必要がありますが、大野バイパスへの接続など、地域経済に貢献する役割を担っています。
福井県道171号五条方松原出勝山線は、福井県大野市五條方と勝山市平泉寺町大渡を結ぶ全長約30kmの路線です。国道157号のバイパス的な役割を果たし、大野市街地を迂回するルートとなっています。真名川や九頭竜川沿いを走り、荒島岳への登山道入口や、中部縦貫自動車道、JR越美北線など、周辺の観光資源や交通網と深く関わっています。
福井県道170号五条方下荒井線は、福井県大野市と勝山市を結ぶ全長約20kmの一般県道です。真名川沿いを走り、途中国道158号と重複。大野市と勝山市をまたぎ、歴史深い景観と、かつての鉄道跡を辿るルートが魅力です。周辺には越美北線や旧京福電気鉄道越前本線の跡などがあり、歴史と自然を満喫できるドライブコースとなっています。
福井県道16号坂本高浜線は、福井県大飯郡おおい町から高浜町に至る主要地方道です。名田庄地区と佐分利地区を結ぶ最短ルートであり、急勾配区間にはループ橋が建設されました。舞鶴若狭自動車道と接続し、高浜町の玄関口としての役割も担っています。歴史、地理、交差道路、周辺施設などを網羅した詳細な解説です。
福井県道169号平泉寺大渡線は、福井県勝山市内のみを走る、平泉寺白山神社へのアクセス道路として重要な役割を持つ一般県道です。大野市への直通ルートではありませんが、国道157号との接続で間接的に結ばれ、県道を構成する道路が起点で複数路線と複雑に交差するなど、独特の形態を持っています。片側一車線の比較的交通量の少ない道路ですが、観光シーズンには混雑することもあります。
福井県道168号藤巻下荒井線は、福井県吉田郡永平寺町と勝山市を結ぶ全長約17kmの一般県道です。九頭竜川左岸を走り、永平寺町と大野市を繋ぐ重要なバイパス道路として機能しています。えちぜん鉄道勝山永平寺線と並走する区間もあり、沿線には複数の駅や観光スポットがあります。快適なドライブが楽しめる一方で、一部区間では交通量の増加による渋滞も発生します。
福井県道167号磯部島西瓜屋線は、福井県坂井市丸岡町内を走る一般県道です。国道8号のバイパス的存在として、地域住民の生活道路としての役割を担い、周辺の主要道路と接続しています。交通量は比較的多く、イベント開催時などは混雑が予想されますが、概ねスムーズな交通の流れを確保している道路です。
福井県道166号北潟平山線は、あわら市北潟を起点に坂井市三国町平山に至る、重要な役割を担う一般県道です。海岸沿いを走り、地域住民の生活道路として機能する一方、芝政ワールドへのアクセス道路としても夏の観光シーズンには交通量が増加します。道路状況は、起点から福井県道152号との重複区間までは狭く曲がりくねっていますが、重複区間以降は快適な走行が可能です。
福井県道163号高江針原線は、福井県坂井市内の短いながらも重要な役割を担う一般県道です。芦原街道と福井県道103号を結び、住宅街と市街地を繋ぐ重要なルートとして、坂井市の交通網を支えています。片側1車線の道路で、混雑は少ないものの、海岸線へのアクセスルートの一部であるため、交通量は比較的多いです。
福井県道15号小浜港線は、福井県小浜市を通る主要地方道で、小浜港から国道27号との交点までを結ぶ路線です。港が海に面していないという珍しい特徴を持ち、歴史的にも幾度の路線番号変更を経て現在に至ります。小浜市の主要な道路網を形成し、沿線には港湾施設やその他の公共施設などが点在しています。
福井県道156号佐野山岸線は、福井市佐野町を起点に坂井市三国町新保に至る一般県道です。国道305号と国道416号を結ぶ路線ですが、主に両国道の近道として機能しています。しかし、一部区間は九頭竜川の堤防上を通るため、災害時には通行止めとなる可能性があります。観光地へのアクセス道路としても利用されていますが、道路状況には注意が必要です。
福井県道155号八幡横越線は、福井県福井市八幡町を起点に坂井市三国町横越を終点とする一般県道です。福井市と坂井市旧三国町域間の交通を円滑にする重要な役割を担い、特に嶺北西部地域住民にとって生活に欠かせない道路です。九頭竜川沿線の一部区間は狭隘路ですが、その他は片側1車線の比較的走りやすい道路です。朝夕のラッシュ時や、裏道としての利用も多く、交通量は時間帯によって変動します。
