岩峅寺駅は、富山県立山町に位置し、立山線と上滝線の接続地点であり、重要な交通の拠点です。
岩国電気軌道は、山口県で初めての路面電車として開業し、地域交通の要となっていました。多様な歴史を持つ廃線です。
番町線は岡山県岡山市で運行されていた路面電車路線で、1912年に開業し1968年に廃線となりました。路線の歴史について詳しく解説します。
清輝橋線は岡山市の主要な路面電車路線で、柳川から清輝橋を結びます。街の便利な交通手段として利用されています。
東山本線は岡山県岡山市を通る路面電車で、岡山駅から東山・おかでんミュージアム駅までのルートを運行しています。
山田村は富山県婦負郡にあり、合併により富山市となりました。かつては「電脳村」と称され、豊かな自然環境が魅力的です。
山梨交通電車線は甲府市から富士川町を結ぶ路面電車でした。1953年に運行ルートが変更されたが、1962年に廃止されました。
山梨交通株式会社は、山梨県および静岡県で路線バスや観光バスを運行しています。歴史やサービスについての詳細をお届けします。
山形県庁は、山形県の行政機関として長い歴史を有しています。設立以来の重要な出来事を振り返ります。
山交ビルは山形市に位置する商業ビルで、交通の拠点としても機能しています。歴史やテナントについて詳しく解説します。
株式会社小田急箱根は神奈川県小田原市に本社を構え、箱根町を中心とした多様な事業を展開する鉄道会社です。1888年創立の歴史を持ち、多角的なサービスが特徴です。
小杉駅は富山県射水市に位置する、あいの風とやま鉄道線の重要な駅です。歴史ある駅で、地域の交通の拠点となっています。
小布施バスストップは長野県小布施町にある高速バス停で、県道66号に近く上信越自動車道上に位置しています。
小倉鉄道株式会社の歴史や事業内容をまとめ、その起源から現在の機械製造業に至る経緯や特色を詳述します。
射水市立歌の森小学校は富山県射水市に位置する公立小学校で、1983年に開校されました。地域の多くの子どもたちが通っています。
射水市で運行される「きときとバス」は、市民の移動を支える重要なコミュニティバスです。路線や利用方法について詳しく解説します。
寺田駅は富山県立山町に位置し、富山地方鉄道が運営する歴史ある駅です。日々、多くの利用者が訪れています。
富岩鉄道の電車について解説します。歴史や特徴、各形式の詳細に触れ、鉄道の魅力を紹介します。
富岩鉄道株式会社は、かつて存在した日本の私鉄で、1941年に事業を譲渡して解散。富山と東岩瀬を結ぶ重要な路線を運営していました。
富山霊園富山市斎場は、富山市が管理する火葬場で、火葬や葬儀のための各種施設を提供しています。
富山空港連絡バスは、富山空港と県内各地、岐阜県北部を結ぶ重要な交通手段です。直通バスや乗合タクシーを利用して便利に移動できます。
富山空港は富山市に位置する地方空港で、アクセスが便利で、近隣地域や海外からの観光客にも対応しています。空港内の施設も充実しています。
富山県道2号魚津生地入善線は、魚津市から入善町を結ぶ重要な県道であり、歴史ある道路でもあります。
富山県運転教育センターは運転免許の試験や更新手続きを行う施設で、交通安全をテーマにした博物館も併設しています。
富山県立雄山高等学校は、地域のニーズに応じて設立された公立高校で、その歴史と各種学科について詳しく解説します。
富山県立桜井高等学校は長い歴史を持つ公立高校で、生徒会のマスコット「おこもこ」を活用し地域に貢献しています。
富山県立新川みどり野高等学校は、生涯学習を重視した公立の高校です。多様な学科を提供し、多くの生徒が学ぶ環境が整っています。
富山県立八尾高等学校は、公立の普通科高校であり、福祉コースも設置。スポーツ活動が特に盛んで、多くの著名な卒業生がいます。
富山市立富山市民病院は富山県の地域医療の中心的役割を担う病院で、さまざまな専門科を提供しています。歴史ある施設の魅力を探ります。
富山市立大沢野中学校は、旧大沢野中学校と大久保中学校が統合されて設立された、富山県の市立中学校です。
富山市ファミリーパークは富山県にある動物園で、多様な動物と自然体験を提供。家族連れに人気のスポットです。
富山大学附属病院は富山市に位置する大学病院で、多様な診療科を備えています。医療の質向上に努めています。
富山大学教育学部附属中学校は、国立の教育機関として多彩な教育を提供し、幅広い生徒を受け入れています。
富山大学前停留場は、富山市に位置する富山地方鉄道の停留場で、呉羽線の終点です。改良工事が進められ、延伸計画も存在します。
