千円硬貨は、日本の記念貨幣として発行される銀貨です。オリンピックや博覧会、地方自治法施行など、様々な出来事を記念して作られてきました。その歴史と多様なデザイン、特徴について詳しく解説します。
前衛芸術家、赤瀬川原平が千円札をモチーフにした作品を制作したことから始まった裁判。通貨及証券模造取締法違反に問われ、芸術と社会規範の衝突が大きな議論を呼んだ。美術史に残るこの裁判の詳細を解説します。
千両箱は江戸時代に小判を大量に保管するために用いられた箱です。時代劇でお馴染みのアイテムですが、その重さや現代での使われ方など、様々な側面から解説します。歴史的背景から現代の活用まで、千両箱の魅力に迫ります。
十銭紙幣は、日本銀行が発行した小額紙幣です。い号券とA号券の2種類があり、戦時中や戦後の混乱期に、硬貨の代替として発行されました。デザインや製造過程には、当時の社会情勢が色濃く反映されています。
日本の十円硬貨は、明治時代に発行された金貨と、戦後に発行された青銅貨の2種類が存在します。現在有効なのは青銅貨のみで、平等院鳳凰堂がデザインされています。歴史や変遷、流通状況について解説します。
十万円硬貨は、日本の記念貨幣としてのみ発行される特別な硬貨です。素材は金のみで、日本で発行された硬貨の中で最高額面を誇ります。過去に発行された2種類の十万円金貨について解説します。
分銅は、質量を測定するための基準となる金属の塊であり、天秤や電子天秤の校正に使用されます。その種類は、精密な校正用から日常的な測定用まで多岐にわたり、歴史的にも重要な役割を果たしてきました。江戸時代には、貨幣の価値を定めるために特製の分銅が使用され、その形状や製造者にも厳格な規定がありました。
五銭紙幣は、戦時中から戦後にかけて発行された日本銀行券です。2種類が存在し、それぞれ異なるデザインと製造背景を持ちます。硬貨の代替として登場しましたが、インフレの影響でその役割を終えました。現在では収集家の間で取引されています。
五厘硬貨は、かつて日本で発行された硬貨の一つで、1円の200分の1の価値を持つ補助通貨でした。大正時代に青銅貨として発行されましたが、短期間で製造が打ち切られ、現在は法定通貨としての効力はありません。その歴史とデザインについて詳細に解説します。
日本の五千円紙幣は、額面5,000円の日本銀行券であり、その歴史は複数のデザイン変更を経て現在に至ります。この記事では、過去に発行されたC号券、D号券、そして現在流通しているE号券とF号券について、詳細な仕様や歴史的背景を解説します。偽造防止技術の進化やデザインの変遷を辿り、五千円紙幣の魅力を深く掘り下げます。それぞれの紙幣に込められた意味と、その時代ごとの技術革新をご覧ください。
五千円硬貨は、日本の記念貨幣として発行される特別な硬貨です。金貨と銀貨の2種類があり、それぞれに異なる歴史的背景やデザインが施されています。その詳細な仕様や発行年について解説します。
五十銭紙幣は、かつて日本で発行されていた紙幣の一つで、補助通貨として重要な役割を果たしました。明治時代から昭和時代にかけて、複数の種類が発行され、それぞれの時代背景を反映したデザインが特徴です。これらの紙幣は現在では失効しており、歴史的な価値を持つものとなっています。
五十銭硬貨は、明治時代から昭和時代にかけて日本で発行された補助貨幣です。銀貨や黄銅貨など様々な種類があり、デザインや素材、発行された背景には、当時の社会情勢や経済状況が反映されています。通貨制度の変遷と共に、その役割を終えた五十銭硬貨の歴史を詳細に解説します。
五十円紙幣は、かつて日本で発行されていた日本銀行券の一つです。高橋是清の肖像が描かれたB号券のみが存在し、現在は発行されていませんが、法的には有効です。その歴史と特徴、未発行に終わった幻の紙幣について解説します。
五円紙幣は、日本銀行が発行した紙幣で、明治時代から昭和時代にかけて様々な種類が存在しました。大黒天や菅原道真、武内宿禰など、時代を反映したデザインが特徴で、その変遷は日本の近代史を物語っています。現在有効なのはA号券のみですが、その歴史を振り返ります。
