ペーパームーンに関連する映画、音楽、アニメショップなど、さまざまな文化的側面を詳しく解説します。
アメリカのSF作家ジャック・フィニイの生涯と代表作について解説。彼の作品は映画化され、SF文学に多大な影響を与えた。
サー・エドワード・コーリー・バーン＝ジョーンズは、ラファエル前派の美術家で、数々の名作を残し、影響を与えた。彼の生涯と作品を探る。
『ぶ〜け』は1978年に創刊された少女漫画誌で、2000年まで発行されていました。その歴史や掲載作品について詳しく解説します。
高射第4師団は大日本帝国陸軍の部隊で、主に北九州の防空任務を担い、沖縄戦を経て終戦を迎えました。
頁岩は、細かい粒子から成る堆積岩で、特徴的な薄い層状の構造を持つ。化石を多く含むことがあり、オイルシェールとして石油の元にも利用される。
響灘は、関門海峡北西部に広がる海域で、豊かな生態系と独特な景観が魅力の地域です。
電源車は自動車や鉄道車両に搭載された発電機を用いて、他の車両へ電力を供給する役割を担っています。
関門連絡船は、1901年から1964年にかけて運航されていた鉄道連絡船で、本州と九州を結ぶ重要な航路でした。
関門橋は、山口県下関市と福岡県北九州市を結ぶ重要な道路橋で、1973年に開通しました。その長さは1068メートルです。
関門トンネルは下関市と北九州市を結ぶ有料の海底トンネルで、徒歩通行も可能。開通以来多くの利用者に愛されています。
門司機関区は、神奈川県の北九州市門司区にあるJR貨物の車両基地で、貨物列車の運行に重要な役割を果たしています。
長水丸は関門航路に在籍した鉄道連絡船で、運行開始から廃止までの歴史や特徴を紹介します。
長崎惣之助は国鉄総裁を務めた鉄道官僚で、新交通システムの導入や近代化に尽力。その人生と業績を詳述します。
重量ポンド毎平方インチは、ヤード・ポンド法で用いられる圧力の単位です。その計算や利用方法について詳しく解説します。
福岡県遠賀町に位置する遠賀川駅は、地域の重要な交通拠点であり、歴史的な背景も持っています。
運転時隔は鉄道における列車の時間的な間隔で、安全運行と効率的なダイヤ設定に影響します。具体例も交えて解説します。
運搬橋は、川を跨ぐ独特な構造の橋で、ゴンドラに乗って対岸へ渡る形式です。その歴史や現存する橋について詳しく解説します。
輻輳とは、物品や情報が集中して混雑する現象を指します。通信分野における輻輳のメカニズムと対策について解説します。
軌道回路は、鉄道における列車の位置を把握するための電気装置です。信号装置の制御や保安に重要な役割を果たします。
貨物輸送は、物品を効率的に運ぶ仕組みを指し、海上や陸上、航空を利用した多様な手段が存在します。
貨物線は貨物輸送専用の鉄道路線であり、日本や国際的な例を合わせてその重要性を解説します。
貝層は、地中に貝類の堆積した層で、人為貝層と自然貝層に分かれます。それぞれの特徴や研究対象について詳しく解説します。
豊山丸は、1920年に建造された日本の鉄道連絡船で、関門航路で長年活躍しました。運航は1961年に終了。
蒸気発生装置は、電気およびディーゼル機関車に搭載される暖房用の装置です。日本の鉄道史と技術的な特徴について解説します。
蒸気暖房は水蒸気を利用した鉄道の暖房システムで、蒸気機関から供給されます。日本の旧型客車で主に使用されています。
縦断勾配は地形や建造物の傾斜を示す重要な指標。様々な方法で数値化され、土木工学や鉄道設計に深く関連しています。
統営海底トンネルは大韓民国に位置する歴史的な海底トンネルで、弥勒島と統営半島を繋いでいます。観光名所としても知られています。
結晶片岩は、変成岩の一種で独特の面状構造を持ちます。さまざまな鉱物が方向性を持って配列され、特有の美しい外観を形成します。
細江町は山口県下関市のオフィス街で、歴史的な背景を持つ場所です。多くの企業や公共施設が集まり、交通アクセスも良好です。
第五関門丸は1926年に就航した自航式貨車航送船で、関門海峡の輸送に重要な役割を果たしました。改良を重ね、歴史的な運航を経て1950年に売却されました。
第三関門丸と第四関門丸は、関門海峡での貨物輸送を担った重要な自航式貨車航送船です。彼らの役割と歴史を詳しく解説します。
第三紀（Tertiary）は、6430万年前から260万年前までの地質時代であり、古第三紀と新第三紀に分けられます。
