名古屋大学附属図書館は、名古屋大学の教育・研究活動を支える重要な施設です。中央図書館を中心に、複数の分館や部局図書室で構成され、約335万冊の蔵書を誇ります。学内外の研究者や学生にとって、貴重な学術情報を提供する拠点となっています。
名古屋大学大学院環境学研究科は、2001年に理学、工学、人文社会科学の融合により設立された研究科です。持続性学と安心・安全学を理念とし、地球環境、都市環境、社会環境の各分野で専門的な研究と教育を行っています。
名古屋大学大学院理学研究科附属臨海実験所は、三重県鳥羽市菅島に位置する研究施設です。海洋生物学の研究拠点として、受精機構やアロ認識機構、毒素作用などの多様な研究が行われています。学生実習や共同利用も積極的に受け入れています。
名古屋大学大学院情報学研究科附属組込みシステム研究センター（NCES）は、産業界のニーズに応えるため、組み込みシステム分野の研究・教育を行う拠点です。産学連携を通じて、技術の実用化、人材育成、ソフトウェア開発に取り組んでいます。
名古屋大学情報学部と大学院情報学研究科は、情報学の専門知識と研究能力を育成する教育機関です。情報学部は、1963年に設立された教養部を前身とし、情報文化学部を経て2017年に現在の形となりました。大学院は、情報工学専攻を統合し、情報科学研究科から情報学研究科へと改組されました。
名古屋大学大学院多元数理科学研究科は、数理科学の専門知識を駆使し、多岐にわたる未解決問題の発見と解決を目指す研究科です。1995年に設立され、国内で唯一「多元数理科学」を冠しています。純粋数学と応用数学の両分野を包含する教育・研究が特徴です。
名古屋大学大学院国際開発研究科は、国際協力に関する研究を目的とした独立研究科として1991年に設立されました。グローバル化に伴う諸問題の研究をミッションとし、経済開発、平和構築、社会政策など多岐にわたる分野で専門家を育成しています。
名古屋大学と大阪大学の運動部が、その威信をかけて激突する伝統の対抗戦、それが名阪戦（阪名戦）です。両大学のプライドがぶつかり合うこの大会は、戦前から続く歴史を持ち、毎年5月から6月にかけて熱戦が繰り広げられます。
原覚天は、日本の経済学者で、アジア経済研究の第一人者として知られています。名古屋大学で経済学博士号を取得後、経済企画庁やアジア経済研究所を経て、関東学院大学教授を務めました。著書には『現代アジア経済論』などがあり、アジア経済の発展に関する研究で多大な貢献をしました。
北野重人氏は、国際マクロ経済学を専門とする日本の経済学者であり、神戸大学経済経営研究所の教授、所長を務めています。グローバリゼーションとマクロ経済学を研究課題としています。博士（経済学）の学位を持ち、数々の受賞歴があります。
加藤隆一は、東海銀行の頭取、会長を歴任し、名古屋商工会議所会頭なども務めた人物です。その卓越したリーダーシップと経済界への貢献は高く評価され、大英帝国勲章も受勲しました。彼の生涯と業績について詳しく解説します。
八木紀一郎氏は、日本の著名なマルクス経済学者であり、進化経済学、制度経済学、オーストリア学派を専門としています。京都大学名誉教授であり、元摂南大学学長、経済理論学会代表幹事も務めました。特にオーストリア学派研究の第一人者として知られ、その研究は国内外で高く評価されています。
佐藤信吉は、日本の経営学者で、横浜国立大学名誉教授を務めた。特に経営数学の分野で多大な貢献をし、日本経営数学会の設立にも尽力した。その業績は、教育界のみならず、実業界にも大きな影響を与えた。
伴金美は、日本の著名な経済学者であり、大阪大学名誉教授を務めた。環境経済学と計量経済学を専門とし、経済モデル分析や統計データ解析に関する多くの著作がある。学会の要職を歴任し、経済政策にも貢献した。
伊貝武臣氏は、スタジオアリスの取締役副会長を務めた実業家であり、名古屋大学大学院経済学研究科の招聘教授でもある。イズミヤでのキャリアを経てスタジオアリスへ移り、同社の成長に大きく貢献した。また、著書を通じて、AI時代の企業戦略についても考察を深めている。