福井県道154号高柳矢地線は、坂井市とあわら市を結ぶ全長約10kmの一般県道です。主要地方道と接続するなど、嶺北北西部の交通を支える重要な役割を担っています。片側1車線の区間と、住宅街内を縫う狭路が混在するものの、新道建設により快適な走行環境が期待されています。
福井県道153号水口牛ノ谷線は、福井県あわら市内の主要道路を繋ぐ重要な路線です。北部の牛ノ谷地区と市街地を結び、ハピラインふくい線と並行して走ることで、沿線の駅を結ぶ役割も担っています。国道8号などの幹線道路と並行し、迂回路としての機能も備えています。道路状況は区間によって異なり、起点から細呂木駅までは片側1車線ですが、それ以降は狭隘区間となります。周辺環境も起点と終点で大きく異なり、交通量も変化します。
福井県道152号波松芦原線は、福井県あわら市の波松地区から芦原温泉街を結ぶ全長約10kmの一般県道です。海岸沿いの景勝地と芦原温泉を繋ぐ重要なアクセス道路として、観光客や地域住民に利用されています。比較的交通量が少ない一方、夏季の観光シーズンには渋滞が発生する場合もあります。快適なドライブと安全な運転を心がけましょう。
福井県道14号小浜停車場線は、福井県小浜市内の主要地方道です。小浜駅から国道27号との交点までを結び、小浜市の交通を支える重要な路線です。歴史は古く、昭和29年の主要地方道指定以来、幾度かの変更を経て現在に至ります。小浜駅周辺や国道162号、国道27号、そして周辺の主要地方道と接続し、小浜市の経済や生活に貢献しています。
福井県道148号加斗停車場線は、福井県小浜市加斗停車場を起点に、小浜市岡津の国道27号と福井県道1号小浜綾部線が交わる地点までを結ぶ、全長約4kmの一般県道です。小浜市内を東西に貫き、加斗駅や小浜西インターチェンジといった地域住民にとって重要な拠点と接続しています。比較的交通量の少ない道路ですが、地元住民の生活道路として重要な役割を担っています。
福井県道146号東小浜停車場線は、福井県小浜市にある東小浜駅と主要道路を結ぶ重要な路線です。国道27号や他の主要県道と接続し、駅の利用者にとって利便性の高いアクセスを実現しています。日中は交通量が多く混雑することもありますが、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。
福井県若狭町に位置する福井県道145号十村停車場線は、十村駅と国道27号を繋ぐ短い路線です。住宅街の中を縫うように走り、融雪装置が設置されているのが特徴です。駅の利用者を中心に利用され、地域に密着した道路ですが、運転免許試験場へのアクセス道路であることから、バスやタクシーの利用も多く、混雑することもあります。
福井県道144号三方停車場線は、福井県若狭町にある短い路線です。三方駅と国道27号を接続し、地域住民の利便性を高めています。駅利用者にとって重要な役割を果たしており、特に冬期は融雪装置が設置されているため、安全に利用できます。短い路線ながら、県道としての役割をしっかりと担っています。
福井県道143号松原粟野停車場線は、福井県敦賀市松原町を起点に、粟野駅に至る全長約6kmの一般県道です。敦賀市内を縫うように走り、住宅街や山間部を通過します。利用状況は少なく、特に終点付近は道が分かりにくい箇所もあります。しかし、周辺には学校や自然の家などがあり、それらを利用する人々にとって重要な役割を担っています。道中には馬坂峠を越え、国道27号、国道162号、他複数の県道と接続しています。
福井県道142号松島若葉線は、福井県敦賀市の南北を結ぶ一般県道で、別名『木崎通り』として親しまれています。敦賀湾と市街地を繋ぐ歴史ある道筋を継承し、近年整備された都市計画道路です。気比の松原や日本海さかな街など、敦賀市の魅力的な観光地や公共施設を結ぶ重要な役割を担っています。かつての道筋と新たな道路整備、そして周辺の地域特性を踏まえた詳細な解説です。
福井県道141号竹波立石縄間線は、福井県三方郡美浜町と敦賀市を結ぶ、敦賀半島北部の海岸沿いを走る一般県道です。別名『敦賀半島周回道路』として知られ、原子力災害対策道路としての整備を経て、2020年3月の敦賀半島トンネル開通により全線開通しました。美しい海岸線や原子力関連施設、歴史的建造物などを巡るルートとして、観光や地域経済活性化に貢献しています。
