本記事では、インド国内に存在する空港と飛行場を一覧形式で紹介します。2018年4月から2019年3月までの旅客数に関する統計データも掲載しています。インドの空港事情について、詳細な情報を提供します。
イラン国内に存在する空港の情報をまとめた記事です。イランの空港は、国内の交通網において重要な役割を担っています。ICAOコードに基づいたリストや、関連情報へのリンクも掲載しています。
本稿では、イラク国内に存在する空港の情報を網羅的にまとめた。イラクの空港は、同国の交通インフラにおいて重要な役割を担っており、国内外の移動を支えている。また、関連情報として、イラクの交通、ICAO空港コードの一覧へのリンクも提示する。
イギリス領インド洋地域の空港に関する情報をまとめた記事です。この地域に存在する空港の一覧と、関連する交通情報、ICAO空港コード、参考資料へのリンクを掲載しています。
アルメニアに存在する空港を一覧形式で紹介します。各空港の基本情報に加え、関連する交通インフラやICAOコードについても言及。さらに、航空関連の外部情報源へのリンクも提供し、より深く理解を深められるようにします。
アラブ首長国連邦に存在する空港の一覧を掲載しています。各空港の基本情報に加え、関連する交通インフラやICAO空港コードについても触れ、より深く理解できる内容となっています。
アフガニスタン国内に存在する空港の一覧を掲載しています。各空港の位置や基本情報に加え、関連する交通インフラについても触れています。アフガニスタンの空の玄関口に関する情報が網羅的に把握できます。
アゼルバイジャンの空港に関する情報をまとめた記事です。アゼルバイジャンの交通網における空港の役割や、関連するICAO空港コードについても言及しています。アゼルバイジャンの空の旅について知りたい方におすすめです。
この記事では、アクロティリおよびデケリアに存在する空港の情報をまとめています。関連する交通情報やICAOコード、キプロス全体の空港リストへのリンクも掲載し、詳細な情報を提供します。
マレーシア・サラワク州を流れるラジャン川は、ボルネオ島北西部に位置し、マレーシア最長の川です。古来、スンダランド時代には他の河川と繋がり、生物の交流を育んだ歴史を持ち、現在も豊かな自然を育んでいます。
セブパシフィック航空は、フィリピンを拠点とする格安航空会社で、国内線最大手です。東南アジアや東アジアを中心に、50都市以上に就航しています。低価格ながらも安全性を重視し、最新鋭機材を導入。機内エンターテイメントや食事は有料ですが、独自のサービスも展開しています。
PALエクスプレスは、フィリピン航空の関連会社で、国内線を中心に運航する航空会社です。設立当初はエア・フィリピンという名称でしたが、2012年に現在のPALエクスプレスに改称されました。フィリピン国内の主要都市を結ぶ路線を、親会社のフィリピン航空と連携して運航しています。
『夜の旅』は、クルアーンの第17章であり、111節で構成されています。この章は、イスラームの重要な出来事であるイスラーとミーラージュに触れ、ザックームという独特な概念も含まれています。
モロ民族解放戦線（MNLF）は、フィリピンのイスラム系政治組織で、かつては分離独立を目指す武装勢力でした。和平協定を経て自治政府として存続しましたが、内部対立や他組織の台頭により変遷を遂げました。その歴史と現状を詳細に解説します。
ブトゥアンは、フィリピンのミンダナオ島北東部に位置するカラガ地方の中心都市です。アグサン川流域に広がり、古代から交易の中心地として栄えました。歴史的な遺産と豊かな自然が共存する、魅力的な都市です。
ピラール要塞は、17世紀にスペインが建設した要塞で、フィリピンのサンボアンガに位置します。現在は国立博物館の地方分館として、また聖母マリアを祀る聖地として重要な役割を果たしています。その歴史は、度重なる攻撃や修復を経て、今日に至るまで地域のランドマークとして存在感を放っています。
ディポログは、フィリピン・ミンダナオ島北西部に位置するサンボアンガ・デル・ノルテ州の州都です。美しい蘭と缶詰産業で知られ、歴史的な背景を持つ魅力的な都市です。多様な文化と自然が共存する場所です。