伊藤龍郎は、日本の銀行家であり、あさひ銀行の頭取を務めた人物です。協和銀行入行後、将来の頭取候補として期待され、合併や経営統合など激動の時代に難しい経営判断を迫られました。その経歴と人物像を詳細に解説します。
伊藤行記氏は、1958年生まれの日本の銀行家であり、あいちフィナンシャルグループの代表取締役社長、愛知銀行の代表取締役頭取を務めています。名古屋大学経済学部を卒業後、愛知銀行に入行し、様々な要職を歴任。2019年に愛知銀行の頭取に就任、2022年にはあいちフィナンシャルグループの社長にも就任しました。2025年1月には愛知銀行頭取を兼務予定です。
伊東恵美子氏は、名古屋市初の女性副市長を務めた地方公務員です。名古屋市財政局長や昭和区長などを歴任し、財政、福祉、子ども政策に貢献しました。名古屋市土地開発公社理事長なども務め、多岐にわたる分野で活躍しました。
中矢俊博は、日本の経済学者で、南山大学名誉教授。経済学の分野で幅広く研究を行い、マルサス、ケインズなど著名な経済学者の研究や経済学史に関する著書を多数出版。教育者としても長年貢献し、多くの学生を育成した。経済学の発展に尽力した人物である。
世界資本主義論は、宇野弘蔵の経済学理論を批判的に継承し、岩田弘によって提唱されたマルクス経済学の一派です。純粋資本主義の概念を批判し、資本主義が最初から世界的なシステムとして存在したという視点から、新たな『資本論』体系の解釈を試みました。その理論的特徴と、関連する論点について解説します。
三矢誠は、日本の実業家であり、アイシン精機で代表取締役副社長を務めるなど、数々の要職を歴任しました。トヨタ自動車の顧問や名古屋商工会議所の副会頭としても活躍し、幅広い分野でその手腕を発揮しました。
株式会社三十三フィナンシャルグループは、三重銀行と第三銀行の経営統合により2018年に設立された金融持株会社です。三重県四日市市に本社を置き、同県松阪市に登記上の本店があります。社名の由来や沿革、グループ企業について詳しく解説します。
ロゴヴィスタは、高度な翻訳技術を核とするソフトウェア開発企業です。ハーバード大学の久野暲教授監修の翻訳エンジンを搭載し、プロフェッショナルから個人まで幅広いユーザーに対応した製品を提供しています。
ムケラ・ルアンガは、コンゴ民主共和国の政治家、外交官、国際公務員、弁護士であり、多岐にわたる分野で活躍しています。経済学の博士号を持ち、世界貿易機関や母国政府で要職を歴任しました。
トヨタファイナンシャルサービスは、トヨタグループの金融事業を統括する持株会社です。国内外に販売金融会社を持ち、自動車ローンやクレジットカード事業などを展開しています。かつては証券や資産運用会社も傘下に置いていましたが、現在はグループ再編により、主要な事業会社はトヨタファイナンスとKINTOです。
株式会社ディーカレットは、暗号資産取引所「DeCurret」を運営していた企業です。インターネットイニシアティブの関連会社として設立後、暗号資産交換業者として登録されました。その後、アンバー・グループの日本法人に全株式が譲渡され、現在に至ります。幅広いサービス展開と積極的な技術開発が特徴です。
アジアパラリンピック委員会（APC）は、アジア地域におけるパラリンピック競技を統括する組織です。IPCの傘下で、アジアの障害者スポーツの発展とパラリンピック大会の運営を担っています。2002年に設立され、本部をアラブ首長国連邦のアブダビに置いています。
にっぽんど真ん中祭りは、愛知県名古屋市を中心に開催される大規模な踊りの祭典です。参加チームは地元民謡を取り入れた独自の楽曲で、創造性あふれる踊りを披露します。観客も巻き込む総踊りは圧巻で、地域を活気づけるイベントとして、国内外から注目を集めています。
Sun Asteriskは、2012年に創業したデジタルクリエイティブスタジオです。ベトナム、フィリピン、カンボジアなどでのオフショア開発を強みとし、2020年には東京証券取引所マザーズに上場。2022年にはプライム市場へ移行しました。