富山地鉄ホテルは、富山駅ビル内にある快適な宿泊施設。富山市の観光に便利なロケーションが魅力です。
富山地鉄ゴールデンボウルは、富山県内の老舗ボウリング場。運営は富山地方鉄道、便利な立地と豊富な設備が魅力です。
富山地方鉄道速星線は未成線として計画されたが、経済変化により1968年に計画は中断されました。
笹津線はかつて富山県に存在した鉄道路線で、富山市の南富山駅と大沢野町を結んでいました。1975年に廃止されました。
立山線は富山県中新川郡立山町の寺田駅と立山駅を結ぶ鉄道路線で、特に美しい自然が楽しめる区間です。
富山地方鉄道海岸線は、富山湾沿岸を結ぶ未成線で、設計から廃止までの歴史が語られています。
富山地方鉄道の本線は、富山市から黒部市の宇奈月温泉駅を結ぶ53.3kmの鉄道路線です。長い歴史を持ち、観光や地域の交通の要として機能しています。
射水線は富山県の鉄道路線で、富山市と新湊市を結んでいました。1980年に廃止され、過去の歴史とともに現在も一部が残ります。
富山軌道線は富山県富山市で運営される路面電車です。多様な系統と豊かな歴史を持ち、地域交通に貢献しています。
富山港線は富山県富山市の中心部から岩瀬浜駅を結ぶトラムトレイン。歴史やLRT化について詳しく解説します。
不二越線は富士山を経由し、富山市内の稲荷町駅と南富山駅を結ぶ鉄道路線です。地元の工場との結びつきが強いのが特徴です。
上滝線は富山市と立山町を結ぶ鉄道路線で、歴史や運行内容、未来の直通計画について詳紹介します。
富山地方鉄道デキ14730形電気機関車は、1947年に製造され、顕著な性能を持つ直流用電気機関車でした。1999年に除籍されるまで、多くの用途で活躍しました。
富山地方鉄道デキ12020形電気機関車は、1958年に製造された特異なデザインを持つ電気機関車です。主に資材輸送に用いられました。
富山地方鉄道デ5010形電車は1950年に登場、射水線や富山軌道線で運用された。全車が1992年に廃車となるも、産業遺産として復元され展示中。
富山地方鉄道のクハ170形電車は、様々なバリエーションが存在し、運転台や冷房機能が進化してきた歴史を持つ電車です。
富山地方鉄道T100形電車は、2010年から運用を開始した富山軌道線の低床路面電車。全4編成が活躍中で、利便性向上に貢献しています。
富山地方鉄道の9000形電車は、富山市が導入した環状線用の低床式路面電車です。2009年に営業運転を開始し、今も市内で活躍しています。
富山地方鉄道8000形電車は、富山軌道線で運行される最新の路面電車。冷房完備で、乗客に快適な移動を提供します。
富山地方鉄道7000形電車は、富山軌道線で運行される路面電車で、特徴的なデザインと改造歴を持つ車両群です。
富山地方鉄道3530形電車は、1951年に製造された戦後の貴重な路面電車で、多くの改良と役割を果たしてきた車両です。
富山地方鉄道14780形電車は、1956年から1958年に製造された全6両のカルダン駆動電車で、運用は多岐にわたった。
富山地方鉄道の14760形電車は、1979年に登場した初の冷房車。様々な改良を加えられたデザインと長年の実績を誇ります。
富山地方鉄道14750形電車は、1948年に製造された多彩な性能を持つ電車で、主に勾配の多い区間で活躍しました。現役時代には特急にも用いられました。
富山地方鉄道14720形電車は1962年に製造された電車で、独特のデザインや性能を持ち、地域の移動手段として活躍しました。
富山地方鉄道14710形電車は、1967年から1968年にかけて運用を開始した電車で、名古屋鉄道から譲り受けたものです。
富山地方鉄道10020形電車は1961年に登場した18メートルの電動車両。ユニット方式を採用し、その他多くの特長があります。
富山国際大学は1963年に設立された私立大学で、多様な学部を通じて国際的な人材育成を目指しています。
富山県魚津市に位置する富山労災病院は、地域がん診療の拠点として機能し、最先端の医療を提供する病院です。
富山ライトレール株式会社は富山港線の運営を行っていたが、2020年に富山地方鉄道に吸収合併されました。沿革や事業内容を詳しく紹介します。
富山マラソンは、2015年より富山県で開催される市民参加型の長距離走大会。フルマラソンなど多彩な種目で、地域の魅力を体感しながら楽しむことができる。
富山～大阪を結ぶ高速バス路線は、利便性を高めるために幾度もダイヤ改正を実施し、現在も多くの人々に利用されています。
富内線は日本国有鉄道が運営した廃止された鉄道路線で、北海道の鵡川と日高町を繋いでいました。1986年に全線廃止されました。