スールー諸島は、フィリピン南西部に位置する諸島群で、ミンダナオ島とカリマンタン島の間に広がります。歴史的にはスールー王国が存在し、第二次世界大戦中には戦場となりました。現在はバンサモロ自治地域に属し、多様な文化が息づいています。
フィリピン全土で見られるジープニーは、第二次世界大戦後の払い下げジープを改造した乗合タクシーが起源です。派手な装飾が特徴で、ルートを往復し、乗降場所も比較的自由です。しかし、老朽化や排ガス問題、安全面での課題も抱えています。近代化計画も進められていますが、多くの人々の生活を支える重要な交通手段です。
フィリピンのミンダナオ島西部に位置するサンボアンガ半島は、その歴史、地理、行政区分において独自の特色を持つ地域です。かつてサンボアンガ共和国が存在し、米比戦争やモロの反乱の舞台ともなりました。多様な文化が息づくこの半島について詳細に解説します。
カガヤン・デ・オロは、フィリピン・ミンダナオ島北部に位置する港湾都市であり、ミサミス・オリエンタル州の州都です。その温暖な気候と人々の温かさから「黄金の友情の街」とも呼ばれています。豊かな自然と歴史的な背景を持ち、多様な文化が息づくこの都市の魅力を詳しく解説します。
イード・アル＝フィトルは、イスラム教における重要な祝祭で、ラマダーン月の断食明けを祝う大祭です。この祭りは、断食の終わりを象徴し、家族や友人と共に喜びを分かち合う特別な日として、世界中のムスリムによって祝われます。
東マレーシアは、ボルネオ島北部にあるサバ州、サラワク州、ラブアン連邦直轄領からなる地域です。西マレーシアと比較して人口は少ないですが、豊かな天然資源を有し、独自の歴史と文化を持っています。連邦化の過程や政治、地理、人口、教育、交通、治安など、多岐にわたる側面から詳細を解説します。
マタラムは、インドネシアの西ヌサ・トゥンガラ州に位置するロンボク島最大の都市であり、州都でもあります。多様な文化が共存し、歴史的な寺院やビーチなど、魅力的な観光スポットも有しています。
プジュットはインドネシア、ロンボク島南部に位置する郡で、リゾート開発が進むマンダリカ地区が有名です。マンダリカには美しいビーチが点在し、サーフィンが盛んです。伝統的な家屋が残るサデ村も訪れる価値があります。
ビマは、インドネシアのスンバワ島東部に位置する都市で、かつてビマ王国の首都として栄えました。現在では、スンバワ島東部最大の経済規模を誇り、多様な文化が交わる地域となっています。歴史的なモスクや博物館に加え、美しい自然も魅力です。
スンギギは、ロンボク島西部に位置し、美しいビーチとヒンドゥー寺院が魅力の観光地です。近年開発が進み、多くのホテルが立ち並びます。夕日の名所としても知られ、海沿いの景色は訪れる人々を魅了します。
クパンは、インドネシア東ヌサ・トゥンガラ州の州都であり、ティモール島最大の都市です。その歴史は、オランダとポルトガルの勢力争いの舞台となり、多様な文化が交錯する港町として発展しました。戦略的な要衝として、また捕鯨基地、中継基地としての歴史も持ち、様々な変遷を経て現在の姿に至ります。
鄭州新鄭国際空港は、中国河南省鄭州市に位置する国際空港です。2本の滑走路を持ち、中国南方航空がハブ空港として利用しています。国内外の主要都市への路線が充実しており、年間旅客数も多い空港です。
深圳航空は、中国の航空会社で、深圳宝安国際空港を拠点に国内外へ路線を展開しています。1992年の設立以来、全日本空輸との提携やスターアライアンスへの加盟など、国際的な展開を加速させています。多様な機材を保有し、中国各地とアジアの主要都市を結ぶ重要な役割を担っています。
新プノンペン国際空港は、カンボジアの首都プノンペン南方に建設中の大規模な国際空港です。既存のプノンペン国際空港の拡張が困難になったため、新たに建設されることになりました。2025年の開港を目指し、年間数千万人の利用を見込む、東南アジア有数のハブ空港となることが期待されています。
廈門高崎国際空港は、中国福建省廈門市に位置する国際空港です。廈門航空の拠点であり、HAECOアモイも本拠地を置いています。2023年には新空港が開業予定ですが、当空港も引き続き運営される計画です。