福井県道13号敦賀停車場線は、福井県敦賀市内の短い路線ながら、敦賀駅西口と国道8号を結ぶ重要な役割を担っています。敦賀駅周辺の商店街や観光スポット、そして歴史的な建造物と、魅力的な地域資源と密接に関連しています。この道路の整備は、地域経済の活性化に大きく貢献していると言えるでしょう。本記事では、その地理的特徴、歴史的背景、そして周辺の観光資源について詳細に解説します。
福井県道138号今庄停車場線は、福井県南条郡南越前町にある今庄駅と国道365号を結ぶ短い路線です。近年、新しい地上橋が建設され、その区間が県道として指定されました。片側一車線の高規格な道路ですが、利用者は多くなく、その規模のわりに交通量は少ないのが現状です。ハピラインふくい線今庄駅に接続しています。
福井県道137号杣山城趾線は、福井県南条郡南越前町にある短い県道です。観光地の杣山城跡と国道305号を結ぶ役割を担っていますが、知名度の低さから、利用者は地域住民や近隣の花はす公園を訪れる人々が中心です。片側一車線の比較的走りやすい道で、全長約3kmと短いことから、他の県道と間違われることも少なくありません。今後、杣山城跡の観光開発が進めば、この道路の利用も増加する可能性を秘めています。
福井県道134号鯖江停車場線は、福井県鯖江市にあるJR鯖江駅と国道417号を結ぶ重要な県道です。鯖江駅へのアクセスを主要な目的とし、市南部地域住民の生活道路として機能しています。比較的短い路線ながら、多くの利用者と活気ある商店街が特徴で、鯖江市の交通に貢献しています。
福井県勝山市にある、平泉寺白山神社と集落を繋ぐ全長約1.9kmの一般県道、福井県道132号平泉寺線の解説記事です。歴史ある神社へのアクセス道路としての役割や、周辺の地理、接続道路などを詳しく解説しています。白山信仰の歴史や、地域住民の生活道路としての側面にも触れ、魅力的な内容になっています。
福井県勝山市にある福井県道131号勝山停車場線は、勝山駅と市内の集落を結ぶ全長約2.3kmの一般県道です。九頭竜川を渡り、国道157号と接続する長山交差点までを結ぶ重要な路線であり、地域住民の生活道路として、そして勝山駅へのアクセス道路として重要な役割を担っています。周辺にはえちぜん鉄道勝山永平寺線勝山駅などの公共施設があり、地域経済にも貢献しています。
福井県道130号河内熊川線は、福井県三方上中郡若狭町を走る一般県道です。河内温泉や熊川宿の町並みを通り、かつては若狭町森林公園もありましたが、ダム開発事業のため現在は使用されていません。河内川ダム建設に伴い、現道の一部は水没し、付け替え工事が行われています。離合困難な狭路が続く険しい道ですが、冬季通行止めではありません。
福井県道12号武生停車場線は、福井県越前市を走る主要地方道です。武生駅から越前市役所、蔵の辻などの市街地を通る路線で、2020年の国道365号の経路変更に伴い、終点が変更され延伸されました。近年は、武生駅周辺の再整備により道路構造も変更されています。
福井県福井市にある福井県道129号福井新停車場線は、赤十字前駅と福井県道229号福井鯖江線を結ぶ短い路線です。福井赤十字病院などがあり、地域住民の生活道路として重要な役割を担っています。この記事では、その地理的特徴、周辺施設、歴史的背景などについて詳細に解説します。
福井県道126号森田停車場中角線は、福井県福井市内の主要地方道と森田駅を結ぶ重要な路線です。駅西側からのアクセスを担うだけでなく、周辺道路と連携し、市北部における交通ネットワークを支えています。かつての中角町を経由するルートから変更され、現在は天池町に終点があります。朝夕は混雑が予想されるため、利用の際はご注意ください。
福井県道124号牛ノ谷停車場線は、あわら市にあるハピラインふくい線牛ノ谷駅を起点とし、北陸自動車道金津インターチェンジと国道8号を結ぶ福井県道37号金津インター線に接続する、重要な路線です。県内では唯一、高速道路と鉄道駅を結ぶ役割を担っています。全長は比較的短く、周辺には北陸自動車道金津インターチェンジや牛ノ谷駅といった交通拠点、その他地域住民にとって身近な施設が点在しています。この道路は、地域住民の生活道路として、そして高速道路と鉄道を結ぶ重要なアクセス道路として、重要な役割を担っています。