宮城電気鉄道は、1922年に設立された宮城県の鉄道事業者で、戦後は国有化され仙石線となりました。その歴史を解説します。
室堂駅は富山県の立山町に位置し、立山黒部貫光のターミナルとして重要な役割を果たしています。旅客の便を考慮した設計が魅力的です。
安野屋停留場は、富山県富山市の交通拠点として重要な役割を果たしています。歴史や移設についても詳しく解説します。
宇都宮芳賀ライトレール線は、宇都宮市から芳賀町を結ぶ新しい公共交通機関です。2023年8月に開業し、地域の活性化や環境への配慮も重視されています。
宇都宮ライトレール株式会社は栃木県にある新しい交通システムで、2023年8月に宇都宮芳賀ライトレール線を開業しました。
宇奈月温泉駅は富山県黒部市にある終着駅で、観光拠点としても知られています。歴史や駅構造などが詳細にまとめられています。
宇奈月温泉は富山県黒部市に位置し、1923年に開湯された源泉豊富な温泉地です。観光や温泉街の魅力が広がっています。
奥飛騨温泉郷は岐阜県高山市に位置し、豊富な温泉と美しい景観で人気を集めています。観光やイベントも楽しめる温泉地です。
奥飛騨温泉口駅はかつて岐阜県に存在した神岡鉄道の終着駅で、観光用の軌道自転車の体験運転が行われています。
奥田中学校前駅は富山県富山市に位置し、2006年に開業した富山港線の駅です。教育機関や周辺施設に近く、利便性が高まっています。
奥多摩工業株式会社は、東京都西部に位置し、石灰石の採掘と販売を行う企業です。その歴史や沿革を詳しく紹介します。
太陽有限責任監査法人は、日本の主要な準大手監査法人であり、グラントソントンと提携し急成長を遂げています。
太平洋不動産株式会社は、新宿区に本社を置く不動産関連企業で、かつての南武鉄道を起源としています。主に賃貸業や売買仲介を行っています。
大泉駅は富山市の中心部に位置し、シンプルな構造の無人駅です。周辺環境や歴史も豊富で、地域の交通拠点となっています。
大沼電鉄は、北海道にかつて存在した鉄道路線で、観光や輸送に貢献したが、戦後の経済変化により廃止された運命を辿った。
別大線は大分と別府を結ぶ歴史ある路面電車で、1900年に九州初の電気鉄道として開業。1972年に廃止され、地域輸送の歴史を刻んだ。
大分交通株式会社は、大分県北部を中心にバス事業を展開する交通企業で、子会社を通じて広範囲な路線を提供しています。
塩原電車は栃木県で1936年に廃止された軽便鉄道。西那須野駅から塩原口駅を結び、歴史に名を刻む。どのような背景があったのか詳述します。
城端駅は富山県南砺市に位置するJR西日本の終着駅です。歴史ある駅で、観光地へのアクセスが便利です。
城端町は、2004年に南砺市に合併され廃止されたが、歴史や文化に恵まれた町である。絹織物やアニメ産業も盛況だった。
新地線は高知市内でわずか0.5kmの距離を運行していた土佐電気鉄道の軌道路線。歴史と共に変遷を遂げたこの路線の詳細と背景を掘り下げます。
国鉄ホキ800形貨車は1958年から製造され、主にバラスト散布用として使われた特別な貨車です。軌道保守の効率性を向上させた設計が特徴です。
国鉄72系電車は、日本国有鉄道が生産した通勤形電車です。1952年から1958年にかけて新製され、改良を重ねられました。
品川グループは、富山県に拠点を置く自動車関連の企業グループで、1917年のタクシー事業に遡る歴史があります。
呉羽いきいきバスは、富山県富山市で運行される地域住民のためのバスです。アクセス向上に貢献しています。
呉市電は広島県呉市が運営していた路面電車で、1909年に開業し1967年に廃止されました。歴史や路線の変遷を紹介します。
吾妻軌道は群馬県渋川市から中之条を結んでいた路面電車路線。1912年に開業し電化されたが、1934年に廃止されてしまった。
美濃町線は岐阜県の徹明町と美濃駅を結んでいた軌道線で、1999年に美濃市区間が廃止後、2005年に全線が運行停止となりました。
田神線は岐阜県岐阜市の競輪場前駅から田神駅までを結んでいた名鉄の軌道線で、2005年に廃止されました。
名古屋と福井・金沢を結ぶ高速バス運行の概要と歴史を詳述します。利便性向上と競争の変遷についても触れています。
吉備線は、岡山駅から総社駅を結ぶJR西日本の鉄道路線で、桃太郎伝説の息づく地域を走ります。
平野線は南海電気鉄道の路線で、大阪市今池から平野を結んでいました。1980年に廃止され、多くの人々に愛された歴史を持ちます。
大浜支線は大阪府堺市にあった南海電気鉄道の廃線で、博覧会に合わせて開設。戦争の影響で運行が停止され、1980年に廃止されました。