厦門航空は、中国の福建省廈門市を拠点とする航空会社で、中国南方航空の傘下です。1984年に設立され、スカイチームのアフィリエイトメンバーでもあります。国内外の多くの都市に就航し、ボーイングとエアバスの機材を運用しています。
ミャンマー国際航空は、ミャンマーを代表する航空会社であり、ヤンゴンを拠点に東南アジア各地へ路線を展開しています。設立当初は国営でしたが、現在は地元財閥の傘下で運営されています。スカイスマイルという独自のマイレージサービスも提供しています。
プノンペン・ロイヤル駅は、カンボジアの首都に位置する歴史的な鉄道駅です。1932年の建設以来、数々の歴史的出来事の舞台となり、近年改修を経て再開業しました。現在は貨物輸送と週末限定の旅客列車が運行しています。
バンコクエアウェイズは、タイを拠点とする航空会社で、国内リゾート地や近隣諸国への旅客輸送を担っています。独自のブティックコンセプトとフルサービスキャリアとしての差別化戦略が特徴です。自社空港の運営や多彩なサービス、提携航空会社との連携について詳細に解説します。
タイ・ベトジェットエアは、ベトナムの格安航空会社ベトジェットエアが出資し設立されたタイの航空会社です。バンコクを拠点とし、スワンナプーム国際空港をハブ空港として国内外に路線を展開しています。日本へは福岡と大阪に就航しています。
カンボジア・エアウェイズは、2017年に設立されたカンボジアの航空会社です。2018年にプノンペンとシェムリアップ間で初就航し、現在ではエアバスA319とA320を運航しています。詳細な情報はこちらをご覧ください。
カンダル州は、カンボジア南部に位置し、首都プノンペンを環状に取り囲むように存在する州です。州都はタクマウで、11の郡で構成されています。プノンペンはカンダル州から独立した行政区画です。
ブルーム国際空港は、西オーストラリア州ブルームに位置する国際空港です。パースやダーウィンなどの国内主要都市に加え、季節運航でシドニー、メルボルン、ブリスベンへの路線も展開しています。周辺地域へのアクセス拠点としても重要な役割を担っています。
ブリスベン空港は、オーストラリア・クイーンズランド州の州都に位置し、国内3位の旅客数を誇る重要な空港です。その歴史は1920年代に遡り、幾多の変遷を経て現在の姿に至ります。国内外の主要都市を結ぶ広範なネットワークを持ち、多様な交通手段でアクセス可能です。
ダーリング崖は、オーストラリア西部のパース東方に位置する低い崖です。その歴史、地質、気候への影響、土地利用、水事情、そして採石場について詳細に解説します。また、この崖がパース地域の自然環境や人々の生活にどのように関わっているかを掘り下げていきます。
ジェットスター航空は、オーストラリアを拠点とする格安航空会社です。カンタス航空の子会社として設立され、アジア太平洋地域を中心に国内外の路線を展開しています。徹底したコスト削減と多様なサービスオプションで、多くの利用者に支持されています。日本にも「ジェットスター・ジャパン」として就航しています。
ケアンズ国際空港は、クイーンズランド州ケアンズに位置し、国内外の主要路線を担う重要な空港です。1984年の開港以来、ジェットスター航空などがハブ空港として利用し、年間500万人以上の旅客が利用しています。
クライストチャーチ国際空港は、ニュージーランド南島における主要な国際空港であり、年間約693万人が利用します。オークランドに次ぐ旅客数を誇り、南極観測の拠点としても重要な役割を果たしています。十字型の滑走路や国際南極センターが特徴です。
キャンベラ国際空港は、オーストラリアの首都キャンベラ郊外に位置し、国内主要都市への便が充実しています。かつては国際線も就航していましたが、現在は国内線が中心です。代替空港としての役割も担っています。
カンガルールートは、ヨーロッパとオーストラリア・ニュージーランドを結ぶ主要な航空路です。東半球経由で、燃料補給や乗り換えが必要となる長距離路線であり、その歴史と利用状況、競争について解説します。
オーストラリア連邦に存在する空港をまとめた一覧記事です。民間空港を除く、主要な空港を網羅的に掲載しています。ICAOとIATAのコードも併記し、詳細な情報は関連資料を参照できます。