福井県道123号芦原温泉停車場北野線は、福井県あわら市内の芦原温泉駅と国道8号を結ぶ重要な路線です。観光客の誘導や、市街地と周辺地域を繋ぐ役割を担い、市民生活に欠かせない道路となっています。トリムパークかなづへのアクセスにも貢献し、交通量が多く、混雑しやすい区間もあります。2019年の路線変更で、現在の名称となりました。
福井県道122号芦原温泉停車場線は、福井県あわら市にある全長約500mの一般県道です。JR芦原温泉駅から十日交差点までを結び、快適な走行を確保するため、片側一車線、右折レーン、歩道が整備されています。芦原温泉駅周辺の交通アクセスを支える重要な路線であり、周辺地域住民の生活道路としての役割も担っています。芦原温泉へのアクセス向上にも貢献し、観光客の利便性向上にも寄与しています。
福井県道120号細呂木停車場北潟線は、福井県あわら市を走る重要な路線です。細呂木駅と国道305号を繋ぎ、北潟湖の美しい景観を望む観光ルートとしても機能しています。地域住民の生活道路としての役割に加え、花菖蒲の名所へのアクセス道路としても貢献しており、年間を通して多くの利用があります。この記事では、路線概要、道路状況、接続路線、そして魅力的な沿線スポットなどについて詳しく解説します。
福井県坂井市にある福井県道119号三国停車場線は、えちぜん鉄道三国芦原線三国駅と九頭竜川沿いを結ぶ、全長約600mの主要地方道です。歴史ある三国の街並みを抜け、多くの商店が立ち並ぶ活気ある道路となっています。三国駅周辺の交通アクセスを担う重要な路線であり、地域経済にも大きく貢献しています。地元住民の生活道路としての役割も担い、親しまれています。
福井県三方郡美浜町を走る福井県道118号東美浜停車場線は、東美浜駅から今市までを結ぶ重要な路線です。国道27号や福井県道225号敦賀美浜線と交差し、美浜町の交通を支える役割を担っています。この道路の地理的特徴や歴史的背景、周辺環境などを詳細に解説します。
福井県道110号北野松岡線は、福井県あわら市と吉田郡永平寺町を結ぶ重要な路線です。国道8号と国道416号を繋ぎ、石川県や富山県へのアクセスにも貢献。2019年の国道8号旧道指定解除に伴い、起点が変更され、名称も変更されました。変化に富んだ沿線風景と、適度な交通量で、地域住民にとって欠かせない道路です。
福井県道108号春江丸岡線は、福井県坂井市内の国道8号と住宅街を繋ぐ一般県道です。かつては春江町と丸岡町を結ぶ役割がありましたが、市町村合併後は、生活道路としての性格が強くなっています。沿線には丸岡駅があり、停車場線としての機能も有します。複雑な路線形状で、全線を通行する必要性は低い道路です。
福井県道107号泊小浜停車場線は、福井県小浜市の泊地区から小浜駅までを結ぶ重要な路線です。かつて有料道路だったエンゼルライン（旧久須夜ヶ岳有料道路）を含み、内外海半島の美しい景観を堪能できる観光ルートとしても知られています。複雑な経路と、近年改修された区間とのコントラストが特徴です。
福井県道106号三国丸岡停車場線は、福井県坂井市三国町から同市坂井町丸岡駅に至る一般県道です。平成の大合併以前は坂井郡三国町と坂井町を繋いでいましたが、現在も坂井市内の交通網を支える重要な役割を担っています。南北と東西に走る路線形状や、周辺環境、接続路線などを詳細に解説します。
福井県道105号鯖江今立線は、福井県鯖江市と越前市を結ぶ全長約10kmの一般県道です。北陸自動車道鯖江ICと福井県道25号福井今立線を繋ぎ、地元住民にとって重要な生活道路となっています。別名『うるしの里通り』として親しまれ、快適な走行が可能な一方、イベント開催時には一時的な渋滞が発生する場合もあります。
福井県道104号鯖江織田線は、福井県鯖江市と丹生郡越前町を結ぶ全長約10kmの一般県道です。別名『嚮陽通り』として親しまれ、国道417号と国道365号を繋ぐ重要な役割を担っています。快適な走行が可能な片側1車線の道路で、地域住民の生活を支える重要な道路インフラです。
福井県福井市と坂井市を結ぶ福井県道103号福井三国線は、国道416号と国道305号を繋ぐ重要な役割を担う一般県道です。南北に走る路線として、地域交通の円滑化に貢献しています。一部区間は狭隘路となっているため、注意が必要です。
福井県道101号三国金津線は、福井県坂井市三国町とあわら市六日町を結ぶ、重要な一般県道です。三国町、芦原町、金津町の旧町域を繋ぎ、地域住民の交流に貢献しています。国道305号や他の主要県道を接続し、嶺北地域の交通を支える役割を担い、特に朝夕は混雑します。