二銭硬貨は、明治時代に発行された日本の硬貨です。1円の50分の1の価値を持ち、銅製で竜の図柄が特徴です。しかし、その使い勝手の悪さから早期に製造が中止され、現在は法定通貨としての効力を失っています。その歴史と背景を詳しく解説します。
二十銭紙幣は、かつて日本で発行された額面の一つで、二十銭券や二十銭札とも呼ばれました。日本銀行券としては発行されず、政府紙幣として数種類が発行されましたが、現在は全て失効しています。
二十銭硬貨は、かつて日本で発行された額面の一つで、1円の5分の1に相当します。旭日竜、竜、旭日の3種類が存在し、それぞれ異なる歴史的背景とデザインを持っています。これらの硬貨は、1953年の小額通貨整理法により通用停止となり、現在は法定通貨としての効力を持ちません。
二十円紙幣は、日本銀行兌換券として発行された紙幣で、甲号券と乙号券の2種類が存在します。それぞれ異なる歴史的背景とデザインを持ち、日本の近代通貨史において重要な役割を果たしました。現在では両券とも失効しており、その詳細な仕様や歴史的経緯を解説します。
二十円硬貨は、かつて日本で発行された硬貨の一つです。新貨条例と貨幣法に基づき、旧二十円金貨と新二十円金貨が存在しましたが、現在は法定通貨としての効力を持ちません。これらの硬貨について詳細に解説します。
二円紙幣は、かつて日本で流通していた紙幣の一つで、二円券や二円札とも呼ばれていました。日本銀行券としては発行されておらず、明治時代に発行されたものが存在します。現在ではすべて失効しています。
一銭硬貨は、日本の近代貨幣制度において、補助貨幣として発行された小額硬貨です。明治時代から昭和時代にかけて、様々な素材やデザインで製造されました。その歴史と種類、デザインの変遷について詳しく解説します。
一円紙幣は、日本銀行が発行した4種類の紙幣で、現在も有効です。大黒天や武内宿禰が描かれたものがあり、歴史的な背景や製造技術を知ることができます。古銭としての価値も高く、収集家の間では人気があります。
日本銀行券の一万円紙幣は、日本で最も高額な紙幣です。その歴史は、インフレーションへの対策から始まり、高度経済成長を支える役割を担ってきました。様々な偽造防止技術が導入され、デザインも変遷を遂げてきた一万円紙幣の歴史と詳細を解説します。
スーパーノートとは、北朝鮮が製造に関与しているとされる、非常に精巧な100米ドル偽造紙幣です。世界中で流通しており、高度な技術により識別が困難なため、国際的な問題となっています。
すき入紙製造取締法は、紙幣等の偽造を防ぐため、透かし入りの特殊な紙であるすき入紙の無許可製造を禁止する日本の法律です。刑法の特別法として位置づけられ、違反者には罰則が科せられます。関連法規や注意点についても解説します。
戦国時代から江戸時代初期に、大名が領内での流通を目的に鋳造した金貨・銀貨である領国貨幣について、その歴史的背景、製造方法、主な種類などを詳しく解説します。地方貨幣との違いや、幕府による全国統一への流れについても言及します。
銀目とは、江戸時代に用いられた銀貨の価値を表す単位で、特に西日本で重要な役割を果たしました。この記事では、銀目の歴史、その変遷、そして廃止に至るまでの詳細を解説します。銀目と経済の関わりを深く理解できるでしょう。
金座は、江戸幕府において金貨の鋳造や鑑定を担った重要な組織です。後藤家が代々その役割を担い、小判の製造から品質管理までを統括していました。その歴史と役割、小判の鋳造法について詳しく解説します。
豆板銀は、江戸時代に流通した秤量銀貨の一種で、丁銀の補助的な役割を果たしました。小粒で豆のような形状が特徴で、当時の取引や贈答に用いられました。その歴史、種類、価値について詳細に解説します。
羽書は、近世伊勢国で流通した民間紙幣です。最古のものは1610年に発行された山田羽書で、日本最古の紙幣とされる説もあります。伊勢商人の活動を背景に、為替の役割も果たしました。最盛期には、伊勢各地で発行され、株仲間が組織されるなど、地域経済に大きな影響を与えました。