オーストラリアのノーザンテリトリーに位置するアリススプリングス空港は、ウルル＝カタ・ジュタ国立公園への玄関口です。国際定期便はありませんが、チャーター便が運航されることもあります。24時間利用可能で、航空機の長期保管場所としても活用されています。
アリススプリングスは、オーストラリアのノーザンテリトリーに位置する都市で、「The Alice」とも呼ばれます。アウトバックの中心に位置し、アボリジニの文化と歴史、そして独特な自然景観が魅力です。観光拠点としても重要な役割を担っています。
アデレード空港は、オーストラリア南オーストラリア州に位置し、国内線を中心に国際線も発着する主要空港です。年間850万人以上の旅客が利用し、オーストラリア国内で5番目の利用者数を誇ります。
バンコク・ポストは、タイで発行される主要な英語日刊新聞です。1946年の創刊以来、タイの政治、経済、社会情勢を国際的な視点から報道し続けています。創刊当初はアメリカの支援を受けていましたが、現在はタイの主要メディア企業が出資しています。
アイマスクは、明るい場所での睡眠を助けるために光を遮断する道具です。夜勤者や移動中の睡眠に役立ちますが、防犯面での注意も必要です。素材や形状は多様で、冷却機能付きのものも存在します。視覚体験や訓練にも用いられます。
ラブハンバジョは、インドネシアのフローレス島最西端に位置する港町で、コモド島やリンチャ島への玄関口です。バジャウ人の港を意味し、周辺海域はジンベイザメが生息するダイビングスポットとしても知られています。
トリガナ航空は、インドネシアのジャカルタを拠点とする航空会社です。1991年の創業以来、インドネシア国内の21の空港を結ぶ路線を運航しています。過去にはEU圏内での飛行を禁止されていましたが、現在は解除されています。しかし、創業以来、多数の重大事故が発生しています。
キャセイドラゴン航空は、香港を拠点とした航空会社で、キャセイパシフィック航空と密接な関係を持っていました。2020年に運航を停止しましたが、その歴史と日本への就航路線について詳しく解説します。
ラギンディガン国際空港は、フィリピンの北ミンダナオ地方に位置する国際空港です。ルンビア空港の代替として、カガヤン・デ・オロとイリガンの間に建設され、2013年6月15日に開港しました。
フィリピンのミンダナオ島ダバオに位置するフランシスコ・バンゴイ国際空港は、ダバオ国際空港とも呼ばれています。政治家フランシスコ・バンゴイ氏を記念して命名され、市内中心部からタクシーで約30分とアクセスも便利です。
ボホール・パングラオ国際空港は、フィリピンのボホール州パングラオ島に位置する国際空港です。2018年に開港し、旧タグビララン空港に代わり、ボホール地域への主要な空の玄関口としての役割を担っています。
バコロド＝シライ国際空港は、フィリピンのネグロス島、西ネグロス州バコロド近郊に位置する国際空港です。フィリピン国内の主要都市への便が運航しており、地域の重要な交通拠点としての役割を担っています。
タンブラー空港は、フィリピンのミンダナオ島に位置し、ジェネラル・サントス国際空港とも呼ばれています。南コタバト州ジェネラル・サントスに所在し、国内線が就航しています。
ゴドフレド・P・ラモス空港は、フィリピンのアクラン州に位置し、ボラカイ島への主要な玄関口です。かつてカティクラン空港と呼ばれていましたが、拡張計画を経て国際空港としての機能強化が進められています。空港の歴史と拡張計画、就航路線について詳細に解説します。
フィリピン、ルソン島パンパンガ州に位置するアンヘレス市は、かつて米軍基地の街として栄え、現在は経済特区として発展を続けています。教育機関が集積し学生都市としての側面や、国際空港を抱える交通の要所としての役割も持ち合わせています。歓楽街やビリヤード文化も有名です。
桂林両江国際空港は、中国広西チワン族自治区桂林市に位置する国際空港です。市内から約28kmに位置し、国内外の多くの都市と桂林を結ぶ重要な交通拠点となっています。多様な航空会社が就航し、観光やビジネスでの利用客に利便性を提供しています。
南寧呉圩国際空港は、中国広西チワン族自治区南寧市に位置する国際空港です。市街地から約32kmの場所にあり、国内外の主要都市とを結ぶ多くの路線が就航しています。滑走路は一本ですが、2つのターミナルを有し、2014年には新ターミナルがオープンしました。