川名浩一は、日本の実業家であり、日揮株式会社の代表取締役社長や取締役副会長を歴任しました。慶應義塾大学経済学部を卒業後、日揮に入社し、海外事務所長や営業統括本部長などを経て社長に就任。アルジェリア人質事件では現地で陣頭指揮を執りました。
ミツウロコグループホールディングスは、石油製品、LPガス、固形燃料などを扱う企業グループの持株会社です。創業から130年以上の歴史を持ち、燃料事業を軸に、電力やミネラルウォーターなどインフラ分野にも事業を展開しています。アニメ『ちびまる子ちゃん』のスポンサーとしても知られています。
クアンチ省は、ベトナム北中部に位置し、ラオスとバクボ湾に接する省です。かつてベトナムが分断されていた時代には、南北の境界線が省内を二分していました。現在でも、その境界線付近には地雷が残存していると言われています。
イフガオ州は、フィリピン北部ルソン島に位置し、コルディリェラ行政地域に属する州です。山岳地帯にあり、美しい棚田が広がっています。州都はラガウェで、都市は存在しません。豊かな自然と独自の文化が魅力です。
飯田優二は、茨城県石岡市出身の元プロサッカー選手です。ミッドフィルダーとして活躍し、引退後は指導者として才能を発揮しています。水戸ホーリーホックでのプレー経験を持ち、現在は同クラブの育成年代の監督を務めています。
多田明弘は、1963年生まれの日本の経済産業官僚です。東京大学法学部を卒業後、通商産業省に入省し、経済産業事務次官などを歴任しました。そのキャリアを通じて、日本の経済産業政策に深く関与しました。
地球温暖化対策推進本部は、地球温暖化対策推進法に基づき内閣に設置された、日本の行政機関です。地球温暖化対策を総合的かつ計画的に推進する役割を担い、内閣総理大臣が本部長を務めます。1997年に設置されて以来、地球温暖化対策に関する重要な決定を行ってきました。
京都議定書目標達成計画は、日本が京都議定書で定められた温室効果ガス6%削減目標を達成するための具体的な計画です。1990年を基準とした削減目標や、各温室効果ガスごとの対策、森林による吸収源確保などが盛り込まれています。この計画は、国、地方公共団体、事業者、国民それぞれの役割を明確化し、持続的な温暖化対策を推進することを目的としていました。
琉球政府の行政機関であった工務交通局は、地域のインフラ整備を担っていました。1953年に複数の局が統合して発足し、土木、建築、運輸、郵政など幅広い分野を所管。1961年には建設運輸局へと改編されました。
日本における個人タクシーは、運転手自身が経営するタクシー事業です。法人タクシーとは異なり、一台の車両で運営されるのが特徴です。この記事では、個人タクシーの歴史、現状、車両の特徴、そして組織について詳しく解説します。個人タクシーの多様な側面を130文字でご紹介します。
鵜住居駅は、岩手県釜石市にある三陸鉄道リアス線の駅です。東日本大震災で被災し、一時休止しましたが、2019年に再開。駅の愛称は「トライステーション」。JR時代には「プラージョ」の愛称もありました。駅周辺には、地域の歴史を感じさせる場所も点在しています。
岩手県山田町にある三陸鉄道リアス線の陸中山田駅は、「海のオランダ島」の愛称で親しまれています。東日本大震災で被災し、復旧を経て現在に至ります。駅舎はオランダ風のデザインで、地域交流施設との複合駅です。
陸中宇部駅は、岩手県久慈市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。駅周辺は縄文時代の遺跡が発掘されたことから「縄文の花」という愛称で親しまれています。1975年に開業し、東日本大震災による津波被害からの復旧を経て現在に至ります。
野田玉川駅は、三陸鉄道リアス線に位置し、歌人西行が庵を結んだという伝承にちなみ「西行の庵」の愛称を持つ駅です。海岸沿いにあり、美しい景色と、ドラマの舞台にもなったことで知られています。駅周辺には、観光施設やキャンプ場などがあります。