第一関門丸と第二関門丸は、自航式の貨車航送船として、関門航路で重要な役割を果たしました。これらの船は独特の設計で、貨物輸送を効率的に行っていました。
1942年11月に開催された第3回大日本吹奏楽大会の概要や結果について詳しく解説します。戦争の中での貴重なイベントでした。
竹崎町は山口県下関市に位置し、商業エリアとして発展しています。交通アクセスも良好で、観光施設も点在しています。
秋山紀夫は日本の著名な指揮者であり教育者。吹奏楽指導と歴史研究に力を入れ、アジア・太平洋地域で影響を及ぼしている。
福岡貨物ターミナル駅は福岡県福岡市にある重要な貨物駅で、鹿児島本線の終着駅です。輸送力を強化し、地域経済に寄与しています。
真鶴半島は神奈川県に位置する自然が豊かな小半島です。壮大な岸壁や原生林、美しい海の景色を楽しむことができます。
盛土とは、土を丁寧に盛り上げて平坦な地形を作る工法で、多様な目的と技術が関連しています。
異形鉄筋は建設における重要な鋼材で、耐久性を向上させる凹凸を持つ。用途や規格、製造方法について解説します。
甲府機関区は、1903年に設立され、位置は山梨県甲府市にあり、国鉄の重要な車両基地として歴史を刻んできました。
田辺朔郎は、琵琶湖疏水や日本初の水力発電所の建設に携わった日本の土木技術者であり、工学者としての功績を残しました。
田村喜子は、土木をテーマにしたノンフィクション作家として活躍し、多くの著作を残しました。彼女の業績と生涯を振り返ります。
無蓋車は汎用貨車および物資専用貨車の一種で、砂利や木材など雨を気にせず運ぶことができます。
漂砂は波や流れによって土砂が移動する現象で、河川や海岸浸食に大きく関わります。その形成メカニズムや対策を解説します。
港珠澳大橋は、広東省珠海市と香港及びマカオを結ぶ世界最長の海上橋。経済連携を強化する重要なインフラです。
混和とは、異なる所有物が混じり合うことで生じる法律上の現象を指します。日本の民法における規定について解説します。
洪積層は中部ヨーロッパの砂礫層で、更新世に形成された地層。日本でも重要な地層と位置付けられ、土地利用に適している。
株式会社池貝は、工作機械および産業機械を主に製造し、歴史的な背景を持つ機械メーカーです。
水底トンネルは、川や海の底を通るトンネルであり、橋よりも効率的な交通手段を提供します。
櫛ケ浜駅は山口県周南市に位置するJR西日本の駅で、歴史とともに変遷してきました。
株式会社横河ブリッジは日本最大の鋼橋メーカーで、歴史ある企業です。また、横河ブリッジホールディングスとの関係も持ちながら多様な事業を展開しています。
柳井駅は山口県柳井市に位置するJR西日本の駅です。歴史的背景とその発展について詳しく紹介します。
東折尾信号場は福岡県北九州市に所在するJR九州の重要な信号場で、歴史や周辺施設について詳しく説明します。
東小倉駅は福岡県北九州市に位置する歴史的な駅で、貨物用路線の統合や旅客営業の変遷を経てきた。
有蓋車は、貨物輸送において雨風から守るための重要な車両です。その多様な派生形態と歴史について解説します。
日本コンクリート工学会はコンクリート技術の研究と向上を目的とした団体で、年次大会や資格認定を行っています。
日本の貨車操車場の歴史と役割、そして貨物輸送方式の変遷について詳しく解説します。国鉄時代の特に重要な操車場に焦点を当てています。
旅客列車は旅客輸送を目的とした鉄道車両で、さまざまな形式や速度の列車があります。各種列車の特徴も解説します。
新関門トンネルは、山陽新幹線の重要な海底トンネルで、関門海峡を横断する交通の大動脈として機能しています。
新下関駅は山口県下関市に位置する、西日本の主要な交通拠点です。新幹線と在来線をつなぎ、地域の発展に貢献しています。
支保工はトンネルや橋梁の工事において重要な役割を果たす仮設構造物であり、安全な施工を支えています。
攪拌は流体や粉粒体を混ぜる操作で、工学における重要な単位操作の一つです。用途や装置の多様性について解説します。
折渡トンネルはJR羽越本線に位置し、日本初のシールド工法が用いられた重要な歴史を持つ鉄道トンネルです。
東京都新宿区に位置する成山堂書店は、海事や交通、水産などの専門書を幅広く出版している出版社です。
彦島は豊かな歴史と多様な地形を持つ山口県の陸繋島であり、文化遺産や自然、美しい風景が魅力です。