ヴァスコ・ダ・ガマは、インド西海岸ゴア州最大の都市で、ポルトガルの冒険家名が由来。人口10万人以上が暮らすこの都市は、モルムガオ半島の西側に位置し、交通網が整備され、港湾貿易が経済の中心。歴史的な観光名所や美しいビーチ、活気ある文化が魅力。
ローイエット県はタイ東北部に位置し、肥沃な平野が広がる地域です。歴史的にはクメール王朝時代から人が住み着き、アユタヤ王朝時代にタイ系民族の入植が進みました。県名は101を意味し、かつての賑わいを物語ります。
ロンボク島は、インドネシアの小スンダ列島に位置し、バリ島の東に隣接する島です。多様な地形と文化を持ち、活火山リンジャニ山や美しいビーチ、豊かな自然が魅力です。歴史的には、様々な勢力の支配を経て、独自の文化が育まれてきました。
ラオス北部に位置するルアンパバーンは、古都としての魅力と豊かな歴史が息づく街です。メコン川とナムカン川の合流地点に位置し、市街地全体がユネスコ世界遺産に登録されています。かつてのラーンサーン王国の首都として栄え、美しい寺院や自然、独自の文化が今も色濃く残っています。
ラジーヴ・ガンディー国際空港は、インドのハイデラバード郊外に位置する国際空港です。旧空港の代替として開港し、国内外の航空路線が利用されています。空港名の由来や施設概要、アクセス方法について解説します。
ナコーンシータンマラート郡は、タイ南部に位置し、同名の県の県庁所在地です。古代から貿易と仏教の中心地として栄え、多様な歴史と文化が息づいています。平野部と山岳地帯からなり、交通の要所としても重要な役割を担っています。
マンダレー国際空港は、ミャンマーのマンダレー市郊外に位置する国際空港です。旧空港の老朽化と騒音問題を受け、1999年に開港しました。長距離国際線にも対応できる滑走路と近代的なターミナルを備えています。日本企業が運営に参画しています。
マンダレーは、ミャンマー第二の都市であり、かつてはコンバウン王朝の首都でした。仏教文化の中心地として、数多くの僧院やパゴダが存在し、その歴史と文化は深く、経済の中心としても重要な役割を果たしています。
パラワン島は、フィリピン南西部に位置する細長い島で、豊かな自然と多様な歴史を持つ。その独特な地形と生態系から「フィリピン最後のフロンティア」とも呼ばれ、世界遺産も有する観光地としても知られています。多様な文化が交錯するこの島の魅力を深く掘り下げます。
ナコーンパノム県は、タイ東北部に位置し、メコン川沿いに広がる県です。その歴史は古く、かつてはSi Kottaboon文明の中心地でした。ベトナム戦争中は重要な拠点となり、現在でもその影響が見られます。
ティルチラーパッリは、南インドのタミル・ナードゥ州に位置する歴史ある都市です。カーヴェーリ川沿いに発展し、州のほぼ中央に位置します。古くは様々な王朝の支配を受け、戦略的にも重要な場所でした。現在ではティルチラーパッリ県の県庁所在地として、その歴史と文化を今に伝えています。
チャンディーガルは、インド北部の連邦直轄領であり、パンジャーブ州とハリヤーナー州の州都を兼ねる都市です。ル・コルビュジエによる都市計画で知られ、高い生活水準を誇ります。その歴史、地理、建築、都市計画について詳細に解説します。
タグビララン空港は、フィリピンのボホール島にあった空港です。2018年にパングラオ国際空港が開港し、その役割を終え閉鎖されました。この空港の歴史と、閉鎖に至るまでの経緯について解説します。
フィリピン・ボホール島の南西部に位置するタグビラランは、ボホール州の州都であり、島の玄関口として重要な港湾都市です。歴史的な血盟の地であり、観光、経済、教育の中心地として発展を続けています。
モーリシャスの玄関口、サー・シウサガル・ラングーラム国際空港は、首都ポートルイスから南東に位置する国際空港です。モーリシャス初代首相の名を冠し、3,370mの滑走路を有します。その歴史と役割について詳しく解説します。
フィリピン、パンパンガ州に位置するクラーク経済特別区は、かつてアメリカ空軍基地であった場所が1993年に経済特別区として再開発されました。空港、ホテル、ゴルフ場などを擁し、観光やビジネスの中心地として発展しています。