豊間根駅は、岩手県山田町にある三陸鉄道リアス線の駅で、「まつたけの里」の愛称で親しまれています。開業から80年以上の歴史を持ち、東日本大震災による休止を経て三陸鉄道に移管されました。
三陸鉄道リアス線、白井海岸駅は、岩手県普代村に位置し、ウニの産地として知られる海岸に由来する「ウニの香り」の愛称を持つ駅です。単式ホームの無人駅であり、秘境駅のような雰囲気を持ちながらも、比較的アクセスは容易です。周辺には漁港や国道があり、釣り人や旅人に利用されています。また、人気ドラマのロケ地としても知られています。
浪板海岸駅は、岩手県大槌町に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。美しい浪板海岸に近く、サーフサイドの愛称で親しまれています。東日本大震災による休止を経て、三陸鉄道に移管されました。
津軽石駅は、岩手県宮古市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。かつてはJR山田線の駅でしたが、東日本大震災の津波被害を経て三陸鉄道に移管されました。駅の愛称は「鮭の町」で、地域に親しまれています。
普代駅は、岩手県下閉伊郡普代村に位置する三陸鉄道リアス線の駅で、「はまゆり咲く」という愛称で親しまれています。1975年に国鉄久慈線の駅として開業し、三陸鉄道への移管を経て、東日本大震災による被害からの復旧も経験しました。駅は、道の駅「青の国ふだい」としても機能し、地域交通の拠点となっています。
新田老駅は、岩手県宮古市田老に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。東日本大震災後の復興事業に伴い、地域活性化の拠点として整備されました。駅舎は宮古市田老総合事務所と一体化しており、バリアフリーにも対応しています。
摂待駅は、岩手県宮古市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。愛称は「旅の八郎」。この地には、兄弟の末っ子「八郎」にまつわる伝説が残っています。東日本大震災からの復旧を経て、地域の人々の足として活躍しています。
払川駅は、岩手県宮古市にある三陸鉄道リアス線の駅で、2019年に開業しました。東日本大震災からの復興と地域住民の利便性向上を目的として新設され、駅の愛称は「新たな希望」です。1面1線のホームを持ち、地域交通の要となっています。
平田駅は、岩手県釜石市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。愛称は「漁火大観音」で、ホームから見える釜石大観音にちなんでいます。東日本大震災で一時不通となりましたが、復旧を経て現在も地域の方々に利用されています。
岩手船越駅は、三陸鉄道リアス線に属する、本州最東端に位置する駅です。歴史は古く、国鉄時代から地域の人々に利用されてきました。東日本大震災による営業休止を経て、現在は三陸鉄道の駅として復旧しています。
山口団地駅は、岩手県宮古市にある三陸鉄道リアス線の駅です。駅の愛称は「黒森の鼓動」で、近くの黒森神社に由来します。2010年に開業した比較的新しい駅で、東日本大震災で一時不通となりましたが、現在は復旧しています。
大槌駅は、岩手県大槌町にある三陸鉄道リアス線の駅です。愛称は「鮭とひょうたん島の町」。東日本大震災で被災しましたが、復旧工事を経て、ひょうたん島を模した新駅舎で再出発しました。駅には飲食店やお土産店もあり、地域の魅力発信拠点となっています。
岩手県普代村に位置する三陸鉄道リアス線の堀内駅は、源義経ゆかりの鵜鳥神社にちなみ「義経の祈り」の愛称を持つ。1975年に開業、東日本大震災で一時運休したが、現在は営業を再開。駅周辺の景観やドラマロケ地としても知られる。