為替手形は、発行者が第三者に支払いを委託する有価証券で、特に遠隔地取引で利用されます。江戸時代から存在し、現代では融資や売掛金回収にも用いられます。中国の金融機関での利用が起源とされ、その歴史的背景も興味深いです。
水野忠徳は、幕末の旗本であり、阿部正弘に見出され要職を歴任。浦賀奉行、長崎奉行を経て、日英和親条約締結に貢献。幕府海軍創設にも尽力。外国奉行として条約締結にあたるも、失脚と復帰を経験。貨幣問題にも見識を持ち、幕府財政に関与した人物。
正徳小判は、江戸時代に発行された一両小判で、武蔵小判とも呼ばれます。新井白石の主導で貨幣の品位回復を目指して発行されましたが、わずか4ヶ月で改鋳されました。この記事では、正徳小判の歴史的背景、特徴、品位、鋳造量について詳細に解説します。
本位貨幣は、金や銀の裏付けを持つ貨幣制度において、その価値が一定の貴金属量に等しいとされる貨幣です。この貨幣は、無制限の通用力を持ち、貨幣制度の根幹をなします。本記事では、本位貨幣の定義、歴史、そして現代におけるその役割について詳しく解説します。
旗本札は、江戸時代に旗本が領内で発行した私的な紙幣です。藩札と類似する点も多いですが、発行地域や背景には独自の特徴が見られます。この記事では、旗本札の概要、発行地域、そしてその多様な事例について詳細に解説します。
文政小判は、江戸時代後期に鋳造された小判で、財政難を背景に改鋳されました。表面には特徴的な茣蓙目や桐紋が施され、裏面には「文」の字が刻印されています。経済政策の一環として発行されましたが、その影響は社会全体に及びました。
文政丁銀は、江戸時代後期に鋳造された秤量銀貨です。元文丁銀との区別のため、草書体の「文」字が刻印されているのが特徴です。財政難を背景とした改鋳により発行され、幕府の財政を支える役割を担いました。その詳細な歴史と特徴について解説します。
文久永宝は、幕末に発行された最後の銭貨であり、その特徴的な形状と文字、歴史的背景について詳細に解説します。三種類の異なる文字を持つ背景や、貨幣価値の変遷、明治時代以降の扱いまで、文久永宝の全てを網羅的に記述します。
慶長通宝は、江戸幕府が発行したとされる銅銭です。しかし、その流通は限定的で、私鋳銭も多く存在しました。貨幣統一への道程を語る上で重要な貨幣です。この記事では、その詳細について解説します。
慶長小判は、江戸時代初期に発行された一両の計数貨幣であり、慶長金として知られます。この記事では、その詳細な歴史、特徴、種類、そして流通の実態について深く掘り下げ、江戸幕府初期の経済を支えた重要な貨幣の全貌を明らかにします。
慶長大判は、江戸時代初期に鋳造された大型金貨で、徳川家康による天下統一の象徴です。墨書や刻印、発行時期により細かく分類され、その種類と特徴は多岐にわたります。流通目的ではなく、恩賞や贈答品として用いられたこの大判の歴史を詳しく解説します。
慶長丁銀は、江戸時代初期に鋳造された銀貨で、大黒像の極印が特徴です。秤量貨幣として取引され、その流通は西日本を中心としていました。銀の産出量や海外流出、通貨統一の歴史的背景も深く関わっています。
御定相場とは、江戸幕府が定めた金貨・銀貨・銭の法定平価です。しかし、市場経済の変動により、幕府が定めた相場は形骸化し、度々改定を余儀なくされました。この制度は、江戸幕府の経済政策と市場経済の相互作用を示す好例と言えるでしょう。
宝永永字丁銀は、1710年に鋳造された秤量貨幣の一種で、大黒像と「寳」「永」の文字が特徴です。幕府財政難の中、新井白石の反対を押し切り、荻原重秀が独断で鋳造しました。短期間で少量が鋳造されたため、現存数が少ない希少な銀貨です。
宝永小判は、江戸時代中期に発行された一両小判で、別名「乾字小判」とも呼ばれます。元禄期の貨幣制度の混乱を背景に、幕府の財政難を打開するために発行されました。その特徴や歴史的背景、価値について詳しく解説します。
宝永四ツ宝丁銀は、正徳年間に鋳造された秤量銀貨で、四ツ宝銀とも呼ばれます。大黒像と「寳」の文字、四箇所の「宝」字極印が特徴です。財政難から品位を下げたため物価高騰を招き、短期間で鋳造停止となりましたが、その大量発行は経済に大きな影響を与えました。