カリボは、フィリピン・パナイ島に位置するアクラン州の主要な自治体です。カリボ空港は、人気リゾート地ボラカイ島への玄関口として観光客に利用され、経済発展を牽引。毎年1月にはアティ＝アティハン祭りが開催され、多くの人々で賑わいます。
オークランド国際空港は、ニュージーランド最大の空港で、年間1100万人以上の利用客があります。国際線と国内線ターミナルは独立しており、乗り継ぎには連絡バスか徒歩が必要です。将来的な拡張計画も進んでいます。
エマーム・ホメイニー国際空港は、イランの首都テヘランの南に位置する国際空港です。メヘラーバード国際空港の代替として建設され、開港当初は混乱もありましたが、現在はテヘランの主要な国際空港として機能しています。空港の歴史、施設、運用状況、過去の事件・事故、市内へのアクセス方法などを詳しく解説します。
エアアジア・ゼストは、フィリピンの格安航空会社として、アジアン・スピリット、ゼスト・エアウェイズと変遷を経て、2016年にエアアジア・フィリピンと統合しました。設立から統合までの歴史、運航路線、使用機材などを詳細に解説します。
ウボンラーチャターニー県は、タイ東北部に位置し、ラオス、カンボジアと国境を接する県です。ムーン川とメコン川が合流する地点があり、豊かな自然と歴史的な背景を持っています。古代にはクメール王朝の影響を受け、アユタヤ王朝時代にタイ王国に組み込まれました。
ウタパオ国際空港はタイのラヨーン県に位置し、パタヤから車で約1時間。軍用基地併設の空港として歴史を持ち、現在は民間航空も利用。バンコクの代替空港としての役割も担う。拡張工事が進められている。
インパール国際空港は、インドのマニプル州都インパールに位置し、同国北東部で2番目に規模の大きい空港です。国内主要都市への便が就航していますが、国際線定期便は現在運航されていません。空港は市の中心部から南へ8kmの場所にあります。
ゴールドコースト空港は、オーストラリアのクイーンズランド州に位置し、国内線・国際線が発着する主要空港です。大規模な改修を経て、利便性が向上しました。年間600万人以上が利用し、オーストラリア国内でも有数の空港として知られています。
北東アジアは、多様な定義が存在する地域概念であり、広義には東アジアと北アジアを合わせた地域を指します。日本、中国、朝鮮半島、ロシア極東部を含み、歴史的、民族的、気候的に複雑な様相を呈しています。地域名称の変遷や学術分野での使われ方の違い、そして民族構成の多様性について詳細に解説します。
メルボルン空港は、オーストラリアの主要空港の一つで、国際線・国内線ともに多くの便が発着します。広大な敷地と複数のターミナルを有し、カンタス航空やジェットスター航空のハブ空港としても機能しています。年間利用者数は3700万人を超え、オーストラリアで2番目に利用者の多い空港です。
シドニー国際空港は、オーストラリア最大の都市シドニーの主要な玄関口です。3本の滑走路を持ち、国際線・国内線が発着するハブ空港として機能しています。24時間空港ではありませんが、都心部へのアクセスも良好で、年間4000万人以上の旅客が利用する、オーストラリアを代表する空港の一つです。
アジスチプト国際空港は、インドネシアのジョグジャカルタに位置する国際空港です。第二次世界大戦中に建設され、独立戦争の英雄にちなんで命名されました。国際空港化を経て、地震や火山噴火による閉鎖も経験しましたが、現在は新空港が開港しています。
DAFIFは、全世界の航空情報を網羅したデータベースでしたが、一般公開は中止されました。その背景と、代替となる情報源について解説します。Google EarthやOurAirportsなどの情報源が注目されています。
「フォレストシティ」は英語で「森の都市」を意味し、世界各地に存在する地名です。正式名称として使われる例もあれば、「森の都」という概念から通称として使われる都市もあります。その多様な使われ方について詳しく解説します。
簡易水洗式便所は、水洗トイレが普及していない地域で利用される、汲み取り式と水洗式の中間的な便所です。少ない水で洗浄し、衛生的で維持費が抑えられます。各社が様々な工夫を凝らし、水洗式に近い使い心地を実現しています。
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