唐丹駅は、岩手県釜石市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。愛称は「鮭のふるさと」。片岸川への鮭の遡上がその名の由来です。1984年の開業以来、東日本大震災による一時的な不通を経て、現在は無人駅として地域の人々に利用されています。
岩手県大槌町にある三陸鉄道リアス線の吉里吉里駅は、「鳴き砂の浜」の愛称で親しまれています。開業は1938年で、東日本大震災による休止を経て、2019年に三陸鉄道に移管されました。駅周辺には海水浴場やキャンプ場があり、小説『吉里吉里人』の舞台としても知られています。
十府ヶ浦海岸駅は、岩手県野田村に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。東日本大震災の復興事業として整備された米田高台団地の最寄駅として、地域住民の利便性向上に貢献しています。駅の愛称「はまなす香る砂浜」は、地域の美しい海岸線を象徴しています。駅周辺には、十府ヶ浦公園をはじめとする観光スポットが点在し、地域振興の拠点となっています。
八木沢・宮古短大駅は、三陸鉄道リアス線に位置する駅で、地元住民の長年の要望に応え、東日本大震災後の地域人口増加を背景に新設されました。愛称は「八木沢川のせせらぎ」で、地域に根ざした駅として親しまれています。
佐羽根駅は、岩手県宮古市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。地域に伝わる黒森神楽にちなんだ「神楽の里」という愛称を持ち、山々に囲まれた静かな場所にあります。1972年に開業し、東日本大震災による一時的な不通を経て現在に至ります。
両石駅は、岩手県釜石市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。小高い山の斜面にあり、無人駅で駅舎はありませんが、待合所が設置されています。愛称は「恋の峠 愛の浜」で、美しい景観が魅力です。
一の渡駅は、岩手県宮古市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。駅の愛称は「うぐいすの小径」で、その名の通り、周囲の自然豊かな環境が特徴です。1972年に開業し、東日本大震災による一時的な不通を経て、現在も地域の人々に利用されています。
リアス・シーライナーは、1997年から2010年まで夏季限定で運行された臨時快速列車です。仙台駅から八戸駅まで、三陸沿岸の美しい風景を眺めながら旅することができました。しかし、東日本大震災の影響で運行は終了しました。
越喜来湾は、岩手県南東岸に位置する太平洋に開かれた湾です。リアス式海岸特有の複雑な地形を持ち、湾内ではワカメやホタテの養殖が盛んです。東日本大震災では津波による甚大な被害を受けました。
大船渡湾は、岩手県南東部に位置するリアス式海岸の湾です。湾口は太平洋に開け、湾内には大船渡漁港や市街地、大船渡港があります。湾口防波堤は東日本大震災で倒壊しましたが、復旧にあたり水質維持も考慮されています。
碁石海岸口駅は、岩手県大船渡市に位置するJR東日本大船渡線BRTのバス停留所です。鉄道駅としては存在しなかった場所に、地域からの要望を受けてBRT化の際に新設されました。2023年度の1日平均乗車人員は28人です。
日本の美しい海岸景観を代表する「白砂青松」の地を、100ヶ所厳選したリストです。この選定は、かつて存在した日本の松の緑を守る会によって行われ、各地の砂浜と松林が織りなす絶景を堪能できます。北海道から九州まで、日本の多様な海岸美を網羅的に知ることができます。
「日本の渚百選」は、1996年に大日本水産会等の選定委員会が発表した、日本の美しい渚100か所を選んだものです。北海道から沖縄まで、各地の多様な魅力を持つ渚が選ばれています。
岩手県大船渡市にある大船渡市立博物館は、地域の自然と文化を深く掘り下げた総合博物館です。1955年の開館以来、歴史を重ね、東日本大震災を含む津波の記録を展示しています。地域の歴史と自然を学ぶ上で欠かせない場所です。