宝永二ツ宝丁銀は、1706年から鋳造された秤量貨幣です。大黒像と「宝」の文字が特徴で、銀の品位低下による経済混乱を招きました。この記事では、その歴史的背景や発行に至る経緯、貨幣としての詳細を解説します。
宝永三ツ宝丁銀は、江戸時代中期に鋳造された秤量銀貨です。表面の大黒像と特徴的な「宝」字の極印が二ツ宝丁銀との識別点。短期間で四ツ宝銀に切り替えられたため流通量は少なく、現存数が極めて少ない希少な銀貨です。悪銀として混乱を招いた歴史についても解説します。
定位貨幣とは、額面が定められた貨幣であり、秤量貨幣の対義語、または本位貨幣の対義語として用いられます。本位貨幣が持つ自由鋳造の権利や無制限の強制通用力を持たない点が特徴で、政府の管理下で発行され、流通額に制限が設けられることが多いです。
安政小判は、江戸時代末期に鋳造された小判で、日米間の通貨交換問題に端を発します。短期間で鋳造が停止されたため現存数が少なく、歴史的価値の高い貨幣です。その特徴や背景を詳しく解説します。
安政丁銀は、江戸幕府が発行した最後の秤量貨幣であり、幕末の混乱期に経済を安定させるために鋳造されました。その背景には、開国による金流出や、一分銀の価値変動といった複雑な要因が絡み合っています。安政丁銀の特徴や歴史的背景、その後の貨幣制度に与えた影響について詳細に解説します。
天保通宝は、江戸時代末期に発行された大型の銅銭です。小判を模した形状で「天保通寳」と刻印され、100文として流通しましたが、実際には額面通りの価値はなく、経済混乱を招きました。明治時代まで流通しましたが、最終的に通用停止となりました。
天保小判は、江戸時代後期に鋳造された一両小判で、保字小判とも呼ばれます。財政難を背景に、金品位を下げて鋳造されたこの小判は、当時の経済に大きな影響を与えました。この記事では、天保小判の歴史、特徴、経済的影響について詳しく解説します。
天保大判は、天保9年（1838年）に発行された大判であり、享保大判とほぼ同じ形式と金品位を持つ。大判座の財政難を救済する目的もあったとされる。表面には「拾両後藤（花押）」と墨書され、桐極印が四箇所打たれている。裏面には桐紋などの極印と座人極印が打たれている。発行により高騰していた大判相場が落ち着いた。
天保丁銀は、江戸時代後期に鋳造された秤量貨幣で、保字丁銀とも呼ばれます。幕府の財政難を背景に、改鋳利益を得る目的で発行されました。表面には大黒像と「保」の文字が刻印されており、その品位や鋳造量には歴史的な背景が反映されています。一連の改鋳政策の中で重要な役割を果たした貨幣です。
大判座は、大判鋳造の必要に応じて後藤四郎兵衛家が設けた臨時の組織です。金座や銀座とは異なり、常設ではなく、その役割や運営方法には独自の特徴がありました。大判の製造過程や墨判の歴史、再鑑定についても詳しく解説します。
大判は、16世紀以降に日本で製造された大型の楕円形の金貨です。特に「黄金」と呼ばれ、豊臣秀吉の時代から江戸時代末期まで、後藤家によって製造されました。その歴史、種類、特徴について詳しく解説します。
地金とは、金属を扱いやすい形に固めた金属塊のことです。金や銀の延べ棒を指すことが多く、投資対象としても人気があります。この記事では、地金の基礎知識から市場動向、税金、不正事例までを詳しく解説します。
南鐐二朱銀は、江戸時代に流通した銀貨で、特に初期の良質な二朱銀を指します。金貨の代わりとして扱われ、純度の高い銀が用いられました。幕府の財政政策と深く関わり、その発行と変遷は、当時の経済状況を映し出しています。計数貨幣としての役割や、改鋳による影響について詳しく解説します。
包金銀は、江戸時代に上納や公用取引のために、金貨・銀貨を特定の形式で包装・封印したものです。これにより、貨幣の不正な混入を防ぎ、取引の信頼性を高めました。開封せずにそのまま通用することが特徴でした。
江戸時代後期、西日本で普及した商慣習「匁銭」。銅銭を一定数束ね「匁」として流通させた背景、各藩ごとの規定、その影響について詳細に解説します。銀貨との交換レート変動を避けるための工夫が、地域経済に根付いた独自の貨幣制度を生み出しました。