神奈川県の県道一覧を網羅した解説記事です。主要地方道、一般県道、横浜市道、川崎市道など、路線番号の体系や各路線の詳細を分かりやすく説明しています。神奈川県の道路事情を理解する上で役立つ情報が満載です。
この記事では、石川県を通る県道の一覧を、主要地方道と一般県道、独立専用自歩道に分けて解説します。路線番号、路線名、重複区間などを詳細に記述し、欠番の経緯についても触れます。石川県の道路事情を理解する上で役立つ情報を提供します。
滋賀県の県道一覧について解説。主要地方道と一般県道に分類され、それぞれの路線番号、路線名、および歴史的な経緯を詳細に説明。1990年代の番号再編や、隣接府県との番号統一といった制度的な側面にも触れ、滋賀県の道路事情を深く理解できる内容です。
沖縄県の県道は、アメリカ統治時代の軍道や政府道を起源とし、路線番号も引き継がれているものが多く、本土とは異なった体系を持っています。主要地方道と一般県道の区別がなく、路線番号で呼ばれることも一般的です。この記事では、沖縄県道の概要と、路線番号順のリスト、そして各路線の変遷などを解説します。
この記事では、2009年4月時点の栃木県を通る297路線の県道一覧を、主要地方道と一般県道に分類して解説します。路線名の変更や欠番についても触れ、主要地方道と一般県道の最長路線、最短路線の長さも掲載。道路の地理や歴史に興味のある方におすすめです。
東北地方の道路網を網羅した詳細な解説記事です。高速道路、一般国道、バイパス道路などを、地域別に分類し、具体的な路線名や概要を分かりやすく説明しています。東北地方の道路事情を理解する上で役立つ必携の資料です。
東京都の都道一覧を網羅した解説記事です。主要地方道、一般都道、特例主要地方道、特例都道、副都心、中央官衙、自動車専用道路のそれぞれの概要と、路線番号、路線名などを詳細に解説しています。道路整備の歴史や背景、関連情報なども含めて分かりやすく解説します。
この記事では、新潟県を通る県道の一覧について解説します。主要地方道と一般県道に分類され、路線番号、路線名、経由地などを網羅的に記述。2007年の政令指定都市移行による管理権限の移管についても触れ、新潟県の道路事情を深く理解できる内容となっています。
この記事では、愛知県の県道一覧について解説します。1973年に導入された県道番号体系や、2011年の市町村合併による名称変更、主要地方道と一般県道の一覧、そして名古屋市の主要地方道に指定されている市道についても詳細に説明します。有料道路を含む路線も明記し、分かりやすい解説を目指します。
愛媛県の県道一覧に関する情報をまとめた記事です。1972年の県道番号導入以降の歴史や、主要地方道・一般県道に分類された路線数、路線名、そして現在に至るまでの経緯を詳細に解説しています。路線の変更や統合なども網羅した、愛媛県道の包括的な解説記事です。
徳島県の県道一覧を網羅した解説記事です。主要地方道と一般県道に分類し、路線番号、路線名、認定年、関連道路などを詳細に記述。歴史的経緯や路線変更についても触れ、徳島県の道路網を理解するのに役立つ情報が満載です。
広島県の県道一覧について解説する記事です。主要地方道と一般県道に分類され、それぞれの路線番号、路線名、および歴史的な経緯を詳細に説明しています。路線の変遷や廃止された路線についても触れ、広島県の道路ネットワークの歴史を紐解きます。
島根県の県道一覧について解説した記事です。主要地方道と一般県道に分類され、それぞれに路線番号が割り当てられています。路線番号の変更や、欠番についても詳しく説明しています。島根県の道路事情を知る上で役立つ情報が満載です。
岩手県を通る県道の一覧をまとめた記事です。主要地方道と一般県道の2種類があり、路線番号、名称、重複区間、冬期閉鎖区間などの詳細な情報を掲載しています。岩手県の地理や交通事情を理解する上で役立つ情報が満載です。
岡山県の県道は、主要地方道と一般県道で構成され、番号体系は1994年の再編で現在の形になりました。主要地方道は2桁以下の番号、一般県道は3桁以上の番号が割り当てられています。この記事では、その歴史と路線番号、および路線の変遷を詳しく解説します。
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