早馬神社は、宮城県気仙沼市に鎮座する歴史ある神社です。鎌倉時代の武将、梶原景実によって創建され、安産や子育ての神様として地域の人々に親しまれています。豊かな自然に囲まれた境内には、樹齢数百年の杉の巨木がそびえ立ち、訪れる人々を魅了します。東日本大震災からの復興の象徴としても、重要な役割を果たしています。
早馬山は、宮城県気仙沼市唐桑半島の中心に位置する山で、古くから地元の人々に「早馬さん」として親しまれてきました。山頂には早馬神社があり、整備された遊歩道からは太平洋や唐桑瀬戸、大島などの美しい景色を一望できます。四季折々の草花も楽しめます。
宮城県気仙沼市唐桑町に位置する御崎は、三陸復興国立公園に属する風光明媚な景勝地です。太平洋に突き出た岬には灯台が立ち、特徴的な三つの岩島が海岸線を彩ります。地質学的にも貴重な場所で、変化に富んだ地形や多様な岩石が見られます。
巨釜・半造は、宮城県気仙沼市唐桑半島に位置する三陸復興国立公園の景勝地です。奇岩が織りなすダイナミックな景観は、自然の造形美を感じさせます。特に、巨釜の折石は圧巻で、見る角度によって異なる表情を見せてくれます。
宮城県北東部に位置した唐桑町は、三陸海岸の複雑な地形を持つ唐桑半島にありました。漁業が盛んでしたが、2006年に気仙沼市と合併し、その名は住所に残るのみとなりました。歴史と自然が織りなすこの地の詳細を、深く掘り下げてご紹介します。
唐桑半島ビジターセンターは、宮城県気仙沼市に位置し、三陸復興国立公園内の豊かな自然と人々の暮らしを紹介する施設です。津波体験館は閉館しましたが、2024年4月に自然体験型拠点として再整備されました。美しい自然と文化を学ぶことができます。
三浦半島は、愛媛県宇和島市に位置し、宇和海に突き出した細長い鉤状の半島です。その独特な地形と、真珠や真鯛の養殖が盛んな地域であり、美しい段畑や小さな運河など、見どころも多い場所です。歴史的には、周辺の島々とともに変遷を遂げてきました。
越喜来村は、1956年まで岩手県気仙郡に存在した村で、現在の岩手県大船渡市三陸町越喜来にあたります。明治時代に成立し、近隣の村と合併する形で姿を消しました。この記事では、その歴史と行政について解説します。
綾里村は、1956年まで岩手県気仙郡に存在した村で、現在の岩手県大船渡市三陸町綾里に位置します。1889年に町村制が施行された際に単独で村制を施行しましたが、1956年に周辺の村と合併し、その歴史を閉じました。
甫嶺駅は、岩手県大船渡市に位置する三陸鉄道リアス線の駅です。かつて金山があったことにちなみ「金のしずく」という愛称で親しまれています。ドラマのロケ地としても利用されました。1973年に開業し、東日本大震災での休業を経て復旧しました。
柏梁勝雄は、岩手県出身の元大相撲力士で、伊勢ノ海部屋に所属していました。左四つからの寄りが得意で、最高位は西十両3枚目。先天性の難病と闘いながらも、指圧師として第二の人生を歩みました。彼の相撲人生と、引退後の社会貢献について詳しく解説します。
岩手県道250号吉浜上荒川線は、大船渡市と釜石市を結ぶ主要な県道です。かつて国道45号の一部でしたが、鍬台トンネルの開通に伴い県道に降格されました。この道路は、沿岸地域の重要な交通路として機能しています。
岩手県道209号崎浜港線は、大船渡市内の浦浜地区と崎浜地区を繋ぐ一般県道です。終点付近には北里大学水産学部のキャンパスがあり、地域における重要な道路として機能しています。路線の詳細な情報、通過自治体、交差する道路について解説します。
山浦玄嗣は、医師、詩人、言語学者として多岐にわたる才能を発揮している人物です。特に、故郷の方言であるケセン語の研究と普及に尽力し、ケセン語訳聖書をローマ教皇に献上したことで知られています。また、小説家としても文学賞を受賞するなど、幅広い分野で活躍しています。