元禄小判は、江戸時代に流通した金貨であり、貨幣改鋳によって発行されました。その特徴や歴史的背景、経済への影響について詳しく解説します。元禄一分判、元禄二朱判についても触れ、当時の貨幣制度を多角的に考察します。
元禄大判は、1695年に発行された大判で、慶長大判に次ぐものです。品位を下げて発行され、元禄小判や丁銀とともに鋳造されました。特徴的な年代印を持ち、現存数が少ない希少な大判です。
元禄丁銀は、江戸時代に流通した秤量銀貨で、慶長丁銀に次ぐ2番目の貨幣です。幕府の財政難を背景に、銀の含有量を減らして発行されました。その詳細な歴史、特徴、そして経済に与えた影響について解説します。
元文小判は、江戸時代中期に発行された一両の額面を持つ小判で、通貨量増加のために品位を下げて鋳造されました。この貨幣改鋳はインフレを引き起こしましたが、後に安定し、長期にわたり流通しました。また、佐渡でも鋳造され、特徴的な刻印を持ちます。
元文丁銀は、江戸時代中期に鋳造された秤量銀貨であり、通貨量増加策として発行されました。表面には大黒像と「文」の字の極印が特徴で、その後の貨幣制度に大きな影響を与えました。インフレや両替商の動向など、当時の経済状況を反映する興味深い歴史を持っています。
元和通宝は、江戸時代初期に鋳造されたとされる銅銭です。正式な記録がなく、幕府によるものか民間のものかも不明で、その発行目的も謎に包まれています。現存数が少なく、試鋳貨幣であった可能性も指摘されています。
仙台小槌銀は、幕末に仙台藩で発行されたとされる銀貨です。楕円形で小槌の模様が特徴的で、その美しいデザインから祝鋳的銀貨としての見方が有力です。流通量が少なく、謎の多い貨幣です。
人参代往古銀は、江戸時代中期に高麗人参貿易のために鋳造された特別な丁銀です。慶長銀と同品位で、国内では流通せず、貿易専用でした。その歴史的背景と特徴、鋳造量について解説します。
享保小判は、江戸時代中期に流通した金貨で、正徳小判の後を受けて発行されました。慶長小判の品位を基準に、品質が向上されたものの、物価変動や財政難を引き起こす要因にもなりました。その特徴や歴史、関連する一分判についても詳しく解説します。
享保大判は、江戸時代に鋳造された大型の金貨です。慶長大判の品位を復元し、初めて公式な通用価値が定められました。後藤家の墨書や桐紋の極印が特徴で、長い流通期間の中で書き改めも行われました。
享保丁銀は、江戸時代中期に流通した秤量銀貨で、正徳丁銀とも呼ばれます。慶長丁銀のデザインを踏襲しつつも、大黒像が正面を向いている点が特徴です。品位の向上や旧銀との交換など、当時の経済政策が反映された銀貨です。その歴史的背景や特徴、当時の経済状況について詳しく解説します。
天保五両判は、天保年間に鋳造された小判型の金貨で、五両の額面を持ちます。発行期間が短く、希少価値が高いことで知られています。その特徴や歴史的背景、流通に至るまでを詳しく解説します。
二分金は江戸時代に流通した金貨で、正式には二分判と呼ばれていました。その形状や額面、歴史的背景、種類ごとの詳細な情報について、わかりやすく解説します。補助貨幣としての役割や、幕末の経済状況との関連も深く掘り下げています。
静岡県下田市にある了仙寺は、日蓮宗の寺院で、徳川家康が目の病を治癒したことへの報恩として創建されました。日米和親条約締結の地としても知られ、境内にはアメリカジャスミンが咲き誇ります。隣接するMoBS黒船ミュージアムでは、黒船や異文化交流に関する貴重な資料が展示されています。
万延大判は、1860年に発行された日本最後の大判であり、通貨としての役割も担いました。従来の形式を踏襲しつつ、量目を大幅に引き下げ、実質的な価値は下がったものの、「拾両」と記された大判です。
一朱銀は、江戸時代後期に流通した長方形の銀貨で、一両の16分の1の価値を持ちます。文政、嘉永、明治と時代ごとに特徴があり、その種類や背景を詳細に解説します。貨幣史における一朱銀の役割や、当時の経済状況も垣間見ることができます。