形鋼は、一定の断面形状に成形された鋼材の総称で、土木や建築で広く利用されています。多様な種類が存在します。
弾性波は弾性体内で伝播する変形波で、体積波と等体積波に分けられます。各波動の特性と運動方程式を詳述します。
広井勇は、日本の土木工学の発展に寄与した学者であり、札幌農学校から東京帝国大学で教えた。彼の教え子たちは日本の土木界に大きな影響を与えた。
ハタブ駅は山口県下関市に位置するJR西日本の駅です。駅の歴史や構造、利用状況について詳しく解説します。
岩徳線は山口県岩国市から周南市に至る非電化単線の鉄道路線で、風光明媚なルートを持ち、地域の交通を支えています。
山陽鉄道は明治時代に設立され、国有化後も鉄道の発展に寄与した。多角的な事業展開で鉄道網の整備を推進した。特に対外戦争での輸送活動が評価された。
山陽汽船商社は、明治時代に設立された日本の海運会社で、山陽鉄道傘下で多様な航路を運営していました。
山口県企業局は、電気事業と工業用水道事業を展開する山口県の地方公営企業です。その歴史と事業内容をご紹介します。
小森江駅は福岡県北九州市に位置し、1988年に開設された九州旅客鉄道の駅です。周辺には国道が走り、便利な交通アクセスを誇ります。
小倉発電所は北九州市にかつて存在した重要な火力発電所で、その歴史や技術的な特長などを解説します。
古代中国と日本で用いられた長さの単位「尋」。両手を広げた長さを基にしたその意味と歴史について解説します。
大門発電所は福岡県小倉北区に位置した火力発電所で、1911年から1958年にかけて運転されました。九州電気軌道が設立し、九州電力へと受け継がれた歴史ある施設です。
大島連絡船は山口県の本州と周防大島を結んでいた国鉄の航路です。1976年に廃止されました。
大ベルト海峡はデンマークの重要な水路で、シェラン島とフュン島の間に位置します。橋も架かり交通の要所となっています。
地震計は地震の揺れを測定・記録する装置で、地震動の解析や災害予測に不可欠な役割を果たす重要な機器です。
土木学会選奨土木遺産は、日本国内で重要な土木構造物を認定し保存する制度です。これにより国の文化遺産として評価され、全国の遺産が紹介されています。
EF52形電気機関車は日本国有鉄道が1928年に製造した代表的な直流用機関車で、多様な改造形に派生した。技術と設計の進化を支えた歴史をご紹介します。
EF30形電気機関車は、国鉄が製造した日本初の量産型交直流電気機関車です。多様な電化方式に対応できる優れた性能が特徴です。
EF12形は1941年から1944年に製造された貨物用直流電気機関車で、出力向上を目指した設計が特徴です。
国道199号は福岡県北九州市の門司区から八幡西区に至る全長49kmの一般国道です。地域の交通を支える重要な路線です。
和布刈は北九州市の文化と歴史が詰まった地域で、美しい風景や神社が楽しめる観光スポットです。
周防灘は瀬戸内海の北西端に位置し、独特の自然環境と歴史的背景を持つ海域です。多様な生態系が保たれています。
吹田機関区は大阪府吹田市に位置し、貨物列車を牽引する機関車が数多く所属する重要な基地です。機関区の歴史や構内の設備について詳しく解説します。
印加とは、電気回路に電圧や信号を加えることを指し、注意点や用途について詳しく解説します。
北九州貨物ターミナル駅は、福岡県北九州市に位置するJR貨物の重要な貨物駅で、歴史や施設が充実しています。
前田発電所は山口県下関市にかつて存在した火力発電所で、1921年から1960年まで運転されていました。さまざまな変遷を経て廃止された歴史を紐解きます。
削岩機は、石を削る建設機械で、トンネル工事や解体にも用いられます。効率良く作業を進める重要な機器です。
切土は高い地面や斜面を削り平坦な土地を作る工事を指します。盛土と対を成し、様々な用途があります。
凝灰岩は火山活動に由来する特異な性質を持つ岩石で、さまざまな種類と用途が存在します。
八田嘉明は日本の鉄道技術者や官僚として活躍した人物で、政治家や実業家としても多岐にわたる貢献をしました。
鉄道業界における「入換」の重要性や方法、種類を詳述し、車両移動の実施場所や技術について解説しています。
九州配電株式会社は、1942年から1951年まで九州と沖縄を配電地域とした電力会社。戦後の電気事業再編成で九州電力が発足しました。
下関要塞は明治時代から昭和にかけて関門海峡を守るために建設された要塞で、歴史と防衛の重要な象徴です。