山下文男は、津波災害史研究家として「津波てんでんこ」の重要性を広めた人物です。自身の被災体験と研究に基づき、津波の恐ろしさを伝え続けました。日本共産党の要職も務め、文化運動にも尽力した多才な人物です。
吉浜村は、1889年に誕生し、1956年まで岩手県気仙郡に存在した村です。現在の岩手県大船渡市三陸町吉浜にあたる地域です。町村制の施行により、吉浜村単独で村制を施行しました。その後、越喜来村、綾里村との合併を経て、三陸村となりました。
内之浦町は、鹿児島県大隅半島の東部に位置し、2005年に高山町と合併して肝付町となりました。この町は、日本初の人工衛星「おおすみ」が打ち上げられた内之浦宇宙空間観測所があることで知られています。その歴史、地理、文化、教育、交通、観光、そして著名な出身者まで、多岐にわたる情報を網羅的に解説します。
三陸駅は、岩手県大船渡市にある三陸鉄道リアス線の駅です。かつて旧三陸町の代表駅であり、駅の愛称は「科学の光」です。これは、近くに北里大学のキャンパスや過去に気球観測所があったことに由来します。
三陸町営バスは、岩手県気仙郡三陸町で運行されていた廃止代替バスです。岩手県交通の路線廃止に伴い運行を開始し、自家用自動車による有償運送を行っていました。区間制運賃や定期券も利用可能でしたが、2001年に全路線が廃止されました。
三陸大気球観測所は、宇宙航空研究開発機構が1971年から2007年まで岩手県大船渡市に設置していた施設です。科学観測用気球を用いた実験を行い、413機もの気球を放球しました。施設の詳細と閉鎖に至る経緯について解説します。
三陸インターチェンジは、岩手県大船渡市に位置する三陸沿岸道路のインターチェンジです。大船渡三陸道路の終点であり、道の駅さんりくが近接しています。開通当初はインターチェンジではありませんでしたが、吉浜道路の開通に伴い正式なインターチェンジとなりました。
立法院は、複数の国家や地域に存在する立法機関の名称です。中華民国、アメリカ施政権下の沖縄、そして満洲国で設置が予定されていました。それぞれの立法院が、各々の地域における立法活動を担っていました。
功労章は、国や地方公共団体、公益法人などが、特定の分野で顕著な功績を上げた個人や団体を称えるために授与する記章です。勲章とは異なり、各官庁や団体が独自の基準で運用しています。功労章には、様々な種類があり、対象となる分野や功績の内容によって名称やデザインが異なります。
市町村議会議員及び市町村長選挙法は、地方議員と首長を選ぶための法律です。琉球列島米国軍政府の布令に代わり制定され、復帰前の沖縄県における選挙制度を定めていました。公職選挙法に類似するものの、選挙運動への制限が緩やかであった点が特徴です。
行政主席選挙は、アメリカ施政下の沖縄で行政主席を選出するために行われた選挙です。当初は米国民政府による任命制でしたが、住民の強い要望により直接選挙制が導入されました。選挙権と被選挙権には一定の条件がありました。
1965年11月14日に実施された琉球政府の第7回立法院議員総選挙は、ベトナム戦争の影響下、沖縄が戦争の最前線基地となる状況で実施されました。選挙では、反米・反戦を掲げる野党と対米協調路線を主張する与党との対立が激化しました。また、アメリカ統治下20年が経過し、本土との格差が明確になる中で、復帰問題も大きな争点となりました。
1962年11月11日に実施された琉球政府の第6回立法院議員総選挙は、キャラウェイ旋風の中、大田政作行政主席への信任投票の様相を呈しました。選挙制度は小選挙区制で、有権者数は39万人を超え、投票率は83%を超えました。野党共闘の動きも注目された選挙でした。
1960年11月13日に実施された琉球政府の第5回立法院議員総選挙は、行政主席の選出方法が「第一党方式」となった後、初となる選挙でした。与党・沖縄自民党が圧勝し、野党は共闘できず議席を伸ばせませんでした。選挙結果や背景について解説します。
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