一朱金は江戸時代に流通した正方形の金貨で、別名一朱判、文政一朱判、角一朱金とも呼ばれます。表面には桐紋と「一朱」の文字、裏面には「光次」の署名が刻印されています。補助貨幣として用いられましたが、金純度の低さや扱いにくさから不評で、短期間で通用停止となりました。
収集型金貨は、記念硬貨として発行される金貨の一種で、地金型金貨とは異なり、趣味的な収集や希少価値を求める目的で購入されます。通貨としての流通は目的とされていませんが、発行価格は額面を大きく上回り、その価格は収集家の嗜好によって変動します。
ミントセットは、各国の造幣局が発行する未使用硬貨をケースに収めたコレクションアイテムです。日本では、造幣局が通常貨幣をセットにしたものから、特別なプルーフ貨幣セット、記念貨幣セットまで、多岐にわたる種類が販売されています。コイン収集家にとって、状態の良い完全未使用品を入手できる貴重な機会です。
シボ加工は、素材表面に微細な凹凸を施す表面処理技術です。外観の向上だけでなく、触感や機能性も高めます。金型への加工から、様々な模様の実現、梨地やヘアライン仕上げとの比較まで、その詳細を解説します。
顔恵民は、台湾の五大財閥に数えられた顔一族の出身で、実業家として活躍しました。日本統治下の台湾で生まれ、日本で教育を受けました。二・二八事件を逃れ日本へ戻り、貿易業に従事。晩年は家業の代表を務めました。娘は一青妙、一青窈。
西門駅は台北市に位置する台北捷運の駅で、板南線と松山新店線が乗り入れています。駅周辺は商業施設や観光スポットが多く、多くの利用客で賑わいます。過去には台風による浸水被害も経験しましたが、現在は復旧しています。
台湾鉄路管理局の縦貫線北段は、基隆駅から竹南駅に至る125.4kmの区間です。台湾初の鉄道として開業し、複線化と電化を経て、現在では台湾の主要な輸送ルートとして機能しています。台北市内では地下化が進められ、桃園市内でも地下化が計画されています。
台湾桃園国際空港と台北を結ぶ桃園捷運空港線は、2017年に開業した全長51kmの路線です。直達車と普通車の2種類の列車が運行し、空港アクセス改善に大きく貢献しています。建設の経緯や運行状況、サービス内容などについて詳しく解説します。
板橋駅は、台湾新北市板橋区に位置する、台湾鉄路、台湾高速鉄道、台北捷運、新北捷運の各線が乗り入れるターミナル駅です。1901年の開業以来、幾多の変遷を経て、現在の姿に至ります。駅周辺は商業施設や行政機関が集積し、新北市における重要な交通拠点となっています。
台湾の台北市にある松山駅は、台湾鉄路と台北捷運が乗り入れる主要駅です。歴史は古く、日本統治時代から存在し、鉄道の要所として発展しました。駅周辺には商業施設や観光スポットも多く、市民生活と観光の両面で重要な役割を担っています。
忠孝復興駅は、台北市の主要な交通拠点であり、文湖線と板南線が乗り入れる乗換駅です。駅周辺にはデパートや商業施設が立ち並び、多くの人々で賑わいます。地下街やバス路線も充実しており、台北観光の拠点としても重要な役割を果たしています。
府中駅は、台湾新北市板橋区に位置する台北捷運板南線の駅です。板橋線と土城線の境界にあり、両線は当駅を介して直通運転を行っています。駅名は所在地である府中路に由来し、副駅名として林家花園が付与されています。
台湾北東部を走る宜蘭線は、基隆市から宜蘭県を結ぶ全長93.6kmの鉄道路線です。全線が複線電化されており、1919年の部分開業から1924年に全線開通しました。歴史的なトンネル群や橋梁が残るこの路線は、台湾の鉄道史を語る上で重要な存在です。
基隆駅は、台湾北部の基隆市に位置する台湾鉄路管理局の駅で、縦貫線の起点です。かつては臨港線も乗り入れていました。地下化を経て、現在は近代的な駅舎となっています。基隆港に近く、周辺施設も充実しています。歴史的な信号扱所も保存されており、鉄道ファンにとっても魅力的な駅です。
【記事の利用について】
タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。
【リンクついて】
リンクフリーです。